文章核心观点 A股上市公司2024年年报显示整体表现稳健，超半数公司营收增长、近半数公司归母净利润增长，各板块和行业表现分化，同时超3600家公司拟现金分红回馈投资者 [1][5] 公司营收与利润情况 - 已披露年报的5405家上市公司合计实现营业总收入71.92万亿元，同比下降1.07%；归属母公司股东净利润合计5.21万亿元，同比下降1.51% [1] - 主板、创业板、科创板、北交所2024年营业收入分别为65.94万亿元、4.01万亿元、1.42万亿元和0.18万亿元，较上年增幅分别为-0.39%、2.73%、0.23%和-1.68%；净利润分别为5.03万亿元、0.22万亿元、0.05万亿元和0.011万亿元，分别下降1.4%、10.89%、39.8%和21.99% [1] - 7家企业营业收入超1万亿元，中国石化、中国石油领跑，中国建筑位居第三，中国中铁、中国铁建、中国移动、中国平安也超1万亿元 [2] - 工商银行以3658.63亿元位居2024年A股利润榜首位，建设银行、农业银行、中国银行分别排名第二至四位 [2] - 2024年117家A股公司营收迈过千亿元大关，赛力斯、浪潮信息等为新晋成员 [2] - 新易盛去年营收86.5亿元，同比大增179%；归母净利润28.4亿元，同比大增312% [3] - 塞力斯去年营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，净利润首次转正 [3] - 牧原股份2024年实现归母净利润178.81亿元，扭亏为盈且创上市以来次新高 [3] 行业表现情况 - 农林牧渔、非银金融、电子、交通运输、汽车、家用电器等行业去年业绩整体明显回暖 [2] - 智能网联汽车、低空经济、人工智能、人形机器人等行业蓬勃发展，半导体、计算机设备等板块增收又增利 [3] - 养殖行业明显回暖，申万二级行业中养殖业去年净利润整体同比增长328% [3] - 房地产、钢铁等板块整体收入同比有所下滑 [4] 公司分红情况 - 超3600家上市公司拟现金分红，约占A股公司总数三分之二，合计派现金额超1.64万亿元 [5] - 工商银行、中国移动等10家公司计划分红金额位居前列，工商银行派现金额最高达586.64亿元 [5] - 贵州茅台、古井贡酒等上市公司每股股利达到或超过2元（含税） [6]

大众汽车"在中国，为中国"战略进展 - 公司未来三年将在各细分市场推出超过30款新车型，其中大部分为新能源车型，涵盖纯电、插混和增程式车型 [1] - 公司强调电动化已成为其中国战略不可或缺的一环，2026年起将在中国市场推出超过20款新能源车型 [7] - 公司通过大众汽车（中国）科技有限公司增强本地研发能力，并开展本土合作以融入中国出行生态 [13] 三款全新概念车亮点 - ID AURA概念车：基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电轿车，具备L2++级驾驶辅助与AI虚拟助手 [1][7] - ID ERA概念车：全尺寸增程式SUV，综合续航超1000公里，搭载L2++级城市导航驾驶辅助和全新车机交互系统 [8] - ID EVO概念车：全尺寸纯电SUV，CLTC续航700公里，配备800V高压快充和纯视觉无图L2++级驾驶辅助系统 [11][13] 技术平台与架构优势 - CMP平台和CEA架构可实现40%成本优化，并将研发至上市速度提高超过30% [13] - CEA架构作为电动化车型数字核心，能降低系统复杂性、优化成本效率，并快速整合多种先进技术 [13] - 搭载CMP平台和CEA架构的车型将于2026年推出 [13] 产品组合与市场布局 - 公司未来将推出覆盖燃油车与新能源车全品类的产品组合，升级热门燃油车型并推出混动版本 [7] - 概念车量产车型将从2026年起陆续推出，适应中国不同消费人群需求 [3] - 上海车展同时展出了20余款现有燃油和新能源车型 [14] 公司高层表态 - 大众汽车乘用车品牌CEO表示"在中国，为中国"战略正在显现成效，以"中国速度"推进转型 [3] - 大众汽车乘用车品牌中国CEO强调将为中国用户带来一流产品，提供高端科技和前瞻设计 [4]

文章核心观点 智能车ETF泰康上涨且份额增长，工信部发布汽车标准化工作要点，推动智能网联汽车标准供给，相关产业链有望受益 [1][2] 市场表现 - 截至2025年4月30日14:06，智能车ETF泰康(159720)上涨1.46%，盘中成交额不断走阔，跟踪指数中证智能电动汽车指数(H11052)上涨1.40%，成分股汇川技术、中国宝安、星宇股份等跟涨 [1] - 截至4月29日，智能车ETF泰康(159720)近1月份额增长200.00万份 [1] 政策动态 - 2025年4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，围绕五方面作出23项具体部署，强化智能网联汽车标准供给 [1][2] - 推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建安全基线 [2] - 加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性国家标准制修订，修订车道保持辅助系统标准，推动倒车辅助等标准研制 [2] - 加快LTE - V2X直连通信车载信息交互系统标准宣贯实施，推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定 [2] 机构观点 - 中信证券认为产业链公司将提升产品成熟度与安全性，主机厂收敛软硬件架构、加速数据收集，激光雷达有望加速渗透，L3级别有条件自动驾驶获更多资源投入，推荐智驾行业头部公司 [2] - 申港证券表示智能化技术发展使汽车组合驾驶辅助功能成影响消费者购车重要因素，上海车展上车企及供应链企业加速驾驶辅助技术升级 [2] 指数相关 - 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，该指数选取主营业务涉及智能电动汽车多系统及整车生产、后市场的上市公司证券为样本，反映产业上市公司证券整体表现 [3] 相关产品 - 智能车ETF泰康(159720) [4]

财务表现 - 2024年营业总收入2.86亿元，同比增长23.63% [1] - 归母净利润6251.14万元，同比增长56.86% [1] - 扣非净利润5263.25万元，同比增长42.30% [1] - 每股收益0.95元，同比提升25% [1] - 拟每10股派发现金红利4元（含税），预计派发2652万元 [1] 产品表现 - 精密传动系统产品营收9367.38万元，同比增长25.85%，毛利率36.89% [1] - 汽车门窗系统产品营收9086.1万元，同比增长60.54%，毛利率36.85% [1] - 汽车视觉系统产品营收7785.31万元，同比增长10.51% [1] 资本市场与荣誉 - 成功登陆北交所，成为绍兴市首家北交所上市企业 [2] - 入选国家级中小企业数字化转型典型案例 [2] - 荣获"浙江制造精品"和"浙江省智能工厂"等省级荣誉 [2] - 通过浙江省省级工业设计中心认定 [2] - 入选浙江省制造业单项冠军培育企业 [2] 行业背景 - 2022-2024年汽车产量分别为2702.1万辆、3016.1万辆和3143.6万辆 [2] - 汽车零部件行业与整车制造技术升级紧密相关 [2] - 新能源汽车与智能网联汽车快速发展 [2] 商业模式与供应链 - 采用"以产定购、以销定产"的高效商业模式 [3] - 主要采购POM、PA等塑料粒子及金属材料 [3] - 与核心供应商签订长期协议，建立稳定供应体系 [3] - 生产环节采用"新产品开发验证后量产"与"成熟产品以销定产"双模式 [3] 技术研发与创新 - 拥有省级企业研发中心、技术中心及研究院 [4] - 主导起草小模数齿轮精度国家标准 [4] - 参与小模数齿轮强度国家标准制定 [4] - 承担40余项省级研发项目，持有70多项自主知识产权 [4] - 智能化车间配备国际一流设备，融合MES、ERP系统 [4] 未来规划 - 拟募资1.9亿元，其中1.4亿元投向新能源汽车精密零部件智造项目 [4] - 项目预计2026年5月投产，新增模具产能300套、塑料零部件产能8000万套、精密冲压件产能800万套 [4] - 坚持"专精特新"战略，聚焦新能源汽车零部件研发 [4] - 加大研发投入，完善人才激励体系 [5] - 深化与现有客户合作，开拓国内外新市场 [5]

市场表现 - 智能网联汽车ETF(159872)早盘收盘上涨1.87% [1] - 跟踪指数成分股得润电子(002055)上涨8.65%，移远通信(603236)上涨5.78%，经纬恒润(688326)上涨5.34%，汇川技术(300124)、上汽集团(600104)等个股跟涨 [1] 政策动态 - 工信部发布2025年汽车标准化工作要点，强化智能网联汽车标准供给 [1] - 推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施 [1] - 加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线 [1] - 推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定，促进网联功能加速应用 [1] - 推动信息安全工程等标准发布实施，加快汽车密码强制性国家标准制定 [1] - 完成数据安全管理体系、汽车安全漏洞分类分级标准审查，加快重要数据识别标准研制 [1] 行业分析 - 产业链公司将重点提升产品成熟度与安全性 [2] - 主机厂会进一步收敛软硬件架构、加速数据收集 [2] - 激光雷达有望加速渗透，L3级别有条件自动驾驶有望获得更多资源投入 [2] - 中信证券重点推荐智驾行业的头部公司 [2] 指数与成分股 - 智能网联汽车ETF(159872)紧密跟踪中证车联网主题指数 [2] - 中证车联网主题指数涵盖内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司 [2] - 截至2025年3月31日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股合计占比50.65% [2] - 前十大权重股包括比亚迪(002594)、宏发股份(600885)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、大华股份(002236)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、欧菲光(002456)、上汽集团(600104) [2] ETF信息 - 智能网联汽车ETF(159872)场外联接A：021080，联接C：021081，联接I：022885 [4]

A股公司2024年年报披露基本完毕。据证券时报记者统计，截至4月29日19时，已披露年报的上市公司近5300家。上 述公司合计实现营业收入70.6万亿元，合计实现归母净利润5.25万亿元。近六成A股公司营收保持增长，近八成公司 盈利，净利润超过千亿元的企业增至10家，营收超千亿元的企业达到117家创出新高。 2024年，智能网联汽车、低空经济、人工智能、人形机器人行业蓬勃发展，半导体、计算机设备等板块增收又增 利。如从事高性能光模块业务的新易盛去年营收达到86.5亿元，同比大增179%；实现归母净利润28.4亿元，同比大 增312%。 畜牧养殖、乘用车等板块收入利润增速也居前列。养殖行业迎来显著回暖，相关企业大面积扭亏。Wind数据统计显 示，申万二级行业中，养殖业去年净利润整体同比增长328%。不过，各行业表现依然分化明显，房地产、钢铁、煤 炭、纺织服装等板块整体收入同比有所下滑。 截至记者发稿，逾5100家A股公司披露了2025年一季报，其中，超六成企业一季度营收实现增长。进入今年一季度， 多个行业经营再上新台阶，也有部分行业经营下滑趋势得到扭转。如去年下滑明显的影视院线行业，今年一季度业 绩大幅回暖。风 ...

稳固的工业底盘为深圳提供了经济的韧性。第一季度，全市规模以上工业增加值同比增长4.2%；第二产业增加值2951.44亿元，同比增长3.7%。 在2024年跻身"中国汽车第一城"后，深圳新能源汽车持续保持高增长，一季度汽车制造业增加值增长56.3%。 智通财经记者 | 张熹珑 智通财经编辑 | 林腾 受益于工业表现亮眼，深圳一季度GDP增长5.2%，高于广东省水平（4.1%），这一增速在一线城市中排名第二。 深圳市统计局于4月28日发布一季度经济运行情况。一季度，深圳地区生产总值8950.49亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。 一季度，深圳社会消费品零售总额2403.17亿元，同比增长3.1%。今年以来，深圳推出汽车报废更新、置换更新、家电产品以旧换新、数码产品购新补贴等 以旧换新政策，得益于政策显效，限额以上单位家用电器和音像器材类、文化办公用品类、通讯器材类零售额分别增长59.3%、27.9%、3.8%。 截至4月21日，全市通过以旧换新带动汽车销售3.9万台，销售金额97.7亿元；以旧换新带动家电和数码产品销售619.8万台，销售金额117.5亿元。 作为深圳汽车的主力，比亚迪仍在"狂奔"。一季度， ...

市场行情 - 昨日三大股指盘中窄幅震荡，北证50指数相对强势，沪指微跌0.05%报3286.65点，深证成指跌0.05%报9849.8点，创业板指跌0.13%报1931.94点，北证50指数涨1.23%，沪深北三市合计成交10419亿元，较前一日减少350亿元 [1] - 行业方面，电力、保险板块走低，家居、汽车等多板块拉升，PEEK材料概念爆发，人形机器人等概念活跃 [1] - 进入4月蓝筹、绩优股票表现相对稳健，“四月决断”后市场风格无明显规律，过去十年指数5月表现中小盘成长跑赢沪深300概率为50%，中期“宽货币+弱美元”影响风格，支撑小盘、成长股分母端 [1] 汽车行业 - 4月28日工信部发布2025年汽车标准化工作要点，提出强化智能网联汽车标准供给，此前召开闭门会议规范产业链公司辅助驾驶相关活动 [2] - 中信证券认为产业链公司将提升产品成熟度与安全性，主机厂收敛软硬件架构、加速数据收集，激光雷达有望加速渗透，L3级别自动驾驶获更多资源投入，汽车智能化产业链有望受益 [2] - 推荐智能驾驶研发领先主机厂、激光雷达头部供应商、智能网联汽车检测与仿真测试服务头部公司、其他智能驾驶头部零部件供应商等投资主线 [2] 智能影像设备行业 - 智能影像设备包括全景相机等，在产品形态、拍摄灵活性和后期处理便捷性上优于传统影像设备，受益VR浪潮、短视频平台兴起和户外运动需求成长而快速增长 [3] - 手持类智能影像设备市场规模2023年为364.7亿元，2023 - 2027年有望保持约12.9%复合增速，2027年达592亿元，全景相机市场规模50亿元，运动相机2023年全球市场超300亿 [3] - 中信证券指出智能影像设备聚焦“便携+智能”属性，2023 - 2027年有望以10% - 15%复合增速扩容，本土厂商跻身全球市场前三，光学+DSP/SOC为核心元件，成本占比超5成，AI等软件算法重要性提升 [4] - 看好本土智能影像设备产业发展，建议关注全景运动相机龙头及光学镜头&模组供应商 [4] 维生素D3行业 - 2024年上半年饲料级维生素D3价格处于历史低位，部分企业减产停产，供应减少 [5] - 浙商证券指出D3需求稳定增长，厂家持续减产，预计库存处于历史低位，近期厂家停报或大幅上调报价，预计D3价格后续有望上涨，每涨10元/公斤，以龙头3600吨产能测算，净利润年化增厚2700万元 [5] 离境退税政策 - 国家税务总局发布离境退税管理办法修订细则，从备案流程、提额度降起退点、提升退税便利度三方面推动“即买即退”推广政策落地 [6] - 中信证券测算乐观假设下离境退税市场潜在空间近千亿级别，有望提振消费扩大内需，建议关注传统零售、消费基础设施等潜在受益板块 [6] 其他政策消息 - 4月30日十四届全国人大常委会第十五次会议表决通过民营经济促进法，自2025年5月20日起施行，将优化民营经济发展环境，促进其健康发展 [7] - 国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司发布通知，要求2025年底前基本实现电力现货市场全覆盖，开展连续结算运行，部分地区有具体运行时间要求 [8] - 国家发展改革委副主任表示要加快全国一体化算力网建设，优化算力资源布局，推动通算、智算、超算绿色集约发展 [9] - 农业农村部办公厅印发方案，提出持续调整优化生猪产能，实施产能调控方案，完善监测和预警体系 [10]

展会概况 - 2025第二十五届武汉国际车展定于9月17日至22日在武汉国际博览中心举办 [1] - 展会由中国机械工业联合会、中国贸促会汽车行业分会主办，武汉市贸促会等单位承办 [1] - 本届主题为"智联新世界 驾趣新生活"，聚焦产业联动、科技体验、消费升级和文旅生活 [1] 政策与消费促进 - 中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，支持汽车以旧换新和智能化升级 [2] - 车展推出"专享购车补贴政策"，叠加车企年度优惠，刺激汽车消费 [2] 行业交流与技术创新 - 车展将举办国际新能源智能汽车发展与合作论坛、智能汽车新生态高端论坛等行业盛会 [3] - 聚焦新能源汽车产业链、汽车AI智驾等关键技术成果展示 [3] 展会活动与体验 - 扩展"汽车+"理念，融合文化、旅体、科创等元素，打造沉浸式体验场景 [4] - 策划特色活动增强参与性和互动性，构建全方位汽车嘉年华 [4]

工信部规范智能网联汽车发展 - 工信部发布2025年汽车标准化工作要点，强化智能网联汽车标准供给，重点包括驾驶辅助（L2）和自动驾驶（L3）的标准制修订 [1][3] - 驾驶辅助（L2）方面，加快组合驾驶辅助系统、自动紧急制动系统（AEB）等强制性国家标准制修订，推动倒车辅助等标准研制 [3] - 自动驾驶（L3）方面，推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制 [3] - 工信部召开行业会议，规范产业链公司对辅助驾驶的宣发、测试、OTA升级等活动，明确责任界定和产品安全性为监管重点 [3][4] 行业规范与责任划分 - 监管明确L2和L3的宣传界限和责任认定，L2需要驾驶员随时接管，L3级别有条件自动驾驶则无需驾驶员介入，系统为责任主体 [4] - 产业链公司已开始规范表述，如华为调整为L2组合驾驶辅助，地平线将Horizon SuperDrive表达为城区辅助驾驶 [4] - 车企通过多种方式保障安全，华为发布商用L3解决方案，小鹏推出智能辅助驾驶安心服务（定价239元/年），对交通事故承担赔付责任 [4] - 工信部推进试点工作，2024年6月发布首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，共有9个联合体入选 [4] 技术演进与产品趋势 - 主机厂将收敛软硬件架构以提升产品成熟度，加速数据收集 [1][3] - 激光雷达因夜间识别能力强、精度高、障碍物识别多，有望加速渗透，提升系统鲁棒性与安全性 [5][6] - 理想L6智能焕新版/i8等车型已将激光雷达由选配转为标配，零跑B10搭载禾赛科技激光雷达，价格下探至11.98万元 [6] - 2024年激光雷达国内渗透率提升至6%（同比+4.3pcts），预计2025年渗透率将达12.5%以上 [6] 产业链投资机会 - 智能驾驶研发进展领先的主机厂有望受益 [8] - 激光雷达头部供应商（如禾赛科技、速腾聚创）因高性价比产品（单价低至1200元）放量，迎来增长机会 [6][8] - 智能网联汽车检测与仿真测试服务头部公司及其他智能驾驶头部零部件供应商也将受益于行业规范 [8]