硬科技企业是我国经济发展的重要"增长极"，但在其发展中也同时会面临巨大的成长风险，融资难、融 资贵问题一直存在。 如何不让融资"卡"住硬科技企业的"脖子"？从金融机构探索实践看，"贷款+外部直投"是解决科技型中 小企业融资难的一种有效方式。而北京不仅是硬科技发展的摇篮，同时已有多只成熟的政府投资基金， 亦是银行、券商等各类金融机构的集中地区，因此北京发展"贷款+外部直投"业务，具备较好的基础。 近期，贝壳财经记者了解到，人民银行北京市分行、市科委中关村管委会、市经济和信息化局、北京证 监局、市人才工作局，以及北京国有资本运营管理有限公司等单位密切合作，共同创建"中关村科技·金 融汇"融资对接机制。同时，人民银行北京市分行等多个部门还进一步强化了政策引导和激励，引导金 融机构通过投贷联动等方式接力支持硬科技企业发展。 如在中关村，具有高精尖技术的航天航空产业正在不断崛起。蓝箭航天空间科技股份有限公司是国内最 早从事运载火箭研发的民营企业。但运载火箭是细分行业门槛高、技术路线复杂的领域，企业尚未形成 稳定收入，研发投入大。 数据显示，截至2025年8月末，已举办11期"中关村科技·金融汇"活动，共为80多家企业对 ...

**行业与公司** * 行业为铝业 涉及全球铝市场供需分析 包括中国 印度尼西亚等主要生产国和消费国[2][3][4] * 公司提及中国宏桥 中国信发集团 Tsingshan Xinfa Group Adaro等铝业生产商及项目开发商[29][32] **核心观点与论据** * 对中长期铝价持越来越看涨的观点 强烈建议消费者在当前水平附近进行1-5年期的对冲 因当前价格过低无法激励足够的供应增长来满足未来1-5年的需求[3] * 预计在约2500美元 吨的价格下 市场几乎不会有供应增长 导致未来5年出现不可持续的赤字 为激励到2030年所需的超过1000万吨供应增长 价格需要持续高于3000美元 吨 较现货 远期价格高约20 若印尼和废铝无法填补缺口 则可能需要达到4000美元 吨的需求破坏价格 涨幅约60 [3] * 铝在需求侧面向未来 在供给侧受电力约束 机器人 人工智能 数据中心和无人机等可能是铝需求的巨大新驱动力 每个仿人机器人使用20-25千克铝 这些需求部门将与能源密集型铝冶炼厂增长供应所需电力竞争[4][6] * 资产配置者可能会在未来几年增加投资组合中铝的份额 并在2026年末 2027年增长情绪转高时加入强劲的基金 投资者买盘 铝比铜更可能出现真正的赤字 缺货和现货溢价 因为铝废料对价格上涨的反应能力远不如铜[6] * 铝需求增长似乎将在未来几年持续超过供应增长 快速扩张铝产能推动产量增长的时代已经结束 原生增长现在受限 在当前的基准案例项目和次级供应下 市场似乎极易出现巨大赤字[7] * 供需平衡表显示到2027年将出现巨大赤字 例如2027年初级赤字预计达142万吨 2029年达367 4万吨 预计价格2027年达3500美元 吨 2028年达3800美元 吨[12] **市场紧俏与库存** * 实物平衡指标显示市场在库存收紧时反复陷入赤字 主要市场的报告库存已暴跌至多年低点 几乎没有缓冲来吸收进一步的供应冲击[13][14] **中国供应约束** * 中国可能已耗尽铝供应增长 低成本的中国供应产能从2000年代初到2017年充斥市场 但现在这些闲置产能终于被耗尽 中国基本上没有原生产出增长[15][16] * 中国不太可能提高其产能上限 突破上限的门槛非常高 基准案例是中国不会批准任何新的或额外的项目来维持其事实上的铝产能上限 合法产能已达4543万吨 形成了事实上的产能天花板 突破它需要 extraordinary pressure 例如 acute shortage, soaring prices, heavy dependence on imports [17] * 通过增加安培数有条件地权衡提高产量 现有装机容量理论上可通过增加安培数提高约10 但受到槽设计 电力供应和环境限制的约束 同时会带来更高的成本 更快的设备磨损和潜在的安全问题[18] * 中国的数据中心在电力获取上优先于铝冶炼 并且受到碳限制 数据中心更符合中国的战略重点 包括数字基础设施扩张 AI领导力和技术自给自足 因此可能享受电力的快速通道 access 相比之下 铝冶炼在碳减排政策下面临更严格的能源控制 政府可能维持铝冶炼产能增长的硬上限 即4500万吨[21][22] **次级供应与印尼角色** * 次级供应应该增长 但在当前价格下远远不够 缺乏强劲的价格上涨 回收率徘徊在45 左右 预计未来几年回收率仅会适度增加至约50 反映AI分选技术带来的效率提升 但市场要实现平衡 回收率需要上升到上一个周期的峰值以上[25][26][27] * 即使印尼项目全部投产 也不会完全弥补供应缺口 基准预计到2029年底印尼产能达到230万吨 但即使全部实现也只能部分弥补缺口 使市场在2030年前仍易出现赤字[28][32] * 印尼扩张步伐严重依赖获得廉价可靠的电力 主要来自自备燃煤发电 这带来了ESG风险以及监管和融资障碍 完全一体化的冶炼项目需要每吨铝产能2500-2800美元的资本支出 即使在乐观的铝价情景下 如2800美元 吨 投资回收期仍长达8-11年[33] * 印尼的雄心勃勃的铝计划受到电力现实的制约 基准情况下 到2029年铝装机容量可能达到230万吨 消耗约7 3 的国家发电量 这一水平被认为是可管理的 在更快增长情景下 产能可能扩大到445万吨 这将把电力需求推高到国家发电量的14 以上 远超中国的历史峰值水平 对基载供应造成显著压力[35][36][37] **需求预测与驱动因素** * 基准消费增长预测相对保守 但考虑到宏观假设 即周期性需求增长的最终回归以及持续的去碳化驱动的需求增长 该预测仍然是合理的 历史上 即使在去碳化需求最小的2010年代 总需求仍能以每年超过300万吨的速度增长[38][39][40] * 周期性增长疲软 而去碳化增长多年来强劲[43] * 中国的电气行业已成为铝需求增长的关键驱动力 由强大的政策动力和不断变化的工业重点支撑 该行业分为四个核心支柱 电力传输 发电 电力存储和电力使用[52] * 机器人 AI 数据中心在中国蓬勃发展 对铝 锂 电力有影响 2025年7月中国工业机器人产量同比增长约60 至90万台 年化 2025年第一季度中国数据中心资本支出同比增长100 上市公司资本支出 这些行业应为铝 锂 电力和铜需求提供中长期推动力[54][55][56] * 机器人 数据中心繁荣可能呼应中国的能源转型和页岩革命 大量资本被投向机器人 仿人 狗 空中无人机 工业 和AI 数据中心 可能会看到类似的结果 这些行业的商品投入应该会蓬勃发展 例如对铝 铜 锂和电力的需求[58] * 中国超高压和电力设备扩张是铝需求增长的催化剂 长距离超高压输电项目是铝需求的主要驱动力 中国2025-26年电力设备行业工作计划标志着决定性的政策推动 从输电扩展到更广泛的设备需求 铝是电力导体 太阳能组件框架和设备外壳等的核心[65][66] * 全球电动汽车需求 中国推动增长 美国受政策变化影响 Citi预计2025年全球电动汽车销量同比增长30 至约2200万辆 中国增长约40 支撑 然而政策变化可能会在未来3-4年内减缓美国电动汽车的普及速度 预计到2030年美国电动汽车渗透率缓慢上升至20 此前约为30 [69][70][71] * 可再生能源需求增长可能保持强劲 尽管存在近期不利因素 预计2025年下半年中国太阳能安装量将低于上半年 但预计太阳能和风能需求增长在中期内仍将保持强劲[72] **风险因素** * 需求失望 全球周期性疲软比预期更持久 宏观不利因素 工业活动低迷 资本支出放缓 消费者支出疲软 长期债券收益率上升导致政府债务成本上升 拖累增长和延迟需求复苏[76][77] * 中国超产 中国通过安培数增加 creep production 冶炼厂通过提高现有电解槽的电流负荷来提高产量 操作上可行但不可持续 北京放弃或放宽产能上限 enabling new smelter additions highly unlikely until we see US$3,500-4,000/t aluminium price [77][78] * 印尼供应过剩 印尼将所有当前已知项目上线 plus additional unannounced capacity emerges 项目执行速度快于预期 undermining the bull thesis [79] * 废铝供应增长加速而无价格反应 highly unlikely to be material in the base case for several reasons [79]

公司技术研发进展 - 公司开展机器人用供电系统(PMS)研发 旨在优化供电系统设计 改善散热并适配布局需求 [1] - 研发目标包括简化机器人供电系统设计 提升对复杂工作场景的适应性 [1] - 公司依托新能源汽车车载电源领域技术积累 包括OBC和DCDC的高效电能转换与高功率密度设计经验 [1] 技术能力优势 - 公司具备大功率电力电子技术 涵盖热管理和高功率密度设计领域 [1] - 拥有电力电子系统智能化管理和多能源协调控制的实践经验 [1] - 现有技术对未来开发复杂场景供电系统具有实用价值 [1]

行业投资评级 - 报告基于科技与国央企改革两条主线推荐投资标的 未明确给出整体行业评级[2] 核心观点 - 汽车行业半年报表现分化 整车领域因竞争加剧导致利润承压 零部件板块在智能化与出海主线驱动下呈现积极信号[2][3] - 投资应聚焦智能化/机器人技术突破与海外市场拓展两大方向[2][3] - 重点推荐具备强α属性的主机厂、智能化产业链企业、国央企整合标的及机器人领域布局的零部件供应商[2] 半年报总结 - 整车企业利润受市场竞争影响显著 建议关注竞争格局更缓和的中小品牌及燃油车市场[2][3] - 零部件企业因智能化升级与机器人业务拓展获得增长动力 出海业务贡献增量[2][3] 重点公司业务更新 **敏实集团** - 拓展机器人/低空经济/液冷三大新业务 机器人团队规模60-80人[2][4] - 低空经济领域与亿航智能战略合作 开发飞机舱门等复合材料产品[2][4] - 传统业务保持双位数增长[2][4] **明新旭腾** - 主营汽车内饰软性材料 涵盖真皮/超纤革/PU/PVC等品类[5] - 布局机器人仿真皮肤业务 集成柔性传感器与电路[5] - 下半年有望实现扭亏 呈现困境反转特征[5] **科博达** - 三季度完成智能科技业务并表 上调盈利预测[2][6] - 预测2025年净利润10.8亿元 2026年收入110-115亿元/净利润14.5-15亿元 2027年收入155亿元+/净利润22亿元[2][6] - 智能科技业务2025年收入近20亿元 2027年近40亿元[6] **福达股份** - 机器人领域布局丝杠与摆线针轮减速器 量产工艺成熟[2][7] - 获舍弗勒等客户认可 主营业务供不应求[2][7] **隆盛科技** - 主业下半年迎拐点 配套问界M7产品单车价值量从500-800元提升至2000元[2][8] - 通过收购蔚瀚智能卡位谐波减速器 同步布局灵巧手业务[2][8] **保隆科技** - 从车用传感器延伸至机器人领域 主业三季度有望迎来拐点[2][8] - 空悬业务贡献明确业绩增量[2][8] 江淮汽车深度分析 - 公司1964年成立 2024年总收入422亿元/归母净利-17.84亿元 2025H1收入194亿元/归母净利-7.7亿元[2][9] - 与华为合作推出尊界S800 对标迈巴赫S480 搭载华为全栈智能汽车解决方案[2][9][10] - 预计2025年尊界S800销量12099辆 后续稳定年销2万辆[2][10] - 商用车构筑基本盘 轻卡为核心支柱 乘用车形成三大品牌矩阵[9] 投资组合建议 **整车板块** - 推荐比亚迪/吉利/小鹏等强α主机厂[2] - 关注华为鸿蒙智行合作伙伴江淮汽车/赛力斯 推荐理想汽车[2] **智能化产业链** - 推荐科博达/德赛西威/经纬恒润[2] **国央企整合** - 推荐关注上汽集团/东风集团/长安汽车[2] **零部件企业** - 推荐福耀玻璃/新泉股份/福达股份/双环传动/银轮股份/无锡振华[2] - 关注敏实集团/拓普集团的机器人布局与海外拓展能力[2]

市场整体表现 - 上证指数相对高位放量下跌1.15%，个股涨跌幅中位数为-1.85% [1] - 沪深两市不含ST个股涨停55家，较昨日减少14家，跌停1家，较昨日增加1家 [2] 行业与概念分布 - 涨停个股行业分布前三为汽车零部件6家、通用设备4家、电子元件3家 [3] - 涨停个股概念分布前三为机器人16家、液冷服务器3家、国产芯片3家 [4] - AI产业链行情蔓延，多只涨停股涉及OCS概念，该技术在光电博览会上被重点展示 [1] 创新高个股特征 - 12只个股涨停创历史新高，大多属于AI产业链，包括机器人、国产芯片、算力等概念 [1][5] - 创历史新高个股包括天普股份、和而泰、长飞光纤等 [5][6] - 21只个股涨停创近1年新高，不包括创历史新高个股，包括均胜电子、泰慕士等 [6] 资金流向分析 - 主力资金净流入前五个股为和而泰9.78亿元、亨通光电9.57亿元、川润股份9.29亿元、烽火通信8.79亿元、永泰能源8.7亿元 [7][8] - 封板资金前五个股为均胜电子9.03亿元、天普股份5.08亿元、泰慕士5.01亿元、景兴纸业3.1亿元、山子高科3.07亿元 [9][10] 连板个股分析 - 首板个股37只，2连板个股8只，3连板及以上个股10只 [10] - 连板数前五个股为山子高科5连板、香江控股5连板、首开股份5连板、上海建工5连板、泰慕士4连板 [10][11]

投资参与 - 公司作为有限合伙人以自有资金认缴出资人民币3000万元 占投资基金总认缴出资额8550万元的35.09% [1] - 投资基金总认缴出资额为人民币8550万元 由五方共同投资 包括建投华科认缴3000万元（35.09%） 马红燕认缴1000万元（11.70%） 王萌认缴1000万元（11.70%） 华夏股权作为普通合伙人认缴550万元（6.43%）[1] 投资方向 - 投资基金主要投资方向为机器人、人工智能、新一代信息技术、智能制造及新质生产力领域的相关未上市企业股权投资 [1] 合作方 - 合作方包括华夏股权投资基金管理（北京）有限公司、建投华科投资股份有限公司及自然人马红燕、王萌 [1]

公司经营状况 - 公司生产经营活动一切正常 内外部经营环境未发生重大变化 [1] - 2025年上半年营业收入6.08亿元 较上年同期增长5.64% [1] - 2025年上半年归母净利润3115.28万元 较上年同期减少43.69% [1] 业务布局与技术优势 - 公司是全球领先的智能线性驱动系统解决方案提供商 产品覆盖智能家居 智慧办公 汽车零部件 医疗养护及工业传动五大核心场景 [1] - 依托机电一体化技术优势 构建了集研发 生产 全球营销于一体的全流程服务体系 [1] - 主要客户包括顾家家居 华达利 Teknion Limited ESI等国内外知名家居企业 [1] - 与蔚来 小鹏 奇瑞等整车厂建立了合作关系 [1] 新产品开发进展 - 工业线性驱动器在小型工业车辆上已得到应用 [2] - 结合自研自制电机 丝杠 涡轮 蜗杆 控制等零部件加速多领域开发 [2] - 立项开发外转子电机 无框力矩电机及关节模组等机器人核心部件 [2] - 机器人相关产品仍处于开发阶段 暂未形成销售 [2] 市场表现与风险提示 - 公司股价在短短一个月时间内已经翻番 [2] - 市场对机器人相关业务关注度较高 [2] - 机器人业务短期内暂无法形成收入 预计不会对业绩造成重大影响 [2]

投资合作 - 公司与华夏股权投资基金管理(北京)有限公司、建投华科投资股份有限公司、马红燕、王萌签署合伙协议共同投资华夏卓智创业投资基金(北京)合伙企业(有限合伙) [1] - 投资基金总认缴出资额8550万元 公司作为有限合伙人以自有资金认缴3000万元 占比35.09% [1] 投资方向 - 投资基金主要投向机器人、人工智能、新一代信息技术、智能制造及新质生产力领域的相关未上市企业股权 [1]

投资概况 - 公司作为有限合伙人认缴出资3000万元人民币 占合伙企业总认缴出资额8550万元的35.09% [1] - 合伙企业主要投资机器人 人工智能 新一代信息技术 智能制造及新质生产力领域的未上市企业 [1] - 此次投资不构成关联交易或重大资产重组 公司不具备控制权且不纳入合并报表范围 [1]

股票交易异常波动 - 公司股票价格在2025年9月16日、9月17日、9月18日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20% [1] - 根据上海证券交易所相关规定属于股票交易异常波动情形 [1] 机器人业务进展 - 市场对公司机器人相关业务关注度较高 [1] - 公司机器人相关业务已立项但产品仍处于开发阶段 [1] - 该业务短期内暂无法形成收入且预计不会对公司业绩造成重大影响 [1]