文章核心观点 - 中国经济已度过最困难的调整期，正步入以结构优化和内需驱动为特征的“向上盘整”新阶段 [2] - 此拐点并非传统强刺激下的V型反弹，而是波浪式发展、曲折式前进中的质性改善 [2] - 一系列关键结构性指标，包括核心CPI重返1%、PPI-CPI剪刀差收窄、房地产市场磨底企稳以及劳动力市场内生调整，共同指向经济复苏 [2] 核心CPI破1%：内需复苏的明确信号 - 2025年9月核心CPI同比上涨1.0%，为近19个月来首次回到1%以上区间，且涨幅已连续5个月扩大 [2] - CPI环比由平转涨0.1%，同比虽下降0.3%，但降幅收窄0.1个百分点 [2] - 工业消费品升级显著，家用器具、通信工具价格分别上涨5.5%和1.5%，金饰品和铂金饰品价格大幅上涨42.1%和33.6% [3] - 服务价格涨幅保持稳定，飞机制造、光伏设备及元器件制造等行业价格同比上涨，显示新质生产力培育见效 [3] PPI-CPI剪刀差收窄：产业链利润再分配与经济韧性 - PPI同比下降2.3%，降幅收窄0.6个百分点，工业领域供需关系改善 [3] - 剪刀差收窄是供需两侧共同作用的结果，供给侧因“反内卷”政策促进煤炭、钢铁等行业价格企稳，需求侧因消费温和修复推动核心CPI连续回升 [9] - 与美国2015年主要由内需驱动的模式不同，中国的收敛模式更侧重于政策性驱动和供给端治理，更具可持续性 [12] 消费升级：经济复苏的压舱石与新引擎 - 消费复苏呈现结构性升级特征，1-8月智能家电渗透率突破40%，国货市场份额达76% [14] - 1-7月服务零售额同比增长5.2%，增速高于商品零售，服务消费占比提升 [14] - 县域市场成为新增长极，5月至6月21日县域家电销售额同比增长47% [14] - 消费品以旧换新政策效果显著，一季度电视机等家用视听设备零售、冰箱等日用家电零售同比分别增长29.3%和38.4% [15] 关键市场的底部确认：房地产与就业 - 房地产市场进入“磨底企稳”阶段，2025年1-2月新房销售面积和金额同比降幅较2024年全年显著收窄 [17] - “白名单”项目信贷支持规模计划增至4万亿元，自上而下的政策合力正在形成 [17] - 全国城镇调查失业率从年初高点回落并趋于平稳，25-59岁群体失业率保持低位，就业“压舱石”稳定 [18] 宏观经济政策的效果评估 - 2025年安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新，资金规模是去年的2倍 [20] - 政策效果显现，一季度高技术产业销售收入同比增长13.4%，新能源车制造业销售收入同比增长18.6%，装备制造业销售收入同比增长9.7% [20] - 政府部门优化政策实施机制，如加大金融支持力度、优化兑付流程以解决商户垫资压力问题 [21] 未来展望与政策建议 - 预计2025年GDP增长率将围绕5%左右的目标实现，增长质量优于速度 [27] - 增长动力将主要依赖于内需的持续恢复，特别是消费升级的深化和制造业投资的回暖 [27] - 宏观政策将保持连续性和稳定性，重心在于“巩固存量、拓展增量”，财政政策适度加力，货币政策精准有效 [27]

行业投资评级 - 行业评级为增持 [4] 报告核心观点 - 9月重卡行业迎来传统旺季，国产重卡销量达10.6万台，同比增长83%，环比增长15% [2][4] - 2025年1-9月国产重卡累计销量82.1万台，同比增长20% [4] - 预计2025年全年重卡销量为106.7万台，同比增长18% [4] - 天然气重卡表现亮眼，9月销量2.1万台，同比增长258%，环比增长32%，渗透率达20% [2][4] - 新能源重卡9月销量1.9万台，同比增长180%，环比增长24%，渗透率达18% [4] - 预计2025年新能源重卡渗透率将达到15% [4] - 推荐潍柴动力、中国重汽（A、H）、中集车辆、福田汽车和一汽解放 [4] 销量表现与驱动因素 - 9月销量同比高增的原因包括去年同期基数较低、公路货运旺季到来以及“以旧换新”政策的持续推动 [4] - 1-9月国产重卡累计销量82.1万台，同比增长20% [4] 销量结构分析 - 9月半挂牵引车销量5.6万台，占比50.9%，同比增长95%，环比增长15% [4] - 9月重型载货车销量2.7万台，占比27.5%，同比增长72%，环比增长14% [4] - 9月重型非完整车辆销量2.2万台，占比21.6%，同比增长69%，环比增长18% [4] - 与2024年结构相比，重型载货车占比走强 [4] 天然气重卡分析 - 9月国产天然气重卡销量2.1万台，同比增长258%，环比增长32% [2][4] - 1-9月国产天然气重卡累计销量13.7万台，同比增长2% [4] - 9月天然气半挂牵引车销量2.0万台，同比增长277%，环比增长32% [4] - 1-9月国产天然气半挂牵引车累计销量13.2万台，同比增长2% [4] - 9月半挂牵引车的天然气渗透率为36% [4] - 对于年度行驶里程大于15万公里的牵引车，使用天然气在全生命周期成本上较为经济 [4] - 在大规模设备更新政策推动下，天然气重卡渗透率有望进一步提升 [4] 新能源重卡分析 - 9月国产新能源重卡销量1.9万台，同比增长180%，环比增长24% [4] - 1-9月国产新能源重卡累计销量12.1万台，同比增长176% [4] - 1-9月累计新能源渗透率为15% [4] - 国产新能源重卡技术逐渐成熟，成本快速下降，预计国内新能源渗透率有较大提升空间 [4] 行业前景与投资策略 - 重卡行业的成长空间体现在国内景气度修复以及出口的持续成长 [4] - 随着天然气重卡的发展，行业门槛提升有望带动头部企业盈利能力提升 [4]

2025年全球市场表现与2026年宏观驱动力 - 2025年上半年全球消费科技与耐用品（T&D）销售额达4030亿美元，同比增长4.6%，增长主要由中国以旧换新政策驱动，若剔除中国数据，全球增速则放缓至1.2% [1] - 预计2025年全年全球T&D市场价值增长2%，主要贡献来自中国、新兴亚洲、东欧及中东非洲，家电行业在其中占重要地位 [1][25] - 2026年影响家电行业的六大宏观力量包括：中国品牌海外扩张、美国钢铁关税调整、中国以旧换新政策前景、产品更换周期、X世代消费行为以及本土制造偏好 [1][35] 中国品牌与供应链动态 - 中国品牌正加速海外扩张，在沙特、阿联酋、东南亚等市场通过高性价比和创新产品提升份额，尤其在小家电领域表现突出 [1][36] - 截至2025年上半年，中国品牌在全球（除北美、俄罗斯、中国外）T&D市场的销售份额已达10.8%，较2021年显著提升 [38][39] - 在大宗家电领域，中国品牌通过有吸引力的定价悄然提升品牌认知度，并开始向更高端价格区间扩展；在小家电领域，中国品牌在创新和研发投入上领先，尤其在吸尘器、电风扇和空气净化器品类 [42][43] 美国关税政策影响 - 美国在2025年6月底将钢铁相关关税范围扩大，对进口家电中包含的“钢铁当量”征收50%关税，涉及冰箱、洗衣机、洗碗机等产品 [47][50] - 关税调整虽为美国制造业提供了更公平的竞争环境，但将导致家电产品零售价格上涨，估计进口产品价格可能上涨50至70美元 [51] - 面对关税挑战，拥有较高美国市场收入占比的品牌将重新评估其供应链，并积极拓展欧洲、东南亚和拉丁美洲等其他市场以抵消美国收入的潜在下滑 [52] 产品更换周期与需求驱动 - 大家电平均更换周期为8至12年，下一次换机高峰预计在2028年后；而小家电更换周期较短，为5至6年，2026年将迎来由疫情期间购买产品驱动的换机潮 [1][62][65] - 消费者在购买家电时最看重性价比，60%的消费者将其列为首要考虑因素，耐用性、高品质和便捷性是核心价值点 [2][89] - X世代（45-60岁）已成为消费主力，他们更注重产品的耐用性、高品质、节能以及品牌，25%的X世代消费者在洗衣机上的花费超过650美元，高于Z世代的17% [1][70][72] 产品创新与消费者偏好 - 产品创新聚焦于智能生态、便捷性、可持续性及健康美容，但AI功能目前更多是作为提升实用性的辅助手段，而非主要购买驱动力 [2][94] - 在智能家电中，扫地机器人的智能功能渗透率达64%，但仅12%的购买者认为AI功能是其选择的关键；洗碗机的智能型号占全球销售额的45%，但消费者更看重其带来的便利和能效 [94][100][104] - 可持续性成为重要因素，45%的消费者关注环保，大家电的能效是重要购买考量，欧盟拟推广维修指数，小家电则更侧重环保材料的使用 [2] 区域市场展望 - 亚太地区中，中国家电市场增长依赖以旧换新政策，新兴亚洲市场注重性价比，发达亚洲市场则侧重高端产品价值 [3] - 东欧、中东及非洲地区小家电增长快于大家电；拉丁美洲市场受中国品牌影响价格下降，阿根廷市场有望复苏 [3] - 北美市场增长温和，大家电依赖换机需求；西欧市场增长乏力，但线上和社交电商是增长点，中国品牌竞争加剧 [3] 零售策略与未来方向 - 零售商需聚焦X世代等消费群体，打造全渠道生态，确保线上线下体验一致，小家电线上销售占比已超过50% [2] - 灵活支付方式受欢迎，促销活动时消费者更愿意购买高端折扣产品，需精准推送个性化优惠 [2] - 全球半数消费者倾向于购买本国制造的产品，这一偏好在西欧和发达亚洲市场尤为强烈（近三分之二消费者），为品牌提供了差异化竞争的机会 [76][77]

文章核心观点 - 2025年9月中国乘用车市场在政策推动和新能源车高增长下实现超预期增长 [1] - 主流合资品牌整体面临挑战 但别克品牌通过战略调整和车型成功实现逆势高增长 [1][7] - 国家以旧换新政策是推动2025年9月车市增长的关键因素 [1][5] 9月车市超预期增长 - 2025年9月全国乘用车厂商批发销量达到280万辆 创当月历史新高 较2024年6月高点249万辆增长31万辆 [4] - 2025年车市呈现“前低中高后平”走势 国内零售累计增速从1月的负12%持续拉升到1-6月的11% [5] - 尽管面临2024年9月高基数压力 2025年9月车市实际表现强劲 [5] 别克品牌厂家销量与零售高增长 - 2025年9月别克品牌批发销量达3.74万辆 同比增长119% 1-9月累计批发29.8万辆 同比增长47% [6] - 2025年9月别克品牌零售销量达3.56万辆 同比增长70% 1-9月累计零售29.7万辆 同比增长18% [6] - 别克品牌增长与主流合资品牌总体零售同比下降6%形成鲜明对比 [6][7] 别克旗下车型的市场表现 - 国家以旧换新政策推动B级SUV和B级轿车市场增长 [8] - 昂科威Plus在2025年9月销量达到11,841辆 创2025年单月销量新高 [8] 车企“一口价”策略的成功 - 别克自2024年实施“一口价”策略 为昂科威Plus和君越带来逆势增长 [9] - 稳定的售价策略建立消费者信任 提供透明无套路的购车体验 [9] - “一口价”策略结合多10%的越级产品力 增强车型市场竞争力 [9] 从“油电共进”到“油电同智” - 公司持续投入燃油车智能化升级 关注用户对智能科技、舒适性、豪华感的需求 [11] - 上汽通用组建超千人规模软件工程师团队 由泛亚技术中心主导研发新一代车机系统 [11] - 全新一代车机系统100%基于国内用户习惯开发 更新高德地图、豆包大模型、远程车控等功能 [11] 合资燃油车型增长的启示 - 消费者需求呈现多元性特征 燃油车仍适合大中城市中产阶级的休闲家庭用车 [12] - 高价值燃油车满足追求驾驶乐趣、注重品牌品质及对新能源技术存疑的消费者需求 [12] - 别克的逆势增长为其他燃油车企和合资品牌提供经验和示范 [12]

政策调整核心内容 - 四川省自2025年10月18日00:00起暂停实施汽车以旧换新补贴政策 [1] - 电动自行车以旧换新补贴自2025年10月18日00:00起采取限量定期领券方式进行资格调控 [2] - 政策调整原因为中央和省级补贴资金实行总额控制 用完即止 [1] 汽车以旧换新政策执行细则 - 2025年1月1日至10月17日期间购车并符合条件的个人消费者 需于2025年11月10日前提交补贴申请 [1] - 已提交申请者如需修改或补充资料 应于2025年12月10日前通过原渠道提交 [2] - 逾期未提交或未按要求提交申请视为放弃 [2] 电动自行车以旧换新政策执行细则 - 2025年1月1日至10月17日期间销售并符合条件的申请 销售主体需于2025年10月31日前提交补贴申请 [2] - 已提交申请者如需修改或补充资料 应于2025年11月30日前通过原渠道提交 [2] - 逾期未提交或未按要求提交申请视为放弃 [2] 四川省汽车产业表现 - 2025年上半年四川省汽车制造业增加值增长21% 连续6个月保持20%以上增长 [3] - 2025年上半年四川省新能源汽车产量14.4万辆 已超过2024年全年水平 [3] - 新能源汽车产量占全省汽车整车产量比重达到27.6% 比上年同期提高16.2个百分点 [3] 以旧换新政策对消费的带动作用 - 2025年上半年四川省汽车类零售额增长2.7% 增速较一季度加快1.1个百分点 [3] - 2025年上半年四川省新能源汽车零售额增长23.1% 保持两位数增长 [3] - 新能源汽车 光伏电池 汽车用锂离子动力电池产量分别增长2.4倍 1.9倍 53.2% [3]

行业整体态势 - 市场在“国补”及“金九银十”传统旺季推动下环比回暖，但同比去年仍存压力 [1] - 全国建材家居景气指数BHI 9月份为122.93，环比上涨12.87点，同比下跌3.75点 [1] - 建筑材料工业景气指数9月为105.6点，高于临界点，比8月份回升4.4点 [13] 国内市场表现 - 全国规模以上建材家居卖场9月销售额为1308.38亿元，环比上涨23.84%，同比下跌8.02% [1] - 2025年1-9月累计销售额为10448.01亿元，同比下跌3.75% [1] - 百城新房价格同比上涨2.68%，二手住宅价格同比下跌7.38% [1] - 9月建筑材料工业生产指数为105.8点，比上月回升3.6点；价格指数为99.8点，比上月回升0.8点 [13] - 9月建材投资需求指数为106.4点，较上月回升6.3点；工业消费指数为104.5点，比上月回升2.1点 [15] 出口市场表现 - 2025年前三季度家具及其零件出口额3384亿元，同比下滑3.9% [5] - 前三季度灯具照明产品出口额2028.3亿元，同比下降7.4%；陶瓷产品出口额1147.7亿元，同比增长1.7% [5] - 9月单月家具出口333.7亿元，灯具照明类产品出口188.1亿元，陶瓷产品出口105.2亿元 [6] - 9月建材国际贸易指数为98.4点，比上月回落0.4点，低于临界点 [15] 产品创新与消费趋势 - 前三季度使用商品条码的消费品中，家具类产品数量增幅达1178.3%，建筑及装潢材料类增幅192.7%，家用电器和音像器材类增幅37.5% [9] - 在家装焕新领域，五大类消费品（装修材料、卫生洁具、家具照明、智能家居、居家适老化改造）新增产品种类332.4万种，同比增长471.4%，涉及企业2.0万家 [11] - 智能家居类新增6.0万种、同比增长940.7%，家具照明类新增244.8万种、同比增长879.2% [12] - 家电以旧换新领域，补贴家电产品新增18.1万种，同比增长47.3% [12] 政策与行业方向 - 六部门联合印发《建材行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，推动行业从“保规模”向“提质量”转变，通过产能调控、科技创新、绿色转型、需求拓展实现产业升级 [2]

市场表现 - 截至10月16日港股午盘，恒生指数下跌0.43%，恒生科技指数下跌1.36% [1] - 客运航空公司、居家用品板块涨幅靠前，汽车板块跌幅靠前 [1] - 港股消费ETF（513230）午盘下跌约0.5%，其成分股中老铺黄金、泡泡玛特、申洲国际、中国旺旺涨幅居前，巨子生物、小鹏汽车、小米集团跌幅居前 [1] 政策与宏观环境 - 近期经济形势专家和企业家座谈会明确要持续扩大内需、强化国内大循环，并不断培育新的消费增长点 [1] - 市场普遍预期后续“十五五”规划将进一步完善消费长期发展机制 [1] - 截至5月31日，全国消费品“以旧换新”五大品类带动销售额突破1.1万亿元 [1] 资金流向与市场驱动因素 - 南向资金年内加速流入港股，政策红利与南向资金流入构成双轮驱动 [1] - 国内“以旧换新”政策成效显现，消费复苏态势明确，叠加港股流动性持续改善，板块估值修复动能强劲 [1] 行业与产品分析 - 港股消费ETF（513230）跟踪中证港股通消费主题指数，打包互联网电商龙头与新消费 [1] - 该ETF成分股囊括港股消费各领域，包括泡泡玛特、老铺黄金、名创优品等新消费龙头，以及腾讯、快手、阿里巴巴、小米等互联网电商龙头，科技与消费属性突出 [1]

消费品以旧换新政策成效 - 前三季度家电和家居产品消费需求稳步释放，冰箱等日用家电零售业销售收入同比增长48.3%，电视机等家用视听设备零售业销售收入同比增长26.8% [1] - 家具零售业销售收入同比增长33.2%，灯具零售业销售收入同比增长17.2%，智能家居产品如扫地机器人等服务消费机器人制造业销售收入同比增长75% [1] - 新扩围后的手机等通信设备零售业销售收入同比增长19.9%，新能源车销量同比增长30.1% [1] - 今年1-8月全国共有3.3亿人次申领消费品以旧换新补贴，带动相关商品销售额超过2万亿元 [2] - 限额以上单位家用电器和音像器材、文化办公用品、家具、通讯器材类商品零售额同比分别增长28.4%、22.3%、22.0%、21.1%，支撑社会消费品零售总额同比增长4.6% [2] 政策资金支持与影响 - 国家发展改革委和财政部已向地方下达今年第四批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，全年3000亿元中央资金已全部下达 [4] - 分析指出5月以来消费增速下行可能源于"以旧换新"资金不足，若四季度对补贴资金进行额外补充，消费增速将有望得到稳定 [4] 工业与制造业设备更新投入 - 前三季度工业企业采购机械设备类金额同比增长9.4%，其中高技术制造业采购机械设备类金额同比增长14% [4] - 电力热力燃气及水生产和供应业采购机械设备类金额同比增长10.5% [4] - 信息传输软件和信息技术服务业采购机械设备类金额同比增长26.8%，科学研究和技术服务业采购机械设备类金额同比增长32.5% [5] - 民营企业采购机械设备类金额同比增长13%，高于国有和外资企业，其中民营企业互联网领域采购机械设备类金额同比增长32.8%，智能无人飞行器领域采购金额同比增长70.5% [5]

政策成效总览 - 大规模设备更新和消费品以旧换新政策加力扩围，推动企业设备更新和消费品需求释放 [1] - 税收数据显示政策在稳投资、扩消费、促转型等方面发挥重要作用 [3] 工业企业设备更新 - 前三季度全国工业企业采购机械设备类金额同比增长9.4% [1] - 高技术制造业采购机械设备类金额同比增长14% [1] - 电力热力燃气及水生产和供应业采购机械设备类金额同比增长10.5%，其中热力生产和供应行业增长16.4% [1] 信息与科技行业设备更新 - 信息传输软件和信息技术服务业采购机械设备类金额同比增长26.8% [1] - 科学研究和技术服务业采购机械设备类金额同比增长32.5%，反映新质生产力领域投入加大 [1] 企业数字化设备更新 - 前三季度全国企业采购数字化设备金额同比增长18.6% [2] - 船舶制造业采购数字化设备金额同比增长17.3% [2] - 计算机行业采购数字化设备金额同比增长22.7% [2] 民营企业设备更新 - 前三季度民营企业采购机械设备类金额同比增长13%，增速高于国有和外资企业 [2] - 民营企业互联网领域采购机械设备类金额同比增长32.8% [2] - 民营企业智能无人飞行器领域采购机械设备类金额同比增长70.5% [2] 消费品以旧换新 - 前三季度冰箱等日用家电零售业销售收入同比增长48.3% [2] - 电视机等家用视听设备零售业销售收入同比增长26.8% [2] - 家具零售业销售收入同比增长33.2%，灯具零售业销售收入同比增长17.2% [2] 智能家居与新能源汽车 - 智能家居产品销售增速较快，扫地机器人等服务消费机器人制造业销售收入同比增长75% [2] - 手机等通信设备零售业销售收入同比增长19.9% [2] - 前三季度新能源车销量同比增长30.1% [3]

价格数据信号 - 9月CPI同比降幅收窄，主要由消费品价格带动，而食品价格跌幅加深至-1.2%，出现今年首次与消费品价格背离[1][5] - 核心CPI同比上涨至1.0%，创过去19个月新高，且涨幅连续第5个月扩大[1][5] - PPI同比下降2.3%，降幅较8月收窄0.6个百分点，环比持平[8] - 有色、黑色、能源PPI同比均回升，其中黑色PPI回升幅度最大，反映反内卷政策效果[1][8] - 上游和中游PPI同比降幅收窄，但下游消费PPI未同步回升，因反内卷政策与下游消费直接相关性较低[1][8] 金融数据信号 - 社融存量增速与贷款余额增速的阶段性分叉结束（2024年12月至2025年7月），两者重新回归同步常态[1][14] - 9月M2同比增速回落，M1同比增速回升，M2-M1剪刀差收窄，资金活化程度提升[1][17] - M2-M1剪刀差收窄期间，股市往往有不错表现，显示与上证指数存在相关性[1][17] 政策与展望 - 当前物价水平距离年初设定的2% CPI涨幅目标尚有压力，货币政策环境需维持宽松[1][12] - 反内卷政策持续推进及PPI翘尾因素走高（Q4中枢高于Q3），预计PPI回升趋势延续[1][13] - 以旧换新政策可能为工业消费品价格带来累积效应，推动CPI有望在四季度转正[1][13]