股价表现与交易数据 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至24.78元/股，成交额1059.52万元，换手率0.27%，总市值40.19亿元 [1] - 当日主力资金净流入8.42万元，大单买入63.01万元（占比5.95%），卖出54.59万元（占比5.15%） [1] - 今年以来股价累计上涨84.24%，但近期表现分化，近5个交易日下跌4.58%，近20日下跌15.14%，近60日上涨36.91% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为8月19日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为明新旭腾新材料股份有限公司，位于浙江省嘉兴市，成立于2005年12月7日，于2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料的研发、清洁生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括电子皮肤、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念、华为汽车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为1.03万户，较上期减少8.01%，人均流通股为15775股，较上期增加8.71% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）已退出 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入6.03亿元，同比增长29.26% [2] - 2025年上半年归母净利润为-2939.09万元，同比减少393.49% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利1.91亿元 [3] - 近三年累计派现1625.40万元 [3]

股价表现与交易数据 - 10月16日公司股价盘中下跌2.01%，报收37.04元/股，总市值120.06亿元，成交额1.41亿元，换手率1.16% [1] - 当日主力资金净流出505.13万元，其中特大单净买入368.18万元，大单净流出873.31万元 [1] - 公司股价年初至今上涨112.93%，近5日、20日、60日分别上涨2.86%、6.90%和43.51% [1] - 公司今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为2月21日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售，收入构成为缸体55.32%、缸盖34.97%、连杆5.61% [1] - 2025年1-6月公司实现营业收入10.35亿元，同比增长33.52%，归母净利润1.64亿元，同比增长72.07% [2] - 公司A股上市后累计派现4.48亿元，近三年累计派现6979.63万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日公司股东户数为1.10万户，较上期减少7.97%，人均流通股29,440股，较上期增加8.49% [2] - 十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A持股899.07万股，较上期减少64.76万股 [3] - 华安创新混合、华安动态灵活配置混合A、华安文体健康灵活配置混合A、华安成长先锋混合A为新进十大流通股东 [3] - 永赢睿信混合A和永赢稳健增强债券A退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括比亚迪概念、国六概念、汽车零部件、新能源车、增持回购等 [1]

股价与交易表现 - 10月16日盘中股价下跌2.01%，报22.96元/股，成交金额8127.20万元，换手率1.12%，总市值72.20亿元 [1] - 当日主力资金净流出570.66万元，特大单净卖出112.71万元，大单净卖出457.94万元 [1] - 公司股价今年以来下跌2.34%，但近5个交易日上涨5.03%，近20日上涨3.19%，近60日上涨9.18% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务收入97.15%来自汽车类产品，非汽车类及其他业务占比分别为1.25%和1.61% [1] - 2025年1-6月实现营业收入28.03亿元，同比减少8.88% [2] - 2025年1-6月归母净利润为1311.00万元，同比大幅减少83.98% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为3.63万，较上期减少8.42%，人均流通股增至8665股，较上期增加9.20% [2] - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股185.39万股，较上期减少75.14万股 [3] - 易方达供给改革混合(002910)已退出十大流通股东之列 [3] 公司分红与行业属性 - A股上市后累计派现3.12亿元，近三年累计派现1.33亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [1] - 公司涉及的概念板块包括特斯拉、新能源车、智能汽车、比亚迪概念、蔚来汽车概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.30%，报20.92元/股，总市值49.65亿元，成交1.24亿元，换手率2.90% [1] - 当日主力资金净流入113.96万元，特大单净买入50.01万元，大单净买入63.95万元 [1] - 今年以来股价累计上涨54.40%，近5日下跌3.51%，近20日上涨22.63%，近60日上涨22.05% [1] - 今年以来13次登上龙虎榜，最近一次为10月10日，龙虎榜净买入1480.74万元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2000年10月25日，2008年2月1日上市，位于广东省深圳市 [2] - 主营业务为新一代信息技术业和汽车制造业双主业，具体包括半导体存储器、智能终端和汽车业务 [2] - 半导体存储器业务是核心收入来源，占总营收的92.16% [2] - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计，概念板块包括存储概念、集成电路、锂电池等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-6月实现营业收入6.59亿元，同比增长18.46% [2] - 2025年1-6月归母净利润为-1168.22万元，同比减少14.01% [2] - 截至6月30日股东户数为6.43万，较上期增加49.58%，人均流通股3206股，较上期减少33.06% [2] - A股上市后累计派现8429.37万元，近三年累计派现498.37万元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.02%至93.97元/股，成交额9750.61万元，换手率0.26%，总市值379.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出1282.42万元，特大单净卖出785.97万元，大单净卖出496.46万元 [1] - 公司今年以来股价上涨53.67%，近60日上涨69.44%，近5个交易日下跌6.54% [1] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为9月24日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售，汽车零部件业务收入占比96.77% [1] - 2025年1-6月实现营业收入30.47亿元，同比增长11.10%，归母净利润4.51亿元，同比增长21.34% [2] - A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.13万户，较上期增加6.57%，人均流通股35530股，较上期减少6.16% [2] - 兴全合泰混合A为第八大流通股东，持股480.94万股，较上期增加31.44万股 [3] - 兴全合润混合A为第九大流通股东，持股435.77万股，较上期减少17.28万股 [3] - 香港中央结算有限公司新进为第十大流通股东，持股401.02万股，国泰智能汽车股票A退出十大股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小鹏汽车概念、新能源车、智能汽车、比亚迪概念、汽车零部件等 [1]

股价表现与交易数据 - 10月15日盘中股价上涨2.00%，报31.05元/股，成交额4.99亿元，换手率2.57%，总市值201.54亿元 [1] - 当日主力资金净流出1884.98万元，特大单与大单买卖占比显示大单卖出力度略强于买入 [1] - 公司今年以来股价累计上涨63.21%，近60日涨幅显著达53.83%，但近5个交易日出现回调下跌9.97% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为9月12日，龙虎榜净买入3.07亿元，买入总额占当日总成交额18.78% [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为锂电池专用生产设备的研发、设计、制造、销售与服务，该业务占主营业务收入65.66% [1] - 2025年1-6月实现营业收入42.64亿元，同比减少3.68%；归母净利润2.71亿元，同比减少19.84% [2] - A股上市后累计派现5.53亿元，近三年累计派现3.30亿元 [3] 行业归属与股东结构 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-锂电专用设备，概念板块包括新能源车、宁德时代概念、固态电池等 [2] - 截至2025年6月30日，股东户数为5.31万，较上期大幅增加40.78%；人均流通股12010股，较上期减少28.86% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股369.30万股，较上期减少104.02万股；南方中证1000ETF等机构为新进或增持，而金鹰科技创新股票A退出十大股东之列 [3]

股价表现与交易情况 - 10月15日盘中上涨2.01%，报33.56元/股，成交额3.55亿元，换手率9.88%，总市值70.68亿元 [1] - 当日主力资金净流出1391.65万元，特大单净卖出728.8万元，大单净卖出662.85万元 [1] - 今年以来股价上涨65.08%，近5个交易日下跌2.04%，近20日上涨21.77%，近60日上涨47.26% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为9月16日，龙虎榜净买入5019.62万元，买入总计1.52亿元（占总成交额14.77%），卖出总计1.02亿元（占总成交额9.91%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为通信和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，汽车类零部件收入占比64.79%，通信类结构件占比29.88% [1] - 2025年1-6月实现营业收入18.59亿元，同比增长12.41%；归母净利润为-1.05亿元，同比减少468.13% [2] - A股上市后累计派现2527.20万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件，概念板块包括汽车零部件、一体化压铸、特斯拉等 [2] - 截至6月30日股东户数1.97万，较上期减少5.61%；人均流通股5537股，较上期增加5.94% [2] - 截至6月30日，十大流通股东中，华夏产业升级混合A持股149.61万股，较上期减少68.59万股；香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与交易情况 - 10月15日盘中上涨2.00%，报23.46元/股，成交1.63亿元，换手率2.23%，总市值73.78亿元 [1] - 今年以来股价微跌0.21%，但近期表现强劲，近5个交易日上涨5.77%，近20日上涨5.91%，近60日上涨12.63% [1] - 资金流向显示主力资金净流出249.76万元，特大单净卖出599.79万元，大单净买入350.03万元 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，汽车类业务收入占比高达97.15% [1] - 2025年1-6月实现营业收入28.03亿元，同比减少8.88% [2] - 2025年1-6月归母净利润为1311.00万元，同比大幅减少83.98% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为3.63万，较上期减少8.42%，人均流通股增至8665股，较上期增加9.20% [2] - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股185.39万股，较上期减少75.14万股 [3] - 易方达供给改革混合（002910）退出十大流通股东之列 [3] 公司背景与行业属性 - 公司成立于1998年9月4日，于2018年4月26日上市，位于广东省佛山市 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [1] - 所属概念板块包括特斯拉、比亚迪概念、新能源车、智能汽车、蔚来汽车概念等 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现3.12亿元，近三年累计派现1.33亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月15日盘中股价上涨2.09%，报24.37元/股，总市值212.27亿元，成交额3.38亿元，换手率1.81% [1] - 当日主力资金净流出941.26万元，特大单与大单买卖占比显示资金存在分歧，特大单买入占比4.06%，卖出占比4.97%；大单买入占比17.63%，卖出占比19.50% [1] - 公司今年以来股价上涨31.73%，但近期表现分化，近5个交易日下跌4.80%，近20日下跌1.61%，近60日上涨18.42% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月27日，当日龙虎榜净卖出9842.44万元，买入总额1.34亿元（占总成交额11.65%），卖出总额2.33亿元（占总成交额20.19%） [1] 公司基本情况与主营业务 - 南京埃斯顿自动化股份有限公司成立于2002年2月26日，于2015年3月20日上市，主营业务为高端智能机械装备及其核心控制功能部件的研发、生产和销售，并提供自动化控制解决方案 [2] - 公司主营业务收入构成为：工业机器人及智能制造系统占比82.09%，自动化核心部件及运动控制系统占比17.91% [2] - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-机器人，涉及概念板块包括工业母机、人形机器人、机器人概念、比亚迪概念、机器视觉等 [2] 近期财务业绩与股东情况 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入25.49亿元，同比增长17.50%；归母净利润668.23万元，同比增长109.10% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为12.41万户，较上期减少4.04%；人均流通股6304股，较上期增加4.21% [2] - A股上市后公司累计派现3.79亿元，近三年累计派现7803.56万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1919.81万股，较上期减少10.49万股 [3] - 多只机器人及指数ETF位列前十大流通股东，其中华夏中证机器人ETF（562500）持股1164.73万股，较上期增加201.84万股；天弘中证机器人ETF（159770）持股471.60万股，较上期增加86.09万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第九大流通股东，持股290.59万股；南方中证1000ETF（512100）和华夏中证1000ETF（159845）持股分别增加91.51万股和66.75万股 [3]

股价表现与交易数据 - 10月15日盘中股价上涨2.09%至70.95元/股，成交额8.34亿元，换手率2.44%，总市值348.85亿元 [1] - 当日主力资金净流出3179.20万元，特大单买入7472.79万元（占比8.96%），卖出8170.37万元（占比9.80%） [1] - 今年以来股价累计上涨67.33%，近5个交易日下跌14.56%，近20日上涨4.34%，近60日上涨59.80% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，龙虎榜净买入-2.41亿元，买入总计4.11亿元（占总成交额14.93%），卖出总计6.51亿元（占总成交额23.67%） [1] 公司基本面与股东结构 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为1.03万户，较上期减少25.11%，人均流通股47087股，较上期增加33.53% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入74.59亿元，同比增长21.01%，归母净利润4.22亿元，同比增长2.80% [2] - A股上市后累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1660.12万股，较上期增加591.71万股 [3] - 泉果旭源三年持有期混合A为第四大流通股东，持股1647.69万股，较上期减少46.48万股 [3] - 南方中证500ETF为新进第九大流通股东，持股507.12万股，国泰智能汽车股票A为第十大流通股东，持股491.37万股，数量未变 [3] 公司背景与行业属性 - 公司全称为江苏新泉汽车饰件股份有限公司，成立于2001年4月28日，于2017年3月17日上市，主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括特斯拉、新能源车、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念等 [1]