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新华财经晚报:2025年12月18日海南自贸港全岛封关正式启动
新华财经· 2025-07-23 19:00
中美经贸会谈 - 中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈,双方将就彼此关心的经贸问题开展磋商 [1] - 商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈,就中欧经贸合作及其重点问题进行了讨论,并就欧盟在第18轮对俄制裁中列单两家中国金融机构进行严正交涉 [1] 海南自贸港封关 - 海南自贸港全岛封关将于2025年12月18日正式启动,封关后海南与国际的往来将更加顺畅自由,与内地的联系将保持便捷高效 [2] - 封关后,除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外,大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等进出海南岛仍按现行规定管理,到海南出差、旅游等不需要额外办理证件 [2] 智能驾驶规范管理 - 公安机关将会同有关部门进一步加强"智能驾驶"规范管理,目前市场上销售的汽车所搭载的"智驾"系统均未实现"自动驾驶"目标,驾驶人才是最终责任主体 [2] 国企民企协同发展 - 国家发展改革委将健全国企民企协同发展的体制机制,推动整治内卷式竞争、拓展产业链供应链合作、促进科技创新、完善公司治理和国际化经营服务等 [3] - 国家发展改革委将坚持和完善政企常态化沟通交流机制,全力帮助民营企业解决实际困难 [3] 老旧小区改造 - 今年1—6月,全国新开工改造城镇老旧小区1 65万个,河北、辽宁、重庆、黑龙江、上海、福建等6个地区开工率超过80% [3] - 2025年全国计划新开工改造城镇老旧小区2 5万个 [3] 煤炭市场秩序 - 国家能源局拟于近期在重点产煤省(区)组织开展煤矿生产情况核查工作,以规范煤矿企业生产行为,促进煤炭供应平稳有序 [4] 外卖平台整改 - 国家市场监督管理总局约谈饿了么、美团、京东等平台企业,相关平台已执行三项整改:全面下线"零元购"类促销活动、大幅收缩免单营销范围、成立专项工作组加强活动监测及骑手权益保障 [4][5] 数据资产化研讨 - 上海数据交易所举办"资本市场新机遇:RDA"闭门研讨会,十余家金融机构参会,围绕数据价值化、RWA及RDA等关键议题展开研讨 [5] 美日贸易协议 - 美国总统特朗普宣布美国与日本达成贸易协议,日本将向美国投资5500亿美元,并向美国开放汽车、卡车、大米等市场,美国将对日本输美产品征收15%的关税 [6] 澳大利亚经济数据 - 2025年6月澳大利亚西太平洋银行/墨尔本研究院经济活动领先指数的6个月年化增长率下降至0 03%,5月的领先指数增长率从-0 08%上调至0 11% [7] 国内外市场数据 - 上证指数报3582 3点,涨0 01%,深证成指报11059 04点,跌0 37%,创业板指报2310 67点,跌0 01% [8] - 恒生指数报25538 07点,涨1 62%,在岸人民币报7 161,涨72点,离岸人民币报7 1612,涨99点 [8] - WTI原油报65 07美元/桶,跌0 37%,布伦特原油报68 56美元/桶,跌0 04% [8] - COMEX黄金报3443 3美元/盎司,跌0 01%,COMEX白银报39 74美元/盎司,涨0 47% [8]
公安部:进一步加强“智能驾驶”规范管理!
证券时报· 2025-07-23 17:24
7月23日,国新办举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会,介绍以高水平安全护航"十四 五"规划高质量完成有关情况。 对于智能驾驶相关问题,公安部交通管理局局长王强在发布会上回应称,目前我国市场上销售的汽车搭载 的"智驾"系统都不具备"自动驾驶"功能。这些"智驾"系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段,驾驶人才是最终 的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候"脱手脱眼",不仅存在严重的交通安全风险,一旦出事,还可 能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。 综合自:国新网 责编:万健祎 校对: 苏焕文 版权声明 证券时报各平台所有原创内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体 法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理,微信ID:SecuritiesTimes END 王强介绍,为进一步加强规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作: 首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合 驾驶辅助测试验证,明确系统功能的边界和安全响应措施,严格遵守《中华人民共和国广告法》,杜绝进 行夸大和虚假宣传;督促车企严格履行 ...
亚太股份(002284) - 2025年07月23日投资者关系活动记录表
2025-07-23 15:42
产品情况 - 公司有 EMB 产品技术储备但未量产,市场投放日期依客户项目计划而定 [1] - 公司深耕角模块技术,其解决方案集成轮毂电机、电子机械制动等,颠覆传统转向模式,拓展车辆应用场景 [1] 产能规划 - 公司目前产能利用率较高,产品产量由整车销售情况决定,会根据定点项目市场销量扩产 [2] 业绩增长 - 受益于国内汽车销量增长和国际新项目上量,规模效应显现,同时优化产品结构、降本增效,产品毛利率同比提升 [2] - 未来将扩大市场覆盖面,开拓合资品牌全球采购平台及主流自主品牌市场,加快新产品推广应用,争取更多项目 [2] 业务布局 - 公司暂未涉及机器人相关业务,但线控制动、EMB 等产品用到滚珠丝杠和无刷电机,相关研究正积极推进 [2]
公安机关:将同有关部门进一步加强“智能驾驶”规范管理
财联社· 2025-07-23 15:34
自动驾驶责任主体 - 市场上销售的汽车搭载的"智驾"系统尚未实现"自动驾驶"目标 驾驶人才是最终责任主体 [1] - 驾驶人在车辆行驶过程中"脱手脱眼"将面临道路交通安全风险及民事赔偿 行政处罚 刑事追责三重法律风险 [1] 行业管理规范 - 公安机关将会同有关部门进一步加强规范管理 [2]
竞争趋于白热化 六座纯电SUV争雄赛开打
证券时报网· 2025-07-23 11:29
六座纯电SUV市场竞争格局 - 六座纯电SUV正成为家庭用户首选 市场竞争趋向白热化 [1] - 主流产品包括问界M8纯电版 特斯拉Model Y L 理想i8 各具独特卖点 [1] 智能驾驶技术对比 - 问界M8纯电版搭载华为HUAWEI ADS4系统 配备192线激光雷达 后向高精度固态激光雷达 5个4D毫米波雷达 提升主动安全性和智能驾驶辅助性能 [1] - HUAWEI ADS4支持全场景辅助驾驶和泊车功能 并支持OTA升级 持续优化用户体验 [1] - 特斯拉Model Y L以Autopilot系统闻名 算力和算法优势显著 但在国内存在水土不服问题 [1] - 理想i8配备MindVLA辅助驾驶架构 可能采用英伟达Drive AGX Thor-U芯片处理高级传感器数据 [2] 储物空间设计 - 问界M8纯电版车身尺寸5190/1999/1795mm 轴距3105mm 提供五座和六座布局 第二排配备零重力座椅支持120°调节 [3] - 问界M8纯电版前备箱容积达110L 可容纳露营装备等大件物品 [3] - 特斯拉Model Y L采用极简风格 中控区域设大尺寸储物槽 支持分区收纳 [3] - 理想i8通过底盘优化和电池薄型化设计 提供多种储物空间 后备箱采用多层设计 后排腿部空间近1米 [3] 动力与续航表现 - 问界M8纯电版基于华为巨鲸800V高压电池平台 标配宁德时代100度电池组 CLTC续航最高705km 支持800V高压快充 [3] - 特斯拉Model Y L提供多版本续航选择 充电网络高效 适合城市通勤和长途旅行 [4]
理想高管2倍工资挖蔚来员工;商汤科技将成立独立的具身智能公司;罗马仕电芯供应商安普瑞斯多位高管变动,公司回应:正常变动丨雷峰早报
雷峰网· 2025-07-23 08:40
要闻提示 - 罗马仕电芯供应商安普瑞斯多位高管变动 原大股东安普瑞斯有限公司退出 变更后主要股东为安普瑞斯(香港-2)有限公司和无锡产业发展集团有限公司 分别持股54.7437%和45.2563% 4位高管退出 新增6位高管 [2][4] - 理想汽车产品线负责人公开以2倍薪酬挖角蔚来乐道汽车技术团队 目标直指其轻量化技术成果 乐道L90后驱版整备质量2250kg 四驱版2360kg 比同级轻200-300kg 新一代轻量化电池包容量85kWh 重440kg 能量密度193.2Wh/kg 领先行业26% [2][6] - 商汤科技将成立独立具身智能公司 核心班底包括王晓刚、陶大程等视觉技术专家 已布局具身智能领域并展示AI超市"双机协作"采购场景 与傅利叶、松应科技达成战略合作 计划在WAIC发布日日新6.5大模型及具身智能平台 [2][7] - 汽车博主陈震评价华为乾坤ADS辅助驾驶系统表现最佳 华为每年在汽车领域投入200亿元 研发团队规模达1万人 覆盖智能驾驶等六大领域 [7][8] - 小鹏机器人团队招募原字节Seed强化学习专家陈杰 小鹏MONA M03累计交付150000台 连续10个月交付破万 公司计划2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人 [11][12] - 雷军宣布小米SU7一年保值率达88.91% 超越特斯拉Model 3的76.04%和Model Y的71.28% [12][13] - 京东投入10亿现金启动"菜品合伙人"计划 目标招募1000道招牌菜 每道菜奖励100万保底分成 计划3年建设超10000个七鲜小厨 [15] - 美团拼好饭日订单量峰值超3500万单 启动"万家品牌"计划 将引入1万家知名餐饮品牌 [16] - 罗马仕现状曝光 公司停工后仅剩20多人在岗 仓库积压5000万元库存 实际召回需求远超官方计划的49万台 [21] - Xreal创始人徐驰表示现有AI眼镜产业链成熟度不足 小米产品证明当前体验不具备百万级市场规模 [22] - 华为Mate 80系列将搭载思特威SC595XS 5000万像素主摄 拥有1/1.28英寸大底 支持110dB动态范围和4K 120fps视频录制 [23][24] - 东风汽车任命周锋为副总经理 其曾主导东风日产新能源渠道建设 签约56家交付中心和225家零售中心 [25] - vivo在印度市场连续4季度销量夺冠 Q2出货810万台 市场份额21% [26] - 大厂AI核心技术岗实习日薪达5000元 行业人才缺口约500万 全球50%的AI顶尖研究人员为华人 [29] - 字节跳动Seed团队发布通用机器人模型GR-3 具备处理复杂任务能力 同时推出通用双臂移动机器人ByteMini [34] - 魏牌旗舰SUV谍照曝光 车长近5.3米 轴距约3.1米 搭载2.0T混动系统 纯电续航超400km 支持6C快充 [35][36] - 曹操出行与时空道宇合作 计划在Robotaxi车辆标配卫星通信与厘米级高精定位技术 [38] - 特斯拉为保销量冠军在宣传中增加"纯电中型车"限定词 2025上半年小米SU7销量155692辆 超越Model 3的91919辆 [40] - 苹果或于2027年推出6款iPhone 包括春季的iPhone 18/18e和秋季的iPhone 19系列及折叠屏机型 [42] - 特斯拉超级充电站餐厅在洛杉矶开业 配备80个V4充电桩和两个13.7米LED屏幕 开业6小时收入4.7万美元 [43] - 比亚迪确认仰望品牌将进入欧洲市场 定位百万级豪华市场 全系配备易四方电机平台 四轮独立驱动 [44]
《财富》中国500强出炉:头部民营车企、新势力集体“升咖”
第一财经· 2025-07-22 23:19
新能源汽车行业表现 - 新势力车企集体跃升,赛力斯排名从404位上升到169位,营收201.77亿美元,增长298.5% [1] - 蔚来、小鹏、理想排名大幅提升,小鹏从452位上升到351位,营收56.8亿美元,增长31.1%;理想从184位到171位,营收200.77亿美元,增长14.8%;蔚来从312位到269位,营收91.36亿美元,增长16.3% [2] - 零跑汽车首次上榜排名423,营收44.7亿美元,增长89% [2] - 民营车企整体上升,比亚迪从40位到27位,营收增长26.9%,利润增长31.8%;吉利从54位到41位,营收增长13.6%;长城从158位到140位,营收增长14.9%,利润增长77.8% [2] 传统车企表现 - 央国企整体下滑,东风汽车从64位滑到73位,营收下降10.9%;上汽从30位跌到38位,营收跌17.1%,利润暴跌88.4%;一汽从35位滑到43位,营收跌13.1%,利润暴跌70.8%;广汽从53位滑到66位,营收降21.5%,利润暴跌168.0% [3] - 奇瑞汽车从100位上升到49位,营收596.94亿美元,增长52.7%,主要得益于出口增长21.4%至114.5万辆 [3][4] - 北汽排名上升但营收微跌1.0%,利润暴跌超70% [4] 供应链及配套企业 - 动力电池企业利润丰厚,宁德时代营收下降11.2%但利润上升13.2%;国轩高科从442位上升到394位,营收增长10.2%,利润增长26.5%;中创新航从489位上升到471位,营收微增1.1%,利润增长97.5% [4] - 智能驾驶供应链企业表现亮眼,均胜电子从311位上升到300位;德赛西威首次上榜排名474,营收38.38亿美元增长24.0%,利润2.79亿美元增长27.5% [5] 互联网企业表现 - 京东位列第11位上升2位;阿里巴巴位列第18位上升3位;腾讯位列第32位上升6位;拼多多、美团、小米入列前100强 [5] - 哔哩哔哩首次上榜,成为新上榜公司中唯一互联网企业,得益于游戏和广告收入增长 [5] 行业趋势 - 部分车企排名上升但利润下降,理想汽车利润下降32.5%,奇瑞汽车利润下降21.7% [4] - 价格战延续至2025年,行业分化和整合潮为大势所趋 [4] - 宇通客车排名从488位跃升至375位,营收增长35.4%,利润增长122.9%,主要得益于出口增长37.73%至1.4万辆 [4]
【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年7月14日-7月20日)
乘联分会· 2025-07-22 22:28
行业信息 - 宁德时代、比亚迪集团弗迪电池与必和必拓达成合作,共同研发重型采矿设备和铁路机车电池解决方案,并配套快充基础设施[7][8] - 2025年上半年全国机动车保有量达4.6亿辆,新能源汽车保有量达3689万辆,占汽车总量10.27%,上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆,同比增长27.86%[8][9] - 2025年上半年中国汽车出口总量为308.3万辆,同比增长10.4%[11] - 2025年上半年全球新能源汽车销量达910万辆,同比增长28%,其中中国市场贡献550万辆,同比增长32%[11][12][13] - 中国L2级辅助驾驶渗透率超50%,泊车辅助等新兴技术在中高端车型中渗透率超20%[18] - 2025年二季度动力电池企业在国内外新投建项目共计29个,总投资超1110亿元,规划动力电池产能超290GWh[15] 政策信息 - 甘肃调整电动汽车充换电服务费定价机制,自2025年8月1日起取消政府指导价管理,实行"电费+充换电服务费"模式[25][26][27] - 三亚市对2025年对外运营电动汽车充(换)电基础设施给予建设补贴和运营补贴,充电桩按每千瓦100元补贴,换电站按设备投资额10%补贴[33][34][35] - 我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布,明确了比容量、首次库伦效率等核心特性指标的测量方法[37] - 重庆计划到2027年在智能网联新能源汽车领域新增上市企业5家以上[38] - 浙江桐乡2024年度第二批新能源汽车充电基础设施奖励资金补贴项目共计补贴1490万元[39] - 山西平定县对2025年2月20日至2027年12月31日内新建完成的公用充换电设施给予奖补[40][41] 企业信息 - 小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资,"陆地航母"量产进程全面提速,计划2026年量产交付[16] - 理想汽车宣布"九纵九横"高速超充网络贯通,截至2025年6月30日已建成2851座理想超充站[58] - 小鹏汽车已建12700个自营充电桩,覆盖420座城市,计划到2026年拥有10000座自营充电站[63] - 比亚迪全品牌上线手车互联功能,兼容华为、OPPO、vivo等国内主流手机品牌[56] - 岚图汽车全系车型升级为"终身免费三电质保"[58] - 蜂巢能源注册资本由约32.43亿人民币增至约33.46亿人民币,增幅约3.18%[21] 新车信息 - 2026款启辰VX6正式上市,限时权益价11.29万起,纯电动续航里程450/510km[68] - 2026款宝骏云海上市,置换一口价9.98万起,插混车型CLTC工况纯电续航140公里[70][71][72] - 沃尔沃EX30 Cross Country上市,焕新专享参考价23.38万元,CLTC工况续航里程540km[74][75]
【公告全知道】水电+可控核聚变+抽水蓄能+黄金+机器人!公司完成一系列高海拔地区水电站设备的供应与安装
财联社· 2025-07-22 22:19
水电与新能源领域 - 公司完成高海拔地区水电站设备供应与安装 涉及水电 可控核聚变 抽水蓄能 黄金 机器人等多个领域 [1] - 2024年新签水电业务订单约21亿元 显示业务拓展力度 [1] 人形机器人与通信技术 - 公司参设基金投向人形机器人领域 布局前沿科技 [1] - 向客户提供800G交换机样品和光模块PCB样品 涉及光模块 PCB 华为等概念 [1] 低空经济与人工智能 - 公司拟定增募资不超13亿元 用于人工智能芯片测试平台建设 [1] - 业务涉及低空经济 智能驾驶 芯片 机器人等热门领域 [1]
《财富》500强出炉:头部民营车企、新势力集体“升咖”
第一财经网· 2025-07-22 21:12
2025年《财富》中国500强汽车行业表现 新势力车企集体跃升 - 赛力斯排名从404位飙升至169位(升幅235位),营收201.77亿美元(+298.5%),实现扭亏为盈[1] - 小米集团首次进入百强(76位),营收和净利润增幅均超30%[1] - 小鹏汽车排名从452升至351位,营收56.8亿美元(+31.1%)[2] - 理想汽车排名从184升至171位,营收200.77亿美元(+14.8%),但利润下降32.5%至11.16亿美元[2][4] - 蔚来集团排名从312升至269位,营收91.36亿美元(+16.3%)[2] - 零跑汽车首次上榜(423位),营收44.7亿美元(+89%)[2] 民营车企整体上升 - 比亚迪排名从40升至27位,营收和利润分别增长26.9%和31.8%[2] - 吉利控股排名从54升至41位,营收增长13.6%,利润微增2.8%[2] - 长城汽车排名从158升至140位,营收增长14.9%,利润大增77.8%[2] 央国企表现分化 - 东风汽车排名从64降至73位,营收下降10.9%,但扭亏为盈(从亏损3.91亿转为盈利3.18亿美元)[3] - 上汽排名从30降至38位,营收下降17.1%,利润暴跌88.4%[3] - 一汽排名从35降至43位,营收下降13.1%,利润暴跌70.8%[3] - 广汽排名从53降至66位,营收下降21.5%,利润暴跌168%[3] - 奇瑞汽车排名从100跃升至49位,营收596.94亿美元(+52.7%),但利润下降21.7%,出口114.5万辆(+21.4%)[3][4] - 北汽排名上升但营收微跌1.0%,利润暴跌超70%[3] 供应链企业表现 - 宁德时代排名下降9位至77位,营收下降11.2%但利润增长13.2%[4] - 国轩高科排名从442升至394位,营收增长10.2%,利润大增26.5%[4] - 中创新航排名从489升至471位,营收微增1.1%,利润近乎翻倍(+97.5%)[4] - 均胜电子排名从311升至300位[4] - 德赛西威首次上榜(474位),营收38.38亿美元(+24.0%),利润2.79亿美元(+27.5%)[4] 行业趋势 - 新能源汽车行业延续快速增长但竞争加剧[1] - 价格战持续至2025年,行业分化和整合加速[4] - 出海成为重要增长点(奇瑞、宇通客车等)[3] - 智能驾驶供应链企业表现突出[4]