长安汽车（000625）公告称，6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通 知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委 履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有 限公司。 6月5日，多家"东风系"和"兵装系"上市公司纷纷发布公告。其中，"东风系"上市公司公告称，东风汽车 集团有限公司(以下简称"东风公司")暂不涉及相关资产和业务重组。"兵装系"上市公司公告表示，中国 兵器装备集团有限公司(以下简称"兵器装备集团")收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备 集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。 兵器装备集团实施分立 汽车业务分立为一家独立中央企业 本次分立后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立 重组不会对长安汽车正常生产经营活动构成重大影响。 同日，东安动力（600178）、长城军工（601606）、湖南天雁（600698）、华强科技（688151）等也发 布了类似公告。 东风公司暂不涉及相关资产和业务重组 值得关注的是，此前涉及 ...

2025.06. 05 本文字数：1145，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 黄琳 等待了近4个月，两大汽车央企是否合并重组一事披露了新进展。6月5日，长安汽车股份有限公司 （000625.SZ，下称"长安汽车"）、华强科技（688151.SH）、长城军工（601606.SH）等公司 披露兵装集团重组新动态。 长安汽车公告显示：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分 立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将 分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组不会对上述公司正常 生产经营活动构成重大影响。 与此同时，东风汽车股份有限公司（600006.SH，下称"东风股份）、东风电子科技股份有限公司 （600081.SH）发布公告称，接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务 重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。 截至发稿，东风股份总市值158.6亿元，长安汽车总市值1245.21亿元。 今年2月，东风股份、长安汽车相继发布公告称，各自间接控股股东东风集团、兵装集团两大央企集 团，正在 ...

东风与长安的重组事项迎来重大进展，不过重组的走向与此前业界盛传的模式并不一致。 6月5日，多家"东风系"和"兵装系"上市公司纷纷发布公告。其中，"东风系"上市公司公告称，东风汽车集团有限公司(以下简称"东风公司")暂不涉及相关资产和业务 重组。"兵装系"上市公司公告表示，中国兵器装备集团有限公司(以下简称"兵器装备集团")收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立， 其 汽车业务分立为一家独立中央企业。 兵器装备集团实施分立 汽车业务分立为一家独立中央企业 长安汽车（000625）公告称，6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务 分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。 本次分立后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对长安汽车正常生产经营活动构成重大影响。 同日，东安动力（600178）、长城军工（601606）、湖南天雁（600698）、华强科技（688151）等也发布 ...

迎新貌。 等待了近4个月，两大汽车央企是否合并重组一事披露了新进展。6月5日，长安汽车股份有限公司 （000625.SZ，下称"长安汽车"）、华强科技（688151.SH）、长城军工（601606.SH）等公司披露兵装 集团重组新动态。 长安汽车公告显示：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。 其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后 的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组不会对上述公司正常生产经营 活动构成重大影响。 平安证券认为，央国企近年来的合并重组是响应国家经济发展需求、优化资源配置、提升效率的重要举 措之一，央企车企乘用车业务存在较高整合可能性。目前央企车企高端智能车发展低于预期，规模效应 不明显，未来央企乘用车业务整合概率高，将减少资源重复投入，提高产能利用率，增强智能新能源车 规模效应。 截至发稿，东风股份总市值158.6亿元，长安汽车总市值1245.21亿元。 今年2月，东风股份、长安汽车相继发布公告称，各自间接控股股东东风集团、兵装集团两大央企集 团，正在与其他国资央企集团筹划重组事 ...

"聚焦主责主业"是调研中高频出现的核心要求之一。在本轮调研中，张玉卓多次提出要明确战略定位， 将资源和精力向核心主业集中，推动业务结构向更均衡、更高附加值、更可持续方向发展。 在中国汽车技术研究中心，张玉卓表示，要持续推动提质增效，进一步提升经营发展质量，推动业务结 构向更加均衡、更高附加值、更可持续的方向发展。 ◎记者 王子霖 近期，国务院国资委主任张玉卓密集赴企业调研，目前已到访八家中央企业。调研期间，张玉卓对各企 业提出的要求，成为下一步央企改革发展方向的重要信号。 从行业来看，本轮调研覆盖能源（国家管网集团、中国中煤能源集团）、钢铁（鞍钢集团）、金属矿产 （中国五矿集团）、节能环保（中国节能环保集团）、检验检测认证（中国检验认证集团）、汽车技术 服务（中国汽车技术研究中心）、先进制造与医药医疗（中国通用技术集团）。 上海证券报记者注意到，提升产品和服务附加值、资源整合协同、推动产业高端化等提法在本轮调研中 多次被提及。 聚焦高附加值、高价值创造 在中国通用技术集团，他强调要持续优化布局结构，强化创新驱动，切实整合好、协同好、发展好主 业，统筹好培育新发展动能与传统业务提质增效。同时，要切实深化国有企业 ...

文 | 银行螺丝钉 （转载请注明出处） 有朋友问，红利指数的长期表现如何？ 过去几年红利指数上涨了不少，是什么推动的呢？ 未来这种上涨还能持续么？ 针对大家的这些疑问，螺丝钉也通过直播课，进行了讲解。 长按识别下面二维码，添加 @课程小助手 微信，回复「 0523 」即可观看直播回放。 （提示：回复后可以耐心等待几秒哦～） 近几年，红利指数表现强势 红利指数在2018年5星级的时候也在低估。 随后的2019-2021年，是成长风格牛市。 当时成长风格指数上涨超150%，A股中证全指上涨超80%，但红利指数只是略有上涨，跑输 大盘比较多。 2022-2024年，红利指数表现比较出色，这几年整体上涨。 指数基金跟踪指数。 过去几年，一些红利基金净值上涨了50%-80%不等。 红利指数基金的四大收益来源 如果用一个公式，总结股票指数基金投资的收益来源，那就是： 指数基金净值=估值×盈利+分红。 指数背后公司的盈利长期上涨，我们可以获得盈利上涨的收益。 这也是指数基金收益的根本性的来源。 而分红，也是指数基金的一个收益率来源。 有的指数基金，股息率比较低，分红不是影响收益的关键。 比如创业板指数。 但是对于红利、价值 ...

报告核心观点 - 市场估值分化，小微盘占优，本周市场ERP与前一周持平，处于一倍标准差附近 [3] 市场分化，微盘居前 - 上周微盘股、国证2000、稳定表现最好，创业板指、周期、沪深300表现最弱 [10] - 上周行业中，医药生物、环保、国防军工涨幅前三，汽车、电力设备、有色金属表现最弱 [12] 宽基指数估值分化 - 上周创业板指/沪深300相对PE和相对PB均下降 [17] - 万得全A ERP与前一周持平，处于一倍标准差附近，A股配置价值仍高 [19] - PEG视角下红利与金融配置价值高，PB - ROE视角下科创50与成长风格安全边际高 [20] - 上周指数估值分化，主要指数估值高于近一年50%分位水平，创业板指处于近一年估值低位 [26] - 大类行业整体估值分化，金融地产估值高于50%历史分位，原材料等行业历史估值皆处于50%以下 [28] 行业估值分化，环保、医药生物领涨 - 各行业估值分化，非银金融、有色金属等行业估值处于近一年低位 [35] - 从PE、PB偏离度看，食品饮料、农林牧渔等行业估值较为便宜 [39] - PB - ROE视角下，非银、公用事业等行业PB - ROE较低 [43] - 培育砖石、第三代半导体等热门概念处于估值三年历史较高分位 [47] - 上周各行业盈利预期几乎持平，环保上调幅度最大，电力设备下调幅度最大 [50] - 上周海外主要指数普涨，韩国综合指数表现最好，恒生科技指数表现最差 [53]

回归传统核心资产 - 6 月 A 股策略 20250602 摘要 国内经济预期改善，但高频数据显示复苏仍待验证，市场情绪显示小盘 股拥挤度已达历史高位，或引发风格切换或回调。建议关注与内需相关 的传统核心资产，如金融板块中的保险、股份行，以及业绩持续改善的 消费和医药行业龙头。 消费领域看好 A 股和 H 股的新消费，包括养老、医药消费及母婴三个方 向。母婴消费领域推荐母婴零售、婴幼儿奶粉、婴儿护理产品和 AI 玩具。 大众消费中，白酒、啤酒、方便食品及乳制品等新闻方向已出现改善迹 象。 科技成长方面，整体处于拥挤度触底回升阶段，可等待红利热度升至高 位时再配置，关注硬科技领域央企重组。证监会修订上市公司兼并重组 规定，便利硬科技央企重组，重点关注 AI 链、军工、重型机械及医药领 域相关央企并购动向。 海外宏观层面，美债利率冲高后可能触顶回落，美国国内党争可能阻碍 特朗普减税法案通过，关税问题仍可能扰动市场。美债利率快速上行期 间，美股和 A 股行情会有阶段性调整，利率回落后权益市场将重新向上。 Q&A 2025 年 6 月份市场是否有望回归传统核心资产？原因是什么？ 2025 年 6 月份市场有望回归传统 ...

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - S800发布会后一小时大定1600台，产品价格70 - 100万，目标市场年销量有望达3 - 4万台，江淮有望年销1万台左右；RobotXX发酵促使对商业模式深入思考，有场景和运营能力的企业具备快速成长基础，对应供应链是核心受益方；比亚迪618折扣再现拉开促销序幕；继续看好小米、吉利等主机厂及拓普、三花等零部件企业；机器人是市场关注重点，建议关注隆盛科技；央企改革反复发酵，建议关注东风集团股份等 [3] - 基于科技 + 国央企改革两条主线，推荐国内强α主机厂、智能化趋势相关企业、国央企整合企业以及具备强业绩增长等能力的零部件企业 [3] 根据相关目录分别进行总结 本周事件 行业过度竞争迎来整顿 - 5月31日工信部表示将加大汽车行业过度竞争整治力度，维护公平有序市场环境，反对无序“价格战”，鼓励企业通过创新提升竞争力 [4] - 2024年汽车市场降价规模扩大，行业利润率下跌，近期比亚迪等降价引发股价下跌，国家相关机构关注内卷式竞争 [5][6] 5月新势力销量同比增长显著 - 除埃安外新势力五月销量同比增长，但半数品牌环比持平或下降，极氪夺冠，蔚来环比增长近八成，鸿蒙智行增速230%，小鹏与理想销量破4万辆，小米、理想等头部品牌面临环比回落压力 [8] - 极氪5月交付4.6万辆，同比增长150%；鸿蒙智行交付3.3万辆，同比增长230%，环比下滑4%；1 - 5月零跑累计交付17.36万辆，同比增长161%；4月理想交付4.1万辆，同比增长17%；5月蔚来交付2.55万辆，同比增长78%，环比增长69%；埃安交付2.67万辆，环比下滑5%，同比下滑33% [9] 尊界S800发布 - 5月30日尊界S800上市，售价70.8 - 101.8万元，融合尖端科技与美学，重塑超豪华轿车价值标准 [14] - 采用“天地人和”设计理念与“纵横星瀚”设计语言，车身尺寸5480×2000×1542mm，轴距3370mm，风阻系数最低0.206cd，提供多款轮毂选择 [14] - 首发途灵龙行平台，配备HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统等；内饰融合古典与现代风格，有智能可变星空顶等配置；采用全新玄武车身架构设计，安全配置高；提供多种动力配置，支持6C超充电芯体系 [15][16] 小鹏Mona M03 Max版上市 - 5月28日小鹏Mona M03 Max版上市，推出两个版本，价格12.98 - 13.98万元，还有两款Plus车型 [17] - 基于SmartDesign AI量化美学打造，新增车色，风阻系数低至0.194Cd；尺寸为4780/1896/1445mm，轴距2815mm，新增轮毂样式 [17][18] - 车机系统升级，前排座椅有加热等功能，增加方向盘加热和三气袋腰脱；配备智能驾驶辅助系统，硬件升级，支持多项智能驾驶功能；动力采用前置前驱布局，官方百公里加速7.4秒，最高车速155km/h [19][20] 本周行情回顾 本周板块涨跌幅情况 - 本周汽车行业指数收6970.5点，全周下跌4.11%，涨幅低于沪深300指数，在申万宏源一级行业中位列第31位，较上周下降27位 [23] - 汽车市盈率为25.95，在申万一级行业中位列第17，行业估值处于中等水平 [24] 本周个股涨跌幅情况 - 本周行业个股上涨103个，下跌183个，涨幅最大的是通达电气、云内动力、海联金汇，跌幅最大的是科力装备、纽泰格、祥鑫科技 [27] 市场重点指标 - 下周东利机械存在解禁 [31] - 汽车重点标的前十大股东股权质押风险较低，部分企业存在一定比例股权质押 [34][35] 本周重要信息回顾 行业新闻 - 5月有多款新车上市，包括奔腾悦意07、新款凯迪拉克XT4等，部分车型有价格优惠和配置升级 [37][40] - Motherson拟收购马瑞利以跻身全球汽车零部件供应商Top 10 [39] - 福田汽车与亿纬锂能合资布局新能源重卡，沃尔沃启动全球裁员，小米发布2025年Q1财报业绩增长 [45][46][48] - 国家发改委发声整顿汽车行业恶性竞争，多款车型上市或发布，如2025款长安UNI - Z等 [49][50] - 吉利雷达金刚EM - P上市，小马智行与广州公交集团合作，通用汽车出售部分韩国资产，三菱考虑发布电动版Colt [54][55][58] - 新款沃尔沃S90上市起售价下调，尊界S800正式上市，保时捷中国研发中心项目落地上海嘉定，鹿明机器人完成天使++轮融资，比亚迪海豹06DM - i旅行版即将上市 [59][60][64] 销量、库存、价格信息 - 5月1 - 25日全国乘用车市场零售135.8万辆，同比增长16%，较上月同期增长9%，今年以来累计零售823万辆，同比增长9% [65] - 5月1 - 25日全国乘用车厂商批发138.9万辆，同比增长17%，较上月同期下降1%，今年以来累计批发985.8万辆，同比增长12% [70] - 2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.5个百分点，环比下降7.1个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，行业景气度有所改善 [73] 原材料成本、海运价格、汇率跟踪 - 最近一周传统原材料价格指数与新能源原材料价格指数均下降，传统车大宗原材料和电池原材料价格大多下跌 [76] - 海运成本本周上涨，FDI指数截至5月30日较5月23日+0.2%，较上月-1.9%，较2024年末+31.1% [86][89] - 本周美元贬值、欧元升值，月度来看美元欧元均贬值 [91] 公司信息 公司公告回顾 - 多家公司有相关公告，包括中通客车股票回购、正裕工业子公司海外设厂、福田汽车对外投资等 [94][95][96] - 部分公司有减持计划，如斯菱股份、福赛科技等；部分公司有收购或合作项目，如科博达收购股权、天铭科技合作开发等 [97][99][107] - 一些公司有业绩或补助情况，如理想汽车一季度业绩、光庭信息收到政府补助等 [108][109]

两名来自中央部委的官员"空降"地方履新，胡彬郴任江苏省副省长、公安厅厅长，此前他长期任职公安部，履新 前任公安部部长助理；赵辰昕任河北省委常委、省政府副省长，此前他长期任职国家发展和改革委员会，履新前 任国家发改委副主任。 本周以来，多个省份政府人事调整，有8名副省长（自治区副主席、直辖市副市长）履新，除了上述两人来自中央 部委"空降"，有4人是本省区厅官晋升，有两人来自央企。 本省区晋升4人，均在本省任职多年，或主政地级市，或在垂直行业深耕多年，有丰富的地方治理和行业管理经 验， 如履新宁夏回族自治区政府副主席的褚伟，此前任石嘴山市委书记，曾担任过自治区工信厅党组书记、厅 长；履新四川省政府副省长的徐芝文，此前任阿坝州委书记，曾担任过省农业农村厅党组副书记、厅长；履新云 南省政府副省长的王学勤，此前任云南省政府秘书长，曾担任过云南省科技厅厅长、党组书记；履新甘肃省政府 副省长的葛建团，此前任甘肃省生态环境厅厅长，曾担任过科学技术厅副厅长、嘉峪关市副市长。 来自央企的两人，赵峰长期在寿险领域任职，由太平人寿保险有限公司党委书记履新海南省政府副省长；王秀峰 长期在央企工作，由招商局集团有限公司副总经理履新天津市 ...