公司动态 - 万凯新材与合作伙伴共建的"高性能材料联合实验室"已进入样品的制备与测试阶段 [1] - 初步实验数据表明PEKC材料在多项性能指标上表现突出 [1] - 研究团队正针对材料的自润滑性和耐磨性开展改性实验 [1] - 优化生产工艺、降低材料成本被列入研发重点 [1] 材料特性 - PEKC酚酞基聚芳醚酮具有高强度、耐疲劳、抗腐蚀、热稳定性等突出性能 [1] - 该材料模量高、强度大、抗冲击性强、电绝缘性优异、耐腐蚀、尺寸稳定 [1] - 相较于PEEK、PEKK等其他结构聚芳醚酮，具有纤维浸润性好、可溶解加工等优势 [3] - 在保持同等强度的前提下能显著降低机器人结构件的重量 [2] 应用领域 - 展现出在机器人结构件应用中的良好潜力 [1] - 适用于精密机械臂、关节模组等对轻量化和耐久性要求苛刻的领域 [2] - 可用于制造纳滤膜，应用于水处理和海水淡化 [2] - 在电子电气领域适用于印制电路板和电子器件封装材料 [2] - 在航空航天领域适用于飞机结构件的制造 [2] - 特别适合生产热塑性碳纤维复合材料 [3] 市场前景 - 为机器人核心部件的"以塑代钢"技术转型提供全新解决方案 [1] - 有望大幅降低制造成本同时提升机器人的运动性能和耐用性 [1] - 高性能复合材料是酚酞基聚芳醚酮最大的需求领域 [3] - 随着智能制造的快速发展有望成为下一代工业机器人的核心材料选择 [3] - 应用范围将进一步扩大推动工业自动化向更高效、更智能的方向迈进 [3] 行业影响 - "以塑代钢"技术正从实验室走向产业化 [4] - 解决了传统金属部件重量大、能耗高、易腐蚀等问题 [2] - 将为中国在全球高端产业链中赢得更大的话语权 [4] - 成为"中国智造"迈向高精尖的关键材料基石 [4]

报告行业投资评级 - 看好丨维持 [7] 报告的核心观点 - 专题核心对镁铝合金以及工程塑料在机械性能、耐用性、热稳定性、生产及成本等方面进行对比，分析不同的机器人部件工程塑料轻量化材料的使用前景 [2] 根据相关目录分别进行总结 “以塑代钢”趋势渐显 - “以塑代钢”实现机器人轻量化目标渊源已久，此前工业机器人用尼龙、POM 等替代外壳金属材料，人形机器人减重需求下可选材料多，PEEK 受关注 [4][14] - 人形机器人从续航、运动、耐久三方面提升性能，为商业化应用奠基，轻量化可减少能耗、降低惯性、减少故障 [17] 人形机器人轻量化迭代 - 头部企业布局人形机器人轻量化赛道，特斯拉 Optimus 二代用碳纤维复合材料减重 10 公斤，行走速度提 30%，关节寿命延长；宇树科技 G1 整机重 47kg [15] 轻量化材料中，PEEK 具备多种优势，有望应用于主要零部件材料中 - 人形机器人轻量化有材料与结构两大方案，材料轻量化有“以塑代钢”、镁铝合金替代传统钢材等，PEEK 等特种工程塑料应用研究成焦点 [21] - 机器人“以塑代钢”材料标准多样，包括刚度、强度、韧性、耐磨性、耐热性、耐腐蚀性、绝缘性、阻燃性等，且加工简单成本可控 [5][24] - 与镁铝合金及传统钢材比，“以塑代钢”有重量轻等优势，但强度、耐热性不如金属且成本高，特殊环境需 PEEK/CFRP 复合材料 [5][25] - 工程塑料对比，CFRP 机械性能优，PPS、PI、PEEK 次之，PA、PC/ABS 稍弱；PEEK 耐久性能好，有自润滑属性，耐腐蚀性和材料寿命占优；热稳定性及绝缘性上 PA 有局限，生产成本 PEEK/PPS 性价比相似，PA 便宜但适配场景受限，PEEK/PPS 有望在部分核心零部件“以塑代钢”，PC/ABS、PA 等有望用于外壳等场景 [6] - 应用端不同部件对应材料应用空间不同，PEEK 有望用于执行器等核心零部件，执行器关键部位对材料要求高，相关方案在开发；支撑骨架结构目前以“钢塑混合”为主；外壳装饰 PA、PPS 等已广泛应用，PEEK 因成本问题替代有难度 [36][37]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：PEEK 材料行业、氟化工领域、皮革材料领域、注塑行业 - **公司**：中兴复材、中岩股份、中新福材、西汉新材、营口兴福、肇民科技、肯特股份、金发科技、沃特股份、威格斯、比利时史索科、德国盈创、中欣氟材、中盐股份、维科科技、彭富龙聚科高新 [1][6][7][11][15][16][17] 纪要提到的核心观点和论据 - **PEEK 材料在人形机器人领域优势**：具有显著减重效果，是机器人轻量化核心原材料之一，能提升工作效率、延长续航时间和增加整体寿命；自润滑特性满足低噪音需求，比强度高、耐腐蚀性能优异，适用于机器人减速器等关键部件 [3] - **未来人形机器人板块对 PEEK 材料行业贡献**：预计到 2027 年，人形机器人板块将为 PEEK 材料行业贡献约 42 亿元增量收入，得益于人形机器人对轻量化、高强度材料的需求 [1][5] - **PEEK 材料产业链环节和公司**：产业链分上、中、下游，上游从萤石矿到氢氟酸再到核心原材料 DFBP，中游涉及聚合、水洗、缩聚及改性，下游包括注塑及应用；国内主要上游公司有中兴复材等，中游国外企业主导、国内中岩股份等发力，下游有肇民科技等 [6] - **国内 PEEK 原材料供应情况**：供应集中在中新福材等企业，中新福材投放 5000 吨浮铜产能，西汉新材有 4200 吨产能，营口兴福有 2000 吨产能；中国占全球约 80%产能份额，随全球需求增长，中国企业将受益 [7] - **聚合段生产工艺影响**：是 PEEK 产业重要壁垒，需长时间积累、大量资金投入和满足环保要求，高端品一致性认证周期长且成本高，影响产品性能及后续应用 [8] - **PEEK 材料核心壁垒**：包括前期实验室尝试和工程化产能形成、下游客户认证周期长（一到两年）、资金投入大、注塑段工艺技术差异 [9] - **全球 PEEK 材料市场竞争格局**：2021 年起市场快速增长，2018 - 2024 年全球市场增速 9.2%，国内增速 15.5%；价格下降使应用领域扩大；全球产能布局以海外为主，威格斯占全球出货产能 38%，国内企业处于第三梯队 [10][11] - **PEEK 材料未来快速放量领域**：医疗植入体领域可能超百亿元，大飞机领域远期市场空间超百亿元，机器人应用在多个结构件上有潜力 [12] - **PEEK 材料行业痛点**：价格方面高端品由海外主导且昂贵，需国产化替代；产能方面整体不足，新产线建设和客户认证周期长；环保方面对环保要求高，废弃回收有污染 [13] - **PVC 材料市场预期**：到 2027 年有望达 42 亿市场空间，基于中性数值预测，进行了敏感性分析 [14] - **推荐公司及核心竞争力**：中欣氟材在氟化工领域，一体化布局从萤石矿到氟酮，降低成本，覆铜领域全球第一产能 5000 吨；中盐股份在皮革材料领域，技术源于吉林大学 863 专项，产业成果转化领先，PIC 聚可段产能国内最大；维科科技在注塑行业，传统注塑业务起家，PECK 丝杠和电机减速器连接部分套圈批量出货，迎来机器人领域第二业务增长曲线 [15][16][17] 其他重要但可能被忽略的内容 - DFBP 占 PEEK 原材料成本约 50% [6] - 海外进口 PEEK 材料在国内市场售价曾超 100 万元每吨，现工业领域国外材料降至 50 - 60 万元每吨，国产材料降至 20 - 30 万元每吨 [10]

人形机器人轻量化趋势 - 轻量化可解决续航不足、灵活度较低、散热能力差等问题，主要路径包括结构优化、零部件性能提升、原材料替换三大类 [2][7] - 特斯拉Optimus将传统铝合金、不锈钢替换为镁合金、高性能工程塑料（PEEK、PPS）等，原材料替换或为短期主流 [2][7] - 优必选Walker C在身高增加33cm基础上重量降低20kg，特斯拉Optimus Gen 2较Gen 1重量降低10kg至63kg，天工Ultra较1.2MAX降低5kg至55kg [13][14] 镁合金优势与应用 - 镁合金减重效果优于铝合金，当前镁铝价格比维持低位，成本优势凸显 [3][35] - 半固态工艺解决耐腐蚀性问题，人形机器人零部件体积重量低于汽车，设备壁垒更低 [3][35] - 电磁屏蔽效能较铝合金提升约30%，散热效率更高，更适配人形机器人 [35][59] - 宝武镁业与埃斯顿推出的"ER4-550-MI"机器人采用镁合金材料，较铝合金版本减重11%、能耗降低10% [58][59] 工程塑料应用与市场 - PEEK可应用于关节轴承、减速器齿轮等，国产替代趋势明显，市场稳步增长 [4][76] - PPS可应用于电机端盖、传感器外壳等，工业化技术成熟，产能自给率逐年提升 [4][76] - PPA可应用于结构支架、连接器等，国内企业持续发力，逐步产业化 [4][76] - 通过材料经济性测算，市场价值量排序为PEEK>PPA>PPS，人形机器人落地有望带来十亿量级市场空间 [4][76] 材料性能对比 - 碳纤维、镁合金、高性能工程塑料密度显著低于不锈钢、高强度钢、铝合金 [28][30] - PEEK密度1.3-1.5g/cm³，拉伸强度>150MPa，长期使用温度可达334℃ [82][83] - PPS密度1.35g/cm³，拉伸强度>170MPa，长期使用温度220℃ [97][98] - PPA密度1.45g/cm³，拉伸强度>276MPa（45%玻纤增强），长期使用温度180℃ [106][107] 重点公司布局 - 宝武镁业拥有完整镁产业链，2024年营收89.8亿元，与埃斯顿合作推出镁合金机器人 [62][66] - 星源卓镁2024年营收4.09亿元，已采购3200T、5000T半固态镁合金注射成型机 [67][70] - 肇民科技PEEK产品切入北美头部客户机器人供应链，2024年PEEK相关业务占比突破30% [117][120] - 中研股份为全球第四家PEEK年产能达千吨级企业，现有产能1000吨/年 [126][129]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 人形机器人轻量化大势所趋，主要路径有结构优化、零部件性能提升、原材料替换，从特斯拉角度看原材料替换或为短期主流，主要将传统铝合金、不锈钢等替换为镁合金、高性能工程塑料等 [2] - 镁合金电磁屏蔽和散热效率更高，降本增效明显，其减重效果优于铝合金，半固态工艺解决耐腐蚀性问题，工业机器人已有应用，产品和工艺有可迁移性 [2] - 工程塑料密度极低，机械强度、韧性与稳定性优异，轻量化趋势下的塑料革命打开市场增量空间，重点关注PEEK/PPS/PPA的应用，人形机器人落地有望为工程塑料带来十亿量级市场空间 [2] - 投资建议关注镁合金压铸头部企业【宝武镁业】、【星源卓镁】，推荐人形机器人轻量化关节件企业【旭升集团】；关注工程塑料头部企业【肇民科技】、【沃特股份】、【中研股份】 [2] 根据相关目录分别进行总结 从下游整机看机器人轻量化趋势 - 人形机器人轻量化成为主要趋势，如优必选Walker C、天工Ultra、特斯拉Optimus等产品重量降低 [6] - 轻量化可解决人形机器人续航不足、灵活度低、散热差等问题，如卓益得人形机器人减重40%使续航提高至6小时 [13] - 人形机器人实现轻量化主要通过结构优化、零部件替换、原材料替换三个角度，原材料替换中镁合金及高性能工程塑料或为主流方案 [18][20] 成本下行&技术突破为镁合金输入新动力 - 过去牵制镁合金大规模应用的因素为工艺和经济性，当前镁合金原材料成本下行、供给充分，性价比更高，半固态成型技术是未来趋势 [22][27][32] - 工业机器人已有镁合金应用，人形机器人未来可期，国内头部压铸厂商纷纷布局镁合金半固态成型赛道 [49][53][48] - 宝武镁业拥有完整镁产业链，有望切入人形机器人轻量化结构件赛道；星源卓镁在半固态技术有工艺积累，产品有望应用于人形机器人领域；旭升集团拓展人形机器人赛道，半固态镁合金工艺迎来突破 [57][62][66] 高性能工程塑料掀起"以塑代钢"革命 - 工程塑料在塑料材料中具有差异化优势，特种工程塑料技术壁垒较高，企业布局集中度高，PPS以及PPA需求占比较大 [73] - PEEK性能可与合金媲美，但生产工艺复杂，全球PEEK生产厂商呈现"一超多强"格局，国内市场增速明显 [78][83][88] - PPS被誉为"塑料黄金"，全球市场格局集中，国产化进程加速，新能源汽车与机器人产业轻量化趋势打开下游应用空间 [92][97][102] - PPA硬度大、强度高，国际巨头主导下呈现多元化竞争格局，产品同质化严重，汽车与电子领域需求深化推动市场稳健增长 [106][110][116] - 肇民科技PEEK产品切入机器人丝杠供应链，机器人业务商业化提速；沃特股份特种材料业务持续发力；中研股份是国内PEEK龙头，致力提升产品批次稳定性，推动下游应用 [122][127][133] 投资建议 - 关注镁合金压铸头部企业【宝武镁业】、【星源卓镁】，推荐人形机器人轻量化关节件企业【旭升集团】；关注工程塑料头部企业【肇民科技】、【沃特股份】、【中研股份】 [135]

钙钛矿光伏技术 - 钙钛矿技术具有高效率潜力和低成本优势 预计2030年市场规模将达到130GW 成本下降40%至0.8元/瓦 [2] - 2025年GW级产线将逐步落地 推动钙钛矿成为下一代光伏电池技术方向 [2][4] - 重点关注四大领域：钙钛矿组件 生产设备 封装材料和TCO玻璃 [2] - 当前光伏行业面临产能过剩和价格低位 供给侧改革和新技术突破是关键破局点 [3] - 百MW中试线运行已成熟 GW级产线即将落地 产业化进程加速 [4] - 设备与材料环节将率先受益于钙钛矿技术发展 [5] PEEK材料应用 - PEEK材料在医疗领域应用广泛 包括人造骨骼和填充物等场景 [6] - 该材料是飞机轻量化关键解决方案 同时在汽车和机器人领域具有重要应用价值 [6] - 预计2027年人形机器人将为PEEK行业带来42亿元市场规模 [6][9] - PEEK材料具有自润滑和高比强度特性 是轻量化核心解决方案 [7] - 目前海外企业占据PEEK市场主导地位 国内企业正在加速突破 [8] - DFBP生产环节值得关注 是PEEK产业链重要组成部分 [6]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和现场参观 [3] - 活动时间是2025年6月27日，地点在公司车间和会议室 [3] - 参会单位为开源证券、东吴证券，上市公司接待人员有公司总经理、副董事长孙坤先生和公司董事、董事会秘书、副总经理郭一申女士 [3] 公司汽车业务情况 新能源汽车新势力客户 - 公司传动系统精密注塑小模数齿轮、视觉和门窗系统精密注塑件等产品通过Tier 1厂商进入比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、零跑汽车、赛力斯、理想汽车等新势力厂商供应链 [4] 非车窗零部组件产品 - 精密注塑组件应用于ADAS、车身电子、车用传感器执行器等领域 [5] - 2024年6月12日公司对墨迅科技进行战略投资，该公司主要产品包括车用空调出风口执行器、主动进气隔栅执行器、充电小门执行器，以及座椅/沙发用无刷电机，空心杯电机等 [5] 公司非汽车业务拓展 - 公司着手开发飞行汽车高精度零部件产品，核心产品精密注塑齿轮将应用于小鹏汇天飞行汽车，开拓低空经济市场 [6] - 公司精密注塑零部件通用性好，正积极布局机器人、军工、航空等非汽车领域 [6]

PEEK材料特性 - PEEK是第三代高性能热塑性工程塑料，具有耐高温（长期使用温度＞260℃）、自润滑（摩擦系数0.15–0.35）、高强度（抗拉强度＞150MPa）以及化学稳定性（耐pH 1–14介质腐蚀）等优异特性 [2][8] - 与通用工程塑料相比，PEEK在机械特性、耐热特性、阻燃性、耐磨性、耐腐蚀性等方面表现更优异，成为替代金属、陶瓷等传统材料的理想选择 [13][14] - PEEK的生物相容性优异，可作为医疗器械植入人体，其弹性模量与骨骼接近，能有效缓解应力遮蔽效应 [13] PEEK合成工艺 - 目前PEEK合成路径主要以亲核取代为主，能够精确控制反应过程，实现分子结构的精细设计和合成，材料纯度高但成本较高 [3][17] - 亲核取代路径下，氟酮(DFBP)是合成PEEK最关键的原材料，成本占比约50% [22][24] - 亲电取代法成本较低，但难以获得高纯度的PEEK材料，目前仅实验室或小规模生产，无商业化成功案例 [29][32] PEEK应用领域 - 汽车领域：预计2027年国内汽车领域PEEK应用规模达1,360.59吨，2022-2027年CAGR为20.89% [44][45] - 电子信息领域：预计2027年国内应用规模达1,376.25吨，2022-2027年CAGR为13.82% [51][52] - 医疗健康领域：预计2027年国内应用规模达338.70吨，2022-2027年CAGR为16.52% [66][69] - 航空航天领域：预计2027年国内应用规模达173.08吨，2022-2027年CAGR为52.46% [71][72] - 机器人领域：假设单台机器人PEEK用量为10kg，PEEK市场均价为40万元/吨，若机器人产量达百万台，预计带动PEEK需求量1万吨，对应市场规模40亿元 [4][88] PEEK市场供需 - 中国PEEK消费量从2012年80吨增长至2021年1,980吨，年均复合增长率42.84% [96] - 预计2027年中国PEEK需求量达5,078.98吨(不含机器人领域)，对应市场规模28.38亿元 [97] - 2022年全球PEEK市场规模9.79亿美元，预计2030年达14.67亿美元，2023-2030年CAGR为5.2% [98][99] PEEK行业竞争格局 - 全球PEEK市场呈现"一超多强"格局，英国威格斯(Victrex)、比利时索尔维(Solvay S.A)、德国赢创工业集团(Evonik Industries AG)占据主要市场份额 [101][102] - 国内企业加速崛起，PEEK产能主要集中在中研股份、沃特股份、金发科技等企业 [5][101] - 英国威格斯是全球PEEK市场领导者，2024年底名义产能达8,000吨/年，是唯一掌握DFBP从单体聚合全链条合成工艺的企业 [103][104]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予骏创科技“增持”评级 [5][6] 报告的核心观点 - 骏创科技是汽车塑料零部件供应商，服务于T公司、斯凯孚等，2024年营收7.55亿元，顺应“以塑代钢”趋势，技术积累助力储能/动力电池业务拓展，全球化产能布局优化，看好其在乘用车和储能/动力电池领域发展潜力 [5][6] 市场表现 - 截至2025年6月4日，骏创科技收盘价37.98元，年内最高/最低为78.60/8.18元，总市值49.6616亿元，流通市值18.3464亿元，总股本1.3076亿股，资产负债率55.46%，每股净资产3.61元/股 [3] 投资要点 公司概况 - 骏创科技主要产品有汽车塑料零部件、模具、贸易件等，客户多为跨国国际化公司，直接或间接服务众多汽车制造商，截至2024年末有专利77项，其中发明专利22项，具备双色成型等技术 [5] 经营业绩 - 2024年实现营业收入7.55亿元（yoy+8.08%）、归母净利润5115.61万元，毛利率、净利率分别为22.7%、6.2%；2025Q1实现营业收入1.61亿元、归母净利润975.78万元 [5] 行业趋势 - 2024年新能源汽车零部件系列收入增加，“以塑代钢”拉动行业需求上升，发达国家汽车平均塑料用量超300kg/辆，国产汽车约100kg，我国汽车塑料用量和零部件未来空间大 [5] 业务拓展 - 顺应新能源车发展，产品用于新能源汽车三电系统，2024年全球新能源汽车销量超1800万辆（yoy+24.4%），渗透率20.1%，2030年全球乘用车新能源渗透率有望达50%；2024年全球储能市场高速发展，新型储能新增装机同比增长62.5%，公司开拓储能/动力电池领域业务 [5] 公司举措 - 2024年初设立新加坡子公司优化持股架构，子公司骏创北美2023年9月量产，2024 - 2025年产能爬坡，2025Q4有望扭亏，增强与客户合作及应对贸易风险能力 [5][6] 盈利预测与估值 盈利预测 - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为0.68/0.90/1.18亿元，对应EPS分别为0.52/0.69/0.90元/股，对应当前股价PE分别为73.5/54.9/42.1倍 [6] 财务预测摘要 - 给出2024 - 2027E资产负债表、利润表、现金流量表相关数据及主要财务比率，如2025E营业收入8.43亿元，同比增长11.67%等 [8]

沃特股份新材料产能进展 - 全资子公司重庆沃特智成新材料科技获得《安全生产许可证》，年产20,000吨LCP树脂材料项目（一期、二期）及年产1,000吨PAEK树脂材料项目（一期）进入正式生产期 [1] - 重庆沃特产能全面释放后，公司将实现LCP树脂年产能25,000吨，PEEK产业链实现"合成-改性-加工"全流程自主掌控 [1] - LCP材料完成从技术引进到自主创新的跃迁，打造"合成-改性-成型"垂直产业链，产品入选工信部替代目录 [1] - PEEK材料掌握全产业链核心技术，在人形机器人关节等尖端领域实现国产替代，掀起"以塑代钢"革命浪潮 [1] - 通过"特种材料平台化"战略的十年深耕，公司已从5G材料的破局者进化为覆盖5G/6G、机器人、低空经济、AI、新能源、航空航天等前沿领域的材料解决方案领航者 [1] 2025生物基产业大会概况 - 会议时间：2025年5月25-27日，地点：中国上海佘山茂御臻品之选酒店 [10] - 主办单位：浙江省生物基高分子材料重点实验室、宁波德泰中研信息科技有限公司（DT新材料） [3] - 协办单位包括吉林省国科创新孵化投资有限公司、长春市新材料产业知识产权运营服务中心等 [3] - 支持单位涵盖中国合成树脂协会生物基与可降解分会、中国合成橡胶工业协会热塑性弹性体分会等国内外机构 [3] 大会主要议程 - 5月25日：生物基产业战略座谈会（邀请制）、青年科学家论坛 [14] - 5月26日上午：开幕式、2025（第三届）新叶奖颁奖典礼、生物基产业宏观论坛 [14][16] - 5月26日下午：关键化学品与材料创新技术论坛（一）、可持续应用论坛（汽车/包装专场）、国际合作专场 [14][18][23] - 5月27日：关键化学品与材料创新技术论坛（二/三）、可持续应用论坛（生物基纤维/皮革专场）、HMF-FDCA-PEF产业论坛 [14][27][31] - 同期活动：第十届生物基展览（1000+创新产品）、终端品牌需求对接会、专家"坐诊"-技术合作交流专场 [14] 技术论坛亮点内容 - 生物基高分子材料研究进展 - 朱锦（中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员） [16] - 纳米纤维素造纸应用新进展 - 姚献平（杭州市化工研究院院长） [19] - 鞋用高性能弹性体解决方案 - 陈子雄（万华化学集团市场开发经理） [19] - 生物基及可生物降解的合成橡胶新品种 - 华南理工大学教授 [20] - 可持续热固性树脂研究 - 刘小青（中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员） [20] - 生物基尼龙产业现状及发展建议 - 王滕（中石化课题组长） [20] 可持续应用专题 - 汽车专场：软木皮革用于汽车内饰研发、天然纤维技术、生物基聚碳酸酯DURABIO应用等 [24][25] - 包装专场：绿色包装创新、欧盟包装法规进程分析、合成生物技术赋能PHA新材料产业化等 [26] - 生物基纤维专场：非粮生物基化学纤维开发、聚乳酸纤维技术进展、Sorona®生物基PTT纤维产业化等 [27] - 生物基皮革专场：大规模量产与低碳循环技术、菌丝体材料应用、植纤面料创新等 [31] 国际合作专题 - 芬兰可持续发展与创新案例 - 芬兰投资署高级投资顾问 [30] - 欧洲生物基工业挑战和机遇 - Lars Börger（nova institute Co-CEO） [30] - 韩国生物塑料产业现状 - 陳仁柱（韩国生物塑料协会秘书长） [30] - 泰国和东盟市场合作实践 - 杨子锋（中国科学院曼谷创新合作中心项目总监） [30] - 荷兰生物经济转型政策 - 李弘艺（荷兰广州总领事馆科技官员） [30]