点击注册小程序 查看完整报告 特别申明： 风险分析： 原材料快速下跌和维持高位的风险；下游需求不及预期风险。 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写，仅面向光大证券专业投资者客户，用作新媒体形势下研究 信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号 难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相 关人员为光大证券的客户。 报告摘要 政策协同发力稳中求进，内需创新引领经济高质量发展 坚持内需主导，深入整治"内卷式"竞争，持续看好化工行业景气复苏 2025年中央经济工作会议强调要坚持内需主导，建设强大国内市场，制定全国统一大市场建设条例，深入整 治"内卷式"竞争。近几年为化工行业新增产能的投产高峰期，但是实际的投产峰值已经过去，后续化工行业整 体的资本开支力度将有所减弱。根据国家统计局数据，2025年1-9月化学原料及化学制品制造业固定资产投资 完成额同比减少5.6%，于2020年以后再度出现下降。而从上市公司的财务数据来看，基础化工行业上市公司 2025H1资本开支约为1241亿元，同比减 ...

报告行业投资评级 - 行业评级为“看好” [1] 报告核心观点 - 机器人产业链相关公司股价经过前期调整，市场预期不高，但近期潜在的T定点+审厂、国内头部企业产品突破有望点燃市场情绪 [2] - 投资主线基于“科技+中高端+国央企改革”，建议关注特斯拉等科技领先企业及其机器人产业链公司，以及业绩有支撑、估值较低或有提升潜力的公司 [2] - 投资分析意见包括：推荐国内强α主机厂；关注智能化趋势下的华为鸿蒙高端智能代表；推荐国央企整合标的；推荐具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业 [2] 本周事件总结 - **重点报告回顾（恒勃股份）**：公司是进气系统头部供应商，传统主业盈利亮眼，毛利率约30%，净利率约15% [3][4]。公司积极布局PEEK等新业务，在人形机器人中PEEK单台用量预计可达5kg甚至更高，通过合资实现全产业链布局 [5]。报告预计公司2025-2027年归母净利润为1.52/1.78/2.07亿元，同比增速16.2%/16.8%/16.2%，首次覆盖给予“买入”评级，目标市值126亿元 [6] - **新势力月度销量更新**：2025年11月新能源车企交付整体同比+6%，环比+8% [8]。具体品牌中，鸿蒙智行销量8.19万辆（同比+95%），零跑销量7.03万辆（同比+75%），蔚来销量3.63万辆（同比+76%）；比亚迪销量48.02万辆（同比-13%），理想销量3.32万辆（同比-32%） [8][9] - **美国政府或出台机器人专项行政令**：美国正考虑发布国家级机器人行政命令，标志政策力度提升，可能吸引全球资本并加快产业链完善 [10]。人形机器人正走向商业化，特斯拉Optimus计划在2026年上线大规模生产线，目标将单机成本降至约2万美元 [11] - **新能源车购置税兜底政策**：因购置税免征政策将于2025年底结束，2026年起减半征收（单车最高减税1.5万元），多家车企推出兜底政策，保障年底前锁单用户的购车成本 [12][13]。参与品牌包括鸿蒙智行全系、小米、极氪、深蓝、比亚迪等，锁单截止日期多在2025年11月30日或12月31日 [14] 本周行情回顾总结 - **板块涨跌幅**：本周（2025年12月1日至5日）汽车行业指数收7649.89点，全周上涨1.38%，涨幅高于沪深300指数（上涨1.28%）[17]。汽车行业周涨幅在申万一级行业中位列第10位 [17] - **板块估值**：汽车行业市盈率为28.46，在申万一级行业中位列第18，估值处于中等水平 [19][21] - **个股涨跌幅**：本周行业个股上涨152个，下跌111个 [22]。涨幅前三为福赛科技（+21.4%）、航天科技（+12.7%）、华培动力（+12.6%）；跌幅前三为征和工业（-12.3%）、豪恩汽电（-10.1%）、美晨科技（-8.3%）[22][24] - **市场重点指标**：下周汽车行业无公司存在解禁 [25]。重点公司前十大股东股权质押比例普遍较低，如长安汽车、广汽集团、星宇股份、科博达等质押比例为0%；比亚迪质押比例为2.34%，长城汽车为7.21%，继峰股份为17.17% [26][27][28] 行业重要信息回顾 - **行业新闻摘要**： - 新产品与上市：东风日产N6上市，限时售价9.19万元起 [29]；第三代赛力斯蓝电E5 PLUS上市，限时换新价11.98万元 [38]；长安福特新蒙迪欧上市，售价14.98万-19.98万元 [43]；别克至境世家上市，指导价43.99-46.99万元 [52] - 合作与扩张：上汽集团动力电池基地与零部件产业园项目落地南京，动力电池基地达产后年产值将超50亿元 [29]；清华大学与赛力斯共建电池创新技术联合研究中心 [32]；广汽埃安与孚能科技合作，订单总电量超10GWh [47]；长安汽车计划两年内将阿维塔和启源品牌引入欧洲 [49] - 技术进展：小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机 [33]；我国发布汽车转向新国标，支持线控转向，删除机械连接强制要求 [40]；蔚来ET9成为中国首款线控转向量产车型 [42] - 销量与交付：鸿蒙智行尚界H5在11月单月交付突破1万台 [34]；乐道L90上市4个月累计交付4万台 [46]；鸿蒙智行全新问界M7上市72天大定突破10万台 [51] - 自动驾驶：滴滴自动驾驶在广州试运行全天候、全无人载客测试服务 [35] - 资本动态：阿维塔科技递交港股IPO申请 [31]；极越推进破产重整，百度寻求退出 [48] - **销量、库存、价格信息**： - 零售数据：根据乘联会，11月第四周全国乘用车市场日均零售12.6万辆，同比上升2%，环比上月同期上升19% [54]。11月1-30日，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%，环比增长1% [54] - 批发数据：11月第四周全国乘用车厂商日均批发18.6万辆，同比上升19%，环比上升9% [57]。11月1-30日，全国乘用车厂商批发299.2万辆，同比增长2%，环比增长2% [57] - 库存预警：2025年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比上升3.8个百分点，环比上升3.0个百分点，位于荣枯线之上 [60] - **原材料与成本跟踪**： - 原材料价格：最近一周，传统车原材料价格指数环比+0.9%，新能源车原材料价格指数环比+0.9% [61][63]。具体来看，钢材价格环比+0.7%，铝材价格环比+3.5%，碳酸锂价格环比-0.6% [61][64] - 海运成本：远东干散货指数（FDI）截至12月5日收报1568.55点，较上周（11月28日）+2.6%，近一个月+16.0% [73] - 汇率：截至12月5日，美元兑人民币中间价为7.0749，环比-0.06%；欧元兑人民币中间价为8.2376，环比+0.36% [75] 公司信息总结 - **公司公告摘要**： - **汇通控股**：拟授予300万份股票期权，行权条件与营业收入增长或ROE挂钩 [79] - **立中集团**：拟成立立中机器人，拓展与伟景智能的产业协同 [80] - **长华集团**：收到国内车企定点通知，生命周期总金额约7.32亿元 [80] - **中鼎股份**：拟发行不超过25亿元可转债，用于智能机器人核心关节等项目 [84] - **星宇股份**：筹划发行H股并在香港联交所上市 [88] - **华纬科技**：拟发行不超过7.15亿元可转债，用于多地生产基地建设 [90] - **玲珑轮胎**：控股股东玲珑集团解除部分股份质押 [80][86]

公司业务布局与增长曲线 - 公司业务涉及AI数据中心柴发、机器人减速器、关节模组及PEEK材料等多个前沿领域 [1] - 公司已与国内外众多知名客户建立配套合作关系 [1] - 公司正积极切入AIDC（人工智能数据中心）及人形机器人等新兴领域以寻求增长 [1] - 公司通过收购多个采矿权拓展有色业务 [1] - 公司具备可提高金属回收率及降低能耗的技术 [1] - 有色金属业务有望成为公司的第二成长曲线 [1] 栏目定位与研究方法 - 《风口研报》栏目旨在挖掘市场中含金量高的研报与调研信息 [1] - 栏目以机构视角追踪研报和调研纪要中的细节 [1] - 追踪重点包括“超预期”、“拐点”、“事件催化”和“价值洼地”等关键信号 [1]

市场指数与行业表现 - 上证指数收盘3914点，单日上涨0.65%，近一月累计上涨2.01% [1] - 深证综指收盘2479点，单日上涨1.02%，近一月累计上涨3.68% [1] - 中盘指数表现突出，近六个月累计涨幅达27.08%，超越大盘指数（19.55%）和小盘指数（23.64%）[1] - 通信设备行业涨幅显著，近六个月累计上涨120.4%，近一月上涨5.55% [1] - 工业金属行业近六个月上涨66.19%，电子化学品Ⅱ行业同期上涨37.7% [1] - 专业连锁Ⅱ行业单日上涨4.36%，但近六个月下跌4.93% [1] - 养殖业单日下跌1.4%，互联网电商近一月下跌3.68% [1] 2026年互联网传媒投资策略 - AI云进入资本支出扩张第二年，投资重点转向关注AI投入回报率，资本支出/经营现金流成为关键指标 [2][11] - AI应用从概念阶段转向商业化落地，重点关注用户和收入兑现，2025年AI广告已实现规模化，AI视频工具货币化刚起步 [11] - 国内大厂计划将chatbot升级为ToC应用生态，通过广告交易等流量变现方式实现商业化 [11] - 悦己消费领域经过调整后，2026年业绩持续性成为关键，游戏行业Z世代占比达65%带来结构性机会 [11] - 视频行业政策底已确立，经营拐点待确认，IP深度开发决定变现空间 [11] - 重点推荐公司包括阿里巴巴、百度、金山云、腾讯控股、哔哩哔哩、美图公司等 [11] 转债市场分析 - 转债市场加权剩余期限缩短至2.53年，剩余期限2年以内的转债余额占比逼近40% [3][10] - 若发行量不显著放量，每自然年度转债加权剩余期限将缩减0.6年，预计2026年底将降至2.0年左右 [3][10] - 平衡型转债剩余期限进入2年以内时估值开始衰减，不足1年时衰减速度明显加快 [10] - 偏债型转债纯债溢价率估值随时间单调下行，剩余期限进入2年以内时衰减加速 [12] - 临期转债中29%通过强赎退市，23%通过到期退市，48%仍处于剩余期限1年以内的未退市状态 [13] 恒勃股份深度分析 - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.52亿元、1.78亿元、2.07亿元，同比增速16.2%、16.8%、16.2% [3][13] - 当前市盈率为68倍（2025年）、58倍（2026年）、50倍（2027年）[3][13] - 作为进气系统头部供应商，覆盖汽车、摩托车和通用机械领域，毛利率约30%，净利率约15% [13] - 2024年国内摩托车、汽车进气系统市场空间近50亿元 [13] - 布局PEEK材料在人形机器人应用，单台机器人用量预计可达5kg以上 [13] - 给予2026年可比公司平均71倍PE，目标市值126亿元，上涨空间22% [3][13] 2026年出海展望 - 2024年A股上市公司境外收入增速10.1%，明显高于整体营收增速（-0.8%）[15] - 境外毛利占比从2021年23.6%提升至2024年29.5% [15] - 汽车行业出海从"整车出口"转向"海外本地化生产"，东南亚成为出海"桥头堡" [15] - 家用电器头部企业凭借全球品牌矩阵与本土化供应链建立竞争壁垒 [15] - 轻工制造企业通过海外产能布局规避贸易风险，向自主品牌出海转型 [15] - 医药行业创新药出海进入成果兑现期，多款产品在欧美市场获批放量 [15] 外骨骼机器人产业 - 外骨骼机器人具备场景清晰、需求明确、技术相对简单等特点 [18] - 应用终端呈现从专业领域向大众市场延伸趋势 [18] - 中期潜在市场规模预计为195亿元 [18] - 核心工作原理是构建"感知-处理-驱动-反馈"闭环，实现人机协同运动 [18] - 国内相关公司包括探路者、精功科技、振江股份等 [18] 人形机器人技术进展 - Google DeepMind加大机器人布局，聘请波士顿动力前CTO担任硬件工程副总裁 [21] - 推出Gemini Robotics 1.5系统，由协调器和动作模型协同工作 [21] - 具备运动迁移、思考再行动、推理升级三大技术创新 [21] - 多形态和多任务泛化能力明显优于其他同类模型 [21] - 机器人主机厂商及相关产业链将直接受益 [22]

国家政策引导 - 国家发展改革委将从加速构建行业标准与评价体系、加快关键核心技术攻关、推动训练与中试平台等基础设施建设三方面合理引导具身智能产业发展[1] - 核心技术攻关方向包括支持企业、高校、科研院所等围绕大小脑模型协同、云侧与端侧算力适配、仿真与真机数据融合等技术进行攻关[1] - 政策目标为建立健全行业准入和退出机制，营造公平竞争市场环境，促进全国范围内技术、产业资源整合和开放共享[1] 行业商业化进程 - 头部厂商已相继获得亿元级订单，2025年被视为具身智能商业化的关键节点[1] - 商业化向规模化落地进程中，存在阶段性瓶颈与下游工厂的订单审慎态度[1] - 国内具身智能板块总市值已突破3万亿元，伴随国产新势力资本化加速，板块规模有望持续扩张[1] 产业链投资机会 - 具身智能是AI最强应用，人形机器人是具身智能最重要方向之一，ROBO+赛道将重塑汽车产业链[2] - 本体领域汽车主机厂和3C品牌商因掌握需求场景及硬件供应链，竞争优势正在提升[2] - 供应链领域2025年下半年需关注特斯拉、智元供应链的门票行情，以及灵巧手、电机和PEEK材料等技术迭代机会[2] 产业发展驱动因素 - 在OEM、供应链及科技巨头协同推进下，机器替代人力的效率提升、供应链产能布局及多维技术赋能正加速产业升级[1] - 拥有大脑以及硬件迭代能力和需求场景的人形机器人，被认为是商业逻辑最顺的方向[2] - 特斯拉链是最快进入小批量的供应链，其量产规划无虞，预计供应链短暂停滞后将重新启动[2]

公司业务与客户 - 公司产品下游客户未包括机器人公司 [1] 核心产品与应用领域 - 公司生产的对苯二酚已正式进入PEEK领域 [1] - PEEK材料可应用于工业、新能源汽车、人形机器人、航空航天、半导体等领域 [1] 未来发展规划 - 未来公司将积极推进对苯二酚产品在各领域的推广工作 [1]

公司项目进展 - 公司高性能纤维材料项目均有序推进中 [1] - PEEK材料项目主要应用于工业过滤及复合材料领域 目前处于客户评价阶段且需求较为明确 [1] - LCP纤维项目已实现量产并完成小批量销售 [1]

公司产品现状 - 公司现有产品体系不包括PEEK及上游材料 [1] 公司项目进展与未来应用 - 公司正推动茂名碳纤维项目建设 [1] - 碳纤维可与PEEK等材料进行复合 [1] - 复合材料可应用于机器人、低空飞行器等新兴场景 [1]

公司战略与布局 - 南京聚隆宣布进军FDM 3D打印材料市场，并成立全资子公司南京聚酷乐科技有限公司，推出全新品牌“聚酷乐（Jucoole）” [1] - 作为重要战略布局，聚酷乐致力于FDM 3D打印材料的研发、生产和制造，拥有9000平方米现代化厂房及超过11条专业生产线，年产量预计达1200吨 [3] - 公司战略分三阶段发展：第一阶段快速适配尼龙、碳纤维复合材料等核心材料；第二阶段拓展PEEK、PPS、PPA等高端材料；第三阶段构建“材料+工艺”一体化解决方案 [5][6][7] 公司基础与能力 - 南京聚隆成立于1999年，专注于高性能改性塑料和特种复合材料的研发与生产，是国内领先的创新型企业 [3] - 公司在南京、安徽滁州、广东东莞、墨西哥等地设有多处生产基地，年产能超过30万吨，拥有从研发、生产到检测的全链条能力 [3] - 聚酷乐团队由资深3D打印专家和高分子材料研究人员组成，产品矩阵覆盖从入门级PLA到工业级工程材料 [3] 行业趋势与影响 - 随着更多传统材料厂商进入3D打印领域，材料价格已大幅下降，并有望进一步降低 [8] - 行业已存在eSUN易生、Polymaker等知名品牌，新进入者需通过提供差异化、高性价比的产品来获得竞争力 [7] - 更多厂商的加入有望推动实现“材料自由” [9]

新材料行业核心观点 - 新材料是中国化工行业在自主可控和产业升级背景下的主要发展方向，是发展新质生产力的关键 [2][7] - 行业借鉴日本经验，在传统化工进入成熟期后，重心将向新能源、生物化工、新材料等精细化和功能化产品倾斜 [7] - 2026年及未来的主要方向包括产业新需求（如人形机器人）、政策驱动（如生物航煤）、AI带动的泛半导体国产替代、消费电子代际更替（如OLED）以及合成生物学等高附加值产品 [2][8] 人形机器人材料 - 人形机器人轻量化趋势明确，特斯拉Optimus Gen-2相比第一代重量从73kg减轻至63kg，减重10kg，速度快30% [12] - PEEK材料性能全面，密度仅1.29g/cm³，2021年全球需求约7700吨，80%以上供给由威格斯、索尔维、赢创占据；假设单台机器人用量10kg，产量达百万台将带来1万吨新增需求 [13] - 超高分子量聚乙烯纤维是比强度和比模量最高的工业化高性能纤维，其比强度是优质钢材的15倍，适用于机器人腱绳传动材料 [14][16] 生物航煤 - 2023年全球航空燃料年消费量达3.28亿吨，二氧化碳排放量约10.5亿吨；可持续航空燃料最高可减少85%碳排放 [17] - 全球多地出台强制添加政策，例如欧盟要求2025年添加比例2%（以2023年消费量6832万吨测算，需求137万吨），2030年提高至6%（需求410万吨） [21][22] - 中国航空煤油年消费量约4000万吨，国内UCO资源丰富且成本更具优势，国内生产企业具备全球竞争力 [23] 电子特气与半导体材料 - 预计2025年全球电子特气市场规模达60.23亿美元，2022-2025年CAGR为6.39%；2024年国内市场规模达280亿元，2022-2024年CAGR为10.31% [27] - 2024年全球半导体销售额增长19.1%，SEMI预测2025年晶圆厂设备销售额将增长14.7%至1130亿美元，推动材料需求提升 [27] - 全球市场被林德、液空等巨头垄断，国产替代迫在眉睫 [29] OLED材料 - 2021年手机屏幕中OLED占比达57%；可折叠手机屏幕尺寸为传统手机2-3倍，有望拉动市场空间 [30] - OLED向平板、笔电、车载等大尺寸领域渗透，例如苹果推出OLED屏iPad Pro，并预计2026年推出OLED屏MacBook [31] - 国内厂商积极布局高世代产线，京东方8.6代AMOLED生产线总投资630亿元，设计产能3.2万片/月 [34] PCB树脂 - 算力升级催生材料需求，预计2030年全球算力规模将达56 ZFlops，年均增长65%；AI服务器推动覆铜板向低损耗材料升级 [37] - 高速覆铜板关注PPO、碳氢等树脂，其介电损耗因子远低于传统环氧树脂 [40][42] - PPO等高端树脂认证周期长（至少一年半），供应链粘性强，国产替代空间大；圣泉集团已实现千吨级产能 [43][44][46] 基础油 - 2024年中国基础油产能1380万吨/年，但开工率仅34%，高端III类及以上基础油仍依赖进口，2024年进口依赖度为21.4% [54] - 高端合成油（如PAO）在性能上优势巨大，国产化进程加速，2024年III类及以上基础油进口量66万吨，同比减少4.3%，为近10年来首次负增长 [54] 合成生物学 - 全球合成生物学市场规模预计从2019年53亿美元增长至2024年189亿美元，CAGR达29%；麦肯锡预测2030-2040年全球60%物质投入将由该领域产生，影响产值达1.8-3.6万亿美元 [59] - 基因测序成本大幅下降，从2001年9500万美元降至2021年622美元；CRISPR-Cas9等技术推动行业发展 [60] 吸附分离解决方案 - 技术为平台型，在盐湖提锂和生物制药领域提供成长驱动 [64] - 盐湖提锂技术逐步被验证适用于各类盐湖，具备长期扩产逻辑 [65] COC材料 - 2023年全球COC市场规模110亿元，中国为第一大市场，规模38.6亿元；全球产能约8.8万吨/年，主要由瑞翁、宝理塑料等日企垄断，2021年中国消费2.1万吨全部依赖进口 [68][73] - 工艺壁垒极高，国内企业如阿科力（千吨线试生产）、拓烯科技（3000吨/年装置）等逐步实现产业化突破 [75]