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Tenaris S.A.(TS) - 2025 Q2 - Earnings Call Transcript
2025-07-31 21:00
Tenaris (TS) Q2 2025 Earnings Call July 31, 2025 08:00 AM ET Speaker0Good day and thank you for standing by. Welcome to the Second Quarter twenty twenty five Denaris S. A. Earnings Conference Call. At this time, all participants are in a listen only mode.After the speakers' presentation, there will be a question and answer session. Please be advised that today's conference is being recorded. I would now like to hand the conference over to your speaker today, Giovanni Sardagna, Investor Relations Officer. Pl ...
Genuine Parts pany(GPC) - 2025 Q2 - Earnings Call Transcript
2025-07-22 21:30
财务数据和关键指标变化 - 第二季度总销售额62亿美元,同比增长3.4%,其中收购带来260个基点的增长,可比销售额增长20个基点,外汇带来40个基点的顺风 [5][31] - 毛利率37.7%,同比增加110个基点,得益于采购和定价举措以及收购的持续效益 [32] - 调整后的SG&A占销售额的28.7%,同比上升150个基点,核心SG&A增长约3.5%,主要由薪资、租金和运费增加驱动 [33][34] - 调整后的EBITDA利润率8.9%,同比下降60个基点,盈利能力因成本通胀逆风而下降 [36] - 前六个月经营现金流约1.7亿美元,同比减少,部分由于2025年收益降低和加速纳税 [36] - 2025年已投资约2.5亿美元用于资本支出,1.12亿美元用于战略收购,通过股息向股东返还2.77亿美元 [37][38] - 调整后每股收益2.1美元,同比下降14%,受养老金收入降低、折旧和利息费用增加影响 [30][31] 各条业务线数据和关键指标变化 全球工业业务 - 第二季度销售额23亿美元,同比约增长1%,可比销售额基本持平,是过去十二个月中首个销售增长季度 [11] - 14个终端市场中有5个实现增长,核心MRO和维护业务增长低个位数,资本密集型项目相关业务下降低个位数 [11][12] - 电子商务销售额占比40%,较2024年初增长超10% [13] - 第二季度EBITDA约2.88亿美元,占销售额的12.8%,同比增加10个基点 [13] 全球汽车业务 - 第二季度销售额增长5%,可比销售额增长约5% [14] - EBITDA 3.38亿美元,占销售额的8.6%,同比下降110个基点,受薪资、租金和运费通胀压力影响 [14][15] 美国市场 - 总销售额增长4%,可比销售额基本持平,公司自有门店可比销售额增长约2%,独立采购下降低个位数 [18] - 商业客户销售额增长低个位数,零售客户销售额下降中个位数,非 discretionary维修类别表现最强,增长低至中个位数 [19] - 对中国的总采购敞口约20%,与规模相当的竞争对手持平或略低 [20] 加拿大市场 - 销售额以当地货币计算同比增长约5%,可比销售额增长约4% [23] 欧洲市场 - 销售额以当地货币计算持平,可比销售额下降约1%,团队积极应对市场低迷、通胀压力和地缘政治背景 [24][25] 亚太市场 - 销售额增长约13%,可比销售额增长约5%,贸易和零售业务表现强劲,零售销售额增长高个位数 [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 年初工业生产和PMI等指标向好,但3月至第二季度贸易和关税不确定性增加,PMI降至50以下并持续四个月 [12] - 7月销售趋势开局良好,第三季度调整后收益预计同比增长5% - 10% [44][45] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司执行战略举措和成本行动,包括战略定价、采购和全球成本计划,以应对市场挑战 [5] - 设立全球跨职能指挥中心,每周多次开会分析和管理关税变化数据 [8] - 利用技术团队开发数字关税计算器,为客户提供透明度和支持 [8] - 持续进行数字化投资,为客户创造无缝、嵌入式和个性化的数字体验 [13] - 战略收购门店,加强战略优先市场的布局,并推进收购门店的整合和协同效应捕捉 [22][23] - 行业需求由维修客户需求驱动,能够转嫁价格,竞争活动保持理性 [9] - 公司多元化的地理布局、规模和全球资源使其在应对市场变化和与供应商谈判方面具有优势 [9][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 经营环境面临关税、贸易不确定性、高利率和谨慎的终端消费者等挑战,但公司积极应对,有望在下半年实现市场改善,尽管步伐可能较慢 [5][6][10] - 修订2025年展望,考虑关税影响和市场条件变化,预计稀释后每股收益在6.55 - 7.05美元之间,调整后稀释每股收益在7.5 - 8美元之间 [38][39] - 预计2025年总销售额增长1% - 3%,市场增长大致持平,通胀带来约2%的收益,同时受益于并购和战略举措 [45] - 尽管面临挑战,公司对业务的基本面和战略投资充满信心,近期重点是灵活、自律地运营并服务全球客户 [49] 其他重要信息 - 第二季度发生4600万美元的税前调整或3700万美元的税后调整,与全球重组计划和收购相关 [30] - 预计2025年发生1.8 - 2.1亿美元的重组费用,较之前展望中点增加3000万美元,全年化后2026年预计实现超2亿美元的成本节约 [46] - 美国汽车业务宣布领导层过渡,Randy Bro退休,Alain Moss晋升为北美汽车业务总裁 [16][17] 问答环节所有提问和回答 问题: 独立NAPA商店的填充率情况 - 独立店主的库存状况有明显改善,采购与销售的相关性达到过去几年以来最紧密的程度,独立店主的销售情况与公司自有门店相符,呈低个位数增长 [51] 问题: 关税增加后的定价情况及能否实现全额利润传递 - 公司在定价方面基本能平衡供应商成本增加和市场价格调整,但目前对毛利率是否有净收益尚不明确 [52] 问题: 下半年价格顺风的节奏 - 价格顺风的节奏从现在开始加速,第三季度影响可能更大,第四季度趋于正常化 [56] 问题: 美国业务的相同SKU通胀预期及全球汽车利润率是否会成为新常态 - 下半年各业务和地区的通胀假设差异不大,关税对NAPA业务和美国市场影响更明显;全球汽车业务盈利能力的主要逆风是通胀,公司正采取成本控制和重组措施,下半年盈利能力有望改善,并非将当前情况作为新常态 [62][63][64] 问题: 运动业务的营收节奏及增长预期 - 运动业务在业务改进方面取得了实际进展,包括销售有效性、数字投资等方面;目前对关税的情况有了更多清晰认识,但仍需进一步明确;运动业务第三季度开局呈扩张态势,尽管预期有所调整,但下半年仍有增长信心,且增长在第三、四季度会加速 [68][69][71][72] 问题: 美国NAPA业务中独立店和公司自有店表现差异的原因 - 公司在价格方面有科学的策略和良好的市场可见性;独立店主与公司自有店的差异主要在于他们适应不确定市场环境的速度,公司会与独立店主密切合作,目前业务情况正在逐步改善 [77][78] 问题: 公司全年通胀率及下半年利润率上升的原因 - 全年通胀率约200个基点,下半年约300个基点;下半年利润率上升的原因包括预期营收改善、成本结构优化、成本行动加速见效、去年重组工作的全年影响、本季度新实施的行动以及收购协同效应的实现 [82][84] 问题: 新增3000万美元重组费用的用途及2亿美元节省是否已开始体现 - 新增重组费用用于简化运营和精简后台,包括IT和欧洲市场的效率提升;目前已经从之前的行动中受益,2亿美元的节省是2026年的年化预期,公司对实现该目标有信心 [85][86] 问题: 更精简的组织是否能加速战略部署和执行 - 公司认为两个业务相互补充,共同推进特定举措,如销售有效性、技术和供应链等方面,目前将两个业务结合有助于加速执行并使双方业务都得到提升 [92][93] 问题: 汽车业务下半年的定价情况及降低营收展望的原因 - 通胀带来的定价收益主要来自关税,不同地区情况不同,欧洲市场无关税抵消,美国和加拿大市场有一定抵消但仍有净逆风,亚太市场下调营收且无关税抵消,综合导致全年营收展望下调;公司的通胀展望不一定适用于其他企业 [95][96][98] 问题: 欧洲业务各国家的表现及NAPA品牌扩张的作用 - 欧洲业务表现参差不齐,但多数地区在第二季度有改善;NAPA品牌产品在市场上具有差异化优势,有助于抵消市场低迷的影响 [102][103]
中美海运价格高位回落7成,船司砍线止损
21世纪经济报道· 2025-07-22 08:06
行业现状 - 中美航运价格在传统旺季出现大跌,美西航线运价大跌70%,美东航线下跌50%左右 [1] - 美西航线价格已接近船公司成本价,非联盟小型船已出现亏损 [8] - 上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续6周下跌 [3] 价格变动 - 近期美东航线回落至3300-3800美元/FEU,美西航线1700-1800美元/FEU [1] - 6月初美东航线最高报价7000美元/FEU,美西航线6000美元/FEU [1][7] - 部分特别航线特惠价下探至约1500美元 [8] 运力调整 - 地中海航运(MSC)暂停PERAL航线服务,调整亚洲至美西航线 [8] - 中联航运暂缓重开美西线计划 [8] - 新加入美线的船公司和加班船因成本压力正在撤出 [8] 市场因素 - 美国6月CPI环比上涨0.3%,同比涨幅达到2.7%,进口商品价格显示明显上涨压力 [5] - 美国零售联合会预测8月1日关税生效后,8月-11月进口将出现两位数下降 [4] - 亚洲主要出口国关税普遍高于20%,市场面对更多不确定性 [4] 出货情况 - 三季度传统旺季出现"旺季不旺"现象 [3] - 5月-6月已出现一波出货高峰,导致当前出货意愿低迷 [3] - 货主因关税政策观望,货量低迷 [4] 未来展望 - 如果运价持续下探,可能有更多公司跟进调整运力 [9] - 下半年市场不会有大幅正向调整,整体市场偏悲观 [9] - 在其他一些区域或细分市场仍可能存在机会 [9]
浙商汇金红利精选混合型发起式A:2025年第二季度利润25.62万元 净值增长率1.96%
搜狐财经· 2025-07-20 15:19
基金业绩表现 - 2025年二季度基金利润25.62万元,加权平均基金份额本期利润0.0197元 [3] - 报告期内基金净值增长率为1.96% [3] - 近三个月复权单位净值增长率为4.19%,位于同类可比基金573/615 [4] - 近半年复权单位净值增长率为5.38%,位于同类可比基金482/615 [4] - 截至7月18日单位净值为1.043元 [3] - 基金成立以来夏普比率为0.0726 [9] - 基金成立以来最大回撤为3.68%,2025年二季度单季度最大回撤为3.4% [11] 基金规模与仓位 - 截至2025年二季度末基金规模为1283.1万元 [3][15] - 成立以来平均股票仓位为50.2%,同类平均为83.17% [14] - 2025年上半年末基金达到69.46%的最高仓位,2024年末最低为19.48% [14] 投资组合与策略 - 基金十大重仓股为长江电力、农业银行、平高电气、南京银行、杭州银行、平安银行、中国移动、中国建筑、招商轮船、南钢股份 [18] - 基金管理人预计三季度市场波动率将继续加大,倾向于适当降低组合弹性,增加低位布局 [3] - 管理人认为保有一定比例现金有必要,以便在黑天鹅事件时能以更便宜价格买入 [3] 基金经理信息 - 基金经理周文超目前管理7只基金 [3] - 截至7月18日,其管理的浙商之江凤凰ETF近一年复权单位净值增长率最高达24.37%,浙商汇金转型升级A最低为3.57% [3]
美联储权力交接生变,全球避险情绪高涨,A股竟最受益!
搜狐财经· 2025-07-18 20:50
美联储权力交接影响 - 美联储面临史上最复杂的权力交接挑战 可能引发政策断层和独立性危机 [2] - 历史相似性显著 当前特朗普施压美联储的场景与1970年代伯恩斯时期高度相似 [4] - 新主席可能为证明独立性而激进加息 导致市场信任削弱 [6] 信息过载时代的投资困境 - 信息爆炸导致投资者焦虑加剧 表现为持仓决策频繁摇摆 [5] - 市场交易行为透明度不足 普通投资者易在震荡中做出错误判断 [8] - 量化数据可穿透信息迷雾 揭示机构资金真实动向 [14] 量化数据的市场解析能力 - 空头回补和机构库存数据能清晰标识资金流向 前者反映做空资金回补 后者显示机构主导交易 [10] - 股价震荡本质是机构震仓行为 量化分析可识别此类模式化操作 [12] - 数据可视化呈现市场"骨骼结构" 类似X光机的透视功能 [14] 量化思维的跨市场应用 - 机构资金具有规模性 重复性和组织性特征 使其行为可被量化建模 [15][17] - 该分析方法适用于宏观事件(如美联储政策)与个股波动双重场景 [15] - 市场规律可通过长期数据积累识别 与消费领域大数据分析逻辑相通 [15] 投资者行为优化建议 - 应聚焦资金流向而非消息面 因后者存在误导可能 [17] - 需建立个性化数据体系 匹配自身投资风格 [17] - 保持独立判断 避免情绪化交易 [17]
Snap-on(SNA) - 2025 Q2 - Earnings Call Transcript
2025-07-17 23:00
财务数据和关键指标变化 - 本季度净销售额为11.794亿美元,与去年持平,有机销售额下降860万美元,被有利的外汇换算所抵消 [40] - 综合毛利率为50.5%,较去年的50.6%略有下降,其中包含50个基点的不利外汇影响,部分被RCI计划的收益所抵消 [41] - 运营费用占净销售额的比例从2024年的26.8%上升170个基点至28.5% [42] - 本季度运营收益为3.273亿美元,去年为3.505亿美元;运营收益率为25.5%,去年为27.4% [43] - 本季度有效所得税税率为22.5%,2024年为22.6%;净利润为2.503亿美元,去年为2.712亿美元;摊薄后每股收益为4.72美元,去年为5.07美元 [43] - 金融服务收入为1.017亿美元,去年为1.005亿美元;运营收益为6820万美元,去年为7020万美元 [50] - 总贷款发放额为2.93亿美元,较2024年减少1510万美元,降幅4.9%,其中展期信贷发放额下降5% [51] - 季度末资产负债表包含约25亿美元的总融资应收款,其中22亿美元来自美国业务 [51] - 美国展期信贷60天以上逾期率为1.8%,较2024年第二季度上升20个基点,较上一季度下降20个基点;展期信贷组合过去12个月净亏损6950万美元,占季度末未偿余额的3.46% [52] - 经营活动提供的现金为2.372亿美元,去年为3.011亿美元 [53] - 投资活动使用的净现金为4600万美元,主要包括2640万美元的融资应收款净增加和1970万美元的资本支出 [54] - 融资活动使用的净现金为1.709亿美元,包括1.118亿美元的现金股息和7900万美元的普通股回购 [54] 各条业务线数据和关键指标变化 商业和工业(C&I)集团 - 销售额为3478万美元,去年为3720万美元,有机销售额下降7.6%,部分被450万美元的有利外汇换算所抵消 [45] - 毛利率为40%,去年为41.7%;运营费用占销售额的比例为26.5%,去年为25% [46] - 运营收益为4690万美元,去年为6220万美元;运营利润率为13.5%,去年为16.7% [46] 工具集团 - 销售额为4910万美元,去年为4820万美元,有机增长1.6%,有利外汇换算120万美元 [47] - 毛利率从去年的48.8%下降50个基点至48.3%;运营费用占销售额的比例从2024年的25%改善50个基点至24.5% [47] - 运营收益为1.167亿美元,去年为1.148亿美元;运营利润率为23.8%,与2024年持平 [48] 维修系统和信息(RS&I)集团 - 销售额为4686万美元,去年为4548万美元,有机销售增长2.3%,有利外汇换算310万美元 [48] - 毛利率从去年的45.5%提高130个基点至46.8%;运营费用占销售额的比例从2024年的20.5%上升70个基点至21.2% [49] - 运营收益为1.198亿美元,去年为1.136亿美元;运营利润率从2024年的25%提高60个基点至25.6% [49] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车维修环境持续有利,技术人员业务有喜有忧但有所改善,美国网络工具组实现低个位数增长,国际货车业务持平 [11] - 宏观环境仍不稳定,但技术不确定性已趋于稳定 [11] - 维修系统和信息(RS&I)集团在维修店所有者和经理中扩大了业务,特别是在OEM经销商方面表现出色 [13] - 关键行业在本季度逐渐恢复势头,尽管初期存在不确定性和犹豫,但订单量有所增长 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于在关键行业拓展业务,加强在C&I领域的地位,通过洞察市场需求开发产品,提高工作效率 [16] - 工具集团向快速回报产品转型取得进展,推出多款新产品,满足技术人员对便捷工具的需求 [23] - RS&I集团将继续推出创新产品,利用客户关系和技术优势,扩大在维修店所有者和经理中的市场份额 [34] - 公司在贸易政策动荡中具有优势,采用在销售市场生产的战略,拥有广泛的工厂设施和专业知识 [62] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为本季度业绩展现了整体实力,尽管面临挑战,但在动荡环境中保持了韧性和平衡 [5][60] - 汽车维修市场持续有利,但宏观环境仍不稳定,技术不确定性虽已稳定但仍较为显著 [10][11] - C&I集团受解放日冲击和观望情绪影响,但随着形势发展已有所恢复 [38] - 工具集团向快速回报产品的转型取得一定成效,有望继续改善 [71][76] - RS&I集团持续保持强劲增长势头,未来将继续扩大市场份额 [33][38] - 公司对未来前景充满信心,相信凭借产品、品牌和人员优势,能够克服困难,实现积极发展 [16][63] 其他重要信息 - 公司预计2025年剩余时间的企业成本约为每季度2700万美元 [57] - 2025年每季度预计将产生约600万美元的非服务性养老金成本增加,主要由于精算损失摊销增加 [57] - 预计2025年资本支出约为1亿美元,全年有效所得税税率预计在22% - 23%之间 [57] - 2025财年将包含53周的运营结果,多出的一周在第四季度末,但历史上对全年或第四季度总收入和净利润影响不大 [58] 问答环节所有提问和回答 问题1: 工具集团第一季度到第二季度的转变原因以及本季度内部执行的重要领域 - 第一季度技术人员的不确定性加速上升,消费者信心下降,公司的转型在早期受到影响,但后来逐渐稳定 [67][69] - 公司学会在转型中关注大产品线的低端产品,如推出受欢迎的经典系列工具箱,目前转型效果良好,具有一定的发展势头 [70][71] 问题2: 信贷发放和需求方面的情况以及让加盟商更多参与信贷业务的机会 - 信贷发放情况有所改善,但本季度仍下降4.9%,部分原因是工具存储单元等大额可选商品销售下降,不过Triton诊断平台的成功推出部分抵消了这一影响 [74][51] - 随着时间推移,如果市场没有重大变化,客户将逐渐适应并增加信贷需求,公司的转型也会更加有效,但第三季度情况较难预测 [75][77] 问题3: C&I集团关键终端市场趋势以及与计划的接近程度 - 4月业务较慢,但随着季度推进有所改善,航空和军事相关非国防领域以及一般工业开始好转,尽管本季度仍呈下降趋势,但已出现改善迹象 [80] 问题4: 本季度外汇对每股收益的影响 - 外汇对每股收益的影响为负6美分 [86][87] 问题5: RSNI集团Triton平台的价格点和与之前产品的差异 - Triton平台价格约在4500 - 5000美元之间,处于智能诊断产品的中间价位 [89] - 与之前产品相比,它是无线的,兼具无线的灵活性和有线的快速启动速度,还具备变焦功能、8小时电池续航和四倍内存等优势 [90][91] 问题6: C&I集团美国业务与国际业务的情况 - C&I集团业务约50%在北美,50%在海外,欧洲和亚洲市场面临诸多问题,如亚洲政治动荡、关税变化频繁,美国业务也受到贸易政策和项目业务观望情绪的影响,但订单量持续增加 [95][98][100] 问题7: 向上趋势是否涵盖所有类别 - 主要指关键行业和项目型业务,亚洲市场情况较为复杂,解决问题需要更长时间,欧洲情况类似,但主要讨论的是C&I集团的工业业务 [106][107] 问题8: 收购管道和无机业务发展的重点 - 公司关注多个收购机会,主要集中在扩大维修店所有者和管理者业务以及拓展关键行业领域,但在收购时会谨慎进行尽职调查,避免受到关税等因素的不利影响 [110][111] 问题9: 工具集团销售情况以及是否存在补货或价格相关的提前拉动 - 工具集团国际业务表现不一,整体持平,美国业务增长主要由转型推动,手工具和诊断业务较为成功,未发现明显的补货或价格相关提前拉动情况 [113][114] 问题10: 工具销售进入渠道与从货车销售的情况 - 两者大致平衡,货车销售略低,这符合公司本季度业务逐渐增强的情况,且季度数据波动受多种因素影响 [122][123] 问题11: 工具业务中高价位产品销售情况以及诊断业务是否领先 - 手工具是本季度工具业务的领先品类,诊断业务也表现良好,但工具存储单元销售下降 [125][127] 问题12: 关税的影响以及下半年的变化 - 难以量化关税的具体影响,因为关税情况每天都在变化,公司会及时应对,公司在应对关税方面具有一定优势,采用在销售市场生产的战略 [130][131] 问题13: C&I集团项目延迟的实现时间以及是否会无限期推迟 - 项目延迟主要是因为人们在等待关税情况的明确,订单量持续增加,公司对业务前景持乐观态度,但难以预测具体时间和发展曲线 [135][137] 问题14: 工具业务长期4%增长率的可行性 - 从过去20年的数据来看,工具业务的增长和盈利能力一直保持良好,公司对工具业务有信心,但需持续执行和改进 [142][143] 问题15: 现金和资本分配情况,是否考虑特殊股息、要约收购或大型收购 - 公司认为未来有机会进行大型收购,但会谨慎选择符合公司增长模式的项目,目前暂不考虑特殊股息或要约收购,但会定期审查资本分配过程 [147][148][149] 问题16: 碰撞业务疲软的原因是结构性还是周期性问题以及与ADAS需求的关系 - 碰撞业务疲软可能是因为大型多店运营商受到惊吓,减少了投资,具体原因尚不确定 [153][154] 问题17: 特许经营活动的展望和参会情况 - 公司预计本次特许经营活动规模可能会比去年略大,但最终情况要到最后几周才能确定,SFC活动的订单仅具有方向性,实际销售情况还需进一步观察 [157][158][159]
百利好:关税风浪中的港湾,专业引领投资航向
搜狐财经· 2025-07-15 17:46
全球关税政策影响 - 2025年全球关税政策变化带来市场不确定性 科技股前景不明 黄金涨势存疑 东南亚供应链重构蕴含机遇 [1] - 关税政策不确定性成为市场常态 公司将其视为价值起点 通过专业分析转化为可操作路径 [1][9] 公司专业服务 - 分析师团队提供市场洞察 将复杂政策信号转化为清晰投资策略 [1] - 与智昇合作推出《焦点列车》《决战非农》栏目 提供前沿动态 辅助精准决策 [1] 技术升级 - 2025年环球APP升级至2.0.0版本 提升用户体验和操作便捷性 实现毫秒级行情响应 [3] 安全保障 - 公司与多家顶尖金融机构达成战略合作 资金隔离存放 交易环境透明 [6] - 获国际权威机构监管认可 提供坚实资金安全保障 [6] 公司定位 - 致力于成为世界一流金融机构 为投资者提供避风港和增长导航 [6][9] - 通过专业分析 强大工具和安全体系 帮助投资者穿越政策风浪 [9]
特朗普“周末加班”,美股期货小幅低开,黄金微涨,比特币涨1%
华尔街见闻· 2025-07-14 08:13
贸易政策冲击 - 美国总统特朗普宣布自2025年8月1日起对墨西哥和欧盟输美产品征收30%关税,引发市场避险情绪升温 [1] - 分析师警告30%关税水平具有惩罚性,对欧盟影响可能超过美国自身 [11] - 此次关税加码打破了近期贸易谈判的乐观情绪,市场韧性面临考验 [13][14] 市场反应 - 美股期货集体走低,标普指数期货下跌0.4%,道指期货下跌0.45%,纳指期货下跌0.46% [1][2] - 亚洲市场表现分化:日经225指数低开0.62%,澳大利亚S&P/ASX200下跌0.21%,台湾加权指数上涨0.25%,泰国SET上涨0.97%,韩国KOSPI基本持平 [3] - 避险资产受追捧:黄金上涨0.5%为连续第四日上涨,美元和日元兑主要货币小幅走高,比特币日内涨幅约1% [3][6][9] 后续关注点 - 市场焦点将转向中国二季度GDP和美国6月CPI等关键经济数据 [12] - 美国第二季度财报季即将开启 [12] - 特朗普团队对美联储的批评增加了市场不确定性,若鲍威尔被解职可能导致美元下跌3%-4%和美债收益率上升30-40个基点 [14][15] 历史经验与市场预期 - 2018年经验显示投资者在大规模关税真正生效前可能忽略贸易冲突 [14] - 分析师认为股市距离因关税遭受严重、持续痛苦还有数月时间 [14] - 市场对美国政策信誉持续侵蚀的担忧正在积累 [14]
盛宝银行:尽管非农向好,不确定性仍将主导市场
快讯· 2025-07-03 21:20
黄金市场动态 - 黄金期货在6月非农就业报告好于预期后大幅下跌 从上涨转为下跌1% [1] - 非农报告在贸易紧张的经济环境中是一个令人欢迎的惊喜 但不确定性预计将再次主导市场 [1] - 盛宝银行分析师Ole Hansen认为 在未来十二个月内 推动黄金价格突破4000美元/盎司的基础已在眼前 [1]
COMEX黄金维持小跌势 经济学家在关注可能扰乱市场的因素
金投网· 2025-07-02 17:21
COMEX黄金行情 - COMEX黄金价格小幅下跌 最新报3344 90美元/盎司 跌幅0 15% 最高3354 80美元/盎司 最低3337 20美元/盎司 [1] - 短线技术面显示上方阻力位3380-3390 下方支撑位3230-3240 [3] 劳动力市场政策影响 - 特朗普取消"临时保护身份"(TPS)政策已撤销38万人身份 未来数月还将有55 8万人身份到期 [3] - 瑞银预计该政策导致6月就业减少约5000人 高盛预测6月非农就业仅增8 5万人(低于市场共识) 其中2 5万人减幅源于该政策 [3] 关税政策不确定性 - 特朗普政府90天关税暂停令将于7月9日到期 政策走向不明朗 [3] - 堪萨斯城联储6月调查显示 25%受访企业减少招聘 21%已进行裁员 显示政策不确定性已造成实际影响 [3]