网络直播平台油卡骗局 - 网络直播平台涌现售卖"超值加油卡"的主播，宣称支付388元可获得1000元油卡，使用中石化中石油logo和正规油卡图片诱导消费者 [1] - 部分直播间使用"石油卡折扣"等账号名，但无中石化官方认证，营造官方账号假象 [1] - 直播间观众数量可观，刚开播便有上千名观众，巅峰时高达上万人，登上垂直类直播榜单前几名 [1] - 6月9日一条"多功能油抵扣卡1000额度"商品链接销售额达2500万~5000万元，登顶平台全品类商品销售榜首 [1] 消费者受骗情况 - 大量消费者购买后发现被骗，社交媒体上多人分享受骗经历 [1] - 有消费者在直播间提出质疑后被拉黑，购买后商品链接消失无法退款 [1] - 中石化官方客服确认此类活动为非官方渠道，涉及诈骗风险 [1] - 中石化工作人员表示已接到多人举报，正规活动不可能有如此高折扣力度 [2]

公司退市决定 - 上海证券交易所决定终止ST海越股票上市，公司股票将于2025年6月16日进入退市整理期，预计最后交易日期为2025年7月4日 [1] - 公司收到证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案，这是第三次遭监管立案 [3] 公司背景与退市原因 - 公司成立于1993年，2004年登陆A股市场，早期以石油仓储、液化气销售、成品油贸易为主业，后拓展至新能源领域如锂电池材料投资 [5] - 公司2023年年度财务报告被出具无法表示意见的审计意见，2024年年报审计机构依旧维持"无法表示意见"结论，并出具否定意见的内控报告 [6][7] - 依据《上海证券交易所股票上市规则（2025年4月修订）》，连续两年年度报告被出具无法表示意见或否定意见的审计报告触发强制退市红线 [8] - 公司存在控股股东资金占用问题，2021-2022年违规占用资金超12亿元，以及信披违规等历史问题 [9] 公司财务表现 - 公司营收从2021年的81亿元跌至2024年的14.83亿元，三年累计下降逾80% [11] - 2024年实现营收14.83亿元，同比下降30.32%，净利润-3亿元，同比下降22.14% [11] - 2023年实现营收21.28亿元，同比下降67.7%，净利润-2.45亿元，同比大降538.01% [11] - 2025年一季度营收5.24亿元，同比增长12.75%，但净利润仍亏损1408万元，同比减少243.19% [12][13] 公司历史违规记录 - 2021年12月18日公司首次因涉嫌信息披露违法违规被立案，2020年间未按规定披露非经营性关联交易数额达19.83亿元，占公司2020年半年报记载的净资产绝对值的63.19% [10] - 中国证监会对公司和相关责任人给予警告，并对公司、时任董事长兼总经理邱国良分别处以100万元、70万元罚款，对其他相关责任人分别罚款50万元 [10]

特朗普2 0政策对全球能源转型的影响 - 特朗普2 0政策框架以关税和贸易为主要工具 能源领域是受影响最大的核心领域之一 给全球能源转型带来深远影响 [1] - 特朗普2 0的"美国能源主导"政策与全球能源转型大势背道而驰 对美国及全球能源转型产生重大负面影响 [3] - 短期内政策冲击集中在能源产业供应链和项目投资成本上 中长期影响体现在投资信心打击和消费侧能源成本上升 [6] 金属与矿产行业 - 77%的CEO在4月2日前暂停或终止现有投资计划 30%开始调整业务区域 进入或退出市场 [6] - 关税乱局强化经济增长乏力预测 加剧全球市场价格波动 损害长期投资信心 [6] - 能源转型关键金属和矿产如镍 钴 锂及稀土等过渡性资源的投资和贸易将成为长期波动本源 [6] 电力和公用事业 - 美国是全球第二大可再生能源市场 中国光伏组件 风机 储能电池等产品占主导地位 [7] - 中国锂离子电池占美国进口份额71% 若关税上升50%将导致美国储能系统度电成本LCOE上升17% [7] - 现行关税政策将推高能源转型成本并转嫁给消费者 美国能源转型进程可能遭受重大挫折 [7] 石油与天然气行业 - 特朗普2 0能源政策支持油气开发 OPEC+增产计划拉低油价 需求下降趋势明显 [9] - 关税高企打击投资热情 推高油气供应链成本 中国部分LNG长约转手其他买家 [9] - 77%的CEO在4月2日前调整战略 37%内部吸收成本上升 33%向下游转嫁压力 [9] 全球能源转型趋势与应对策略 - 能源低碳和数智化转型仍是全球可持续发展主旋律 中国企业科研投入和供应链布局将获长期价值回报 [9] - 能源系统本质特征是高比例可再生能源发电 高度电力电子化 源网荷储协调发展极端重要 [10] - 建议聚焦关键领域和技术 强化科技创新投入 优化商业模式 提升海外本地化营商能力 [10] 企业战略调整方向 - 建立全球化市场和供应链风险评估体系 监控欧洲 中东北非等国际市场变化 [11] - 加快向受美政策影响较小地区扩展 确保原材料供应和产能规划稳定 [13] - 坚持高强度研发投入 布局技术风险投资 建立"技术+成本+服务"的柔性竞争优势 [14] - 通过合资合作 联盟等方式探索多边市场开拓 突破关税和非关税壁垒 [15]

燃料油日报 | 2025-06-05 油价震荡偏强，市场短期矛盾有限 2025年期货市场研究报告 第1页 请仔细阅读本报告最后一页的免责声明 市场分析 上期所燃料油期货主力合约日盘收跌0.34%，报2925元/吨；INE低硫燃料油期货主力合约日盘收涨0.92%，报3511 元/吨。 原油价格在欧佩克后走势震荡偏强，短期基本面较为稳固，市场存在一定支撑，但中期仍面临平衡表转为过剩的 压力，将制约反弹空间。 就燃料油自身基本面而言，高硫燃料油市场结构出现边际转弱的迹象，裂解价差从绝对高位出现一定幅度回落。 随着夏季临近，中东、埃及等地发电端需求逐步提升，为亚洲市场提供一定支撑，预计短期下行压力有限。但由 于高硫油裂解价差过高，下游炼厂端需求受到压制，叠加欧佩克加速增产的计划，未来发电终端采购回落后市场 将开始面临压力。需要裂解价差下跌来吸引炼厂端的弹性需求。低硫燃料油方面，短期供应压力有限，市场结构 持稳运行，但中期仍面临船燃端需求份额被替代的矛盾，不具备持续走强的逻辑。 策略 高硫方面：震荡 低硫方面：震荡 跨品种：空FU裂解价差（FU-SC或FU-Brent），FU市场结构短期仍有支撑，关注逢高布局机会 跨期 ...

公司动态 - 加拿大自然资源公司正在重新启动位于阿尔伯塔的杰克菲什1号油砂场 [1] - 重新启动的原因是野火已处于安全距离范围内 [1]

税务执法方式创新 - 税务部门未采取简单罚款方式处理投诉 而是组建专项小组进行现场沟通和辅导[1] - 通过真实案例和法律条文转化 将拒开发票的法律风险和企业信誉损害清晰传达给企业[1] - 协助企业当场补开发票并辅导开票流程薄弱环节 确保后期开票顺畅[3] 企业税务合规 - 企业因系统故障拒开发票 面临消费者投诉和税务部门调查[1] - 拒开发票行为可能导致企业纳税信用等级降级 影响企业信誉[1] - 发票不仅是税收法治载体 更是企业诚信名片[1] 税收治理探索 - 税务部门变刚性执法为柔性说理 变事后追责为事前引导[3] - 采用春风话语代替冷硬罚单 在执法中传递法治温度[3] - 该事件是对新时代税收治理方式的有益探索[3]

油价调整公告 - 国内汽、柴油价格每吨分别上涨65元和60元，自2025年6月3日24时起生效 [2] - 89号汽油上调0.05元/升，92号汽油0.05元/升，95号汽油0.06元/升，0号柴油0.05元/升 [3] - 本次是2025年第十一次调价，也是年内第四次上调 [3] 油价变化影响 - 加满一箱50升92号汽油将多花2.5元 [5] - 市区百公里耗油7L-8L车型平均每行驶一百公里费用增加0.4元左右 [5] - 月跑10000公里重型卡车燃油成本将增加89元左右 [5] - 满载50吨大型物流车辆平均每行驶一百公里燃油费用增加2元左右 [5] 国际油价走势 - 计价周期内原油价格先窄幅回落后再上涨 [2] - 参考原油品种均价为63.16美元/桶，变化率2.11% [3] - OPEC+讨论7月大规模增产导致初期油价下行 [6] - 美国原油库存减少280万桶至4.404亿桶推动油价回升 [6] - OPEC+8国决定7月起日均增产41.1万桶，符合市场预期 [7] 未来油价预测 - 下一轮调价窗口将在2025年6月17日24时开启 [4] - 美国传统燃油消费旺季到来，国际油价仍存利好支撑 [2] - 新一轮计价周期预计变化率幅度0.6%，对应汽柴油上调40元/吨 [9] - 业内预计下一轮成品油调价上调概率较大 [9] 宏观经济因素 - 2024年美国财政赤字超过1.8万亿美元，未来三年或扩增至2万亿美元 [8] - 6月美国政府面临6.5万亿美元美债集中到期，可能引发金融风暴 [8] - 宏观预期转弱可能成为原油价格走势主导因素 [8]

国内成品油价格调整 - 新一轮国内成品油调价窗口将于6月3日24时开启 预计迎来年内第四次上调 [2] - 本计价周期内国际原油期货价格呈现震荡下跌走势 主要受美伊谈判 巴以地缘政治问题及OPEC+7月计划增产等因素影响 [2] - 国内测算的原油变化率在正值范围内震荡缩减 对应的成品油零售限价上调幅度收窄 [2] - 截至6月2日收盘 国内第10个工作日参考原油变化率1.53% 预计汽柴油价格分别上调65元/吨 60元/吨 折合升价92号 95号汽油和0号柴油均上调0.05元/升 [2] - 调价落实后 淄博地区92号汽油将从6.88元/升上调至6.93元/升 95号汽油将从7.38元/升上调至7.43元/升 [2] - 年内成品油调整呈现"4涨5跌2搁浅"局面 汽柴油分别累计下调590元/吨 570元/吨 [2] 调价对消费端影响 - 以50L油箱的家用轿车为例 加满一箱92号汽油将增加2.5元成本 [3] - 月跑2000公里 百公里油耗8L的小型私家车 在下次调价前用油成本将增加4元左右 [3] - 月跑10000公里 百公里油耗38L的重型卡车 在下次调价前单辆车燃油成本将增加89元左右 [3] 后市展望 - OPEC+将在6-7月维持较大增产力度 但美国传统燃油消费旺季到来 且俄乌局势及美伊局势存在不确定性 国际油价整体仍存利好支撑 [3] - 预计下一轮成品油调价上调的概率较大 [3] - 下一次调价窗口将在2025年6月17日24时开启 [3]

港股"三桶油"股价表现 - 中国石油股份(00857 HK)尾盘涨幅超过3% [1] - 中国海洋石油(00883 HK)尾盘涨幅超过1% [1] - 中国石油化工股份(00386 HK)尾盘涨幅超过1% [1] 行业整体走势 - 港股能源板块"三桶油"集体走强 [1]

【导读】美国三大股指全线收涨，7月WTI原油上涨2.8%，国际金价大涨2.7%，中概股多数上涨 美东时间6月2日周一，美国三大股指全线收涨，美国5月ISM制造业PMI指数创2024年11月以来新低。 WTI原油一度飙升5.1%，随后跟随整体金融市场回落，最终收涨2.8%。 美股收高 道指收盘微涨35.41点，涨幅为0.08%；纳指涨128.84点，涨幅为0.67%；标普500指数涨24.25点，涨幅为0.41%。 5月份标普500指数累计涨幅超6%，创2023年11月以来最佳单月表现；纳斯达克综合指数飙升逾9%，道指上涨约4%。 摩根士丹利分析师Chris Toomey表示："我们可能仍处于区间震荡状态。目前的担忧在于，虽然市场已经排除了'解放日'（指特朗普对等关税）的最坏情 况，但现在的定价可能过于乐观，反映了最佳预期。" 美国总统特朗普在宾夕法尼亚州举行的一场集会上表示，将把进口钢铁的关税从25%提高至50%。随后，特朗普在社交媒体平台上发文表示，该决定从6 月4日（周三）起生效。当地时间5月31日，欧盟委员会在一份声明中对美国宣布提高进口钢铝关税表示遗憾，并表示欧盟准备采取反制措施。 美联储理事沃勒表示 ...