人民币升值对购买力与内需的影响 - 人民币升值将使居民货币购买力增强 例如月薪三千的购买力可能相当于六千 [1] - 人民币稳步升值将提振内需消费 形成收入增加与消费升温的正向循环 [1][4] 人民币升值对进出口贸易的影响 - 人民币升值对出口影响可控 中国高端制造业如光伏、新能源车、船舶具有不可替代性 稀土永磁体全球市场份额达90% 人造钻石产能占全球80% [3] - 人民币升值对进口利好明显 将降低大豆、铁矿石、能源及工业零部件等源头成本 并传导至终端消费价格 使家电、汽车、食品等更便宜 [4] - 中国外贸韧性强劲 2025年外贸顺差超过1万亿美元 [3] 人民币升值对资本市场的吸引 - 人民币长期升值将吸引大量外资进入中国市场 推高楼市、股市、债券及产业投资 [4] 人民币升值对中美GDP比较的影响 - 汇率波动影响GDP美元计价 2021年中国GDP达美国77% 但2025年人民币贬值超12%后 以美元计中国GDP约为20万亿美元 仅相当于美国30万亿美元GDP的67% [6] - 未来人民币稳定升值将缩小中美汇率差 使两国实际GDP差距减小甚至可能反超 挤出金融水分使数据更真实 [6] - 中美GDP统计方法不同 美国采用支出法 将政府债务利息等计入GDP 中国采用生产法 统计实物产出如3500万辆汽车、17万吨新增军舰、超10万亿度发电量 [8]

2025年1-11月新能源汽车市场销量总结 - 2025年1-11月新能源汽车累计产量为1490.7万辆，同比增长31.4% [8] - 11月单月新能源汽车产量为188万辆，同比增长20% [8] - 受年底翘尾效应带动，行业销量有望进一步攀升 [8] 畅销车型销量排名与表现 - 吉利星愿以累计429,628辆的销量位居榜首，其起售价为6.88万元，轴距为2650mm [4] - 五菱宏光MINIEV以406,234辆排名第二，起售价为3万多元 [4] - 特斯拉Model Y以359,463辆排名第三，在纯电中型SUV市场保持领先 [4] - 比亚迪秦PLUS以340,478辆排名第四，是榜单中排名最高的新能源A级家轿，起售价为6.98万元 [6] - 比亚迪海鸥以292,649辆排名第五，此前曾是最畅销的小型纯电车型 [6] - 小米SU7以247,041辆的销量排名第七 [6] - 理想L6以153,840辆排名第十六 [6] - 问界M8以133,297辆排名第十八 [6] 市场结构与价格偏好 - 在销量TOP20车型中，终端起售价不超过10万元的车型达到13款，占比65% [8] - 终端起售价不低于20万元的车型仅有5款，占比25% [8] - 榜单显示10万元及以内的车型更受欢迎 [8] 市场竞争格局 - 1-11月新能源车销量TOP20榜单主要由国产品牌主导 [1] - 特斯拉Model Y是榜单中表现稳定的外资品牌车型 [1] - 吉利星愿的上市对原有市场领导者（如比亚迪海鸥）的销量排名产生了影响 [6]

新能源车概念板块市场表现 - 近期新能源车概念板块迎来强势反弹，掀起涨停潮 [1] - 12月22日早盘，多只概念股表现强劲，其中浙江世宝实现5连板，德联集团、亚太股份、易德龙、星德胜、山子高科等个股涨停 [1] - 经纬恒润-W、利源股份、卧龙电驱、卡倍亿等个股涨幅居前 [1] - 具体个股表现：经纬恒润-W涨10.21%至121.83元，德联集团涨10.04%至6.03元，亚太股份涨10.01%至15.05元，易德龙涨10.01%至39.13元，浙江世宝涨9.99%至19.26元，星德胜涨9.99%至32.26元，山子高科涨9.94%至3.65元 [2] 核心驱动因素：政策强力支持 - 推动板块爆发的核心驱动力来自政策层面的强力支持 [3] - 12月15日至16日，自动驾驶行业迎来里程碑进展，工信部在第401批公告中首次给予L3级有条件自动驾驶车型附条件准入许可 [3] - 北汽极狐阿尔法S（L3版）与长安深蓝SL03（L3版）成为首批获准车型，将在北京、重庆指定路段开展上路试点 [3] - 小鹏汽车、理想汽车等车企近日也宣布获得地方L3级自动驾驶道路测试牌照 [3] - 12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，安装于长安汽车旗下深蓝品牌车型上，宣告中国自动驾驶技术正式进入L3时代 [3] 行业发展趋势与市场前景 - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，2025年汽车智能化迎来规模化爆发临界点，L2级组合辅助驾驶在20万元以上新能源车型中基本成为标配，正快速向20万元以下市场渗透 [4] - L3有条件自动驾驶已开启试点，据预测2030年智能汽车市场规模有望突破5万亿元 [4] - 信达证券研究报告指出，2025年1月至9月L2++及以上车型销量达364.3万辆，占比为38.65%，自主品牌在L2级及以上辅助驾驶渗透率提升最快 [4] - 在高阶自动驾驶层面，Robotaxi 2030年市场规模有望达到2700亿元，且无人物流车逐步落地，2030年中国无人驾驶物流车产业产值增量有望升至5948亿元 [4] 行业转型与市场数据 - 新能源车行业正从“政策扶持”向“市场成熟”转变 [5] - 中汽协数据显示，今年前11个月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2% [5] - 前11个月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5% [5] - 11月份新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6% [5] - 11月份新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%，较去年同期显著提升，标志着中国汽车市场正在加速向电动化转型 [5] 产业链技术创新 - 在政策红利推动下，新能源车产业链的技术创新加速推进 [3] - 锂电池技术不断突破，固态电池量产在即，复合集流体技术快速普及 [3] - 这些技术突破提升了新能源车的续航里程和安全性，并降低了生产成本，增强了新能源车的竞争力 [3] 行业共识与挑战 - 车百会理事长张永伟表示，L3自动驾驶技术的商业化应用标志着自动驾驶技术进入了新的发展阶段 [5] - 自动驾驶技术的发展需要政府和企业共同努力，建立健全相关标准和法规体系 [5] - 数据监管、采集、存储和传输等问题是智驾企业出海面临的共性挑战 [5] 投资机遇展望 - 在政策红利持续释放、技术创新不断突破、市场需求稳步增长的背景下，新能源车产业链有望迎来新一轮的发展机遇 [6]

2025年商业世界宏观图景 - 核心观点：2025年的商业世界充满远超以往经验的剧烈变化与规则逆转，其“刺激”程度是2015年的至少10倍，体现在资本市场、消费、科技及全球贸易等多个维度[2][5] - 全球供应链因特朗普4月提出的“对等关税”政策而跌宕起伏[3] - 国际金价在10月创下年内第50个历史新高，接近每盎司4400美元[3] - 英伟达在AI狂潮助力下，于10月成为人类历史上首个市值突破5万亿美元的公司[3] 消费与零售市场动态 - 春节档电影《哪吒之魔童闹海》创下超长放映档期和令人咋舌的最终票房[3] - 美团与淘宝闪购在6月开启外卖补贴大对决，单日订单数峰值双双破亿，热度堪比2015年O2O大战[3] - 埃森哲于2025年11月发布覆盖5000份样本的消费者调研报告《美好生活新主张——中国消费者洞察》，显示中国消费者对“美好生活”的定义已发生变化[21] - 精品巧克力领域正涌现新浪潮，成为小品牌与创新者的新机会[28] 汽车行业发展与变革 - 2025年是中国汽车行业的分水岭，新能源车的产品质量、营销方式及供应链规范得到全面更新[12] - 蔚来汽车旗下乐道L90意外热销，使公司进入价值兑现期，但其在AI时代的定位尚不明确[20] - 小鹏公司具有“季节性”技术发布特点，其2024年发布的飞行汽车概念曾让资本市场激动，2025年则聚焦于人形机器人的应用探索[24] 人工智能（AI）的影响与渗透 - AI对资本和劳动力市场的刺激贯穿全年，引发关于其是帮忙还是替代的广泛讨论[3][11] - 进入大模型时代第三年，大公司重新站回核心位置，会跳舞的“大象”不再只有字节跳动[13] - 当前已走出行业、可供普通人使用的实用AI产品类型主要包括翻译、总结、会议纪要和创意辅助，其中会议纪要是应用场景、产品设计和模型能力结合较好的例子[25] 职场与产业秩序演变 - 2025年职场显现新秩序，产业分化加速、AI重写规则，传统职场逻辑已被颠覆[13] - 沟通效率的技术性提升可能带来混乱、误判与冲突，导致人们在技术互联中感到彼此疏离[30] 企业战略与领导层变动 - 本期杂志将解读5位新CEO的相关内容[11] - 加拿大保健品品牌健美生（创立103年）于2025年5月将区域总部落户上海，该公司在2023年才正式在上海设立办公室[27] - 健美生全球CEO Mike Pilato指出，疫情之后所有人都更注重“自我保健”[26] 资本市场与政策影响 - 2015年A股市场极度波动，上证指数半年内从3234点涨至5178点，随后两个半月跌至2850点，其中一周市值跌幅相当于当时10个希腊的GDP，有三周投资者人均亏损超过41万元[1] - 2025年涉及3000亿国补的相关内容[11] 文化、体育与跨界现象 - 蛇年春晚的一个歌舞节目引发机器人融资热潮[3] - 本期杂志将探讨足球比赛对区域经济的刺激作用，并涉及13支球队的相关内容[11] - 时尚行业出现大容量托特包流行趋势，品牌策略是通过同款包袋覆盖多种尺寸以迎合所有人喜好[28]

报告行业投资评级 - 看好 [5] 报告核心观点 - 欧洲新能源车市场在经历了2019-2022年的爆发期和2023-2024年的停滞期后，于2025年重回增长轨道，渗透率在2025年前十个月提升至24% [1] - 报告认为，在欧盟碳排放目标、各国政府激励与基建政策、以及车企正向研发平台与新产品周期的三重共振下，欧洲电动车市场有望跳出周期性波动，实现长期稳步增长 [1][4] 欧盟的顶层设计——碳排放目标 - **爆发期原因**：2020年碳排放目标从130g/km大幅收紧至95g/km，而2019年实际碳排放为123g/km，仅凭燃油车（汽油车平均约118g/km）无法达标，迫使车企推动电动车销售 [1][19] - **停滞期原因**：得益于“新能源车系数”等计算规则（2020年每辆电动车按2辆核算），车企在2022年超额完成目标，导致2023-2024年电动化转型动力减弱，渗透率维持在20.5%左右 [1][24] - **重回增长动力**：2025-2027年碳排放目标调整为三年平均值达标，且计算规则修改（引入车辆质量惩罚机制，对中小型车更友好）[33] 截至2025年10月，除日产-比亚迪联盟和宝马集团外，大部分主流车企（如大众、奔驰-沃尔沃-极星、STLA等）仍未达标，需在未来两年弥补超排额度以达成三年均值要求 [1][34][36] 各国政府的努力——激励与基建 - **激励措施是爆发的直接原因**：2020年提供购车补贴的欧洲国家从12个增至21个，补贴力度加大（如德国单车补贴从4000欧元提至9000欧元），使得2020-2022年补贴后实现油电平价 [2][45][47] 2023-2024年补贴退坡后电车价格回升，但油电价差从2020年的约1万欧元缩小至约4000欧元 [2][47] - **2025-2026年多国重启补贴**：英国投入19.5亿英镑，为售价低于3.7万英镑的电动车提供最高3750英镑补贴，预计每年可拉动销量11.6万至28.9万辆 [53][57][59] 德国计划2026年起提供单车4000欧元补贴，总资金30亿欧元，预计每年拉动销量约18.75万辆 [62] 法国启动社会租赁计划（月供上限200欧元），目标2025年拉动5万辆销量 [63] 意大利推出报废更新补贴，最高达1.1万欧元，目标至2026年中淘汰3.9万辆燃油车 [64] - **充电桩密度与渗透率强相关**：对除北欧外的欧洲国家分析显示，充电桩密度与电动车渗透率的相关系数约为0.64（P值0.001），具备高可信度的较强相关性 [2][66] - **充电桩建设不足但正在加速**：截至2025年10月，欧洲充电桩保有量约121.8万个，且以充电速度慢的中速交流桩为主（占比70%）[2][67] 为实现2030年碳排放目标，欧盟委员会测算需至少390万个充电桩，而欧洲汽车制造商协会（ACEA）测算需700万个 [2][73] 欧盟已推出政策要求加速建设，如核心交通网络每60km部署一个充电站 [73] 各家车企的努力——电动化转型 - **平台切换与产品周期开启**：在2020年目标压力下，车企主要依赖“油改电”平台快速推出车型，但存在续航短、充电慢等硬伤 [3][77] 当前周期中，STLA、宝马、奔驰等推出全新正向研发纯电平台（如STLA四大平台、宝马Neue Klasse、奔驰MMA/MB.EA/AMG.EA），开启新一轮产品周期 [3][77][85][87] 已完成平台切换的大众（MEB平台）和雷诺（AmpR平台）则着力将产品价格下探至2-2.5万欧元区间 [3][78][80] - **产品力全面革新**：新平台显著提升产品力，例如基于宝马Neue Klasse平台的iX3，电池容量从74kWh提升至108.7kWh，实际续航从385km增至610km，并采用800V高压架构，快充功率从104kW提升至225kW [87] - **中国车企出海丰富供给**：比亚迪、小鹏、零跑等中国品牌在欧洲市场销量快速增长，2025年1-10月，比亚迪、零跑、小鹏在欧洲销量同比分别增长约300%、4480%、175% [91][92] 比亚迪市场份额从2024年的1.7%提升至2025年1-10月的4.5%，位列欧洲市场第九 [94] - **油电价差持续缩小**：以大众ID.3为例，2025年其与同级别燃油车Golf的价差已从2020年的约1万欧元缩小至约4000欧元 [47][50] 2025年前十个月欧洲销量前十的电车车型平均售价下降了17%，而燃油车代表车型平均售价上涨了3.2% [39][40] 欧洲电动车长期趋势 - **渗透率目标明确**：为满足2025-2027年平均碳排放要求，欧洲电动车平均渗透率需达到33%，报告预计2025-2027年渗透率分别为25%、32%、35%，对应同比增速为28%、28%、16% [4] - **长期政策目标严格**：尽管欧盟正在审查调整2030年及2035年目标（如允许2030-2032年期间碳排放租借，将2035年100%减排放宽至90%），但长期减排目标依然严格 [4] - **市场有望实现稳步增长**：在碳排放目标长期存在、购车补贴重启、充电桩建设推进、车企产品力革新及油电价差缩小等多重因素驱动下，报告预计2025-2030年欧洲电动车市场年复合增长率（CAGR）约为16%，实现长期稳步增长 [4]

核心观点 - 报告认为，首届光合组织人工智能创新大会的举办以及商业航天头部企业集中上市，标志着AI计算开放生态加速形成，商业航天行业正从技术验证迈向规模化组网阶段 [1] - 报告指出，印尼拟大幅下调2026年镍矿产量目标以稳定镍价，同时国内枧下窝锂矿复产取得进展，进入环评公示阶段，反映了关键金属资源端的政策与供应变化 [2] - 报告强调，全国能源工作会议部署了“十五五”重点任务，明确2026年新增风电、太阳能发电装机需达2亿千瓦以上，同时可控核聚变领域资本运作活跃，旨在解决AI算力能源瓶颈 [2][62] - 报告关注到，英国本土最大电池工厂投产、全球首条人形机器人规模化动力电池PACK生产线投运以及国内大型海上风电项目开工，表明储能、智能制造及海风等细分领域正持续推进 [3] 行业动态与政策 - **AI计算生态**：首届光合组织人工智能创新大会（HAIC2025）举办，中国AI计算正以开放架构为基础，通过分层解耦推动产业链高效协同，政策支持构建开源开放生态体系 [1][53] - **能源政策部署**：全国能源工作会议部署“十五五”重点任务，明确2026年新增风电、太阳能发电装机规模需达到2亿千瓦以上，并组织开展“人工智能+”能源融合试点 [2][60] - **电力市场建设**：国家发展改革委、国家能源局联合建立全国统一电力市场评价制度，计划自2026年起正式开展评价，涵盖市场运营效果、作用发挥等四个维度 [61] - **矿产资源管理**：印尼政府拟在2026年工作计划中将镍矿石产量目标设定为约2.5亿吨，较2025年原定的3.79亿吨显著下调，旨在稳定镍价 [2][56]；江西宜春集中清理27宗过期采矿许可证，以规范开采秩序 [57] 新能源汽车产业链 - **销量数据**：2025年11月，中国新能源汽车销量为182.3万辆，同比增长20.6%，环比增长6.3%，渗透率达53.2% [9]；1-11月累计销量1478.0万辆，同比增长31.2% [9] - **出口表现**：11月新能源汽车出口30.0万辆，同比增长260.8%，环比增长17.3% [18]；1-11月累计出口231.5万辆，同比增长1倍 [18] - **动力电池价格**：截至12月19日当周，方形磷酸铁锂电芯（动力型）价格为0.45元/Wh，环比上涨2.27% [21]；方形磷酸铁锂电池（储能型 314Ah）价格为0.311元/Wh，环比上涨0.33% [21] - **上游材料价格**：当周电池级碳酸锂价格为9.77万元/吨，环比上涨3.33%；电池级氢氧化锂价格为9.09万元/吨，环比上涨3.53% [21]；电解液价格环比上升，其中三元圆柱电解液报价上涨16.88%至2.70万元/吨 [30]；镍价环比下降0.80%至1.43万美元/吨，钴价环比上升0.73%至41.35万元/吨 [24] 光伏产业链 - **产业链价格**：硅料与硅片价格持平，电池片价格受银价推动上涨 [36][39]；Topcon 183N电池片价格在0.28-0.285元/W持稳，210RN价格上调至0.29-0.3元/W [4][49]；组件价格持平，TOPCon国内集中式项目交付价约0.64-0.70元/W [39] - **辅材价格**：光伏玻璃价格下降，2.0mm镀膜玻璃主流报价环比下降2.17%至11.0-11.5元/平方米 [41]；白银银浆价格环比大幅上涨9.0%至14854元/kg [45] - **银价影响**：受银成本走高推动，电池片价格上涨，头部电池厂家将报价上调至每瓦0.3元 [39][49] 前沿技术与高端制造 - **商业航天**：国内蓝箭航天、天兵科技等五大商业航天头部企业集体冲刺科创板IPO，行业总估值约855亿元，其中天兵科技估值225亿元领跑 [1][54]；可回收火箭技术突破驱动行业从验证阶段迈向规模化组网 [1] - **可控核聚变**：特朗普媒体集团（TMTG）宣布以超过60亿美元估值与聚变企业TAE Technologies合并，旨在通过氢硼聚变技术解决AI算力能源瓶颈 [2][62]；新奥聚变在中性束加热技术上实现突破，离子源总功率达5MW，支撑氢硼聚变实验 [65] - **人形机器人**：宁德时代全球首条人形机器人规模化动力电池PACK生产线投运，千寻智能机器人“小墨”插接成功率稳定超99%，标志着具身智能技术在智能制造领域取得突破 [3][50] - **储能与电池**：远景动力位于英国桑德兰的15.8GWh电池超级工厂投产，系英国迄今为止最大的电池工厂 [3] 风电与其他电力设备 - **海上风电**：大唐儋州120万千瓦海上风电项目二场址正式开工，规划装机容量600MW，总投资约55亿元，全部投产后年均可提供清洁电能35.4亿千瓦时 [3][51][52] - **市场行情**：报告期内（截至2025年12月19日），中信电力设备指数周涨跌幅为-3.09%，同期创业板指为-2.26%，上证综指为+0.03% [67] 投资建议汇总 - **AI算力配套**：推荐东方电气、思源电气、四方股份、伊戈尔，建议关注联德股份、西子洁能、科士达 [1] - **商业航天**：推荐迈为股份，建议关注华菱线缆、东方日升 [1] - **镍钴锂资源**：推荐格林美，建议关注华友钴业、芳源股份 [2] - **电池与电动车**：消费电池板块推荐珠海冠宇、豪鹏科技、欣旺达；电动车板块推荐特锐德；固态电池板块推荐当升科技、三祥新材，建议关注泰和科技、宏工科技、海目星 [2] - **储能**：推荐阳光电源、亿纬锂能、欣旺达、宁德时代，建议关注通润装备、阿特斯、中创新航 [3] - **人形机器人**：推荐优必选、五洲新春、科达利 [3] - **风电**：推荐东方电缆、大金重工、金风科技、中天科技，建议关注运达股份、海力风电 [3] - **电力设备与可控核聚变**：电力设备推荐平高电气、神马电力、国能日新，建议关注特变电工；可控核聚变推荐许继电气，建议关注赛晶科技、国光电气、海陆重工 [2] - **光伏**：光储板块推荐爱旭股份，建议关注帝科股份、聚和材料、海优新材 [4]

行业销售数据与预测 - 初步预计12月狭义乘用车零售市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7% [1] - 预计12月新能源零售量约为138万辆，渗透率预计可达60% [1] - 2025年1-9月新能源车渗透率达52% [1] 行业驱动因素与展望 - 2026年新能源购置税减免政策调整（从全免到减半）有望刺激消费者在年底前集中购车 [3] - “金九银十”旺季和年末车企冲量叠加，看好四季度车市销售表现 [3]

北京花乡二手车市场整体状况 - 市场作为行业晴雨表备受关注 但当前处于淡季 [1] - 市场内BBA、特斯拉、蔚小理、鸿蒙智行等新能源品牌车型被置于醒目位置 [1] - 年末市场整体有回暖迹象 年底看车买车人数明显多于去年 [4] - 行业普遍采取“薄利卖车、见好就收”的经营策略 以尽快回笼资金为第一要务 [4] - 中国汽车流通协会建议经销商建立动态调整机制 对保值率波动明显的品牌采取快进快出策略 缩短库存周期 [4] 小米SU7二手车市场供需与价格 - 市场内小米SU7车源凤毛麟角 小米YU7更是无处可寻 [1] - 小米SU7二手车收一台卖一台 很多人提前预约车源 非常好卖 [3] - 车源稀缺主要因上市时间短、保有量低 导致无法作为常规盈利点运作 [3] - 供给和需求错配曾使小米二手车成为市场“硬通货” [3] - 一台上牌半年多（5月上牌）、行驶不到三千公里的小米SU7 Ultra 车主报价40万元并可议价 较52.99万元新车指导价跌去13万元 [3] - 车商表示若以40万元价格售出 仍可获利1万元左右 [3] - 许多车主的卖价水平仍比其它品牌车型高 [3] 小米官方销售策略对二手车市场的影响 - 小米在12月初推出“现车选购”活动 承诺12月26日24点前锁单预计年底前提车 [3] - 现车包含全新现车、官方展车、准新车 部分车型可享优惠 [3] - 官方活动导致新车供给增加 与几无变化的二手车车源达成微妙平衡 [4] - 此举使得小米二手车一度成为“硬通货”的现象或将一去不返 [3] - 目前小米二手车虽依然抢手并能带来利润 但已无法按“常规盈利点去运作” [4] 其他新能源二手车市场动态 - 中国汽车流通协会建议经销商密切关注新能源车的置换需求 特别是新能源准新车板块的市场动态 [4]

周大福与黄金珠宝行业 - 周大福宣布受市场因素影响，部分商品将于12月19日提价，多地门店已收到新价签[4][5] - 周大福今年前三季度实现营业收入389.86亿元[4][5] - 品牌首饰铂金报价突破800元大关，价格水涨船高[4] 白酒与消费市场 - 53度飞天茅台在郑州等批发渠道成交价经历明显波动，价格暴跌[4] - 有前期高价囤货的商户因价格回调，单批出货亏损超过30万元[4][5] 消费电子与智能手机行业 - 手机通信套餐存在价格升易降难、部分低价套餐被运营商单方面取消等问题，消费者办理称心套餐面临障碍[4][5] - 罗永浩隐藏了嘲讽网友使用红米K80的博文，引发部分网友认为其言论不妥[4][6] - 三星三折叠手机国行版开售，售价19999元起[4] 新能源汽车行业 - 小米、华为、理想汽车先后报警，一个12人团伙因恶意炒作新能源车负面信息被抓[4][6] 科技产品动态 - AirPods Pro 3的静电噪音问题未彻底修复，且故障范围还在进一步扩大[4][5][6] 人工智能与人才趋势 - 有专家观点认为，在AI时代，未来最会编程的可能是文科生[4]

市场整体表现 - 香港恒生指数开盘上涨0.53% [1] - 恒生科技指数开盘上涨0.81% [1] 行业板块表现 - 科技互联网板块普遍上涨 [1] - 新能源汽车概念股表现活跃 [1] 公司股价表现 - 网易股价涨幅靠前 [1] - 阿里健康股价涨幅靠前 [1] - 快手股价涨幅靠前 [1] - 小鹏汽车股价走强 [1] - 零跑汽车股价走强 [1]