财务表现 - 2025年中报营业总收入3.34亿元，同比增长37.21%，归母净利润3344.01万元，同比增长283.57% [1] - 第二季度营业总收入1.68亿元，同比增长45.66%，归母净利润1323.56万元，同比增长263.19% [1] - 毛利率37.59%，同比增长5.58%，净利率10.04%，同比增长228.59%，三费占营收比10.6%，同比下降21.89% [1] - 每股收益0.33元，同比增长265%，每股净资产7.57元，同比增长6.82%，每股经营性现金流0.0元，同比增长100.46% [1] - 扣非净利润2688.12万元，同比增长231.82%，货币资金7832.92万元，同比增长11.53% [1] 业务驱动因素 - 商用车板块受益于重卡销量同比增长6.9%，乘用车和两轮车领域新客户拓展及项目转产推动收入快速增长 [4] - 智能网联产品新增仪表及控制器配套，智能座舱业务因商用车屏、液晶仪表渗透率提升及两轮车仪表配套量增加而增长 [8] - 控制器业务因乘用车项目量产实现收入增长，软件平台开发业务保持稳定增长 [8] 产品与市场进展 - eCall及NG eCall产品获欧盟认证，具备为OEM客户提供全球化智能网联服务能力 [5] - 国内eCall标准覆盖M1和N1车型（9座以下乘用车及轻型商用车），公司已与乘用车大客户合作海外版车型量产 [5] - 商用车领域与国内主流主机厂合作且重卡市占率高，乘用车控制器业务覆盖主流传统及新势力品牌，两轮车领域与国内主流企业建立合作 [6] 行业趋势与布局 - 两轮车智能化成为确定性趋势，中高端摩托车及电动车需求明确，公司已与主流客户签署协议并加强海外市场布局 [7] - 货车行业1-6月产销分别完成183.7万辆和185.6万辆，同比增长4.2%和1.8%，轻型货车销量103.6万辆同比增长6.7% [4] 资本运作 - 公司变更购股份用途（原用于员工激励或维护市值）为注销以减少注册资本，共计注销1,230,216股（占总股本1.2175%） [9] 机构持仓与预期 - 鑫元鑫新收益灵活配置混合A基金持有8.25万股并增仓，该基金规模0.4亿元，近一年上涨31.37% [4] - 证券研究员普遍预期2025年业绩为6000万元，每股收益均值0.59元 [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入3.34亿元 同比增长37.21% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3344.01万元 较上年同期扭亏为盈 [1] 产品收入结构 - 智能网联产品收入1.80亿元 同比增长15.37% [1] - 智能座舱产品收入6332.55万元 同比增长156.93% [1] - 控制器产品收入4461.16万元 同比增长63.94% [1] - 软件平台开发业务实现较快增长 [1]

公司技术研发进展 - 公司及下属武汉万集光电技术有限公司和苏州万集车联网技术有限公司获得10项发明专利证书 [2] - 专利技术覆盖智能网联、ETC及激光等多个核心技术方向 [2] 知识产权布局 - 专利由国家知识产权局正式颁发 [2] - 专利涉及车联网技术及智能交通相关领域 [2] 业务领域覆盖 - 技术研发涵盖智能网联汽车应用场景 [2] - 专利包含ETC电子收费系统相关技术 [2] - 激光传感技术获得知识产权保护 [2]

核心财务表现 - 2025年上半年公司实现营收17.61亿元 同比增长5.62% [1] - 智云业务收入达12.65亿元 同比增长24.42% [3] - 智云业务毛利率提升1.13个百分点至37.73% [3] - 智芯业务收入2.59亿元 同比增长2.48% [4] 智云业务进展 - 深度参与多地智能网联项目 包括北京高级别自动驾驶示范区1.0至3.0阶段建设 [2] - 与天安智联合作推进无锡车路云一体化应用试点项目 [2] - MineData平台与AI大模型、Agent技术深度融合 打造智能化数字孪生底座 [3] - 智能座舱导航实现车道级定位与沉浸式导航体验 [2] 智芯业务发展 - 形成SoC与MCU双轮驱动产品矩阵 累计芯片出货量超3亿颗 [4] - SoC累计出货量达9000万套片 MCU累计出货量8000万颗 [4] - 发布多核高频MCU芯片AC7870 适用于功能安全高等级场景 [4] - 智能座舱域控芯片AC8025获海内外主流车企项目定点 [4] 智驾业务突破 - 为长城、北汽等核心客户提供智驾解决方案并有序推进交付 [5] - 推出AI新基建服务架构 为智能驾驶全链条发展提供赋能 [6] - AI基建业务已获订单并服务合资头部车厂客户 [6] 智舱业务进展 - 实现技术与市场双线突破 新增大量量产定点 [1] - 发布全新软硬一体化解决方案 [6] - 通过极致性价比方案实现从单一技术供应商向"新型Tier1"战略跃迁 [6]

战略合作协议签署 - 赛目科技与通标标准技术服务(上海)有限公司于2025年8月7日签订为期3年的战略合作协议 [1] - 合作原则为优势互补、协同创新、合作共赢 [1] - 合作内容包括支持中国汽车企业出海、联合提供海外法规合规咨询服务、推动实验室资源互认与协同服务等 [1] 合作内容 - 双方将共同推进功能安全(FuSa)及预期功能安全(SOTIF)与安全验证体系建设 [1] - 将对重大项目展开专项合作 [1] - 合作涉及智能网联仿真测试工具链与国际认证资源的整合 [1] 合作意义 - 战略合作有助于为车企客户提供测试及认证一站式服务 [1] - 合作将共同解决中国车企出海面临的法规壁垒 [1] - 合作旨在抢占智能汽车全球化市场先机 [1]

公司业务布局 - 公司暂未直接持有无人驾驶相关牌照 [1] - 公司与国内头部无人驾驶公司签署合作协议 [1] - 公司提供Robotaxi连接解决方案 覆盖国内及全球运营所需的高质量网络服务 [1] 技术创新合作 - 通过5G双卡 链路聚合和专网等领域进行创新合作 [1] - 合作帮助提升Robotaxi的安全性 用户体验和运营效率 [1]

公司业务布局 - 公司暂未直接持有无人驾驶相关牌照 [1] - 公司与国内头部无人驾驶公司签署合作协议 [1] - 公司提供Robotaxi连接解决方案 为合作伙伴提供高质量网络服务 [1] 技术合作与创新 - 通过5G双卡 链路聚合和专网等领域进行创新合作 [1] - 解决方案覆盖国内及全球运营所需网络服务 [1] - 合作旨在提升Robotaxi安全性 用户体验和运营效率 [1]

公司业务布局 - 公司目前暂未直接持有无人驾驶相关牌照 [2] - 公司在智能网联领域持续深耕 [2] - 已与国内头部无人驾驶公司签署合作协议 [2] 技术合作与解决方案 - 公司提供的Robotaxi连接解决方案可为合作伙伴提供全球运营所需的高质量网络服务 [2] - 合作涉及5G双卡、链路聚合和专网等创新技术领域 [2] - 技术合作目标为提升Robotaxi的安全性、用户体验和运营效率 [2] 行业动态关联 - 投资者关注点聚焦于无人驾驶牌照与公司业务关联性 [2] - 公司回应间接参与无人驾驶产业链的技术支撑环节 [2]

公司成立信息 - 中汽院智能网联科技(成都)有限公司近日成立 法定代表人为卓佳 注册资本3000万元 [1] - 公司由中国汽研 成都智能网联汽车科技发展有限公司共同持股 [1] 经营范围 - 一般项目包括技术服务 技术开发 技术咨询 技术交流 技术转让 技术推广 租赁服务(不含许可类租赁服务) 非居住房地产租赁 住房租赁 电子 机械设备维护(不含特种设备) 信息系统运行维护服务 信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务) 信息技术咨询服务 业务培训(不含教育培训 职业技能培训等需取得许可的培训) 软件开发 软件销售 电子专用设备销售 数据处理服务 大数据服务 广告制作 广告发布 广告设计 代理 体育竞赛组织 体育赛事策划 会议及展览服务 市场调查(不含涉外调查) 货物进出口 技术进出口 [1] - 许可项目包括互联网新闻信息服务 检验检测服务 认证服务 建设工程监理 建设工程施工 建设工程设计 出版物批发 出版物零售 [1] 数据来源 - 数据来源于天眼查APP [2]

深圳独角兽企业概况 - 截至2024年底深圳市42家独角兽企业总估值达1599亿美元，其中4家超级独角兽贡献56%估值 [1] - 13家新晋独角兽企业数量全国居首 [1] - 深圳独角兽企业集中在"硬科技"赛道，分布于集成电路（6家）、机器人（4家）等22个赛道 [1] - 前沿科技赛道企业比例为66.7% [1] 深圳独角兽企业全球化特征 - 深圳42家独角兽企业中八成以上为全球化企业 [1] - 企业通过设立海外工厂、搭建营销网络等方式拓展全球市场 [1] 新晋独角兽企业名单 - 13家新晋独角兽包括引望智能（智能网联）、荣耀（智能硬件）、元象XVERSE（VR/AR）、康诺思腾（手术机器人）、杉川机器人（工业机器人）、礼鼎半导体（集成电路）、宏芯宇（集成电路）、创想三维（3D打印）、猿人科技（智能硬件）、拉普拉斯（清洁能源）、英飞源（清洁能源）、编程猫（互联网教育）和蕉内（网红爆品） [2] - 拉普拉斯为同年新晋并上市企业 [2] 深圳市政府支持政策 - 深圳2025年3月出台《深圳市有力有效支持发展瞪羚企业、独角兽企业行动计划（2025-2027年）》 [2] - 构建从发掘培育到金融赋能的全链条支持体系 [2] - 深圳拥有深交所等头部金融机构和超万亿规模的产业基金群 [2] - 未来将持续优化"政策+资本+人才"创新生态 [2]