全球绿色贸易发展背景与共识 - 绿色发展已成为全球很多国家的发展共识，绿色贸易是应对气候变化和推动经济绿色转型的关键议题 [1] - 中国国务院常务会议将发展绿色贸易定位为促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措 [1] - 全球绿色贸易总体保持平稳增长，2013年至2022年年均增长率为0.85%，2023年前三季度规模达6.5万亿美元 [2] 中国绿色贸易表现与政策部署 - 中国外贸企业加速开辟新领域，今年前三季度高端装备出口同比增长22.4%，风力发电机组及零件、"新三样"产品等绿色产品增速达两位数 [1] - 2022年中国绿色贸易进出口总额为10792.8亿美元，全球占比12.2%，比2013年提高2.3个百分点 [2] - 中国对发展绿色贸易作出一系列部署，包括《推进贸易高质量发展的指导意见》和《"十四五"对外贸易高质量发展规划》等文件，将"构建绿色贸易体系"作为重点任务 [3] 绿色贸易机制面临的挑战 - 现有绿色贸易机制总体成效有限，进展缓慢，绿色产品清单范围窄且非关税措施未被系统纳入 [3] - 非关税壁垒已成为制约绿色贸易自由化的主要障碍，例如电动汽车产业面临技术标准不统一、认证程序复杂、碳足迹信息披露不足等问题 [4] - 以美国为代表的核心谈判方政策立场反复影响多边进程，欧盟碳边境调节机制等单边政策可能引发报复性贸易战 [5] RCEP作为绿色贸易区域载体的机遇 - RCEP是涵盖全球30%GDP与23亿人口的最大自由贸易协定，区域是最坚定支持自由贸易的板块，具备坚实的气候合作政治共识 [5] - RCEP成员在贸易自由化方面有稳定共识，区域内发展阶段多元、经济结构高度互补，为构建区域绿色贸易规则体系提供了良好制度基础 [4] - 气候变化已对RCEP区域构成严峻威胁，预计到2030年将导致330万人至750万人陷入贫困，但现有框架尚未纳入"绿色"内容 [5] 推动绿色贸易发展的具体建议 - 建议分阶段推动RCEP区域绿色贸易：第一阶段制定涵盖电动汽车及关键零部件的绿色产品清单，第二阶段引入强制性碳足迹合规要求 [6] - 建议取消绿色/低碳产品与服务关税，RCEP区域内部分产品关税高达20%，机动车及零部件为9%左右 [7] - 建议降低非关税贸易壁垒，例如肉类产品的非关税壁垒关税等值达28%，可采取协调标准、推动许可证互认、采用数字化手段等措施 [7]

中国发展战略解读 - 到2035年人均国内生产总值达到中等发达国家水平的目标展现了对未来发展的信心和战略决心 [1] - 二十届四中全会提出扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面 [1] 重点发展领域与全球影响 - 在对外贸易、对外投资、技术合作、绿色发展、带动就业等领域将给世界发展带来积极影响 [1] - 将推动贸易创新发展，重点发展数字贸易、绿色贸易等以提升贸易质量 [1] - 中国在光伏、风电、动力电池等绿色产业的规模优势和强大制造能力将大幅降低全球绿色转型成本 [1]

外贸整体表现 - 前三季度中国外贸承压前行，呈现稳中有进、稳中向好的态势 [1] - 第三季度货物贸易进出口同比增长6%，已连续8个季度保持同比增长 [2] - 出口和进口已连续4个月同比双增长 [7] - 外贸通过结构优化与业态创新积聚新动能，展现出强劲韧性和活力 [2] 政策支持方向 - 商务部将从释放政策效能、开展贸易促进、深化贸易合作三方面开展工作 [1][2] - 释放政策效能包括落实已出台政策、加强服务保障、做好宣传解读并加强新政策储备 [2] - 开展贸易促进举措包括广交会减免费用、支持企业参展、发布市场信息指南 [2] - 深化贸易合作包括推动商签高标准自贸协定、提高零关税产品比例、发挥进博会作用 [2] - 新的稳外贸政策将重点聚焦培育数字贸易、绿色贸易和服务贸易三大新兴增长引擎 [4] 区域发展与结构优化 - 广东、江苏、浙江、上海、山东五省市进出口合计增长5.2%，对全国进出口增长贡献率超过八成 [7] - 西部地区进出口达3.21万亿元，同比增长10.2% [7] - 西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物突破109万标箱，同比增长70.3%，通达全球127个国家的577个港口 [7] - 形成“沿海引领、内陆崛起、沿边突破”的外贸发展新格局 [7] 新兴业态与增长动能 - 政策将超越传统货物贸易，聚焦数字贸易、绿色贸易和服务贸易 [4] - 数字贸易领域可能探索跨境数据流动便利化、支持平台企业构建数字基础设施、参与全球规则制定 [4] - 绿色贸易政策或建立碳足迹核算认证体系以应对新型壁垒，并提供财政激励 [4] - 服务贸易方面有望缩减知识密集型服务业市场准入负面清单，鼓励数字化全球交付 [4] - 重庆、成都等地生产的新能源汽车通过西部陆海新通道密集出口，形成新贸易增长点 [7] 企业支持与痛点解决 - 企业痛点集中在成本、订单、风险三大领域，通过通关便利化、出口退税、信保覆盖形成对策闭环 [4] - 金融服务需开发灵活汇率避险产品和跨境结算服务，降低中小微企业融资门槛 [5] - 就业保障需针对跨境电商运营、外语客服等岗位开展定向培训，建立用工对接机制 [5] - 提升便利化需优化通关流程，开通“绿色通道”以缩短通关时间 [5] - 对中小微企业扶持效果显著，例如山东省推出“小微企业外贸服务包”，江苏省建立“重点外贸企业白名单” [7]

物流成本与现代化体系建设 - 物流在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用，需持续推动降本提质增效 [1] - 社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%降至2023年的14.4%，即每创造100元GDP的物流费用从18元下降到14.4元，显示成本下降但仍存较大下降空间 [2] - 需加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整 [1] - 要加大物流仓储设施投资，优化布局完善功能，并加快物流数字基础设施的升级改造 [2] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合以促进数智化发展 [2] - 智慧物流是未来发展方向，包括无人卡车、工具轻量化和电动化等探索方向 [2] - 物流数据开放互联的主要挑战在于平衡数据安全与流通应用，并完善如高精地图、车路协同等软硬件基础设施 [3] - 加大对物流企业特别是小微企业的短期融资等支持力度，以推动物流主体做强做优做大 [2] 绿色贸易发展 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和及建设贸易强国的重要举措 [4] - 需加快完善绿色贸易政策制度体系，并加强与产业、科技、财税、金融等政策的衔接协同 [4] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产，建设绿色贸易公共服务平台 [4] - 拓展绿色产品和技术进出口，加强国际交流，加快建立与国际接轨的绿色低碳标准体系 [4] - 在绿色能源领域，2024年风力发电机组出口增长71.9%，光伏产品连续4年出口超2000亿元，锂电池出口39.1亿个创历史新高 [4] - 在绿色交通领域，铁道电力机车出口量连续5年增加，电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元，电动汽车出口量首次突破200万辆 [4] 农业生产与生态监测 - 全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足，需抓好秋收秋种并统筹种子、化肥等农资保供稳价 [5] - 发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购以保障农民收益，并做好农业救灾资金和保险理赔工作 [5] - 加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，完善监测标准和数据质量管理 [5]

物流降本提质增效 - 国务院常务会议指出物流在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用，需持续推动物流降本提质增效[1] - 会议部署加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整，加强多式联运管理制度与规则标准协调衔接[1] - 会议提出要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造[1] - 专家解读认为国常会重点提及有效降低全社会物流成本，意味着物流降本提质增效将提速[1] 物流数智化发展 - 国常会提出要推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深度融合，促进物流数智化发展[1] - 交通运输部等七部门联合印发的实施意见提出，到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地部署[2] - 在联程联运与智慧物流等领域，将以场景创新为牵引，以试点示范为抓手，打造可复制推广的典型应用案例[2] - 专家指出人工智能对行业的影响是流程再造，有助于重构物流路由体系、服务体系、运转体系及公司内控体系[2] - 专家强调物流企业需将人工智能作为中枢系统看待和运作，以赶上顶尖企业发展路径，打造高效物流体系[2] 绿色贸易发展 - 国常会指出发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措[2] - 会议部署要加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同，为绿色贸易发展营造良好环境[2] - 会议提出要提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产，建设绿色贸易公共服务平台[2] - 需拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流，加快建立与国际接轨的绿色低碳产品、技术和服务标准体系[2] - 专家解释绿色贸易内涵包括贸易对象绿色化，如环境友好产品、资源集约型产品和安全健康产品的交易[3] - 绿色贸易也涵盖贸易流程绿色化，即供应链各环节的绿色低碳转型，强调全生命周期环境影响最小化[3] 对物流企业的支持 - 国常会提出要加大对物流企业特别是小微企业短期融资等方面的支持力度，推动物流主体做强做优做大[1]

物流行业 - 物流行业在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用 [1] - 行业需加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系 [1] - 行业将深化货物运输结构调整并加强多式联运管理制度与规则标准的协调衔接 [1] - 将加大物流仓储设施等领域投资并优化布局完善功能 [1] - 将加快物流数字基础设施建设和升级改造 [1] - 将推进物流数据开放互联并推动人工智能等技术与物流深度融合 [1] - 将加大对物流企业特别是小微企业短期融资等支持力度以推动物流主体做强做优做大 [1] 绿色贸易 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级和助力实现碳达峰碳中和目标的重要举措 [2] - 将加快完善绿色贸易政策制度体系并加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同 [2] - 将提升外贸企业绿色低碳发展能力并推动企业开展绿色设计和生产 [2] - 将建设绿色贸易公共服务平台并拓展相关产品和技术进出口 [2] - 将加强国际交流与沟通并加快建立与国际接轨的绿色低碳产品、技术和服务标准体系 [2] 农业与粮食生产 - 全年粮食有望再获丰收且菜篮子产品供应充足 [2] - 将强化底线思维并加强部门协作抓好秋收秋种 [2] - 将统筹做好种子、化肥等农资保供稳价 [2] - 将充分发挥政策性收储托底作用并支持市场化主体加大收购力度以保障农民收益 [2] - 将用好农业救灾资金并做好保险理赔以减轻农民因灾损失 [2] 生态环境监测 - 将加快建立现代化生态环境监测体系 [2] - 将健全天空地海一体化监测网络并完善监测标准和规范 [2] - 将加强监测数据质量管理为生态文明和美丽中国建设提供支撑 [2]

降低全社会物流成本 - 物流是畅通国内大循环和发展现代化产业体系的重要基础支撑，需持续推动降本提质增效 [1] - 要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造 [2] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合，促进物流数智化发展 [2] - 加大对物流企业特别是小微企业短期融资等支持力度，推动物流主体做强做优做大 [2] - 过去一年全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元 [2] - 邮政业是综合运输组合效率最高的物流形态，航空快递运能增强，铁路运快递常态化，无人机低空物流网络建设持续加强 [2] - 全国积极推动冷链转运中心建设，冷链运输快速发展，助力农特产品出村进城 [3] - 国家铁路局正编制"十五五"铁路发展规划，重点完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本 [3] 拓展绿色贸易 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力碳达峰碳中和、加快建设贸易强国的重要举措 [1] - 要加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同 [4] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产 [4] - 拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流，建立与国际接轨的绿色低碳标准体系 [4] - 绿色化和数字化是国际贸易发展方向和未来，是外贸产品创新和结构升级的两大新动能 [5] - 商务部正起草拓展绿色贸易的专门政策文件，预期2025年适当时机出台 [5] - 商务部将优化服务平台和专题培训，加强外贸企业绿色低碳能力，并加强同第三方碳服务机构对接 [5] 粮食和农业生产 - 全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足，要抓好秋收秋种，统筹种子、化肥等农资保供稳价 [6] - 充分发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购力度，切实保障农民收益 [6] - 用好农业救灾资金，做好保险理赔，努力减轻农民因灾损失 [6] - 国家粮食和物资储备局要求积极做好粮食烘干工作，发挥粮食产后服务中心作用，及时为农民提供烘干收储等服务 [7] - 加强农户科学储粮技术指导，引导农民做好晾晒、通风、降水，防止损失，抓好市场化收购和政策性收购 [7] - 今年1-10月中旬农业保险已向超2000万户次农户赔付超900亿元，形成政府主导、社会参与、多元互补的保障格局 [7]

物流行业降本增效与现代化建设 - 物流行业在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用，需持续推动降本提质增效[2] - 行业将加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整并加强多式联运规则标准协调[2] - 将加大物流仓储设施等领域投资，优化布局完善功能，并加快物流数字基础设施的建设和升级改造[4] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合以促进数智化发展[4] - 加大对物流企业特别是小微企业的短期融资等支持力度，推动物流主体做强做优做大[4] 绿色贸易发展政策与措施 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措[3] - 将加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策的衔接协同以营造良好环境[5] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产[5] - 拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流并加快建立与国际接轨的绿色低碳标准体系[6] 粮食与农业生产保障工作 - 今年以来各地区各部门协同抓好粮食生产，全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足[7] - 将再接再厉抓好秋收秋种，统筹做好种子、化肥等农资保供稳价工作[9] - 充分发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购力度以切实保障农民收益[9] - 用好农业救灾资金，做好保险理赔，努力减轻农民因灾损失[9] 生态环境监测与国家形象管理 - 将加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，完善监测标准和规范并加强数据质量管理[8] - 审议通过《生态环境监测条例(草案)》和《对外使用国徽图案的办法（修订草案）》，旨在为生态文明和美丽中国建设提供支撑[8] - 进一步强化公民和组织的国家意识，在对外交往中严格按规定使用国徽图案以维护宪法权威和国家形象[8]

方案核心观点 - 四川省出台《四川省推进贸产融合发展实施方案》 旨在通过贸易与产业相互赋能 解决有产能缺订单的矛盾 提升企业市场预判和定制化能力 [1][2] 推动四川造对接市场需求 - 拓展国际市场举措包括锁定目标国别 挖掘适贸产品 完善国际营销网络 [1] - 融入国内市场举措包括加强重点区域合作 推动融入国内重点供应链 建强区域现代商贸流通体系 [1] 增强贸易对产业牵引作用 - 通过扩大重点技术和商品进口 以市场为导向促进供需适配来优化贸易供给 [1] - 推动四川标准和品牌国际化发展 建强贸易主体队伍 通过外贸外资外经联动提升产业韧性 [1] 促进贸易模式创新 - 加快跨境电商与产业带融合发展 延伸产业价值链激活服务贸易新动能 [2] - 借势产业绿色转型塑造贸易竞争新优势 培育跨境电商 服务贸易 绿色贸易等新动能 [2] 夯实贸产融合发展载体 - 依托自贸试验区开展全产业链创新集成攻坚 培育贸产融合园区标杆 [2] - 提升涉贸展会活动专业化实效性 以此完善贸产融合发展的生态圈 [2]

论坛概况 - 2025鼓浪屿论坛・ESG与可持续产业发展创新论坛在厦门举办 主题为打造数字产品护照助力可持续贸易发展 吸引400余位现场参会者 [1] - 论坛由厦门市政府主办 多家国际组织及智库协办 发布《共筑未来国际可持续贸易体系——鼓浪屿倡议》 [1][3] 数字产品护照核心作用 - 欧盟将于2027年2月全面实施数字产品护照准入要求 对出口企业构成强制性规定 [6] - 数字产品护照推动全球采购逻辑从比价格转向比透明度和责任 促进企业向高附加值竞争转型 [6] - 数字产品护照需实现标准制定 技术支撑与跨境互认 是产业可持续高质量发展的关键抓手 [4][6] 政策与贸易机制影响 - 欧盟碳边境调节机制根据进口商品碳含量征税 标志着国际贸易与气候政策的重要交汇 [8] - 国际贸易面临系统性重塑 需协同推进贸易与气候治理 避免规则分裂和信任流失 [8] - 企业需加强碳足迹管理以提升绿色竞争力 政府需增加绿色制度供给并提供公共服务 [19] 机构行动与倡议 - 国家绿色发展基金聚焦污染防治 双碳战略和长江保护等国家战略进行投资布局 [10][11] - 14家机构联合发起鼓浪屿倡议 承诺推进国际协作 供应链脱碳 数字化追溯和可持续金融赋能 [31] - 同一个地球网络覆盖全球144个成员国和6000余家组织 通过数字化倡议加速循环经济模式构建 [23] 行业实践与技术应用 - 能源领域探索数字产品护照与数字孪生技术结合 推动新能源储能与AI算力成为核心资产 [22] - 西门子以数字化和低碳化双轮驱动 从新技术 新模态和新出海三个维度助力新质生产力发展 [40] - 制造业代表企业探讨数字产品护照在绿色供应链建设 跨部门协作和价值共创方面的应用案例 [47]