过江通道规划 - 提出"27+1"过江通道规划，其中27条为已建成、在建和未来将开建的通道，1条为远景预控通道 [1][2] - 当前已建成过江通道12处14条，在建通道包括新生圩长江大桥、建宁西路过江通道、地铁4号线二期等5处 [2] - 其余规划通道包括七乡河过江通道公铁桥、汉中西路过江通道及轨道交通14号线、13号线、17号线、18号线等 [2] - 规划3条夹江通道，1条已建成，九里埂夹江通道位于八卦洲岛北部，江心洲中部夹江通道计划明年上半年开工，路线全长1.5公里 [2] 航空与机场布局 - 规划形成"一主一辅、五个通用机场"航空总体布局，南京禄口国际机场为主要机场，马鞍机场为辅助机场 [4] - 规划高淳定埠、溧水和凤、栖霞龙潭、浦口老山、六合龙袍等5处通用机场 [4] - 目标至2035年实现旅客年吞吐量8000万人次、货邮年吞吐量140万吨 [4] 铁路网络规划 - 规划形成"两环十八线，四处跨江通道"铁路网布局，新增宁淮高速铁路、沪渝蓉高速铁路、宁蚌高速铁路等 [5] - 远景预控常芜铁路、北沿江铁路包括超高速铁路建设空间 [5] - 规划"三主七辅客运站、两个编组站、四个物流基地"特大型客货枢纽格局，客运形成南京南站、南京北站、南京站三主与仙林、禄口国际机场、六合西等七辅格局 [5] 港口与水运体系 - 高效利用长江南京以下12.5米深水航道，提升南京区域性航运物流中心势能，建设国家级物流枢纽 [4] - 重点强化近洋航线始发港地位，建成上海国际航运中心与中西部地区江海转运门户枢纽 [4] - 建成以长江航运为主干，芜太运河、秦淮河、滁河等内河航运为补充的水运体系 [4] 交通出行目标 - 打造"123"交通出行圈，即1小时通达南京都市圈各中心城市，2小时通达长三角城市群主要城市，3小时通达全国主要城市 [6] - 2035年实现"4155"时空目标，包括市域15分钟通达国省干道，中心城区15分钟通达高快速路，中心城区小汽车出行比例力争不高于15% [6] - 构建15分钟居民生活圈，居民步行5分钟公交站点可达，5分钟换乘可达，公交车到达及离开延误率小于5%，构建5分钟老幼生活圈 [6] 规划总体目标 - 规划目标为2035年建成国际性综合交通枢纽城市 [1][4] - 规划旨在满足国家和区域铁路、公路、城市道路等跨江联网通达，支撑南京都市圈一体化发展和双主城拥江发展 [3]

央企方面，中国星网总部及4家所属企业于2024年10月入驻雄安办公，目前稳定运营；中国中化、 中国华能于今年10月9日正式入驻雄安总部办公；中国矿产总部项目主体结构已封顶。中国大唐、 中国华电、中国诚通、中国农业发展集团4家央企已完成选址供地，目前正在加快推进项目方案设 计。国家电网、中国中化、中国华能所属的30家二三级子公司完成迁址注册。 来源： 中国铁路、长安街知事 据"中国铁路" 微信公众号 消息，10月10日， 中国国家铁路集团有限公司所属单位京津冀铁路公 司正式由北京迁驻雄安新区办公 ，努力更好发挥铁路建设投资辐射带动作用，为疏解北京非首都功 能、推动雄安新区高质量发展、促进京津冀协同发展注入新动能。 A股大消息，又"爆了" 据公开资料，京津冀铁路公司是国铁集团重点监管的铁路公司，于2015年3月注册成立，目前注册 资本金800亿元，主要负责京津冀区域内城际铁路项目规划、建设、运营、投融资和综合开发等工 作。 "十四五"期间， 该公司承担11个铁路项目建设任务 ，总里程约1220公里，总投资约2950亿元。 其中，北京至唐山铁路（京唐城际）燕郊至唐山段、北京至天津滨海新区铁路（京滨城际）宝坻至 北辰 ...

债券兑付信息 - 中国中铁股份有限公司公司债券（第二期）（15年期品种）将于2025年10月20日支付最后一个年度利息并兑付本金 [1] - 本期债券简称为10中铁G4，债券代码为122055，发行总额为35亿元 [1] - 债券期限为15年，票面利率（计息年利率）为4.50% [1] 兑付细节 - 每手债券兑付本金为1000.00元，派发利息为45.00元（含税） [1] - 本次付息期为自2024年10月19日至2025年10月18日，债券摘牌日为2025年10月20日 [1]

债券基本信息 - 债券简称为10中铁G4，债券代码为122055 [1] - 本期债券发行总额为35亿元 [1] - 债券期限为15年 [1] - 债券票面利率为4.50% [1] 本息兑付安排 - 兑付日期为2025年10月20日 [1] - 兑付范围包括自2024年10月19日至2025年10月18日期间的最后一个年度利息以及债券本金 [1] - 每手债券兑付本金为1000.00元，派发利息为45.00元 [1] - 债券摘牌日为2025年10月20日 [1]

赛事概况 - 青海省市场监管局主办了以“弘扬工匠精神，匠心铸就辉煌”为主题的青海省首届无损检测超声波探伤职能技能大赛 [1] - 此次竞赛是省级一类职业技能大赛，填补了该省在无损检测领域技能竞赛的空白 [2] - 大赛涵盖建筑、钢铁、新能源、水利、石油、电力、矿山、盐化工、铁路等行业领域，共有21家企业的66名选手参加 [1][2] 赛事组织与执行 - 大赛由省市场监管局主办，省特种设备协会承办，中国特种设备检验协会、甘肃省特种设备检验检测院等单位协办 [2] - 组织方在深入走访相关单位并征求意见的基础上，组织专家团队研究制订竞赛技术规则、试题及评分标准 [2] - 邀请全国无损检验领域知名专家担任裁判，确保竞赛公正性和专业性 [2] - 参赛选手经单位选拔推荐、资格审查和抽签确定顺序后，参加理论测试、实操预赛和决赛 [2] - 经过两天角逐，青海省特种设备检验检测院和青海华汇检测技术有限公司的马坚分获团体赛和个人赛冠军 [2] 赛事影响与未来规划 - 竞赛为从业人员提供了展示技能的舞台和加强合作、交流经验的平台 [3] - 活动激发了从业人员学技术、比技能的热情，探索了技能人才培养新途径，营造了重视职业技能人才的氛围 [3] - 省市场监管局表示将加大与人社、财政等部门协调，持续举办行业技能大赛，以壮大职能技能人才队伍，保障设备安全、促进产业发展 [3]

行业与公司 * 纪要涉及的行业包括航空、铁路、公路运输、旅游酒店及免税市场 [1] * 纪要涉及的公司包括航空公司、中免集团（三亚国际免税城）、浦东机场、以及长白山、九华山、三峡旅游、首旅、华住等景区及酒店企业 [1][2][10] 核心观点与论据 航空运输业 * 2025年中秋国庆假期整体旅客量保持较高增速，全国日均旅客发送量同比提升5.4%，但恢复速度有所放缓 [1][3] * 民航日均发送量同比提升4.8%，整体航班量同比增长3.2%，其中国际航班同比增长10.3% [1][3] * 票价坚挺利好航空公司收入，民航平均全票价维持正增长，平均裸票价同比增长4.4% [1][3] * 航空板块暑运期间表现低于预期，但进入淡季后收益坚挺，9月中下旬工商需求恢复，叠加去年超低基数，定价和客座率压力减轻 [1][4][5] * 预计四季度及明年一二季度淡季将延续价格回暖趋势，未来1-2年行业供需企稳修复态势明显，建议投资者逆向布局 [1][5] * 今年油价下降趋势明显，四季度可能出现淡季不淡的情况 [3] 铁路与公路运输业 * 铁路和公路运输在假期期间保持稳健增速，铁路日均发送量同比增长4%，公路日均发送量同比提升5.5% [1][3][6] * 行业需求和运能均无明显问题，整体基本面呈现向好趋势 [1][6] 旅游酒店行业 * 假期多数地方前四至五天客流增速普遍在5%-10%之间，自驾游占比继续提升 [1][7] * 旅游特征多元化，红色旅游、边境旅游、小城镇旅游等成为热点，部分小众目的地如景德镇出现全城酒店满房状态 [1][7][9] * 酒店行业表现分化，小众目的地和热点地区业绩突出，节假日酒店价格上涨明显，部分地区涨幅超过平时10倍 [1][10] * 今年暑期酒店业相对平淡，但随着基数走低及假期数据良好，对明年展望较为乐观，相关公司仍具配置价值 [10] 免税市场 * 中免集团三亚国际免税城10月5日单日销售额突破1.2亿元，同比增长超60% [2][11] * 10月1日至5日期间，海南整体及免税市场分别增长7%到4%，中免及其免税业务增长8%到6% [2][11] * 低基数效应、手机销售（纳入消费券优惠且海关限购延长需求）以及台风影响（使部分游客转向三亚）是主要驱动因素 [2][11] * 免税市场已从之前略微下降状态转为正增长状态，各项指标显示出向好的趋势，但大幅度增长仍需时间 [2][11] 其他重要内容 * 国际旅行需求旺盛，浦东机场前四天出入境流量增加24%，其中国人出入境流量增加16%，增速高于国内 [1][8] * 媒体报道的“搭帐篷”住宿并非普遍现象，节假日酒店价格上涨引起广泛关注 [10] * 中秋赏月结合点成为旅游亮点之一 [7]

高速公路车流量总体情况 - 广东省高速公路网单日车流量于10月7日创下1053.5万车次的历史新高，打破此前2025年10月1日1029.11万车次的纪录 [1] - 粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约801.97万车次，占全省总车流量的75%以上，同比增长10.83% [3] 关键通道车流量数据 - 港珠澳大桥车流量约2.42万车次，同比大幅增长55.97% [3] - 深中通道车流量约17.26万车次，同比增长27.03% [3] - 虎门大桥车流量约15.08万车次，同比增长27.76% [3] - 南沙大桥车流量约19.91万车次，同比增长12.74% [3] 跨区域人员流动量 - 10月7日广东全省跨区域人员流动量达3777.89万人次 [3] - 公路人员流动量3562.46万人次，同比增长22.7%，是主要运输方式 [3] - 铁路客运量173.04万人次，同比下降2.78% [3] - 水路客运量15.46万人次，同比增长21.54% [3] - 民航客运量26.93万人次，同比增长6.62% [3] 交通管理与科技应用 - 南沙大桥应用主动交通流管控系统，在车流高峰时段启用开放硬路肩、匝道控制等多种策略实现实时管控 [3] - 行业运用科技力量提升通行效率，在南沙大桥、广明高速等多个路段持续利用无人机进行空中巡逻，实时监测车流并快速疏导拥堵 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 国庆期间全球资产有两大交易主线，一是美国政府停摆使部分重要经济数据停发，对美联储降息预期影响小但引发宽财政持续性担忧；二是高市早苗胜选日本自民党总裁，其宽松政策主张带动宽财政和宽货币预期，受美日关键事件共振，全球风险偏好有望受流动性驱动抬升，日本股指和黄金领涨，美日等主要国家长债利率上行 [1][11]。 各目录总结 假期要闻汇总及思考 - 美国政府停摆，国会参议院未通过年度拨款法案致联邦政府近七年再次停摆，预计停摆约两周，核心原因是两党在医保福利支出上有分歧，反映政府债务高企背景下不同党派和利益集团矛盾激化，特朗普意图推动永久裁员或增加就业压力，重要数据延迟发布或使美联储降息决策延后，市场对美国政府债务不可持续担忧升温 [11][12] - 高市早苗胜选日本自民党总裁，后续锁定日本首相概率大，其政策风格类似“安倍经济学”，预示日本或激进财政扩张，宽财政+宽货币政策组合意味着强日股、弱日债、弱日元，加息窗口可能延后，套息资金可能回流日债市场 [12][13] - 国庆期间COMEX黄金价格上涨2.49%，10月7日盘中突破4000美元/盎司，2025年以来黄金上涨受美联储降息预期升温、地缘风险事件发酵、各国央行增持黄金减持美债三大因素驱动，美国政府停摆进一步推动黄金避险需求，当前金价虽创新高但主升浪或未关闭 [14] 全球大类资产表现 - 国庆期间（10月1日至10月6日）权益资产价格普遍上涨，日本股指表现突出；商品表现分化，黄金、白银和铜价大幅上涨，10月7日COMEX黄金价格突破4000美元/盎司；债券利率普遍震荡上行，表现偏弱势，整体表现为日股＞商品>除日股外其他股指＞债市 [2][15][16] - 股票市场，国内A股休市，港股节后冲高回调，恒生指数等节中三个交易日累计涨幅分别为0.38%、1.31%、0.19%；海外多数股指普遍上涨，纳斯达克综合指数等节中三个交易日累计涨幅分别为1.24%、0.77%、6.70%、1.38%，高市早苗胜选带动日本股指大涨 [19] - 商品市场，美国政府停摆驱动贵金属避险需求，黄金、白银、铜价大涨，节中三个交易日价格分别上涨2.49%、3.33%、3.46%；能源方面原油价格普遍下跌，IPE布油节中三个交易日价格下跌0.95% [19] - 债券市场，美国10年期国债收益率先下后上，总体上行2.0BP，日债在双宽预期下走出陡峭化表现，10年期国债收益率节中三个交易日上行1.5BP，意大利和德国10年期国债到期收益率分别上行0.6BP、1.0BP [20] 海外要闻汇总 - 美国政府停摆致非农数据推迟发布，新增ADP就业为负但下降趋势变缓，9月制造业PMI仍处收缩区间但收缩速度变缓，非制造业PMI明显上涨，生产增长最多 [27] - 欧元区9月CPI环比维持不变，同比小幅上升超2.0%，PPI同比、环比均下降，核心CPI环比下降，后市需关注通胀反弹风险 [36] - 日本央行副行长表示经济或温和复苏，预计继续加息，高市早苗当选自民党总裁，其货币政策风格以宽松为导向 [39] 国内要闻汇总 - 出行方面，国庆假期全社会跨区域人员流动量和私人出行人流量较去年同期增长，国内及国际航班执飞数量均增加，国际航班增幅显著 [44][45][59] - 电影方面，国庆假期观影人次和票房较2024年接近但远不及2019年，上映场次高于2019年 [51] - 城市地铁方面，国庆一线城市地铁出行量多数下跌 [51] - 餐饮方面，国庆假期餐饮消费火热，“必吃榜”流量、全国重点零售和餐饮企业销售、美团餐厅预定量均有增长 [58] - 地产方面，上海二手房成交较2024年同期下跌60%左右，北京楼市国庆期间火热，四季度宏观政策有望发力，短期房地产政策预计聚焦回稳目标 [58]

全社会跨区域人员流动总体情况 - 2025年10月6日中秋国庆假期第6日全社会跨区域人员流动量达29819.42万人次 [1] - 全社会跨区域人员流动量环比增长2.4%，同比增长7% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量为1638.4万人次 [1] - 铁路客运量环比下降6.8%，同比下降11.6% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量为27813万人次，环比增长3.1%，同比增长8.3% [1] - 公路营业性客运量为3840万人次，环比增长9.5%，同比增长0.2% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为23973万人次，环比增长2.1%，同比增长9.8% [1] 水路客运情况 - 水路客运量为128.91万人次 [2] - 水路客运量环比下降15.8%，同比增长9% [2] 民航客运情况 - 民航客运量为239.11万人次 [3] - 民航客运量环比增长4.5%，同比增长0.6% [3]

铁路运输 - 10月6日全国铁路预计发送旅客1640万人次 [2] - 上海、南昌、武汉等地开行至广州、深圳方向的夜间高铁以应对客流 [2] - 新开通的沈白高铁串联沿线景区，带动长白山站抵达游客同比增长21% [2] 公路运输 - 10月6日公路人员流动量预计约2.75亿人次，同比增长7% [3] - 人员流动以短途探亲访友为主 [3] - 全国高速公路车流量预计超6000万辆次，热门赏月地及景区周边车流集中 [3] 水路运输 - 10月6日水路客运量预计157万人次 [4] - 琼州海峡客滚运输已全线恢复运营 [4] 民航运输 - 10月6日民航客运量预计238万人次 [6] - 预计保障航班18694班 [6] - 航班正常率保持在90%以上 [6]