上海对秘鲁及拉美国家进出口贸易 - 今年前4个月上海对秘鲁进出口总值大幅增长超六成 [1] - "钱凯-上海"海运航线累计开行班轮48航次，监管进出口货物4.1万吨、货值10.2亿元 [1] - 上海对拉美和加勒比国家进出口总值达908.1亿元，同比增长2% [3] 海运航线及货物运输 - "钱凯-上海"海运航线去年12月开通，是中国与拉美共建"一带一路"的标志性项目 [1] - 300余辆中国产汽车从上海出口至秘鲁钱凯港 [3] - 经上海港罗泾钢杂件码头出口拉美和加勒比国家货物8.9万吨，同比增长30% [4] 进口商品及通关效率 - 洋山海关累计查验进口拉美水果4.3万吨 [3] - 青浦海关共验放厄瓜多尔南美白对虾1062吨，同比增长80.3% [3] - 上海海关开通生鲜产品"绿色通道"，实现"即到即验" [3]

股票交易异常波动情况 - 公司股票于2025年5月12日至14日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 属于异常波动情形 [1][3] - 经自查及向控股股东征询 截至公告披露日不存在应披露而未披露的重大信息 [1][2] - 公司董事、监事、高级管理人员及控股股东在异常波动期间未买卖公司股票 [2] 生产经营状况 - 2025年第一季度归属于上市公司股东的净利润为-4645.13万元人民币 [1][2] - 2025年第一季度扣除非经常性损益的净利润为-4659.58万元人民币 [1][2] - 公司目前生产经营正常 市场环境及行业政策未发生重大调整 [2] 信息披露与核查声明 - 公司确认已按规定披露所有重大事项 不存在应披露未披露信息 [4] - 经核查未发现媒体报道、市场传闻或热点概念事项影响股价 [2] - 公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上交所网站 [3]

大家好！一起来关注上午的市场行情和最新资讯~ 5月14日，A股早间开盘清淡，三大指数基本平开。开盘后市场持续震荡，截至发稿，A股主要指数绿多 红少。 （图片来源：东方财富APP，统计截至2025/5/14，不作投资推荐） 行业板块方面，海运、化纤、农业、港口等板块走高，算力股拉升，稀土概念股发力；昨日走高的光伏 板块有所回调，纺织服装、家居用品、工程机械等行业表现不振。 | 化纤行业 | 农业 | 海运 | 互联网 | 2.13% | 0.97% | 3.65% | 1.23% | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 林木 | 通信设备 | 基本金属 | 港口 | 0.96% | 0.88% | 0.81% | 0.88% | | 综合类 | 水务 | 家用电器 | 软饮料 | 0.47% | -0.63% | -0.70% | 0.63% | | 日用化工 | 公路 | 燃气 | 摩托车 | -0.73% | -0.76% | -0.72% | -0.88% | | 纺织服装 | 家居用品 | 工程机械 | 休闲用品 | -1.55% | ...

【导读】A股海运板块走高，稀土概念直线拉升 | 序号代码 | | 名称 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 ▼ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | T | 1698 | 腾讯音乐-SW 61.050 | | 6.550 | 12.02% | | 2 | 6618 | 京东健康 | 40.000 | 2.000 | 5.26% | | 3 | 9660 | 地平线机器人 7.320 | | 0.270 | 3.83% | | ব | 2015 | 理想汽车-W | 112.200 | 4.300 | 3.99% | | ഗ | 0241 | 阿里健康 | 5.360 | 0.190 | 3.68% | | 6 | 9618 | 京东集团-SW 142.100 | | 5.100 | 3.72% | | / | 9868 | 小鹏汽车-W | 81.450 | 2.700 | 3.43% | | 8 | 1810 | 小米集团-W | 50.250 | 1.600 | 3.29% | | ത | 0285 | 比亚迪电子 | 36.200 | 0.950 | 2.70% ...

中美贸易休战引爆"超级抢运"潮，大幅降低的关税将催生90天疯狂进口周期。 在另一份报告中，杰富瑞(Jefferies)分析师指出，中美之间跨太平洋航线的货运费率已从4月中旬的每四 十英尺等量单位2,000美元飙升至本周的约2,500美元： 5月12日，中国商务部发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，中美各取消了共计91%的加征关税，暂 停实施24%的反制关税90天。面对未来90天大幅降低的进口成本，高盛分析师Sun预测这将引发一波涌 向美国港口的进口潮。根据停靠美国港口的集装箱船的实时照来看，拥挤趋势已经显现。 高盛分析师周二提出了关键问题——在90天关税暂停期内，中国出口商和美国进口商将多么急切地争相 下订单： 我们生活在一个高度不确定的世界。谁知道90天后会发生什么？沃尔玛们是否应该尽可能多 地储备圣诞商品，也许不仅是为了2025年，甚至可能为2026年做准备？ 无独有偶，野村证券中国首席经济学家陆挺则在周一的报告中写道： 由于许多中国出口商可能在4月份暂停了对美国的出货，关税的大幅下调可能会引发一波积 压出口潮。 释放积压需求，航运费率将飙升 货运代理商如达飞轮船(CMA CGM SA)将90天暂停期和中 ...

海运股表现 - 太平洋航运(02343)涨8.33%至1.95港元 [1] - 海丰国际(01308)涨5.58%至22.7港元 [1] - 东方海外国际(00316)涨3.87%至128.8港元 [1] - 中远海控(01919)涨3.11%至13.92港元 [1] 中美关税政策 - 中美经贸高层会谈取得实质性进展 [1] - 美方取消91%加征关税 [1] - 中方相应取消91%反制关税 [1] 海运行业动态 - 欧美航线迎来集装箱发运旺季 [1] - 市场预期美国供应链库存需求将集中增长 [1] - 货量需求超预期改善 [1] - 90天磋商周期覆盖海运周期 [1] - 预计美国采购商将增加中美航线订舱 [1] 集运航线市场格局 - 弱现实的修复与预期的强化 [1] - 由负反馈进入正反馈 [1] - 中美谈判进展逆转悲观预期 [1] - 预期增强带动供需现实改善 [1] 美线运力状况 - 美线挤压货量开始大量发运 [2] - 对未来担忧导致抢运现象 [2] - 旺季带来季节性增量 [2] - 美国整体补库需求集中到来 [2] - 美线面临运力紧张和供不应求 [2] 欧线运力状况 - 欧线运力压力减轻 [2] - 中欧经济需求端动能边际修复 [2] - 旺季预期重回 [2]

报告核心观点 关税大降后贸易关系缓和的交易更偏结构化，指数面临一定兑现压力，后续行情或仍以板块轮动为主，科技、消费和红利均为轮动中可能频繁涉及的板块，科技板块可能具备一定左侧博弈价值 [7] 复盘与思考 各类资产表现 - 股市方面，5月13日大盘股相对抗跌，上证指数、沪深300、中证红利指数收红，分别上涨0.17%、0.15%、0.70%；科技概念收绿，科创50、创业板指下跌0.15%、0.12%，港股恒生科技下跌3.26%；小微盘表现不强，中证2000、万得微盘股指下跌0.30%、0.19% [1] - 债市方面，10年、30年国债收益率分别下行1.6bp、2.4bp至1.66%、1.91%，10年、30年国债期货主力合约上涨0.03%、0.13% [1] 黄金及国内其他商品表现 - 黄金价格由低位反弹，伦敦金、纽约金一度站上3250美金/盎司，受交易时间影响，沪金下跌1.63%，沪银上涨0.44% [2] - 国内其他商品中，工业金属与黑色系上涨居多，沪铜、沪铝上涨0.08%、1.27%，螺纹钢、铁矿石、热轧卷板、沥青上涨0.88%、1.06%、0.78%、0.69%，焦煤下跌0.85%；后地产链的玻璃继续下跌1.93% [2] 资金面与长端利率情况 - 大额回笼未阻碍资金进一步转松，5月13日央行净回笼2250亿元，资金面受扰动不大，早盘非银隔夜利率开于1.50 - 1.53%，随后降至1.48 - 1.50%，非银7天资金利率维持在1.50 - 1.54%区间，全天加权R001、R007分别为1.43%、1.53%，较前一日下行3bp、2bp [3] - 长端利率迎来超调修复，5月13日开盘后股债定价回归理性，长债收益率多下行约2 - 3bp，债市企稳修复比预期快 [3] 后续关注变量及权益指数情况 - 后续重点关注两个变量，一是14日、16日国债供给挑战及15日1250亿元MLF到期后，隔夜利率能否在1.40 - 1.50%区间站稳；二是4月信贷成色及贴现票据占比 [4] - 关税大降后权益指数面临兑现压力，万得全A下跌0.07%，全天成交额1.33万亿元，较5月12日缩量148亿元，原因是筹码兑现倾向及利好落地等预期发酵 [4] 题材与板块表现 - 海运概念显著走强，对应Wind指数上涨2.75%，因中国出口企业出货和美国企业补库存需求增加，且部分航运公司调降对美运力部署，加剧海运板块供需矛盾 [5] - 银行股继续走强，SW银行指数上涨1.52%，延续5月7日以来加速上涨趋势，或与《推动公募基金高质量发展行动方案》发布后，市场对机构“求稳”预期相关 [5][6] - 港股方面，恒生指数和恒生科技分别下跌1.87%和3.26%，5月12日港股大涨后南向资金加速流出，5月13日恒生指数走弱，南向资金小幅净流入22.61亿港元，对互联网大厂业绩预期不一致 [6]

利用90天关税缓冲期抓紧出货，预计将成为美国进口商的普遍做法，美线或因此迎来一波旺季行情。 5月12日，美国白宫官网发布最新对华关税调整措施。 自美国东部时间5月14日0时起90日内，暂停实施HTSUS税目9903.01.63及第99章第III分章注释2(v)(xiii)(10)； 保留10%的从价税率。 此外，对于小额包裹，自美国东部时间5月14日0时起，对自中国大陆、中国香港、中国澳门进口至美国用于消费，或从保税仓库提取消费的货物： 白宫官网相关公告 其中，自美国东部时间5月14日0时起，对自中国大陆、中国香港、中国澳门进口至美国用于消费，或从保税仓库提取消费的货物： 将HTSUS税目9903.01.63中，所有125%的税率下降至34%； 将HTSUS第99章第III分章注释2(v)(xiii)(10)项中，所有125%的税率下降至34%； 将4月2日第14256号行政命令2(c)(i)（经第14259号及第14266号行政命令修订）的价值低于800美元的小额包裹从价税率，从120%降至54%； 5月2日生效的每个邮政包裹100美元的从量关税不变，在后续修订前继续有效； 取消原计划6月1日生效的将小额包 ...

中美关税调整对航运和外贸的影响 - 美方取消4月对中国商品加征的91%关税，修改34%的"对等关税"（其中24%暂停90天，保留10%），导致外贸企业紧急订舱出货，订舱量达近期3～4倍 [1] - 4月因高关税积压的货物占用库存空间，企业迫切要求客户支付尾款以加快出货 [2] - 4月中国对美出口同比下降21%，增速较上月低30.1个百分点，但对非美地区出口增长13%（东盟增长20.8%） [3] 美国航线运力供需变化 - 6～9月为传统美国航线出货旺季，叠加90天缓冲期，8月上旬前需完成到港，预计6～7月将现出货高峰 [5] - 国际船公司为维持运价暂停部分对美航线，近期运力减少50%（船和集装箱被调至其他航线），导致"爆舱"局面 [5] - 上海至美西/美东运价分别上涨3.3%和1.6%至2347美元/FEU和3335美元/FEU，预计5月15日后进一步涨价 [5][7] 企业应对策略与供应链调整 - 部分企业通过国际化布局（如柬埔寨工厂）增强供应链韧性，但关税细则不明朗导致部分货物运输路径暂未调整 [2] - 海外仓需求稳定增长，中小件因申报价值低受关税影响较小，大件货物预计明显恢复 [9][10] - 美国经销商库存可支撑约2个月，关税对个人消费者的影响或于6月后显现 [10] 行业长期发展趋势 - 多元化市场开拓、品牌化升级及国际化产能布局成为企业长期战略 [11] - 商务部呼吁美方彻底纠正单边加税，以维护中美经贸关系稳定并为全球经济注入确定性 [11]

中美关税减免协议影响 - 中美达成90天关税减免协议 美国企业迅速重启中国供应链 可能引发新一轮航运挤压与成本上涨 [1] - 美国企业正利用90天窗口期在美国囤积产品 以防关税重新飙升 此前关税导致航运需求大幅减少 [2] - 马萨诸塞港务局CEO透露 关税曾使长荣海运从中国出发的船只由每周一次减少为每月两次 但周一已接到增加进口请求 [2] 航运业变化 - 合同制造商Genimex CEO预测 美国公司将迅速发运滞留在中国仓库的产品 短期内航运将因争抢舱位而混乱 [2] - 集装箱价格预计上涨 但起点较低 港口将开始变得拥挤 [2][3] - 海运费率可能上升 因其他企业也在未来几周和几个月寻求交付更多物品 [3] 企业应对措施 - 健康产品制造商Therabody重启中国生产线并加速生产 首席执行官对成本增加30%表示高兴 [2] - 手提包公司Bogg Bag撤销涨价决定 恢复暂停的生产 但将秋季和假日产品线削减45个项目(几乎减半) [3] - 家居用品公司Net Health Shops考虑从中国运送几十个3月暂停的集装箱 预计增加库存并缓解供应短缺 [3]