上市进展 - 丰沃股份申请上交所主板上市审核状态变更为"已问询"，中信证券为其保荐机构，拟募资6.56亿元 [1] 主营业务 - 公司主营业务为涡轮增压器的研发、制造及销售，并向电动增压器、空气悬架核心零部件领域拓展 [1] - 产品主要面向汽车前装市场，应用于各类乘用车汽油发动机与混合动力总成 [1] - 已成为奇瑞集团、吉利集团、广汽集团、比亚迪、长安集团等知名整车制造厂商的核心零部件供应商 [1] 市场地位 - 2024年公司乘用车汽油机涡轮增压器销量221.22万台，占全国市场份额15.3%，国内市场排名第二，内资企业排名第一 [1] - 打破了国际巨头对国内汽油机增压器市场的垄断 [1] 技术优势 - 掌握高性价比涡轮增压器开发技术、可变截面喷嘴环技术、高性能电动压气机开发技术等核心技术 [2] - 具备与主机厂共同开发的整体配套方案设计能力、同步研发能力以及自动化生产能力 [2] - 产品矩阵丰富，适用于不同型号的燃油车及混动汽车，并开发新能源混动车型电动压气机和纯电车型空气悬架零部件 [2] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为13.99亿元、15.98亿元和20.67亿元 [2] - 2022-2024年净利润分别为1.19亿元、1.30亿元和2.04亿元 [2] - 2024年资产总额17.25亿元，归属于母公司所有者权益7.80亿元，资产负债率45.67% [3] - 2024年营业收入20.67亿元，净利润2.04亿元 [3]

业绩波动 - 2024年公司营业收入8.67亿元，同比增长87.21%，但归母净利润为-0.12亿元，扣非后归母净利润-0.26亿元，已连续六年为负 [2] - 汽车零部件业务销售量3730.09万件，同比增长2.88%，营业收入6.94亿元，同比增长69.48% [2] - 模具业务营业收入0.62亿元，同比增长554.15% [2] - 前五大客户中，苏州东越因特斯拉Model Y电池托盘项目收入大增，芜湖达敖因捷途旅行者销量增加收入同比增长466.04% [2] - 收入增长主要源于芜湖达敖及苏州东越，两者合计收入占比达47.75% [2] 盈利能力 - 净利润亏损主要因前两大客户芜湖达敖毛利率为负，苏州东越毛利率较低（0.33%） [3] - 芜湖达敖毛利率逐年上涨，2025年1季度扣非后归母净利润已转正 [3] - 公司通过PPAP项目量产及客户毛利率改善，经营状况好转 [3] 毛利率分析 - 汽车零部件业务毛利率3.75%，同比降低0.28个百分点 [4] - 模具业务毛利率21.22%，同比降低35.19个百分点，主要因成本构成变动及特殊项目影响 [4] - 剔除特殊因素后，模具业务毛利率与行业无明显差异 [4] - 存货周转率4.53次，同比增加120.01%，主要受模具期末余额减少及两大客户结转成本影响 [4] - 产能利用率提升降低单位固定成本，原材料价格波动对毛利率影响较小 [4] 业务展望 - 公司通过战略布局、市场开拓、技术创新和降本增效等措施已显现减亏成效 [4] - 随着客户项目量产及毛利率改善，未来盈利状况有望进一步好转 [3][4]

公司概况 - 乔路铭科技股份有限公司拟冲刺北交所上市，主要从事汽车饰件的研发、生产和销售，产品包括汽车内饰件、汽车外饰件及配套模具 [1][5] - 公司实际控制人为黄胜全，其合计控制公司92.4651%的股份，为控股股东 [5] - 公司2022年至2024年营收分别为15.61亿元、25.56亿元和33.75亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为1.54亿元、3.02亿元和4.17亿元，营收和净利润均持续增长 [8] 实际控制人背景 - 黄胜全来自浙江温州，其家族深度涉足汽车零部件行业，其父黄修业及其他亲属共同创立了汽车零部件企业铭博股份 [2] - 黄胜全曾在铭博股份深耕十余年，一度持有铭博股份23.44%的股份，后于2018年凭借父亲提供的启动资金创立乔路铭 [6] - 公司初创时黄胜全通过亲属代持股权，招股书解释称与其当时仍在铭博股份担任董事等职务有关 [6] 关联企业与客户情况 - 铭博股份与乔路铭同处汽车零部件赛道，但公司称双方在资产、人员、业务、机构、财务等方面完全独立 [7] - 两家公司报告期内核心客户均涉及比亚迪和吉利汽车，其中比亚迪2023年和2024年均为乔路铭第一大客户，营收占比分别为47.69%和54.89% [7] - 铭博股份2024年初主动申请从新三板摘牌，乔路铭称其上市计划与铭博股份的资本市场运作决策无关联 [10] 监管问题与财务内控 - 浙江证监局对乔路铭及黄胜全出具警示函，直指其2023年存在两笔关联交易未及时披露，涉及金额分别为1003.34万元和2.47亿元 [11] - 公司此前因资金异常问题被全国股转系统问询，涉及通过关联方成都双胜转付资金2.47亿元，公司称已整改完毕 [11][12] - 报告期各期末公司资产负债率分别为72.46%、67.60%和61.30%，高于同行可比公司平均值48.5%、50.47%和50.89% [13] 财务风险与应收账款 - 报告期各期末公司应收账款余额分别为4.49亿元、9.76亿元和9.01亿元，存在销售应收款坏账风险 [15] - 公司称若主要客户生产经营发生不利变化，销售应收款存在发生坏账的风险，可能对经营成果产生不利影响 [15]

大盘走势分析 - 上证指数日线完成两个技术反转：突破5日均线并形成底分型结构，确认重新进入上涨趋势 [1] - 上证关键点位：反弹压力位3555点，回调支撑位3491点 [2] - 30分钟级别显示上证突破3528点，中线机会出现在回调时 [2] - 5分钟级别显示上涨未结束，需等待中枢b构建完成，短期压力位3536点，支撑位3518点 [2] 创业板与科创板 - 创业板日线维持向上趋势，未出现顶分型且站稳5日均线 [3] - 创业板30分钟级别连续两周上涨，回调后存在建仓机会 [3] - 科创板日线收十字星，为最弱指数，需等待回调确认建仓点 [3] 行业板块表现 - 稀土永磁板块日线放量上涨后缩量回调再上涨，30分钟级别上涨未结束 [4] - 证券板块走势较弱但未破位，存在构建中枢b的机会，建仓点可选择顶分型或第九笔位置 [4] 主力资金动向 - 主力资金净流出明显：IT服务(-34亿)、通信设备(-27亿)、汽车零部件(-22亿) [5] - 资金净流入板块：小金属(+29亿)、白酒(+10亿)、其他电源(+8亿) [5]

公司业绩情况 - 2025年上半年归母净利润预计同比增长10%以内 [2] - 2025年上半年乘用车累计销量达1353.1万辆，同比增长13%，国产品牌乘用车占比68.5%，汽车零部件业务销售收入同比增长约10% [2][3] - 油气装备业务业绩基本与上年同期持平 [3] - 高性能功能材料业务受火车票电子化影响业绩下滑 [3] 油气装备业务 - 全资子公司航天能源与国内三大石油公司合作超三十年，向中海油供应射孔器材等产品，突破多项关键技术，部分成果打破国际垄断，在海洋油田高端完井工具国产化领域领先 [4] - 2025年“两会”首次将“深海科技”写入政府工作报告，公司在深海深地与非常规油气装备领域技术优势明显，未来将迎来新机遇 [5] 汽车零部件业务 - 客户基本覆盖国内主流车企，形成完善国内产业布局，具备产业集群优势和与主机厂同步开发能力，2024年销售收入超70亿元，同比增长37.7% [6] - 完善的产业布局优势：构建“总部研发 + 属地生产”布局，20余家生产基地匹配整车厂商全国布局 [6] - 深厚的技术与研发优势：拥有1个国家认可实验室和4个省级技术中心，累计获专利授权554项，其中发明专利53项，在智能座舱领域有技术突破 [7] - 客户资源和品牌优势：拥有稳定优质客户群体，树立良好品牌形象，有较高市场知名度 [7] - 纵深结合的产品布局和成本管控优势：产品系列齐全，形成纵深结合的供应链，可控制生产成本 [7] 新材料板块业务 - 去年成立全资子公司承接高性能功能材料业务，产品分信息防伪材料、电子功能材料、耐候功能材料三类 [8] - 信息防伪材料：国内需求减少，开拓国外市场，INS汽车内饰膜与汽车零部件板块融合发展，未来需求有望扩大 [8][9] - 电子功能材料：开发系列新产品，推动压力测试膜成主导产品，获河北省制造业“单项冠军”产品称号，与多家龙头企业建立合作关系 [9] - 耐候功能材料：在特殊添加剂领域领先，是世界最大的UV - 1084生产商和供应商，形成全球化销售布局 [9] - 未来五年PCB行业预计稳步成长，公司PCB用电子功能材料市场前景可观 [9] 股权激励计划 - 公司会结合未来发展规划，研究相关政策法规，统筹制定中长期激励计划，完善利益共享、风险共担机制 [10][11]

公司基本信息变更 - 公司名称变更为河北科力汽车装备股份有限公司 [1] - 注册资本变更为玖仟伍佰贰拾万元整 [1] - 公司类型为股份有限公司（上市、自然人投资或控股） [1] - 成立日期为2013年8月20日 [1] - 法定代表人为张万武 [1] - 住所为秦皇岛市经济技术开发区天马湖路12号 [1] 经营范围更新 - 主要业务包括汽车零部件及机械零部件的生产、销售 [1] - 涉及模具设计、制造、维修、销售 [1] - 非金属及合金材料的技术开发、技术转让、技术咨询 [1] - 塑料制品、光伏设备、水处理设备、环保设备、化工生产设备的技术开发、制造、销售 [1] - 其他业务包括房屋租赁及货物和技术的进出口 [1] 公司治理动态 - 公司于2025年6月12日召开第二届董事会第十九次会议 [1] - 2025年6月30日召开2025年第一次临时股东大会 [1] - 审议通过《关于修订<公司章程>的议案》 [1] - 已完成工商变更登记及《公司章程》备案手续 [1] - 取得秦皇岛市行政审批局换发的《营业执照》 [1]

股价表现 - 7月18日英利汽车股价高开触及涨停后炸板，收盘报4.5元，跌幅4.66% [2] - 此前连续两日涨停（7月16日、17日），但三连板晋级失败 [2] - 当日成交量达159.6万手创历史天量，成交金额7.85亿元，其中33万手以涨停价5.19元成交 [2] - 追涨停资金单日浮亏超13% [2] 公司经营声明 - 公司自查称经营状况正常，市场环境、行业政策未发生重大调整 [2] - 生产成本、销售情况未大幅波动，内部生产经营秩序正常 [2] - 未发现可能影响股价的重大事件、媒体报道或热点概念事项 [4] - 控股股东及实控人确认不存在应披露未披露的重大信息 [4] 业务概况 - 公司成立于1991年，2021年4月A股上市，主营汽车零部件研发制造 [4] - 产品聚焦安全、环保、节能、轻量化领域 [4] - 主要客户包括一汽大众、沃尔沃、奔驰、宝马、蔚来等主流车企 [4] 财务数据 - 2022-2024年营收分别为50.94亿元、53.18亿元、46.93亿元 [4] - 同期净利润分别为5837万元、1.02亿元、4882万元 [4] - 2025年半年度预计净利润亏损4500万至3000万元，扣非净利润亏损5300万至3800万元 [6] 业绩变动原因 - 汽车行业竞争加剧导致部分客户车型销量下滑、订单延迟 [6] - 前期资本投入较高，部分项目产能未充分释放，规模效应不足 [6] - 公司正实施降本增效，推进精益化管理以提升盈利水平 [6]

双林股份赴港上市计划 - 公司拟发行H股并在香港联交所主板上市 已聘请毕马威会计师事务所作为审计机构 [1] - 本次发行旨在提升资本实力和综合竞争力 加快国际化战略及海外业务布局 增强境外融资能力 扩充战略规划产品产能 [1] - 公司总市值超260亿元 主营业务为汽车部件 核心产品包括汽车内外饰及精密零部件 智能控制系统部件 新能源动力系统等 [1] - 核心产品配套上汽通用五菱 重庆长安 小鹏 上汽大众等主机厂 汽车座椅水平驱动器供货佛瑞亚 李尔 安道拓等企业 [1] 双林股份海外扩张与战略转型 - 公司通过泰国新火炬工厂开启海外扩张 布局3条高端轮毂轴承生产线 产品获美国海关原产地认证及e-Ruling认证函 [2] - 泰国工厂已于2025年1月量产 产品陆续交付 公司计划深化全球化布局 重点突破东南亚及北美市场 培育第二增长曲线 [2] - 公司终止2025年度A股定增计划 原计划募资15亿元投入滚柱丝杠及关节模组产业化 高精度数控磨床扩产等项目 [2] 香港IPO市场动态 - 2025年上半年香港IPO市场表现强劲 总集资额较2024年同期增长七倍 创2021年以来新高 [3] - "A+H上市项目"占香港上半年总集资额逾七成 主板上市申请宗数达逾200宗的历史高位 [3] - 部分行业头部企业H股股价较A股溢价显著 如宁德时代H股溢价超三成 恒瑞医药H股溢价超一成 [3]

金固股份基本情况 - 公司以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务，为高新技术企业且入选浙江省“专精特新”企业名单 [2] - 公司重视科技创新和产品研发，有科技成果产业化经验，形成完善综合研究、开发体系 [2] - 公司研发的阿凡达铌微合金强度高、韧性好、成本低、碳排放量低，加工成形后经阿凡达工艺处理，强度最高达2000MPa，为钛合金2倍左右、铝合金5倍左右，可替代多种金属材料，已在车轮行业大规模量产应用 [2] - 公司的阿凡达低碳车轮是轻量化产品，具有外观新颖等特点，已进入乘用车和商用车领域，拿到多家新能源车企定点，正加快产能建设 [2][3] - 公司成立横向应用事业部，引入专业人才，探索机器人、低空飞行器等行业横向产品开发和应用场景 [3] 问答环节 公司在机器人产业的规划 - 围绕主营业务，基于现有材料、工艺、技术加大研发，推进与机器人和低空飞行器行业公司项目合作，共同研发产品，优化设计 [4] - 运用制造业产业化和行业整合经验与优势，在相关行业拓展新材料应用，未来加大资源投入，深化多领域应用 [4] - 引入专业人才组建专项团队，为新兴领域储备技术力量 [4] 公司和智元的项目合作进展 - 相关样品通过第三方实验室试验，部分性能指标超智元产品标准 [5] - 项目顺利推进，为智元提供阿凡达铌微合金材料结构件产品，同时推进阿凡达材料其他横向应用 [5][6] 其他说明 - 本次活动不涉及应披露重大信息 [6] - 活动过程未使用演示文稿、提供文档等附件 [6]

证券代码：600741 证券简称：华域汽车 公告编号：临 2025-019 华域汽车系统股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ? 每股分配比例 A 股每股现金红利0.80元 ? 相关日期 （1）无限售条件流通股的红利委托中国结算上海分公司通过其资金清算系统向股权登记 日上海证券交易所收市后登记在册并在上海证券交易所各会员办理了指定交易的股东派发。 已办理指定交易的投资者可于红利发放日在其指定的证券营业部领取现金红利，未办理指定 交易的股东红利暂由中国结算上海分公司保管，待办理指定交易后再进行派发。 （2）派送红股或转增股本的，由中国结算上海分公司根据股权登记日上海证券交易所收 市后登记在册股东持股数，按比例直接计入股东账户。 公司控股股东上海汽车集团股份有限公司的现金红利由公司发放。 | 股权登记日 最后交易日 | 除权（息）日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | | 股份类别 | | | 一、 通过分配方案的股东会届次和日期 本次利润分配方案经公司2025 ...