公司治理变动 - 公司于2025年12月12日收到非执行董事尤峥因工作调整提交的书面辞职报告 辞任后将不再担任公司任何职务 [1] - 根据股东东风汽车集团有限公司推荐 董事会同意提名杨彦鼎为公司第五届董事会非执行董事候选人 [1] 公司经营与财务概况 - 2024年1至12月 公司营业收入构成为汽车行业占比97.13% 其他业务占比2.87% [1] - 截至发稿 公司市值为2132亿元 [1]

政策动态 - 国家市场监督管理总局于12月12日就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见 [1] 监管关注的价格行为 - 指南明确指出，使实际销售价格低于进货成本的行为存在重大法律风险 [1] - 列举的具体风险手段包括“以好充次”、“变相降价” [1] - 列举的具体风险手段包括采取“折扣、补贴等优惠手段” [1] - 列举的具体风险手段包括“非对等物资串换”和“以物抵债” [1] - 列举的具体风险手段包括“多发货少开票不开票” [1]

欧洲地缘经济与产业地位下滑 - 欧盟经济总量下跌严重 绿能投资被美国吸走不少 重大科技企业开始搬去美国得州和亚利桑那 [3] - 欧洲军工行业象征性地保留在全球前十的只剩个把门面 [3] - 欧洲在汽车、机械、材料领域的话语权正被中美两头夹攻 成为中层供应链 [11] 欧洲关键产业外流与成本压力 - 德国化工行业成本飙涨 巴斯夫跑到中国广东湛江投资新园区 [5] - 大众、宝马高端电池打算搬去中国重庆和合肥 [5] - 资本流入掉头回亚洲 欧盟对华出口略有增长 对美出口反而下滑 [9] 俄罗斯的战略地位与筹码 - 俄罗斯通过天然气和石油照卖不误维持资源红利 军费开支全用于军工扩张 [7] - 俄罗斯拥有已列装的“先锋”“匕首”高超音速导弹 而欧洲连图纸都没有几张 [5] - 中央集权让俄罗斯能又快又狠地出招 不受欧盟“共识决策”瘫痪机制影响 [7] 中美竞争格局下的产业策略 - 美国用补贴吸引（吸血）欧洲产业 掌控高端芯片、金融、市场平台 [11] - 中国拿着全产业链优势 用价格和技术左右开弓 用规模和技术抢占市场高地 [11] - 中美竞争短期内谁也压不服谁 但都在默默削弱欧洲的架子 [11] 欧洲的结构性弱点 - 欧洲没有统一财政 缺增长引擎 债务层层堆叠 连印钞都难统一动作 [11] - 欧洲“战略自主”口号空喊 连个像样的战机都拿不出来 [9] - 为政治正确放弃现实主义 最后吃亏的还是自己 [13] 地缘格局演变与未来启示 - 未来世界将由中美俄三强主导 欧洲掉队板上钉钉 [1] - 不能把安全、能源和产业链交到别人手上 没有独立控制权的繁荣都是幻觉 [13] - 一个联邦没有统一财政机制 掉链子只是时间问题 [13]

行业规模与重要性 - 2024年中国互联网行业整体市场规模达18.7万亿元，同比增长9.3% [2] - 2024年中国汽车行业规模达15.3万亿元 [2] - 两个行业总市场规模高达34万亿元，占同期全国GDP的25.2% [2] - 互联网行业从业人员约1600万，汽车行业从业人员约2500万，两者总从业人员超过4000万 [2] - 两个行业就业人口占全国总就业人口7.3亿的比例约为1/20，却创造了全国1/4的GDP [2] 阿里巴巴：人才输出与“黄埔军校” - 阿里巴巴自成立以来，累计约有超过十万人离职，其中相当一批人选择了创业 [6] - 截至2017年8月5日，由阿里离职员工创办的公司中，有22家获得融资，16家已挂牌新三板、被并购或进入IPO阶段 [6] - 阿里目前的员工总数为126,661人 [7] - 从阿里“毕业”的创业者涉及电商、企业服务、金融、教育、文化娱乐、公益等各个领域 [9] - 阿里企业文化经历了从“独孤九剑”到“六脉神剑”的演变，深刻影响了离职创业者的管理理念 [9][10] 阿里巴巴系知名创业者代表 - 滴滴出行创始人程维，2012年从支付宝离职创立小桔科技 [8] - 小鹏汽车创始人何小鹏，2017年8月从阿里巴巴离职创立小鹏汽车，目前市值超千亿元 [8] - 拼多多幕后推手孙彤宇 [2] - 蘑菇街创始人陈琪，2010年10月创立蘑菇街 [8] - 同程旅游创始人吴志祥，2003年7月同程网上线，2019年在中国互联网企业100强中排名第29 [8] - 其他知名创业者包括滴普科技赵杰辉、壹网壹创林振宇、大众点评吕广渝、满帮集团张晖、影刀金礼剑、有赞朱宁、口碑李治国、去哪儿网张强等 [2][9] 吉利汽车：汽车行业的“人才摇篮” - 吉利掌门人李书福家族财富达2250亿元人民币，在福布斯富豪榜上排名第10 [11][12] - 李书福曾表示“新势力全靠挖我人活着”，几乎所有造车新势力都直接或间接挖过吉利的人 [3][12] - 据猎聘网数据，2024年新能源车企人才流动中，37%的吉利系工程师流向蔚来、理想等新势力，涉及三电系统、底盘调校等核心领域 [13] 吉利系人才对行业的影响 - 威马汽车创始人沈晖，曾是吉利并购沃尔沃的核心操盘手，2015年离职创立威马时带走了大批研发、财务等核心人才 [12] - 吉利汽车研究院院长胡峥楠曾带20余名核心骨干跳槽至某造车新势力，极大加速了该车企的研发进程 [13] - 营销领域人才如陈思英、易寒等，曾从吉利跳槽至长城、小鹏等企业担任要职 [13] 吉利的人才培养体系 - 吉利自1997年起累计投入超百亿建立7所本专科院校，培养出近20万毕业生，其中80%进入汽车行业，4万人成为吉利自身的技术骨干 [13] - 独创“左厂右校”模式，让产业基地与学校同步建设，学生就业率高达95%以上，毕业生起薪处于行业中等偏上水平 [13] - 通过收购沃尔沃、入股奔驰等全球化布局，构建起“整车研发-三电技术-智能驾驶”的完整人才梯队，核心研发人员占比达28% [14] - 内部“时光工程”“蓝海计划”等项目，每年能输送2000名技术骨干 [14] 企业市值与行业地位 - 截至12月3日收盘，阿里巴巴和吉利汽车总市值达31,030.33亿港元，约合2.82万亿元人民币 [3] - 阿里巴巴和吉利分别为互联网和汽车行业输送了大量高端人才，自身发展未受影响，成为受人尊重的两大企业 [3][15]

印度央行货币政策决议 - 印度央行于12月5日将政策利率下调25个基点至5.25%，符合市场预期 [1] - 这是2025年以来的第四次降息，累计降息幅度达到125个基点 [1] - 央行预计2026财年实际GDP增长率为7.3%，行长将当前强劲增长与极低通胀的结合描述为印度经济的“黄金时期” [4] 市场反应 - 外汇市场：卢比兑美元在降息消息公布后回落至90卢比以上 [1] - 债券市场：10年期印度政府债券收益率从6.5%附近小幅回落至6.49% [3] - 股票市场：利率敏感型行业表现优异，Nifty Realty指数早盘上涨超过1% [3] 宏观经济背景 - 经济增长：7月至9月印度经济增长8.2%，超过预期 [4] - 通货膨胀：2025年10月零售CPI跌至0.25%左右，创历史新低，远低于央行4%的目标 [4] - 外汇储备：截至11月28日，印度外汇储备为6862亿美元，可满足11个多月的进口需求 [6] 央行配套措施 - 公开市场操作：宣布将于12月在公开市场购买1万亿卢比（约合110亿美元）政府债券 [4] - 流动性管理：实施一项为期三年、规模为50亿美元的美元/印度卢比买卖互换，以抵消现货市场干预的流动性影响 [4] - 政策目标：确保系统中有足够的持久流动性，并进一步促进货币传导 [5] 经济面临的挑战 - 外部需求：10月份对美国的出口同比下滑8.5%至63亿美元，整体出口下降11.8%至343.8亿美元 [7] - 工业活动：10月工业活动降至14个月低点，11月汇丰制造业PMI降至9个月低点 [7] - 贸易摩擦：自8月以来美国对印度商品征收50%的关税，贸易协议尚未最终敲定 [8] - 国内税收：11月商品及服务税总收入为1.7万亿卢比，仅小幅增长0.7% [8] 机构观点与未来展望 - 部分经济学家预计，若通胀保持在2%附近且增长势头不变，印度央行还有再降息25个基点的空间 [4] - 另有观点认为，12月举措可能是此阶段最后一次降息，货币政策委员会可能暂停并重新评估全球风险 [4] - 渣打银行经济学家认为，考虑到卢比疲软，此次降息是“及时的”，并避免了债券市场可能的抛售 [7] - 业内人士认为，央行在利用极低通胀带来的政策空间推动借贷成本下降，同时需密切关注宏观稳定 [8]

核心观点 - 报告涵盖全球主要股指表现、重要国际国内新闻、重点公司动态及行业研报推荐，重点关注低空经济板块的强劲表现和政策支持 [1][3][16] - 低空经济指数本周上涨5.18%，成交活跃，政策层面持续释放利好，行业进入快速发展期 [16] - 国内政策聚焦新型城镇化、长三角一体化及消费刺激，旨在扩大内需和推动产业升级 [11][12][14] 国际股市概况 - 美股三大指数小幅收涨，道指涨0.86%至47882.9点，标普500涨0.3%至6849.72点，纳指涨0.17%至23454.09点 [10] - 欧洲股市涨跌不一，德国DAX指数跌0.07%至23693.71点，法国CAC40指数涨0.16%至8087.42点 [10] - 亚太市场分化，恒生指数跌1.28%至25760.73点，日经225指数涨1.14%至49864.68点 [10] 国际新闻 - 美国关税合法性争议升级，9家日企起诉要求退还已支付关税 [9] - 美联储主席提名引发市场对激进降息担忧，10年期美债收益率跌破4% [9] 国内新闻 - 国务院总理李强强调新型城镇化是扩大内需和促进产业升级的重要载体 [11] - 国务院同意长三角国土空间规划，支持上海发挥龙头作用，建设世界级城市群 [12] - 3岁以下婴幼儿育儿补贴发放启动，全国超3000万条申领信息已审核通过，每孩每年补贴3600元 [13] - 消费品以旧换新政策拉动消费超2.5万亿元，服务贸易逆差收窄至7663.7亿元 [14] 重点公司情况 - 中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.33%，阿特斯太阳能跌超9%，蔚来跌近5% [15] - 亿嘉和与华为云组建联合创新团队，共同开发云原生机器人产品 [15] - 格林达以8000万元参与认购沐曦股份IPO战略配售 [15] - 摩尔线程将于12月5日在科创板上市，沐曦股份发行价为104.66元/股 [15] - 复星医药创新药物FXS887片获临床试验批准，全球尚无同靶点治疗方案上市 [15] - 中铝国际控股子公司联合中标30.3亿元电解铝项目 [15] 研报推荐：低空经济行业 - 低空经济指数本周涨5.18%，日均成交额347.45亿元，市盈率115.23倍 [16] - 涨幅前五个股包括航天环宇、超捷股份、莱斯信息等 [16] - 行业动态密集：国家航天局设立商业航天司、零重力ZG-ONE落户深圳、北京启用无人机电子围栏等 [16] - 政策层面推出《商业航天高质量安全发展行动计划》及重庆低空经济扶持措施 [16] - 沃飞长空完成数亿元C轮融资，祥源文旅获零重力战略投资 [16]

港股市场整体表现 - 恒生指数收盘上涨0.24%或61.79点，报26095.05点，成交额1782.47亿港元，恒生国企指数涨0.11%，恒生科技指数跌0.37% [1] - 市场高开低走，三大指数盘中一度翻绿，恒科指数曾跌近1%，恒指险守两万六大关 [1] - 12月美联储决策方向存在不确定性，日本央行鹰派声调带来外部扰动，但美联储转鸽及美元流动性恢复对港股整体估值形成支撑 [1] 蓝筹股表现 - 银河娱乐领涨蓝筹，收盘涨2.81%至40.98港元，贡献恒指3.88点，摩根大通认为其兼具强劲价值与长期增长潜力，第四期工程潜在价值或于明年反映在股价中 [2] - 恒安国际涨2.69%，百威亚太涨2.35%，分别贡献恒指0.77点和0.61点 [2] - 药明康德跌3.13%，拖累恒指2.2点，中芯国际跌1.15%，拖累恒指5.66点 [2] 热门板块分析 - 博彩股悉数上扬，银河娱乐涨2.81%，金沙中国涨2.15%，美高梅中国涨2.11%，新濠国际发展涨1.79% [3] - 澳门11月幸运博彩毛收入210.9亿澳门元，同比增长14.4%，前11个月累计收入2265.2亿澳门元，同比升8.6% [4] - 摩根士丹利指出11月收入好于市场预期的10.5%增幅，预测12月增长22%，第四季整体收入同比增长17%、环比增长8%，增长势头明显加速 [4] - 手机产业链活跃，瑞声科技涨3.95%，高伟电子涨3%，比亚迪电子涨1.83%，丘钛科技涨1.68% [4] - 字节跳动AI助手与中兴通讯合作推出工程样机，AI大模型与手机硬件厂商合作进入实质落地阶段，苹果加速研发可折叠iPhone，预计2026年秋季发布 [5] - 汽车股走势分化，比亚迪股份涨2.19%，小鹏汽车跌5.52%，理想汽车跌0.78% [5] - 比亚迪11月销售480186辆创年内新高，零跑交付70327台同比增长超75%，理想汽车交付33181辆同比下跌31.92%，小鹏汽车交付36728辆同比增长19%但环比下降12.58% [6] - 海通国际认为11月"翘尾"行情遇冷，随着补贴政策退出，销量增速趋缓或下滑态势难以逆转 [6] 热门异动股 - 康耐特光学涨10.58%至54.85港元，公司作为阿里夸克AI眼镜独家镜片供应商，东方证券认为配镜企业具较好盈利能力 [8] - 巨子生物涨8.53%至39.7港元，公司计划回购不超过1.036亿股股份，占已发行股份10% [9] - 广汽集团涨7.32%至4.25港元，摩根士丹利指出其近期累计上涨24%，因管理层表态2026年量产全固态电池车型、增加与华为合作品牌信息披露、与京东开展营销合作，目前估值仍被低估 [10] - 龙蟠科技AH股齐升，收盘涨4.1%至14.74港元，近期多家磷酸铁锂龙头企业提出提价诉求，以推动行业从"规模竞争"向"质量竞争"跨越 [11] - 三生制药跌4.61%至30.22港元，公司拟配售1.05亿股，占扩大后股本4.14%，每股配售价29.62港元较前收市价折让6.5%，集资31.15亿港元，80%用于研发开支 [12]

公司股权结构 - 公司控股股东重庆小康控股有限公司及其一致行动人合计持有公司股份约4.67亿股，占公司总股本的26.79% [1] - 控股股东及其一致行动人持有的公司股份累计质押数量为8860万股，占其持有股份总数的18.99%，占公司总股本的5.09% [1] 公司经营与财务 - 公司2024年1至12月份营业收入中，汽车行业收入占比为97.13%，其他业务收入占比为2.87% [1] - 截至发稿时，公司市值为2286亿元 [2]

对外贸易总体表现 - 2024年1月至9月波黑对外贸易总额达356亿马克，同比增长5.6% [1] - 同期出口额为129.4亿马克，同比增长5.6% [1] - 同期进口额为226亿马克，同比增长4.11% [1] - 贸易逆差为96.5亿马克 [1] 出口结构分析 - 金属工业是波黑最主要的出口部门，占出口总额的44% [1] - 木材工业是第二大出口部门，占出口总额的21% [1] - 能源、电子工业和汽车行业成为出口增长的主要拉动力 [1] 进口结构及能源挑战 - 电力进口额同比大幅增长184%，达到3.13亿马克 [1] - 电力进口的激增凸显了波黑能源结构存在短板 [1] 市场依赖与结构性挑战 - 波黑对欧盟的出口占比超过三分之二 [1] - 出口过度依赖欧盟市场 [1] - 出口产品过度依赖低附加值产品 [1] 未来发展建议 - 亟需开拓美国、中东等新市场以降低对单一市场的依赖 [1] - 需要加速产业数字化升级以提升产品附加值 [1]

中国入境旅游市场 - 中国入境游客量同比激增超过100% [2] - 美国游客消费额同比增长50%，法国游客消费额增长160% [2] - 欧美客群在入境游客中的占比显著扩大 [2] 麦格理资产管理与Qube Holdings收购案 - 麦格理资产管理提议收购澳大利亚物流公司Qube Holdings，对其估值116亿澳元（75亿美元） [3] - 收购报价为每股5.20澳元现金，较目标公司上周五收盘价溢价28% [3] - Qube股价在消息后飙升17%至4.76澳元，仍低于收购报价，反映交易完成存在不确定性 [3] 低空经济发展前景 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元 [4] - 2030年低空经济市场规模有望突破2万亿元 [4] 证券行业人员变动 - 年内证券行业从业人员净流出6872人，但流出速度较上年同期的14343人有所放缓 [5] - 投资顾问人员数量显著增长，截至11月23日从业人数达8.48万人，较年初增加4459人 [6] - 分析师从业人数为5932人，较年初增加369人 [6] 必和必拓与英美资源集团并购动态 - 必和必拓宣布不再考虑收购英美资源集团 [7] - 必和必拓曾于去年尝试以490亿美元收购英美资源集团，但遭后者多次拒绝 [7] 英伟达与AI行业市场波动 - 英伟达发布亮眼财报后股价急转直下，引发市场对其财报及AI行业泡沫的疑虑 [9] - 多数业内人士仍看好AI长期发展趋势 [9] 国家铁路货运表现 - 前10月国家铁路发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高 [10] - 日均装车18.6万车，同比增长4% [10] - 前10月铁水联运集装箱货物发送量达1425.8万标准箱，同比增长16.2% [10] 结婚登记与婚育政策 - 前三季度结婚登记数量为515.2万对，同比增加40.5万对 [11] - 全国已有29个省份延长婚假，山西、甘肃婚假最长可达30天 [11] 5G+工业互联网发展 - 国内5G工厂建设数量超过1200个，相关投资规模超过500亿元 [12] - 5G+工业互联网应用场景已覆盖全部41个工业大类、近90个工业行业 [12] 半导体产业趋势 - 在人工智能、智能网联汽车等市场驱动下，半导体产业正迎来新一轮变革 [13] - 新变革对芯片的计算效能、能源效率及可靠性提出更高要求 [13]