公司发展 - 公司在全球化道路上取得惊人突破，受到广泛关注 [1] - 创始人兼CEO韩旭受邀分享公司发展战略、安全布局及与Uber合作等话题 [1] - 公司展现出在自动驾驶领域的坚定决心与长远规划 [1] 安全技术 - 公司无人驾驶车辆安全系数在行业内首屈一指，运营超过2000天未发生主动责任安全事故 [1] - 采用毫米波雷达+超声波雷达+摄像头+激光雷达的多模态传感器融合感知技术，实现360°无盲区感知 [1] - L2级辅助驾驶解决方案采用QNX操作系统，具备行业顶级的高可靠性、安全性和实时性 [1] - 具备防御性驾驶能力和360°全方位避障能力，可应对近距离加塞、突然变道等复杂场景 [1] 合作与市场拓展 - 与Uber合作被视为开拓海外市场的捷径，有助于服务推广 [1] - 2024年9月建立战略合作后，12月在阿联酋首都阿布扎比落地中东最大商业运营Robotaxi车队 [1] - 2025年4月合作拓展至迪拜，打开中东第二城 [1] - 2025年5月6日宣布升级合作，计划未来5年在欧洲、中东等区域新增15座国际城市部署Robotaxi业务 [1] - Uber承诺追加1亿美元股权投资，为迄今在自动驾驶领域的最大笔投资 [1] 长期战略 - 公司更聚焦长期价值，认为拥有独一无二、造福人类的技术是立身之本 [2] - 未来将以更开放的姿态学习，在激烈竞争中驶向无人驾驶的新蓝海 [2] - 公司正以坚实步伐向无人驾驶时代迈进，致力于为全球自动驾驶行业注入新动能 [2]

公司股价表现 - 公司股价在2025年4月22日至5月27日期间从4.11美元飙升至21.44美元，涨幅高达400% [1] - 股价从5月下旬21.44美元的高点跌至12.76美元，回撤幅度超过40% [8] 股东结构与锁定期影响 - 2025年5月26日公司Pre-IPO股东所持股份锁定期结束 [2] - 丰田汽车、锴明投资、CPE源峰等核心股东表示解禁后不急于减持股份 [2] - 丰田汽车持股数量为4245.38万股，持股市值37444.28万美元，持股比例12.12% [3] 财务数据与经营状况 - 2025年第一季度主营业务收入约1.00亿元，同比增长13% [4] - 归母净利润亏损3.09亿元，相比2024年同期的1.46亿元有所扩大 [4] - 2024年全年累计亏损达19.70亿元 [4] - 经营性现金流净额亏空3.89亿元，相比2024年同期的2.91亿元进一步扩大 [4] - 2025年一季度毛利率为16.57%，相比2024年同期的20.98%有所下滑 [6] 业务发展与市场表现 - 公司专注于L4级自动驾驶技术的研发与应用，在中美两国推出Robotaxi服务并布局自动驾驶卡车业务 [2] - Robotaxi业务收入同比增长200%至1230万元 [6] - 第七代Robotaxi自动驾驶系统成本下降和生产提速，预计2025年底车队规模将扩大到1000辆 [7] 行业竞争与挑战 - 公司面临特斯拉等强劲对手的挑战 [7] - 智能驾驶技术可能面临政策风险 [7]

公司IPO及业务表现 - 公司正在冲击港交所IPO [1] - 自动驾驶软件解决方案2024年毛利大幅增长至5200万元，成为贡献毛利最多的业务类别 [1][2] - 公司解释毛利增长主要由于客户数目增加 [1][2] - 但招股书显示2024年自动驾驶软件解决方案客户数从2023年的15名减少至12名，出售的解决方案数从18项减少至13项 [2] 财务数据 - 2022年至2024年收益分别为6550万元、1.61亿元和2.66亿元 [2] - 同期亏损净额分别为2.50亿元、2.13亿元和2.12亿元，尚未实现盈利 [2] - 2024年雇员福利开支为2070万元，较2023年的2290万元减少，公司称因运营效率提升 [7] 客户结构 - 2022年至2024年前五大客户收益占比分别为57.5%、66.0%和46.2% [4] - 关键客户平均留存率约为70.1% [4] - 但2022年至2024年新客户贡献收益占比分别为45.4%、53.2%和16.3% [5] - 2022年至2024年客户总数从55名增加至101名 [4] 客户与供应商重叠 - 2022年至2024年客户与供应商重叠的个数分别为6个、7个和4个 [6] - 对重叠方的收益占比分别为12.1%、19.7%和23.0% [6] - 对重叠方的采购额占比分别为5.5%、14.7%和1.0% [6] - 行业常见做法包括供应链整合、共同开发及交叉授权 [6] 员工情况 - 2022年至2024年末员工人数（包括兼职）分别为478人、492人和437人 [7] - 2024年末员工人数较2022年末和2023年末分别下降8.58%和11.18% [7] - 2022年和2023年兼职员工分别为49人和26人，占总人数的10.25%和5.28% [6]

此外，小马智行第七代Robotaxi配备了全球首个搭载4颗Orin-X芯片的L4级自动驾驶域控，算力达 1016TOPS，具有10年60万公里的设计寿命，并通过软件算法优化，达成以往3倍的算力使用效能。 本报讯 （记者李雯珊）6月12日至15日，2025国际汽车及供应链博览会（以下简称"香港车博会"）在香 港亚洲国际博览馆举办。广州小马智行科技有限公司（以下简称"小马智行"）携第七代无人驾驶 Robotaxi丰田铂智4X强势亮相，展示了最新的自动驾驶软硬件系统和技术亮点。这也是小马智行第七代 Robotaxi车型在首次在香港亮相。 作为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司，小马智行 不断拓展国内一线城市的运营范围。第七代Robotaxi车型的加入，将进一步扩展车队规模，预计2025年 底车队规模将达到千辆。 若成功拓展香港市场，未来，小马智行自动驾驶车辆将能够在粤港澳大湾区的多个互认地自由穿梭，实 现机场、高铁站等主要场景的跨城市自动驾驶出行服务，为粤港澳大湾区居民提供更安全、可靠、便利 的自动驾驶出行体验。 此次香港车博会上，小马智行带来的第七代Robotaxi车型专 ...

影石创新科创板上市 - 影石创新6月11日登陆科创板 首日大涨271 48% 收盘价177元/股 较发行价47 27元/股大幅上涨 总市值突破700亿元 [3] - 此次IPO募资19 38亿元 成为2025年以来科创板募资规模排名第一的企业 [3] 胖东来经营数据 - 胖东来2025年净利润预估为15亿元 8000多名员工税后平均月收入可达9000元 [3] - 管理层和技术人员平均每人分配70万元左右 未来员工每周工作时间不超过36小时 年休假不低于40天 [3] 华为新品发布 - 华为正式发布Pura 80系列 最高售价10999元 其中Pura 80 Pro版本6499元起 Pro+版本7999元起 Ultra版本9999元起 [5] - 华为近十年研发费用达12490亿元 [5] 字节跳动人才战略 - 字节跳动公布6条核心人才观 强调优秀人才是公司成功的关键 通过与优秀的人一起做有挑战的事激发团队潜力 [7] 哪吒汽车劳资纠纷 - 哪吒汽车董事长方运舟被员工围堵在办公室讨薪 此前上海总部LOGO被连夜拆除并搬迁 新总部开工第一天就出现讨薪事件 [8] 小鹏汽车技术突破 - 小鹏G7将成为首款具备L3级算力的AI汽车 搭载3颗图灵AI芯片 算力相当于9颗Orin-X芯片 最大超过2200Tops [10] - 智能座舱在8295P芯片基础上增加专属图灵AI芯片 [10] 阿里巴巴动态 - 马云回应离职员工 表示阿里巴巴在发生变化之中 希望员工常回来看看 [12] - 阿里巴巴工程师春节无休全力追赶AI浪潮 因DeepSeek的R1模型推出后意识到在AI领域落后 [13] 喜马拉雅并购进展 - 喜马拉雅承诺"四不变"原则：品牌不变 产品独立运营不变 核心管理团队不变 战略发展方向不变 [15] - 与腾讯音乐的并购将在满足各项前置条件后正式交割 [15] 泡泡玛特产能问题 - 泡泡玛特年初已扩产能 但需求远超供应链反应速度 春节紧急复工扩充产能仍无法满足激增需求 [15] 宝马降价促销 - 宝马5系新车上市半年降价18万元 保值率5年下降近40% i3五折甩卖 X3换代清仓 [16] - 实际提车价格需在裸车价基础上增加贷款利息 保险等费用 [16] 小米汽车事故说明 - 小米汽车回应青岛着火事故 称系碰撞导致副驾易燃物品起火 无人员受伤 [16] 谦寻控股业务澄清 - 谦寻控股否认"薇娅复出"传闻 表示"谦寻超级会员"小程序合法合规 已完成相关监管备案 [18] 京东物流海外扩张 - 京东物流进军沙特市场 已在当地招募上千人团队 利雅得街头出现京东快递员配送 [20] 特斯拉自动驾驶进展 - 特斯拉计划6月22日在德克萨斯州奥斯汀试运行自动驾驶出租车 投入10-20辆Model Y SUV [21] - 从6月28日起 特斯拉汽车将具备自动从工厂生产线开到客户家中的功能 [21] OpenAI模型推迟 - OpenAI首个开放模型发布推迟至今年夏天晚些时候 因研究团队需额外时间完善 [21] 英伟达AI布局 - 英伟达将在欧洲建造全球首个工业AI云 德国AI工厂将配备10000个GPU [23] - "星门"项目将配备约50万块GPU 计划在欧洲建造20多个超大型AI工厂 [23] 任天堂Switch2销量 - Switch2发售4天后全球销量突破350万台 成为任天堂有史以来销售速度最快的游戏主机 [24] 大众汽车人事调整 - 齐泽凯将自2025年7月1日起出任大众汽车中国区CEO 孟侠返回德国任职 [24] 谷歌人员优化 - 谷歌向多个部门员工提供自愿离职买断方案 涉及搜索 广告等核心业务部门 [26] - 部分团队要求远程办公员工重返办公室 居住地距办公室50英里内的需转为混合办公模式 [26] 跨境电商卖车 - 阿里速卖通在中东地区上线卖车业务 销售比亚迪 吉利 小米 理想 小鹏等中国新能源车 [26][27] 迪士尼收购Hulu - 迪士尼将斥资4 39亿美元全资收购流媒体平台Hulu 基于Hulu275亿美元的保底估值 [27] 马瑞利破产重组 - 日产供应商马瑞利申请破产保护 获得11亿美元新融资 80%债权人已签署支持重组协议 [27] AI初创公司融资 - AI初创公司Glean最新一轮融资估值达72亿美元 较上一轮增长57% [27] 豆包大模型降价 - 豆包大模型1 6发布 价格降至2 6元/百万tokens 较1 5版本下降63% [28][29] 大疆新品发布 - 大疆发布旗舰飞行平台Matrice 400 续航达59分钟 可在25米/秒速度下避障 [29] 捷豹V8最终版 - 捷豹发布F-PACE SVR 575最终版 搭载5 0升机械增压V8发动机 将成为品牌最后一款V8动力SUV [31] 汽车供应链账期 - 车企集体承诺将供应商账期缩短至60天以内 此前回款周期长达9个月以上 [33] 可穿戴设备市场 - 2025年一季度全球腕戴设备出货量同比增长10 5%至4557万台 中国增长37 6%至1762万台 [33][34] - 全球智能手表出货3481万台 增长4 8% 中国智能手表出货1140万台 增长25 3% [34] - 全球手环出货1076万台 增长34% 中国手环出货621万台 增长67 9% [34] 新能源汽车数据 - 1-5月中国汽车销量1274 8万辆 同比增长10 9% 新能源汽车占比44% 销量560 8万辆 [34] - 1-5月汽车出口249万辆 增长7 9% 其中新能源汽车出口85 5万辆 增长64 6% [34]

经历多年延误和未向用户们兑现的承诺，特斯拉宣传已久的全自动驾驶和Robotaxi终于要来了。这场豪赌能否成 功，将决定特斯拉能否突破增长瓶颈，在自动驾驶赛道上实现弯道超车。曾被特斯拉CEO埃隆·马斯克与美国总统 特朗普的争吵吓退的资本市场已提前狂欢：特斯拉股价单日暴涨近6%，市值重回万亿美元关口。 马斯克此前已多次提及将在6月推出付费网约车服务。近期，奥斯汀街头出现了一辆贴有 "Robotaxi" 字样的Model Y，特斯拉自动驾驶负责人也证实了相关测试工作正在推进。一旦其Robotaxi服务顺利开启，特斯拉的收入规模有 望在2027年超越整车销售业务。特斯拉还计划于2026年量产无方向盘、无踏板的专用车型 Cybercab，目标成本控 制在3万美元/台。 6月28日交付 当地时间6月11日，马斯克表示，公司即将在美国德州奥斯汀交付首辆全自动驾驶汽车，同时推动Robotaxi服务试 运营。据马斯克介绍，首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日"从生产线驶向车主家中"。届时车辆无需方向 盘、踏板，由特斯拉最新的FSD（Full Self-Driving）软件全程自主操控。 公开资料显示，特斯拉早在2014年便 ...

自动驾驶技术发展 - 自动驾驶技术有望显著降低事故发生率 并重塑底层理赔成本分布与事故法律责任体系 [1] - 自动驾驶市场正快速扩容 预计2030年规模将达70亿美元 [1] - 美国Class 8卡车的自动驾驶虚拟司机潜在市场规模约50亿美元 [1] 行业影响与重构 - 自动驾驶汽车的崛起将迫使规模达4000亿美元的美国汽车保险行业进行结构性重构 [1] - 未来15年内保险成本将下降超50% 从2025年的每英里约0.50美元降至2040年的0.23美元左右 [2] - 至少未来10至15年汽车保险保费仍将实现温和实际增长 [2] 责任认定问题 - 责任认定是美国汽车保险体系的关键 自动驾驶车辆的责任界定变得极为复杂 [2] - 自动驾驶车辆所需的底层保障可能将保险池转向产品责任与网络安全覆盖 [2] - 传统车险公司可能需要在人才与能力建设上加大投入 以实现对新型风险的盈利性承保 [2] 主要参与者与受益者 - 特斯拉Robotaxi服务将在得克萨斯州奥斯汀市启动 [1] - 谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已在奥斯汀运营 [1] - 特斯拉、Alphabet、Aurora Innovation、优步、Lyft以及保险商Progressive Corp均属于自动驾驶技术受益者 [5] 保险公司的应对策略 - Progressive与好事达是汽车保险市场敞口最大的两家公司 [5] - Progressive预计将继续抢占市场份额 其客户获取与定价分层的竞争优势将驱动这一趋势 [5] - Progressive关注车辆技术已超十年 展现出拥抱技术的能力 例如近30年前便率先推出基于使用量的保险模式 [5]

报告核心观点 - 6月10日港股市场板块轮动明显，资源股和医药股表现强劲，科技与消费板块面临调整压力，市场风险偏好谨慎，资金倾向防御性板块；美股三大指数集体上涨，科技股表现突出；美国小企业信心改善但面临政策不确定性与成本压力；佑驾创新作为自动驾驶先锋企业，未来有望展现业绩弹性，首次覆盖给予目标价31.4港元和“买入”评级 [6][8][9][12] 国证视点 - 市场期待Robotaxi，特斯拉股价上涨；6月10日港股高开低走，三大指数收跌但跌幅有限，市场结构性分化，成交2503.39亿元，主板卖空金额占比回落，北水净流入75.90亿港元 [2][7][8] - 港股通10大成交活跃股中，北水净买入美团、石药集团、晶泰控股，净卖出腾讯、小米集团、阿里巴巴；6月10日北向资金成交额1579.54亿元，占A股两市总成交额11.16%，并列出沪股通和深股通成交活跃股 [3] - 板块方面，稀土概念股受商务部表态提振上涨，中国稀土涨13.24%，金力永磁涨3.41%；贵金属板块因黄金等价格上涨表现突出，中国白银集团领涨17.65%；煤炭股预期行业逆周期筑底，兖煤澳大利亚涨4.88%，中煤能源涨3.57% [4] - 医药股受政策利好全面上涨，康方生物大涨10.43%，君实生物涨8.85%；芯片股、消费板块、光伏太阳能及电力设备股表现低迷，上海复旦、阿里影业等多股下跌 [5] - 美股三大指数集体上涨，标普500指数逼近历史高点，能源与非必需消费品板块领涨，工业板块微跌；科技股表现突出，特斯拉大涨5.7%，费城半导体指数上涨2.06% [8] - 5月美国小型企业信心回升，NFIB小型企业乐观指数上升3.0点至98.8，但不确定性指数升至94，预期盈利趋势下滑26%，仅12%企业主计划增聘人手 [9] 公司点评 - 佑驾创新是中国领先的自动驾驶科技公司，采取渐进式发展策略，构建L0至L2+级解决方案产品矩阵，2025年实现L4级交付，主要客户包括上汽等车企，2023年L0至L2+解决方案收入排名第四，获多项荣誉 [11] - 佑驾创新布局智能驾驶、智能座舱、车路协同三大业务线，坚持量产反哺研发策略，到24年底智能驾驶解决方案对22家整车厂67款车型量产，销量超90万套，智能座舱与9家整车厂30款车型量产 [12] - 预计佑驾创新2025 - 2027年营业收入达10.3/15.0/21.0亿元，同比增长56.6%/46.4%/40.0%，归母净利润达 - 1.4/-0.6/0.9亿元，首次覆盖给予目标价31.4港元和“买入”评级 [12]

特斯拉自动驾驶出租车服务 - 公司计划本周投入10-20辆自动驾驶汽车试运营，并将在未来数月扩大车队规模 [1] - 公司股价周二大涨近6%，实现三连涨 [1] - 马斯克制定目标：年底前将服务拓展至奥斯汀以外市场，明年底前部署数十万辆自动驾驶汽车 [2] - 公司预计规模化后每英里运营成本可降至40美分 [2] 特斯拉自动驾驶核心竞争力 - 凭借现有业务规模及独特的硬件设计（定制芯片且摒弃激光雷达方案），单车成本较竞品优势显著 [1] - "端到端AI训练体系"能通过自适应算法快速应对复杂路况，基于推理而非编程的软件架构将加速商业化落地 [1] - 2023年Dojo超算投产，2024年暂停平价电动车项目全力推进自动驾驶服务 [2] 市场反应与分析师观点 - 高盛指出当前包括折旧、保险及远程监控在内的综合成本达1.34美元/英里，预计到2040年才能降至公司目标水平 [2] - 高盛预测到2027年底公司自动驾驶出租车规模约2500辆 [2] - Baird因"预期过高"下调公司评级，认为马斯克对自动驾驶出租车增速的预期过于乐观 [2] - Deepwater Research认为马斯克与特朗普的争执不会动摇公司在自动驾驶领域的领先地位 [3] 公司战略定位与市场表现 - 马斯克多次强调公司本质是AI及机器人企业而非车企 [2] - 一季度在竞争加剧及消费者抵制马斯克政治立场影响下，公司销量骤降 [2] - 去年12月至今年4月初，公司股价自历史高点腰斩，部分缘于特朗普宣布对多国商品加征关税引发的股市震荡 [2] - 4月末马斯克承诺减少政治活动后股价回升 [3]

南沙战略定位与发展规划 - 南沙被定位为"立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台"，总面积803平方公里，迎来重大发展机遇 [1] - 2025年是关键节点，包括《南沙方案》第一阶段目标考核、自贸区建设十周年和建区二十周年 [1] - 实施"五港联动"发展策略，推进"五大攻坚战"，目标实现"五大倍增"，打造湾区重要增长极 [1] 法治保障与规则衔接 - 广州市人大常委会推动出台《南沙深化面向世界的粤港澳全面合作条例》，系统性解决管理体制、科技创新等问题 [2] - 全国人大常委会法工委基层立法联系点落地南沙，收集上千条建议，33条被国家立法采纳 [2] - 推动14条意见被省级条例采纳，解决港澳专业人士跨境执业、药械通等堵点问题 [3] 产业发展与项目布局 - 南沙优先布局集成电路、高端医疗健康、智能网联汽车、船舶海工装备等产业 [4] - 2024年1-4月新增工业项目47个，计划投资额同比增长114.2% [5] - 南沙吸引超400家生物医药企业，跻身"2023生物医药产业园区百强"，新增33家专精特新"小巨人"企业 [5] 生态建设与绿色金融 - 南沙获评国家气候投融资试点、生态文明建设示范区等多项国家级荣誉 [6] - 粤港澳大湾区气候投融资平台上线，征集入库企业总投资需求超1530亿元 [7] - 落地全国首个"气候融担"贷款产品，获四大行超10亿元授信额度 [7] 交通枢纽与互联互通 - 地铁18号线实现南沙与中心城区30分钟直达，南中高速通车后南沙至中山、深圳行车时间缩短至15分钟、20分钟以内 [8] - 南沙站规划引入南沙港铁路、深江铁路、广珠（澳）高铁等国铁、城际线路 [9] - 南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标箱，外贸占比达50%，船舶平均在港停时1.05天 [10] 对外开放与贸易创新 - 南沙自贸片区累计形成上千项创新成果，181项在国家和全省复制推广 [10] - 跨境电商网购保税进口值稳居全国榜首，2024年汽车出口量飙升43.2% [10] - 南沙进口贸易促进创新示范区年规模超1200亿元，领跑全市 [10] 国资国企支持 - 近三年市属国企在南沙实现营收7663亿元，重点项目投资近400亿元 [11] - 推进新能源汽车、高端装备、医药健康等战略性新兴产业集聚南沙 [12] - 广州数据交易所落户南沙，吸引约200家企业入驻 [13] 青年发展与人才集聚 - "百企千人"港澳大学生实习计划提供7000个优质岗位，1730名港澳青年在广州实习 [14] - 粤港澳青少年交流活动总部基地建设运营，服务湾区青年成长 [14] - 港澳居民在南沙申报个人所得税人数较《南沙方案》发布前增长近两倍 [16] 税收政策与创新 - 推出"湾区之心·税动力十六条"服务举措，10余项自贸区税收改革创新成果被复制推广 [16] - 26名港澳涉税专业人士在南沙登记执业，超200位港澳居民享受免参养老、失业保险 [16] - 境外人士"人不入境"使用数字人民币缴纳税费新通道在南沙率先推出 [16]