第一财经记者从交通运输部了解到，10月24日，交通运输部召开的党组会和部务会提出，紧密结合交通 运输实际，科学谋划好实施好"十五五"交通运输发展规划。 交通运输部表示，将紧扣推动交通运输高质量发展主题，加快推动国家综合立体交通网建设，进一步提 高交通运输服务质效，培育发展交通运输领域新质生产力，不断增强对经济社会发展和国家重大战略实 施的保障能力。不断提高交通运输保障和改善民生的能力，让交通运输现代化建设成果更多更公平惠及 全体人民。 在现代化综合交通运输体系建设方面，则将聚焦完善现代化综合交通运输体系重大战略任务，更加突出 一体化融合、智慧化升级、绿色化转型、安全化提升，加快建设现代化交通基础设施体系、现代化运输 服务体系、现代化交通运输装备技术体系、交通运输现代化治理体系。 交通运输部提出，今年要扩大交通运输有效投资，持续推动交通物流降本提质增效，加快建设统一开放 的交通运输市场。 业内专家对第一财经记者表示，近年来，各地在建设统一开放的交通运输市场已取得明显进展，实现了 基础设施提升、组织模式创新、服务规则衔接、技术装备升级和信息互联互通。 交通运输部门将锚定加快建设交通强国战略目标，实施一批重大标志性 ...

京东物流采购计划 - 公司宣布未来5年计划采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机[1] - 采购旨在全面投入物流供应链全链路场景，巩固其在智能物流领域的技术领先地位[1] 京东物流技术应用现状 - 公司已在今年11.11期间部署“狼族”系列机器人，覆盖全国超20个省份及全球超10个国家[3] - 机器人应用覆盖仓储、分拣、运输和配送等一体化物流全链路，公司已成为中国物流行业机器人应用最多的综合性物流企业[3] - 机器人、无人车和无人机的规模化应用将构建公司超级供应链的强大底座，有助于降低全社会物流成本，为上千万合作伙伴降本增效，并优化全球消费者购物体验[3] 物流行业无人化进程 - 物流企业正全力加速各环节无人化，行业无人化进程处在爆发前夜[3][4] - 顺丰控股在无人车领域已形成规模化、多场景布局，覆盖支线运输、短途接驳等多个场景[4] - 截至2025年上半年，顺丰无人车已在19个省份72个城市累计投入运营超过1800辆[4] 无人城配物流车市场前景 - 无人城配物流车是L4自动驾驶最先商业化落地的方向之一，预计到2030年市场规模有望超过300亿元[5] - 无人城配商业模型在客户端已跑通，正加速从小范围试行走向规模化商用[5] - 技术上车速低于40公里/小时，运输距离通常为5至50公里，已实现城市内无人驾驶点到点B2B配送可行性[5] - 整车价格下降为商业模式跑通提供基础，自动驾驶技术迭代推动使用成本下降[5] 无人机配送发展 - 美团已在多个城市开通无人机配送服务，并取得中国民航局和迪拜民航局的运营许可，开始全球商业运营[5] - 截至今年9月底，美团无人机配送商业订单超过67万单，已超过谷歌旗下Wing Aviation的订单量[5]

公司发展历程 - 公司于2015年成立，致力于推动城市物流车全面电动化，创始人张海莹基于电动车能帮助物流企业降本及适用于城配高频短途场景的商业敏感进行创业 [1] - 2017年底，公司运营新能源物流车规模突破1万台，商业模式基本跑通 [5] - 截至2025年10月，公司业务已复制到全国200多个城市，运营车辆规模突破18万辆 [2] - 公司已完成股份制改造，这被视为寻求更大资本市场机会的明确信号 [2] 商业模式与核心能力 - 公司提供全生命周期运营的一站式资产运营方案，包括车辆租售、充电储能、维修保养、梯次利用，使新能源物流车实现规模化、标准化、智能化 [1] - 公司商业模式关注终端客户的使用权和服务保障，而非一定持有车辆牌照，通过超过18万辆汽车的集约化调度形成规模壁垒 [6] - 公司通过租赁模式可将客户综合成本压缩20%以上，其TCU理念使新能源轻卡在城市配送领域具备显著经济优势 [7] - 公司核心能力是全生命周期的数字化能力，涵盖车辆运营数据、车本身数据及驾驶员行为数据 [6] 融资与估值 - 发展初期公司未获一级市场青睐，2017年才完成5000万元Pre-A轮融资 [1] - 此后公司完成近10轮融资，吸引启明创投、经纬中国等知名资方，宁德时代于今年3月投资，成为其唯一的新能源物流车标的 [2] - 公司估值已超过20亿美元，跻身独角兽行列 [2] 行业背景与市场机遇 - 新能源物流车渗透率快速提升，今年前8月累计销量37.79万辆，同比增长37.55%，渗透率达29.19%，但距乘用车50%-60%的渗透率仍有空间 [9] - 物流电动化被判断还有5至8年的高速增长周期，至少在2030年前处于快速成长阶段 [9] - 即时零售市场规模预计到2030年有望突破2万亿元，对物流供应链的服务密度、效率和灵活性要求越来越高 [10] 技术应用与生态构建 - 公司利用AI提升调度效率、优化供应链交付计划、提高定损准确度和降低出险率，AI已成为深入各个场景的实际应用工具 [9] - 公司参与上游车辆定义，结合数据可使能耗降低20%-30% [7] - 公司构建"车、桩、网、数、服"的完整生态，旨在破解各环节衔接难题，并已将国内成功路径复制到海外 [10]

山东省发展和改革委员会党组副书记、副主任，山东省能源局党组书记、局长郑德雁介绍到，"十四五"以来，山东全面构 建综合立体交通网络，加快建设现代流通体系，为全省经济社会高质量发展提供了有力支撑和保障。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李殷婷 10月24日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，介绍"十四五"时期山东经济社会发展成就。 交通顺则百业兴，物流畅则经济活。近些年，能够比较明显的感觉到，山东交通运输越来越通畅、物流越来越便捷。 现代物流体系畅达全球。积极打造国际物流大通道，济南—青岛中欧班列集结中心纳入全国集结中心总体布局，设立4个海 外集结中心，通达"一带一路"沿线28个国家60个城市；公铁海多式联运"一单制"深入推进，创新推动威海—仁川"四港联 动"项目，在全国率先开通中韩陆海联运整车运输，运输时间缩短5小时，物流成本节约30%。获批国家物流枢纽9个、国家 骨干冷链物流基地7个，数量均位居全国前列；济宁、日照、临沂全面融入晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊建设，构筑支撑 国家"西煤东运""北煤南运""外矿内运"的大宗商品供应保障通道，今年9月，全国首笔35吨铁路敞顶箱海铁联运"一箱制"业 务在日照港首航。 交通物流设施 ...

公司业绩与展望 - 联合包裹服务公司正经历一个困难时期，面临终端市场挑战和业务结构性调整 [2] - 管理层在4月和7月均因关税和宏观经济不确定性而未更新全年业绩指引 [3] - 第三季度中小型企业和企业客户业务量存在更大波动性风险，利润率可能比年初预期承受更大压力 [4] - 管理层预计在第三季度财报发布时，将对关税、旺季需求和成本方面获得更多确定性 [4] 成本与运营挑战 - 公司员工流失率低于预期，导致第二季度出现高于计划的支出 [5] - 在计划减少业务量的背景下，公司目前倾向于更高的员工流失率，但实际情况相反 [6] - 公司正在将来自亚马逊的配送量从2024年底至2026年中期间刻意减少50%，亚马逊业务在2024年占公司营收的11.8% [6] - 公司正接手部分原本由邮政服务完成的最后一英里配送业务 [7] 股价与投资价值 - 公司股价下跌32%，推动其股息收益率升至7.7%，为投资者提供了蓝筹股中罕见的潜在价值机会 [2]

邢义峰表示，立足新起点，利津县将全力推动零碳线路运力扩充、补能网络建设、新能源智慧平台构 建、绿电供应强化和标准专利输出等五大重点任务，凝聚政企合力，确保三年内全面完成各项建设任 务，将"鲁北绿链"打造成全国零碳货运的"金色名片"。 据利津县交通运输局局长邢义峰介绍，该项目依托鲁北铁路物流园与国能博兴电厂的稳定煤炭运输业 务，由山东泓宝物流有限公司投入60辆纯电动重卡，并配套建设16个专用充电桩，构建起一条高效协同 的"鲁北绿链"零碳重载运输线路。 为高标准完成试点建设，利津县统筹资源、凝聚合力，系统构建起强化组织保障、凝聚协同合力、优化 资金保障的三大保障体系，充分发挥政企协同专班纽带作用，紧密联动交通运输企业、物流枢纽平台及 技术支撑单位，通过常态化联席会商打通关键环节堵点。引入权威智库全程参与技术督导，确保项目建 设全程对标国家战略。同时，在土地、审批等要素上优先保障新能源配套网络布局；推行差异化路权激 励，探索数据共享与碳减排核证机制创新，在标准建设领域支持技术规范输出，推动形成可复制的县域 运输电动化模式，加速实现"技术攻坚-场景应用-产业升级"的良性循环。他们还联动金融机构开发绿色 金融产品，降低 ...

甘其毛都口岸AGV运输应用 - 自动导引运输车（AGV）实现24小时不间断作业，日均运行7至8趟，单日最高记录达451车次，日通关量约3万吨[1] - AGV项目自2022年7月试运行，有效破解陆路口岸夜间作业效率低、人力成本高的痛点，运输效率较普通模式提升5倍[1] - 截至2024年，AGV车辆已累计运输煤炭692.49万吨，并通过可视化监管平台实现海关、边检等部门实时监控的“无感通关”[1] 巴彦淖尔市外贸发展 - 2024年上半年全市外贸进出口总额达246.7亿元，同比增长8.1%，总量位列内蒙古自治区首位[2] - 全市有出口实绩的籽仁加工出口企业185家，产业链延伸带动制种、果胶、机械设备及包装等配套企业超40家，形成完整产业链条[2] - 出口品类从传统坚果仁等6大类拓展至机械制造、鲜食玉米等11大类[2] 企业案例与产业升级 - 巴彦淖尔市关尔农业发展有限责任公司2024年上半年出口额已达1000余万元，产品销往北美、中东等地[1] - 公司通过科技成果转化使产品合格率提升5%以上，并获得财政补助，计划推进锁鲜技术专利产业化以优化出口产品结构[2] - 地方政府将加快外贸转型升级基地培育，支持精深加工，并搭建跨境电商平台、壮大公共海外仓以培育竞争新优势[2]

公司融资与担保 - 公司控股子公司安徽中桩物流向邦银金融租赁股份有限公司申请办理额度为人民币2000万元的融资租赁业务 [1] - 公司为该笔2000万元融资租赁业务提供不可撤销的连带责任保证担保 [1] - 公司2024年第三次临时股东大会已批准2025年度为安徽中桩物流提供不超过人民币1.04亿元的担保额度 本次2000万元担保在该额度范围内 [1] - 截至公告日 公司及控股子公司尚在履行的已审批对外担保余额约为21.47亿元 占公司2024年度经审计归属于上市公司股东的净资产比例为184.66% [1] 公司业务与市值 - 2025年1至6月份 公司营业收入构成为：沥青销售占比57.72% 汽车与配件销售及维修收入占比12.69% 石油销售收入占比11.78% 汽车客运及站务服务占比10.18% 其他业务占比6.5% [2] - 截至发稿 公司市值为27亿元 [2]

鸿蒙5在政企办公领域的渗透 - 数字经济加速渗透，政企办公数智化已成大势所趋 [1] - 鸿蒙5凭借安全可控的底座能力和更智能、更便捷的优势特性，正成为支撑政企数字化转型的核心力量 [1] - 形成了"政府引领、企业主导"的良好发展格局，全面覆盖全国各省份与多个关键行业 [1] 政务领域应用进展 - 政务领域鸿蒙化全面提速，覆盖全国重点省份 [3] - 自去年11月全国首个省级政务办公App"京办"正式上线以来，各地政务办公应用鸿蒙化进程稳步推进 [3] - 今年8月，贵州省"贵政通"及全国首个百万月活的"粤政易"上线，加速了省级主流政务应用的鸿蒙化 [3] - 鸿蒙系统已在北京、上海、广东、山东、福建、湖北、湖南、河北、辽宁、吉林、陕西、广西、甘肃、青海等省份政务体系深入落地 [3] 关键行业应用拓展 - 办公应用的鸿蒙化适配已延伸至能源、建筑、金融、物流、制造、教育、医疗等众多关键行业 [4] - 能源矿产行业应用包括川煤集团"智慧川煤"、中国石化"石化e签"、国家能源投资集团"国能iCE"等 [4] - 建筑行业应用包括北京城建"i城建"、北京建工"新材智猛"等 [4] - 金融行业应用包括中国银行"复兴壹号"、中原银行"中原原心"等 [4] - 物流行业应用包括中国物流"中储智运"、中国邮政"中邮网院"等 [4] - 制造业应用包括东风汽车"东风智慧办公"、中粮集团"中粮E+"等 [4] 教育与医疗行业应用 - 教育行业应用包括北京大学"北京大学"、上海交通大学"交我办"、浙江大学"浙大钉"等 [5] - 医疗行业应用包括山西医科大学第一医院"健康山西医生版"等 [6] 未来发展前景 - 鸿蒙5为千行万业构建了安全可控数字底座，提供更便捷、更智能的办公体验 [6] - 各地各行业政企单位正持续深化鸿蒙生态的布局与应用，推动办公效率与服务能力提升 [6] - 随着更多政企办公应用接入，一个更加自主、安全、智能的数字化办公时代正加速到来 [6]

义乌海铁联运业务表现 - 今年前9个月浙江义乌海铁联运重箱发量同比增长22.6% [1] 义乌海铁联运行业生态 - 义乌至宁波舟山港的海铁联运线路是浙江运量最大的海铁联运线路 [3] - 目前义乌有300余家货物代理公司参与海铁联运线路运行 [3] - 业务吸引20多家船公司在当地开展集装箱管理业务 [3] 物流枢纽发展动态 - 近期义乌举行商贸大会及中国物流枢纽发展大会，探讨物流数字化转型、智能化运营等议题 [5] - 大会主题为“枢纽效能引领——交通物流降本提质增效” [5] - 义乌市国际陆港集团展示了打造高能级货物联运综合物流枢纽的最新实践 [5]