风电

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风电一季报拐点确立,电力辅助服务规则落地完善市场化政策体系
国金证券· 2025-05-06 19:06
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 光伏&储能行业底部夯实、拐点已至,关注新技术相关标的及抢装后“双底”拐点确认,推荐钧达股份等[2][7] - 风电行业业绩拐点确立,景气有望加速向上,推荐整机盈利改善等三条主线相关企业[2][8] - 电网主网建设加速,辅助服务市场化改革迈入体系化阶段,推荐出海、特高压线路&主网、配用电环节三条投资主线[3][8][9] - 新能源车市场需求向好,关注整车车企销量及业绩兑现和估值重塑机会,推荐比亚迪等车企[15][17] - 锂电周期触底反转,看好龙头公司和技术变革,推荐宁德时代等企业[17][18] - 氢能与燃料电池行业“十五五”定调“提质发展”,政策有望延续出台,推荐富瑞特装等企业[4][12][15] 各子行业总结 光伏&储能 - 能源局发文鼓励大基地用高效光伏组件,稳固我国光伏制造业全球领先优势,解决存量过剩产能问题,看好新技术相关标的投资机会[7] - 光储板块24FY&25Q1业绩底部夯实、拐点已至,储逆、辅材、主链中游Q1表现较好,关注经营稳健头部企业、供需关系好的环节及光储龙头[7] 风电 - 山东半岛北L海上风电项目全面施工启动,国内海风建设加速,年内装机可期[8] - 风电板块24FY&25Q1业绩拐点确立,景气上行,整机制造业务盈利筑底,塔桩环节盈利分化,铸件涨价落地,推荐三条盈利弹性主线相关企业[8] 电网 - 国网输变电设备二批中标金额创新高,前两批累计同比增长,主网建设加速;发布配电变压器和融合成套产品联采招标项目;发改委、能源局印发电力辅助服务市场基本规则,辅助服务市场化改革迈入体系化阶段[3][8][9] - 24年收入增长归因于网内、出海、网外;24年&25年Q1营收稳健增长、盈利能力略有下降,应收/存货周转小幅下滑,24年资本开支同比基本持平、25Q1快速增长;推荐出海、特高压线路&主网、配用电环节三条投资主线[10][11][12] 新能源车 - 吉利领克900上市,定价超预期,产品具竞争力,看好吉利汽车25年销量[14][17] - 4月汽车周销量数据显示电车渗透率高,交强险口径市场需求平淡,后续关注车展新车供给带动作用[15] - 赛力斯25Q1业绩符合预期,关注M8超预期可能及后续新车周期机会[16][17] - 看好25年车市需求,关注整车车企销量及业绩兑现和估值重塑机会,从基本面、信息面、情绪面维度推荐相关车企[17] 锂电 - 宁德时代成为首家通过动力电池新国标的企业,亿纬锂能供货特斯拉新品,楚能新能源下发采购大单,赣锋锂业签固态电池合作[17][18] - 25年看好锂电周期触底反转,关注龙头公司和技术变革,推荐相关企业[18] 氢能与燃料电池 - “十五五”定调“提质发展”,氢能政策有望延续出台,促进全产业链发展[12][15] - 中集安瑞科25Q1收入略超预期,造船与绿醇将迎兑现;华光环能环保&电站工程承压,氢能实现订单突破[15] - 看好绿氢一体化项目方向,把握制氢设备和绿色运营商机遇,推荐相关企业[15] 本周重要行业事件 光储风 - 国家能源局下发通知支持“沙戈荒”大基地应用前沿技术光伏组件,公布Q1光伏新增装机明细,江苏分布式光伏新政落地,振华重工海上风电安装平台下水[5] 电网 - 国网输变电设备2批中标结果公示,发布配电变压器和融合成套产品联采招标项目,发改委、能源局印发电力辅助服务市场基本规则[5] 新能源车&锂电 - 领克900正式上市,赛力斯发布25Q1财报,国轩高科大众项目调整,吉利成立全新电池产业集团[5] 氢能与燃料电池 - 敖汉—元宝山绿氢管道项目获批,广州南沙奖励氢、氨、醇能源船舶,武汉启动氢能补贴申报,青海省绿电制氢项目商业化交付[5] 产业链主要产品价格及数据变动情况及简评 光伏产业链 - 截至4月30日,本周产业链价格下跌,硅料、硅片、电池片、组件、光伏玻璃、EVA树脂价格下行,海外组件价格持稳[19][21][24] 锂电产业链 - MB钴、锂盐、负极材料、6F(国产)价格波动,正极材料、负极石墨化、隔膜、电芯价格持平,各环节供应、需求、成本、利润情况有不同表现[36][43][48]
三一重能:2024年营业收入同比增长近20%
中证网· 2025-05-06 14:04
财务表现 - 2024年营业收入177 92亿元 同比增长19 10% 归属于上市公司股东的净利润18 12亿元 [1] - 总资产414 03亿元 归属于上市公司股东的净资产137 24亿元 [1] - 拟每10股派发现金红利6元 合计派发7 3亿元 占净利润40 29% 连续三年分红比例超30% [1] - 总体毛利率16 90% 同比提升3 28个百分点 风机业务毛利率10 99% 海外风机业务毛利率达21 71% 领先国内10个百分点以上 [1] - 期间费用率10 13% 同比下降1 89个百分点 [1] 研发与技术突破 - 陆上10MW平台230米风轮系列机组批量交付 12 X-16 XMW海陆共平台产品研发中 15MW机组突破全球陆上最大功率(15MW)和最大风轮直径(270m)纪录 [2] - 开发欧洲市场专用SI-18580/SI-17578机型 海上机组在渤海海域完成样机挂机并稳定运行 [2] - 35兆瓦级六自由度风电整机试验台投运 为中国首创全球最大 采用100%国产供应链 [4] 市场与订单 - 国内新增装机容量9 15GW 市占率同比提升1 18个百分点至国内第五 新增订单超20GW创历史新高 在手订单超24GW [2] - 海外新签合同近2GW 覆盖印度、哈萨克斯坦、菲律宾、德国 获取中亚吉瓦级绿地项目和东南欧百兆瓦级项目开发权 [3] 智能制造与运营 - 韶山叶片工厂获评全球风电行业首座"灯塔工厂" 郴州主机产线打造智能制造2 0标杆 电机工厂实现关键自动化技术突破 [3] - 风电场转让容量700 4MW 在建风场容量2 6GW [3] 质量与服务 - 推行"一流产品、质量、服务"方针 开展质量升级运动和文化建设活动 [4]
风电行业景气度有望继续提升,绿色电力ETF(159625)午后涨近1%
搜狐财经· 2025-05-06 13:51
绿色电力ETF表现 - 绿色电力ETF盘中换手率达2.76%,成交金额1000.83万元 [2] - 近3月规模增长1.65亿元,近1月份额增长1840万份 [2] - 最新资金净流入937.37万元,近18个交易日合计净流入1987.45万元 [2] 国证绿色电力指数估值 - 指数最新市盈率(PE-TTM)为18.37倍,处于近3年12.08%分位,估值低于近3年87.92%的时间 [2] - 前十大权重股合计占比58.04%,包括长江电力、中国核电等龙头企业 [2] 风电行业景气度 - 2025Q1国内风电新增招标量28.6GW,同比增长22.7% [3] - 3月风机出口1.46亿美元,环比增长86.81%,同比增长50.54% [3] - 1-3月累计风机出口3亿美元,同比增长41.58% [3] - 2024年中国风电整机厂商国际中标27.63GW,同比增长近200% [3]
海力风电(301155):24年业绩有所承压 25Q1毛利率显著改善
新浪财经· 2025-05-06 10:54
公司财务表现 - 2024年公司实现营业收入13.55亿元,同比减少19.63% [1] - 2024年归母净利润0.66亿元,同比由亏转盈 [1] - 2024年扣非归母净利润0.58亿元,同比由亏转盈 [1] - 2025Q1营业收入4.36亿元,同比增长251.50%,环比增长48.63% [1] - 2025Q1归母净利润0.64亿元,同比减少13.27%,环比由亏转盈 [1] 业务表现 - 2024年桩基业务营业收入8.54亿元,同比减少22.67%,毛利率同比下降6.03pct至4.29% [2] - 2024年风电塔筒营业收入3.20亿元,同比减少18.71%,毛利率同比上升4.38pct至7.90% [2] - 2024年导管架营业收入1.38亿元,同比增长6.82%,毛利率同比上升10.28pct至4.79% [2] 行业背景与公司挑战 - 2024年国内海风建设推进较慢,新增并网容量仅为4.04GW [2] - 参投风电场发电效益较低,2024年投资收益仅为0.40亿元 [2] - 新建基地转固后折旧摊销增加,桩基业务毛利率大幅下降 [2] 行业展望与公司机遇 - 2025年国内海风行业有望迎来大规模开发建设 [3] - 2025Q1公司销售毛利率同比上升10.00pct至15.05% [3] - 沿海各省海风发展节奏提速,公司盈利能力有望进一步提升 [3] 产能与出口布局 - 截至2024年底,公司拥有多个生产基地,包括海力海上、海力装备等 [3] - 江苏滨海、浙江温州、广东湛江等基地在规划建设中 [3] - 公司计划依托启东吕四港(一期)和拟建基地拓展海外市场 [3] 盈利预测 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.68/8.84/11.13亿元 [4] - 对应EPS分别为3.07/4.07/5.12元 [4] - 当前股价对应2025-2027年PE为20/15/12倍 [4]
运达股份陈棋亮相中核新能源大会,共绘“千乡万村+零碳园区”新图景
中国能源网· 2025-05-06 10:45
行业趋势 - 新能源产业从单一设备竞争转向全产业链生态竞争 [1] - 行业关注焦点为通过技术协同与生态共建突破资源瓶颈、提升项目效益 [1] 公司动态 - 中核新能源2025战略合作伙伴大会在广西南宁召开,主题为"合作共赢 共建产业新生态" [1] - 运达股份董事长陈棋受邀出席并分享新能源全产业链布局中的技术突破与生态共建实践 [1] 技术布局 - 运达股份构建"六大业务生态体系",包括风电整机、储能系统、智慧运维、氢能装备、零碳园区及能源互联网 [3] - 公司依托"链主"优势推动新能源开发运营商与风电整机制造商深度融合,助力中核新能源实现技术降本与效率提升 [3] 生态合作 - 运达股份提出广西合作构想,包括"千乡万村驭风行动"和"零碳产业园区"两大路径 [4] - "千乡万村驭风行动"旨在乡村地区试点分布式风电项目,探索"共建共享"乡村能源合作新模式 [4] - "零碳产业园区"计划联合打造集风电、光伏、储能、智能微电网于一体的绿色制造集群 [4] 战略合作 - 运达股份与中核新能源签署战略合作协议,将在新能源技术多个领域展开深度合作 [4] - 公司计划通过"链主"企业引领、产业链伙伴联动、地方政府协同机制,推动"千乡万村驭风行动"与"零碳产业园区"规模化复制 [4]
制造掘金 年报一季报总结电话会议
2025-05-06 10:28
纪要涉及的行业和公司 - **行业**:风电、光伏、新能源车、锂电、电网、机器人、机械、智能驾驶、军工 - **公司**:金风科技、大金重工、东缆、比亚迪、吉利、小鹏、领跑、思源电器、三新医疗、明阳电器、浙江荣泰、银轮股份、宁波华翔、中鼎、VIGO、林小手科技、Figure、浙江融泰、五洲新春、日盈电子、中兴福彩、江淮汽车、智明达、火炬、高德红外、中航成飞、苏试试验、广内计量 纪要提到的核心观点和论据 风电行业 - **核心观点**:2025年量利齐升与业绩估值双击 [1][2][3] - **论据**:2024年盈利底部确认,通缩周期结束;2025年一季度收入同比增长15%,归母净利润同比增长3%,为近三年首次;零部件环节盈利显著修复,全产业链存货和应收账款周转加速;三四月国内多个重点海风项目开工将释放盈利弹性;头部企业如东缆在手订单持续高增 [2][3] 光伏行业 - **核心观点**:主产业链仍处于景气筑底状态,储能逆变器环节表现亮眼 [1][4] - **论据**:去年四季度及今年一季度光储需求强劲,但产业链供给充足导致光伏主产业链亏损;一季度硅片、电池片及硅片组件辅材环节毛利率明显修复,电池片环节率先实现毛利转正;主链企业加强现金管理,应收账款回收严格,资本开支大幅放缓;储能需求高增长及海外分布式产品库存去化,逆变器与储能环节业绩普遍高增 [4] 新能源车与锂电板块 - **核心观点**:新能源车一季度销量稳定增长,锂电板块进入繁荣期 [1][5][6] - **论据**:新能源车受益于以旧换新政策和出海加速;大型储能需求持续高增拉动锂电需求;自去年二季度起锂电板块进入复苏阶段,今年一季度逐步进入繁荣期,库存周期从被动去库向主动补库转移 [5][6] 电网板块 - **核心观点**:稳步增长 [1][8] - **论据**:2024年营收增速约12%-13%,净利润保持稳定增长;出海和主网设备环节资本开支高速增长,2025年一季度电力设备出口同比增长17%;国内一季度国网完成固定资产投资900亿元,同比增长28%,带动相关设备归母净利润增长 [8][9] 机器人板块 - **核心观点**:一季度表现分化,与下游景气度相关 [11] - **论据**:国内汽车销量实现双位数增长,但价格博弈导致部分公司收入低预期;部分赛道龙头公司取得较好业绩增长,驱动力包括渗透率增加、全球份额增加、品类扩张 [11] 机械行业 - **核心观点**:一季度收入和利润增长,工程机械和造船表现亮眼 [14] - **论据**:2025年一季度机械行业整体收入同比增长约10%,利润同比增长29%;工程机械板块持续验证上行周期,挖掘机内需持续正增长;造船板块自去年开始进入业绩释放阶段,利润表现优异 [14][15][17] 智能驾驶领域 - **核心观点**:关注激光雷达、国产化芯片、ADAS清洗系统以及整车 [19] - **论据**:激光雷达从去年四季度开始业绩超预期;国产化芯片如地平线值得关注;ADAS清洗系统如恒帅股份目前定点陆续落地;整车方面推荐江淮汽车,其主打产品预计今年下半年推出 [19] 军工行业 - **核心观点**:2025年行业景气反转,部分环节有投资机会 [26] - **论据**:2024年行业整体业绩下滑,2025年第一季度部分环节有好转迹象;不同环节呈现分化特点,部分公司显示出复苏迹象;军工央企对今年的经营计划及关联交易预计值显示出较高增长 [20][22][25] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **锂电产业链**:值得重点关注高压实密度材料的磷酸铁锂和六氟磷酸锂,以及电芯结构件、辅材、负极铁锂、三元前驱体隔膜等细分赛道;关注固态电池产业化进度及布局机器人、半导体等第二增长曲线的公司 [1][7] - **电网板块投资建议**:推荐出海高景气及受益于国内电网投资持续高增长的标的,如思源电器、三新医疗和明阳电器 [10] - **机器人板块投资建议**:关注特斯拉链的边际方向,如卫星通信和触觉传感器,以及电机功率密度、轻量化和手势识别;新增PET材料方向,核心标的是中兴福彩和宁波华翔 [13] - **军工行业投资机会**:核心推荐军工电子、弹类、航空航发主机厂、军贸、军工检测五个方向 [26]
制造者说 - 一季报中的大制造
2025-05-06 10:28
纪要涉及的行业和公司 - **行业**:汽车、风电、AI数据中心、机械、人形机器人、工程机械、3C设备、半导体设备、军工 - **公司**:比亚迪、中鼎股份、均胜电子、福田汽车、东方电缆、大金重工、明阳智能、微软、谷歌、Meta、亚马逊、麦格米特、熊超股份、圣阳股份、禾望电气、中恒电器、科华数据、三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份、恒立液压、奥普特、博众精工、快克智能、凯格精机、晶盛电子、华海清科、菲利华 纪要提到的核心观点和论据 汽车行业 - **比亚迪**:2025年一季度销量同比增长58%接近百万台,新能源车出口量达7.3万台同比翻番,单车毛利和净利坚挺;五一后智驾版成主销,e平台助力纯电动市场扩张,出口占比提升总体单车利润[1][2][3][4] - **中鼎股份**:一季度业绩创新高,轻量化底盘和空气悬架业务增长显著,受益于新能源车需求和乘用车高端化;加大机器人领域布局,预计今明年业绩增速11% - 12%,估值较低[1][2][5] - **均胜电子**:汽车安全与电子板块盈利能力回升,北美经营水平提升,成本下降;订单质量改善,利润率提升趋势延续;作为全球巨头协同优势获取新订单,估值较低[1][2][6] - **福田汽车**:一季度业绩增长归功于出口与新能源商用车销量大增;海外轻卡销量领先,KT工厂放量,海外盈利能力强于国内;新能源商用车销量同比增长35%至5.4万辆,市占率提高[1][2][8] 风电行业 - 2025年装机高增长,零部件公司盈利改善,海上风电迎来发展大年;国内海上风电或进入十五五持续增长阶段,欧洲及其他地区海上风电加速发展;海上风电板块已进入新增长起点且业绩开始兑现,值得重点配置[1][9][10][11] AI数据中心行业 - 假期微软、Meta等发布季报表现亮眼,微软云服务收入增长显著,Meta上调资本开支计划;国内虽面临H20禁售挑战,但有库存、新卡可能及国产算力可用;随着AI应用落地,相关设备投资需求增长,板块应走出新上涨行情[12][13][15] 机械行业 - 去年营收增长约5%、净利润下滑,今年一季度营收同比增8.9%、净利润增20%,毛利率与净利率止跌;细分行业中半导体设备、工程机械、机器人及出口链增速较快;科技成主旋律,应关注人形机器人、3C装备及半导体设备赛道[16] 人形机器人领域 - 整体业绩波动大但各细分子行业有亮点,一季度机器人本体企业关节总成企业贡献大;今年技术路线转变,Optimus进入过渡期,应优选具备产品力和研发能力并能批量供货零部件厂商及卡位试点企业[17] 工程机械领域 - 去年至今营收与净利润明显改善,盈利质量提升,未来仍具潜力[18] 3C设备领域 - 受AI带来的产品创新周期影响,苹果预计2026年推出折叠屏等产品拉动新产线建设,AI落地推进拉动换新周期,推荐奥普特等公司[22] 半导体设备领域 - 国产替代与资本开支推动景气度回升,地缘政治提升自主可控空间,推荐晶盛电子与华海清科[22] 菲利华公司 - 2025年一季度归母净利润同比增长36%,扣非净利润增长90%,受益于十四五规划收官;半导体业务增长,航空航天板块营收下降,光伏市场需求承压;高层推进石英砂等项目,电子布项目扩产供货;半导体用石英材料领域全球市占率高,有望实现国产替代,中长期发展前景好[23][24] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2025年4月第三周某些地区开工小时数同比下降15%左右,相比去年同期下降5%左右,受极端天气、巡视检查等短期因素影响,但长期行业景气度增长仍可维持,资金到位情况同比去年有明显改善[19][20] - 国内市场随着逆周期财政政策发力增速预计温和回升,虽有贸易摩擦风险但大部分企业在美国敞口小、零部件已备案,龙头公司海外布局进入收获期,业绩增长预计温和可持续[21]
AIDC电力设备电网风电周度数据与观点汇报
2025-06-16 00:03
纪要涉及的行业和公司 - **行业**:AIDC 电力设备、电网、风电、核电、分布式新能源 - **公司**:维谛、国能日新、西藏东润数字能源有限公司、东润环能、大金公司、新强联公司 纪要提到的核心观点和论据 - **电网工程投资与特高压招标**:2025 年 3 月电网工程投资完成额 520 亿元,同比增长 18%,延续增长趋势;国网特高压招标上半年规模小,下半年有望释放更多,直流侧预计四条项目招标,交流侧约两到三个项目,同比显著增长,全年中标招标预计小两位数增长[1][5][6] - **核电项目核准**:4 月底国务院核准五个核电项目共十台机组,保持常态化大量审批节奏,带动核电设备及配套设备需求[1][7] - **省间现货市场建设**:4 月底发改委能源局发布通知,对不同省份提出运行要求,研究售电公司和电力用户直接参与交易机制,标志我国现货市场建设进入第二阶段[1][8] - **企业应对美国贸易政策**:国内头部企业通过产能转移、生产端调整应对风险,美国供给偏紧,客户对关税传导接受度高[1][9] - **国能日新投资**:4 月 29 日国能日新拟认购西藏东润 20%股权,可能再认购不超过 13%股权,有望提升行业集中度[1][10] - **国网电表招标**:4 月 25 日第一次招标公示数量降 25%、金额降 35%,因 24 版新表招标启动,单表价值量预计止跌回升,后续有望量价齐升[1][13][14] - **风电行业表现**:海风项目开工和招标规模推进,二季度企业业绩有望反转;陆风零部件量价齐增,发货量提升业绩仍有机会,2026 年国内新增装机趋稳,三季度陆风细分方向毛利率可能反弹[2][16] - **欧洲海风市场**:预计 2025 年欧洲海风市场迎来招标拐点,下半年至明年景气度乐观,国内外海风景气度共振提供关注机会[17] - **风电板块细分方向**:最近两周轴承、铸锻件和塔筒涨幅居前,二季度海风边际放量反转,三季度陆风主机盈利修复,长期零部件具关注价值,中国企业与阿塞拜疆合作带来新兴市场增量[18] - **AIDC 电力设备行业**:维谛一季报收入和利润双增,上修全年销售额预期,预计 2025 年全球 AIDC 电力设备需求迎拐点,一季度国内外订单落地[4] - **分布式新能源**:2025 年分布式新能源安装比例预计增长,各省对新建功率预测要求提升[11] - **电源和电网投资**:2025 年电源投资冲高略有回落,电网投资延续高增长,第二批特高压中标公示规模 176 亿元,同比增长,后续批次有望保持[12] - **产品价格走势**:过去两周铜铝价格略有上行但维持低位,其他产品价格稳定,黑色原材料年初至今下跌 5% - 10%,利于零部件企业单吨盈利修复[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **电力现货市场政策**:2025 年电力现货市场持续推进,3 月 136 号文要求新能源全部进入交易,五一前发布重磅文件,此前出台建设训练场指导意见,用户侧新型用电负荷接入需求在机制体制上得到承接[3]
国产人形机器人放量,欧洲停电或利好储能出口
2025-05-06 10:27
纪要涉及的行业和公司 - **行业**:电力新能源、光伏、储能、新能源汽车、人形机器人、AI、风电 - **公司**:国能日新、普利特、汉威科技、昂跑、宁德时代、德业、锦浪、思源、三新医疗、优必选、安培龙、大金重工、中天科技、东方电缆 纪要提到的核心观点和论据 - **国能日新**:一季度业绩超预期,国家推进电力市场化改革出台配套政策,增强分布式光伏安装功率预测系统需求,继续被推荐为重点标的[1][3] - **普利特**:改性塑料业务稳健增长,CP 薄膜有望在手机领域取得突破,储能业务预计今年扭亏,建议关注业务多元化进展[1][4] - **光伏板块**:抢装周期后价格下跌,需关注供给侧变化,部分企业资金链紧张,未来两个月或面临洗牌,影响股价表现[1][5] - **储能市场**:欧洲停电事故降低户用和工商储能库存,延长户用储能需求周期,利好相关市场,需求或将持续增长;南欧停电凸显海外电网脆弱性,增强储能需求,光储和电力设备领域部分公司可能受益[1][6][10] - **新能源汽车**:4 月国内 9 家主流新能源车企交付量达 58.6 万辆,同比环比均增长,头部车企昂跑表现亮眼,锂盐价格环比下降,镍价略有回调,中游材料价格平稳[7] - **组件和辅材企业**:面临供应链和资金回款挑战,产业链价格下跌可能恶化现金流,未来两个月是关键期[1][9] - **人形机器人板块**:发展态势良好,脑机接口技术取得进展,奇瑞和优必选机器人订单放量,预计 8 月举办人形机器人运动会,汉威科技、优必选、安培龙等公司值得关注[1][12] - **AI 板块**:前景广阔,微软计划两年内将欧洲数据中心容量提高 40%,虽受美国关税及英伟达不确定性影响有所回调,但整体需求强劲[14] - **风电行业**:一季度风电装机接近 15GW,其中海上风电接近 1GW,2025 年预计陆上风电装机 100GW 左右,海上风电装机 10 - 12GW 左右,长期看好海上风电及有出口逻辑的标的[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 上海车展整体表现不错,智能驾驶监管趋严,无特别强超预期事件,固态电池装车趋势明显,将在深圳 CIBF 电池展催化;特朗普签署放松汽车关税政策,对北美进口车企双重征税,对锂电板块边际免疫,关税变好有正面赔率效应;宁德时代赴港上市进度加快带来催化因素[8] - 电力市场化进程预计 5 月底跨出一大步,新能源入市政策指引改变,各省份出台细则促进分布式领域安装功率预测系统,如国能日新受推崇[11]