《规定》称，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换 为"柴油机+动力蓄电池系统""动力蓄电池系统""氢燃料电池系统+动力蓄电池系统"等动力系统，具有更 优的能效和排放水平。 《规定》提出，运用状态良好且有改造价值的老旧型铁路内燃机车可实施改造，原机车运用年限原则上 不超过20年；改造机车运用年限与原运用年限累加计算。 《规定》还提出，机车所有人应当加强动力电池的运用安全管理，按国家相关标准建设充电及氢燃料加 注等地面配套设备，按国家相关规定回收处置动力电池。 6月4日，为加快铁路机车绿色低碳转型，保障老旧型铁路内燃机车动力源系统改造的有序开展，国家铁 路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》（以下简称《规定》），现向社会公开 征求意见。 据悉，《规定》编制是多路并举推动老旧型铁路内燃机车淘汰更新的具体体现。铁路内燃机车市场存量 大、应用范围广、运用年限差距大，面向铁路装备的绿色低碳发展需要，行业单位对内燃机车的动力源 系统改造已有探索实例，降低了铁路机车的化石能源消耗与大气污染物排放。国家铁路局作为铁路行业 监管部门，需要采取有效措施对符合技术规范的改造企 ...

据国铁集团消息，5月30日至6月3日铁路端午假期运输期间，全国铁路累计发送旅客7875.2人次、同比 增长3.5%，创历史同期新高，全国铁路运输安全平稳有序。 ...

纪要涉及的行业和公司 行业：旅游、出行、OTA平台、商贸零售 公司：同程、去哪儿、携程、飞猪、美团 纪要提到的核心观点和论据 国内出行数据 - 受南方强降雨影响，铁路、民航客运量微增，国内跨区域流动量同比小个位数稳定增长。全社会跨区域人员流动量累计6.57亿人次，日均2.19亿人次，同比增长3.0%；铁路累计4710.8万人次，日均1570.27万人次，同比增长2.3%；民航累计560.1万人次，日均186.70万人次，同比增长1.22%；公路累计6.0亿人次，日均2.0亿人次，同比增长3.14%；水路累计288.1万人次，日均96.0万人次，同比下降1.65%[1] - 航班管家预计2024年五一假期经济舱平均票价（含油）同比2019年下降10.4%，同比2023年下降25%[1] 省市&景区旅游数据 - 重点景区客流增速分化，南方区域景区受阴雨天气影响。崂山累计接待游客11.7万余人次，同比增长12.6%；宏村接待游客29125人次，同比下降14.16%，门票收入158.09万元，同比下降35.46%；西递接待游客10812人次，同比下降7.67%，门票收入58.66万元，同比下降12.37%；北京市属公园假期接待游客125.58万人次，同比基本持平[3] - 重点省市旅游数据表现不一。四川A级旅游景区累计接待游客1429.15万人次，门票总收入达10918.03万元，游客接待量增长13.02%，门票收入增长0.73%；湖南全省累计客流1728.81万人次，同比增长12.56%，省外游客203.95万人次，占比11.8%，同比增长110.61%，游客人均天花费608.28元，同比增长16.11%；上海接待游客648.08万人次，旅游交易总金额为124.77亿元，同比增长3.30%，宾馆旅馆平均客房出租率为59%，同比增加1个百分点，主要旅游景区（点）共接待游客227万人次；北京共接待游客821.1万人次，同比增长5.4%，实现旅游总花费107.7亿元，同比增长6.7%；辽宁首日全省接待游客同比增长29.7%，旅游综合收入同比增长27.73%；浙江累计接待全域游客1651.7万人次，按可比口径同比增长8.3%，实现全域旅游综合收入161亿元，同比增长10.1%；广东累计接待游客2321.0万人次，同比增长20.6%，实现旅游收入114.4亿元，同比增长25.6%[3][4] OTA预订情况 - OTA平台数据显示，民俗体验、周边短途游、避暑游是假期国人出游的三大核心增长引擎，亲子家庭成为端午出游主力军，主题乐园类景区客流增势亮眼。全国GMV前50的景区中家庭亲子类景区占比近90%，亲子订单占整体旅游订单的25%；同程平台主题公园门票预订热度同比增长127%[6] - 各OTA平台表现：同程国内主题公园门票预订热度同比增长127%，水上乐园门票预订热度同比增长165%，非遗集市相关的攻略访问量同比增长超过300%，出境机票预订热度同比增长15%；去哪儿民俗体验目的地酒店预订量同比增长超四成，主题乐园预订量同比增长六成，暑期热门出境游城市酒店预订同比增长七成；携程国内周边游本地游占比为64%，亲子订单占整体旅游订单的25%，入境游订单涨幅近九成，入境游门票同比去年暴涨1.5倍GMV；飞猪国内“轻度假”型商品人均消费同比增长8.8%，国内租车服务的预订量同比增长约30%；美团县城景区订单同比增长超428%，古村古镇文旅订单同比增长112％，国际高星酒店吃住玩亲子套餐端午订单量同比增长超4倍，“儿童节”期间，亲子游乐订单量同比增长近35%[7] 出入境情况 - 全国口岸日均出入境人员将达215万人次，较2024年端午节假期增长12.2%，恢复至2019年同期的105%；假期前两日日均执行国际航班1659架次，恢复至2019年同期87%；前两日内地访港27万人次，同比增长7.1%；首日截至当天15时，经横琴口岸出入境客流超4.1万人次，车辆超4200辆次，分别同比增长37.2%和42.5%[7][8] 海南情况 - 海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场计划执行航班起降2183架次，旅客吞吐量预计突破31.7万人次，货邮吞吐量预计达到2624吨，航班起降架次及旅客吞吐量同比分别增长2.6%、2.5%[9] 本地消费情况 - 商贸零售方面，北京全市开票营业性演出316台1119场，观众45.8万人次，票房1.4亿元，演出场次、观众人数、票房收入同比分别增加32%、75%、130%，商务局重点监测企业实现销售额41.8亿元，同比增长1.6%；青岛十大重点商贸监测企业实现销售额2.1亿元，同比增长8.5%；苏州100家重点商贸企业端午假期实现销售额7.73亿元，同比增长9.2%；天津监测的422家重点商贸企业累计实现销售额10.9亿元，同比增长10.9%，累计客流量同比增长15.5%；南京监测的100余家商贸流通企业共实现销售（营业）额14.23亿元，同比增长8.67%；上海节日前两天全市线上线下共发生消费近200亿元，同比2024年增长4.1%[10] - 美团数据显示，广东地区“龙舟饭”订单量较去年同期增长193%，新疆地区的“鱼粽”“酸奶粽子”等端午美食订单量增长241%，端午假期前两天，儿童餐、两大一小套餐订单量同比增长64%[11] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 数据来源包括交通运输部公众号、航空管家、财联社、央视新闻等[11] - 存在数据反馈滞后风险等[11] - 联系人有初敏、李睿娴、程婧雅，也可联系对口销售老师[11]

铁路货运量增长 - 1至4月全国铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6% [1] - 日均装车量达18万车，同比提升4.7% [1] - 煤炭发送量6.72亿吨，其中电煤4.64亿吨 [1] - 矿建材料运输同比增长29.3%，冶炼物资运输同比增长10.7% [1] 运力优化与服务革新 - 统筹大秦、浩吉等干线运能，开辟疆煤外运绿色通道 [1] - 4月新签物流总包合同114个，合同运量同比激增350% [2] - 推广"一单制"多式联运产品，开发119个联运产品 [2] - 铁水联运集装箱发送量同比增长19.1% [2] 跨境运输与国际合作 - 1至4月中欧班列稳定开行，中亚班列发送量同比增长21% [3] - 中老铁路跨境货运量突破197.6万吨 [3] - 优化口岸作业，强化全程盯控提升运力运效 [3] 物流金融与供应链转型 - 铁路物流金融服务拓展，195亿元授信融资支持中小微企业 [2] - 铁路从"运输工具"向"供应链服务商"转型 [2] 经济支撑作用 - 铁路货运保障能源安全，支撑基建与制造业稳产扩能 [1] - 推动能源保供从"保得了"向"保得好"跃升 [1] - 铁路现代物流体系建设加速推进，为实体经济注入动能 [3]

公司股份回购与注销 - 公司成功回购1.81亿股股份，累计支付金额9.99亿元，回购均价5.528元/股，最高价5.72元/股，最低价5.20元/股 [1][2] - 回购股份占总股本比例约为0.3682%，计划于2025年6月3日注销，总股本将从491.06亿股减少至489.26亿股 [1][2] - 这是国铁集团控股上市公司首次实施股份回购，不会对公司经营活动、财务状况及未来发展产生重大影响 [2] 财务表现与分红 - 2025年一季度实现营业收入102.23亿元，同比增长1.16%，净利润29.64亿元，同比增长0.03%，均创历史同期新高 [1][6] - 2023年及2024年分红率分别为47.46%、45.29%，两年累计分红金额达112.62亿元，其中2023年派现54.79亿元，2024年拟派现57.83亿元 [1][3] - 2024年全年营业总收入421.57亿元，同比增长3.62%，净利润127.68亿元，同比增长10.59%，为上市以来最好经营成绩 [4][6] 主营业务与运营数据 - 主营业务为铁路运输，占总收入99%以上，2024年主营业务收入417.84亿元，同比增长3.67%，毛利率46.92%，同比增加1.63个百分点 [6] - 2024年客运业务收入158.29亿元，同比减少1.57%，路网服务收入259.55亿元，同比增长7.15% [6] - 2024年跨线列车运行里程完成10250.7万列公里，同比增长11.4%，京福安徽公司管辖线路列车运行里程完成3763万列公里，同比增长5.7% [5] 资产负债与现金流 - 截至2025年一季度末，公司资产总额2868亿元，固定资产占比74%，资产负债率20.72%，连续四年下降（2020年末为30.70%） [6] - 财务费用持续下降，2025年一季度为3.86亿元，同比减少18.94%，2021年至2024年分别为33.07亿元、29.05亿元、23.65亿元、17.88亿元 [6] - 经营活动现金流稳健，2023年及2024年分别为210.8亿元、200.7亿元，2025年一季度同比增长6.27%至48.16亿元 [7] 公司背景与运营范围 - 公司是中国高铁第一股，2007年创立，2020年上市，控股京福铁路客运专线安徽有限责任公司，管辖运营线路总里程2541公里，共54座车站 [4] - 采用委托运输管理模式，委托中国铁路北京局、济南局、上海局进行运输管理，委托中铁电气化局进行牵引供电和电力设施维修 [4]

铁路青年奋斗精神 - 青年铁路人在西北艰苦环境中扎根奉献，包括乌鞘岭、塔克拉玛干沙漠、阿尔金山、唐古拉山等极端地区 [1] - 5437青年包车组在1960-1965年间安全正点运行48万公里，相当于绕地球12圈 [3][4] - 包车组提出"千站不晚一分钟"目标，司机秦福荣曾用肥皂替代润滑油保障列车正点运行 [3] 铁路技术发展与传承 - 从蒸汽机车、内燃机车到复兴号动车组，车型迭代但"人听党的话，车听人的话"精神传承不变 [5] - 乌鞘岭隧道从第一代(967.8米)升级至第二代(20.5公里双线隧道)，第三代兰张高铁新隧道于2022年贯通 [6][7][8] - 第一代乌鞘岭隧道被改造为"党员教育示范基地"，延续历史价值 [8] 典型人物与精神符号 - 尼红从信号工成长为行业标杆，记录12本技术笔记，其命名的"尼红奖章"成为青年奋斗目标 [9][10][11] - 90后徐尚军在高原极端环境下创新电缆剥切技术，2023年获尼红奖章 [10][11] - 藏族动车司机次仁在零下20℃雪夜处理故障，后成为拉林铁路最年轻复兴号司机 [12] 青年培养体系 - 铁路系统通过乌鞘岭隧道、固沙林场等现场教学点开展沉浸式教育 [13] - 开发"入团第一课"课程，以先进典型激励青年扎根一线 [13]

注销式回购增多 一些上市公司将回购用途进行了变更，由之前的回购用于股权激励计划或者员工持股计划变更为回购用 于注销。 ● 本报记者 董添 Wind数据显示，5月以来，截至6月3日，A股共440家上市公司对外发布回购相关公告。5月单月，发布 新一轮回购方案的有78家上市公司，数量仅次于4月份。同时，回购注销案例备受市场关注。 回购增持贷款方面，Wind数据显示，自2024年10月以来，截至目前，A股共650家上市公司或重要股东 获回购增持贷款，回购增持贷款总金额约为1370亿元。 积极实施回购 近期，不少上市公司积极实施回购计划。以歌尔股份为例，公司6月2日晚间公告称，截至2025年5月31 日，公司通过回购专用证券账户使用自有资金和自筹资金以集中竞价交易方式累计回购股份约1613.28 万股，占公司总股本的比例为0.46%，最高成交价为21.65元/股，最低成交价为20.35元/股，支付金额约 为3.38亿元（不含交易费用）。 此前，歌尔股份于2025年4月10日召开董事会审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，回购资金 总额不低于5亿元（含）且不超过10亿元（含），本次回购股份的实施期限为2025年4月1 ...

端午节假期跨区域人员流动数据 - 全社会跨区域人员流动量达65370万人次，日均21790万人次，同比增长2.5% [1] - 铁路客运量为4803万人次，日均1601万人次 [1] - 水路客运量为273万人次，日均91万人次 [1] - 民航客运量为563万人次，日均188万人次 [1] - 公路人员流动量总计59732万人次，日均19911万人次 [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量为48689万人次，日均16230万人次 [1] - 公路营业性客运量为11043万人次，日均3681万人次 [1] 其他行业动态 - 稀土行业有重大消息，外交部已回应 [4] - 小米汽车业务方面，雷军回应定价问题，强调不打价格战，并预计下半年盈利 [4] - 白宫称中美元首本周将通话，外交部回应 [4] - 两大赛道集体大涨 [4] - A股重要指数调整即将生效 [4] - 美钢铁股因特朗普宣布加税而暴涨 [4] - 港股出现"深V"反弹 [4] - 亚太股市走低 [4]

指数表现 - 上证指数6月3日低开高走，中证服务业指数报3447 90点 [1] - 中证服务业指数近一个月上涨1 95%，近三个月下跌0 07%，年至今下跌0 89% [2] - 中证服务业指数以2004年12月31日为基日，基点为1000 0点 [2] 指数构成 - 中证服务业指数覆盖农业、电力、交通运输、金融、房地产、文化、体育、娱乐等行业上市公司 [2] - 前十大权重股为长江电力（5 94%）、京沪高铁（2 79%）、药明康德（2 6%）、中国平安（2 03%）、中国建筑（1 91%）、招商银行（1 9%）、顺丰控股（1 86%）、中远海控（1 67%）、寒武纪（1 63%）、中国电信（1 61%） [2] 市场分布 - 指数持仓中上海证券交易所占比75 92%，深圳证券交易所占比24 08% [3] - 行业分布：工业（26 26%）、金融（20 63%）、公用事业（15 92%）、信息技术（11 42%）、通信服务（10 16%）、医药卫生（7 14%）、房地产（4 46%）、可选消费（2 88%）、能源（1 14%） [3] 调整规则 - 指数样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [3] - 权重因子随样本定期调整，特殊情况下会临时调整指数 [3] - 样本退市时从指数中剔除，公司发生收购、合并、分拆等情形参照细则处理 [3]

制造业PMI - 2025年5月制造业PMI录得49.5%，与2024年5月持平，景气水平改善[8] - 生产指数上升0.9pct至50.7%，新订单等指数分别回升0.6pct、2.8pct及1.6pct [8] - 出厂价格指数连续三月下降，5月录得44.7%，企业利润压力大[8] - 大型企业PMI环比回升1.5pct至50.7%，中型回落1.3pct至47.5%，小型回升0.6pct至49.3% [9] 非制造业PMI - 5月非制造业PMI为50.3%，总体延续扩张态势，新订单等指数回升[13] - 建筑业PMI扩张放缓，降至51.0%；服务业PMI小幅回升至50.2% [17] 高频数据 - 5月汽车半钢胎开工率月均值73.1%，全钢胎59.2%，高炉开工率84.1% [20] 海外市场 - 美国5月ISM制造业PMI录得48.5%，连续三月萎缩[23] - 欧元区5月制造业PMI略有改善，录得49.4%，衰退或缓解[23]