在卢放看来，作为全球首款同时搭载800V高压架构、5C超充、华为ADS 4智驾等核心技术的新能源MPV，2026款梦想家将在高端MPV市场有所作为。 每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜余婷婷 "市场竞争就像长跑，当大家挤在一起差距很小的时候，每个人都还想再追一追。而岚图要冲出竞争圈，实现跨代领先，成为那个让人看不到背影的领跑 者。"日前，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 近年来，MPV市场逐渐成为各大车企角逐的新战场，新能源MPV也迎来了发展的黄金期。数据显示，2025年1至7月，MPV市场前十强企业共销售52.1万 辆，虽然整体市场份额仍相对较小，但新能源MPV的渗透率正在不断提高。今年7月，在全国MPV零售销量榜中，排名前10位的车型里有6款为新能源。丰 田赛那以7341辆夺冠，岚图梦想家PHEV以6501辆紧随其后，腾势D9、别克GL8 PHEV等新能源车型也进入了销量榜前列；传统燃油车型如传祺M8、别克 GL8燃油版虽跻身前十，但排名靠后。 激烈的市场竞争也在倒逼车企不断对产品硬件和配置进行升级。9月15日，2026款岚图梦想家在上海正式上市，推出鲲鹏、乾崑两大系列 ...

宝宝巴士市场兴起背景 - 七座MPV从商务接待场景转向家庭需求场景 最初在香港作为家庭必需品用于接送和采购 后在内地因多孩政策普及[1][2][28] - 三胎政策推动家庭空间需求爆发 五座车无法满足两个安全座椅+婴儿车+老人同乘需求[30][31] - 新能源技术降低用车成本 插混和快充技术使MPV从商务专属转向家庭刚需[31][33] 产品功能与用户需求 - 家庭用户核心需求是空间效率 车厢需容纳安全座椅 推车 玩具 采购物品及气泡水等生活物资[4][6][7] - 配置侧重实际使用场景：三排放平作2.2米大床 17英寸吸顶屏 冰箱 零重力座椅 解决长途休息需求[8][9][11] - 商务用户需求差异：电动侧滑门 180°旋转航空座椅 香槟冰箱 PPT演示功能 作为移动会客厅使用[18][19][20] 市场竞争格局 - 2024年7月新能源MPV垄断市场前五 腾势D9（7,642辆） 赛那混动（7,341辆） 岚图梦想家（7,262辆） GL8插混（6,203辆） 魏牌高山（6,149辆）五款合计占超40%份额[41][45] - 30-40万元价格带为主流区间 岚图梦想家32.99万元起 GL8插混24.99万元起 兼顾品质与实用性[42] - 高端纯电车型遇冷：理想MEGA（2,816辆）极氪009（1,421辆）受限于续航焦虑与充电基建[43] 消费者决策因素 - 安全为首要考量 无B柱设计虽创新但引发安全性质疑 用户更关注AEB自动紧急制动等基础安全功能[25][26] - 配置实用性质疑：后排娱乐屏实际开机率低于20% 冰箱等炫酷配置日常使用率低[25][26] - 插混技术成为家庭优选 兼顾城市充电与长途加油需求 纯电车型受限于续航焦虑[31][38] 产品演进趋势 - 2020-2023年：混动技术推动价格下探至30万内 腾势D9以27.5-28.5万元切入市场[33] - 2024年进入魔术空间阶段：小鹏X9 理想MEGA 极氪MIX引入岛台 零重力座椅等灵活空间设计[34] - 设计语言从商务感转向科技感与家庭感 无B柱 岛台等概念车配置实现量产[37] 社会文化象征 - MPV成为家庭第二客厅 象征稳定体面与父母身份升级 反映消费逻辑从个人主义转向家庭幸福投资[40][50][51] - 形成新型社交标签：D9车主强调性价比 MEGA车主追求科技感 X9车主注重灵活性[47] - 延伸至无娃人群：改装露营车作移动Loft 满足郊游与社交展示需求[48][49]

行业格局变革 - 全球汽车产业正经历百年未有之大变局，中国品牌在新能源与智能化浪潮中加速改写全球竞争格局 [1] - 中国MPV市场高端领域长期被外资品牌垄断，2017年广汽传祺GM8切入赛道打破合资壁垒 [5] - 2022年4月传祺M8单月销量首次超越别克GL8，终结外资车型20年销冠统治 [7] 公司里程碑与产品突破 - 广汽传祺MPV家族第80万台量产车下线，传祺M8家族第45万台量产车同步达成 [1] - 全新旗舰车型传祺向往M8鸿蒙座舱版首发上市，官方指导价32.99万元，叠加补贴后价格低至29.99万元起 [3] - 传祺M8三年内完成从市场新入局者到主流选择的跨越，2018年首个完整销售月销量突破千辆，次年增长近2倍，第三年突破8万辆 [7] 技术研发与制造实力 - 广汽集团累计投入超500亿元研发资金，汇聚近5000名研发精英及数千名专家团队，实现全栈自研自产 [9] - 传祺向往919航空品质智慧工厂采用9大智造技术+1大精益生产方式+9大精密工艺标准，焊装环节5000+焊点全程AI监控，涂装18道磷化工序使漆面抗刮性提升50% [11] - 五高一山一尘环境耐久验证体系覆盖-40℃极寒到50℃极热、海拔5000米高原到沙漠全地域场景，包含2500余项严苛测试 [13] 产品智能化与安全创新 - 向往M8鸿蒙座舱版搭载华为鸿蒙系统，实现手机与车机无缝流转，支持毫秒级语音交互与连续对话 [15] - 采用宁德时代骁遥超级增混电池，10层安全防护与360°热安全防护，历经超400项远超国标测试，电芯失效率控制在十亿分之一以下 [17] - 八纵十九横超高强度钢车体结构，高强度钢占比85.6%，首创1.5米后风窗气囊与6.4米超长侧气帘形成360°环抱式气囊矩阵 [19] 市场认可与行业地位 - 传祺连续八年蝉联J.D. Power中国新车质量冠军，M8以152分登顶2024中型MPV质量榜首 [13] - M8持续霸榜2021年-2025年上半年中国品牌MPV保值率第一，E8获2025年上半年自主插电混动MPV一年保值率第一 [13] - 公司通过与华为乾崑、宁德时代等顶尖科技企业深度合作，整合精密制造、ICT技术、电池领域优势 [23] 战略愿景与行业影响 - 广汽传祺以广汽三年番禺行动为战略指引，深化技术创新与品质升级 [21] - 从技术引进到自主创新再到生态共赢，标志着中国汽车工业迈入大厂时代 [23] - 80万台MPV里程碑是中国汽车工业高端化、智能化赛道从量变到质变的历史见证 [23]

市场趋势与行业背景 - 中国MPV市场正从功能性工具向品质生活与高效工作的移动空间转型 在消费升级驱动下 近三年保持年均20%以上高速增长[1] 公司里程碑事件 - 广汽传祺于7月29日实现双突破 M8家族累计产量达45万台 传祺MPV家族总产量突破80万台 刷新本土品牌纪录[1] - 同步推出"向往M8鸿蒙座舱版" 指导价32.99万元 置换补贴后降至29.99万元 与向往M8乾崑系列组成"双旗舰"矩阵[1] 市场突破历程 - 2017年12月传祺GM8（后更名M8）突破外资品牌价格天花板 凭借电动侧滑门和航空级座椅等配置打破国产车缺乏高级感印象[4] - 2022年4月传祺M8单月销量突破8000台 首次超越GL8问鼎细分市场销冠[4] - 至2024年传祺MPV市场份额达15.5% 实现从突围到引领的系统性突破[4] 产品迭代与技术创新 - 2021年推出M8领秀系列尊贵福祉版与大师四座版 分别针对行动不便人士和商务隐私需求[6] - 2024年M8大师超级混动版实现4.3L/100km超低油耗 一箱油续航达1517公里[6] - 2025年向往M8乾崑系列及鸿蒙座舱版标志进入智能化场景定义新纪元[6] 产品矩阵战略 - 构建"能源类型全覆盖 价格带无断点 场景适配精准化"三维体系 涵盖燃油 HEV混合动力 插电混动全能源路线[8] - M6 Pro/M6 MAX定位10-15万级家庭首购市场[10] - 新一代M8大师系列定位25万以下区间满足家庭升级和商务需求[10] - M8宗师系列以30万级定位定义中国豪华MPV新标准[10] - 新能源E8为25万以内家用最优选[10] - 向往M8乾崑系列和鸿蒙座舱版作为新能源旗舰服务高端科技用户[10] 制造体系与品质管控 - 累计投入超500亿元研发资金 汇聚近5000名研发骨干 实现冲压 焊装 涂装 总装全链路制造体系[12] - 具备发动机 电机 电池三大核心部件自主生产能力[12] - "传祺向往919航空品质智慧工厂"包含9大智造技术 1大生产方式 9大工艺标准[13] - 建立"五高一山一尘"环境耐久验证体系 包含12大类模块 2500余项测试 覆盖-40℃至50℃全气候场景[15] 质量认可与合作伙伴协同 - 传祺MPV在J D Power新车质量研究中连续多年位居前列[18] - 传祺M8在2021-2025上半年连续蝉联中国品牌MPV保值率首位[18] - 与华为乾崑合作打造全场景辅助驾驶体系[18] - 与宁德时代合作首搭骁遥增混3C电池 浸水安全测试超国标96倍 机械冲击测试超国标2.8倍[18] - 电芯单体失效率控制在PPB级（十亿分之一） 远超行业PPM级（百万分之一）标准[18] 智能化与安全创新 - 向往M8鸿蒙座舱版整合华为鸿蒙生态 搭载HarmonySpace零层级UI系统 支持多方言连续对话和隔空手势控制[21] - 配备过道版五星SPA双零重力座椅 支持12向电动调节和16点按摩功能[23] - 向往M8乾崑Ultra版本升级至16向电动调节和24点按摩 配备石墨烯热疗颈枕[25] - 华为乾崑ADS 3 3系统实现车位到车位辅助驾驶 全向防碰撞系统覆盖前向 侧向和后向风险[25] - 创新增加MPV后风窗气囊 结合3 2米侧气帘形成360°环抱式气囊矩阵[25] - 车身采用85 6%高强度钢 A柱应用CBS复合材料 前后防撞梁采用航空铝合金[26] 战略意义与行业影响 - 传祺MPV发展历程代表中国汽车工业突破高端壁垒的完整路径 从终结外资垄断到定义智能新标准[29] - 实现覆盖10-40万全价格带 贯通燃油 混动 插混全能源路线的家族化布局[29] - 通过整合华为 宁德时代等优质资源构建产业协同新生态[29]

核心观点 - 广汽传祺MPV家族累计销量突破80万辆，其中M8家族达45万辆，成为中国豪华MPV销量冠军[1] - 公司通过"双旗舰"战略（向往M8鸿蒙座舱版32.99万元与乾崑系列）加速向新能源科技品牌转型[1] - 传祺被行业公认为"中国MPV专家"，在新能源MPV市占率、HEV混动销量等多个维度领先行业[6] 产品发展历程 - 首款MPV M8于2017年上市，突破中国品牌20万元价格天花板，2018年首个完整月销量即超1000辆[3] - 截至2025年7月，M8家族累计销量近45万辆，保持中国品牌MPV销冠地位[3] - 产品矩阵覆盖10-40万元价格带，包含燃油、混动（GMC400）、新能源（E9/E8）全动力路线[4] 技术创新与品质保障 - 首创无风感出风口、后挡风气囊等创新设计，3.2米侧气帘提供6秒持续保压[8] - 投入超500亿元研发，拥有5000+研发团队，实现核心工艺全栈自研自产[11] - 采用QDR全生命周期质量管理体系，车辆下线后需通过1000+项验证项目[11] - 打造919航空品质智慧工厂，包含9大智造技术+1大生产方式+9大工艺标准[11] 智能化转型 - 向往M8鸿蒙座舱版搭载华为鸿蒙系统，支持毫秒级语音交互和多设备无缝流转[14] - 与华为乾崑、宁德时代合作，整合激光雷达、鸿蒙座舱、ADS辅助驾驶等顶尖技术[15] - 采用宁德时代骁遥超级增混电池，电芯失效率低于十亿分之一，通过400+项严苛测试[18] 市场表现与行业地位 - 传祺MPV连续五年（2021-2025H1）蝉联中国品牌MPV保值率榜首[12] - 行业评价其为"把长期主义刻进基因"的企业，重新定义自主品牌上限[6] - 当前转型为"中国智能MPV专家"，实现技术底座与品牌价值的双重升维[18]

里程碑与市场表现 - 广汽传祺第80万辆MPV下线，刷新国内品牌纪录，其中M8家族累计销量达45万辆，成为中国豪华MPV销量冠军[1] - 传祺M8家族自2017年推出后迅速崛起，2018年首个完整销售月终端销量超1000辆，截至2025年7月累计销量近45万辆，稳居中国品牌MPV销冠[3][5] - 公司MPV家族累计销量近80万辆，在新能源MPV市占率、HEV混动销量等维度均处行业前列[7] 产品战略与技术布局 - 传祺构建"双旗舰"矩阵：新推出的向往M8鸿蒙座舱版定价32.99万元，与乾崑系列形成价格与技术互补[1] - 产品线覆盖10-40万元价格带，动力路线涵盖燃油、GMC400混动及新能源牌照车型E9/E8，实现"宜家宜商"全场景覆盖[5] - 智能化领域与华为、宁德时代深度合作，集成鸿蒙座舱、乾崑ADS系统及骁遥超级增混电池，电芯失效率控制在十亿分之一以下[16][18] 品质管理与用户洞察 - 公司投入超500亿元建立919航空品质智慧工厂，拥有9大智造技术+1大精益生产方式+9大工艺标准，实现核心工艺全栈自研[11] - 首创QDR全生命周期质量管理体系，涵盖交付质量(Q)、耐久质量(D)、可靠质量(R)，下线车辆需通过超1000项验证[11][12] - 针对MPV用户需求开发无风感出风口、后挡风气囊等创新配置，第二排座椅配备24点按摩功能的五星SPA双零重力座椅[7][9][18] 行业地位与转型方向 - 传祺被业内公认为"中国MPV专家"，其发展路径被视为自主品牌突破价格天花板(20万元+)的典范[3][7] - M8连续五年蝉联中国品牌MPV保值率第一，带动其他传祺MPV车型在各细分市场保值率领先[14] - 公司加速向"中国智能MPV专家"转型，通过华为鸿蒙座舱、乾崑ADS等技术重构豪华MPV市场秩序[15][18]

2025年的中国MPV市场正经历深度洗牌。乘联会数据显示，2025 年上半年 MPV 累计零售量达到 50.9 万辆，同比增长5.9%。其中，6 月零售销量为 9.7 万辆，同比增长14.3%。尽管市场渐暖，但竞争却日 益激烈，既有传统豪强，也有新能源新贵。 而20万-30万元区间的MPV市场反而成为了"空白带"，既没有足够有竞争力的合资车型，也没有能满足 "商务接待 + 家庭舒适" 双重需求的自主品牌车型。基于对市场的洞察，广汽传祺推出了"高价值+差异 化产品力"的初代传祺 M8，精准切入这一价格区间，填补了中高端MPV市场的市场缺口。 初代传祺 M8 上市后，凭借精准的市场定位与差异化产品力，实现了销量的跨越式增长，迅速在 20 万 - 30 万元 MPV 市场站稳脚跟：上市首年便打开市场局面，次年销量直接增长近 2 倍，第三年突破 8 万辆 大关，短短三年间完成从 "市场新入局者" 到 "主流选择" 的跨越，成为该价格区间内极具竞争力的 "现 象级车型"。 2022年4月，初代传祺 M8的单月销量首次超过别克GL8，终结外资车型长达20年的销冠统治。更重要的 是，它打破了消费者 "中高端 MPV 只能选 ...

2025年中国MPV市场概况 - 2025年上半年MPV累计零售量达50.9万辆，同比增长5.9%，6月零售销量9.7万辆，同比增长14.3%，市场呈现回暖但竞争加剧[1] - 市场格局分化，传统豪强与新能源新贵并存，行业进入深度洗牌阶段[1] 广汽传祺MPV市场表现 - 2025年7月MPV家族第80万台量产车下线，成为首个达成此里程碑的中国品牌[2] - 2024年11月累计销量超70万辆，刷新中国品牌MPV销量纪录，2025年M8家族45万台下线成就"中国豪华MPV第一车"[8] - 2022年4月初代M8单月销量首次超越别克GL8，终结外资车型20年销冠统治[7] 产品战略与市场定位 - 精准切入20-30万元价格带空白市场，初代M8上市首年打开局面，次年销量增长近2倍，第三年突破8万辆[7] - 构建10-40万元全价格带产品矩阵：M6PRO(10万级)、M8大师(25万级)、M8宗师(30万级)、E9/E8新能源系列[11] - E8系列开创"插混家用MPV"新品类，5.2㎡魔术空间实现家庭场景无缝切换[11] 技术创新与制造能力 - 投入超500亿元研发，拥有5000+研发团队及四大工艺全栈自研能力，实现发动机/电机/电池自主生产[12] - 冲压车间实现棱线圆角半径0mm突破，焊装5000+焊点AI监控，涂装抗刮性提升50%[12] - 首创3.2米超长侧气帘+后风窗气囊，构建360°环抱式气囊矩阵[9] 品质验证体系 - "五高一山一尘"验证体系覆盖12大项目2500+子项测试，800万公里等效测试覆盖70种极端路况[14] - 车身强度超同级17%，连续八年J.D. Power新车质量冠军，M8以152分登顶2024中型MPV质量榜首[14] - 2025年上半年保值率榜单中，M8获自主MPV三年保值率第一，E8获插混MPV一年保值率第一[14] 智能化升级 - 向往M8鸿蒙座舱版搭载华为鸿蒙系统，实现手机-车机无缝流转，补贴后价格29.99万元[19] - 集成24点全身SPA按摩和7区270度环抱加热系统，10分钟提升皮肤温度2℃[19] - 宁德时代骁遥电池配备10层安全防护，电芯失效率控制在十亿分之一以下[20] 生态合作模式 - 联合华为/宁德时代构建i-GTEC 3.0技术平台，实现从功能叠加到系统级融合的技术护城河[16][17] - "双旗舰"矩阵（鸿蒙座舱版+乾崑系列）以32.99万起售价实现"百万级体验平权"[21]

商务车市场消费趋势 - 商务车被视为中年男性生活状态转变的标志，从追求品牌转向注重实用性和家庭需求[3][5][7] - 消费者购车预算呈现两极分化：10万级二手车与奔驰威霆/埃尔法等高端车型并存[6] - 空间需求成为核心购买驱动因素，需容纳7人+宠物+行李的多场景使用[5][15] 产品功能与用户行为 - 商务车衍生出三大使用场景：家庭出行(占比最高)、商务接待、兼职网约车[6][9][27] - 用户改装率达60%以上，主流改装包括星空顶/实木地板/车载冰箱等豪华配置[10][21] - 座椅舒适度超越人体工学椅，部分用户直接拆装座椅作为办公家具[17][18] 品牌定位与用户画像 - 别克GL8占据体制内用户心智，反映保守稳健的消费观[24] - 国产车型(传祺M8/腾势D9)渗透率提升30%，吸引注重性价比的务实群体[24] - 高端车型埃尔法形成社交货币效应，车主多为企业主阶层[9][24] 市场竞争格局 - 传统MPV与新能源车型形成替代竞争，电动化产品省油优势明显但接受度仅40%[24] - 商务车在道路行驶中具有体积威慑力，事故率比轿车低15%[13] - 理想等新势力品牌通过"奶爸车"定位抢占家庭用户市场[9] 消费心理演变 - 85%用户经历从BBA到商务车的认知转变，主要因腰肌劳损等健康问题[17][20] - 商务车满足中年男性"表面稳重+内在个性"的双重心理需求[21] - 购车决策中家庭话语权提升70%，导致实用性压倒品牌溢价[27][28]

岚图梦想家销量表现 - 岚图梦想家在2025年6月第三周（6月16日-22日）以2720台销量问鼎MPV市场周销冠军 [1] - 该车型是行业首款搭载华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱4.0的MPV [1] - 自2024年9月上市以来连续多月蝉联新能源MPV销量冠军 [1] - 单车均价超过39万元 [1] 同期MPV市场竞争格局 - 丰田赛那以2580台销量位列第二 [2] - 别克GL8以2450台销量排名第三 [2] - 腾势D9以2120台销量排名第四 [2] - 丰田格瑞维亚（1630台）、魏牌高山（1310台）、传祺M8（1190台）分列第五至七名 [2] 岚图新产品动态 - 岚图FREE+大五座SUV于6月24日开启预售 [1] - 全系标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5 [1]