地球表面70%是海洋，浩瀚海洋蕴藏丰富矿产、油气和生物资源。"十四五"期间，我国海洋生产总值突 破10万亿元，达到10.5万亿元。比"十三五"末增长34%，占国内生产总值7.8%。 海洋是资源宝库。当前，国际形势风云变幻，保障能源资源安全稳定供应，愈发成为关系国家战略安全 和长远发展的大事。当前，海洋油气资源正成为增储上产主力。2024年，海洋原油增量占国内原油增量 70%以上。海洋油气增储上产持续推进，2024年海洋原油、天然气产量比上年分别增长4.7%和8.7%，海 上风电发电量比上年增长近30%。 海洋产业发展势头良好。自然资源部副部长、国家海洋局局长孙书贤介绍，我国已经成为海洋产业门类 最齐全的国家之一。我国已拥有全部15个主要海洋产业，规模大、势头好。海洋水产品产量连续36年位 列全球第一，老百姓餐桌上的海产品越来越多了，"蓝色粮仓"建设成效显著。 目前，以海工装备、海水淡化、海洋医药与生物制品、海洋能和海上风电为代表的海洋新兴产业已成为 新的经济增长点。2024年，海工装备市场份额占到全球50%以上。海水淡化工程规模超过每天290万 吨，天津滨海新区已建成国内首条全国产海水淡化生产线。海洋药物研发 ...

区域创新能力排名 - 广东区域创新能力排名全国第一，实现九连冠，江苏、北京、浙江、上海分别位列第二至第五位 [1] - 广东在企业创新、创新环境两个一级指标上排名全国第一，创新绩效和知识创造排名第二，知识获取指标下降一位至全国第四 [1] 研发投入与科技指标 - 广东全省研发经费投入突破5100亿元，研发投入强度达到3.6%，研发经费投入、研发人员、高新技术企业、发明专利有效量、PCT国际专利申请量等主要科技指标均保持全国首位 [1] 企业创新表现 - 广东企业创新指标连续两年位居全国第一，企业研究开发投入综合指标排第2位，设计能力综合指标排第1位，技术提升能力综合指标排第1位，新产品销售收入综合指标排第3位 [2] - 7.7万家高新技术企业构成广东创新主力军，在设计能力、技术提升能力等核心维度排名全国首位 [2] 重大科技基础设施与成果转化 - 粤港澳大湾区布局多个重大科技基础设施，拥有全国重点实验室45家（广东26家、港澳19家），包括散裂中子源、中微子实验装置、合成生物研究设施等 [2] - 大科学装置带动产业升级，例如散裂中子源孵化的硼中子俘获治疗装置已进入临床研究，合成生物设施周边汇聚众多研发企业，形成“科研-技术-产业”转化路径 [2] 基础研究投入与原创成果 - 广东实施基础研究十年“卓粤”计划，将三分之一以上的省级科技创新专项资金投向基础研究 [3] - 涌现出首个国产移动操作系统原生鸿蒙、大洋钻探船“梦想”号正式入列等引领性原创成果，“深圳—香港—广州”科技集群跃居全球百强创新集群榜首 [3]

自然资源与能源发展 - 油气与铀矿实现重大找矿突破 探明10个大型油田和19个大型气田 [2] - 石油稳产2亿吨 天然气产量突破2400亿方 [2] - 新探获多个大型铀矿床 有效提升铀资源安全保障程度 [2] 不动产登记与民生改善 - 不动产登记便利化水平持续提升 实现抵押登记等业务跨省通办 [3] - 交房即交证覆盖2200多个县市 化解1500多万套房屋登记历史遗留问题 [3] 林草产业发展 - 2024年全国林草产业总产值超10万亿元 带动6000万人就业增收 [4] - 森林食物年产量突破2亿吨 成为继粮食蔬菜之后第三大重要农产品 [4] - 油茶种植达7500万亩 茶油年产量超过100万吨 [4] 海洋经济成就 - 海洋生产总值突破10万亿元 成为海洋产业门类最齐全国家之一 [5] - 海洋水产品总产量连续36年全球第一 海洋原油增量占国内原油增量70%以上 [5] - 海工装备市场份额占全球50%以上 海水淡化工程规模超每天290万吨 [5] 海洋科技创新 - 海洋药物自主研发品种占全球已上市品类28% [5] - 海运量和集装箱吞吐量占全球三分之一 [9] - 海洋旅游产业增加值达1.6万亿元 [9] 重大装备与工程建设 - 建成全球首座10万吨级生产储油平台深海一号 [9] - 首艘排水量42600吨大洋钻探船梦想号正式入列 钻深11000米 [9] - 全潜式深远海养殖深蓝一号和大型养殖工船国信一号交付使用 [9]

核心观点 - 2024年中国海洋发展指数达129.7 较上年增长2.9% 海洋经济稳中提质[1] - 海洋生产总值首次突破10万亿元 同比增长5.9%[1] - 六大分项指数均实现增长 涵盖经济民生、科技创新、生态环境、资源利用、开放水平和综合管理[1][2][3] 经济民生 - 经济民生指数133.0 同比增长3.1%[1] - 海洋新兴产业与制造业保持较快增长 产业结构持续优化[1] - 人均海洋水产品占有量增加0.5千克[1] 科技创新 - 科技创新指数135.2 同比增长2.6%[2] - 大洋钻探船"梦想"号正式入列 深海采矿车"开拓二号"完成4000米级海试[2] - 科技创新平台建设成效显著[2] 生态环境 - 生态环境指数126.6 同比增长2.4%[2] - 近岸海域水质优良比例达83.7%[2] - "十四五"期间累计整治修复海岸线超400千米 滨海湿地超3.1万公顷[2] 资源利用 - 资源利用指数128.2 同比增长2.8%[2] - 新增用海面积同比增长15.6% 保障油气及交通基础设施用海需求[2] - 海上风电发电量增长近30% 海水淡化日产能力增长13.2%[2] 开放水平 - 开放水平指数128.7 同比增长3.0%[3] - 与共建"一带一路"沿海国家贸易额增长6.3%[3] - 沿海地区实际使用外资金额占全国总额80%[3] - 沿海港口外贸货物吞吐量增长6.9%[3] 综合管理 - 综合管理指数121.6 同比增长3.3%[3] - 发布海洋灾害预警315期[3] - 现行有效涉海标准数量增长14.8%[3] - 主办国家级涉海国际会议和培训人次增长23.0%[3]

海洋经济发展 - 我国海洋经济总量去年首次突破10万亿元 [1] - 2024年一季度广东海洋生产总值突破两万亿元 对地区经济名义增长贡献率达27% [2] - 福建推动福州 厦门加快建设全国海洋经济发展示范区 创新开展养殖海权改革 优化涉海金融服务 [1] 海洋科技创新 - 我国自主设计建造的首艘大洋钻探船"梦想"号正式入列 标志深海进入 探测 开发迈出重要一步 [2] - "梦想"号多项关键技术为自主研发 为高端船舶 海工设备领域提供支撑 [2] - 中国海洋大学科研团队推进海洋二氧化碳地质封存监测研究 培养跨学科海洋人才 [3] 海洋产业升级 - 福建长屿岛采用智能化养殖平台"航宁一号" 养殖赤点石斑鱼和黄花鱼 肉质接近野生 [1] - 广东陆海联动布局"城 湾 岛 岸 堤" 汇集人才 资金 技术等五大要素推动产业向海 [2] - 海洋新兴产业多维向好 涵盖海上风电 海洋生物科技等领域 [2] 海洋战略规划 - 自然资源部谋划"十五五"海洋经济高质量发展 培育海洋领域新质生产力 [3] - 坚持"优近海 拓深海 稳远洋 强链条"发展思路 打造大食物观先行示范区 [1] - 加强深海极地保护利用 深度参与全球海洋治理 [3]

节目概况 - 系列节目《向海而行》将于6月8日—12日在CCTV-1播出 央视频 央视网同步上线 [1] - 节目围绕"资源宝库""逐梦深蓝""耕海牧渔""碧海银滩""蓝色脉动"五大主题展开 [4] - 通过20余个鲜活故事串联中国海洋发展实践 [6] 内容亮点 - 展现南海"深海一号"能源站 "蛟龙"号 "奋斗者"号深潜器等科技成就 [6] - 记录福建澳角村产业转型 厦门中华白海豚栖息地保护等生态实践 [6] - 呈现辽宁大连LNG船技术突破 全球开源海洋环境预报模型等国际合作 [6] - 包含"明阳天成号"漂浮式风电 可燃冰试采等硬核科技突破 [8] - 展示海南三沙生态修复 宁波舟山港"海铁联运"等民生案例 [8] 制作特色 - 深入码头 实验室 养殖工船等一线场景采访科研人员 渔民等群体 [8] - 运用航拍延时 数据可视化 动画演示等技术手段 [11] - 通过"雪龙2"号 "梦想"号等"国之重器"镜头展现科技发展 [11][14] 行业数据 - 2024年中国海洋经济总量首次突破10万亿元 [15] - 现代海洋产业体系不断完善 多个产业跻身全球前列 [15]

行业表现 - 2024年4月中国船企新承接51艘、251万修正总吨新船订单，占全球市场份额69% [1] - 2024年中国造船完工量同比增长13.8%，新接订单量同比增长58.8%，手持订单量同比增长49.7% [2] - 2025年1-4月中国船企新船订单全球占比54%，手持订单量9467万修正总吨，全球占比59% [7] 技术突破 - 沪东中华交付全球首艘第五代大型LNG运输船，承接卡塔尔"百船计划"24艘超大型LNG船订单 [2] - 2024年中国新接绿色船舶订单占全球市场份额78.5%，覆盖LNG双燃料、氨燃料预留等主流船型 [2] - 中船防务自主设计首艘大洋钻探船"梦想"号入列，标志深海资源开发能力跻身世界前列 [3] 企业动态 - 中国船舶手持订单排期至2029年，吸收合并中国重工进入关键阶段 [1] - 中国船舶2024年末累计手持民船订单322艘、2461万载重吨、2170亿元，中高端船型占比88% [4] - 中国船舶与中国重工合并为A股市场最大规模上市公司吸收合并案 [4] 市场数据 - 2025年4月克拉克森新造船价格指数187.11点，同比上涨1.7% [8] - 17.4万立方米级LNG运输船平均单船价格2.55亿美元，VLCC平均1.25亿美元，超大型集装箱船平均2.735亿美元 [8] - 2025年第一季度全球船厂新签订单1980万载重吨/895万修正总吨，金额299亿美元，同比分别下降56%/46%/35% [8] 战略布局 - 中船集团围绕"高端、绿色、智能、深海、极地"五个维度加快科技创新布局 [3] - 中国船舶工业需加速推进硬件软件化、软件智能化进程以适应全球新需求 [9] - 中国船舶工业连续15年稳居三个世界第一，造船能力超越全球第二至第十名国家之和 [7]