技术研发进展 - 公司应用具身智能技术于物流领域 包括轮式机器人产品研发 通过视觉感知识别和自主学习算法提升拆码垛精准度与效率 [1] - 通过语音模型和自主学习算法提高AGV叉车机器人指令获取与自主运行存取效率 扩大应用范围 [1] - 已部署视觉识别纠偏 视觉盘点 品相相关性分析等智能算法于仓储机器人和搬运机器人产品中 [1] 未来发展方向 - 将持续探索基于强化学习 人机交互 视觉感知等人工智能算法的技术开发 [1] - 重点提升物流机器人产品的智能化水平 [1]

公司概况 - 兰剑智能是智慧物流系统解决方案提供商，核心业务围绕智能机器人与智慧物流系统展开，形成"硬件+软件+服务"全链条业务模式 [2][3] - 主要产品包括仓储机器人、穿梭机器人、搬运机器人等智能装备，以及托盘级/料箱级密集储分一体系统 [3] - 拥有方案仿真设计（数字孪生平台）和软硬件自研自产两大核心优势，技术应用于新能源汽车、烟草、医药等复杂场景 [3] 市场布局 - 国内覆盖烟草、医药、电商等传统领域，并拓展新能源、航空航天、半导体等新兴行业 [4] - 海外通过德国、美国、匈牙利子公司构建全球服务网络，上半年海外收入5628.13万元，同比增长164.10% [4][6] 财务表现 - 2025年上半年营收6.23亿元（同比+19.54%），归母净利润4136.26万元（同比+11.89%） [5] - 经营活动现金流净额由上年同期-6018.01万元转为153.72万元，显著改善 [5] - 2025年一季度营收1.77亿元（同比+147.09%），净利润164.49万元实现扭亏 [5] 订单与研发 - 上半年新增订单15亿元（同比+96%），在手订单20.6亿元（同比+56.89%），海外项目落地1.4亿元 [6] - 研发投入6436.79万元（同比+18.21%），占营收比例10.33%，拥有444项自主知识产权（含103项发明专利） [6][7] 技术创新 - 推出分布式超低压直流电辊筒输送系统、混合托盘输送系统等新产品，开发酿酒行业专用堆垛机、10吨级RGV等针对性装备 [7] 股东回报 - 2024年度现金分红3372.86万元（每10股派3.3元），上市以来累计分红1.45亿元，分红率30.29% [8] - 启动首份股份回购计划（1000-2000万元），已回购15.19万股（占比0.15%），拟用于员工持股或股权激励 [8][9]

行业概况 - 中国是全球第一大机器人生产国 2024年上半年工业机器人产量同比增长35 6% [4] - 工业机器人出口市场份额跃居全球第二 2024年上半年出口增长61 5% [7] 公司经营表现 - 埃夫特2024年上半年机器人销量达1万台左右 预计全年突破2万台 较2023年1 6万台显著增长 [4] - 公司当前月产能约2000台 较5年前年销量水平实现大幅提升 [4] - 喷涂机器人业务快速扩张 2024年6月单月交付量超100台 [8] 市场驱动因素 - 消费品以旧换新政策刺激新能源汽车/家电等行业扩产 带动工业机器人需求 [5] - 国家推动制造业智能化改造 下游企业对工业机器人需求持续旺盛 [5] - 国产替代加速 埃夫特机器人价格较进口产品低40%以上且性能相当 [6] 技术突破与产业链协同 - 与上游企业联合攻克齿轮轮系传动结构技术瓶颈 14个月研发后实现批量应用于比亚迪/赛力斯等车企 [6] - 通过收购意大利CMA公司完成喷涂机器人技术吸收 产品已进入玛莎拉蒂等国际车企供应链 [7][8] 产能与创新布局 - 正在建设年产能10万台的机器人超级工厂 距离现有基地30公里 [8] - 新工厂将采用"机器人造机器人"的智能装配模式 探索生产自动化升级 [8] 客户案例 - 钱潮智造芜湖工厂使用58台埃夫特搬运机器人 替代进口产品后成本下降超40% [6] - 喷涂机器人已在国内轨道交通/乘用车/汽车零部件行业批量应用 [8]

行业概况 - 中国是全球第一大机器人生产国 2024年上半年工业机器人产量同比增长35 6% [1] - 中国工业机器人出口市场份额跃居全球第二 2024年上半年出口增长61 5% [3] 公司产能与销量 - 埃夫特当前月产能约2000台 5年前年销量仅为2000台 [1] - 2023年机器人销量1 6万台 2024年上半年销量已达1万台 全年预计突破2万台 [1] - 公司4年内销量翻三番 2024年有望保持超25%增速 [1] 市场拓展与产品策略 - 产品线从光伏领域扩展至汽车 家电等行业 受益于消费品以旧换新政策带动的需求增长 [1] - 国产机器人价格比进口产品低40%以上 稳定性与可靠性相当 实现国产替代 [2] - 喷涂机器人技术源自收购的意大利CMA公司 已应用于国内外汽车企业包括玛莎拉蒂等 [4] 技术突破与产业链合作 - 与上游企业联合攻克机器人关节设计技术瓶颈 耗时14个月解决齿轮轮系传动结构难题 [2] - 新技术机器人已批量应用于比亚迪 赛力斯等新能源车企产线 [2] 产能扩张与智能制造 - 正在建设年产能10万台的机器人超级工厂 距离现有工厂30公里 [4] - 新工厂将采用"机器人造机器人"的智能装配模式 [4] 客户案例 - 钱潮智造芜湖工厂使用58台埃夫特搬运机器人 集团其他城市工厂也已采用国产机器人 [2] - 6月份单月交付100多台喷涂机器人 [4]

华民股份战略转型 - 公司宣布以不超过1亿元现金投资广东天太机器人，预计持股8%，标志着三年内第二次重大跨界转型[1] - 此次布局承担"场景定义者+技术赋能者"战略角色，计划通过光伏产业链客户资源和技术协同实现业务发展[1] - 公司看好机器人行业前景，认为行业处于"需求爆发、技术成熟、政策加码"三重拐点，预计2035年全球人形机器人出货量达700万台，中国市场占四成[2] 光伏业务困境 - 公司2022年以5600万元收购鸿新新能源80%股权进入光伏领域，规划总投资超50亿元的硅棒和硅片项目[3] - 2024年光伏行业价格战导致单晶硅片价格较2023年高点下跌超40%，全行业陷入亏损[4] - 公司2023年营收11.75亿元，归母净利润亏损1.98亿元；2025年一季度继续亏损3306万元，资产负债率飙升至85.09%[4] 业务表现与挑战 - 鸿新新能源2022-2024年累计亏损4.97亿元，远低于承诺的3800万元净利润，仅收到200万元业绩补偿款[5] - 公司与一道新能44亿元框架合同仅履行2617万元便终止，其他大额合同履行金额也远低于签约金额[4] - 公司表示光伏业务亏损主因行业价格波动、内卷加剧及海外贸易壁垒挑战[5]

公司战略转型 - 华民股份宣布以现金投资不超过1亿元进军机器人赛道，通过认缴新增注册资本或受让老股方式投资广东天太机器人有限公司，预计持股约8% [1] - 此次布局承担"场景定义者+技术赋能者"的战略角色，计划通过市场渠道复用光伏产业链客户资源，并向光伏制造、光伏电站行业交付机器人产品 [3] - 技术协同方面，公司计划嫁接光伏技术基因，探索通过高能量密度光伏-储能集成方案解决机器人续航难题 [3] 机器人行业前景 - 华民股份看好机器人行业前景，认为行业处于"需求爆发、技术成熟、政策加码"三重拐点，老龄化与用工缺口将人形机器人推向刚需地位 [4] - 根据麦肯锡预测，2035年全球人形机器人出货量将达700万台，中国市场占四成，年复合增速超过80% [4] - 广东天太机器人专注于工业机器人及自动化装备的研发、生产，产品涵盖焊接机器人、搬运机器人等，主要应用于汽车制造、金属加工等领域 [4] 光伏业务困境 - 华民股份2022年以5600万元收购鸿新新能源80%股权进入光伏领域，规划云南大理20GW高效N型单晶硅棒、14GW单晶硅片项目及安徽宣城10GW异质结专用单晶硅片项目，总投资超过50亿元 [5] - 2023年公司与一道新能、正泰新能、通威新能源等头部企业签订超200亿元供货合同 [5] - 2024年光伏行业价格战加剧，单晶硅片价格较2023年高点下跌超过40%，全行业陷入亏损 [6] 业绩表现与合同履行 - 华民股份2023年营收11.75亿元，归母净利润亏损1.98亿元，2024年营收和利润双降，2025年一季度归母净利润亏损3306万元 [6] - 公司与一道新能签订的44亿元框架合同仅履行2617万元便终止，与正泰新能、通威新能源的合同履行金额分别为4.03亿元、2.67亿元，远低于签约金额 [6] - 公司资产负债率从转型前的10%左右飙升至2025年一季度的85.09% [6] 鸿新新能源业绩承诺 - 建鸿达集团承诺鸿新新能源2022年至2024年累计净利润不低于3800万元，但实际2022年亏损1867.29万元，2023年亏损1.95亿元，2024年亏损2.83亿元 [7] - 建鸿达集团须支付业绩补偿金额5600万元，但截至目前公司仅收到200万元 [7] - 公司表示光伏业务亏损核心原因是行业价格波动，面临内卷加剧与海外贸易壁垒的双重挑战 [7]

核心观点 - 华民股份在光伏业务持续亏损的背景下，宣布以不超过1亿元现金投资广东天太机器人，预计持股8%，这是公司三年内第二次重大跨界[1] - 公司强调此次投资为战略布局而非财务投资，目标是通过光伏产业链客户复用和技术协同（如光伏-储能集成方案解决机器人续航问题）实现双赛道协同[1] - 光伏业务已连续三年亏损，2024年归母净利润亏损2.98亿元，资产负债率飙升至85.09%，与头部客户签订的200亿元订单实际履行不足10%[6][7][8] - 机器人行业被公司视为新增长点，引用麦肯锡预测2035年全球人形机器人出货量达700万台，中国市场占比40%，年复合增速超80%[4] 业务布局 光伏业务现状 - 2022年以5600万元收购鸿新新能源80%股权切入光伏赛道，规划总投资超50亿元的云南20GW硅棒、14GW硅片及安徽10GW异质结项目[6] - 2023年与一道新能、正泰新能等签订超200亿元供货合同，但实际履行金额仅7亿元（一道新能44亿元合同仅履行2617万元即终止）[7] - 鸿新新能源业绩承诺三年累计净利润3800万元，实际累计亏损5.2亿元，业绩补偿款5600万元仅收到200万元[9][10] - 2024年单晶硅片价格较2023年高点下跌超40%，行业全面亏损导致公司营收同比下降12.2%至10.32亿元[7][8] 机器人领域布局 - 投资标的广东天太机器人拥有200多项专利（含100+发明专利），掌握减速器、中空电机等核心部件技术[11] - 公司计划通过"参股卡位+场景协同"模式，优先布局光伏制造场景的机器人应用，未来可能行使优先并购权[5][11] - 当前1亿元投资额与光伏初期投入相当，但8%持股比例被行业视为"试探性布局"，话语权有限[5] 财务表现 - 2024年归母净利润亏损2.98亿元，同比扩大50.2%，加权平均净资产收益率降至-40.98%[8] - 经营活动现金流连续两年为负，2024年净流出7839万元，2025年一季度进一步恶化至净流出8894万元[8][9] - 资产负债率从转型前10%飙升至2025年一季度85.09%，总资产虽增长49%至36.45亿元，但净资产缩水32%至5.94亿元[8][9] 战略表述 - 公司称光伏仍是主业，将聚焦现有产能提质增效，同时以"轻资产模式"培育机器人业务[11] - 双赛道协同逻辑包括：光伏制造场景的机器人需求嫁接、光伏技术解决机器人能源痛点[1][11] - 行业分析质疑其缺乏机器人领域技术储备，可能重蹈光伏"跨界即亏损"覆辙[5][10]

行业趋势 - 5G AI 数字孪生 群智感知等前沿技术深度融合推动粮库机器人向更智能 更协同 更普惠方向演进[1][5] - 机器人正成为现代粮库守护者 重塑管理模式 推动行业从传统高粉尘高强度作业转向高效精准安全的智能化新时代[1][3] - 最终将形成覆盖入库 存储 出库全流程的无人化作业体系 提升粮食储备能力[5] 技术应用 - 中储粮成都储藏研究院与芯禾机器人联合研发粮面智能平仓系统 与搬运 高空作业 扦样 熏蒸 清扫 巡检机器人组成智能方阵[1] - 自动导引车 无人叉车通过激光导航实现精准装卸 码垛机器人依托视觉识别完成堆垛 自动采样机器人消除人为误差[3] - 巡检机器人实时采集温湿度虫害数据并预警 平粮机器人自动平整粮面 熏蒸机器人替代人工化学熏蒸[3] 替代人力动因 - 传统粮库作业高度依赖人工 面临劳动强度大 效率低 粉尘爆炸 粮堆塌陷等安全隐患[2] - 人工粮情监测存在滞后性 难以及时掌握库存动态 温湿度变化及虫害情况 易引发决策延误造成粮食浪费[2] - 劳动力结构性短缺 用工成本持续上升 传统模式难以适应现代粮库发展需求[2] 应用成效 - 机器人24小时不间断作业大幅提高效率 收购旺季避免人力不足延误工作[3] - 彻底改变高粉尘 高强度 高风险作业环境 大幅降低事故率[3] - 带动粮库数字化转型 实现粮食全流程可追溯 提升产业链效率[3] - 推动劳动力结构升级 催生机器人运维 智能调度 大数据分析等新兴岗位[3] 制约因素与对策 - 初始投入大 技术适配性不足 复合型人才储备不足 数据互联与标准化不足制约推广[4] - 建议通过财政补贴 低息贷款支持中小型粮库智能化改造[4] - 定制化研发满足不同规模需求 加强防尘防潮耐腐蚀等特种机器人研发[4] - 深化校企合作培养运维人才 制定统一行业标准确保系统兼容互通[4]

纪要涉及的公司 诺力股份、中鼎、法国 Savoye、上海洛丽公司、巨升智能、东鼎 纪要提到的核心观点和论据 - **公司发展历程与战略布局**：诺力股份起家于物料搬运车，2015 年上市后与上海交通大学教授合作成立上海洛丽公司研发 ATV 车，后转向叉式 AGV 或叉式无人车领域拓展；2016 年并购无锡中鼎，成为全球唯四、当时中国唯一的智能化整场方案解决供应商；2019 年并购法国 Safran.打沃，推动仓储智能集成发展 [2][3]。 - **国产零部件替代**：资本涌入一级市场对核心零部件如科尔摩根产品进行投资，使国产自主品牌质量和科技含量提升且价格降低，实现了国产核心零部件替代的可能性 [2][3]。 - **具身智能机器人布局**：诺力股份认为搬运机器人是下一代产品方向，已开始布局具身智能机器人，与新加坡国立研究院及浙江大学机械研究院合作，2025 年上半年推出的新原型机在叉式无人车基础上增加了双臂、视觉和声觉感知系统，实现自主学习和判断功能 [2][4]。 - **无人叉车业务定位**：上海落地主要生产重型无人叉车用于特种行业生产搬运环节，通用型仓储搬运由落地本部负责，使用二类车或窄巷道叉车进行提升和改进并归属东鼎业务范畴 [8]。 - **新兴业务商业模式**：新兴业务可通过硬件销售、系统集成以及解决方案服务等多种方式实现盈利，单机设备可接入其他系统销售，系统集成打包销售更理想，钟鼎擅长方案设计及货架布局 [9]。 - **无人叉车行业发展阶段**：定制化无人叉车技术成熟，核心零部件价格下降，下游应用逐渐丰富，需拓展市场；通用型无人叉车技术刚成熟，需更多推广和实际应用 [10]。 - **公司业绩预期**：诺力股份对今年底或明年的业绩增速有信心，中鼎未来发展乐观，新能源领域订单收缩带来更健康发展机会，新一代电池技术兴起将带来更好发展机遇 [19]。 - **中鼎上市情况**：中鼎已于 2025 年 5 月 9 日递交上市申请，预计审核和临训过程可能需要 6 到 8 个月，若新增报送公司增加，时间可能延长 [3][22]。 - **产能情况**：2025 年底武器工厂扩产后将竣工投产 1 万辆，公司高层对订单或意向满意，认为很快需新增下一个 1 万辆产线；诺力股份 2013 年在马来西亚建厂，2019 年在越南设厂，截至 2024 年底拥有独家海外产能，今年友商泰国工厂竣工投产，诺力股份成熟度领先 [16][24]。 - **市场销售结构**：诺力股份智能制造板块中，大车和小车约 80%产品用于出口，国内销售占比不到 20%，2024 年大车销量为 9,900 辆，2025 年预计大车销量在 1 万辆至 1.1 万辆之间 [28][29]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - **子公司定位与协作**：法国公司负责欧美市场，中鼎负责中国和亚洲市场，巨升智能负责搬运业务，其他子公司根据功能和场景进行具体定位，未来可能将不同产品形态集合到某一个子板块或子公司 [2][7]。 - **无人叉车营收目标**：2024 年上海落地无人叉车营收约为 6,000 万元，2025 年目标营收 2 亿元，毛利率 20%以上，仅指无人叉车或 AGV 产品，不包含系统解决方案部分 [3][15]。 - **未来具身智能机器人技术升级需求**：需在现有点对点搬运功能基础上增加双臂、视觉和声觉感知系统，并进行大模型训练以实现自主学习和判断，要与美国、德国一线人员沟通，结合国内科技研发能力推动技术进步 [5]。 - **未来具身智能机器人与现有业务结合方式**：沿着搬运场景深入推进，新原型机业务放在诺力股份本部研发和生产，与现有各业务条线主体保持独立但协同发展模式 [6]。 - **无人叉车行业形态区别**：通用型无人叉车在零部件选配、软件层面无太大区别，定制化无人叉车根据行业特点有所不同，各叉车企业拥有 300 多个品类以满足不同需求 [11]。 - **诺力股份定制化车型优势**：针对 300 多个不同行业进行专门定制，能快速转换满足各行业特定需求，如在钢铁和铜箔生产环节展示重载无人车应用 [12]。 - **海外需求来源**：主要来自直接出口，在美国和德国设有分公司，由资深销售专家负责，通过 B2B 订单直接进入市场，董事长海外拜访开拓成果显著 [18]。 - **中鼎下游行业占比**：2024 年中鼎新能源收入占比超过 75%，其余 25%来自汽车零部件、医疗保健和食品等领域 [21]。 - **巨声智能机器人新产品**：具体细节将在三季度发布会上公布，发布会将针对特定行业，邀请相关下游行业参与，完成大模型训练并展示产品优势 [23]。 - **海外工厂情况**：越南和马来西亚工厂主要生产限制化车型，根据客户订单开工，马来西亚毛利率略低且成本较高，越南工厂已达到国内同样水平的毛利率及成本管控水准 [26]。 - **锂电大车生产**：目前新产品生产仍集中在国内，若海外市场表现良好且地缘政治影响持续存在，董事长可能考虑扩展海外产能布局 [27]。 - **交钥匙工程相关**：无人叉车下游客户更倾向于交钥匙工程，因传统仓库设计不科学，交钥匙工程可通过整体仓库设计或旧改达到预期目标；诺力股份不会替代客户现有 ERP 系统，而是进行融合，拥有丰富软件系统对接经验；目前无法具体回答交钥匙工程项目中硬件部分占比；目前主要以交钥匙工程形式销售无人叉车及调配系统，随着产品和市场成熟，公司愿意单独销售，但目前纯卖单机较难实现 [31][32][33][34]。

报告核心观点 - 全球金属行业处于弱供给周期，工业金属板块高景气度延续，关注金属行业三条主线投资机会；兰剑智能具备软硬件自研自产能力，有望对标大福，AI 技术普及或推动其扩大市场份额；A股指数维持区间震荡，可参与结构性投资机会，存单或迎配置窗口，银行板块配置价值增强，房地产市场仍面临压力 [2][6][10] 金属行业 供给现状 - 全球矿业处于弱供给周期，2024 年全球金属勘探投入降 3%至 125 亿美元，海外高融资成本等令矿业项目上游支出环境恶化，2028 年前供给或延续强刚性化特征 [2] - 全球矿端平均供给增速显著低于金属产出增速，24 年矿端实际供给增速由 6.35%降至 2.22%，中国 10 种有色金属月度累计产量供给增速 2023 - 2024 年均值为 6.79% [3] - 有色金属全球总库存处近 35 年低位且再度去化，至 25M5 较 24 年内高点下降 -34.6%，显示供给刚性及低库存交易逻辑强化 [3] 投资主线 - 关注库存周期低迷但供需强韧性的工业金属、成长属性强化需求弹性外扩的小金属、强对冲属性且供需紧平衡的贵金属三条主线 [6] 细分板块 - 铜：供应缺口有放大可能，2024 - 2027 年全球累计阶段性铜消费总量或涨 11.3%至 11345 万吨，2028 年中国四大行业用铜量或累计增长 335 万吨至 1537 万吨，相关标的有紫金矿业等 [7][8] - 铝：铝土矿市场供需结构性优化推升行业高景气，中国铝土矿自给率低、进口依赖度高，全球铝土矿消费量增长，相关标的有中国铝业等 [8] 兰剑智能 公司概况 - 是国内少数具备软硬件自研自产能力的智慧物流系统领域优势企业，产品出口多国，搬运机器人获多行业认可 [10] 收入结构 - 2024 年智能仓储物流自动化系统业务收入 11.22 亿元，毛利率 30.74%；运营维护服务收入 0.44 亿元，毛利率 52.05%；代运营服务收入 0.39 亿元，毛利率 50.84% [10] 发展空间 - 对标大福，海外营收占比有望提升，2024 年海外营收占比 2.70%，海外项目签约额达 2.4 亿元，同比激增 281% [11] - 服务咨询未来有望成第二增长曲线，2024 年运营维护和代运营服务毛利率远高于自动化系统，未来服务咨询营收占比或提升 [13] 行业趋势 - AI 技术普及推动物流行业向技术密集型转型，兰剑智能有望凭借技术迭代和规模化落地能力扩大市场份额 [14] 盈利预测与评级 - 预计 2025 - 2027 年归母净利润分别为 1.62、1.97 和 3.18 亿元，对应 EPS 分别为 1.59、1.92 和 3.11 元，当前股价对应 2025 年 PE 值 18.65 倍，首次覆盖给予“强烈推荐”评级 [15] A 股策略 宏观情况 - 出口前置，抢出口或持续至二季度末，下半年出口或回落；核心通胀先于通胀企稳但仍处低位，通胀受原油等价格影响处负值区间；海外发达国家财政驱动迹象明显，欧洲军备需求上升 [21] A 股走势 - 指数维持区间震荡，关税是扰动市场重要因素，中期不确定，压制市场；5 月制造业 PMI 环比改善，经济有温和回暖迹象 [22][28] 投资建议 - 维持中等仓位，参与结构性投资机会；关注创新药、军工、计算机等主线板块，关注汽车、新能源等行业调整后的布局机会 [22][31] 固收 - 存单或迎配置窗口，利率债维持窄幅震荡；中长期债券收益率震荡下行，建议 10Y 国债在 1.60% - 1.70%区间波段交易，久期中性 [23] 银行 - 基本面和资金面推动板块配置价值增强，盈利维持稳定积极因素多，后续净息差收窄幅度或缩小，非息收入有望改善，资产质量总体平稳 [24] 房地产 销售情况 - 5 月新房销售降幅收窄，二手房成交热度下滑，32 城新房年内累计销售面积同比增速为 0.3% [25] - 2025 年 5 月 top100 房企销售金额同比下滑 7.8%，单月降幅收窄；1 - 5 月 top100 房企销售金额（操盘）同比增速为 -7.0% [33][34] 重点房企 - 1 - 5 月销售金额（全口径）最大的 5 家房企为保利、中海等；销售均价最高的 5 家房企为越秀、滨江等；销售金额同比增速最高的 5 家房企为电建、中铁等 [35] 投资建议 - 短期关注政策增量落地带来的估值修复机会，中长期聚焦具备核心城市优质产品资源和不动产运营能力的龙头企业，推荐保利发展、新城控股等 [36][37]