抖音电商最新发布的农产品消费报告显示，平台农特产品市场迎来井喷式发展。据统计，2024年9月至 2025年9月期间，累计售出农产品超102亿件，日均发货量突破2448万单。近三年累计销量突破200亿 单，且保持日均万单的稳定增速。这一增长背后，是超过546万名内容创作者投身农产品带货，其中扎 根乡村的"村播达人"数量同比增长13%，形成"全民皆可带货"的新型农业电商生态。 消费群体呈现显著特征：90后以38%的购买占比成为主力消费军，80后和60后分别贡献21%和16%的销 量。性别维度上，男性消费者占比达52%，展现出更强的购买力。地域分布方面，广东、江苏、浙江、 山东、河南五省消费者贡献最大，其中广东省订单量占平台总量的十分之一。从品类偏好看，坚果零 食、粮油米面、水果蔬菜位居前三，智利车厘子、泰国榴莲等进口水果成交额同比分别增长109%和 88%，形成"本土特产+进口水果"的双向驱动格局。 平台通过"短视频+直播+商城+搜索"的全域运营模式，为农产品开辟新渠道。过去一年，农特产商品讲 解时长累计达3574万小时，货架场景与搜索功能带动成交额同比分别增长54%和95%。在专项活动推动 下，广东荔枝订单量增 ...

全球化物流与冷链技术 - 冷链技术的飞速发展使全球水果新鲜度超越地理与时间限制 实现"全球共享" [1] - 智利车厘子 泰国榴莲 南非葡萄等异国水果通过物流大网轻松登陆全球餐桌 [1] 农业科技与新品种 - 无籽西瓜 拇指柠檬等新品种丰富水果选择 体现科技力量 [1] - 水果品种改良导致含糖量直线上升 但营养平衡逐渐失衡 [1] 工业化生产问题 - 部分水果未成熟时采摘 依赖乙烯等化学物质催熟以保持卖相 [1] - 农药和膨大剂过度使用导致水果表面光鲜但可能隐藏化学残留 [1] 生态环境影响 - 工业化生产方式导致土壤退化 水源污染 生物多样性减少等问题 [2] 互联网技术推动行业透明化 - 互联网平台提供果蔬产地信息 生长环境 农药残留检测报告等详细信息 [2] - 信息透明化增强消费者信任 促使生产商注重产品质量与安全 [2] 供应链管理与效率提升 - 大数据和物联网技术精准监控果蔬种植 采摘 储存 运输各环节 [4] - 技术优化提高物流效率 减少损耗 确保果蔬新鲜度和口感 [4] 营销模式革新 - 社交媒体 短视频等平台以生动有趣方式推广果蔬产品 [4] - 互联网营销拉近与消费者距离 提升品牌影响力 [4]

搭乘"云菜·陆良蔬菜号"冷链班列盘活了铁路运输资源，物流成本降低30%，通关时间缩短40%，破 解了陆良蔬菜"走出去"面临的运输成本高、时效性低、品质损耗大等瓶颈，也有效解决了进口泰国榴莲 铁路运输长期困扰的"一头空"难题。这条双向通道打开了陆良对外开放的"新窗口"，为发展外向型农业 经济注入了新动能。 陆良县位于北纬25度"黄金气候生态带"，冬季平均气温15摄氏度，夏季平均气温20摄氏度，年平均 气温15.2摄氏度，无霜期长达327天，农业可周年生产。全县蔬菜种植面积达90万亩（含复种），年产 量250万吨。陆良县成功争取到国家骨干冷链物流基地项目，冷链处理能力达到80万平方米，在西南地 区处于领先地位。每天平均调出蔬菜1万多吨，外销率超过93%，其蔬菜产品不仅远销北京、广州、上 海等100多个国内大中型城市，还出口至香港、欧盟等10多个国家和地区。 清晨采摘的蔬菜当天从源头采摘进入冷库包装，次日即现身粤港澳超市货架，通过现代化产业链运 作，21万群众搭上"一棵菜"致富快车。 凭借地理区位和交通网络优势，近年来陆良外贸发展势头强劲，2024年外贸进出口总额4.22亿元， 占曲靖市总量14.58%，居全市第一 ...

红星新闻网（记者 宋雅婷）7月29日报道为深度推进区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），全面落实省市关于攻坚突围外贸、推动"蓉品出川出海"及"成都 造"产业出海的重要部署，持续增强"三中心一基地"城市核心功能，一场聚焦国际农产品贸易合作的盛会 ——"2025国际农产品合作活动（马来西亚、泰 国）"将于7月29日至8月1日举行。 此次活动由成都市商务局主办，活动将组织成都企业走进马来西亚和泰国，通过参加国际展会、举办推介会、开展商贸对接等多种形式，架起成都与东南亚 国家农产品贸易的新桥梁，助力企业拓展国际市场，深化与东南亚主要经济体的经贸往来，全力 "抢"下更多国际订单。 "专精特新"蓉企展会亮绝活 "成都造"尖货国际圈粉 作为本次活动的重要组成部分，成都将组织一支由农产品、生鲜、食品、调味品等领域优质企业组成的展团，集体亮相于7月30日至8月1日在吉隆坡举行的 "马来西亚国际食品饮料展览会（MIFB）"。该展会是东南亚地区规模最大、辐射最广的食品饮料贸易展览会，是东盟及中东地区的重要采购平台。 成都展团将设立专属展厅，集中展示 "成都造" 优势出口商品，向全球采购商展现 "蓉品" 的独特魅力。此次参展旨在帮助 ...

南沙港通关效率提升 - 广州南沙港国际船员换班中心实现外籍海员"离船即通关"，用时不到8分钟，较传统模式提速70% [1] - 粤港澳大湾区首个国际船员换班中心在南沙港成立，采用"一站式窗口"服务 [3] - 南沙边检站以高水平安全、高效率通关服务优化口岸营商环境，助力南沙实现"链通全球"贸易新格局 [3] 新能源汽车出口表现 - 南沙汽车口岸上半年出口汽车20余万辆，同比增长56.5% [6] - 首创船舶边检查验"零待时"和新能源汽车"全链条"通关模式，保障出口汽车抵港前72小时进入堆场 [6] - 2024年南沙汽车口岸装卸量突破1150万辆，稳居全国第一 [8] 进口水果通关服务 - 南沙边检站提供"7×24小时"随到随检等服务，泰国榴莲从靠泊到登陆仅需2小时 [9] - 上半年保障79艘次榴莲、车厘子"专线"通关，累计接卸量达23.3万吨 [9] - 南沙港连续5年成为全国榴莲、车厘子等水果进口量最大的海运口岸 [9] 港口整体运营数据 - 南沙港207条航线畅通全球，2024年集装箱吞吐量突破2000万标箱 [11] - 南沙国际邮轮母港进入常态化运营，边检站高效验放出入境人员14万余人次 [12][14] - 创新邮轮服务管理模式，首推邮轮旅客入境"扫码通关" [12]

西部陆海新通道铁海联运枢纽发展 - 钦州港东站从2015年仅有3股道、2名职工的海边小站，发展为拥有13条股道、40多名职工的西部陆海新通道铁海联运枢纽站 [2] - 2022年货物运输量近1300万吨，是2017年西部陆海新通道班列开行之初的98倍 [2] - 2023年西部陆海新通道班列运输量有望突破100万标箱 [2] 铁海联运班列运营情况 - 车站平均每天到发铁海联运班列27列，最高达34列 [1] - 2023年以来已5次刷新单日装车纪录，最高为711车 [3] - 单日装卸车作业次数最高达1401次，常态化日均作业次数在1200次以上 [3] 货物运输种类变化 - 运输货物种类从单一发展为多样化，包括泰国榴莲、柬埔寨大米和起酥油等进口商品 [2] - 国内货物如贵州茶叶、潼南柠檬、柳州汽车零配件等通过该枢纽出口 [2] - 新能源汽车等紧急货物需优先处理以确保船期 [1] 基础设施与运营能力提升 - 车站开通初期一年开不出几趟车，现已成为连接中国与东盟、欧洲的重要物流纽带 [2] - 配备铁路集装箱中心站，使用正面吊等设备进行高效集装箱转运 [3] - 建立应急协调机制，可快速增派倒运车保障货物及时转运 [3]

中泰水果周活动概况 - 中泰水果周在北京启幕，泰国榴莲与广东荔枝联袂登场，成为两国农业交流的标志性活动 [1] - 活动选址北京高端消费场景（国贸CBD、王府井等），精准触达进口水果核心消费群体 [3] - 广东荔枝展出"妃子笑""糯米糍"等经典品种，凭借多元口感与上乘品质成为现场焦点 [3] 广东荔枝国内市场拓展 - 茂名作为最大主产区，今年销售进度已达85%，桂味荔枝近期单价涨幅近2元 [3] - 营销团队调研北京新发地批发市场，发现"妃子笑""桂味"等高品质品种受北方消费者青睐 [4] - 通过贯通批发市场和商超渠道，织密"北上"销售网络，对接京津冀高端市场需求 [2][3] 广东荔枝国际化战略 - 6月18日11吨"妃子笑"荔枝出口泰国，60%进入商超、30%批发、10%通过TikTok直播销售，售价达41元/斤 [7] - 2023年广东荔枝出口量达1.28万吨占全国近50%，覆盖40多个国家和地区 [7] - 依托RCEP政策红利与澜湄合作机制，以中泰贸易为切入点推动供应链深度融合 [10] 产业互补与合作潜力 - 泰国榴莲与广东荔枝形成品种配置、供应周期互补，丰富消费者味觉体验 [10] - 广东企业借鉴泰国榴莲国际化经验，从品牌塑造、冷链升级、数字营销维度完善供应链 [11] - 中国水果出口额超85亿元，与水产品共同成为农产品出口主力军 [7] 产业体系构建 - 广东搭建覆盖全球的荔枝市场体系，通过省市联动、政企协同拓展国内外版图 [7] - 系统打造"从枝头到全球"的现代化产业格局，强化产地品控与跨境流通能力 [8] - 中荔集团等企业推动"东方爱情果"品牌价值与市场份额国际双跃升 [11]

中欧班列发展现状 - 金华—巴希—巴库跨里海国际运输走廊班列首发 标志着浙江第26条中欧班列物流通道开通 [1] - 中欧班列累计开行突破11万列 发送货值超4500亿美元 连续61个月单月开行数量保持在千列以上 [1] - 国内已形成西中东三条通道 128个城市开通中欧班列 沿海港口图定线路达28条 [2] - 境外通达欧洲26国229城及亚洲11国超100城 [2] 运输网络与能力 - 亚欧铁路运输网络持续加密 [3] - 二连浩特口岸2025年接运出入境中欧班列1645列 同比增长5.11% 其中入境班列850列 同比增长17.73% [5] - 班列最大编组提高至55辆 牵引质量达3000吨 [7] 运营效率提升 - 铁路"快通"模式使通关时间缩短至30分钟内 最快仅需几分钟 [9] - 14个集结中心开行班列数量占全国88% [11] 货物品类发展 - 2016年至今年均开行量增长率达35% 货物品类增至53大类5万余种 [13] - 高科技高附加值货品占比逐年提升 [13] 战略意义 - 中欧班列为"一带一路"标志性成果 架起亚欧经贸桥梁 [15] - 带动沿线国家产业转型升级 提升跨境物流效率 [15]

东盟水果贸易与RCEP合作 - 广西作为东盟水果入华第一站，通过"水果快线"实现跨境鲜度刷新，泰国榴莲、越南菠萝蜜等进口水果在南宁市广西海吉星农产品国际物流中心交易旺盛 [2][3] - "东盟水果 汇聚广西"活动签约项目超20个，涉及榴莲、椰青等8大品类，累计签约金额超150亿元，吸引90家RCEP国家供应商和110家国内采购商参与 [3][4] - 广西口岸通关效率显著提升，越南榴莲从口岸通关至中国市场仅需48小时，推动"东盟出产—广西集散—中国畅销"供应链成型 [3] 供应链与物流创新 - 佳农集团通过活动搭建贸易桥梁，拓展东盟优质供应商渠道以稳定货源 [3] - 广州市江秾汇计划与广西物流企业合作，构建"广西集散—广州分拨—全国分销"的二级流通网络 [3] - 新加坡太平船务集团看好广西枢纽作用，预期实现"东盟水果自由"目标 [4] 技术赋能与市场拓展 - 发布中国(广西)—东盟水果大模型，发起人工智能合作生态圈倡议，以AI技术优化水果贸易 [3] - 配套活动包括线上线下双渠道推广：6-7月将举办进商圈/景区、网上专场、"桂字号"产销对接等系列活动 [4] - 冷链专列与电商直播结合，泰国椰青等产品通过"直播间秒空"实现快速分销 [4]

公司事件 - 公司创始人邓洪九等六名高管因涉嫌骗取贷款及虚开增值税专用发票被警方控制 [2] - 公司推出员工持股计划筹集近6000万元资金后被违规转走 600多名员工参与认购 最低认购额1万元 有员工单人认购超300万元 [2] - 审计机构毕马威发现公司2023年四季度向"幽灵供应商"支付34.2亿元预付款 这些供应商多为新注册、零参保企业 与下游"速生客户"形成闭环交易 [3] - 公司因财务数据无法核实导致毕马威辞任 被迫停牌 停牌后出现现金流枯竭、拖欠工资、停缴社保等问题 [3] - 创始人多次质押股权获取贷款 并将5亿元"幽灵客户"应收账款抵押给银行 [3] - 公司为维持虚增的百亿营收虚构采购端发票抵扣税款 [3] - 公司已进入预重整阶段 创始人妻子卖房支付员工打折工资 试图保留泰国榴莲直采等核心供应链 [3] 财务与市场表现 - 公司曾创造年营收150亿元纪录 获阿里、招商局等资本投资 [2] - 停牌前市值仅剩28亿港元 较巅峰时的600亿港元蒸发超95% [3] - 阿里等机构投资者深套其中 [3] 行业影响 - 事件暴露生鲜零售行业资本泡沫 [4] - 水果行业具有低集中度、低利润特征 超常规增长往往伴随高风险操作 [4] - 缺乏透明治理的企业即便创造百亿神话也可能因资金链断裂迅速崩溃 [4] 后续进展 - 部分员工已向警方报案并准备集体诉讼 [5] - 事件被视为资本狂潮退去后"野蛮生长"故事的终结 [5]