8月12日，特斯拉官方宣布，Model 3长续航后轮驱动版正式上线，续航830公里（CLTC），售价26.95 万元起，现在下定预计9月交付。购车权益方面，在8月31日前下单可享5年0息贷款、8000元保险补贴、 8000元车漆选装礼金、特享充电权益及智能辅助驾驶免费转移服务等优惠。 目前，特斯拉Model 3在售车型共四款，分别是23.55万元的后轮驱动版、26.95万元的长续航后轮驱动 版、28.55万元的长续航全轮驱动版及33.95万元的高性能全轮驱动版。 《每日经济新闻》记者了解到，在智能化下半场的背景下，除了车型换代，智能辅助驾驶已成为各品牌 差异化竞争的核心战场。然而，特斯拉FSD在中国市场的推广进展却显得相对滞后。 今年3月，特斯拉曾启动FSD限时体验活动，但随后便暂停了相关推广。虽然特斯拉中国销售人员向 《每日经济新闻》记者透露，FSD功能已开始在国内市场进行有序推送，但截至目前，官方层面仍未公 布任何新的实质性进展。 9月进行FSD软件更新 《每日经济新闻》记者查阅减免购置税新车公示目录了解到，Model 3长续航后轮驱动版搭载78.4kWh 三元锂电池，其后轮驱动版搭载的则是宁德时代60k ...

1.【雷军发起小米YU7版本更名投票】8月11日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交平台接 连发文，围绕小米YU7标准版的命名展开讨论。雷军在其个人微博先是发文提到，小米YU7标准版配 置强劲，仅续航就达835公里，超越竞品的Pro版或Max版，绝非 "丐版"，并向网友征求意见是否将 其改名为Pro或Max版。（大象新闻） 2.【理想高管回应MEGA机舱盖用钢不用铝】8月11日，理想汽车产品线负责人汤靖发文解释了 MEGA机舱盖采用钢而非铝材质的原因。他表示，尽管车门采用铝材质成本高且减重效果一般，但 MEGA的四个车门及后背门仍采用铝材质。而机舱盖和翼子板采用钢材质，是因为需要满足行人保护 G+最优秀中保研评级的要求。铝制机舱盖韧性较差，需要更大空隙以保护行人头部，但MEGA车头短 且机舱内零件密集，空隙有限。钢质机舱盖韧性更好，可在较小空隙下实现行人保护。最终，MEGA 的行人保护获得了中保研G+的最优秀成绩。（新浪科技） 3.【特斯拉中国官网上线Model 3长续航后轮驱动版车型】8月12日，特斯拉中国官网上线Model 3 长续航后轮驱动版车型，成为目前特斯拉在售续航最长的车型。根据官网显示，M ...

凤凰网科技讯 8月12日，今日早间，特斯拉中国官网正式上新，Model 3长续航后轮驱动版终于揭开面 纱，正式面向消费者开启销售。此举标志着Model 3在售的四款车型已全部完成续航能力的迭代升级。 除了这款主打超长续航的车型外，特斯拉还同步推出了新款的Model 3高性能全轮驱动版，售价为33.95 万元。高性能版在保持3.1秒破百的强悍加速能力和售价不变的同时，CLTC续航里程也提升至647公 里，较旧款增加了24公里。 特斯拉同时也推出了一系列购车优惠政策。消费者在夏季购车可享受包括5年零利息金融方案、8000元 限时保险补贴以及8000元车漆选装基金在内的多重礼遇。此外，还包括特选充电权益和针对老车主的智 能辅助驾驶功能限时免费转移等福利，旨在进一步降低用户的购车门槛和用车成本。 根据官方公布的信息，新上线的Model 3长续航后轮驱动版在CLTC标准下，实现了830公里续航里程。 性能方面，该车型的百公里加速时间为5.2秒，起售价则定为26.95万元。 ...