核心人事变动 - 地平线通过一场低调的签约仪式，宣布了重要人事变动，前宁德时代乘用车业务执行总裁朱威已正式入职地平线，并首次以地平线总裁身份公开亮相 [1] - 朱威担任地平线总裁及智能汽车事业部总裁，内部评价认为其加入将为公司注入强大的商业落地与生态资源整合能力 [1] - 原总裁陈黎明（63岁）转任公司副董事长，此次变动是公司在产业不同阶段对治理架构做出的关键决策 [1][2] 公司发展阶段与战略转向 - 陈黎明在2021年加盟时，地平线正面临从实验室走向量产车的阵痛，他凭借在博世26年的经验，为公司植入了传统汽车工业的秩序感，夯实了从0到1的交付能力 [3] - 至2026年，智能驾驶市场竞争焦点已从能否量产转变为如何规模化、普惠化及降本增效 [4] - 公司CEO余凯为地平线设定了未来3-5年的量化目标：HSD (Horizon SuperDrive) 量产千万套，以及2026年城区MPI（人工接管平均间隔里程）提升10倍 [4] - 公司战略需要从一家“懂车的技术公司”进化为一家“统治供应链的商业巨擘”，并计划将基于征程6M的智驾方案打入7-10万元级的入门级市场 [4] 新任总裁的背景与使命 - 朱威在宁德时代任职八年，长期负责乘用车及海外储能业务，经历了宁德时代从行业黑马成长为全球霸主的过程，深谙供应链博弈艺术 [5] - 其使命被概括为带领地平线完成“从10到100”的商业化扩张，这与陈黎明完成“从0到1”的工程奠基形成接力 [5] - 朱威的首秀选在与宁德时代子公司时代智能的战略合作签约仪式上，凸显了其个人背景与公司战略的深度绑定 [6] 与宁德时代的深度合作 - 地平线与宁德时代渊源深厚，宁德时代早在2021年就联合领投了地平线的C2轮融资 [6] - 2025年，宁德时代联合哈啰、蚂蚁成立“造父智能”，地平线为其提供征程6P芯片与HSD系统 [6] - 本次合作核心是“磐石底盘”，将时代智能的滑板底盘与地平线的全场景辅助驾驶产品进行软硬深度耦合，旨在重构汽车的“大脑”与“骨骼” [6] - 通过朱威的纽带，双方关系从资本层、业务层升级到了“人的深度融合” [6] - 时代智能方面表示，看好智能驾驶，认为磐石底盘与智能驾驶是能很好实现软硬结合、协同发展的方向 [7] - 这种“能源+智能”的强强联合，对在智驾方案选择上犹豫的二三梯队车企极具吸引力 [7] 行业竞争态势与公司战略野心 - 2026年被视作智能驾驶行业的决战之年，随着城区NOA普及，行业进入“拼刺刀”阶段，华为乾崑、英伟达Orin及各车企自研方案竞争激烈 [8] - 朱威的入场反映了地平线的战略野心：凭借其在乘用车市场的资源，扩大在核心客户中的占有率并尝试攻入更多合资品牌阵地 [8] - 朱威在法雷奥和宁德时代的国际化经验，将助力地平线拓展欧洲、东南亚等海外市场 [8] - 随着公司资本运作推进，一个兼具技术、战略与商业铁腕的领导层，被视为给资本市场的定心丸 [8] - 行业竞争残酷，新总裁面临的核心挑战是在激烈的价格战和技术迭代中，为地平线杀出一条通往“普惠时代”的道路 [8][9]

合作事件概述 - 宁德时代控股子公司时代智能与地平线机器人于2月9日签署战略合作协议 [2][5] - 合作旨在围绕新能源汽车智能化升级，整合底盘硬件与智能驾驶软件能力 [2][5] - 目标是为整车企业提供集成化解决方案 [2][5] 合作具体内容 - 时代智能将提供“磐石底盘”系列产品，该产品是高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器的一体化滑板底盘平台 [2][5] - 地平线将贡献其全场景辅助驾驶系统，包括最新量产的端到端智驾方案HSD及车规级域控制器 [2][5] - 双方计划通过软硬协同，打通从底盘控制到底层感知、决策与执行的全链路 [2][5] - 合作将支持上车身与智能驾驶系统的并行开发 [2][5] 合作方背景与能力 - 时代智能是宁德时代控股子公司，专注于滑板底盘研发 [2][5] - 时代智能的“磐石底盘”采用“电池到底盘一体化”设计，可实现与上车身解耦，缩短整车开发周期 [2][5] - 地平线是国内智驾芯片与算法头部企业 [2][5] - 截至2026年初，地平线智驾解决方案已搭载于全球27家车企的42个品牌车型，累计出货量突破1000万套 [2][5] 合作背景与潜在影响 - 此次签约恰逢地平线管理层调整，原宁德时代高管朱威近日出任地平线总裁，强化了双方战略与执行层面的协同可能 [3][6] - 分析认为，此次合作有助于整车厂降低智能化开发门槛 [3][6] - 分析认为，此次合作可能加速滑板底盘与高阶智驾系统的标准化集成 [3][6] - 分析认为，此次合作将推动新能源汽车向“底盘即平台、大脑即服务”的新架构演进 [3][6] 市场与商业化计划 - 双方将面向海内外OEM提供联合解决方案 [3][6] - 目前双方尚未公布具体客户项目或量产时间表 [3][6]

合作概述 - 地平线与宁德时代旗下子公司时代智能于2026年2月9日签署战略合作协议 [1] - 合作目标聚焦新能源汽车智能化升级，旨在提供高智能、高安全的智能出行体验 [1] - 合作签约方为地平线新任总裁朱威与时代智能董事总经理杨汉兵，朱威为首次公开亮相 [1][3] 合作内容与模式 - 时代智能将提供其磐石底盘系列化产品与技术 [3] - 地平线将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力 [3] - 双方通过软硬协同、跨域融合，探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系 [3] - 合作旨在为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产品选择与服务支持 [3] 合作方背景与能力 - 时代智能是宁德时代旗下专注一体化智能底盘产品研发和技术服务的子公司，核心产品为磐石底盘 [4] - 磐石底盘高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升成组效率与转换效率，并支持与上车身及智能驾驶模块同步开发 [4] - 地平线专注乘用车辅助驾驶解决方案，整合算法、软件和硬件，提供全场景辅助驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件 [4] - 地平线已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌，产品获全球27家车企（42个车企品牌）采用 [4] - 地平线最新推出行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统——地平线HSD (Horizon SuperDrive™) [5] 战略意义与行业影响 - 此次合作被视为汽车“智能载体”（底盘）与“智能大脑”（驾驶系统）深度耦合的重要探索 [5] - 地平线秉持开放共赢生态理念，已与超过200家产业链伙伴及博世、电装、采埃孚等全球顶尖Tier-1达成战略合作 [5] - 此次合作是地平线作为智能驾驶计算方案引领者，拓展技术边界、深化商业场景的又一重要实践 [5] - 未来双方将协同宁德时代，持续推动构建开放、创新的新能源智能汽车生态 [5] 人事信息 - 地平线新任总裁朱威本科毕业于中国科学技术大学，拥有耶鲁大学商学院MBA学位，是宁德时代原执行总裁 [3] - 朱威在宁德时代任职8年，负责乘用车及海外储能业务，此前曾任法雷奥中国区副总裁，职业经历横跨智能驾驶和新能源 [3] - 原地平线总裁陈黎明转任副董事长，聚焦公司重大战略决策 [3]

合作概述 - 地平线机器人与宁德时代旗下子公司时代智能于2026年2月9日签署战略合作协议 [1] - 合作目标是为全球整车企业与终端用户提供高智能、高安全的智能化出行体验 [1] - 双方关系从2021年的资本合作（宁德时代领投地平线C2轮融资）升级为技术共研与产品共创 [2] 合作内容与分工 - 时代智能将提供其磐石底盘系列化产品与技术 [1] - 地平线机器人将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力 [1] - 双方通过软硬协同、跨域融合，共同探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系 [1] - 此次合作被视为汽车“智能载体”（底盘）与“智能大脑”（智驾）深度耦合的重要探索 [2] 合作方背景与实力 - 时代智能是宁德时代旗下专注于一体化智能底盘产品研发和技术服务的子公司，核心产品为磐石底盘 [1] - 磐石底盘高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升成组与转换效率，并可与上车身解耦实现同步开发 [1] - 地平线机器人专注于乘用车辅助驾驶解决方案，提供算法、软件和处理硬件 [2] - 地平线机器人已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌，产品获全球27家车企（42个品牌）采用 [2] - 地平线机器人最新推出了行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统——地平线HSD (Horizon SuperDrive) [2] - 地平线机器人已与超过200家产业链伙伴合作，并与博世、电装、采埃孚等全球顶尖Tier-1达成战略合作 [3] 合作意义与展望 - 合作旨在为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产品选择与服务支持 [1] - 双方将携手协同宁德时代，持续推动构建开放、创新的新能源智能汽车生态 [3] - 此次合作是地平线机器人作为智能驾驶计算方案引领者，拓展技术边界、深化商业场景的又一重要实践 [3]

合作概述 - 地平线与宁德时代子公司时代智能于2026年2月9日签署战略合作协议 双方将聚焦新能源汽车智能化升级需求 以提供高智能 高安全的智能出行体验为目标 为全球整车企业与终端用户提供服务 [1] - 合作标志着双方关系从资本合作升级为技术共研与产品共创 迈入共同创造价值的新阶段 [6] 合作模式与内容 - 合作模式为软硬结合与跨域融合 时代智能提供磐石底盘系列化产品与技术 地平线贡献全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力 [3] - 双方共同探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系 旨在为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产品选择与服务支持 [3] - 此次合作是汽车“智能载体”与“智能大脑”深度耦合的重要探索 [4] 合作方背景与能力 - 时代智能是宁德时代旗下专注一体化智能底盘产品研发和技术服务的子公司 核心产品为磐石底盘 [3] - 磐石底盘作为独立的智能移动载体 高度集成电池 电驱 热管理及底盘域控制器等关键技术 大幅提升电池到底盘的成组效率及电池-电驱系统转换效率 通过与上车身解耦 可实现与上车身空间及智能驾驶模块的同步开发与并行迭代 [3] - 地平线专注乘用车辅助驾驶解决方案 整合算法 软件和硬件为汽车智能化提供核心技术 包括全场景辅助驾驶软件算法 车规级域控制器及配套硬件 [4] - 地平线是国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌 其产品解决方案已获得全球27家车企（42个车企品牌）采用 [4] - 地平线最新推出的行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统——地平线HSD (Horizon SuperDrive™) 正在助力行业进入智驾普惠新纪元 [4] - 地平线已与超过200家产业链伙伴建立合作关系 并与博世 电装 采埃孚等全球顶尖Tier-1达成战略合作 共同构建规模化量产交付体系与全球产业生态 [6] 历史渊源与生态愿景 - 宁德时代曾于2021年1月联合领投地平线的C2轮融资 [6] - 未来 双方将协同宁德时代 持续推动构建开放 创新的新能源智能汽车生态 赋能未来出行 [6]

战略合作概述 - 地平线与宁德时代子公司时代智能于2026年2月9日签署战略合作协议，双方将聚焦新能源汽车智能化升级需求，以“高智能、高安全的智能出行体验”为目标，为全球整车企业与终端用户提供智能化出行体验 [1] 合作模式与内容 - 合作模式为“软硬结合”，探索“智能载体”与“智能大脑”结合的新模式 [3] - 时代智能将提供其磐石底盘系列化产品与技术，该底盘作为独立的智能移动载体，高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升电池到底盘的成组效率及电池-电驱系统转换效率，并实现与上车身解耦以支持同步开发 [3] - 地平线将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力，包括软件算法、车规级域控制器及配套硬件 [3][4] - 双方通过软硬协同、跨域融合，共同探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系，为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产品选择与服务支持 [3] 合作方背景与实力 - 时代智能是宁德时代旗下专注一体化智能底盘产品研发和技术服务的子公司，核心产品为磐石底盘 [3] - 地平线专注乘用车辅助驾驶解决方案，整合算法、软件和硬件为汽车智能化提供核心技术 [4] - 地平线已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌，其产品解决方案已获得全球27家车企（42个车企品牌）的广泛采用 [4] - 地平线最新推出的行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统——地平线HSD正在助力行业进入智驾普惠新纪元 [4] 合作意义与生态构建 - 此次合作标志着地平线与宁德时代的关系实现了从资本合作到技术共研、产品共创的跨越，双方早在2021年1月已有资本合作基础 [6] - 地平线秉持“全维利他，开放共赢”的生态理念，已与超过200家产业链伙伴建立合作关系，并与博世、电装、采埃孚等全球顶尖Tier-1达成战略合作 [6] - 此次合作是地平线作为智能驾驶计算方案引领者，拓展技术边界、深化商业场景的重要实践 [6] - 未来，双方将携手协同宁德时代，持续推动构建开放、创新的新能源智能汽车生态 [6]

核心观点 - 宁德时代前执行总裁朱威出任地平线总裁，并在上任首日即促成宁德时代子公司时代智能与地平线的战略合作，标志着两家公司从商业互信升级为“异体同心”的战略默契，旨在通过“能源+计算”的深度捆绑，打造智能底盘与智能驾驶一体化的“新物种”，以应对激烈的市场竞争和英伟达的垄断局面 [1][3][9] 人事变动与战略意图 - 原宁德时代执行总裁朱威将出任地平线总裁，原地平线总裁陈黎明转任副董事长 [1] - 朱威的加入被视为地平线发展的“第三级火箭”，其核心使命是将宁德时代已验证的极致成本控制与供应链统治力植入地平线，以应对智能化下半场对成本和交付的严苛要求 [4][5][6][7] - 此次换帅标志着地平线从余凯博士解决的“技术有无”阶段、陈黎明解决的“车规级信任”阶段，正式进入朱威主导的“商业化量产与成本控制”阶段 [4][5] 战略合作内容 - 朱威上任首日，代表地平线与宁德时代子公司时代智能签署战略合作协议 [1][10] - 时代智能将提供其“磐石底盘”系列化产品与技术，这是一个高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器的智能移动载体，可实现上下车体解耦开发 [11] - 地平线将提供其全场景辅助驾驶产品及解决方案，特别是其最新的HSD系统，这是行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统 [11] - 双方合作旨在实现汽车的“智能载体”与“智能大脑”深度耦合，未来可能提供出厂即预装HSD系统的磐石底盘，为车企提供“交钥匙”解决方案 [12][13][14] 商业模式与行业影响 - 宁德时代与地平线的合作，将分别占据整车成本最高的电池和决定智能化体验的芯片，两者打包后形成一个掌握“能源+计算”定价权的超级Tier 1供应商 [19] - 该合作模式对OEM客户，尤其是二线车企和转型困难的合资品牌，构成强大吸引力，因其提供了“买底盘，送司机”的高性价比、一体化解决方案 [15][19] - 朱威扮演了连接两大商业体的“协议转换器”，能无缝衔接硬件制造与软件迭代逻辑，确保合作高效落地 [15][16] - 合作有助于地平线借助宁德时代成熟的全球供应链与布局，实现智驾方案的“借船出海”，突破地缘政治封锁 [20] 市场竞争格局 - 2026年智能驾驶战场规则已变，车企焦点从比拼算力“先进性”转向极致“性价比”和成本控制 [16] - 地平线当前的核心任务不再是与英伟达比拼技术PPT，而是利用宁德时代的供应链哲学，将芯片成本压榨到极限，以极致性价比抢夺主流车型市场 [17] - “磐石底盘+HSD”的组合被视为一种“降维打击”的商业模式，旨在打破英伟达在智驾芯片领域的封锁 [14][18] - 此次合作被视为中国智能电动汽车产业从“引进学习”到“内生造血”成熟生态的标志，具备自我迭代能力 [20]

战略合作核心 - 宁德时代旗下时代智能与地平线机器人签署战略合作协议，双方将聚焦新能源汽车智能化升级需求 [1] 合作内容与模式 - 时代智能将提供其磐石底盘系列化产品与技术，地平线则将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力 [4] - 双方通过软硬协同、跨域融合，共同探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系，旨在为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产品选择与服务支持 [4] 时代智能业务与产品 - 时代智能是宁德时代旗下专注一体化智能底盘产品研发和技术服务的子公司，核心产品为磐石底盘 [4] - 磐石底盘作为独立的智能移动载体，高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术 [4] - 该底盘技术大幅提升了电池到底盘的成组效率、电池-电驱系统转换效率，同时通过与上车身解耦，可实现与上车身空间及智能驾驶等模块的同步开发、并行迭代 [4] 地平线业务与市场地位 - 地平线专注乘用车辅助驾驶解决方案，整合算法、软件和处理硬件，为汽车智能化提供核心技术，包括全场景辅助驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件 [4] - 地平线已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌 [4] - 其产品解决方案已获得全球27家车企（42个车企品牌）的广泛采用 [4]

文章核心观点 - 中国汽车供应链在“十四五”期间于电动化、智能化等领域实现从跟跑到领跑的跨越，支撑了全球最完整的新能源汽车产业链体系[2] - “十五五”是中国从汽车大国迈向汽车强国的关键时期，汽车供应链将进入深度转型的攻坚阶段[2] 成果与经验 - **德赛西威**：近5年研发投入年复合增长率达34%，在全球部署12个研发机构，推动智能座舱、智能驾驶等领域多项创新技术规模化量产[3] - **蘑菇车联**：发布深度理解物理世界的大模型MogoMind，并中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目，自动驾驶全栈技术获国际认可[4] - **时代智能**：推出磐石底盘，实现一体化智能底盘从0到1的突破，技术性能全球领先，并在乘用车领域率先量产[5] - **元戎启行**：其城市NOA系统量产车型累计交付超20万辆，2025年10月在城市NOA第三方供应商市场占有率接近40%[6][7] - **小马智行**：成为全球极少数实现完全无人L4级Robotaxi常态化运营的企业，累计完全无人公开道路驾驶里程超1000万公里，安全性超人类10倍以上[8] - **白犀牛**：L4级无人物流车完成从示范到规模化商业发展，活跃车辆超2000辆，服务覆盖全国170余座城市，年交付量居行业前列[9] 挑战与攻关 - **德赛西威**：面临从产品“出海”到综合能力落地的挑战，通过搭建“2+1+1”国际化组织模式应对[10] - **蘑菇车联**：挑战在于让自动驾驶车辆适应不同城市的复杂场景，通过融合AI与自动驾驶技术，采用端到端感知模型及混合架构提升能力[11] - **时代智能**：行业对一体化智能底盘认知未成熟，通过开放生态、明确平台边界与联合开发模式建立信任[12] - **元戎启行**：挑战是处理城市路况中的海量长尾场景，通过聚焦具备思维链能力的VLA模型和扩大量产规模积累数据来应对[13] - **小马智行**：行业面临技术、政策、市场接受度及产业链成熟度等挑战，将通过提升技术、推动政策制定及产业链合作来克服[14] - **白犀牛**：早期面临场景不明、商业化不确定等困境，通过聚焦快递物流场景，与顺丰、中国邮政等头部企业深度合作实现突破[15] 技术趋势前瞻 - **德赛西威**：最关注AI技术如何驱动智能汽车创新，已将AI融入研发、生产等全链路[16][17] - **蘑菇车联**：最关注L4级自动驾驶在公共交通领域的规模化落地，尤其是借助物理世界AI大模型破解长尾难题[18] - **时代智能**：关注L3～L4级自动驾驶落地及底盘全线控技术，致力于构建标准接口和全线控底盘方案[19] - **元戎启行**：最关注以VLA模型为代表的新一代技术路线，认为其能让系统具备理解与推理能力[20] - **小马智行**：认为人工智能将是“十五五”行业技术发展的关键驱动力[21] - **白犀牛**：最关注端到端架构和世界模型在无人物流车上的应用，计划2026年实现该架构在L4场景的突破[22] 未来发展预期 - **德赛西威**：将持续聚焦移动出行，以科技创新驱动，加速国际化布局[23] - **蘑菇车联**：将深化MogoMind大模型能力，加速Robobus多场景规模化落地，并以新加坡为起点拓展海外市场[24] - **时代智能**：期望技术产品在乘用车市场更大规模量产，构建开放标准化底盘生态，并推动产业链协同“出海”[24] - **元戎启行**：以量产车辅助驾驶为核心，扩大合作，力争2026年累计交付突破100万辆，并推进Robotaxi等业务商业化[25] - **小马智行**：将持续深耕核心技术，推动技术规模化应用，并计划在“十五五”期间实现公司盈亏平衡[25] - **白犀牛**：预计未来5年L4级无人物流车规模将达百万辆并呈现全球化趋势，公司有信心成为推动该浪潮的主力军[25] 差异化竞争力 - **德赛西威**：提出“开放、全栈、快速实现”的成长飞轮，以科技领先、生态开放和人文价值实现高质量增长[26][27] - **蘑菇车联**：强调结合AI大模型，深耕实战数据，打通数据壁垒，以运营数据反哺迭代，形成“技术-数据-场景”自进化闭环[28] - **时代智能**：认为前期需独特技术壁垒与商业模式，后期需稳定供应体系与产品质量，致力于从产品供应商转型为平台赋能伙伴[28] - **元戎启行**：认为竞争力来自前瞻的技术路线选择、扎实的工程化与量产能力以及对用户需求的深度理解[29] - **小马智行**：强调持续研发投入是关键，通过全栈自研打造完整技术体系，在软件算法和硬件层面构筑竞争壁垒[30] - **白犀牛**：指出竞争已转向生态整合能力，公司以领先的L4技术、车规级产品和全域运营能力构建了覆盖研发到运营的全链路闭环[31]

文章核心观点 - 岚图汽车与宁德时代签署十年期战略合作协议 标志着双方长期合作关系进入全新高度 合作将围绕新技术应用、产品供应与全球市场协同三大方向展开全方位合作 [2] 合作历史与基础 - 双方合作始于2021年岚图首款量产车交付 建立了紧密的电池供应与研发协作关系 [2] - 2023年双方签署战略协议 在超充、电池安全与大数据合作上取得关键进展 为此次十年协议奠定基础 [2] 技术合作方向 - 宁德时代将优先为岚图提供先进电池技术 推动麒麟、骁遥、神行等品牌电池在岚图车型上规模化应用 [2] - 双方将同步开展换电、CIIC一体化智能底盘、磐石底盘、V2G等新生态技术合作 [2] - 双方将深化电池大数据协同 构建覆盖研发、制造、运营的全生态管理闭环 [2] 供应链与产能合作 - 双方将重点推进近地化产能配套与协同布局 以提升供应链的敏捷性与安全性 [2] - 此举旨在应对外部波动风险 保障岚图在产品快速上量与市场竞争中获得稳定可靠的电池供应 [2] 市场与品牌协同 - 双方将协同推进品牌创新与海外市场拓展 [2] - 合作目标是共同提升在全球高端新能源汽车市场中的品牌影响力与竞争力 实现从产品到品牌的全面共赢 [2]