文章核心观点 - 新材料产业是发展新质生产力、建设现代化产业体系的关键领域，国家“十五五”规划旨在推动产业由“跟跑并跑”向“并跑领跑”转变，实现高水平科技自立自强 [2][6][8] 产业背景与发展形势 - “十四五”回顾：产业总产值突破8.2万亿元，年均增速保持12%以上，在超高强度钢、高性能碳纤维、半导体硅片、锂离子电池关键材料等领域实现突破，但部分高端材料仍受制于人 [4] - “十五五”形势：全球科技竞争激烈，新材料与人工智能、大数据深度融合，战略性新兴产业和未来产业对新材料提出更高要求 [5][6] 总体要求与发展目标 - 指导思想：坚持创新驱动、需求牵引，构建“基础研究-技术攻关-产业转化-规模应用”全链条生态，推动产业高端化、智能化、绿色化、集群化发展 [8] - 发展目标（到2030年）：关键战略材料综合保障能力达到80%以上，突破500项以上关键核心技术，形成20个以上国际领先的新材料产业集群，材料生产过程能耗、排放强度显著下降 [11] 重点发展方向 - 先进基础材料：包括先进钢铁材料（如氢冶金钢）、先进有色金属材料（如航空铝材、钛合金）、先进化工材料（如PEEK、PI）、先进无机非金属材料（如特种陶瓷） [13][14][15][16] - 关键战略材料：涵盖高端装备用特种材料（如高温合金、CMC）、新一代信息技术材料（如大尺寸硅片、高端光刻胶）、新能源材料（如高镍正极、固态电解质、氢能材料）、生物医用材料、节能环保材料 [18][19][20][21][22] - 前沿新材料：包括低维与智能材料（如石墨烯、智能响应材料）、量子信息材料、先进能源材料（如室温超导）、生物基与可持续材料、材料基因工程 [23][24][25] 重点任务与重大工程 - 突破重点应用领域急需新材料：在航空航天、新能源汽车、电子信息等十大领域集中攻坚，例如航空发动机需在1100℃下持久强度达120MPa以上的新型高温合金，动力电池需能量密度达300Wh/kg的高镍正极材料 [27][29][31] - 布局前沿新材料：在纳米、量子、智能材料等领域计划取得20项以上核心技术突破，形成100项以上自主知识产权，实现20种以上前沿新材料的小批量生产与应用示范 [45][48] - 强化产业协同创新：计划新建5个国家新材料实验室、10个国家工程研究中心，设立规模1000亿元的国家新材料产业投资基金，认定100家国家级产业创新联合体 [51][52][54] - 加快初期市场培育：完善重点新材料首批次应用保险补偿机制，将保费补贴比例提高至30%，每年遴选100个以上示范项目给予支持，制定和修订500项以上重点标准 [56][57][59] - 突破关键工艺与装备：计划突破80项以上关键工艺与装备技术瓶颈，实现50种以上专用装备国产化替代，关键工艺生产效率提高50%以上，成本降低30% [61][64] - 实施“互联网+”新材料行动：培育100家示范企业，建设5个国家级产业互联网平台，规模以上企业数字化研发设计工具普及率达90%以上，利用AI辅助研发可使效率提高40%以上 [71][72][74] - 培育优势企业与人才：计划培育10家以上营收超100亿元的领军企业，100家以上专精特新“小巨人”企业，培养和引进5000名以上高层次人才 [77][78][80] - 促进特色集聚发展：打造10个以上具有国际影响力的新材料产业集群，建设30个国家级产业园区，园区内企业产值占全国总产值的70%以上 [83][85] 保障措施 - 加强组织协调：建立国务院牵头的部际协调机制，将新材料纳入地方政府考核体系 [88] - 加大政策支持：设立规模500亿元的新材料产业基金，对重点项目给予30%资本金补助，延续增值税即征即退政策，鼓励知识产权质押贷款和上市融资 [89] - 强化人才培育：实施“材料人才专项计划”，培养100名战略科学家、1000名青年领军人才 [90] - 完善标准体系：建立“新材料标准领航工程”，制修订800项关键标准，推动200项标准国际互认 [91]

纪要涉及的行业或公司 * 公司：天工股份（北交所上市公司）[1][2][3][20] * 行业：钛合金材料加工、消费电子（3C）、航空航天、医疗器械、3D打印（增材制造）[3][5][20][30] 核心观点和论据 公司业务与产品 * 公司是钛合金材料国家级专精特新“小巨人”企业，业务是将原材料海绵钛加工成钛材（线材、板材、管材、钛锭、钛棒），正从粗加工向精加工、深加工转型[3][22] * 产品分为三大类：1）**线材**：用于消费电子（手机边框、手表表壳），是收入占比最大（24年占77%）、毛利率最高（24年毛利率41.19%）的板块，终端客户为苹果（A客户）、三星（S客户）[11][12][13]；2）**板材和管材**：用于化工、能源、冶金等传统领域，毛利率较低（1%-5%），24年合计收入占比约22.7%[12][13]；3）**钛合金粉末（粉材）**：用于3D打印和金属注塑成型（MIM），是战略新业务，定位高端应用[11][12] * 公司采用直销模式，客户集中度高，24年向第一大客户常州索罗曼（为众山旗集团旗下，服务苹果和三星）及其关联公司的销售收入占比达71%[13] * 上游主要原材料海绵钛供应商为龙佰集团，当前市场供应充足，涨价风险不大，公司通过长协锁价具备成本传导能力[15] 核心投资逻辑与增长驱动力 * **短期催化与事件**：1）预计从25年四季度开始，苹果新一代产品将带来新订单需求[5][14]；2）预计公司可能在3月份进入北证50指数成分股，将带来被动基金配置需求[18][48] * **中期增长逻辑（消费电子）**：深度绑定苹果、三星等大客户，核心驱动力在于**钛合金在消费电子中从高端尝鲜到多型号标配的渗透率提升**[6][7]。具体受益于：苹果26年可能推出的折叠屏系列新机（预期销量800-1000万台）、Pro版高端机型需求扩大，以及27年后续产品规划[7][36][37] * **长期增长曲线（第二增长曲线）**：向高附加值领域延伸，打造新增长点：1）**3D打印钛合金粉末**：通过合资公司江苏天工钛金布局，规划年产能1000吨（一期500吨预计26年上半年投产），采用先进的等离子雾化法（PA），细粉收得率大于80%（高于主流EIGA法的50%），满产后预计可带来约2亿元收入[7][8][10][11][44]；2）**航空航天**：与航天精工签署联合开发协议，共同开发民用机及无人机用钛合金紧固件丝材（TC4钛合金），处于测试阶段[8][9][11]；3）**医疗器械**：已取得行业认证，正在布局种植牙、骨钉等高端市场[9] * **技术壁垒与优势**：1）熔炼工艺：采用电子束冷床炉（EB炉），可实现95%以上废料返回利用，满足大客户ESG要求并有效控成本[9]；2）制粉工艺：采用等离子雾化法（PA），在细粉收得率（>80%）、粉末球形度和空心粉率等关键指标上构筑坚实壁垒[10] 行业与市场分析 * **钛材行业格局**：国内钛加工市场呈现结构性分化，高端领域（如消费电子、航空航天）盈利好，头部企业凭借技术壁垒可获得20%以上毛利率；中低端领域（如传统化工板材）竞争激烈，普通企业毛利率仅5%左右[15][16][17] * **钛材供需与产业链**：中国是海绵钛生产大国，24年全球产量32万吨，中国产量22万吨，占全球69%，供应充足[27][28]。15年至23年，中国钛加工材产量从4.86万吨增长至15.91万吨（CAGR ~16%），销量从4.37万吨增长至14.84万吨（CAGR ~17%）[29] * **下游应用市场**： * **消费电子（3C）**：24年中国钛材在该领域用量超1万吨，是过去几年增速最快的应用领域[30]。钛合金因高强度、耐腐蚀、良好表面纹理适用于高端电子产品外壳[33]。智能手机市场高端化趋势明显，24年中国600美元以上高端手机市场份额升至28%（18年为11%），苹果、华为在该价位段销量占比达83%，其旗舰产品多采用钛合金中框[35][36]。折叠屏手机是未来重要应用场景，预计26年全球出货量将迎来爆发（机构预测同比增51%）[36] * **航空航天**：24年中国钛材在航空航天领域消费量3.22万吨，占比约21.3%，同比增长9.6%[30]。钛合金能显著减轻飞机重量并耐高低温，先进战机（如F-22钛合金比例42%）和民航客机（如A380用量占总量10%）用量占比高[32][33]。发动机性能越先进，钛合金用量占比越高（从早期2%到现代32%）[33] * **3D打印（增材制造）**：能解决钛合金传统加工难度大、废料率高的问题，实现复杂结构制造并大幅节省材料（如苹果称其3D打印手表壳降低50%材料损耗）[17][37][40]。在商业航天火箭发动机上应用广泛，可大幅降本（国内案例：制造成本可降至传统工艺的10%）、减重、缩短生产周期[41][42]。24年全球3D打印材料市场规模约44亿美元，其中金属材料约9亿美元（占22%），钛基材料在金属打印材料中占比约23%[43] 财务与估值 * 公司24年总收入8亿元（23年为10亿元），利润1.7亿元，综合毛利率30.4%，净利率21.78%，负债率低，ROE较高[13][15] * 公司现有钛合金产能7000吨，并通过募投项目新增3000吨高端钛及钛合金棒丝材产能（棒材2000吨，丝材1000吨），达产后总产能将超1万吨[23] * 机构盈利预测：预计25-27年净利润分别为1.3亿元、2.14亿元、2.69亿元，对应26年利润增速约65%，27年增速超25%[48] * 当前市值约127亿元，按25年盈利预测市盈率约100倍，与可比公司（如铂力特、西部材料等，市盈率均在100倍以上）相比处于行业均值[18][19]。若看26年动态市盈率，可能降至五六十倍，认为相对合理[19] 其他重要内容 * **会议背景**：本次会议是开源证券“北交所龙头集结号”系列电话会的一期，该系列聚焦北交所大市值龙头、细分行业领军者及专精特新企业，旨在帮助机构投资者发现北交所核心资产[1][2] * **公司可比对象**：分析师认为天工股份在业务侧重（消费电子、3D打印等新兴领域）上与**铂力特**更为接近，与宝钛股份、西部材料可比性较弱[17][18] * **风险与关注点提及**：1）消费电子线材业务受下游客户需求波动影响[11]；2）公司正在拓展国内消费电子厂商，但目前订单量不大[14]；3）苹果在25年iPhone 17中因技术不成熟曾选用更多铝合金材料，但预计新一代产品将回归钛合金路线[15] * **行业趋势**：3D打印技术有望大幅提高钛合金使用率，因其能克服传统加工难点[17]。该技术未来在人体骨骼、机器人等领域也有很大想象空间[49]

钛金属的战略价值与性能优势 - 钛合金因其高比强度（强度接近高强钢，密度仅为钢的60%）和优异的高温性能（熔点1668℃），成为航空航天及军工领域的关键材料，能显著提升飞行器的航程、机动性与载荷能力 [3] - 钛金属具有极佳的耐腐蚀性（在海水及酸性环境中稳定）和生物相容性，因此被广泛应用于海洋工程及高端医疗器械领域 [5] - 综合性能卓越的钛金属，因冶炼加工极其复杂、成本高昂，长期被局限于航空航天、军工及高端医疗等少数领域，难以大规模民用 [7] 全球钛产业发展历程与挑战 - 冷战时期，美国在研制SR-71侦察机时大量使用钛合金（整机用量超80%），但面临高端钛材稳定批量生产的工艺难题 [9] - 中国钛产业曾长期陷入“有矿无材”的结构性困局，即钛矿原料低价出口，而高附加值的航空级钛材却需高价进口 [11] - 通过国家主导的持续技术攻关，中国在钛冶炼工艺、装备国产化及工程化能力上取得突破，实现了从“能炼钛”到具备全流程工业化能力的转变 [13] 中国钛产业的崛起与产能主导 - 中国海绵钛产能实现跨越式增长，从2010年前后的数万吨级规模，发展到2023年年产量约20万吨，全球占比超过60% [15] - 产能扩张的核心在于形成了低成本、稳定、连续、规模化的完整工业系统能力，而不仅是单一技术突破 [15] - 产业能力的提升使钛金属从“战略稀缺材料”转变为具备支撑完整产业链现实基础的关键材料 [15] 钛材料向民用消费市场的渗透与影响 - 随着规模化生产导致成本下降，钛材料凭借其轻量、高强度、耐腐蚀、生物相容等优势，开始进入炒锅、保温杯、眼镜架、户外用品等民用消费品领域 [17] - 民用市场的开拓为钛产业提供了体量庞大、需求稳定的下游支撑，改善了行业的周期性和企业的盈利结构，增强了产业抗风险能力 [19] - 钛从国家战略材料向基础工业材料的身份转变，是中国工业体系成熟并完成关键跃迁后的自然结果 [19] 中国高端制造的核心竞争力 - 中国钛产业的逆袭路径，体现了从依赖资源到掌握系统工程能力的完整高端制造发展路线 [21] - 真正的产业安全取决于将矿产资源转化为工业品的系统工程能力，这涉及选矿、冶炼、加工、装备、质量及人才体系的整合 [21] - 这种稳定可复制的工业系统能力，是中国高端制造业长期被低估且难以被模仿的核心竞争力 [21]

公司业绩与增长预期 - 公司预计2025年实现净利润2600万至3200万元，同比增长86.52%至129.56% [1] - 亮眼业绩源于公司从传统外贸出口向航空航天、轨道交通等高端领域的成功转型 [1] 公司业务与市场定位 - 公司是一家集中高端紧固件研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业，产品被称为“工业之米” [1] - 核心业务涵盖研发、生产和销售各类高性能紧固件，产品规格多样 [1] - 公司正从关键零部件供应商，向高端紧固连接方案提供商、系统集成商角色演进 [5] 战略转型与市场拓展 - 公司转型路径清晰，瞄准航空航天、轨道交通等领域的巨大市场潜力，包括新装市场及维修更换需求 [1] - 市场拓展采取双线并行策略：高端化与全球化 [2] - 在高端化方面，产品已进入成都飞机工业（集团）有限责任公司、中国航天科技集团合格供应商名录 [2] - 在全球化方面，在维护欧美市场的同时，努力开拓东南亚、非洲和拉美市场，以降低对单一市场的依赖 [2] 研发与产能投入 - 2025年公司成立了航空航天领域专项工作推进小组，组织对新材料、新工艺进行研发 [2] - 已正式向中航工业特殊过程管理认证中心提交了ASP特殊过程认证申请 [2] - 公司正在推进“年产1580万件高端精密零部件技改项目”，导致资本支出增加 [3] - 计划在新建工厂中引入智能装备与系统，以数字技术驱动流程优化，缩短交付周期并降低运营成本 [4] 财务与资本状况 - 2025年中期报告显示，货币资金较上年期末减少42.92%，主要因上述技改项目支付费用增加 [3] - 在建工程较上年期末增加107.50%，主要系上述技改项目未完工且本期新增工程款所致 [3] - 为支持未来发展，公司计划2026年度向金融机构申请不超过30,000万元的综合授信额度，相关议案已获通过 [3] 行业背景与发展机遇 - 随着“十四五”规划实施，中国制造业处于重要转型升级阶段，高端装备需求扩大，将带动高端紧固件市场快速增长 [2] - 《中国制造2025》和工业4.0发展战略为紧固件行业发展高性能产品提供了契机 [4] - 高端装备制造业重点方向（如航空装备、卫星、轨道交通、海洋工程、智能制造）对新型紧固件和连接件存在较大需求 [4] - 未来中国紧固件企业需依靠质的提升和量的增长来获取利润 [4] 产品结构调整方向 - 公司产品结构调整趋势明显，向国家支持的高性能、高附加值产品调整 [4] - 国家重点支持发展的产品包括：组合螺钉及组件、不锈钢紧固件、IT产业精密螺钉、自锁类紧固件、钛合金/铝合金紧固件、汽车专用紧固件及各表面处理化学涂覆紧固件 [4]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收为12亿美元，全年营收为46亿美元，同比增长5% [5] - 第四季度调整后EBITDA为2.32亿美元，超过指引区间上限，全年调整后EBITDA为8.59亿美元，同比增长18% [5] - 第四季度调整后EBITDA利润率为19.7%，较2024年第四季度提升180个基点，全年调整后EBITDA利润率为18.7%，较2024年的16.7%提升200个基点 [5][15] - 全年调整后每股收益为3.24美元，同比增长32% [5] - 全年调整后自由现金流为3.8亿美元，同比增长53%，超过指引区间上限 [5] - 全年运营现金流为6.14亿美元，同比增长超过50% [14] - 第四季度管理运营资本占销售额的比例为32.5%，公司目标在2026年降至31%或更低 [14][20] - 2025年资本支出总额为2.81亿美元，其中客户资助2500万美元，净支出为2.56亿美元 [14] - 公司2026年第一季度调整后EBITDA指引为2.16亿至2.26亿美元，每股收益指引为0.83至0.89美元，中点较2025年第一季度增长14% [17] - 公司2026年全年调整后EBITDA指引为9.75亿至10.25亿美元，中点为10亿美元，较2025年增长16% [17] - 公司2026年全年调整后每股收益指引为3.99至4.27美元 [18] - 公司2026年全年调整后自由现金流目标为4.3亿至4.9亿美元，中点为4.6亿美元，较2025年增加8000万美元，同比增长21% [18] - 公司2026年资本支出计划为2.8亿至3亿美元，其中客户资助约6000万美元，净资本支出为2.2亿至2.4亿美元 [18][19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空航天与国防业务全年营收同比增长14%，占公司总营收的68%，高于2024年的62% [5][8] - 喷气发动机业务全年销售额同比增长21% [6][13] - 国防业务全年营收同比增长14% [8][13] - 导弹业务营收同比增长127%，由C103和钛6-4等合金的持续需求驱动 [8] - 特种能源业务第四季度营收同比增长9%，公司预计2026年将实现两位数增长 [8][22] - 高性能材料与部件部门全年调整后EBITDA利润率为23.6%，较2024年提升330个基点，第四季度利润率为24%，同比提升400个基点 [15] - 高级合金与解决方案部门全年调整后EBITDA利润率为16.3%，较2024年提升90个基点，第四季度利润率为18.5%，同比提升220个基点 [15] - 公司预计2026年HPMC部门全年利润率约为25%，AA&S部门利润率将处于较高十位数区间，且每个季度将实现连续扩张 [23] - 公司预计2026年全年综合增量利润率平均为40%，下半年因长期协议价格上涨将超过40% [23] - 喷气发动机业务中，维护、修理和大修与原始设备制造商的比例各占约50%，预计2026年将保持这一比例 [63] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天与国防市场需求强劲，商用航空需求在窄体和宽体平台加速增长，新一代发动机份额持续增加 [6] - 国防需求强劲且多元化，政府在海、空、导弹和地面系统的支出增加 [7] - 国防业务中，海军与核能约占35%-40%，导弹业务约占20% [37] - 公司预计2026年喷气发动机市场增长率将达到中十位数，机身产品增长率将达到中高个位数，国防业务将连续第四年实现中十位数的增长 [21][22] - 公司预计2026年航空航天与国防业务组合将占销售额的70%以上 [22] - 特种能源业务正成为重要增长动力，受人工智能驱动的核电和陆基燃气轮机市场需求加速推动 [8] - 公司正战略性地减少在工业、医疗和电子领域的产能分配，预计2026年这些领域的销售额将出现低至中个位数的下降，医疗和电子各占总销售额的3%-4% [22] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦于航空航天与国防市场的差异化产品，并通过运营改进实现盈利增长 [15] - 公司目前生产七种最先进喷气发动机镍合金中的六种，剩余一种由原始设备制造商独家生产，这强化了公司的竞争护城河 [9] - 增长战略的核心是专有产品和长期协议，这些协议能扩大份额、改善产品组合并确保更高的定价 [9] - 资本支出优先用于专有发动机合金和高回报机会，投资项目通常有长达十年或更久的客户承诺支持，许多项目包含客户直接资助 [10] - 公司正在现代化和升级其镍熔炼系统，包括一个新的初级真空感应熔炼炉和先前宣布的重熔设备，新产能将于2027年下半年投产，目标是在2028年中实现约3.5亿美元的增量镍营收 [11] - 公司采用有针对性的分阶段投资策略，专注于差异化的镍能力，而非广泛的产能扩张 [11] - 公司作为关键客户的首选供应商，凭借按时交付、执行、质量和可靠性持续获得份额，特别是在其他供应商难以满足增产需求的领域 [7] - 公司在锆、铪和其他特种合金方面的差异化能力使其成为首选且日益关键的供应商 [9] - 公司正有意识地优先发展航空航天与国防及特种能源业务，运用80/20原则，将差异化产能分配给最高价值的市场 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对2026年展望充满信心，主要基于三个原因：航空航天与国防需求持续强劲；增长由专有产品和长期协议锚定；资本纪律和运营执行仍是战略核心 [6][9][10] - 进入2026年，公司在核心航空航天与国防市场势头强劲 [5] - 随着机队从旧式发动机向新一代发动机过渡，公司在每台发动机上的价值含量正在增加 [6] - 随着新平台投入使用，售后市场需求也在增长，这些动态创造了复合增长 [7] - 公司看到订单活动出现了超出通常第一季度季节性强度的阶跃式增长 [6] - 特种能源业务正随着多年客户承诺的支持而增长 [8] - 公司近期续签了一份长期特种能源合同，份额扩大了20%以上，确立了其作为主要供应商的地位 [9] - 2026年开局强劲，增量运营改进已在进行中，公司看到了简化流程、降低成本和扩大利润率的具体机会 [12] - 公司预计2026年利润率将持续扩张，全年综合利润率将达到20%左右，上半年利润率处于较高十位数区间，下半年将超过20% [23] - 公司对2027年的EBITDA指引（10亿至12亿美元）充满信心，并有偏向区间上限的倾向 [43][44] - 公司预计2026年增长中约50%来自定价，50%来自销量 [55] - 公司预计在整个十年期内，随着新资产投产和新材料推出，价格和产品组合带来的增长动力将持续 [82] 其他重要信息 - 公司2025年向股东返还了4.7亿美元，占自由现金流的124% [5] - 公司在第四季度偿还了1.5亿美元债务，并在全年回购了总计4.7亿美元的股票 [14] - 自2022年以来，公司已以每股51美元的平均价格回购了约10亿美元的股票 [20] - 公司目前有1.2亿美元的剩余股票回购授权，计划在2026年完成，完成后将寻求董事会批准新的授权 [21] - 公司下一次重大债务到期是在2027年12月，2026年没有计划进行重大债务偿还 [20] - 机身库存已显著改善，预计到2026年将基本恢复正常水平 [32] - 公司积压订单目前略低于一年的营收额，目标维持在此水平附近，部分专有材料的交货期已延长至上一季度的2倍 [68][69] - 等温锻件交货期已超过18个月，公司支持所有三家发动机原始设备制造商，份额接近均分 [93] - 公司人员数量稳定，2025年效率提升，2026年没有大规模招聘计划，新产能所需人员主要从现有经验丰富的员工中调配 [89][91] - 新真空感应熔炼炉是公司的第五台真空感应熔炼炉，其产能增加与重熔设备带来的8%-10%增幅处于同一范围 [78][81] - 专有合金的熔炼时间可比标准合金（如718）长3-4倍 [53] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于客户资助的产能扩张以及投资回报率的影响 [28] - 客户资助的协议旨在确保获得高度受限的差异化材料，客户通常拥有优先购买权，但公司可根据业务需求灵活调配剩余产能 [29] - 这种合作缩短了资格认证时间，并使投资与客户需求保持一致 [30] - 客户资助的资本有助于推动项目回报率超过公司30%的门槛，实现更强劲的回报 [30] 问题: 关于机身库存状况和增长可见度 [31] - 机身库存已大幅改善，预计到2026年将基本恢复正常水平 [32] - 预计订单需求和增长率将在2026年下半年适度改善，波音提高生产速率将加速这一正常化进程 [32] 问题: 关于国防收入构成及增长驱动因素，特别是导弹业务 [36] - 2025年国防收入增长14%，预计2026年增速将加快至中十位数 [37] - 国防业务中，海军与核能约占35%-40%，导弹业务约占20% [37] - 公司在PAC-3和萨德等导弹项目上使用特种C-103材料和钛6-4合金，是少数美国供应商之一 [37] - 导弹项目支出预计增长3-4倍以补充库存，国防市场前景广阔 [38] 问题: 关于2027年业绩指引的更新 [42] - 管理层对2027年EBITDA指引（10亿至12亿美元）充满信心，并有偏向区间上限的倾向，但目前尚未到提供更新的时机 [43][44] 问题: 关于2026年市场份额增长的机会领域 [45] - 公司预计2026年在三个关键市场有份额增长机会：国防、喷气发动机和特种能源 [46] - 增长动力来自同行难以满足增产要求，以及公司专有差异化材料带来的优势 [47] 问题: 关于新真空感应熔炼炉的产能增加估算 [51] - 新真空感应熔炼炉的产能增加难以用吨位简单衡量，因其产品混合度和生产时间不同，公司提供了3.5亿美元增量营收的目标作为参考 [51] - 该产能增加与重熔设备带来的8%-10%增幅处于同一范围 [81] 问题: 关于特种合金（锆、铪、铌）2026年的定价展望 [54] - 2026年业绩增长中约50%来自定价，50%来自销量 [55] - 锆及相关产品营收占比略低于10%，2026年指引中的定价假设已考虑了近期的市场价格变动 [55] 问题: 关于机身业务增长指引从高个位数调整为中高个位数的原因 [60] - 指引基于客户已确认的生产计划和合同承诺，而非头条生产速率目标 [60] - 调整反映了对年初时间点的保守看法，而非假设立即实现全速率生产，预计增长将稳步推进，下半年加速 [61][62] 问题: 关于年初非季节性订单增长及积压订单状况 [66] - 年初订单活动强劲，可能与供应链为应对波音增产预期而提前准备有关 [66] - 积压订单目前略低于一年的营收额，部分专有材料的交货期已显著延长 [68] - 由于大部分需求由合同保障，客户享有预留位置，因此积压订单并非普遍性指标，公司目标维持约一年的积压水平 [70] 问题: 关于新真空感应熔炼炉占现有产能的比例及公司真空感应熔炼炉总数 [77] - 公司目前拥有4台真空感应熔炼炉，新投资将是第5台 [78] - 新设备将采用先进技术，提高生产率和产出，其产能增加与重熔设备带来的8%-10%增幅处于同一范围 [81] 问题: 关于2027年及以后的定价展望 [82] - 预计2026年及整个十年期，价格和产品组合将继续成为重要增长动力，2026年指引中约一半的增长来自定价和产品组合 [82] 问题: 关于2026年人员招聘计划 [89] - 公司人员数量稳定，2026年没有大规模招聘计划，新产能所需人员主要从现有经验丰富的员工中调配，以加速新设备的资格认证 [89][91] 问题: 关于等温锻件业务增长是否将超过喷气发动机整体增长 [92] - 等温锻件需求旺盛，交货期超过18个月，公司支持所有三家发动机原始设备制造商 [93] - 预计该业务将持续增长，公司正与客户商讨确保未来有足够产能支持需求 [94]

深海科技：下一个国家级战略主线 - 2025年政府工作报告首次将“深海科技”与商业航天、低空经济并列，定位为战略性新兴产业，标志着其成为国家级战略主线 [7][14] - 此前政府工作报告提及“深海”多作为科技创新成果（如“深海工程”、“深海深地探测”），此次定位提升至新兴产业，战略意义显著 [14] - 2025年天安门阅兵将展示水下作战装备等新质作战力量，或为深海科技发展提供重要契机 [14] 政策支持与地方布局 - 国家层面推动深海科技安全健康发展，并建立未来产业投入增长机制 [7] - 海南、山东、广东、上海、福建、青岛等地已出台或正在制定促进深海科技与海洋经济发展的配套政策与规划 [11][13] - 地方政策当前仍以海洋经济为主，但部分已明确深海科技发展方向，如海南打造深海科技创新策源地，广东支持深海通信与无人潜航器技术，上海关注深海机器人及材料 [11][13] 深海定义与核心价值 - 目前国家对“深海”暂无统一定义，各领域界定集中在200米至1000米以深 [20] - 深海科技核心旨在保障资源安全与国防安全两大核心安全，并在此基础上探索蓝色经济业态 [17][18] - 蓝色经济业态包括深海矿产、油气、深远海风电、文旅观光、牧场、数据中心（IDC）、气象服务等 [17][18] 资源安全：全球竞争与我国现状 - 海洋资源储量极丰富，但开发程度低，例如世界海底石油可采储量达1350亿吨，海洋天然气储量140万亿立方米 [24] - 2025年4月，美国签发行政令要求加快其外大陆架及国际海底区域的矿产资源开发，估计其近海海底多金属结核超10亿吨，可创造数千亿美元经济效益 [30] - 日本计划于2026年在南鸟岛周边海域启动稀土试验性钻探，该区域稀土储量达1600万吨，规模全球第三 [31] - 我国资源对外依存度高，2022年原油、天然气对外依存度分别为70.2%、40.9%，铜、钴、镍、锰、铬等关键矿产对外依存度均超过78% [40] - 我国海洋矿业发展进入快车道，2024年产值规模达252亿元，同比增长0.8% [40] - 我国深海油气勘探开采起步晚，已具备1500米深水开发能力，但全球领先国家已形成3000米级开发能力，我国仍存在差距 [41] 国防安全：水下攻防与体系差距 - 深海环境适合实施非对称作战，发展深海智能化作战体系可实现“以深制浅、以深拒止”战略 [47] - 美日布局深海军事战略已久，美国形成“政策体系+军事部署+科技研发”三位一体格局，日本推行“海洋立国”战略并与国家安全融合 [49][53] - 我国面临“水下国门洞开”安全困局，例如2020-2022年仅江苏渔民就打捞10个外国布设的智能侦察装置，且现代潜艇隐身技术使传统探潜手段效能锐减 [54] - 美国水下攻防体系（如DADS、PLUSNet、DSOP）研究处于世界领先水平，已具备实际作战能力 [56][58] - 我国高度重视海洋态势感知能力建设，强调统筹海上军事斗争准备、海洋权益维护和海洋经济发展 [58] 蓝色经济：十万亿级市场起点 - 2024年全国海洋生产总值达10.54万亿元，同比增长5.9%，占国内生产总值比重7.8% [59] - 自2021年“海洋强国”战略提出以来，海洋经济政策频出，推动产业向绿色化、高端化转型 [61][62] - 2024年国内海洋渔业年产值接近8000亿元，其中海水养殖产值5034.38亿元，海洋捕捞产值2601.48亿元 [63] - 因近海资源紧张（2021年不可持续鱼类种群占比达44%），海洋捕捞正由近海向远洋、由浅向深发展，国家规划到2025年建设国家级海洋牧场示范区200个左右 [66][67] - 海上风电、港口航运、海水淡化等业态稳步发展，2023年全国海水淡化工程规模达252.30万吨/日，较2022年增加16.59万吨/日 [72] 产业链：从材料到装备 - 深海科技核心技术体系为“三深”：深潜（载人/无人深潜器）、深钻（海底科学钻探）、深网（海底观测系统） [73][78] - 产业链覆盖三大环节：深海材料、核心部件、高端装备制造 [76][79] - **深海材料**：钛合金因密度小、比强度大、抗腐蚀性好，被誉为“海洋金属”，是战略资源，2019年全球超53%的钛材消费于航空航天及军工市场 [81][85] - **核心部件-声呐**：声呐是实现深海探测、导航、通信的基础设备，水声信号处理是核心难题 [86][90] - **核心部件-市场需求**：声呐设备存在更换与新建需求，预测到2040年中国海军主战舰船数量将达333艘，较2020年增加94艘，带动市场持续扩容 [91] - **核心部件-水下长城**：建设海底声呐网（“水下长城”）是反潜有效方案，我国2017年投资21亿元建设国家海底科学观测网 [98] - **高端装备体系**：主要包括深海探测作业通用装备、资源开发装备、安全保障装备及科学研究装备 [100] - **高端装备-发展现状**：全球深潜装备呈体系化发展，重点向超大型、万米级、高智能方向发展，我国已研发“奋斗者”号载人潜水器、“潜龙”系列AUV等多型装备 [104] - **高端装备-资源开发**：全球深海油气开采最大作业水深近3000米，我国已具备1500米级开发能力；国外已实现深海矿产资源试采全流程验证，我国相关装备已开展海试 [108] - **高端装备-安全保障**：深海巡检机器人是研究热点，美俄已启动水下预置武器项目，我国在应急救援装备方面有应用基础 [109]

涉及的行业与公司 * **行业**：3D打印（增材制造）行业、商业航天行业[1] * **公司**： * **国际**：EOS、GE、SpaceX、德国通快（Trumpf）、美国West公司[1][5][12] * **国内**：铂力特、华数高科、南箭航天、东方空间、博力特、锐科激光、大族激光、杰普特、北京金橙子、菲奥康、银邦股份、飞沃科技、江顺科技[2][4][8][9][13] 核心观点与论据 * **技术特点与现状**：3D打印（增材制造）材料利用率高，在小批量复杂场景中成本优势明显，但加工精度和大规模生产能力有限，仍处于早期发展阶段[1][3] * **主流技术**：粉末床熔融（SOM/SLM）适用于高精度小体积结构件，定向能量沉积（DED）适用于大尺寸产品，两者在商业航天领域应用广泛[1][5] * **材料结构**：3D打印材料以非金属为主（占60%），金属占40%；钛合金是最主要的金属材料，占20%的市场份额[1][6] * **下游应用**：航空航天是3D打印最大下游应用领域，占约17%的市场份额，其次是医药牙科（16%）和汽车行业（15%）[1][7] * 工业级应用仍是主导，但消费级领域增长迅速[1][7] * **商业航天驱动作用**：商业航天的复杂和定制化需求显著推动了3D打印技术的发展，对高精度、高效率和新型材料的需求促进了粉末床熔融及定向能量沉积技术的应用[4][10] * **航空航天应用优势**： * 在火箭发动机制造中可实现结构简约化和优化，例如SpaceX猎鹰系列火箭发动机的3D打印渗透率超过70%[1][11][12] * 在卫星制造中，可用于生产天线系统等部件，与传统工艺相比，重量可降低90%以上，交期从11个月减少到两个月，成本下降20%至25%[11] 市场现状与数据 * **国内市场规模**：2024年中国3D打印市场规模约367亿人民币，设备与服务并存，设备占比相对较高，约50%[1][9] * **全球装机量分布**：美国装机量最大，占全球33%，中国仅占10%左右[1][9] * **国内设备市场竞争格局**：以纯设备计算，华数高科市占率6.6%，铂力特市占率5%[2][9] * **上游核心部件市场**： * **激光器**：国内企业（如锐科激光、大族激光、杰普特）与国际先进水平存在差距[8] * **激光振镜**：2024年市场规模约18亿人民币，其中85%用于激光加工；市场高度垄断，美、德公司占据绝大部分份额，国内企业如北京金橙子、大族激光正在开拓[8] 国内外应用对比与渗透率 * **国际领先**：美国SpaceX在猎鹰系列火箭发动机中广泛应用3D打印，渗透率超过70%[1][11][12] * **国内现状**：国内商业航天企业（如南箭航天、东方空间）已开始采用3D打印技术，但整体渗透率较低，在30%至60%之间[4][11][12] * 具体案例：南箭航天的朱雀二号发动机使用了大量3D打印部件，如发生器分布和燃烧室[12] 技术发展趋势 * **未来技术方向**：商业航天未来可能更多采用定向能量沉积（DED）技术，用于更大规模结构件（如喷嘴、大型结构件）的制造[14] * **国内企业布局**：博力特等企业已同时布局SLM和DED两项关键技术[14] 供应链与国产替代前景 * **核心部件供应商**：锐科激光、大族激光、杰普特及金橙子等上游企业已有相关布局，但其产品是否能全面进入并广泛应用于商业航天领域仍需观察[13][15] * **发展前景**：在国产替代过程中，核心部件供应商正逐步进入市场，随着行业需求增长，预计将迎来更多机会[15]

商业航天关键新材料全景 - 文章系统梳理了商业航天涉及的128种关键新材料，涵盖结构材料、热防护材料、电子与功能材料、推进系统材料四大类，并详细列出了其核心应用场景、关键性能优势及国产化进展 [3] - 结构材料（32种）包括先进金属与复合材料：铝锂合金（如2195、2099）用于火箭储箱、箭体主结构，比传统铝合金减重10-15%，强度提升20% [3]；碳纤维复合材料（如T700、T800）用于整流罩、箭体，强度为钢的5-7倍，重量为其1/5 [3]；T300-T800级碳纤维已完全国产，T1000/T1100级在研发或部分量产 [3] - 热防护材料（28种）用于极端温度环境：碳-碳复合材料（C/C）耐3000℃高温，已用于神舟飞船 [4]；碳化硅陶瓷基复合材料（SiC-CMC）耐1800℃高温，比合金减重40%，已国产小批量生产 [4]；SiO2气凝胶密度仅3kg/m³，隔热性能为传统材料10倍，国产技术成熟 [4] - 电子与功能材料（25种）支撑航天器电子系统：碳化硅（SiC）晶圆/器件耐600℃高温，功率密度提升3倍，国产器件已量产，但进口依存度40% [5]；三结砷化镓太阳能电池转换效率达32-35%，抗辐射，国产效率达国际水平 [5]；聚酰亚胺（PI）薄膜耐300℃高温，抗辐射，已完全国产化 [5] - 推进系统材料（22种）是发动机的“心脏”：高温合金（如GH4169）耐1100℃高温，主流型号已国产 [3]；难熔金属（如钨合金）耐2000℃以上高温，用于发动机喉衬，但小批量生产，进口依存度60% [3]；电推进系统材料如钼铼合金（Mo-47Re）用于离子推力器栅极，耐2500℃高温，但进口依存度达70% [5] 卫星平台成本拆解与降本趋势 - 文章对卫星平台核心系统进行了成本拆解，揭示了各部件价格范围及降本关键：铝蜂窝板作为卫星主结构材料，价格已从4万元/平方降至1.5-2万元/平方 [8] - 热控类部件价值量高：1.5-1.8米热管约2万元/根，而带泵的环路热管用于高功耗卫星散热，价格达120-130万元/套 [8] - 姿轨控类部件国产化推动成本下降：国产反作用轮价格50-60万元/台，而德国进口产品超过200万元/台 [8]；电推进系统（40-50毫牛推力）作为低轨卫星机动核心，价格约80-100万元/套，国内三家公司占据90%以上商业订单 [8] - 电源系统材料持续演进：太阳翼（帆板）基板材料从晶硅向砷化镓、三结砷化镓发展，后续可能采用HJT或钙钛矿技术 [8] 陶瓷基复合材料（CMC）的行业颠覆性 - 陶瓷基复合材料（CMC），特别是SiC纤维增强SiC基（SiCf/SiC）复合材料，因高温性能优异成为航空发动机热端理想材料，并已批量应用于热端静止件 [11] - CMC在航天领域应用广泛，主要用于飞行器防热以及卫星反射镜，其全球市场规模正高速增长，其中CMC-SiC占比最高 [11] - CMC工艺壁垒高，产业链涉及纤维制备、预制体、界面层、复合材料成型及环境障涂层：SiC纤维成本占CMC成品成本的50%以上 [11]；美国GE公司已建成垂直整合的CMC供应链，并计划将CMC部件产量再增长十倍 [11] - 中国已建成相对完善的CMC产业链，并列举了13家布局CMC的国产企业，例如：火炬电子布局PCS、碳化硅纤维、氮化硅纤维并向下游CMC延伸 [11]；苏州赛菲依托国防科大，已实现第一代碳化硅纤维量产 [11]；西安鑫垚依托西北工业大学，建设全国首个陶瓷基复合材料智能制造园区 [11] 新材料企业切入商业航天的价值链路径 - 文章将商业航天价值链分为五个环节，并分析了新材料企业在各环节的核心价值、需求难点及利润占比（基于2025年预测） [12] - 研发设计与材料预制环节定义产品性能上限，利润占比18%-22%：核心需求是适配极端太空环境，难点在于高纯制备工艺复杂（杂质需ppm级控制），新材料需解决批量生产下的性能均一性，案例如中简科技T1100级高纯PAN基原丝用于长征七号火箭箭体 [12] - 核心部件制造环节是实现性能落地的价值核心，利润占比27%-32%：需求是部件轻量化、耐高温、抗辐射，难点在于高温部件疲劳寿命短、核心部件国产化替代难，新材料需突破国产化替代瓶颈，案例如斯瑞新材锌基高温合金叶片用于蓝箭航天“天鹊”液氧甲烷发动机 [12] - 火箭/卫星总装集成环节是系统整合的关键，利润占比8%-12%：需求是模块化集成与快速装配，难点在于不同材料部件兼容性差、真空密封易失效，新材料可优化兼容性并将装配周期从传统的6个月缩短至15天内，案例如长盈通宽温域相变材料用于银河航天低轨宽带卫星热控系统 [12] - 发射服务与在轨运维环节保障持续运营，利润占比7%-10%：需求是火箭可回收复用与在轨故障修复，难点在于回收过程材料高温氧化、在轨部件老化快，新材料需提升抗氧化与复用性能，案例如铂力特太空3D打印钛合金粉末用于天和核心舱在轨维修试验 [12] - 地面应用与材料再生环节挖掘终端价值，利润占比高达30%-35%：需求是降低地面设备损耗并实现稀有材料循环利用，难点在于地面信号损耗大、稀有金属资源稀缺，新材料可降低信号传输损耗并提升稀有材料回收率，案例如云南锗业锗基材料用于北斗三号地面接收站红外探测器 [12] 火箭复用与降本的关键材料方向 - 可回收火箭是降低发射成本的关键，火箭第一级复用技术已成熟，全复用火箭是发展方向，而隔热是火箭第二级回收的核心难点之一 [14] - “箭体不锈钢+发动机高温合金”正成为火箭新材料体系：为满足火箭高频复用与降本增效需求，不锈钢成为箭体主用材料，应用于火箭贮箱、壳段结构 [16]；同时，火箭发动机性能提升驱动高温合金在航天领域应用增长，用于火箭/卫星系统热端部件 [16] - 低轨卫星组网驱动火箭发射规模化，为航天不锈钢与高温合金带来高增长机遇：航天不锈钢供应高度细分、强定制化，先发配套企业有望受益 [16]；高温合金熔炼具有高壁垒，供应商竞争格局良好 [16] - 中国商业航天降本路径明确：频轨时限迫近推动超二十万颗低轨卫星需求释放，但发射成本高企，运力不足 [21]；降本关键在于“全流量发动机、高复用、工业化”三件套，需从发动机演进、回收技术及供应链生产方式革新系统推动效率提升 [21]

**涉及的公司与行业** * 公司：西部超导[1] * 行业：高端钛合金、高温合金、超导材料、航空、航天、燃气轮机、水下装备、医疗设备、核聚变、半导体、光伏[2][3][4][6][8][10][11][14][19] **核心观点与论据** **钛合金业务** * 航空领域需求多向增长，军机、民机迭代升级带动用量提升，F22战斗机钛合金用量超30%，F35超20%[2][4] * 未来十年军机及国产大飞机对钛材年均需求接近2万吨，加上航空发动机，总体年均需求约3万多吨[2][5] * 水下无人装备是新兴应用领域，深海经济和军用水下攻防体系建设驱动需求增长[2][6] * 高端航空及水下应用市场集中度高，公司凭借技术和生产优势保持领先地位[2][7] * 上游海绵钛价格低位运行有助于成本控制和盈利能力提升[2][7] **高温合金业务** * 高温合金是公司自2014年开始布局的增量业务，正处于逐步上量阶段[3][8] * 主要用于航空发动机和燃气轮机核心热端部件，需求前景广阔[2][8][9] * 未来十年军用航空发动机对高温合金的年均需求接近200亿元人民币[2][10] * 商用航空发动机中国市场年均需求约250亿元人民币[2][10] * 燃气轮机领域因AI等新兴技术驱动电力需求增长，2024至2027年预计新增900亿人民币左右的高温合金需求[2][11] * 公司理论产能达6,000吨，但产能利用率处于爬坡阶段，2025年产量预计2000吨[2][12][13] * 随着下游需求增加，业务将逐步放量，提升盈利能力，目前毛利率22%，远低于行业稳态水平30%左右，未来有较大提升空间[2][13] **超导材料业务** * 超导材料是公司核心主业，在医疗设备和核聚变领域前景广阔[2][14] * MR设备（尤其是3.0T）对超导线材需求增加，公司是全球核心供应商，客户包括西门子医疗、GE医疗、飞利浦及联影等中国本土企业[14] * 核聚变领域，超导磁体系统至关重要，公司产品潜力巨大[2][14] * 核聚变当前主流方案是低温和高温混合超导磁体技术[2][17] * 公司在低温超导线材领域领先，并积极布局高温超导领域[2][18] **其他重要内容** * 公司在大飞机产业链中主要涉及钛合金和高温合金两大业务，钛合金是过去“十四五”期间增长最快、当前主要的收入和利润来源[3] * 预计“十五五”期间高端钛合金市场将继续保持稳健增长，整体景气度持续提升[7] * 核聚变中，低温超导材料（如铌钛和铌三锡）应用成熟但制冷成本高、磁场强度有限；高温超导材料（如钇钡铜氧）理论上可产生超20T强磁场但制备复杂、成本高，产业化需时[15][16] * 公司自成立以来与国际热核实验堆（ITER）项目有深厚渊源，承担了国内Craft、BEST等关键项目的超导线材供应任务[18] * 公司还涉足半导体和光伏长晶领域，开发用于长晶炉的先进产品，已获海外厂商认可并与国内光伏设备龙头企业合作[19]

核心观点 - 制粉技术与3D打印工艺的发展将持续推动钛合金在消费电子等领域的应用拓展 国内粉末冶金龙头企业天工国际在核聚变材料及钛合金领域具备优势 有望受益于下游需求爆发 [1][3] 粉末冶金与核聚变材料 - 核聚变反应堆材料需承受极高能中子辐照 高温 高热流和强磁场的复合极限环境 性能要求极高 [2] - 国内以天工国际为代表的企业正突破卡脖子环节 制备包括先进低活化钢和核电用高硼钢等核聚变材料 [2] - 天工国际通过粉末冶金技术能够实现更高硼含量(3%以上)与大尺寸 同时兼具成本优势 [2] - 天工国际子公司天工爱和已获批加入合肥综合性国家科学中心能源研究院 专注于实现粉末冶金304B7高硼钢大尺寸研制的吨级制造以及完成硼当量>3.2wt%新型中子屏蔽钢的研制 [2] 钛合金应用与市场前景 - 钛及钛合金因高强度 高耐腐蚀性和良好表面纹理 在折叠屏中框/屏幕衬板等用量有望显著提升 [3] - 3D打印钛合金提供高设计自由度 已逐步应用于航空航天 医疗领域 [3] - 随着3D打印工艺与制粉技术成熟 钛合金在折叠机 AR/VR头显 无人机等对轻量化和结构强度有极致要求的产品中有望快速渗透 [1][3] - 国内天工国际深耕高端钛合金线材 目前已供应多家国际头部消费电子公司并持续扩充产能 未来有望受益于大客户折叠机等需求放量 [3] 公司天工国际具体信息 - 天工国际专注粉末冶金技术 在核聚变材料以及钛合金中优势显著 [1] - 公司向董事及员工授出购股权总计30,000,000股 占总股本约1.10% 行使价格为每股3.50港元 [1] - 购股权分三年归属 每年归属的前提是对应年度(26-28年)经审计综合营业额较前一年度增长25%或以上 [1]