【导读】宁德时代董事长曾毓群最新发声，提及全固态电池、"国民好车" 中国基金报记者 邱德坤 11月12日，宁德时代董事长曾毓群在2025世界动力电池大会上发声，谈及全固态电池，以及宁德时代与京东、广汽集团推出的"国民好车"埃安UT super等 热点事项。 来源：宁德时代 截至11月12日收盘，宁德时代A股股价报386.38元/股，涨幅达0.2%，总市值为1.78万亿元。 透露多款电池产品进展 回应全固态电池 "在材料与结构创新上，我们持续深耕。"曾毓群介绍称，宁德时代目前量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率方面，领先行业主流的第 二代、第三代产品。 曾毓群表示，在此基础上，宁德时代的第五代产品在近期开始量产，在能量密度和循环寿命上实现新的突破。 同时，曾毓群谈及全固态电池。他表示："在全固态电池方面，我们的研究和产业化进度处于全球前列。" 目前，市场认为的固态电池包括半固态电池和全固态电池，其中半固态电池的结构与液态电池一样，是走向全固态电池的过渡性产品。 同时，曾毓群提及宁德时代正在从四个维度持续探索新的增长空间，包括技术突破、场景拓展、模式创新、零碳生态。 探寻模式创新与场景拓展 "技术创 ...

【导读】宁德时代董事长曾毓群最新发声，提及全固态电池、"国民好车" 中国基金报记者 邱德坤 11月12日，宁德时代董事长曾毓群在2025世界动力电池大会上发声，谈及全固态电池，以及宁德时代与京东、广汽集团推出的"国民好 车" 埃安UT super 等热点事项。 来源：宁德时代 同时，曾毓群提及宁德时代正在从四个维度持续探索新的增长空间，包括技术突破、场景拓展、模式创新、零碳生态。 截至11月12日收盘，宁德时代A股股价报386.38元/股，涨幅达0.2%，总市值为1.78万亿元。 386 38 今표 390.78 警胄 392.99 醫低 383.98 0.20% 0.78 换手⊙ 0.50% 总手 21.30万 金额 82.61亿 总值 ○ 1.78万亿 流值 1.64万亿 市盈 2026.97 | 更多 H股报价: 548.500 1.11% ② (A/H)比价=0.77 > 盘后固定价格: 386.38 量: 7 额: 27.05万 盘后分时 分时 五日 日K 周K 月K 更多 均线▼ MA5:389.31↓ 10:388.81↓ 20:383.24↑ 424.36-> 424.36 380.33 33 ...

11月12日消息，以"新视野·新生态·新机遇"为主题的2025世界动力电池大会在四川宜宾开幕。宁德时代 董事长曾毓群出席开幕仪式并发表演讲。面对全球能源转型的艰巨任务，曾毓群提出产业必须以创新为 核心动力，从四个维度探索新增长空间。 曾毓群表示，首先，技术突破，打开性能与品质的上限。宁德时代已布局多元前沿电池技术：量产的第 四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率方面，全面领先行业主流的第二代、第三代产品，第五 代产品已开始量产，在能量密度和循环寿命上实现了新的突破；三元体系凭借领先性能，在宁德时代麒 麟、骁遥等电池中广泛应用；钠离子电池"钠新"大幅降低锂资源依赖，提升安全性与低温性能，有利于 北方高纬度地区新能源车普及；骁遥"双核"电池支持多材料体系自由组合，实现电池"定制化"；全固态 电池研究和产业化进度也处于全球前列。 ...

技术产品创新 - 公司量产的第四代磷酸铁锂电池在高比能、长寿命、高功率方面全面领先行业主流的第二代、第三代产品 [1][4] - 公司第五代磷酸铁锂产品近期已开始量产，在能量密度和循环寿命上实现新突破 [1][4] - 公司在三元体系电池上保持长期领先，相关技术已在麒麟、骁遥等电池中广泛应用 [4] - 公司2025年推出的“钠新”钠离子电池有效降低对锂资源依赖，更安全、更低碳，并解决低温性能痛点 [4] - 公司的“骁遥”双核电池实现多体系自由组合，推动电池走向“定制化” [4] - 公司在全固态电池的研究和产业化进度处于行业前列 [4] 商业模式与基础设施 - 公司正推动“车电分离”发展模式，让电池从商品变成服务 [4] - 公司巧克力换电联盟已在全国四十多个城市布局，计划到年底建成1000座换电站 [4] - 公司与京东、广汽合作推出的国民好车基于巧克力换电系统，采用耐高温电池无需水冷，换电体系能灵活兼容固态电池 [5] 应用场景拓展 - 公司电池应用正从乘用车走向商用车、电动船舶、电动飞机，以形成“全域增量” [6] - 在商用车领域，公司天行电池已成为纯电重卡首选，并针对矿区、工程机械推出专用高强度版本 [6] - 在电动船舶领域，搭载公司电池的各类电船已近900艘，覆盖内河与近海多种航区，公司参与打造全国首艘纯电海上客船和首个货船换电项目 [6] - 在低空出行领域，公司两吨级eVTOL已在复杂环境下完成多次飞行验证，并已取得TC、PC、AC，正在取得OC [6] 零碳生态与资源循环 - 公司正积极布局风、光、储一体化，打造绿电直连的零碳产业园区，在四川宜宾以及海南、福建、山东等地的项目正在落地 [7] - 公司牵头制定动力电池回收国家标准，其镍钴锰回收率达99.6%，锂回收率达96.5%，均为全球最高 [8] - 公司2025年在欧洲发起“全球能源循环计划（GECC）”，联合全球伙伴共同推进循环经济转型 [8]

核心技术进展 - 量产第四代磷酸铁锂电池在高比能、长寿命、高功率方面全面领先行业主流第二代和第三代产品 [1][3] - 第五代磷酸铁锂产品近期已开始量产 在能量密度和循环寿命上实现新突破 [1][3] - 在三元体系电池上保持长期领先 技术已应用于麒麟、骁遥等电池 [3] - 2025年推出“钠新”钠离子电池 有效降低对锂资源依赖 更安全低碳并解决低温性能痛点 [3] - “骁遥”双核电池实现多体系自由组合 推动电池定制化发展 [3] - 全固态电池的研究和产业化进度处于行业前列 [2][3] 商业模式创新 - 推动“车电分离”发展模式 使电池从商品变成服务 [4] - 巧克力换电联盟已在全国四十多个城市布局 计划到年底建成1000座换电站 [4] - 与京东、广汽合作基于巧克力换电系统推出国民好车 采用耐高温电池无需水冷 寿命更长安全性更高且换电体系可兼容固态电池 [4] 应用场景拓展 - 电池使用场景从乘用车拓展至商用车、电动船舶、电动飞机 [5][6] - 在商用车领域 新能源重卡渗透率创历史新高 天行电池成为纯电重卡首选 并针对矿区、工程机械推出专用高强度版本 [6] - 在电动船舶领域 搭载公司电池的各类电船已近900艘 覆盖内河与近海航区 参与打造全国首艘纯电海上客船和首个货船换电项目 [6] - 在低空出行领域 两吨级eVTOL已完成复杂环境多次飞行验证 已取得TC、PC、AC 正在取得OC [6] 零碳生态布局 - 积极布局风、光、储一体化 打造绿电直连的零碳产业园区 项目在四川宜宾及海南、福建、山东等地落地 [8] - 牵头制定动力电池回收国家标准 当前镍钴锰回收率达99.6% 锂回收率达96.5% 均为全球最高 [8] - 2025年在欧洲发起“全球能源循环计划（GECC）” 联合全球伙伴推进循环经济转型 [8][9]

这十年，也是中国新能源产业高速成长的十年。以电动汽车、锂电池、光伏电池为代表的「新三样」， 已成为中国出口的新支柱。宁德时代有幸参与并见证了这一时代变迁。 2025 年世界动力电池大会作为全球新能源领域的重要交流平台，汇聚了行业各界力量，共同探讨能源 转型与产业发展的未来方向。在此背景下，宁德时代董事长、总经理曾毓群博士发表主题演讲，以《巴 黎协定》签署十周年为时间坐标，回顾中国新能源产业十年成长历程，展现宁德时代在技术研发、产业 布局、绿色实践中的关键成果，更提出推动新能源产业加速迈入 "全域增量时代" 的核心路径。 演讲不仅呈现了以 "新三样" 为代表的中国新能源产品在全球市场的竞争力，披露了宁德时代在锂电池 出口、生产基地建设、研发投入与专利积累等方面的具体数据，更从技术突破、场景拓展、模式创新、 零碳生态四个维度，系统阐述了产业实现高质量增长的实践方向，为全球新能源产业协同发展、共筑零 碳未来提供了极具价值的思路与参考。 如下为宁德时代董事长、总经理曾毓群博士在2025世界动力电池大会上的演讲实录： 十年前，《巴黎协定》正式签署，全球190多个国家携手应对气候变化。十年后的今天，一场以新能源 为核心的 ...