人民财讯12月17日电，企查查APP显示，近日，招商海宏轮船(深圳)有限公司成立，法定代表人为张 洪，经营范围包含：国际船舶管理业务；船舶租赁；船舶销售；国内船舶代理；国际船舶代理；国内货 物运输代理等。企查查股权穿透显示，该公司由招商轮船（601872）全资持股。 ...

12月16日，中远海发回购50.00万股股票，每股回购均价1.08港元，共耗资约54.11万港元，本年累计回 购1.32亿股，占总股本3.81%。 截至当日港股收盘，中远海发下跌1.82%，报1.08港元/股。 中远海发是中国远洋海运集团有限公司旗下的重要上市平台，主要从事船舶租赁、集装箱制造及金融投 资等业务。作为全球领先的航运金融服务提供商，公司依托母公司在航运领域的资源优势，构建了覆盖 航运全产业链的综合服务体系。截至最新财报，中远海发总资产规模超千亿元，业务网络遍及全球主要 航运枢纽。近年来，公司积极推动绿色低碳转型，投资智能集装箱和新能源船舶，以适应行业可持续发 展趋势。其港股代码为02866，是恒生综合指数成分股之一。 本文源自：市场资讯 作者：公告君 中远海发近期回购情况 回购日期回购均价回购股数回购金额本年累计回购股数2025-12-161.08250.00万54.11万1.32亿2025-12- 151.11050.00万55.50万1.31亿2025-12-111.10050.00万55.00万1.31亿2025-12-101.11050.00万55.50万1.30亿 2025-12-09 ...

公司设立与股权结构 - 天津市禹润航运服务有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为朱学文 [1] - 公司注册资本为1000万人民币 [1] - 公司由安徽禹润通洋企业管理有限公司全资持股，持股比例为100% [1] - 公司企业类型为有限责任公司(法人独资) [1] 经营范围与业务定位 - 公司经营范围包含国内货物运输代理和国际货物运输代理 [1] - 公司经营范围包含国际船舶管理业务和船舶租赁 [1] - 公司许可项目包含国内船舶管理业务 [1] - 公司国标行业属于交通运输、仓储和邮政业下的水上运输业，具体为水上货物运输 [1] 公司注册与行政信息 - 公司注册地址位于天津自贸试验区（东疆综合保税区）澳洲路6262号202室 [1] - 公司登记机关为中国（天津）自由贸易试验区市场监督管理局 [1] - 公司营业期限自2025年12月15日起，为无固定期限 [1]

序号股东名称持股比例1安徽禹润通洋企业管理有限公司100% 经营范围含国内货物运输代理；国际货物运输代理；国际船舶管理业务；船舶租赁。（除依法须经批准 的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：国内船舶管理业务。（依法须经批准的项 目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 天眼查显示，近日，天津市通洋航运服务有限公司成立，法定代表人为余墨，注册资本1000万人民币， 由安徽禹润通洋企业管理有限公司全资持股。 来源：市场资讯 企业名称天津市通洋航运服务有限公司法定代表人余墨注册资本1000万人民币国标行业交通运输、仓储 和邮政业>水上运输业>水上货物运输地址天津自贸试验区（东疆综合保税区）澳洲路6262号202室（东 疆商秘自贸托管12905号）企业类型有限责任公司(法人独资)营业期限2025-12-15至无固定期限登记机关 中国（天津）自由贸易试验区市场监督管理局 ...

12月15日，中远海发回购50.00万股股票，每股回购均价1.11港元，共耗资约55.50万港元，本年累计回 购1.31亿股，占总股本3.80%。 截至当日港股收盘，中远海发下跌1.79%，报1.1港元/股。 中远海发是中远海运集团旗下核心上市平台，主营业务涵盖船舶租赁、集装箱制造及金融投资等领域。 作为全球领先的航运产业链综合服务商，公司截至2023年末总资产超1300亿元，集装箱保有量位居世界 前列。近年来其加速布局新能源装备运输和数字化供应链，2023年半年报显示净利润同比增长12%，呈 现出较强的抗周期能力。公司实控人为国务院国资委，港股代码02866，最新市盈率约6倍，显著低于行 业平均水平。 本文源自：市场资讯 作者：公告君 中远海发近期回购情况 回购日期回购均价回购股数回购金额本年累计回购股数2025-12-151.11050.00万55.50万1.31亿2025-12- 111.10050.00万55.00万1.31亿2025-12-101.11050.00万55.50万1.30亿2025-12-091.136100.00万113.64万1.30 亿2025-12-041.16050.00万5 ...

文章核心观点 - 天津在“十五五”规划期间将实施差异化金融发展战略，聚焦服务实体经济与深耕细分领域，通过建设三大租赁中心、打造商业保理之都以及发展五大金融方向，构建特色金融体系，旨在增强产业竞争力与全球金融影响力 [1][2][3][4][5] 金融发展总体定位与方向 - 规划将“深化金融体制改革”置于显著位置，金融蓝图力拼特色，打出一张服务实体经济、深耕细分领域的“别样”金融牌 [1] - 致力于深入推进金融创新运营示范区建设，并加大特色金融集聚标志区建设力度，这是对“一基地三区”定位的延续与升级 [2] - 金融改革的本质是服务实体经济的供给侧改革，旨在激活“金融活水”滋养高端制造，推动产业升级，并增强天津在全球金融资源配置中的话语权 [5][6] 重点发展的五大金融领域 - 提出积极发展“科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融”这五篇大文章 [2] - 促进更多金融资本投早、投小、投长期、投硬科技，这与天津大力发展的“新质生产力”方向一致 [2] - 金融创新需把握“数字赋能”与“制度破局”两大关键，将比较优势转化为引领优势 [6] 金融与产业深度协同 - 推动金融与全产业链深度协同，金融创新将嵌入产业链的每一个环节 [2] - 从引育高质量金融运营载体到大力推动不动产投资信托基金项目，旨在构建一个有资金、有生态的金融环境 [2] - 金融创新需服务于集成电路、生物制造、脑机接口等重点领域的关键核心技术攻关，这些长周期、高风险的“硬科技”产业急需耐心的金融资本 [2] 融资租赁产业发展目标 - 加快建设具有全球影响力的飞机、船舶和出口离岸租赁中心，直接对标都柏林等世界级租赁中心 [3] - 天津作为全国先进制造研发基地，重点建设高端装备产业集群，增强船舶、飞机、火箭、海工平台、轨道交通等高端装备竞争优势，为租赁业提供广阔市场腹地 [3] - 依托天津自贸试验区制度创新优势，致力于打破跨境金融服务壁垒，通过深入实施自由贸易试验区提升战略，对接国际高标准经贸规则，攻克更多离岸金融制度痛点 [3] 商业保理产业发展目标 - 打造“全国商业保理之都”，商业保理是供应链金融的重要组成部分，专注于解决中小企业应收账款融资难问题 [4] - 商业保理能盘活企业庞大的应收账款存量，有效降低供应链上下游企业的融资成本，增强产业链韧性 [5] - 通过建立行业标准、完善法律服务、优化监管环境来构建产业生态，吸引全国乃至全球优质保理企业落户 [5] - 商业保理之都的建设标志着天津金融业正向更精细、更专业的供应链金融服务转型，为实体经济提供全生命周期金融呵护 [5] 金融改革预期成效 - 通过租赁与保理的“双引擎”，既能破解企业融资难题，又可形成可复制的“天津模式” [6] - 打造北方金融开放枢纽，助力京津冀协同发展 [5] - 为中国特色金融发展提供区域样本 [6]

公司股票回购进展 - 截至2025年11月30日，公司暂未开展股票回购，后续将根据市场情况择机实施回购计划 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：货物贸易占比75.33%，货运仓储及代理占比17.23%，健康产业占比6.26%，船舶租赁占比0.93%，服务贸易占比0.25% [1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为69亿元 [1]

总体发展目标 - 到2030年末，全市租赁公司资产规模力争达到2.8万亿元 [1] - 总体思路为聚焦产业升级、优化发展生态、创新业务场景、筑牢风险底线 [1] - 围绕十大核心领域推出28项重点工作举措 [1] 业务创新与升级 - 巩固优势领域，力争到2030年累计完成3000架飞机、1600艘船舶租赁业务 [2] - 绿色租赁资产规模目标突破6500亿元 [2] - 拓展新兴赛道，重点布局算力租赁、低空经济等新质生产力领域 [2] - 推动创新模式发展，如租赁+产业投资、租赁+保税维修、租赁+资产交易 [2] 产业生态建设 - 建设四大中心目标：全球飞机租赁中心、国际船舶租赁中心、全球出口离岸租赁中心和绿色租赁高质量发展区 [2] - 深化跨境租赁业务创新，支持国产高端装备通过租赁方式走出去 [2] - 打造高端智库平台，优化一站式服务，培育特色物理载体以吸引企业和机构集聚 [2] 支撑体系建设 - 构建融资+司法+人才+政策四位一体保障机制 [3] - 融资端支持租赁公司通过发行公司债、资产证券化、绿色债券等方式直接融资，并设立租赁资产盘活引导基金 [3] - 司法端强化金融商事审判协同，完善专业调解+商事仲裁+司法审判多元机制 [3] - 人才端支持开展人才评选，提供激励与便利，加强高校专业建设和行业培训 [3] - 政策端推出外币借款、外币租金收取、租赁物正面清单拓宽等创新举措，探索海关异地监管试点 [3] 风险防控与监管 - 推进融资租赁公司监管数字化智能化转型，构建多维度风险监测体系 [3] - 强化央地协同和部门联动，对监管评级良好的公司给予增资、股权调整等便利化支持 [3] 方案实施保障 - 通过加强组织领导、强化政策保障、做好宣传推广、严守风险底线等措施推动方案落地 [4] - 支持各有关区和开发区制定细化措施，形成协同推进的工作格局 [4]

水路及航空运输租赁业务税务处理 - 湿租业务指水路运输企业将配备操作人员的船舶承租给他人使用一定期限 承租期内听候承租方调遣 不论是否经营均按天向承租方收取租赁费 发生的固定费用均由船东负担 增值税税目为水路运输服务 增值税税率为9% [3] - 航空运输湿租业务指航空运输企业将配备机组人员的飞机承租给他人使用一定期限 承租期内听候承租方调遣 不论是否经营均按一定标准向承租方收取租赁费 发生的固定费用均由承租方承担 增值税税目为航空运输服务 增值税税率为9% [3] - 光租业务指运输企业将船舶在约定时间内出租给他人使用 不配备操作人员 不承担运输过程中发生的各项费用 增值税税目为有形动产经营租赁服务 增值税税率为13% [3] - 干租业务指航空运输企业将飞机在约定时间内出租给他人使用 不配备机组人员 不承担运输过程中发生的各项费用 [3][4] 纳税缴费信用D级直接判定情形 - 存在逃避追缴欠税 骗取出口退税 虚开增值税专用发票 骗取留抵退税等税收违法行为的企业直接判为D级 [9] - 存在逃避缴纳税款 虚开增值税专用发票以外的其他发票等违法行为被移送公安机关或被公安机关直接立案查处的企业直接判为D级 [10] - 偷税（逃避缴纳税款）金额10万元以上且占各税种应纳税总额10%以上的企业直接判为D级 [10] - 在规定期限内未按税务机关处理结论足额缴纳税款 利息 滞纳金和罚款的企业直接判为D级 [10] - 以暴力 威胁方法拒不缴纳税款或拒绝 阻挠税务机关依法实施税务稽查执法行为的企业直接判为D级 [10] - 违反发票管理法规导致其他单位或个人未缴 少缴或骗取税款的企业直接判为D级 [11] - 提供虚假材料骗取税收优惠的企业直接判为D级 [11] - 骗取国家出口退税款被停止出口退（免）税资格未到期的企业直接判为D级 [11] - 被认定为非正常户或走逃（失联）户的企业直接判为D级 [11] - 由非正常户或走逃（失联）户直接责任人员在认定后注册登记 负责经营的企业直接判为D级 [11] - 由D级经营主体的直接责任人员在评为D级之后注册登记 负责经营的企业直接判为D级 [12] - 被确定为重大税收违法失信主体的企业直接判为D级 [12] - 存在税务机关依法认定的其他严重失信情形的企业直接判为D级 [12] 纳税缴费信用评价异议处理 - 在年度纳税缴费信用评价结果确定前对评价指标扣分或判级情况有异议的企业可在规定期限内申请复评（核）主管税务机关在评价结果确定前完成复核 [12][13] - 对纳税缴费信用评价结果有异议的企业可在次年年度评价前申请复评主管税务机关自受理申请之日起15个工作日内完成复评 [14] - 因距首次办理税费事宜时间不满一个评价年度未参加年度评价的企业可在纳入纳税缴费信用管理满12个月后申请复评主管税务机关依据近12个月信用状况确定级别并于受理申请的次月完成复评 [14]

文章核心观点 - 天津市发布《天津市建设国际一流国家租赁创新示范区更好服务实体经济高质量发展实施方案(2026-2030年)》，旨在通过十大方面共28项举措，高水平建设国际一流国家租赁创新示范区，促进租赁行业高质量发展 [1] 发展目标 - 力争到2030年末，全市租赁公司资产规模达到2.8万亿元 [1] - 巩固飞机、船舶、出口离岸和绿色租赁比较优势，累计完成3000架飞机租赁业务、1600艘船舶租赁业务 [1] - 绿色租赁资产超过6500亿元 [1] - 拓宽租赁新赛道，推动算力租赁等新质生产力设备租赁业务初具规模 [1] 环境优化举措 - 推动融资环境优化升级，加强信贷支持力度，提升直接融资支持力度 [2] - 推动司法环境优化升级，用好金融商事审判沟通协调机制，提升司法服务效能，完善多元解纷机制 [2] - 推动人才环境和政策环境优化升级 [1] 业务创新与升级 - 开展租赁服务新兴领域研究，拓宽租赁业服务场景 [2] - 推动出口租赁业务落地，做强专业化经营性租赁业务，并拓展“租赁+”业务模式 [2] - 在风险可控前提下开展融资租赁先行先试各项创新 [2] 特色业态与品牌建设 - 支持东疆建设全球飞机租赁中心、国际船舶租赁中心和全球出口离岸租赁中心 [2] - 高水平建设“绿色租赁高质量发展区”，引领行业绿色转型 [2] - 打造国际一流租赁服务品牌、服务高地和特色业态，建设租赁产业特色物理载体 [1]