空间上，钛7不仅有同级领先的70.9%超高得房率、还有超过3.3m的乘员舱有效车长，身高1米9的驾乘 者坐在车内都能挺直腰背、成年人半站立也可轻松取物、小朋友在车内同样行动自由，每个人都能在钛 7上找到自己最舒适的姿势，还有超过1000升的后备箱容积、超过 47 处灵活储物空间加持。 秦淮水波映照明月，楼台亭榭绕河堤。9月12日，方程豹汽车携全新力作——钛7于南京重磅亮相，带来 了一场融合品牌文化与生活方式的盛会，活动全面展示了钛7的硬核实力与先锋设计，以及方程豹探索 未知、突破边界的品牌精神。 作为方程豹"悦己宜家"精神的集大成者，钛7既有"面子"、又有"里子"、更有方程豹独有的"乐子"，里 外兼顾乐趣无穷，打破了硬派和家用的二元对立，实现了潮酷外观与舒适品质的兼得，让新潮家庭既不 用委屈自己，也不用辜负家人，是家用硬派全新品类超值之选。活动伊始，嘉宾们就被钛7的潮 酷时尚 外观设计所吸引，于现场进行近距离品鉴，无论是"舒芙蕾结构"座椅，还是7屏联动智能座舱，都让人 流连忘返。 方程豹汽车大区相关负责人表示，从品牌发展、产品理念等角度解读钛7的诞生背景。他强调，"钛"系 列是品牌对自由生活方式的探索，是对个 ...

产品发布与定位 - 方程豹品牌于9月9日正式推出钛7车型 售价区间为17.98万元至21.98万元 定位中大型SUV 是品牌首款承载式混动方盒子 提供四驱和两驱共四种版本 已全面开启交付 [2] - 钛7车长近5米 车宽近2米 具有70.9%超高得房率 搭载比亚迪新一代DM技术 采用全球首创全速域轮端解耦技术 实现两驱四驱无感切换 兼顾动力性能与燃油经济性 [2] - 钛7构建智能主动加硬核被动双重安全保障体系 标配天神之眼智能辅助驾驶系统和TSC高速爆胎辅助稳定控制系统 大幅降低事故风险 [2] 品牌发展与市场表现 - 方程豹自2023年8月成立以来累计销量达15万辆 品牌成交均价稳定在20.6万元 成功在高端个性化市场站稳脚跟 [2] - 2024年方程豹全年销量56388台 12月单月销量突破11418台纪录 进入2025年累计销量达91191台 持续保持高速增长 [3] - 钛7上市填补了17万至22万元市场家庭用户对硬派风格与家用属性兼具的产品空白 与钛3形成钛系列合力 与豹5和豹8的豹系列共同构建覆盖更广泛需求的产品矩阵 [3] 行业背景与市场机遇 - 2024年国内非承载式车身SUV销量达34.6万辆 同比增长48.4% 西部证券预测到2030年这一市场规模将达到166万辆 [3] - 钛7的推出进一步完善品牌豹加钛双线产品矩阵 形成覆盖13万至35万元价格带的产品布局 [2] 未来规划与增长预期 - 随着钛7加入 方程豹有望实现年销量突破10万辆目标 进一步巩固其在个性化新能源市场的领先地位 [4] - 方程豹产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等不同类别个性化车型 计划在2026年推出全新轿车系列 [4]

公司战略调整 - 比亚迪将2024年销量目标设定为550万辆 较2023年实际销量高出122.79万辆 [1] - 公司推迟宋L GT、腾势N8L等中高端新车发布至2025年第一季度 转而聚焦仰望U8L、仰望U7、海狮06和钛7四款战略车型 [1] - 此次"减法聚焦"战略被视为应对汽车行业"反内卷"新形势的主动调整 而非产能或供应链限制所致 [1] 产品表现分析 - 2024年前7个月推出超10款新车型 其中汉L和唐L基于超级e平台打造 充电速度提升至与加油相近水平 [2] - 但高端新车型市场表现未达预期：汉L六月销量4148辆 低于小米SU7（月销超2万辆）、极氪007和阿维塔06（月销超4900辆） [5] - 唐L六月销量6456辆 在25万级新能源SUV市场排名第二/三位 远低于理想L6（月销超1.5万辆） [5] - 腾势N9六月销量4668辆 不敌问界M8的细分市场销冠表现 [5] - 钛3月销突破1.2万辆 但低于零跑B10和比亚迪宋家族 [5] 市场格局现状 - 2024年上半年累计销量214.6万辆 主要依靠20万元以内主流车型（海鸥、海豹、宋家族、秦家族） [6] - 高端市场仅仰望U8（上半年销量759辆）和腾势D9获得认可 新推高端车型仍处于市场爬坡阶段 [6][8] - 公司采用"车海战术"冲击高端市场效果有限 反而增加消费者认知成本 [8] 战略车型定位 - 仰望U8L预售价130万元 对标路虎揽胜/迈巴赫GLS等豪华SUV（售价均超130万元） [10] - 仰望U7为首款挑战传统豪华品牌旗舰轿车的国产新能源车 瞄准新能源竞争爆发先机 [10][12] - 海狮06主打15万级新能源SUV市场 需提升至宋系列销量水平 [12] - 钛7预计售价30万元 切入乐道L90/理想i8所在的纯电SUV细分市场 该市场目前仅有智己LS6（月销约3000辆） [15] 技术平台部署 - 推迟发布宋L GT/腾势N8L实为集中资源打造超级e平台 该平台具备： 1）全球量产最高充电倍率（1MW/1000KW） [17][18] 2）5分钟充电400公里（1秒2公里）的全球最快充电速度 [20] 3）全球首个量产乘用车全域千伏高压架构 [21] - 目前仅汉L EV/唐L EV两款车型搭载超级e平台 覆盖速度远低于第五代DM技术 [22] - 配套充电设施不足：当前建成兆瓦闪充站超500座 覆盖200多个城市 但需至少3000座才能形成市场说服力 [22] - 规划建设4000座自营兆瓦闪充站 并与小桔充电等合作建设15000座充电站 [22] 战略转型意义 - 公司放弃主流市场成功的"车海战术" 转向"少而精"产品策略应对高端/小众市场 [23] - 四款战略车型的市场表现将决定后续新品发展路径 若未获成功则可能回归车海战术 [23]