美国政府陷停摆，数据真空致降息前景再添变数。特朗普抛出20点加沙计划。美黄金储备市值破万亿，OpenAI估值和马斯克财富均冲上五千亿…本周你错 过哪些刺激行情？ 行情回顾 美元指数本周连续下跌后出现小幅反弹，整体料将录得三周来首度收跌。周初，因美国政府关门风险及就业数据不及预期，美指连跌三天，周四出现技术性 反弹，盘中一度重回98关口。投资者对美国政府停摆时长与政策路径的不确定性压制了美元，但短期超跌后的反弹限制了跌势。截至发稿，美指报97.78。 黄金本周屡创新高，但盘中波动幅度极大，多次出现"高位大幅跳水再拉升"的异动行情，显示资金在避险与获利了结之间快速博弈。现货白银斩获连续第八 周上涨，盘中一度突破48美元/盎司，创下自2011年以来新高。第三季度，现货金银分别上涨16.8%和29.23%。 周一金价一举突破3800美元关口后持续上涨，周二日内冲上3870美元，快速回落后又演绎V型反转，收盘重返高位；周三、周四黄金两度冲破3890美元，再 次创出历史新高，但随后行情也出现高位回落，暂时与3900整数关口无缘。周五非农缺席，截至发稿，现货黄金报3864.5美元/盎司。 一周大事纪 1. 美国政府关门：7 ...

全球市场份额与增长预测 - 中国汽车品牌全球份额2024年达到20-21% 首次超过美系品牌 仅次于日系车的24-25% [6] - 2030年中国汽车品牌全球份额预计达30% 将超越日系品牌成为全球第一 [3][6] - 当前中国品牌全球销量约2000万辆 含国内销量(扣除40%合资品牌)和出口量(500-600万辆) [4] 出口表现与区域扩张 - 2023年中国汽车出口491万辆 超越日本成为全球第一汽车出口国 [8] - 2025年前五个月汽车出口额达373亿美元 较2022年增长近两倍 [11] - 主要出口区域为东南亚/中东/拉美/欧洲 墨西哥进口额24亿美元 俄罗斯22亿美元 阿联酋出口额增长551% [8][11] - 出口汽车以高性价比电动车为主 正在重塑全球汽车市场格局并引发价格战 [8] 产能利用率现状 - 2024年仅15%车企产能利用率超70%的盈利门槛 [12][14] - 头部企业产能利用率优异: 特斯拉96% 比亚迪80-85% 赛力斯/小米较高但低于特斯拉 [14] - 前五大出口商平均产能利用率57% 高于行业平均水平 [18] - 尾部车企如合众汽车产能利用率垫底 [14] 价格竞争与市场分化 - 乘用车均价从2019年15.1万元升至2023年18.3万元峰值(涨20%) 2024年回落至17.7万元 2025年上半年进一步降至17.1万元 [15] - 2025年价格呈缓慢回升趋势: 1月17.0万元→3月17.3万元→6月17.4万元 [16] - 行业深度整合中 约120个品牌争夺37%市场份额 比亚迪独占电动汽车市场27%份额 [21] - 垂直整合企业(如比亚迪)具备更强价格竞争力 新势力面临淘汰 [20][21] 行业挑战与发展趋势 - 产能过剩与价格内卷成为主要发展障碍 [3][12] - 海外扩张受地缘政治和渠道建设成本制约 实力较强企业更具出口优势 [18] - 行业整合将持续 预计最终存活企业数量有限 地方政府支持延缓淘汰进程 [21][22] - 新兴市场将成为中国汽车品牌份额增长主要动力 [6]

公司销量表现 - 特斯拉4月中国市场交付58459辆Model 3和Model Y 同比下降6% 连续第七个月下滑 [2] - 特斯拉4月在欧洲六大主要市场遭遇两位数销量下滑 英国销量创两年新低 德国销量接近腰斩 [2] - 特斯拉第一季度全球销量跌至三年最低点 因马斯克参与政治活动引发欧美市场抵制 [2] 行业竞争格局 - 中国新能源汽车4月批发销量同比增长42% 达114万辆 [2] - 比亚迪4月销量同比增长44.7% 达313245辆 包含混动和纯电动车型 [2] 公司战略调整 - 特斯拉将加快推出更便宜车型 并在下一代电动车平台全速前进 [2] - 投资者对特斯拉竞争力存疑 公司股价年内累计下跌超过27% [2]

作 者 | Stephen Ayers 编译 | 华尔街大事件 特斯拉 (NASDAQ: TSLA )是最受欢迎的电动汽车制造商之一。在埃隆·马斯克的领导下，这家初创企业已成为汽车行业的主导者。 其产品线包括高性能电动汽车——Model 3 轿车、Model Y 跨界车、高端 Model S 和 X，以及最近推出的外观奇特但具有未来感设计的 Cybertruck。 除了电动汽车之外，特斯拉还进军可再生能源领域，推出了Powerwall家用电池和Megapack商用储能系统，主要面向自行生产清洁能源的消费 者。特斯拉覆盖全国的超级充电网络也使全国各地的长途电动出行成为可能。 单尽管由于关税措施 可能导致美股经济衰退 ，七巨头中的每家公司股价都遭遇重创，除了特斯拉之外，它们的财务状况都保持良好。 仅凭特斯拉的整体收入来评判其业绩，或许并不能反映其全貌。因此，我提取了部分收入数据，以便进行更深入的分析： | 段 | 2023 | 2024 | 改变 | | --- | --- | --- | --- | | 汽车 | 82,419 | 77,070 | -6% | | 能源生产和储存 | 6,035 | 10,08 ...