业务模式与战略定位 - 公司业务定位于高性能音频和创新音频领域，构建了从核心技术研发到生产制造的全链能力，致力于以ODM模式服务品牌客户，同时错位化发展自有品牌业务 [3] - 公司战略已定位于一家Audio/Video+IoT+AI的AIoT公司，致力于研发新一代智能音视频设备和IoT智能硬件，拓宽AI在垂直场景的应用 [13] - 公司注重内生与外延增长，内生增长聚焦AIoT发展，外延增长考虑通过并购完善产业链，成为集研发、生产、销售、品牌一体的全球化科技企业 [13] 客户与市场 - 2024年来自第一大客户的收入占比近50%，但公司强调其新客户拓展能力，并积极拓展AIoT智能硬件业务以开发新客户 [3] - 公司产品按场景划分：个人场景约占50%，非个人场景占50%（其中家用场景约80%，商用场景约20%），预计商用场景占比将上升 [5] - 公司接到国内大公司业务合作邀请，市场对其技术实力和产品创新能力表示认可 [3] 财务表现与驱动因素 - 2023年收入利润大幅下滑主要因全球居家需求下降、地缘政治及宏观经济通胀导致客户库存去化缓慢，订单减少 [5] - 2024年业绩强劲反弹因主要市场经济趋稳，音频行业进入稳定状态，客户采购节奏恢复，加之公司持续投入新技术、新产品、新客户开发 [5] - 公司毛利率较高源于其提供高价值ODM解决方案，包括软件、硬件、声学、结构等完整技术开发，客户认可其全链能力带来的价值 [6][7] 技术与产品 - 公司已将AI技术用于新产品研发，音频产品与大模型契合度高，可自然接入大模型，同时研发AI的其他应用以实现商业价值 [8] - 高端与低端音频产品在音色和技术上差异明显，价格差异背后存在实质性技术、产品设计及用料区别 [16] - 公司自有品牌包括Tivoli Audio（流金岁月）、Primare（翩美）和Platin（荣域），目前与京东合作线上商城及线下京东Mall体验店 [9] 运营与治理 - 受关税政策影响，公司与个别客户协商调整定价策略，并通过越南工厂生产帮助客户减少关税影响 [10] - 根据2025年10月底中美磋商结果，美国将“芬太尼关税税率”从20%降至10%，对中国加征的对等关税税率维持10%至2026年11月10日，为公司在美国市场营造利好环境 [10] - 公司实行职业化治理，拥有国际化管理团队、良好内控制度和决策机制，避免个人关系对运营决策的影响 [12] 自有品牌发展 - 自有品牌收入占比较低，但拥有经验丰富的海外运营团队，并正在发展国内运营团队 [16] - 公司通过持续技术创新和市场需求响应，构建品牌和渠道运营能力，使自有品牌在商用音频领域具备竞争力 [4]

技术优势与产业化基础 - 钙钛矿作为第三代纳米薄膜电池，具有效率高、轻薄、可柔性等优势，应用场景广泛 [2] - 钙钛矿与显示技术在技术原理、器件结构、制造工艺等方面高度相似，公司显示产业的玻璃基加工、薄膜制备、封装和设备及大规模智能制造能力可赋能研发与生产 [2] - 中试线从搬入至首样下线仅用时38天全线贯通，创下行业新纪录 [2] - 得益于领先的大规模集成制造能力，实验线及中试线借鉴显示产业经验，构建全自动柔性产线，工艺灵活性大，便于调整扩展，保证连续生产 [6] 钙钛矿技术核心优势 - 相较于传统晶硅电池，钙钛矿理论成本更低、工艺更简化、制备温度较低 [2] - 具备柔性、抗冲击、抗隐裂等特性，使组件在运输和应用中更可靠 [2] - 柔性电池可实现显著轻量化，并可弱光发电，在室内、阴天等弱光环境下仍能保持较高效率 [2] 项目进展与效率突破 - 采用刚性/柔性/叠层组件技术路线并行开发，三大研发平台效率不断突破，实现从手套箱（2.5*2.5cm）到实验线（30*30cm）再到（1,200*2,400cm）全工艺流程拉齐 [3] - 刚性组件：手套箱转换效率经计量院认证达27.3%（小面积）；实验线转换效率23.49%（中面积）；中试线全面积转换效率20.01%（单结大面积），均处行业第一梯队 [3] - 柔性组件：实验线转换效率20.11%；中试线全面积效率17.7%，为业内面积最大同时功率最大 [3] - 4T叠层组件：实验线转换效率28.42%；中试线转换效率25.36%，突破行业新纪录 [3] - 5月实验线产品通过德国莱茵认证，可靠性达行业头部水平 [3] 当前研发重点与实证 - 目前聚焦于钙钛矿效率提升和寿命改善，通过实证校准产品寿命，解决产业化难题 [4] - 已建成百kwh级示范电站，后续将陆续建设多环境工况下第三方户外实证电站，全方位评估实际应用稳定性 [4] - 正加速研究输出满足ISOS与IEC标准下的寿命解决方案 [4] 业务规划与目标 - 短期内继续加大研发投入，提升钙钛矿组件的转换效率、稳定性和寿命 [6] - 加快产业化步伐，推动中试线技术向规模化量产迈进，持续降低成本 [6] - 深化与全球合作伙伴的开放创新，共同构建覆盖材料、装备、产品、应用和标准的健康钙钛矿产业生态 [6]

财务表现 - 2025年上半年代加工收入约为5,791.58万元，占营业收入6.05% [2] - 2025年上半年境外收入约为4.41亿元，占营业收入比重46.02% [3] - 截至2025年9月30日货币资金较上年度末增长47.03% [4] - 2025年前三季度应收账款较上年末增加33.24% [6] 市场与销售策略 - 国际市场采用代理销售为主、直接销售为辅的模式 [2] - 产品主要出口至东南亚、印度、非洲、美洲和欧洲等国家和地区 [3] - 积极拓展东南亚、南亚、非洲、中东等处于饮料消费红利期的市场 [2][3] - 通过优化产品性能、提升品质和服务效率提升市场渗透率 [4] 生产运营与订单 - 公司在手订单较为充足，短期产能趋紧 [5] - 订单交付周期：合同签订后需3-6个月生产周期，2-4个月运输与安装调试周期 [4] - 饮料包装机械行业冬季、春季销售量较大，但季节性特征正日益淡化 [5] - 通过科学排产、精益制造与供应链协同保障订单交付 [5] 技术与产品 - 无菌灌装设备可应用于功能性饮料、果汁、乳制品、茶饮等多种产品 [5] - 境外销售产品以瓶装饮用水生产线和含气饮料生产线居多 [5] - 已突破湿法和干法杀菌工艺，掌握无菌灌装相关技术 [5] - 在装备生产效率、可靠性、智能化等方面与国际标杆企业存在差距但逐步缩小 [6] 风险与成本管理 - 钢材价格上涨对外购件价格影响有限，对毛利率影响可控 [6][7] - 主要客户信用风险可控，已按规定计提坏账准备 [6] - 面临全球经济放缓、汇率波动及地缘贸易壁垒等潜在冲击 [6]

公司业务与战略整合 - 公司主营业务为以琼州海峡及渤海湾为中心的客滚运输，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线，并提供港口服务 [3] - 2025年公司现金收购中远海运客运100%股权，客滚船规模达到64艘（截至收购时） [3] - 中远海运客运整合推进“五共享”协同机制，包括运力、船员、管理、数字化、营销共享，并通过“北船南调”等方式提升服务能力 [7] - 公司间接持有西沙航线运营方三沙南海梦之旅邮轮有限公司34%股权，是西沙航线的主导者 [12] 市场挑战与应对策略 - 琼州海峡客滚运输存在显著淡旺季矛盾，节假日及旅游旺季单日运量可达平时数倍，导致“高峰期不够用、淡季用不完”的结构性问题 [4] - 为应对自贸港封关带来的车客流量增长，公司计划通过增加平板驳船投入、新造客滚船舶及开辟新航线来满足需求 [5] 新兴业务与增长机遇 - 新海客运综合枢纽设有离岛免税提货点，公司可通过场地租赁、物流服务配套等方式参与免税业务 [6] - 海南全岛封关运作后，税收优惠（如企业所得税优惠）将直接降低公司运营成本，“一线放开、二线管住”政策有望推动车客流量确定性增长 [10] - 西沙旅游航线由“祥龙岛”轮执航，行程四天三晚，途经全富岛、银屿岛等岛屿 [11] 资本运作与股东回报 - 投资徐闻港事项仍在尽职调查及谈判中，部分重要事项尚未达成一致 [8] - 公司股息政策将综合考虑盈利、现金流、未来投资计划及股东回报预期，力求长期共赢 [9]

核心业务与战略定位 - 公司是国内较早布局复合材料成型工装的民营企业，构建“工艺装备+航空航天零部件”双轮驱动的核心业务格局，实现从单点型企业到全产业链综合服务供应商的跨越 [3] - 公司深度融入大飞机全产业链，在C929项目中从工装供应商升级为部段供应商，参与垂尾壁板、货舱门等核心部段的跟研制造 [4] - 公司紧密围绕“十五五”规划，深化航空发动机、燃气轮机等“两机专项”配套业务，巩固航空航天超大型工装、复合材料零部件等优势业务 [6] 新兴领域布局与增长引擎 - 公司通过“收购+合作”双路径切入商业航天核心环节，承接运载火箭贮箱等核心部件生产，构建“火箭+卫星”双维度业务矩阵 [3] - 公司聚焦低空经济产品核心部件研发与供应，从零部件试验件切入，持续优化产品方案，旨在将其打造为未来重要业绩增长曲线 [3] - 燃气轮机业务是公司重点培育的新增长极，已实现燃机机匣成套制造装配全流程突破，产品应用于油气运输管道增压等场景，未来将拓展电力、船舶应用 [4] 研发与技术创新方向 - 公司研发投入聚焦“高端化、智能化、绿色化”三大方向，重点突破航空航天复合材料轻量化、高耐蚀、抗极端环境的工艺瓶颈 [5] - 公司加大跨领域技术迁移研发，深化航空技术在商业航天、海洋装备、低空经济等领域的应用转化 [5] - 公司推动智能制造技术迭代，推进数字孪生、智能检测等技术在生产中的落地应用 [5] 客户关系与高质量发展策略 - 公司与客户建立了长期稳定的战略合作关系，产品质量与交付能力获得高度认可 [6] - 未来客户拓展采取“深耕存量+拓展增量”策略，深化与现有核心客户合作粘性，同时切入新兴领域优质客户体系，构建多元化客户结构 [7] - 公司通过产能规模化释放摊薄固定成本，并推进财务体系优化，严控费用规模，引导资本高效运作，以实现营收与利润同频共振 [7] 市值管理与投资者关系 - 公司已建立市值管理制度和工作机制，为市值管理明确顶层框架 [6] - 公司通过召开业绩说明会、加强投资者交流、参加策略会等活动，提升与资本市场的双向互动互信 [6] - 公司搭建以“宏观环境、行业趋势、企业特质”为主线的动态市值分析机制，为市值管理提供数据支撑 [6]

重大业务突破 - 签署北美数据中心发电机组销售合同，合同金额超1亿美元 [3] - 标志着模块化、智能化发电解决方案成功进入北美高端电力市场，实现关键业务突破 [3] - 是公司在北美市场的战略升级，也是数据中心一体化能力建设的关键一步 [3] 业务能力与技术优势 - 发电设备满足数据中心、油气开发等领域对可靠性、响应速度、灵活性及稳定性的高标准要求 [4] - 成立全资子公司杰瑞敏电能源集团，整合电力板块资源以加速业务突破 [4] - 依托在燃气发电、智能控制与复杂系统集成领域多年的技术积累与工程实践，打造综合能源解决方案 [4] - 建立了覆盖研发设计、精密制造、全流程质量控制与全球供应链协同的完整管理体系 [4] - 发电设备在北美地区经反复验证，建立了高度的市场认可 [4] 产品体系与应用场景 - 拥有自主研发制造的燃气轮机发电机组、往复式内燃机发电组、储能设备、变频设备等电力装备 [4] - 构建了高度集成化、模块化、智能化的燃气发电产品体系，具备卓越的场景适应性与系统可扩展性 [4] - 可为石油天然气开发、调峰发电、应急发电、工业发电、数据中心等多种应用场景提供定制化电力支持方案 [4] 供应链保障与未来规划 - 在与西门子多年合作基础上，近期与贝克休斯签署燃气轮机全球战略合作和规模订单协议，进一步夯实供应链基础 [4] - 已正式斩获北美数据中心发电机组销售订单，公司将集中力量尽快完成设备交付 [4] - 未来将继续积极推动发电业务应用领域扩展及新订单获取，满足全球多样化能源需求 [4]

技术认证与标准 - 欧盟NG-eCall认证是传统eCall的升级版本，从2G/3G网络升级为4G/5G与IMS技术，实现语音与数据的并发传输，大幅提高数据传输速率 [1] - 国标AECS通信网络适用4G/5G，但定位系统集成中国北斗卫星导航系统，数据传输和语音通道与欧盟NG-eCall不同 [1] - 公司于2025年1月6日率先取得欧盟新一代NG-eCall认证，跻身全球首批获此资质的企业行列 [3] - 公司于2025年9月30日通过国标AECS测试，成为全球首家通过该认证测试的企业，车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统 [3] 市场影响与渗透率 - 国标AECS是车载紧急呼叫系统强制性标准，用于道路生命救援，参考欧盟经验将大幅缩短救援时间，降低交通事故死亡率 [1] - 国标AECS落地后，原有自行定义的系统将向国标靠拢，最终渗透率会达到100% [2] 公司竞争优势 - 公司是国内最早在eCall领域布局的企业，2013年即切入该领域，积极参与欧盟eCall法规制定初期的一致性测试工作 [3] - 2019年公司eCall终端获国内首张欧盟eCall认证证书，并成为全球首批获得UN-R144标准认证的企业 [3] - 公司作为国标AECS的起草单位之一，工程师团队全程参与标准文本编制与技术规范制定 [3] - 公司相关产品已实现大规模量产并出口海外，积累了丰富的项目落地经验及周边技术适配能力 [4][5] 新业务布局与发展战略 - 公司数字化能源管理解决方案通过"端、云"一体化技术，实现电池全生命周期的可追溯、可调控、可优化，支撑车电分离管理、电池租赁共享、充储换电站数字化运营等场景 [6] - 解决方案已深度切入汽车动力电池、换电系统、电网储能系统等核心场景，并向电动船舶等新兴领域延伸 [6] - 公司5G TBOX产品开始放量且拓展应用至无人物流车场景 [7] - 公司通过德国VDA6.3认证，质量管理、技术合规及运营标准化达到国际先进水平 [7] - 新一代5G-V2X车联网智能终端规模化应用，提升产品单车价值，打开车路协同多元应用场景 [8] - 公司将通信及汽车领域核心技术拓展至工业物联网等多元场景，推动从"上车出海"到"出海上车"的战略跨越 [8]

融资项目 - 公司计划发行可转换债券，拟募集资金总额不超过人民币38,000万元（3.8亿元）[3] - 募集资金中26,600万元（约占总募集资金的70%）拟用于"炬申几内亚驳运项目"[3] - 募集资金中11,400万元（约占总募集资金的30%）拟用于"补充流动资金及偿还银行贷款项目"[3] - 可转债项目已就深圳证券交易所的审核问询函进行了二轮回复[3] 运营与投资 - 公司投资支出主要用于物流仓储设施建设，包括购置土地及运输设备[3] - 公司已使用部分新能源运输和装卸设备，如电动叉车、电动正面吊、电动牵引车等，并积极以新能源设备替代传统燃油设备[3] - 公司进行外汇套期保值的主要目的是规避和防范汇率波动对整体业绩的潜在不利影响[3] 公司治理与沟通 - 公司目前暂无股权激励计划[3] - 公司通过做好经营工作提高内在价值，并通过多种途径与投资者保持沟通以传递投资价值，未明确提及具体的市值管理规划[3]

2025年前三季度业绩表现 - 营业收入53.73亿元，同比增长7.16% [3] - 主营业务收入48.99亿元，同比增长12.59% [3] - 毛利率19.49%，同比增加9.46个百分点 [3] - 归属于上市公司股东的净利润5.15亿元，同比增长161.81% [3] - 扣除非经常性损益的净利润4.30亿元，同比增长381.94% [3] - 剔除股权激励费用影响后，调整后净利润约为5.5亿元 [3] 市场与销售结构 - 境外销售收入9.42亿元，占营业收入17.54%，与上年同期基本持平 [4] - 对美国出口销售收入3.54亿元，占营业收入6.58%，同比增长43.92% [4] - 新能源汽车及汽车零部件领域销售收入26.15亿元，产品销售量同比增长23.46% [5] - 节能变频空调领域销售收入14.46亿元，产品销售量同比增长18.48% [5] 产能与战略规划 - 新建产能稳步释放，产能利用充足 [5] - 2025年建成年产4万吨高性能稀土永磁材料产能目标基本达成 [7] - 投资建设年产2万吨高性能稀土永磁材料绿色智造项目，力争2027年建成6万吨总产能 [7] 新业务与资源布局 - 具身机器人电机转子及磁材产品已有小批量交付 [6] - 在香港设立具身机器人电机转子研发中心，成为香港特区政府引进重点企业伙伴 [6] - 持有稀土回收企业银海新材51%股权，其年产5000吨稀土产品废弃物综合利用项目已获批复 [9]

ESG战略与管理 - 公司设立专职部门并组建专业团队构建全球化ESG战略体系，入选"中国ESG上市公司央企先锋100"榜单第41名 [1] - 2025年10月16日获得英国标准协会颁发ISO 37301:2021合规管理体系双认证，成为首家获此认证的国资车企 [1] - 将700余家一级供应商及60余家次级供应商纳入APQP体系审核，通过签署补充协议和承诺书提升供应链透明度 [1] 机器人业务布局 - 采用"1+N+X"战略布局智能汽车机器人技术，联合头部合作伙伴研发人形机器人 [2] - 机器人"小安"身高169CM，体重69KG，速度0.8m/s，全身40个自由度，续航超2小时 [2] - 按近-中-远期三步走方式打造多款具身智能机器人产品，覆盖工厂、门店、家庭和特种应用场景 [2] 新兴领域规划 - 飞行汽车领域力争2026年实现首款载人产品发布，2028年实现量产交付 [3] - 2025年10月长安凯程与京东物流签署战略合作协议，共同开发智慧物流车 [3] - 积极探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等无人商用领域 [3] 长安启源Q05产品亮点 - 定位全球都市精品纯电SUV，6个配置起售价7.99万元 [5] - 车身尺寸4435*1850*1600mm，轴距2735mm，后备厢容量540L（二排放倒达1380L） [5] - 最高续航506km（CLTC），标配宁德时代电芯，支持30%-80% SOC补能15分钟 [5] - 搭载同级唯一激光雷达，配备4纳米车规级芯片和UFS 4.0闪存标准 [5] 天枢智能技术体系 - 构建涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全的"泛安全"体系 [7] - 智能驾驶辅助日仿真超330万公里，完成3000里挑战全程零事故 [7] - 智能座舱前10个月响应语音指令7250万次，首发App Agent实现语义到服务贯通 [7] - 智能底盘通过三向六域技术提升极端场景响应能力，配备全状态轮胎监控系统 [7]