美国政策行动 - 美国总统签署公告 威胁对未与其达成关键矿产协议的全球供应商实施新的贸易壁垒 包括高关税和配额限制 并设定180天谈判截止日期为今年7月13日 [1][3] - 公告宣称美国对外国加工关键矿产的依赖构成所谓“国家安全威胁” 美国缺乏足够安全可靠的供应链 有12种关键矿物完全依赖进口 另有29种关键矿物50%或以上的净进口依赖度 [1][3] - 美国商务部调查认为 这种依赖使美国国防、航空航天、电信和运输部门易受供应中断、价格波动和所谓“外国胁迫”的影响 [3] - 美国贸易代表和商务部长被指示进行谈判 谈判方应考虑“价格下限”和其他贸易限制措施 [3][6] 供应链现状与依赖 - 2023年中国占全球稀土矿产量的超60% 但在全球稀土加工领域控制着约92%的产量 几乎拥有垄断性控制权 [8] - 2020年至2023年 美国70%的稀土化合物和金属进口来自中国 [8] - 美国缺乏足够的国内加工能力 即使拥有国内开采能力 如钴、镍和稀土元素 也无法避免下游的净进口依赖 [3] 盟友合作与替代方案 - 美国正加大与盟友合作 将目光投向澳大利亚、马来西亚、印尼、越南等国家 致力于建立替代供应链 [8] - 2023年10月美澳签署矿产协议 但澳专家指出 建立不依赖中国的稳定关键矿产供应链 美国至少需要10年 [8] - 七国集团和欧盟正在筹划设定稀土价格下限 同时对部分中国出口稀土征收关税和所谓碳税 [9] - 美国提出的180天截止日期对欧盟和印度构成直接压力 两者都对可能提高制造商成本的“价格下限”机制持犹豫态度 [9] 各方反应与措施 - 美国贸易代表声明称 需要通过谈判创造关键矿产的经济可行市场 以促进需求并提升国内及伙伴国的供应 [6] - 美国和欧盟正制定应急计划 包括提升矿产本地生产、多样化供应商网络、再利用材料 以及计划建立联合采购和战略储备中心 [8] - 中国外交部表示 中方维护全球关键矿产产业链稳定和安全的立场没有变化 同时认为各方都有责任这样做 [10]

文章核心观点 - 美国总统特朗普声称美国政府入股英特尔后，苹果公司也“进场了”，但苹果与英特尔均未官方确认存在股权投资关系，市场分析认为更可能是业务合作，特别是在芯片代工与先进封装领域 [1][3][4] - 英特尔在获得美国政府及英伟达注资后，财务与股价表现显著改善，但其晶圆代工业务仍面临挑战，市场份额远低于行业龙头台积电 [3][8][9] - 市场传闻及分析师预测显示，苹果可能与英特尔在先进封装技术（如EMIB）和18A制程工艺上展开合作，若合作落地将为英特尔带来可观订单 [4][5][6][7] 美国政府与资本对英特尔的介入 - 2024年8月，特朗普政府宣布向英特尔投资89亿美元，收购该公司约10%的股份，成为其大股东 [3] - 在特朗普政府入股后，英伟达也斥资50亿美元购入英特尔股份 [3] - 近六个月以来，英特尔股价持续走高，累计涨幅接近110% [8] 英特尔近期财务与运营表现 - 2025年第三季度，英特尔实现营收137亿美元，同比增长3%，为一年半以来首次实现同比正增长 [9] - 2025年第三季度，英特尔非GAAP口径下调整后每股收益(EPS)扭亏为盈，为0.23美元 [9] - 英特尔代工业务（IFS）第三季度营收42亿美元，同比下降2% [9] - 2025年第三季度，全球晶圆代工市场营收同比增长17%，达到848亿美元，台积电占据39%的市场份额，英特尔份额仅5% [9] 苹果与英特尔潜在的合作方向分析 - 特朗普称“苹果也进场了”，但苹果与英特尔均未官方公告入股或合作事项，外媒分析苹果大量购入英特尔股票可能性不大，更可能是签下订单或特朗普口误 [1][3][4] - 市场推测合作可能集中在芯片代工领域，特别是考虑到台积电的CoWoS封装产能紧俏，苹果有可能将部分先进封装订单交给英特尔 [4][5] - 苹果招聘信息显示其寻求掌握包括英特尔专有技术EMIB在内的先进封装技术人才，暗示潜在技术合作 [4] - 传闻苹果正考虑在其未来SoC上采用英特尔18A工艺，分析师透露苹果已获取英特尔18A工艺设计套件（PDK） [6] - 若采用英特尔18A工艺，预计最早于2027年第二至第三季度启动基于该工艺的低端M系列芯片量产 [6] - 预测到2027年，苹果用于低端MacBook和iPad的M系列芯片出货量有望达到1500万至2000万，将为英特尔带来巨额订单 [7]

合作概述 - 星动纪元与顺丰科技于1月15日正式签约，达成深度合作 [1] - 合作将聚焦快递、仓储等物流场景，联合开展具身智能机器人技术方案的研发与应用推广 [1] - 双方旨在共同推动物流行业向更高阶的智能化、柔性化升级 [1][4] 合作方背景与能力 - 顺丰科技是物流科技领域的领军企业，深耕供应链服务与数字化创新多年 [3] - 顺丰科技提供国内及国际端到端一站式供应链服务，并依托科技研发构建数字化供应链生态 [3] - 顺丰科技自研核心技术包括“百川”数智化供应链平台和“顺丰超脑”智能决策平台，已实现物流全链路的精细化管控与效率提升 [3] - 星动纪元是一家具备软硬件一体化全栈自研技术实力的具身智能公司，致力于打造通用机器人与机器人的通用智能 [3] - 星动纪元依托自研端到端VLA具身模型ERA-42，以及全尺寸双足人形机器人星动L7和半身模块M7，推出了覆盖“分拣-扫码-供件”全流程的具身智能仓储物流解决方案 [3] 行业痛点与合作模式 - 物流行业当前面临人力短缺、自动化设备柔性不足等痛点 [4] - 在快递业务量持续攀升的背景下，行业对操作效率与柔性化要求不断提高 [3] - 双方合作模式为“联合开发、落地推广”，旨在推动具身智能机器人在顺丰供应链业务中规模化落地 [4] - 合作将持续在仓储、快递中转等环节挖掘具身智能技术应用场景，目标是使该技术覆盖仓储、配送、核验等全业务流程 [4] 合作目标与未来规划 - 合作的首要目标是全面提升物流作业效率与质量 [4] - 双方将联合制定具身智能机器人物流行业标准，以引领行业规范发展 [4] - 未来双方将秉持长期合作、共同发展的理念，持续深化在具身智能与物流场景融合领域的探索，不断拓展合作边界 [4] - 最终目标是助力构建更具韧性与效率的全球智慧供应链生态 [4]

核心事件 - 95后中国青年学者郑玉正式告别美国麻省理工学院 加盟北京大学化学与分子工程学院 担任研究员和博士生导师 [1] - 郑玉2017年从南开大学毕业后 前往美国斯坦福大学攻读博士学位 师从柔性电子领域国际知名学者鲍哲南 [1] - 2022年博士毕业后 她进入麻省理工学院开展博士后研究 并入选该校化学工程领域明日之星计划 [1] - 2023年 她的博士论文斩获了由国际纯粹与应用化学联合会及索尔维集团联合颁发的“青年化学家奖” [1] 研究方向与内容 - 研究方向包括有机功能材料 高分子物理 生物电子器件 [3] - 研究聚焦于从分子层面构筑多功能集成的动态聚合物网络体系 旨在建立聚合物网络多级结构与材料或器件宏观性能的定量关系 [3][4] - 具体研究分为三大板块：一是有机混合离子-电子导体的输运机制和电化学晶体管 可穿戴和可植入器件；二是导电聚合物网络力学性能的分子机制及流变学行为；三是新型柔性可拉伸封装材料设计与器件集成 [4] - 研究目标是实现电子设备与生命系统长时间高效 稳定 安全的信息交互 用于实时健康监测与治疗 人机交互 脑机接口 类神经计算等 [4] 研究应用前景 - 高分子电子材料与生命系统具有相似的机械性能和信号传导机制 这使其在开发能够与生命体紧密结合的精准医疗设备以及高效的智能计算系统方面具有巨大的应用前景 [3] 行业人才流动趋势 - 近年来 随着西方科研环境日趋恶化 越来越多的海外科学家选择回国任职 中国高校和科研机构涌现一股世界顶尖科学家的加盟潮 [4] - 吸引研究人员的原因包括中国不断提升的学术实力和青年人才储备 [4]

福特汽车CEO关于供应链与竞争策略的表态 - 福特汽车将逐步减少对中国零部件的依赖以降低供应链风险 但承认进口零部件对维持F-150等畅销车型的价格优势至关重要 [1] - 公司从新冠疫情及稀土问题中吸取教训 认为包括中国在内的国家会影响磁体等关键材料供应 [1] - 公司CEO吉姆·法利驾驶小米汽车是为了深入了解竞争对手的运作方式与产品优劣 与爱国情绪无关 [1][6] 美国汽车行业对中国车企的竞争担忧 - 美国汽车行业领袖担忧 若无关税壁垒 美国车企将难以招架中国车企的竞争 [6] - 以通用汽车、福特、丰田等组成的“汽车创新联盟”曾警告中国车企对美国汽车行业构成“明确且现实的威胁” 并试图阻止中国汽车及电池制造商在美设厂 [7] - 公司CEO认为需要关注中国车辆的所谓“国家安全”问题 例如车辆搭载的摄像头 并呼吁数据政策确保数据保留在美国云端 [3][4] 对中国制造业优势的认知与应对 - 公司CEO指出中国车企可通过政府支持获得四五千美元的价格优势 公司正寻求“拉平”这种制造业优势 [4][5] - 公司CEO高度评价小米SU7的技术先进程度 认为其甚至超过许多欧洲豪华品牌 [6] - 主持人渲染中国车企正在“扼杀德国车企”并目标称霸全球 [5] 美国政策环境与行业反应 - 美国总统特朗普对外国汽车制造商赴美建厂持开放态度 表示欢迎中国、日本车企来美建厂并使用美国劳动力 [7] - 美国汽车创新联盟曾怂恿国会议员维持相关进口禁令 以实际禁止中国制造车辆进口 [7] - 特朗普政府宣扬的关税政策及环保法规削减举措被标榜为正在推动美国汽车行业迎来新的繁荣发展期 [6]

行业规模与市场渗透 - 2025年1-11月，搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点 [1] - 城市NOA作为汽车智能化核心配置快速普及，2025年成为该技术商业化落地的关键推进年 [2] - 在搭载城市NOA的乘用车销量中，自主品牌销量达253.73万辆，占比81.1%，表现突出 [2] 市场竞争格局 - 第三方城市NOA供应商市场呈现“双强”格局，Momenta和华为市场份额显著领先，合计占第三方供应商比例超过80% [1] - Momenta的城市NOA搭载量达41.44万辆，在第三方供应商中占比61.06%，合作覆盖国内主流乘用车企业，且全球前10大车企中有8家与其合作 [2] - 华为HI模式实现搭载量13.41万辆，占第三方供应商比例19.76% [2] - 奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等全球知名合资品牌，通过与中国头部智驾供应商合作落地城市NOA功能 [2] 技术发展趋势 - 高阶辅助驾驶进入规模化落地阶段，算法实力、数据闭环能力以及规模化量产经验成为决定供应商市场地位与发展速度的核心要素 [3] - 城市NOA正推动智能驾驶领域发生系统性变革：应用场景从高速向城市延伸，系统架构向一体化深度重构，车路云协同与法规标准体系加速成熟 [3] - 端到端大模型已成为NOA技术迭代的核心引擎，推动行业从分模块架构向感知规划端到端一体化转型 [3] - 华为乾崑智驾采用WEWA架构，通过“云端世界引擎+车端世界行为模型”协同，提升车控轨迹输出效率与长尾场景适配能力 [5] - Momenta以“强化学习+端到端架构”为核心技术路线，推行量产辅助驾驶与自动驾驶双轨产品战略，其R6强化学习大模型作为国内首个端到端量产落地的强化学习大模型，已于2025年第三季度正式上车 [5] 行业前景与竞争态势 - 随着多模态模型与端到端技术融合，以及算力平台持续升级，基于强化学习的端到端大模型将进一步突破长尾场景处理瓶颈，推动城市NOA安全体验持续优化 [5] - 行业竞争已从单一技术指标比拼，转向产品体验、技术上限、规模化能力的综合竞争 [5] - 头部企业正通过构建“算法、数据闭环、规模化量产”的体系化优势，抢占市场先机 [5] - 华为、Momenta等第三方技术供应商打造的智能驾驶“中国方案”，已吸引德、美、日、韩等国知名汽车品牌开展深度合作，推动中国智能驾驶技术走向全球，同时提升了我国在全球汽车产业价值链中的话语权 [2]

行业规模与市场格局 - 2025年1月至11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占同期乘用车上险量的15.1%，较2024年全年占比提升了5.6个百分点[1] - 第三方城市NOA供应商市场呈现“双强”格局，Momenta和华为合计市场份额超过80%[1] - 在第三方供应商中，Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆，占比61.06%；华为HI模式搭载量13.41万辆，占比19.76%[2] 市场参与者表现 - 搭载城市NOA的乘用车中，自主品牌销量达253.73万辆，占比81.1%[2] - Momenta的合作覆盖国内主流乘用车企业，且全球前10大车企中有8家与其建立合作关系[2] - 奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等合资及全球品牌通过与中国头部智驾供应商合作落地城市NOA功能[2] - 华为、Momenta等供应商打造的“中国方案”已吸引德、美、日、韩等国知名汽车品牌开展深度合作[2] 核心竞争要素与发展阶段 - 高阶辅助驾驶进入规模化落地阶段，算法实力、数据闭环能力以及规模化量产经验成为决定供应商市场地位与发展速度的核心要素[3] - 规模化量产为技术方案迭代提供了资源支撑，并为供应商巩固市场份额奠定了基础[3] - 行业竞争已从单一技术指标比拼，转向产品体验、技术上限、规模化能力的综合竞争[5] 技术发展趋势 - 城市NOA正推动智能驾驶领域发生系统性变革，包括应用场景从高速向城市延伸、系统架构向一体化深度重构、车路云协同与法规标准体系加速成熟[5] - 端到端大模型已成为NOA技术迭代的核心引擎，推动行业从分模块架构向感知规划端到端一体化转型[5] - 华为乾崑智驾采用WEWA架构，通过“云端世界引擎+车端世界行为模型”协同，提升车控轨迹输出效率与长尾场景适配能力[5] - Momenta以“强化学习+端到端架构”为核心技术路线，其R6强化学习大模型作为国内首个端到端量产落地的强化学习大模型，已于2025年第三季度正式上车[5] - 随着多模态模型与端到端技术融合及算力平台升级，基于强化学习的端到端大模型将进一步突破长尾场景处理瓶颈[5]

核心观点 - 荷兰安世半导体与其中国母公司闻泰科技的控制权纠纷正在荷兰法院审理 法院将决定是否就前CEO管理不善指控展开全面调查 以及是否恢复闻泰科技的控制权[1] - 纠纷已严重干扰公司运营 导致其欧洲生产部门与中国封装分销部门无法协同 并造成全球多家车企专用芯片供应短缺[1] - 争端根源被指为荷兰政府对企业经营的不当行政干预 中方敦促荷方撤销行政令以恢复全球半导体供应链稳定[6] 法律诉讼与争议焦点 - 2024年1月14日 阿姆斯特丹法院就安世半导体控制权举行听证会 核心争议焦点包括是否调查前CEO张学政的“管理失当”指控 以及是否恢复闻泰科技的控制权[1] - 安世荷兰方面律师指控闻泰科技“竭尽所能破坏安世半导体的稳定运营” 并称闻泰曾于去年10月提请中方对安世实施出口限制[1] - 闻泰科技代理律师否认存在管理不当或资产挪用计划 并对荷兰政府当初介入干预的必要性提出质疑[3] - 针对法院以张学政在中国拥有晶圆供应工厂可能存在“利益冲突”为由采取临时措施 闻泰方面律师予以否认[4] 荷兰政府的干预行动 - 2023年9月30日 荷兰政府以担忧业务和知识产权转移至中国为由接管安世半导体 后为缓解紧张关系撤销该措施[3] - 2023年10月7日 阿姆斯特丹企业法院以“有充分理由怀疑公司管理不当”为由 下令暂停张学政的CEO职务 并剥夺闻泰科技对安世股份的控制权[3] - 荷兰政府的一名律师表示支持安世半导体现任管理团队[5] - 闻泰科技董事长指控荷兰政府的司法行动实质性违反了2001年与中国签署的投资保护协定 属于“有预谋、毫无正当性的干预”[6] 对公司运营与财务的影响 - 安世半导体2024年营收达20.6亿美元 实现利润3.31亿美元[5] - 纠纷导致公司正常运营严重掣肘 欧洲生产与中国封装分销部门无法协同运作[1] - 安世荷兰已于2023年10月以中国合作方未支付款项为由 停止向中国市场运送晶圆[5] - 公司正面临拆分风险 其客户在紧急寻找替代芯片供应商[5] 双方应对措施与供应链影响 - 安世荷兰计划斥资2.6亿美元在马来西亚扩充封装产能 以满足非中国客户的需求[5] - 安世中国宣布荷兰总部的相关决定在中国境内不具备法律效力 并计划用中国本土产能替代欧洲生产线的供应[5] - 争端导致全球多家车企专用芯片供应短缺 令本就紧绷的全球半导体供应链再度拉响警报[1][5] - 闻泰科技警告 除非恢复对安世的控制权 否则全球芯片供应仍将面临风险 争端持续将进一步损害全球产业链[6] 中国政府立场与行业呼吁 - 中国商务部表示 安世半导体问题的根源是荷兰政府对企业经营的不当行政干预引起的[6] - 中国政府已对合规的、用于民用用途的芯片出口予以豁免 为半导体供应链稳定畅通创造条件[6] - 中方敦促荷兰政府立即撤销行政令 推动安世荷兰前高管从企业法庭撤诉 为企业协商创造有利条件 尽快恢复芯片供应[6]

事件概述 - 中国围棋协会名誉主席、“棋圣”聂卫平九段于2026年1月14日晚病逝，享年74岁[1] 其女儿聂云菲于次日发布讣告，确认聂卫平先生于2026年1月14日22时55分因病医治无效去世，享年73岁[2] 生平与职业生涯 - 聂卫平于1952年8月17日生于辽宁沈阳，籍贯河北深州，1973年入选中国围棋集训队，开启其职业生涯[2] - 在中日围棋擂台赛中创下11连胜的辉煌战绩，并三度率领中国队夺得冠军，极大地振奋了民族精神，赢得了“聂旋风”的美誉[2] - 1988年被国家体委正式授予“棋圣”称号，以表彰其超凡棋艺与高尚品格[2] - 长期深耕围棋领域，历任中国围棋协会副主席、名誉主席等职，1999年被评为“新中国棋坛十大杰出人物”[2] - 将毕生心血奉献给中国围棋的普及、推广与发展事业[2] 健康状况与晚年 - 2013年11月经历癌症手术，术后仍坚持活跃于围棋赛场[3] - 2025年3月因突发脑梗昏迷12天，苏醒后积极进行康复[3] - 2026年1月14日在医院突发疾病，经全力抢救无效后离世[3] 社会影响与家庭 - 聂卫平的逝世被描述为中国围棋界的巨大损失[3] - 其女儿聂云菲通过哔哩哔哩个人账号发布讣告并表达深切哀思，将账号个性签名更改为“老爸，我好想你”[2][8] - 聂云菲在发文中表达了悲痛与对人生无常的感慨[7]

公司概况与近期财务表现 - 公司主营业务聚焦医药领域，主要为抗感染类、心血管类、消化系统类等药物的研发、生产和销售 [3] - 2025年上半年，公司实现营业收入约1.44亿元，同比下降8.33% [3] - 2025年上半年，公司实现归母净利润约116.07万元，同比下降35.68% [3] 重大资产重组计划 - 2025年9月22日，公司披露重组预案，拟通过发行股份及支付现金方式购买资产 [3] - 计划购买上海兮噗等持有的兮璞材料100%股权，以及向日葵投资持有的贝得药业40%股权 [3][4] - 交易完成后，兮璞材料和贝得药业将成为公司全资子公司，交易预计构成重大资产重组 [4] - 兮璞材料专注于高端半导体关键材料领域，交易旨在使公司业务拓展至该领域，实现向“新质生产力转型” [4] 监管调查与市场质疑 - 浙江证监局发现公司披露的重组预案涉嫌误导性陈述，已于近日对公司立案调查 [1] - 监管机构对重组标的的实际产能和业务模式存在质疑 [1] - 2025年12月26日，深交所向公司下发关注函，要求补充说明重组是否会新增重大不利影响的同业竞争及严重影响独立性的关联交易 [4] - 关注函要求公司说明兮璞材料实际控制人陈朝琦涉及1680万元商业纠纷诉讼的具体情况，及其对生产经营和资产过户的潜在影响 [4] 市场反应 - 2025年1月14日，公司股价下跌10.01% [1] - 当日成交额为12.59亿元，换手率达15.12% [1] - 当日公司总市值为79.81亿元 [1]