文章核心观点 - 以SHEIN为代表的“链主”企业，通过技术创新、数字化赋能和产业链协同，正在深刻提升中国纺织服装制造业的全球竞争力，并推动全产业链的升级与转型 [1][7][11] 产业链体系化优势 - 中国制造业产业链优势源于对工人技能的持续培训、工艺工具创新、前沿科技导入以及生产流通全链条的数字化革新 [1] - 强大的产业链体系已孕育出全球领先的“链主”企业，它们既是产业链优势的受益者，也是引领研发投入和创新转化的重要力量 [1] SHEIN的市场地位与模式优势 - SHEIN凭借数字化柔性供应链实现的“按需生产”优势，已从2024年起超越ZARA、H&M和优衣库，成为全球第三大时尚零售商，仅次于耐克和阿迪达斯 [2] - 公司通过“自主品牌+平台”双引擎模式发展，为更多品牌商家赋能 [13] 生产工具与工艺创新 - SHEIN成立服装制造创新研究中心，针对供应商生产痛点研发创新工具，截至2025年底已累计开发180多项创新工具，向供应商交付共7500件 [5] - 这些精益工具平均提升相关工序效率达35%，解决了传统缝制中工序多、效率低、技术门槛高等难题 [5] - 具体案例如珠片工艺工具将两道工序合二为一，使生产效率提升40% [3]；泳衣等复杂缝制场景的专用工具将两道工序合并，效率提升25%并提升产品品质 [5] 供应商赋能与人才培养 - SHEIN为供应商提供从技术解决方案、教学视频到专人实地考察的全方位支持，解决生产中的技术难题 [1] - 2025年全年共开展供应商赋能培训近600场，覆盖供应商近3.7万次 [6] - 同期开展了涉及6个工种的人才技能等级认证，为行业培养职业化的优秀技能和管理人才 [6] - 供应商表示，SHEIN通过数字化系统提供稳定订单和清晰的生产排期，解决了传统接单模式中订单不稳定的困扰 [13] “链主”引领的科技导入与绿色变革 - 中国成衣行业极度分散，80%以上工厂为员工数<300人的中小企业，规模以上企业仅占17%左右，行业CR10不到5%，使得单一中小企业难以投入科技创新 [7][8] - SHEIN作为大型“链主”企业，承担先进科技导入职责，例如大力推广数码热转印技术，将“设计-上架”周期从4-6周压缩到7-15天，小单量综合成本低于传统印染 [9] - 数码热转印技术为零水资源消耗工艺，而传统丝网印刷每100米面料需消耗0.49吨水 [9] - 在物流领域，SHEIN于2025年3月大批量投放用于仓间转运的新能源电车，以替换传统柴油卡车，其“小单快反”模式下的高频短驳场景有利于体现电动车辆的运营优势 [10] 行业宏观背景与SHEIN的扩展赋能 - 2025年前三季度，中国跨境电商出口总额约1.63万亿元人民币，同比增长6.6% [12] - 中国纤维加工总量稳定在6000万吨以上，占全球总量50%以上，纺织服装出口额连续五年保持3000亿美元以上，直接带动就业人口超过2000万 [13] - SHEIN推出“500城产业带出海计划”，截至2025年6月已覆盖全国近400个城市产业带，包括边远地区，促进“跨境电商+产业带”深度融合 [14] - 该计划助力平台上百万级卖家加速成长，千万级玩家批量产生，更有出海企业实现年销售额过亿元并以每年翻番的速度增长 [14]

淮安的城市定位与历史底蕴 - 淮安是读懂大运河文化、读懂中国文化的重要窗口，作为大运河重要的枢纽城市，其文化地位独特[1] - 淮安因淮河而生、因运河而兴，完整见证了邗沟、隋唐大运河、京杭大运河三段文明进程，是南北水运枢纽、东西交通桥梁[3] - 城市拥有深厚的枢纽基因，早在2500年前邗沟开凿即联通江淮水系，使其成为“交通灌溉之利，甲于全国”的交通要冲[3] - 明清时期，淮安与扬州、苏州、杭州并称运河沿线“四大都市”，是集漕运指挥、河道治理、漕船制造、漕粮转输于一体的核心要地[4] 文化遗产与旅游资源 - 淮安拥有丰富的世界文化遗产，包括2处遗产区、5处遗产点，遗产区及缓冲区面积约占中国大运河世界文化遗产总面积的七分之一[4] - 文化遗产至今焕发活力，例如洪泽湖大堤仍在发挥防洪作用，板闸遗址公园进行活化展示，清江浦区花街成为热播电视剧《北上》的原型取景地[5] - 孕育出灿烂的非物质文化遗产，其中淮海戏、淮剧、洪泽湖渔鼓等6个项目入选国家级非遗名录，33个项目列入省级非遗名录[5] - 作为南北文化交汇点，淮安造就了“和、清、精、新”的淮扬菜系，并于2021年被联合国教科文组织认定为“世界美食之都”[5] - 以运河为轴线打造“人文、生态、富民、宜居”的特色廊道，例如165公里环洪泽湖旅游公路实现了“路通、景美、民富”[9] 现代交通与物流枢纽地位 - 淮安港“黄金枢纽”持续稳居江苏内河第一，与全球51家内外贸船运公司合作，2021年被明确为全国内河主要港口[8] - 目前已开通21条水路集装箱航线，通达长江、运河、淮河等干线航道，集装箱吞吐量连续16年蝉联江苏内河第一[8][9] - 现代枢纽已从单一水运升级为“公铁水空”立体格局：淮安涟水机场三期扩建推进；宁淮城际铁路等多条铁路加快建设；京沪高速扩建、长深高速扩建年内完成主体工程；拥有3条二级航道、2条三级航道及5条通港专支线航道，数量全国第一[9] 产业发展与经济转型 - 淮安已形成新一代信息技术、新能源、汽车及零部件3个千亿级产业，正从“运河枢纽”稳步升级为“区域增长极”[9] - 经济结构转型成效显著，新兴产业占比达到70%[34] - 发展模式从依赖古典式繁荣（交通、官署、资金等外部因素）转向注重培养内生动力，通过注重营商环境、“项目为王”等策略实现跨越式发展[35] 文化精神与红色基因 - 千百年运河文化的南北交融，孕育了淮安人刚柔并济、精细务实、兼容豁达的精神品格，在周恩来总理身上有最突出的体现[13][14] - 淮安是著名的革命根据地和解放区，中共中央华中局、新四军军部、苏皖边区政府、华中军区曾驻于此，涌现了以刘老庄82烈士为代表的一大批红色英模[18] - 长达千余年的治水史，特别是应对黄河夺淮带来的洪灾（明清时期平均1.5年到2年爆发一次严重洪灾），淬炼出淮安人民自强不息、不屈不挠、敢于斗争的精神品格，成为红色文化基因的源头之一[19] 生态保护与绿色发展 - 实施京杭大运河淮安段绿色现代航运整治工程，完工后硫氧化物排放下降65%，成为生态与发展共赢的典范[9] - 创新利用地下盐穴建设压缩空气储能项目，为长三角提供“绿电”支撑，将千年盐矿资源转化为绿色发展引擎[9] 文化传播与青年传承 - 淮安在利用短视频、AI、VR等新媒体技术传播运河文化方面已走在国内前沿，并鼓励青年人基于自身感悟，运用新技术手段进行创造性传播[28] - 运河文化所蕴含的开放包容、坚韧不拔，与红色精神传递的使命担当相结合，对塑造当代青少年价值观具有协同作用，鼓励青年立大志、为人民做事[31]

这一天，距离他1990年加入万科，恰好过去了35年；距离他从王石手中接过帅印开启"郁亮时代"，也已 接近9年。 最强"辅助" （文/解红娟 编辑/张广凯） 在万科化债的关键节点，郁亮退休了。 1月8日晚间，万科企业股份有限公司发布《关于董事、执行副总裁辞任的公告》。 公告称，因到龄退休，郁亮于2026年1月8日向万科企业股份有限公司（以下简称"公司"）董事会提交了 书面辞职报告，申请辞去公司董事、执行副总裁职务。辞去上述职务后，郁亮将不再担任公司任何职 务。 在1999年王石决定卸任总经理、抽身聚焦战略与企业文化时，他首先选定的是被称为"王石第二"的姚牧 民。 郁亮的职业生涯，自始至终带着一种与行业狂欢格格不入的审慎。 1990年，外贸行业遇冷，郁亮放弃深圳外贸集团298元月薪的"铁饭碗"加入万科时，房地产尚未成为全 民追逐的风口。 姚牧民执行力极强，对王石的战略部署坚定不移地执行，风格与王石的强势、果决高度契合，王石曾公 开表示，姚牧民"能精准理解并落地公司战略"，这种"高度认同+强力执行"的特质，是当时他眼中理想 接班人的核心标准。 郁亮的位置更偏向"辅助"。彼时的分工明确：姚牧民任总经理，负责业务执行落 ...

2026年1月8日晚，"最快女护士"张水华与丈夫王岢一同现身社交媒体直播，这也是她自1月2日宣布辞职后，再次尝试主动与网友互 动。据张水华介绍，开直播是想跟大家多分享跑马拉松的知识，暂时还没带货计划。 1月6日晚，辞职仅四天的张水华开启了自己账号的首场直播，而在1月8日的直播中，张水华由丈夫陪伴，全程面对镜头，超7000多 人观看了该直播。 2025年8月底，福建医科大学附属第一医院护士张水华获得哈尔滨马拉松国内女子组冠军，其在赛后采访时呼吁领导"支持调休跑马 拉松"的视频，引发热议。9月3日，品牌361度称，与张水华的合作暂告一段落。12月10日，医院发布情况声明称，张水华违规兼职 取酬、以虚假理由获取调休，给予警告处分6个月，取消2025年评优资格。2026年1月2日，张水华发布视频宣布辞职。 直播中，张水华称知名央视主持人白岩松为恩人，说"挺喜欢他的""白岩松老师也喜欢跑步"。此前，白岩松曾两次公开支持张水 华，第一次是争议初期呼吁 "少点恶意，让她轻松跑"，第二次是张水华受处分后，建议医院协调她到工会，成立跑团、带动市民跑 步。 张水华告诉网友："我老公也是跑马的"。王岢介绍称，自己全马最好成绩是2小 ...

【文/观察者网 王一】美国将委内瑞拉石油"吃抹干净"后，有分析解读称，美方此举是冲着中国来的。 不过，美国彭博社1月8日注意到，中国炼油企业已开始调整布局，将目光转向了加拿大。 多家贸易商称，自上周末委内瑞拉总统马杜罗被美国掳走以来，中国方面对加拿大原油的询盘明显增 加，炼油企业正在评估被视为最接近替代委内瑞拉原油的加拿大油种。 这些贸易商没有透露采取行动的具体企业，只是指出，长期采购委内瑞拉原油的中企都将寻找新的供应 来源。 作为全球最大的石油进口国，中国70%的石油消费需求依赖进口。此前委内瑞拉80%的石油产量，都被 以极低的价格出口至中国。 外界舆论普遍认为，美国对委军事干预、图谋其石油资源，意在"削弱中国"。美国广播公司（ABC）6 日援引消息报道称，特朗普政府已要求委内瑞拉减少与中国、俄罗斯、伊朗和古巴的联系，明确委方必 须在石油生产领域与美国建立独家合作关系，且在重油销售业务中优先选择美国。 从地下开采出来的未加工的石油称为原油，需要经过炼化才能成为汽油等可供使用的燃料和其他产品。 原油又根据密度等不同，分为轻质原油与重质原油。委内瑞拉原油属于"高黏度、高含硫"的高酸重油， 与加拿大重油在性质上相 ...

【文/观察者网 邓军 编辑/高莘】 当不少国家将目光聚焦于中国电动汽车市场竞争力提升是否主要源于政府补贴、产业政策与技术创新 时，另一个因素极少被提及——中国庞大而高效的高速铁路网络，在中国电动汽车发展中具有至关重要 的作用。 "消费者可以依靠电动汽车满足日常短途通勤，同时借助更快的高铁完成长途旅行。高铁实际上提升了 电动汽车的整体实用性。"杨卓指出，"高速铁路网络的扩展是内地电动汽车市场份额和销量增长的关键 动因之一。我们的数据显示，高铁通达性可以解释样本期内电动车总销量增长约三分之一的原因。" 宾夕法尼亚大学的相关研究数据也表明，在接入高铁网络的中国城市，电动车销量平均增长91%。这反 映出高铁与电动车之间形成的良性互动：高铁的便利性显著缓解了消费者对长途出行的"续航焦虑"，从 而促使更多人愿意选择电动车作为出行工具。 例如，在高铁站周边配套建设充电设施，不仅便于电动车用户补能，也有助于增强消费者购买电动车的 意愿。 当然，中国四通八达的高铁网络并非推动电动汽车普及的唯一因素。地方产业政策、充电基础设施建设 和经济发展水平等因素，在构建增强消费者对电动汽车信心的综合生态方面，同样不可忽视。 杨卓表示，高铁 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《华尔街日报》1月8日报道，中国汽车巨头吉利控股集团正考虑 向美国市场扩张。吉利控股集团全球传播总监阿什・萨特克利夫(Ash Sutcliffe)表示，公司很可能在未来 24至36个月内就其在美国的扩张计划发布公告。 萨特克里夫本周在国际消费电子展（CES）上接受Autoline Network采访时表示，极氪和领克等品牌可 能很适合美国市场。 吉利与美国市场及美国车企很早就有渊源。2010年，吉利从福特汽车处收购了沃尔沃汽车的全部股份； Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo也在美国街道上部署了由极氪制造的Robotaxi。 吉利控股集团 视觉中国 萨特克里夫表示，目前最大的问题是何时进入美国以及前往哪些地区。吉利尚未在美国寻找生产基地， 但暗示沃尔沃位于南卡罗来纳州的装配厂可能是一个理想地点。 不过沃尔沃的一位发言人表示，该公司没有在南卡罗来纳州工厂生产吉利汽车的任何计划。萨特克里夫 则表示，他无法对这次采访置评。 一旦吉利在美国实现扩张，将是中国品牌进入美国市场的首个重大举措。美国对中国制造的进口汽车征 收高额关税，并禁止中国联网汽车的软件在2027年款汽车上 ...

诈骗手法特征 - 诈骗模式升级为“线上诈骗、线下送钱”，诱导受害者将资金转化为现金或黄金进行线下交付，以规避电子资金监控 [3] - 仿冒App高度仿真，在界面设计、功能布局、客服话术上与正版应用高度相似，甚至能显示虚假盈利数据，普通投资者极难辨别 [1][3] - 犯罪手法具有多重反侦查设计，包括现金交易不留电子痕迹、要求前往偏僻地点交付、以及在关键节点给予小额提现成功体验以强化信任 [5] 黑色产业链技术分析 - 山寨金融App制作已形成完整黑色产业链，犯罪团伙通过购买或仿造正规券商界面模板搭建虚假后台，所有K线走势和盈亏数据均可人为操控 [5] - 部分高级版本的山寨App能够接入真实市场行情数据，仅在关键交易环节进行篡改，使得识别难度大幅提升 [5] - 这些App通常不通过官方应用商店分发，而是通过二维码扫描、网页链接跳转等方式诱导安装，绕开了平台方的安全审核机制 [5] 投资者心理与行为分析 - 投资者在投入大量时间、精力和资金后，会形成强烈的沉没成本谬误和确认偏误，倾向于选择性接收支持自己决策的信息，忽视不利证据 [6] - 诈骗利用了人们对权威品牌的天然信任，通过仿冒“东方财富”等知名品牌，诱使受害者将品牌信任错误迁移到山寨平台 [7] - 受害者往往对投资理财缺乏实际操作经验，信息获取渠道单一，对金融市场风险缺乏切身认知，容易被高收益承诺吸引 [6] 投资者教育现状 - 当前的金融知识普及侧重于产品介绍和收益计算，对风险识别、骗局防范等实用技能的培训相对不足 [8] - 许多投资者对“高收益必然伴随高风险”的基本原则缺乏深刻理解，面对承诺稳定高回报的投资机会时难以保持理性判断 [8] - 通过非官方渠道安装金融类应用的风险意识教育亟待加强，应成为投资者教育的重要内容 [8]

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）等媒体报道，当地时间1月8日，美股三大指数收盘涨跌不一， 科技股当日遭到抛售。 截至收盘，道琼斯工业平均指数上涨270.03点，涨幅0.55%，收于49266.11点；标准普尔500指数上涨 0.53点，涨幅为0.01%，收于6921.46点；纳斯达克综合指数下跌104.25点，跌幅0.44%，收于23480.02 点。 | 名称 ▼ | 最新 | 展 | િક્દ | 升跌幅 ▼ | 升跌率% ▼ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ■ 标普500指数 | 6,921.36 | 6,931.28 | 6,899.33 | +0.43 | +0.01% | | ■ 道琼斯指数 | 49,266.11 | 49,357.74 | 48,792.34 | +270.03 | +0.55% | | 1 纳斯达克100 | 25,507.10 | 25,622.32 | 25,400.17 | -146.79 | -0.57% | | 120 纳斯达克综合指数 | 23,480.02 | 23,558.17 | 23,353.46 ...

核心事件与处罚 - 中国人民银行广东省分行对广州合利宝支付科技有限公司处以警告、通报批评，并罚款6279.97万元，没收违法所得1208.02万元，罚没款项合计7487.99万元，同时相关负责人被罚92.5万元，该金额刷新了2025年度支付行业罚单纪录 [1] - 处罚认定的违规事项涉及四个层面：清算管理不合规、支付受理终端及相关业务管理存在漏洞、商户准入与管理失范、账户管理制度执行不到位 [1] - 合利宝支付由A股上市企业*ST仁东间接持股95%，是其主营业务的核心运营载体 [1] 公司背景与违规历史 - 合利宝支付于2013年成立，注册资本1亿元，持有全国范围支付业务许可证及跨境人民币支付资质 [1] - 公司近年来多次受到监管处罚：2023年因多项违规被罚没合计286万余元，2024年其宁夏分公司及总部累计被处罚超过250万元 [5] - 公司曾自曝“跳码”问题，需向相关方退还约2400万元交易手续费，该款项被计入营业外支出，成为当期业绩亏损的重要推手 [5] 财务影响分析 - 本次罚没款项7487.99万元相当于合利宝支付2025年上半年净利润5830.3万元的1.28倍，仅凭上半年盈利远不足以覆盖 [3] - 从母公司*ST仁东层面看，2025年前三季度归属于股东的净利润约3.67亿元，此次罚款占比超过两成 [5] - *ST仁东公告表示合利宝已足额缴纳罚款，当前经营秩序正常，并强调此次处罚属于日常监管范畴，不涉及重大违法退市情形 [2] 牌照续展风险 - 合利宝支付现持牌照有效期截至2024年7月，因其间接控股股东仁东控股进入司法重整程序，续展审查被中止，目前仍处于中止审查状态 [8] - 作为*ST仁东第三方支付业务的唯一承载主体，一旦牌照续展失败，上市公司将失去核心收入来源 [10] - 仁东控股存在历史遗留问题，包括2023年末借款逾期规模达8.53亿元，2024年进入预重整程序，控股股东的信用瑕疵为子公司牌照续展增添了变数 [10] 行业监管趋势 - 自2024年5月《非银行支付机构监督管理条例》正式施行以来，监管标准全面趋严，合规成本持续攀升 [11] - 2024年全年支付机构累计收到罚单逾60张，罚没总额突破2亿元，2025年千万级罚单屡见不鲜 [11] - 行业整合加快，央行累计注销支付牌照已逾百张，存量持牌机构缩减至不足170家，缺乏核心竞争力、内控薄弱的中小支付机构面临更大生存压力 [11] 公司回应与未来挑战 - *ST仁东公告称，合利宝已按照监管要求全面完成自查整改，将持续落实各项规定、坚守风险底线、定期开展自查自纠 [6] - 从多次被罚的轨迹来看，此前的整改措施未能触及问题根源，企业亟需对风控体系进行系统性重构 [6] - 公司当务之急是推动牌照续展障碍尽快扫清，同时从根本上补齐合规短板 [11]