出行需求总体增长 - 五一期间打车需求同比上涨17%创历史新高 异地打车需求同比大幅上涨29% [1] - 餐饮美食 大型交通枢纽 商圈购物场所为打车需求量前三场景 旅游景点 酒店宾馆 宠物服务场所需求涨幅居前 分别同比上涨30% 28% 27% [1] 长线旅游趋势 - 常驻地与目的地相距2000公里以上异地打车需求同比上涨38% 西部旅游热度突出 和田-乌鲁木齐 拉萨-日喀则等长距离出行占比超20% [1] - 海岛游需求激增 平潭蓝眼泪海滩打车需求同比上涨123% 连云港连岛需求涨57% [1] - 古城古镇游整体打车需求同比上涨46% 泉州古城 大理古城 大同古城进入全国打车需求前十景点 [1] 年轻消费群体新偏好 - 变装旅拍相关打车需求同比上涨54% 其中50%需求来自00后和95后用户 [2] - 演出赛事驱动出行 时代少年团海口演唱会打车需求同比上涨超200倍 多地音乐节举办地打车需求较节前上涨超300% [2] 自驾游市场表现 - 五一期间租车订单同比增长13%创历史新高 70%以上订单来自90后和00后用户 [2] - 成都 广州 西安 乌鲁木齐 北京为最受欢迎租车目的地 惠州 秦皇岛 拉萨等地租车订单较节前大涨70%以上 [2] 跨境出行复苏 - 香港滴滴打车订单量同比上涨265% [2] - 入境用户滴滴打车单量同比增长75% 韩国 新加坡 马来西亚 泰国 俄罗斯用户使用频率最高 [2] 行业趋势总结 - 数据反映消费市场强劲复苏 深度文化体验和个性化旅游方式需求上升 [2] - 出行方式多元化趋势明显 从传统景点打卡到沉浸式体验 从近郊游到长线西部游成为新常态 [2]

新西兰拟禁止16岁以下青少年使用社交媒体 - 新西兰总理克里斯托弗·卢克森提议禁止16岁以下青少年使用社交媒体，法案草案参照澳大利亚模式，将强制数字平台验证用户年龄，违者将面临高达200万新西兰元（约合864万元人民币）的罚款 [1] - 法案起草人凯瑟琳·韦德指出，目前新西兰没有针对社交媒体平台的法律强制年龄验证措施，该法案将更好地支持家庭对孩子网络使用的监督 [1] - 该举措引发了科技巨头的强烈反对，他们分别将这些法律描述为"仓促"、"模糊"和"有问题的" [3] 法案背景与支持情况 - 该法案紧密参照了澳大利亚模式，澳大利亚去年11月通过了具有里程碑意义的法律，禁止16岁以下青少年使用社交媒体，这是全球对Facebook、Instagram和X等流行网站最严厉的打击之一 [2] - 去年12月一项民调显示，超过三分之二的新西兰人支持限制16岁以下青少年访问社交媒体 [4] - 反对党工党领袖克里斯·希普金斯对该想法持开放态度，认为新西兰需要采取与澳大利亚类似的行动 [4] 法案推动原因 - 教师和家长向总理提出了诸多问题，包括网络欺凌、暴力和不当内容的接触、剥削以及社交媒体成瘾 [1] - 总理卢克森表示，尽管社交媒体可能带来积极影响，但它并非总是年轻人的安全之地，科技公司有责任确保社会责任 [1] - 卢克森强调，家长们非常担心社交媒体对孩子的影响，并表示在管理孩子访问社交媒体方面十分困难 [1]

微软已向OpenAI投资了137.5亿美元。据几位知情人士透露，在OpenAI试图推进重组过程中，微软依旧 是投资者中的最大抵制方。微软希望确保OpenAI结构的任何变动都能充分保障微软的投资利益。知情 人士还表示，微软目前仍在积极磋商OpenAI提议的细节。 截至发稿，微软不予置评。OpenAI在一份声明中表示："我们继续与微软密切合作，并期待在不久的将 来敲定这一资本重组的细节。" 凤凰网科技讯 北京时间5月6日，据彭博社报道，在被公众施压数月后，OpenAI放弃了将自身转变为更 传统营利性公司的部分计划，但是其重组方案仍未获得主要利益相关方微软公司的支持。 与其他投资者相比，微软与OpenAI拥有独特关系，因为它与后者达成了许可和收入分成协议。知情人 士称，微软目前正在就合同的许可和收入分成、持有的股权以及其他问题与OpenAI进行谈判。 除了争取微软和州政府官员的支持外，OpenAI还要应对埃隆·马斯克(Elon Musk)对重组计划提出的法律 挑战。作为OpenAI联合创始人，马斯克曾要求法官阻止OpenAI转型为营利性公司。法官拒绝了马斯克 的请求，但允许他继续推进部分诉讼内容。马斯克还曾主动提出 ...

技术路线 - 公司坚定不移推进基于视觉处理技术的智能驾驶路线，目标是让"人人买得起安全智能的产品" [1] - 公司的视觉处理方案搭配端到端神经网络架构，已通过数十亿真实世界数据样本训练，实现了多场景、更安全的智能驾驶技术路径 [1] - 公司认为"先进的技术不需要昂贵繁杂的传感器"，用实力证明了视觉方案的可行性 [1] 行业观点 - 业内分析人士指出此举意在凸显技术路线的差异化优势 [6] - 纯视觉方案若能达到与多传感器融合相当的安全性能，有望在降低智能驾驶系统成本方面取得突破，对推动自动驾驶技术大规模普及具有重要意义 [6] - 有专家表示视觉系统在极端天气与光线条件下的表现仍存在挑战，能否通过算法优化与数据积累完全弥补硬件多样性不足仍需市场检验 [7] 研发投入 - 2024年公司研发投入331亿元人民币，2025年第一季度研发投入103亿元，研发投入又一次刷新记录 [7] - 公司将精力集中在生产制造和研发创新技术等方面，不断取得新成绩 [7] - 特斯拉辅助驾驶技术再精进，是普通车辆安全10.6倍 [7] 高管观点 - 公司CEO马斯克曾多次批评激光雷达是"错误的解决方案"，称其在复杂道路环境中效率低下 [7] - 马斯克认为视觉系统结合生物神经网络才是最优解，因为纯视觉方案能最贴近人类驾驶习惯，是通向完全自动驾驶的"第一性原理" [7]

文章核心观点 当地时间5月3日伯克希尔・哈撒韦股东大会在美国奥马哈市举行，巴菲特就特朗普政府政策与财政问题表达担忧，强调贸易不应作武器，还谈及公司现金储备、美股波动等话题，并宣布年底前提议将CEO职务交给接班人格雷格·阿贝尔 [1] 公司财报 - 公司第一季度营运收益96.4亿美元，去年同期112亿美元，同比下跌14% [2] - 第一季度末现金储备升至3477亿美元，再创历史新高，显示公司持续出售股票但找投资机会困难 [2] - 综合投资亏损后，第一季度净利润46.03亿美元，上年同期盈利127.02亿美元 [2] 贸易观点 - 巴菲特认为美国应与世界其他国家贸易，做擅长之事，贸易不应成武器 [9] 投资策略 - 巴菲特称未来长时间不出售日本五大商社股票，公司约在日本投资200亿美元，阿贝尔设想持有至少50年或永远持有 [9][10] - 巴菲特表示现金多但好机会不常有，不正当投资会损害投资人利益，他在找投资机会，希望现金降至500亿美元，重大交易五年内可能发生 [11][12] - 巴菲特称规模是伯克希尔业绩敌人，房地产交易谈判比股票困难 [13][14] - 巴菲特称不会随意海外投资，除非有极好机会，在蒙古无投资计划 [18] - 巴菲特透露公司近期差点敲定一笔百亿美元交易 [15] 行业趋势 - 阿吉特·贾恩认为AI将颠覆保险和风险定价领域，伯克希尔在保险领域AI应用持观望态度 [13] - 贾恩表示自动驾驶汽车成现实后，汽车保险将巨变，需求减少，将转向产品责任保险 [24] 投资理念 - 巴菲特认为投资时良机出现不应耐心，合情合理交易不应犹豫，勿浪费时间在空谈者身上 [14] - 巴菲特认为投资者不应为美国现状沮丧，美国虽变化大但一直如此，当前问题不会持续很久 [14] - 巴菲特认为年青投资者应与优秀人交往，适应世界，投资时抛开情绪 [20] - 巴菲特认为美股近期波动与历史大崩盘比不算什么 [20] 公司管理 - 阿贝尔称接手后伯克希尔将择时部署稳固资产负债表，依靠管理人员评估风险、自身产生现金流，管理和收购理念不变 [29] - 巴菲特表示更爱看资产负债表，因其难隐藏或作弊 [31] - 巴菲特认为美国能源行业需政府与产业合作，伯克希尔可提供资本和知识 [31] - 阿贝尔称美国野火风险难消，伯克希尔不能充当野火灾害“最后保险人” [31] - 巴菲特保证不用股东钱做傻事 [31] - 巴菲特因“社会因素”认为公用事业业务不如几年前景气 [32] 其他观点 - 巴菲特认为不投资赚钱比投入重金赚大钱好，观察“七巨头”公司资本密集度有趣 [33][34] - 巴菲特认为官僚主义具传染性，美国财政赤字不可持续，应削减成本 [35][36] - 巴菲特警告美国经济“圣殿”可能被“赌场”取代 [37] - 阿贝尔称伯克希尔能源按州政策执行，煤炭机组对维持电力供应稳定不可或缺 [37] - 巴菲特宣布年底前提议阿贝尔出任伯克希尔CEO，自己仍留公司提供帮助 [38]

北京时间5月2日，美国媒体周四发文称，尽管受到了美国政府的施压，苹果公司依旧高度依赖中国。没 有中国供应商的支持，苹果的市值恐将缩水一半甚至更多。 早在特朗普涉足政坛之前，苹果及其合作伙伴就在中国各地建起了大型工厂，以组装iPhone。特朗普在 首次竞选总统时曾向支持者承诺，他将迫使苹果把这些产品带回美国生产。 然而近十年过去了，情况几乎没有什么改变。苹果并未将制造业带回本土，而是将部分生产从中国转移 到了印度、越南和泰国。苹果在美国制造的产品几乎可以忽略不计，估计仍有大约80%的iPhone是在中 国生产的。 离不开中国 苹果在中国的根基十分深厚。几十年前，该公司便在中国建立了制造业务，而且不需要与中国企业成立 合资公司。随后，苹果在中国完善了低成本组装设备的工艺，并将产品销售给不断壮大的中国中产阶 层。苹果深耕中国为其带来了全球超过80%的智能手机利润，以及每年670亿美元的中国市场销售额。 美施压适得其反 但是在特朗普眼中，苹果对中国的依赖就是制造业岗位的流失。特朗普政府希望将更多电子制造业带回 美国。作为全球最有影响力的电子企业，苹果比任何同行都有更大能力实现这一目标。它生产的智能手 机数量和其他公司 ...

社保基金一季度持仓动向 - 社保基金一季度新进入215家A股上市公司前十大流通股东名单 [1] - 中通客车新增社保基金持股家数最多，达到3家 [1] - 蓝思科技、内蒙一机等15家公司新增社保基金持股家数均达到2家 [1] 中通客车 - 一季度获社保基金新增持仓市值达1.37亿元，持股数量1212.33万股 [1] - 一季度归属于母公司所有者的净利润7651.23万元，同比增长80.52% [2] - 完成智利895辆电动大巴首批300台交付，剩余近600辆预计于二季度集中交付 [2] - 中标迪拜40辆高端新能源订单，海外高端订单排产已至6月份 [2] 蓝思科技 - 一季度获社保基金新增持仓市值达10.88亿元，持股数量4296.86万股 [1][3] - 一季度实现营业收入170.63亿元，同比增长10.10% [3] - 归属于上市公司股东的净利润为4.29亿元，同比增长38.71% [3] - 智能手机与电脑类业务增加带动收入增长 [3] - 下半年大客户新机型结构件、外观件等改款将带动相关业务向上受益 [3] 内蒙一机 - 一季度获社保基金新增持仓市值达2.95亿元，持股数量2750.53万股 [1][4] - 一季度归属于母公司所有者的净利润1.86亿元，同比增长11.03% [4] - 全球军贸市场进入上行周期，公司不断完善军贸产品体系 [4] - 开发了适应海外用户需求的轮履、无人装备及中口径火炮等系列产品 [4] 安靠智电 - 一季度获社保基金新增持仓市值达2.51亿元，持股数量831.39万股 [1][4] - 一季度归属于母公司所有者的净利润4371.67万元，同比减少28.92% [4] - 在迪拜电力展上与多家海外电力客户进行了深度洽谈 [4]

文章核心观点 - 美的集团完成对欧洲厨电巨头Teka集团收购交易，增强其在欧洲和拉美高端厨电市场竞争力，双方优势互补实现共赢 [1] 收购交易情况 - 4月29日美的集团在西班牙马德里宣布正式完成对Teka集团收购交易，不包括Teka在俄罗斯子公司业务 [1] Teka集团情况 - Teka集团业务遍及全球120多个国家和地区，在西班牙、葡萄牙、墨西哥、智利等市场占据重要地位 [1] - 集团年产量达数百万台，拥有横跨欧亚美三大洲的10座生产基地和近3000名员工队伍 [1] - 旗下拥有Teka、Küppersbusch和Intra三大国际知名品牌，近两年斩获34项国际设计大奖 [1] 双方表态 - 美的国际业务负责人付鉴称双方将发挥各自优势，美的科技创新与制造能力和Teka品牌传承与客户信任积累互补，为全球用户提供高价值创新产品 [1] - Teka集团CEO毛罗·科雷亚认为加入美的集团将开启新发展篇章，有助于加速业务扩张、开拓新市场、丰富产品线、服务全球客户 [1] 美的集团情况 - 过去十年美的集团在研发领域投入近1000亿元人民币，产品和服务覆盖全球200多个国家和地区，累计服务用户超5亿 [1]

凤凰网科技讯 北京时间4月29日，据彭博社报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)即将结束他在美国政府效率 部(DOGE)的130天任期。在此期间，马斯克为特朗普政府大力精简官僚体系的行为让他付出了代价，个 人财富大幅缩水1130亿美元(约合8243亿元人民币)。 "我这段时间为政府部门工作似乎引发了一些负面反应。"马斯克称。他表示，从5月开始，自己在 DOGE上投入的时间将会大幅减少。 然而，马斯克的唯一上市公司、他的财富重要来源特斯拉，却成为了公众对马斯克及其政策感到愤怒 的"出气筒"。自从特朗普在1月就职以来，特斯拉的股价已下跌33%，销量也出现了大幅下滑。 在马斯克旗下所有公司中，受打击最严重的无疑是特斯拉，这促使投资者和分析师公开呼吁马斯克回 归。自今年1月17日以来，特斯拉市值已累计蒸发4483亿美元(约合3.27万亿元人民币)，是DOGE目前为 止所宣称已节省政府开支的两倍以上。 今年年初，马斯克以特别政府雇员的身份加入了特朗普政府。他获得了前所未有的权力和数据访问权 限，让美国政府弥漫着一种混乱的气息。他参与了特朗普与外国领导人及内阁部长的会议，干预国防与 关税政策。最引人注目的是，他作为DO ...

过去六年，微软通过数十亿美元投资极大推动了OpenAI的成长，帮助ChatGPT积累了超过5亿周活跃用 户。与此同时，OpenAI为微软提供了最尖端的生成式AI工具，帮助微软股价增长了两倍。 分歧加深 纳德拉和奥特曼渐行渐远 凤凰网科技讯 北京时间4月29日，据《华尔街日报》报道，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)曾表 示，OpenAI与微软拥有堪称"科技界最好的合作关系"。然而，这段硅谷"联姻"已经岌岌可危。 但是，这一合作关系如今已经变得紧张。据熟悉双方关系的人士透露，奥特曼与微软CEO萨提亚·纳德 拉(Satya Nadella)在多个问题上的分歧越来越大，其中包括：微软为OpenAI提供的算力、OpenAI给予微 软使用其模型的权限，以及OpenAI是否很快就能开发出通用人工智能(AGI)，也就是智慧水平与人类相 当的AI。 雪上加霜的是，纳德拉还把提升自家Copilot(ChatGPT对手)的销量和使用率作为优先事项，并在去年聘 请了一位奥特曼的对手，秘密启动了为微软开发AI模型的项目，希望减少对OpenAI的依赖。 与此同时，知情人士透露称，OpenAI董事会可以触发合同中的 ...