美股QDII溢价风险警示 - 多家头部公募基金于11月17日集体发布公告，提示美股主题QDII产品在二级市场交易价格相对于基金净值出现大幅溢价，投资者高溢价买入可能面临较大损失 [1][2] - 易方达纳斯达克100ETF在2025年11月14日的二级市场收盘价为1.767元，相对于当日基金份额参考净值的溢价幅度达到7.47% [2] - 基金公司表示可根据实际情况向深圳证券交易所申请盘中临时停牌或延长停牌时间等措施，以向市场警示风险 [1][2][3] 资金流向与产品表现 - 在AI、芯片、量子计算等新赛道叙事驱动下，美股主题QDII持续吸引大量资金，其吸金能力远超港股QDII [4] - 易方达纳斯达克100QDII基金年内收益率约17%，但其资产规模从今年1月初的14亿元迅速增长至9月末的37亿元 [4] - 相比之下，部分年内收益率超50%、60%甚至90%的港股QDII基金出现“叫好不叫座”现象，吸引散户资金申购能力不足 [4] 基金经理仓位调整动向 - 基金经理正显著降低港股仓位并加大对美股的重仓力度，以谋求更高业绩弹性 [1][7] - 创金合信全球医药生物QDII基金将其港股仓位从接近60%降至0，同时美股仓位跃升至71%，此操作使其年内收益超过85%，业绩排名跃升至市场前列 [7] - 长城全球新能源车QDII基金截至9月末的美股仓位接近72%，而港股仓位仅约5% [7] 美股市场吸引力的核心逻辑 - 美股市场，尤其是科技巨头，被视为正处于科技创新强周期，AI技术在大模型、智能机器人、智能驾驶等领域的进展显著提升了算力需求 [8] - 纳斯达克100指数作为美股科技成长类公司的代表性指数，其成分股多为全球性行业龙头，中长期表现持续超越美国名义GDP增速及美股其他宽基大盘指数 [9] - 美股QDII基金为投资者提供了一键覆盖全球主要科技巨头（如奈飞、特斯拉、苹果、英伟达、亚马逊、博通、谷歌）的便利通道 [5][6]

主要股指表现 - 上证综指收于3972.03点，下跌0.46%，成交额8057.33亿元 [1] - 深证成指收于13202.01点，下跌0.11%，成交额11050.58亿元 [1] - 创业板指收于3105.20点，下跌0.20%，成交额4866.44亿元 [1] 行业板块走势 - 保险、银行、券商、医药、电力等行业板块走低 [1] - 军工、煤炭、地产等行业板块拉升 [1] - 锂矿、AI应用、华为算力概念等主题板块表现活跃 [1]

全球投资总体趋势 - 2025年上半年全球外国直接投资下降3% 已连续第3年呈下降趋势 [1] - 全球投资状况持续低迷 投资情绪持续谨慎 [1] - 国际投资短期内难以实质性改善 全球投资格局将更趋区域化与友岸化 [1][5] - 数字经济与人工智能有望成为全球投资增长的唯一亮点 [1][5] 绿地投资 - 全球绿地投资项目下降17% 发达国家和发展中国家下降幅度分别为20%和12% [2] - 制造业绿地项目跌幅最突出 项目数量减少26% [2] - 下滑主要集中在全球供应链相关的电子 机械设备 汽车 纺织业等行业 [2] - 服务业项目数量下降10% 但投资额却上涨17% 信息与通信技术与半导体产业的超级项目大幅拉高总额 [2] - 全球绿地投资两极分化特点加剧 少数大型项目的亮眼表现掩盖了多数国家行业投资萎靡的现实 [2] 国际项目融资 - 国际项目融资大幅下降 主要集中在电力 可再生能源 交通 通信等基础设施建设领域 [3] - 全球高利率环境持续导致项目融资成本显著加大 投资人风险偏好下降 [3] - 可再生能源项目数量下降9% 其他电力项目数量下降38% 金额下降52% [3] - 国内项目融资数量增长39% 金额增长29% 国内融资取代国际融资的趋势明显 [3] 跨境并购 - 跨境并购金额从2024年同期的4480亿美元下降至1720亿美元 [4] - 美国并购额下降33% 英国下降59% 欧洲整体下降约1% [4] - 服务业并购额下降25% 制造业则下降12% [4] - 撤资与剥离现象明显增加 导致发展中国家并购活动更不稳定 [4] 可持续发展目标投资 - 与联合国可持续发展目标相关的投资全面承压 项目数量下降10% 项目投资金额下降7% [4] - 可再生能源 基础设施 水与卫生 农业食品系统 健康 教育等关键领域承压 [4] - 项目变少且单个项目的平均规模缩小 削弱了发展中国家在可持续发展关键领域的资本形成能力 [4] 未来投资格局展望 - 投资更倾向于在政治关系友好的国家之间流动 全球投资从全球化路径变为集团化路径 [5] - 供应链相关制造业将继续面临压力 发达国家把关键制造环节收回国内或友好经济体 [5] - 发展中国家在短期难以再现2021年至2022年的制造业投资繁荣 [5] - 未来投资增长或将主要来自人工智能 半导体 数据中心等行业 [5]

工业整体增长态势 - 1至10月份全国规模以上工业增加值同比增长6.1%，增速较上年同期提高0.3个百分点，保持较快增长 [1] - 10月份全国规模以上工业增加值同比增长4.9%，环比增长0.17% [2] - 10月份41个工业大类行业中29个行业增加值同比增长，增长面达70.7% [2] 制造业门类表现 - 10月份制造业增加值同比增长4.9%，采矿业增长4.5%，电力热力燃气及水生产和供应业增长5.4% [2] - 10月份装备制造业增加值同比增长8.0%，其中汽车行业增长16.8%，电子行业增长8.9% [2] - 汽车和电子行业对全部规模以上工业增长的贡献率分别达22.8%和19.3% [2] - 铁路船舶航空航天行业自2024年12月以来持续保持两位数增长，10月份增长15.2% [2] 工业产品与投资 - 10月份在统计的623种主要工业产品中，313种产品产量同比增长，增长面为50.2% [2] - 铁路机车、民用钢质船舶、发电机组等中高端装备产品产量分别增长71.3%、21.4%、16.9% [2] - 1至10月份工业投资同比增长4.9%，拉动全部投资增长1.7个百分点 [5] - 制造业投资增长2.7%，电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长12.5% [5] 企业技术升级与创新 - 湖南明和光电通过优化舞台机械结构与控制工艺、提升安全裕量、采用特殊碳纤维材料等方式提升设备性能 [3] - 国机重装完成5米级大型矿山新型斗唇国产化研制，关键指标合格率均达100% [4] - 沈阳机床在运车台调度、智慧安防、能耗管理等场景推动AI技术工程化落地 [4] - 金田铜业开发出3D折弯铝排产品，满足新能源车轻量化、低成本与高导电性能需求 [4] 地方政策与产业方向 - 山东省聚焦高端化、智能化、绿色化、集群化方向，在机器人领域推动建设3至5个工具软件平台 [7] - 湖北省统筹布局算力网、运力网、物联网，构建全省一体化算力调度体系 [7]

产品上市安排 - 铂、钯期货合约自2025年11月27日起上市交易，铂、钯期权合约自2025年11月28日起上市交易 [1][2] - 铂期货首批合约为PT2606、PT2608、PT2610，钯期货首批合约为PD2606、PD2608、PD2610，期权合约以相应期货合约为标的 [2] - 铂、钯期货合约交易单位均为1000克/手，最小变动价位均为0.05元/克，上市首日交易保证金为合约价值的9%，涨跌停板幅度为挂牌基准价的14% [2] 交易规则细节 - 铂、钯期货合约交易手续费为成交金额的万分之一，免收日内平今仓交易手续费，套期保值手续费为成交金额的万分之零点五 [3] - 铂、钯期权合约交易手续费标准为2元/手，免收日内平今仓交易手续费，套期保值手续费为1元/手，行权（履约）手续费为2元/手 [3] - 交易时间为每周一至周五9:00—10:15、10:30—11:30和13:30—15:00，期权上市初期仅提供限价指令和限价止损（盈）指令，每次最大下单数量为100手 [3] 战略意义与行业背景 - 铂、钯是战略性关键金属，在氢能、汽车尾气催化剂、新能源制造等领域作用突出，中国约60%的铂和近80%的钯用于生产汽车尾气催化剂等绿色产业 [1][4] - 全球铂矿供应的71%来自南非，全球钯矿供应的40%来自俄罗斯、38%来自南非，头部四家矿企占全球铂、钯矿产量的约80% [4] - 中国铂和钯的进口依赖度分别达80%和55%，南非占中国铂进口量的52%，俄罗斯占钯进口量的60% [4] 定价权与市场影响 - 铂、钯的现货基准定价权集中在伦敦，期货定价权由纽约商品交易所主导，新上市品种将形成亚洲时区连续交易的"第三条价格主曲线" [5] - 人民币计价的期货期权品种将推动"人民币定价—清算—交割"一体化闭环，提升中国大宗商品贸易的金融自主性 [5] - 新工具将更真实反映中国铂、钯市场供需变化，增强中国在新能源金属领域的定价能力，为国内产业企业构建更完善的避险体系 [5]

市场整体表现 - A股三大指数于11月13日集体上涨，上证指数收报4029.50点，涨幅0.73%，成交额8764.01亿元；深证成指收报13476.52点，涨幅1.78%，成交额11655.61亿元；创业板指收报3201.75点，涨幅2.55%，成交额5229.23亿元 [1] 领涨行业与板块 - 电气设备、有色、化工、旅游、矿物制品等板块涨幅居前 [1] - 锂电池产业链爆发，盛新锂能、融捷股份等多只个股涨停 [1] - 有机硅概念走强，新安股份、三友化工、富祥药业等涨停 [1] - 磷概念与氟概念板块走高，泰和科技、孚日股份、石大胜华等涨停 [1] 活跃概念板块 - 福建板块反复活跃，平潭发展、厦工股份、三木集团、东百集团等涨停 [1] - 阿里概念股尾盘异动拉升，数据港等涨停 [1] 下跌行业板块 - 电信运营、交通设施、银行等板块跌幅居前 [1]

政策核心与导向 - 国家金融监督管理总局发布《商业银行并购贷款管理办法（征求意见稿）》，并购贷款将迎来新规 [1] - 监管层明确表态支持上市公司并购重组，致力于打通“科技—产业—金融”的良性循环 [1] - 政策引导金融资源安全高效地流向符合国家战略方向的产业整合与升级 [1] - 《办法》是2024年4月新“国九条”的延伸，与科创板并购重组分类审核等政策形成从非上市公司到上市公司、从债务资金到权益资金的全面支持体系 [3] - 贷款用途被限制于支持具有“较高产业相关度或战略协同性”的并购，并首次提及“向新质生产力转型升级” [5] 并购贷款规则“扩容” - 《办法》首次明确增设“参股型并购贷款”，支持企业以单次收购目标公司股权比例不低于20%进行战略参股 [3] - 此前仅“控股型收购”（通常为50%以上股权）可进行商业贷款，新规为企业产业链上下游战略性布局打开新融资通道 [3] - 对于控股型并购，可贷款比例提升至交易价款的70%，贷款期限放宽至最长10年 [4] - 参股型并购（单次取得股权比例20%及以上，或已持有20%及以上继续增持且单次不低于5%），最高60%交易金额可使用贷款，期限不超过7年 [4] 对科技企业的政策倾斜 - 科技企业参股型并购贷款占交易价款比例可放宽至80% [5] - 科技企业贷款期限从7年延长至10年，多出3年缓冲期 [5] - 政策覆盖18个试点城市，旨在形成示范效应 [5] - 中国工商银行浙江省分行10月份成功发放浙江省国有大行首笔参股型科技企业并购贷款 [5] 市场实践与规模 - 财务顾问已开展相关业务，综合费率为3%~6%，融资额度可达2亿~10亿元，融资期限一般为3~5年，最多可做并购交易价款的60% [5] - 业务要求收购方与被收购方均不能是地产行业 [5] - 2025年3月15日至9月15日半年间，沪深两市已有17家上市公司发布18则向银行申请并购贷款的公告 [6] - 2025年至今，上市公司重大资产重组项目受理数量已达去年的2倍，截至8月底批文数量已超去年 [6] 市场趋势与影响 - 专家分析指出，并购贷款新规在控制风险后，对投新、投长期的战略投资作了补充 [6] - 未来国内并购案例会更多，规模可能会超过IPO，并购重组很可能是资本市场业务主线 [6] - IPO逻辑改变，企业更冷静评估自身条件，投资行业将目光转向并购作为退出方式 [7] - 市场需客观冷静评估企业现状是否适合并购，警惕投机心态，因并购失败可能导致致命损失 [7]

文章核心观点 - 固态电池技术、产能、商业化进程近期密集取得突破，行业进入从实验室走向产业化应用的关键冲刺阶段 [1][3] 技术进展 - 奇瑞汽车与国轩高科合作展出犀牛S全固态电池模组，电芯能量密度高达600Wh/kg，计划于2027年完成装车验证 [3] - 东风汽车宣布已成功量产固态电池并构建供应链，预计2026年实现装车 [3] - 欣旺达发布第一代全固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，循环寿命1200周并通过严苛安全测试 [4] - 孚能科技固态电池中试线处于稳步建设过程中 [4] - 中国科学院等研究团队开发出阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极紧密接触的难题 [5] 国际动态与产能布局 - 丰田计划在2027或2028年推出首款搭载固态电池的量产车型 [4] - 日产全固态电池试制品实现相当于现有电池两倍的续航里程，计划2028年规模化量产 [4] - 宝马与Solid Power合作的硫化物全固态电池测试车已在慕尼黑路测 [4] - 奔驰与Factorial合作的Solstice电池测试车单次充电续航超过1000公里 [4] 商业化进程与市场预期 - 咨询机构认为固态电池技术进展比预测提前一至两年，商业化进程也将同步提早 [6] - 固态电池板块指数从5月30日的1552.99点飙升至11月4日的2390.20点，涨幅惊人 [6] - 固态电池能量密度可突破500Wh/kg，远超当前液态锂电池的350Wh/kg，续航突破1000公里不是问题 [6] - 有观点认为真正的大规模量产和应用预计要等到2030年之后，目前尚缺乏持续稳定的订单或超级工厂等标志性事件 [7]

大规模设备更新的战略意义 - 实施大规模设备更新是保障国家能源安全的重要前提，公司国内原油和天然气产量分别约占全国的1/2和2/3，成品油、天然气市场份额分别约占全国的33%和61% [3] - 推进设备更新是促进国内经济增长的有力举措，公司作为支持国民经济增长的"稳定器"，投资规模大、产业链条长，对固定资产投资形成增量支撑 [4] - 设备更新是带动产业链高端化的重大机遇，有助于强化关键装备国产化攻关和迭代升级，推动油气产业链向高端化、智能化、绿色化迈进 [4] 设备更新已取得的成效 - 管理体制不断完善，成立设备更新工作领导小组，构建三级管理模式，2025年公司设备更新投资计划同比增长约5.5% [6] - 高端装备加快培育，研发形成33项重大核心配套技术和27项重大装备、软件及产品，万米自动化钻机等入选央企十大国之重器 [7] - 本质安全稳步提升，提前完成全部高安全风险老旧化工装置有序退出，自2024年以来未发生较大及以上工业生产安全事故 [7] 未来设备更新的重点方向 - 以科技创新引领设备更新，聚焦高端油气装备等重点领域，"十五五"时期力争攻克90%以上的"卡脖子"技术，到2030年显著提升科技成果转化率 [9][10] - 以数智赋能驱动设备更新，实施"数智石油"战略，到2030年建成推广"AI+压裂"等40个行业高价值场景，打造卓越级智能工厂 [11] - 以绿色低碳促进设备更新，推动"风光荷储一体化"模式，到2030年终端用能电气化率力争达到20%左右，持续优化设备能耗排放水平 [12]

文章核心观点 - 海南自由贸易港封关运作后，“无主私货”的认定与管理是反走私工作面临的关键挑战，现行及即将实施的法规在认定标准上与上位法存在差异，需完善相关管理制度以防范风险 [1][3][4][5][6] “无主私货”的认定标准与法律差异 - 现行《海南省反走私暂行条例》对“无主私货”采用“双无认定”标准，即走私行为以及当事人或所有人都无法查清 [3] - 2025年12月18日实施的《海南自由贸易港反走私条例（试行）》明确，公告期限为二十日，期满无当事人接受调查则予以收缴 [3] - “无主私货”在法律上不同于民法概念的“无主物”，前者公告期为20日，后者公告招领期为一年 [4] - 国家《海关行政处罚实施条例》采用“单无认定”标准，即走私违法事实基本清楚但当事人无法查清，与海南地方法规的“双无”标准存在不同 [4][5] 完善“无主私货”管理制度的建议 - 建议尽快出台专门的无主私货管理制度，规范其流转、处理和销毁的全过程监管 [6] - 加强财务基础管理，通过政府公物仓承接管理，建立分类台账确保数据准确可追溯 [6] - 落实管理责任，指定专人负责并定期盘点，加强执法与财政部门的沟通，保障上缴凭证入卷 [7] - 加强审计监督，每月统计核对，每年审计全覆盖，及时查处违规行为 [7]