公司公益活动 - 肯德基携手中国儿童少年基金会成立的“小候鸟基金”于2024年2月3日启动以“共赴团圆年，让爱不等候”为主题的新春公益活动 [1] - 该活动旨在面向全国留守、困境儿童“小候鸟”群体，并助力其在外务工的父母踏上归乡之路 [1] - 作为基金成立10周年系列活动的开篇，活动在全国23个城市的20多家肯德基餐厅打造了“新春欢聚游园会” [1] - 活动为二十多位在外务工的“小候鸟”父母提供了返乡所需支持 [1] 基金历史与成果 - 肯德基小候鸟基金成立于2016年，长期关注留守、流动和困境儿童的成长 [1] - 基金通过阅读、艺术、体育等多种形式开展关爱活动 [2] - 截至2025年底，该基金累计捐赠图书超过125万册，惠及儿童近650万人次 [2]

公司概况与市场表现 - 中国旅游集团投资运营有限公司是中国旅游集团八大重点战略业务之一，也是国务院国资委确认的以“房地产开发”为主业的中央企业之一 [2] - 公司聚焦深耕成渝城市群、粤港澳大湾区、长三角及海南区域，布局北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等17个城市 [2] - 2025年公司以170.7亿元的销售额排名百强房企第48位，2026年1月以92.8亿元的销售额位列百强房企第5位，成为开年“黑马” [1][2] 扩张策略与土地储备 - 公司近年积极“跑马圈地”，拿地策略聚焦于北京、上海、成都、三亚等重点城市 [3] - 2024年公司以182.3亿元获取11块地，主要布局三亚、上海、成都、西安 [3] - 2025年公司以258.6亿元拿下10块地，重点加码上海、深圳、北京周边，并联合招商、中海以439.5亿元拿下上海徐汇滨江地块 [3] - 公司累计开发项目超70个，开发建筑面积达1227.62万平方米 [3] 销售结构与区域依赖 - 公司销售额贡献率前五的城市为三亚、上海、广州、西安、成都，五城贡献率超过九成 [5] - 三亚是销售核心，中旅·馥棠公馆单盘贡献了42.8亿元的权益销售额，是2025年三亚乃至海南的销冠项目 [5] - 公司因重仓三亚，已将总部迁至三亚，是目前唯一以房地产开发为主、总部进驻海南的一级中央企业 [6] - 公司在三亚的战略布局为“三湾一港”，即以海棠湾、三亚湾、日月湾、新海港为基点 [6] 业务模式与集团协同 - 公司背靠中国旅游集团，集团业务涵盖中旅旅行、中旅国际、中旅免税、中旅酒店等八大板块，形成业务协同 [7][8] - 公司发展模式定位为“地产开发+运营型业务+服务型业务” [8] - 公司项目能依托集团资源，例如三亚馥棠公馆项目附近布局有中旅免税旗下的国际免税城等 [8] - 公司与阿那亚合作的广州中旅·阿那亚·九龙湖项目，总规模近百万平方米，引入了酒店、食堂、美术馆等多种业态，注重社区运营 [8] 行业背景与潜在挑战 - 公司重仓的三亚楼市深受季节性因素影响，1月份销售额激增与旅居地产旺季相关 [6] - 行业专家指出，类似三亚的旅游城市楼市具有季节性和周期性，业绩增长的持续性及波动性有待观察 [6] - 公司采用的文旅小镇大盘模式，前期投资巨大，后期需大量资金和资源维系运营，行业内存在因资金或运营问题导致项目烂尾或难以为继的先例 [9] - 行业专家提示，文旅地产前期投入大且受季节性因素影响较大，公司在扩张上需吸取前车之鉴 [10]

微信平台对元宝的处置措施 - 微信平台宣布对元宝的违规链接进行处置，限制其在微信内直接打开，相关措施即日生效 [1] - 用户需将元宝红包链接的网址复制后使用浏览器访问 [1] - 微信平台表示将持续关注春节营销活动运行情况，依据平台规则保障用户体验 [1] 元宝的营销活动与违规原因 - 元宝于2月1日开启了10亿红包活动 [1] - 用户通过分享给微信好友可获得额外现金或抽奖次数 [1] - 微信方面表示，收到用户针对元宝的反馈和投诉，其营销活动存在通过“做任务”、“领红包”等方式诱导用户高频分享链接到微信群等场景 [1] - 该行为被判定为干扰平台生态秩序、影响用户体验、对用户造成骚扰 [1]

行业需求与市场驱动 - 人形机器人演艺租赁市场需求旺盛 订单已排至春节 年后日程也在陆续确认[1] - 2025年春晚宇树机器人表演带来全年人形机器人在演艺市场的爆发 2026年春晚被视为品牌重要的“试炼场”和观察窗口[2][15] - 行业应用场景拓展至服装秀等领域 部分公司已积累稳定的港澳客户群[3] 市场竞争格局与品牌动态 - 宇树品牌目前知名度最高 在租赁市场占据约七成份额 其产品在便携性和机械性方面受认可[7][8] - 智元机器人品牌在下半年市场显露后来居上势头 其互动性佳且代码门槛低 便于二次开发以满足定制化需求[9][10] - 租赁商选择合作品牌时 会重点考量厂家的技术实力和资本背景 以确保后续售后及长期发展[12][13] - 面对众多量产品牌 部分租赁商采取全面布局策略 上线多个品牌进行试点 等待市场优胜劣汰[14] 租赁价格演变与成本结构 - 人形机器人租赁价格经历大幅下跌 从2025年初宇树G1日租20000元的高点 降至2026年初宇树U2日租约5000元[17][19][22] - 价格下跌过程具体表现为：2025年四五月回落至15000元 “五一”后腰斩至八九千元 2026年初降至5000元左右[22] - 当前租金价格被认为已触底 再降将无利可图 因费用需覆盖机器人硬成本、运输费及工程师差旅人工费 跨省订单成本压力尤甚[23][24] 平台入场与行业模式转变 - 大型租赁平台于2025年底相继入场 如智元等发起的“擎天租”和“万机易租” 为打开市场推出低价策略[27][28] - 平台定价普遍低于散乱市场水平 例如智元灵犀X2青春版平台日租价约2199-2358元 而市场价多为3000元[29][30] - 平台当前市场份额尚未完全起来 入驻租赁商从平台获取的订单数量暂不及自有渠道[32] - 价格战倒逼租赁商转变经营模式以控制成本 从全国接单转向多地设站就近服务、与服务商结盟或深耕本地市场[33][34]

公司特定服务与活动 - 公司计划在2026年除夕（2月16日）北京时间20:00至次日00:30，为所有宽体机执飞的国际及港澳台地区入境航班旅客免费赠送4个半小时高速Wi-Fi，供旅客收看马年春晚直播 [1] - 该云端观春晚活动旨在通过技术打破物理距离限制，为春运出行注入温情暖意 [2] 公司技术发展历程 - 公司是国内首家实现空中Wi-Fi服务全程可用的航空公司 [2] - 2023年8月，公司成为国内首家在飞行高度3000米以下仍开放空中Wi-Fi服务的航空公司 [2] - 2025年8月起，公司将国内“空中快线”航班的免费Wi-Fi服务从头等舱、公务舱拓展至超级经济舱及指定经济舱舱位 [2] - 2025年10月，公司对“空中快线”Wi-Fi服务进行升级，所有宽体机执行的国内“空中快线”航班提供经济舱全舱位基础版WiFi服务 [2] - 2026年1月1日，公司将免费Wi-Fi覆盖到了所有宽体机执飞的国内航班 [2] 公司服务定价 - 根据公司公布的国际航班高速Wi-Fi套餐价格，日韩航线为88元/全航程，其他国际航线为258元/全航程 [3]

公司上市计划与背景 - 卡奥斯于2025年1月30日正式递交港交所上市申请，有望成为海尔集团旗下第九家上市公司 [1] - 公司最初于2024年9月在A股启动上市辅导，后因A股监管不确定性及全球扩张策略考虑，自愿终止A股筹备，转而寻求港股上市 [2] - 此次IPO募资计划投向工业大模型研发、市场拓展、平台能力升级及潜在投资并购等领域 [1][5] 公司业务与市场地位 - 公司是海尔集团旗下的工业互联网平台，自主研发COSMOPlat平台，主营业务分为数据智能解决方案和物联网解决方案两大板块 [2] - 以2024年收入计，公司在中国基于平台的工业数据智能解决方案市场排名第一 [2] - 2025年前9个月，物联网解决方案业务营收31.4亿元，占总营收71%；数据智能解决方案业务营收12.8亿元，占总营收29% [3] - 2025年前9个月，数据智能解决方案业务营收同比增长59.64%，物联网解决方案业务营收同比增长10.86% [3] 财务表现 - 2023年和2024年，公司营业收入分别为49.94亿元和50.70亿元，净利润分别为-8272.1万元和6513.6万元，于2024年实现扭亏为盈 [3] - 2025年前9个月，公司收入达44.2亿元，净利润为1.76亿元，经营水平持续提升 [3] - 2025年前9个月，数据智能解决方案毛利率为31.0%，物联网解决方案毛利率为12.7% [3] - 2023年、2024年及2025年前9个月，公司收到的政府补助分别为9760万元、7970万元及5050万元，累计超过2.2亿元 [1][4] 关联交易与客户集中度 - 海尔集团是公司第一大客户兼最大供应商，关联交易占比较高 [3] - 2023年、2024年及2025年前9个月，来自海尔集团的营收分别为36.07亿元、34.21亿元、25.49亿元，占总营收比重分别为72.2%、67.5%、57.7% [3] - 同期，向海尔集团的采购总额占比约为22% [3] - 公司关联交易情况与海尔旗下日日顺此前IPO受阻的问题类似，受到市场关注 [1][3] 股权结构与集团生态 - IPO前，海尔集团公司通过直接、间接及一致行动安排，合计控制卡奥斯约78.04%的投票权 [5] - 卡奥斯上市将补足海尔集团六大产业生态（智慧家庭、大健康、数字经济、机器人、新能源、汽车）中数字经济产业生态的关键拼图 [1][5][7] - 海尔集团近年来通过收购（如开利商用制冷业务、上海莱士股权、成为汽车之家控股股东等）和内部孵化（海尔生物、雷神科技上市），持续扩张其上市公司版图 [5][6]

国内成品油零售价格调整 - 2月3日24时国内成品油零售价格迎来年内第二次上调，汽、柴油价格每吨分别上涨205元和195元[1] - 折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨约0.16元、0.17元和0.17元每升[1] - 本次调价后，年内成品油调价格局为“两涨零跌一搁浅”，汽、柴油价格每吨累计分别上涨290元和280元[1] 调价对终端成本的影响 - 油箱容量50升的私家车加满一箱油成本增加约8元[1] - 月跑2000公里、百公里油耗8升的私家车，在下次调价窗口（2月24日24时）前用油成本增加约18元[1] - 月跑1万公里、百公里油耗38升的重型卡车，在下次调价窗口前单辆燃油成本增加约452元[1] 近期成品油市场行情特征 - 1月成品油市场呈现成本强势但内销偏稳、汽油强柴油弱的特征[2] - 汽油价格涨幅大于柴油，全月市场以刚需交易为主，柴油价格全面下滑，汽油价格小幅下跌[2] - 2月市场预计呈震荡整理格局，汽油受春节出行需求支撑相对坚挺，柴油在需求疲软与供应充裕博弈下窄幅震荡[2] 近期供需基本面分析 - 汽油需求因春运启动及节前备货而相对坚挺，柴油需求因户外基建项目停工而延续平淡[3] - 2月主营及地方炼厂检修减少，开工负荷上涨，成品油收率提高，国内资源供应相对宽裕[3] - 需求提升有限而供应增加，各单位出货压力较大，短期内汽油柴油行情存在一定下行空间[3] 国际原油市场驱动因素 - 计价周期内，地缘局势升级、美国极寒天气及哈萨克斯坦油田恢复延迟导致原油供应出现阶段性紧张，推动国际油价上涨[4] - 1月国际原油价格总体震荡反弹，布伦特原油重返每桶70美元，WTI原油站稳60美元关口[4] - 1月油价反弹核心驱动力来自非基本面因素，首要推手是地缘政治局势紧张升级[4] - 2月OPEC+暂停增产构成供应端支撑，北半球严寒天气对燃料消费存在阶段性提振[4]

2026年1月A股新股市场整体表现 - 2026年1月共有9只新股上市，上市首日平均涨幅超过180% [1][3] - 新股上市首日普遍表现强劲，平均涨幅超过187%，其中科马材料、恒运昌首日暴涨均超300%，至信股份涨超200%，陕西旅游涨幅最低为64.1% [6] - 1月上市新股数量比2025年同期少了3只 [3] 新股发行与行业分布 - 行业分布上，除陕西旅游属于文化艺术业外，其余8家企业均属于制造业 [4] - 制造业细分领域包括：科马材料、至信股份为汽车制造业，国亮新材、C振石（振石股份）为非金属矿物制品业，恒运昌为专用设备制造业，农大科技属于化学相关制造业，爱舍伦为医药制造业 [4] - 发行价格方面，恒运昌以每股92.18元居首，陕西旅游发行价格为每股80.44元，C振石、国亮新材、科马材料发行价较低，均在11元左右 [5] - 上市板块分布：恒运昌于科创板上市，C振石、至信股份、陕西旅游3只登陆主板，其余5只新股登陆北交所 [4] 机构参与网下配售情况 - 1月期间，公募、私募机构基金参与网下配售，合计获配金额逾15亿元 [1] - 公募机构获配金额超12亿元，成为网下配售的绝对主力，具体获配6022.33万股，金额高达12.50亿元 [1][7] - 私募机构合计获配1576.13万股，金额为3.38亿元 [7] - 恒运昌、振石股份、北芯生命、至信股份、世盟股份5只新股备受机构追捧 [1][8] 机构打新偏好与具体表现 - 从机构偏好来看，恒运昌、振石股份、北芯生命、至信股份和世盟股份5只个股备受青睐 [8] - 私募机构打新中，恒运昌获配金额最多，达到1.14亿元；振石股份紧随其后，获配金额为8616.36万元 [8] - 公募基金同样看重这5只个股，其中恒运昌吸引公募机构合计获配459.02万股，金额达4.23亿元；振石股份获配3.43亿元；北芯生命获配3.10亿元 [9] - 具体私募机构表现：宁波幻方量化获配3268.51万元居私募首位；九坤投资获配3221.80万元次之；衍复投资获配2564.17万元 [9] - 具体公募基金表现：易方达基金以获配1.48亿元领跑；南方基金和工银瑞信基金分别以1.32亿元和1.16亿元紧随其后 [9] 机构打新动因与未来展望 - 机构积极参与打新的核心原因包括：新股网下配售具有风险较低、收益兑现快的特点；1月高景气赛道新股上市首日表现突出，有效增厚了基金收益，在市场震荡期间成为重要的收益稳定器；打新也是机构布局高成长赛道的重要方式 [10] - 当前以人工智能为代表的科技板块持续成为市场关注焦点，近期多只优质科技股上市，进一步提高了打新策略的配置吸引力 [10] - 随着A股市场对硬科技、新能源与医疗创新等赛道的关注持续升温，预计未来优质新股供给将保持稳定，机构打新热情有望延续 [2][10]

案件核心事实 - 上海市公安局浦东分局成功侦破一起涉嫌销售伪劣二手残疾车的案件 涉案车行经营人万某被依法刑事拘留[1] - 执法人员在涉案车行现场查扣无合法号牌、无正规出厂合格证明的二手残疾车5辆[1] - 嫌疑人万某在未取得相关经营许可的情况下 擅自收购、翻新来源不明的二手残疾车并对外销售 累计销售数量达20余辆[3] 违法行为与产品问题 - 涉案车辆存在刹车系统老化、车身结构破损、改装痕迹明显等问题 安全性能不合格嫌疑严重[1] - 非法销售的二手残疾车未经过正规安全检测且缺乏合法手续 存在极大安全隐患[5] - 此类行为严重威胁使用者及道路通行者的人身安全[3] 行业监管规定 - 根据《上海市非机动车管理办法》 残疾人专用车需经市残联出具证明 由公安交管部门检验合格并注册登记后方可上道路行驶[4] - 残疾车报废必须由原厂回收并注销牌照 严禁任何单位和个人擅自买卖二手残疾车[4] - 非下肢残疾人员驾驶残疾人机动轮椅车上道路行驶属于违法行为[6] 后续监管行动 - 警方将持续依托“砺剑”行动 深化与市场监管、残联等部门的协作联动[7] - 下一步将加大对非法销售、改装、使用残疾车等违法行为的排查整治力度[7] - 行动旨在切实维护残疾人合法权益和道路交通安全秩序[7]

公司资本市场动态 - 东鹏饮料于2月3日在港交所上市，实现"A+H"两地上市格局 [1] - 港股发行价为每股248港元，早盘一度跌破发行价，午间休盘时股价为248港元 [1] - A股股价在同期出现下滑，截至午间休盘跌幅为1.23% [1] - 此次港股基础发行股数为4088.99万股 [1] 募资用途规划 - 募集资金将用于未来三到五年内完善产能布局和推进供应链升级 [1] - 资金将用于加强品牌建设和消费者互动 [1] - 计划拓展海外市场业务，并探索潜在投资及并购机会 [1] - 用于持续推进全国化战略，拓展、深耕和精细化运营渠道网络 [1] - 将加强各个业务环节的数字化建设 [1] - 部分资金将用于营运资金及一般企业用途 [1] - 将增强公司的产品开发能力，持续实现产品品类拓展 [1] 公司财务业绩与展望 - 根据业绩预告，公司预计2025年营业收入为207.60亿元至211.20亿元 [1] - 预计2025年净利润为43.40亿元至45.90亿元 [1] - 预计2025年净利润同比增长30.46%至37.97% [1] - 2025年公司计划在夯实东鹏特饮、东鹏补水啦两大支柱品类的基础上，积极探索多品类发展，培育新的增长点 [1]