2025年12月重卡行业影响力指数概览 - 2025年12月国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”总得分为2320分，环比11月（2220分）上升4.5%，较去年同期（2270分）上升2.2% [1][2] - 12月成为多数重卡品牌举办商务年会的节点，大量新车、年度成绩及来年目标信息集中发布，彰显各品牌市场影响力 [6] 主要品牌传播事件与业绩 一汽解放 - 12月“重卡第一影响力指数”以618分稳居排行榜冠军 [15] - 12月积极进行多项市场活动：在哥伦比亚国际车展达成60辆意向订单；在河南新乡举行新能源搅拌车百辆交车暨千辆达成仪式；在成都举办2026全球合作伙伴大会，发布“蓝途3.0”平台新能源产品及四款NG重型发动机 [9] - 2025年全年销售整车突破28万辆，其中新能源中重卡终端份额达14.8%，销量行业第一；明确2026年目标为整车销量32万辆（同比提升14%），新能源车型销量7.5万辆，海外市场冲刺8万辆 [10] 中国重汽 - 12月“重卡第一影响力指数”以494分位列排行榜第二 [15] - 12月多向发力：与滦平恒昌达成500辆战略签约并交付首批100辆豪沃新能源牵引车；在济南举办2026年合作伙伴大会及全球供应链战略合作伙伴大会；向菲律宾J&T极兔速递交付首批电动卡车 [12] - 2025年重卡产销规模预计突破30万辆，连续4年位居行业第一；制定了2026年国内整体销量34万辆的目标 [12] 东风商用车 - 12月“重卡第一影响力指数”以324分位列排行榜第三 [15] - 12月重头戏为在重庆召开2026合作伙伴大会，现场展示近60款年型车 [14] - 2025年预计完成批发销量13.1万辆，同比增长24%；新能源销量突破万辆，同比大幅增长98%；制定了2026年力争全年销量17.6万辆的目标 [14] - 作为华为超充联盟创始成员，参与江苏首座华为兆瓦超充示范场站运营，并向江苏客户集中交付30辆东风天龙KL纯电兆瓦超充牵引车 [14] 东风柳汽乘龙 - 12月“重卡第一影响力指数”以206分位列排行榜第四 [15] - 12月表现突出：向广州大客户交付100辆乘龙H5氢燃料大单桥载货车；在柳州举办2026年商用车合作伙伴大会；月末举办第三届卡友回家大会 [16] - 预计2025年实现终端汽车销量14.53万辆，同比增长22.9% [16] 陕汽重卡 - 12月“重卡第一影响力指数”以197分位列排行榜第五 [15] - 12月表现强势：在宁夏举办100辆陕汽天然气重卡X5000、M3000S交车仪式；在西安举办2026商务年会，展出超70辆不同动力形式的整车 [18] - 2025年持续巩固行业前三市场地位，制定了2026年力保实现重卡销量10万辆的目标 [18] 其他市场动态 - 北奔重汽2026年合作伙伴大会在内蒙古包头举行 [20] - 徐工汽车向西北大客户交付200辆氢能重卡 [20] - 远程商用车向浙江客户交付40辆远程星瀚H醇氢电动牵引车 [20] - 行业头部品牌持续领跑，同时陕汽强势“回归”与乘龙稳健发力，预示2026年行业竞争将围绕技术创新、市场拓展和用户服务等多维度展开更为激烈的角逐 [20]

1月13日，潍柴动力股份有限公司发布关于董事变更的公告。潍柴动力近日收到孙少军提交 的书面辞职报告，因年龄原因，孙少军申请辞去公司执行董事、董事会战略发展及投资委员 会委员等职务。辞去上述职务后，孙少军将不再担任公司（含控股子公司）任何职务。孙少 军的辞职未导致公司董事会成员低于法定人数，不会影响董事会的正常运作及公司的正常经 营。 经公司2026年第一次临时董事会会议审议通过，同意选举王延磊先生为公司第七届董事会 非执行董事候选人，该事项尚需提交公司股东会审议，任期自股东会决议作出之日起至第七 届董事会届满之日止。 孙少军的原定董事任期至第七届董事会届满之日止。截至本公告披露日，孙少军持有公司股 份13,684,324股，约占公司股份总额的0.1570%。孙少军将严格按照《上市公司董事和高 级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 18 号——股东及董事、高级管理人员减持股份》等相关规定进行后续管理。孙少军不存在 应当履行而未履行的承诺事项。公司董事会对孙少军在任职期间为公司发展做出的贡献表示 衷心的感谢。 ● 福田推801度大电量 零一大批上新 斯堪尼亚出击！202 ...

文章核心观点 - 南京依维柯、日照大驰汽车与华铁蜂途房车三方战略合作进入实质性阶段，通过产业链整合，共同开启房车产业协同发展的新篇章 [1] 合作事件与规模 - 三方在山东莒县举行了首批订单交车仪式，标志着战略合作从蓝图进入推进阶段 [1] - 本次交付了300台房车，计划于今年5月前全部投放到国内房车租赁市场 [3] 合作方定位与产业链整合 - 南京依维柯是商用车智能制造领军者，提供非承载式车身底盘技术，是众多房车厂商的首选 [6] - 华铁蜂途房车是国内领先的房车租赁服务平台，致力于提供多样化、高品质的自驾旅居方案 [6] - 日照大驰汽车在房车研发制造领域有深厚积淀，引领行业智能化发展潮流 [6] - 三方合作形成了从产品研发、制造到租赁服务的完整产业链闭环，构筑起产业发展的“黄金三角” [6] 战略目标与行业影响 - 合作旨在响应旅游消费升级与自驾出行蓬勃发展的趋势，推动智慧旅居新生态建设 [8] - 面对日益增长的个性化、深度化出行需求，公司认为唯有通过生态共建才能引领行业未来趋势 [8] - 合作不仅着眼于当前市场拓展，更致力于长远的技术创新和服务升级 [8] - 公司将通过持续研发，推动房车产品向智能化、绿色化方向发展 [8] - 公司将通过优化服务流程，提升用户体验，打造房车出行新标准 [8] 未来愿景与生态构建 - 三家企业将以更开放姿态，与产业链上下游伙伴紧密合作，资源共享、优势互补 [10] - 计划共同探索房车产业的新模式、新路径，涵盖车辆定制化开发、智能化升级，租赁服务创新与用户体验优化 [10] - 目标是携手构建一个开放、协同、创新的房车生态系统，打造会思考的旅居空间 [10] - 最终共同推动房车租赁与智能出行生态的高质量发展，为用户创造更美好的出行生活 [10] - 展望未来，三方将继续携手，以创新为驱动，以用户为中心，开创中国智慧旅居的新未来 [12]

行业市场展望 - 专家预测2026年轻卡市场总体规模达103万辆，同比增长3% [1] - 预计2026年新能源轻卡需求32万辆，渗透率上升至35% [1] - 城配市场竞争将愈发激烈 [1] 公司2025年业绩表现 - 2025年销量从1.7万辆跃升至4万辆，同比增幅高达127% [3] - 新能源车实现零售22573辆，同比增长217% [3] - 批售市场份额从2.0%跃升至4.0%，同比提升2.1个百分点 [3] - 在传统能源小卡领域，销量增长18%，市占率5.9%，同比提升0.9个百分点，排名升至行业第四 [5] - 新能源轻卡市占率从去年4.1%提升至5.6%，23个区域实现份额增长 [5] - 传统能源轻卡在全国31个区域中22个份额上涨 [5] 公司2025年市场地位 - 销量同比增速第一 [5] - 新能源物流车增速第一 [5] - 头部改装企业销量占比第一 [5] - 新能源专用底盘市占率第一 [5] - 头部B端企业销量第一 [5] 公司2026年销量目标与产品规划 - 2026年销量目标为5.6万辆 [7] - 计划推出32个开发项目，其中24个将在2026年当年投产 [7] - 第七代全新平台小卡、全新平台轻卡将陆续面世 [7] - 产品开发以全能源布局引领行业，油电全覆盖矩阵适配多元场景 [7] - 大拿、超越、福星系列将持续迭代 [7] 公司2026年具体车型发布 - 福星S90新车型具备短头驾驶室、更低风阻与油耗、高性价比及强化承载底盘等优势 [9] - 超越H500大牛NG车型将于2026年1月上市，搭载全新正向开发的2.8T气体发动机，配备同级最大295L气瓶，续驶里程超1000公里 [9] - 将推出大拿T3（ES90-41/53/65kWh短头后双胎）、大拿T3-ES100（70/65/82kWh）新车型 [9] - 将推出大拿T1/T2（81kWh）换电车型，最快3分钟完成换电，支持车电分离销售 [9] 公司智能化与生态布局 - 新能源车型将全面搭载智能驾驶辅助系统，标配AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警 [11] - 可选配ACC自适应巡航、LKA车道保持、DMS疲劳预警及多路监控等系统 [11] - 深化与宁德时代的合作，推进换电网络建设实现“3分钟换电” [11] - 共享上汽大通充电聚合平台与“车-租-用-养”全链路资源 [11] - 致力于打造“中国第一电卡智慧生态” [11] 公司2026年渠道与服务策略 - 将投入数亿元费用支持运营商渠道拓展 [5] - 推动渠道策略从“广撒网”转向精准开拓 [5] - 激励体系从“重销量”转向多维共赢 [5] - 赋能支持从“只卖车”转向助力成功 [5] - 生态建设从“单打独斗”转向协同共进 [5] - 服务领域将强化工单管理，增加12H关闭率监控 [5] - 完善中心库与区县服务站布局，加大新能源专项培训力度 [5]

核心观点 - 江铃福特全顺T8基于福特全球“Transformers（擎天）”架构打造，定位为“全场景智慧轻客”，旨在打破单一场景边界，满足商务通勤、货运物流、房车改装等多元需求 [1] 架构与改装潜力 - 公司采用行业独有的架构造车技术，提供灵活适配不同场景改装需求的“超级底座” [3] - 底盘预留充足改装空间，搭配九大底盘承载结构，一体式冲焊桥壳可承载3.5吨重量，整车拥有5.25吨极致承载力 [3] - 关键部位使用68处航母级硼钢，高强度钢覆盖率达65%，为改装提供坚实稳定的基础 [3] 动力与性能 - 动力系统搭载2.3T PUMA柴油发动机与进口采埃孚8AT变速箱的组合，提供175马力与430牛·米的扭矩 [6] - 满载状态下百公里加速时间为15秒，并配备行业首创的脱困档（7MT）以应对复杂路况 [6] 智能与网联配置 - 智能驾驶达到L2.5级ADAS，提供17种驾驶辅助功能，其中盲区预警干预和转向预警干预为同级独有 [8] - 配备V2X车路协同、车规级千兆以太网及5G网络，支持接入智慧城市与全车OTA升级 [8] - 内饰配备12.3寸双联屏并支持远程手机控制 [8] 品质与安全 - 共享福特全球128个国际一流供应商资源，核心部件如博世喷油系统、麦格纳变速箱均经过严格测试，发动机装机量超千万台 [9] - 被动安全标准高，顶压测试标准高于行业1.5倍，并具备IP68级防水能力（可在1米水深浸泡48小时） [11] - 主动安全由L2.5级ADAS系统保驾护航 [11] 全场景应用价值 - 具备合规高载重（5.25吨）满足拉货需求，舒适座舱与电动踏板适配商务通勤，方正大空间与灵活改装潜力适合房车旅行 [14] - 产品以高残值率、强耐用性著称，50万公里无大修为常态，长期使用成本更低 [14] 行业动态 - 行业内有其他厂商推出大电量车型及新款牵引车 [24] - 速豹科技发布了新的营销战略 [24] - 中国重汽、比亚迪、广汽等公司在新能源卡车领域获得大量订单 [24] - 有价值1.3亿元的公交车大单即将交付 [24] - “宁王”（指宁德时代）在沙特有重大投资布局 [24]

文章核心观点 - 重庆和福建两地近期发布了针对纯电动公交车动力电池更换的公开招标项目，标志着早期投入运营的新能源公交车开始进入动力电池集中更换周期，为动力电池制造、售后更换及回收利用等相关产业链带来了明确的市场需求[1] 重庆东城公交电池更换项目 - **项目概况**：招标方为重庆东城公共交通有限公司二分公司，计划对2026年即将到期的178台纯电动公交车的动力电池进行更新[4][5] - **招标范围**：涵盖15种不同车型共178台公交车的电池更换，涉及宇通、福田、海格、金龙、金旅等多个品牌，服务内容包括电池的设计、制造、供货、运输、安装、调试、验收及质保期内的维保等[6][7] - **实施计划**：交货期限为接到通知后60日历天内，全年分三批次实施，每批次数量由招标方另行通知[8] - **招标流程**：招标文件自2026年1月9日起在重庆市公共资源交易网发布，投标截止及开标时间为2026年2月2日10时30分[11][14] 福建漳州公交电池更换项目 - **项目概况**：招标方为漳州市闽运公共交通有限公司，项目为60辆纯电动公交车的动力电池采购及更换[18] - **招标内容与限价**：新动力电池采购数量为60套，单车组最高限价为9.65万元/套，项目最高限价总计579万元；同时招标包含旧动力电池回收，回收价最低限价为115元/KWh[18] - **实施与结算**：新电池交货期为下单通知发出后60个日历天内，结算数量以向各项目业主的实际供货数量为准，预计采购方包括漳州市芗城长运公共交通有限公司和漳州市龙文长运公共交通有限公司[18][20][21] - **旧电池处理要求**：更换下的旧电池归项目业主所有，投标人须具备处理资质或承诺转交有资质企业回收，回收费用按中标价（不低于115元/KWh）结算给业主，并需出具废旧电池处置回收溯源报告[23] - **招标流程**：招标文件购买时间为2026年1月9日至1月14日，通过福建省国资采购平台线上报名，投标截止及开标时间为2026年1月30日9时30分[27][28]

核心观点 - 在商用车行业新能源转型竞争加剧的背景下，速豹科技凭借全栈自研技术和独特的“双轨赋能”全球化战略实现差异化发展，展现出巨大潜力 [1][2] - 行业资深专家王向银博士的加盟为公司带来了经过市场验证的全球化方法论与资源，并推动了全新的“三维营销战略”升级，标志着公司新一轮加速发展的开始 [3][5][19] - 2025年公司通过扎实的技术创新和战略执行，在国内外市场取得突破，特别是在欧洲市场获得标志性成功，为未来增长奠定了坚实基础 [6][8][14] - 展望2026年，公司计划进入更多全球市场并深化“产品+生态+服务”的一体化出海模式，市场将检验其“双轨战略”与“三维营销战略”的协同效果 [16][17] 行业背景与公司定位 - 商用车行业正加速向新能源转型，市场竞争日趋激烈，单纯依靠价格与产能扩张的模式已难以为继 [1] - 具备核心技术、清晰全球化战略的企业正脱颖而出，速豹科技是其中之一 [1] - 公司以全栈自研技术立身，并以其独特的“双轨赋能”全球化战略开辟差异化发展路径 [2] 关键人事任命与战略升级 - 2025年12月22日，汽车行业资深专家王向银博士以联合创始人身份加入公司，并出任首席营销官，全面负责中国市场及非欧洲海外市场的产品策略、市场战略与销售体系 [3] - 王向银博士的加入被视为公司完善全球领导团队、强化市场纵深能力的关键一步 [3] - 王向银博士拥有深厚行业积淀与国际化视野，曾主导构建覆盖全球80余个国家的营销网络，并带领福田商用车长期稳居中国商用车出口销量榜首 [5] - 他的加盟为公司带来了快速的营销战略升级，提出了全新的“三维营销战略”，聚焦“技术×场景×市场”三重维度，并着手构建“三维客户触达网络” [5] - 他的加入相当于为公司注入了经过市场验证的全球化方法论与资源，有助于公司更精准把握不同市场需求差异，加速营销战略的本地化适配与执行，推动实现从“技术出海”到“体系与生态出海”的跨越 [5] 2025年发展回顾：技术、市场与生态 - 2025年公司正式发布了“2025-2030‘双轨赋能’全球化战略升级计划”，以“赋能者”为全球角色定位，推动商用车产业的新能源、智能化转型 [6] - 在国内市场，旗舰产品“速豹黑金刚”纯电动牵引车稳步交付，凭借出色性能在用户端积累了良好口碑 [8] - 在海外市场，公司在欧洲取得标志性突破，针对欧洲研发的车型eTOPAS 600完成了严苛的真实道路测试，并在奥地利斯太尔举办的全球首批客户实测体验中，获得了来自德语区十余家头部物流企业的高度评价 [8] - 截至2025年末，公司已在欧洲收获数百辆订购协议 [8] - 核心产品“速豹黑金刚”搭载1411装机马力的强劲电驱系统，0-80km/h加速仅需24秒 [10] - 通过414kWh电池包配合超低温热泵热管理系统，实现了等效于传统500+kWh车型的续航表现，且冬季能效提升60%，综合能耗低至0.98kWh/公里 [10] - 采用准900V高压平台，支持超过440kW的双枪快充，20%-80%充电仅需36分钟 [10] - 这些技术优势基于公司全栈自研的电驱桥、整车控制、热管理等核心技术集群形成的系统化解决方案 [10] - 在生态建设与本地化服务方面，公司与欧洲领先的商用车服务平台Alltrucks达成战略合作，接入了其覆盖全欧的650余家维修站网络，提供24/7道路救援与原厂标准的维保服务 [13] - 与充电解决方案提供商ELMI Power合作，旨在共同解决欧洲市场电动化切换的基础设施痛点 [13] - 公司推行“整车+生态+服务”的一体化出海逻辑，与国内提出的“一体化客户成功体系”理念一脉相承 [13] 独特战略与未来展望 - 公司独特的“双轨赋能”战略已打下坚实基础：一方面通过SUPERPANTHER品牌输出整车与生态，另一方面通过“SuperPanther Tech”开放核心系统解决方案 [14] - 这一模式不仅在欧洲等高端市场取得产品与订单突破，也与奥地利Steyr Automotive等伙伴实现了联合开发的初步验证 [14] - 2026年被公司定义为“场景破局”之年，目标是完成产品-服务-金融闭环验证，并在重点区域建立占有率优势 [16] - 随着王向银博士加盟，公司落实“三维客户触达网络”、构建“速豹360合伙人网络生态”的步伐将更加有力 [16] - 在欧洲，eTOPAS 600陆续取得德国标准单车认证和WMI世界制造厂识别代码，进入“可以被交付、可以被检验”的阶段，订单有望持续扩大 [16] - 2026年，公司计划进入三个以上全球主要市场，推出定制化新能源车型 [17] - 至2030年，计划在全球累计交付数万辆整车及技术赋能产品 [17] - 在新能源转型活跃的新兴市场，公司凭借其已通过欧洲验证的产品与技术，结合灵活的合作模式，具备强大的市场潜力 [17] - 2026年将是市场检验其“双轨战略”与“三维营销战略”能否在不同土壤中协同发力、扎根生长的关键一年 [17]

文章核心观点 - 宁德时代旗下后市场服务品牌“宁家服务”在沙特利雅得开设中东首家体验中心，标志着公司深度参与中东能源转型并搭建起服务中国新能源产业出海的关键枢纽 [1][3][6] 沙特市场战略意义与机遇 - 沙特正推进“2030愿景”国家战略，目标是到2030年实现30%车辆电动化及碳排放减半，为新能源市场带来历史性机遇 [3][4] - 沙特政府欢迎宁德时代等领先新能源企业投资运营，共同推进其国家转型目标 [4] - 中东地区存在高温强沙尘环境、本土服务不完善、技术人员短缺、维修成本高昂等痛点，为专业后市场服务提供了市场空间 [6] 宁家服务沙特体验中心概况 - 该中心是中东规模最大的新能源后市场服务中心，占地超过7000平方米 [1][3] - 中心集展示区、诊断维保区、返修中心、培训空间及客户休息区于一体，提供电池诊断、维修、维保、返修、培训、回收及仓储物流在内的全生命周期服务 [3] - 服务覆盖乘用车、商用车、储能系统等七大产品类别，未来还可承接钠离子电池的维保服务 [3] 本地化合作与运营模式 - 宁德时代与沙特本土合作伙伴Fast For Service签署国际服务代理协议，共同经营沙特体验中心 [6] - F4S拥有深厚的本地资源，宁德时代输出全套管理体系与技术标准，F4S团队中已有核心工程师通过宁德时代车辆与储能业务双重认证 [6] - F4S以经销商身份与Aldrees、SAPAC、Al-Mohimed Logistics等沙特大型企业签署多项采购协议，涵盖搭载宁德时代电池的中国品牌纯电商用车、基建用车、无人驾驶矿卡、电动叉车等产品，宁家服务将为这些产品提供全生命周期售后保障 [8] 对客户的价值主张 - 宁家服务将帮助中东的企业客户减少停机时间、降低运维成本、延长资产寿命，加速电动化普及 [6] - 当地企业不仅关注产品质量、安全和性价比，更看重合作伙伴能否提供全生命周期服务，包括专业技术人员、快速服务响应和充足的备件支持 [8] 宁家服务的全球布局与规模 - 截至目前，宁家服务已在全球75个国家建立起超过1200家专业服务站 [10] - 布局73个备件仓库，总面积超37万平方米 [10] - 累计服务超过600万辆电动汽车，并认证了超过9700名新能源售后专业人员 [10]

行业动态：2026年初中国新能源商用车市场密集交付 - 2026年初，中国新能源商用车市场迎来密集交付，广汽领程、中国重汽和比亚迪等企业近期分别完成氢燃料电池汽车、纯电搅拌车和纯电轿卡的交付，标志着新能源卡车在市场应用层面加速拓展 [1] 广汽领程：氢燃料电池汽车批量交付 - 1月10日，广汽领程在广州举行氢燃料电池汽车批量交付仪式，这是其在氢燃料电池汽车商业化推广道路上的重要里程碑 [1] - 公司将发展氢燃料电池汽车作为企业转型升级、践行绿色发展的关键举措，已陆续推出氢燃料电池自卸车、厢式车、冷藏车、环卫车等系列产品，基本覆盖城建、物流、环卫等城市高频应用场景 [3] - 作为广州市首个氢能源产业创新联合体的核心成员单位，公司发挥主机厂牵头作用，整合产业链上下游资源，携手合作伙伴构建氢能产业生态 [4] - 这批氢燃料电池车型的规模化投运，为粤港澳大湾区及广东城市群绿色低碳交通体系的构建注入动能，推动氢燃料电池汽车在物流、市政服务等细分领域的规模化落地与商业化推广 [4] 比亚迪商用车：纯电轿卡T4深入西南市场 - 1月9日，比亚迪在重庆举行轿卡T4品鉴会，活动现场6家经销商完成现场签约390台T4 [4][7] - T4车型针对西南地区多山、坡陡、路窄的地理特征设计，搭载峰值功率150kW的高功率电机，3.5t满载可爬超35%坡度，标配灵犀电刹系统制动力较传统车型提升4倍以上，标配X-EPS转向系统实现6.5米转弯半径 [4] - 比亚迪纯电轻卡推出涵盖纯租、以租代购、先租后买三种模式的租用方案，支持按月支付租金，并提供保养、维修等管家式服务，以降低购车门槛 [6][7] - T4的交付标志着其将更加深入西南城配市场，为复杂路况用户提供技术创新的解决方案 [7] 中国重汽：纯电搅拌车交付湖南市场 - 中国重汽向张家界宏鑫建材有限公司交付首批30台豪沃TX新能源搅拌车，迎来2026开门红 [7] - 此次交付的豪沃TX新能源搅拌车搭载行业领先的纯电驱动技术，实现零排放、低噪音、高经济性，车身采用高强度轻量化设计以优化续航，并配备智能化驾驶辅助系统提升安全性与操控性 [9] - 此次交付是中国重汽深耕湖南新能源商用车市场的又一里程碑 [7]

公司重大订单中标 - 成都客车股份有限公司于2025年12月26日中标200辆新能源公交车项目，中标金额为1.2948亿元人民币，是公司年内中标金额最大、车辆数目最多的项目 [1] - 该批车辆将用于更新成都市郫都区巴士公交有限公司的现有车辆，预计在未来三个月内陆续交付 [1] 产品技术特点与优势 - 车辆采用多合一控制器集成化设计，减少设备间线路，从而降低能源损耗 [1] - 配备智能预警系统，可监控驾驶员行为，预警车道偏离和碰撞，以规避事故并减轻驾驶员负担 [1] - 实现全车无台阶设计，方便老人、儿童、残疾人及携带行李的乘客快速安全上下车 [1] - 提供“恰到好处”的运力，在客流量不足的线路上避免“大车空跑”，实现更高的满载率和运营效率 [1] 公司战略与行业影响 - 公司将加快发展新质生产力，以高品质产品赋能绿色出行，以创新驱动引领产业升级 [1] - 公司致力于描绘更洁净、更高效、更智慧的城市交通图景，并带动本地高端制造、智能网联等上下游产业发展 [1] - 行业动态显示，新能源商用车领域存在重大订单与竞争，例如有近4.6亿元人民币的公交车招标大单落定 [5]