订单与市场表现 - 预售开启后，单店平均新增订单为40台 [1] - 进店客户占比达到60%，进店量相比之前上涨150% [1] - 预售活动显著提升了客户进店意愿，并带动了LS9车型订单的明显增长 [1][7] - 浙江和四川地区预售表现最佳，订单高度集中于成都、武汉、杭州、长沙、合肥等一二线及省会城市 [1][7] 客户画像与购车动机 - 核心客户年龄集中在30至45岁，其中男性占比高达80% [2][6] - 增购或换购客户比例极高，达到90%，整体消费能力较强 [2][8] - 客户多为夫妻一同到店，主要看重LS8车型的空间和配置，且大部分明确需求为5座车型 [2][8] - 客户了解车型的主要线上渠道是抖音，但本次预售中汽车之家带来的进店客户占线上渠道的20%至30%，超出预期 [2][8] 配置与选装偏好 - 75%的客户选择5座版本车型 [2] - 在具体配置选择上，抽样显示70%的客户选择52 MAX+版本，30%选择66 Ultra版本 [9] - 外观颜色偏好集中，奥林匹斯黑占比35%，大象灰黑色占比40% [2][11][12] - 奢华套装（售价9800元）选装率极高，接近95%至100% [2][13][14] - 全线控转向系统（售价1万元）选装率在20%至25%之间，且选择Ultra版本的客户基本全部选装，客户兴趣超预期 [2][13][14] 产品定位与竞品对比 - 大部分客户只考虑5座大空间SUV，6座需求会向上选择LS9车型，因此预售也带动了LS9的销量 [3][14] - 主要竞品为问界M6/M7，在10个对比客户中占4个；理想L7/L8占2个；岚图泰山X8和零跑D19各占1个 [3][15] - 竞品对比以问界M6为主，问界M6开启预售后，智己LS8的意向用户明显增多 [3][16] - 客户对比问界和理想时主要考虑品牌因素，并关心配置与性价比 [3][16]

市场与客户流量 - SU7是门店新增客户的主要来源，占新增客户的60%，工作日每天约10批有效客户，周末可达30批 [2] - 商场客流中非意向客户（逛街者）占比较高，但未提供具体数据 [2] 车型销售与库存结构 - 标准版是最好卖的车型，Max版销量略低于标准版，但差距不大 [3] - 新款上市后，老款SU7主要以展车和现车形式销售，价格有数万元人民币的显著优惠 [3] - 门店订单中，超过60%的客户选择定制车辆，不到40%选择现车 [8] - 定制选装中，颜色和轮毂是最受欢迎的配置项 [8] 客户画像与购车动机 - 客户以35岁以下的年轻人为主 [4] - 部分年轻客户尚未经济独立，购车得到家庭支持，此现象在新款SU7上更为常见 [4] - 购车最直接的原因是SU7的颜值，其次是车辆提供的整体情绪价值 [5] - 客户多为“颜值控”，在对比其他车型时，只要看重颜值，最终基本会选择小米 [13] - 客户群体存在扩展，出现40岁以上、拥有豪华品牌（如奥迪、奔驰）的客户，他们购车是为了体验和“折腾” [15][16][17] 竞品对比 - 客户对比最多的竞品是特斯拉Model 3和蔚来ET5 [13] - 偶尔有客户对比智己、小鹏和极氪 [13] - 选择Max版的客户中，存在与蔚来ES8的对比 [13] 销售策略与客户体验 - 新款SU7上市前存在保密期，展车围栏禁止查看内饰，此举意外成为筛选高意向客户（如愿意等待至晚上十点后）的手段 [10] - 新款SU7提供价值最高达69000元人民币的权益包，包含副驾零重力座椅、前排座椅按摩、电动前备厢、高阶智驾、车载冰箱等配置 [12] - Max版额外赠送碳纤维套件和Ultra方向盘（后者为YU7 Max版需花费6000元选装的配置） [12] - 车载冰箱和免费的方向盘升级获得了客户大量好评 [12] - 提供7年低息金融方案 [12] 交付与客户反馈 - 相较于之前，客户对提车时间的抱怨大幅减少 [19] - 目前有现车可选，等待时间短，即使定制车辆，等待周期也显著缩短 [19]

市场与销售表现 - 2026年初因购置税与政策不明朗导致市场相对冷淡 各品牌销量约为正常水平的三分之一 年后客流恢复至正常水平[2] - 门店工作日平均客流5-6组 周末客流13-14组 其中专门来看深蓝S05的客户占一半[2] - 深蓝S05的销量绝大部分来自520 Max版 颜色以流光银为主 该版本作为销量担当 各门店基本有现车 无现车时下单到提车周期不超过两周[4][7] - 最难销售的版本是620 Ultra版 自推出后该门店尚未售出过 系统显示其订车交付周期为2-7周[7] 产品配置与选择 - 深蓝S05提供纯电和增程两种类型 纯电有520km和620km两种续航 每种续航下又分Plus/Max/Ultra三种配置 增程版仅有215 Max一个配置[3][4] - 客户选择逻辑清晰：若追求性价比和基础功能 可选择比520 Max价格低一万的520 Plus 若对配置有较高要求 如音质更好的音响、副驾零重力座椅等 可加一万选择520 Ultra 若仅需提升续航 可加一万选择620 Max[4][5] - 大部分客户的需求已被Max版满足 因此选择同时拥有高续航和高配置的620 Ultra版的客户占少数[7] 竞品分析与客户画像 - 深蓝S05的客户群体广泛 包括刚参加工作的年轻人、经营门面的小老板、企业中层领导等[11] - 该价位纯电SUV基本均为其竞品 实践中客户对比较多的车型包括海狮05、银河E5和零跑B10 偶尔有客户对比钛3和Z20[11] - 客户未选择深蓝S05的两个主要原因：价格相较于零跑和银河要贵几千元 部分客户更倾向于节省开支 深蓝品牌销量不突出 部分客户更信任销量高的品牌[13][14] - 最终选择深蓝S05的客户主要看中三点：全系搭载宁德时代电池 有央企背书且售后有保障 长安的外观内饰设计优秀符合审美[15][18] 金融方案与促销 - 当前促销政策为超级置换加优惠共计14000元[9] - 提供两种按揭方式：一种是8万两年免息 另一种是与银行合作的贷5免3方案 最多可贷款10万元[9] 客户案例与销售动态 - 成功案例：一位原驾驶比亚迪宋Plus EV的客户 因驾驶该车感到头晕且山路行驶不灵活而决定置换 经推荐试驾后 认为深蓝S05内饰好看、尺寸合适 通过旧车置换后当场下单520 Max版[17][19] - 战败案例：一位意向客户在“护法”（疑似为其他销售渠道人员）陪同下购车 因销售无法满足其额外的价格折扣及赠送充电桩等要求 最终客户转而购买了比亚迪车型[21][22][23][25] - 市场存在通过介绍客户购车以赚取“茶水费”（中介费）的现象[26] 产品反馈与使用成本 - 部分客户抱怨座椅通风功能为吹风而非吸风 虽然降温快 但长时间使用容易导致腰酸[28] - 国产电车保养成本较低 保养周期为一年或一万公里 主要是进行检查 费用约一百多元[29]

MG7车型市场表现与客户画像 - 本地4S店MG7日均专程到店客户约3批，占日均总客流8批的较高比例[2] - 该店上月总销量52台，MG7贡献9台，其中销售自售3台，单车提成为500元人民币，若客户办理贷款及保险可额外增加数百元提成[2] - 库存现车10台，其中6台为中配2.0T 405 AT奢享版，主打颜色为安第斯灰与翡冷翠[3] - 购车用户中00后占比高达80%，多为首次购车人群，职业包括工厂工人、技术员、服务业者等，月薪普遍在4000至6000元人民币区间[4] - 客户购车决策受外观设计（如保时捷帕拉梅拉风格腰线、三段式电动尾翼、排气声浪）及高性价比驱动，MG7价格远低于豪华品牌竞品[4] - 存在年轻客户不顾家人对国产车保值率、质量的质疑，坚持用自身积蓄完成购车的典型案例[4][5] 竞争格局与战败分析 - 厂家内训竞品包括长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞、大众凌度、福特蒙迪欧，但实际到店客户对比范围更广，涉及日产天籁、本田雅阁甚至大众帕萨特[7] - 主要战败原因并非产品力不足，而是出资方（如父母辈）对国产车品牌存在偏见，倾向于选择合资品牌车型[11] - 具体战败案例：年轻客户虽对MG7的加速、BOSE音响、尾翼等高度满意，但因家人（尤其是持有合资车型的亲属）介入，最终转向购买日产天籁[8][9][11] 配置偏好与销售政策 - 2026年1月新款上市，1.5T仅一款配置，指导价137,900元人民币，全国统一裸车价116,900元人民币，为一口价政策[13] - 2.0T三款配置目前店内优惠24,000元人民币[13] - 最畅销配置为中配2.0T 405AT奢享版，最畅销颜色为安第斯灰，其次为翡冷翠，两者合计占该配置销量超80%[13] - 最难销售配置为顶配2.0T Trophy+超级智驾版，优惠后落地价超17万元人民币，因该价格区间可选择合资B级车较多[13] - 贷款政策提供最高80,000元人民币24期免息优惠[16] - 以2.0T 405AT奢享版为例，按揭落地总价70,273元人民币，月供3,333元人民币，包含购置税11,673元人民币、保险4,700元人民币、上牌费500元人民币及手续费1,500元人民币[16] 产品反馈与售后服务 - 客户主要抱怨点包括：苹果CarPlay连接速度慢且偶发断连，以及全系未配备无线充电功能[17] - 常规保养费用：1.5T车型约400多元人民币，2.0T车型贵100-200元人民币，保养周期为1年或10,000公里[19] - 部分经销商建议6,000公里保养，但按手册规定并非必要[19] - 2.0T三款配置享有终身保养政策[19] 近期购车注意事项 - 旧车置换补贴：1.5T车型补贴5,000元人民币，2.0T车型补贴8,000元人民币[20] - 2026款1.5T车型虽标配三段尾翼与声浪，但取消了终身保养及核心零部件终身质保[20] - 2026款2.0T车型则保留终身保养，并额外增加整车质保[20]

文章核心观点 - 文章以一线销售顾问视角，详细介绍了上汽大众全新旗舰SUV车型ID.ERA 9X的预售情况、产品定位、客户反馈及市场前景，认为该车是公司重点转型车型，产品力均衡且无明显短板，但最终市场表现高度依赖定价策略与客户对大众首次推出增程式车型的实际体验[1][27] 新车预售与到店情况 - 新车与试驾车于3月12日到店，目前店内有一台展车和三台试驾车，提供多种外观与内饰颜色选择[2] - 新车于4月25日正式上市，当前预售下定交付周期为4-6周[2] 价格与预售政策 - 新车共3个配置，官方预售价格区间为32.98-37.98万元，超出销售一线预期的29.99-34.99万元区间[4] - 盲订客户对价格接受度呈现分化：40%的客户认为结合权益后价格可接受并转为大定，60%的客户则表示仍需考虑，文章作者所在门店在预售首晚有6位客户转为大定[4] - 当前预售权益包括：5000元订金抵扣10000元车款、10000元置换/增购礼，以及赠送车漆和踏板，金融政策尚未公布[6] 产品定位与核心卖点 - 厂家将新车定位为“德系满级旗舰SUV”，培训资料重点强调其底盘硬件、EA211增程器、65.2度宁德时代骁遥MAX电池、Momenta R7高阶智驾及“冰箱彩电大沙发”等舒适配置[8] - 销售团队在实车到店并接受深度培训后，普遍认为该车产品力极强，是相较于以往车型的划时代产品，功能配置全面革新[22] - 核心产品优势包括：均衡无短板、传统优势（工艺、底盘、机械素质）突出、智能化（智驾与座舱）进入第一梯队[27] 客户画像与购车动机 - 到店看车客户中，专门为ID.ERA 9X而来的每日约有2-3批，但贡献最多订单（超过90%）的是进店保养的售后老客户[9] - 客户年龄主要集中在35-55岁，以70后、80后为主力，盲订客户中男性占比超过85%，职业多为企业高管、私营老板、经商人群以及医生、律师等高知群体[9] - 客户购车需求明确：多为家庭用车兼顾商务接待，对车辆要求全面，既控制预算又追求高配置、高性能、大空间和优质服务[10] - 盲订客户核心购车动机包括：1) 外观大气颜值高，被认为比例协调、气场霸气[11]；2) 信赖大众品牌口碑，多为品牌复购车主[13]；3) 看重增程器静谧性与65.2度宁德时代电池的续航能力[15]；4) 追求宽敞空间与高配置[16] 市场竞争与客户对比 - 厂家培训中指定的核心竞品为问界M8、理想L9、领克900[18] - 实际接待中，客户最常对比的车型是理想L8/L9、问界M8/M9，部分客户也会对比奥迪Q5 L和途昂Pro[18] 当前销售挑战与客户疑虑 - 主要挑战在于预售阶段无法提供试驾，客户仅能体验静态功能，无法实际感受底盘操控、智驾表现及车机交互，导致部分客户（尤其是非大众老车主）对产品实际表现心存疑虑[19] - 部分客户对大众首次推出增程式车型的实际续航、智驾、智能座舱体验持观望态度，因缺乏实测视频作为参考[19] - 销售内部对车机系统后续OTA升级能否越来越好用存在不确定性[28] 销售内部反馈与市场时机 - 新车上市前经历了高强度、多轮次的密集培训，给销售团队带来较大压力[21] - 销售团队认为该车是公司和门店预期的赚钱主力车型，对其市场表现寄予厚望[27] - 从销售渠道获悉，厂家预计将采取严格的价格监管措施，当前预售期享有购车权益，4月25日正式上市后权益可能全面退坡，因此现阶段被认为是较好的购车时机[24][25]

订单与市场表现 - 单店平均新增订单为15台，进店量环比上涨40%，进店量占总客流比例达到35% [1][3] - 上市价格符合客户预期，整体订单稳定增长，现车已开始交付，预计4月将进入大规模交付阶段 [1][5] - 纯电车型在一线及二线城市的订单占比较高，快速充电技术显著提升了宋Ultra车型的市场热度和客户咨询量 [1][5] 客户画像与购车动机 - 核心客户年龄集中在35至45岁，其中男性占比70%，增购或换购用户占比70% [1][4][6] - 目标客户多为有孩夫妻家庭，预算较为充足，购车主要需求为家庭代步 [1][6] - 客户看重车辆外观设计、第二代电池技术以及快速充电功能 [1][6] 配置与选装偏好 - 高阶智能驾驶系统“天神之眼B”的选装率达到45% [1][6] - 在车型版本选择上，75%的客户选择“超越版”，25%选择“卓越版” [1][7][8] - 在续航选择上，70%的客户选择710KM长续航版本，30%选择605KM版本，客户普遍愿意多支付1万元升级至长续航版并关注快充功能 [1][8] - 主销外观颜色为烟岚紫、雪山白和星河米，三种颜色选择比例较为平均，客户反馈雪山白经典耐看，星河米实车质感好 [1][8][9] 市场竞争格局 - 客户对比的竞品中，50%对比比亚迪同品牌的海狮06 EV，其余对比车型分散，包括小鹏G6、零跑C11、深蓝S7、特斯拉Model Y，各占约10% [1][10] - 竞品对比主要集中在纯电车型，客户主要对比同品牌车型，并会考虑本地市场保有量，其他竞品品牌非常分散，价格跨度大，且存在明显的地区差异 [1][12]

订单表现 - 均店新增订单为18至20台，进店量占比达到80%，进店量上涨300% [1][5] - 展车于3月中旬到店，上市后价格比客户和门店预期便宜约4000元，导致当天订单暴涨，周末迎来第二轮峰值并创造公司单周订单记录 [1][8] - 一线城市订单占比明显较高，提车周期已延长至10周，公司正严控订单造假以保持终端订单稳定 [1][8] 客户画像 - 主要客户年龄分布在20至35岁之间，女性客户占比达到60% [1][7] - 进店客户以情侣或夫妻为主，主要用于城区家庭代步，整体客户更年轻，看重车辆颜值和配置性价比 [1][12] - 不同区域性别比例差异显著，一二线城市女性客户比例高达80%，而三四线城市男性客户比例较高，占70% [1][12] 配置与偏好 - 配置选择上，55%的客户选择505激光雷达版（售价8.68万元），30%选择505悦享版（7.68万元），15%选择403悦享版（6.98万元）[1][11] - 客户普遍倾向于长续航版本，认为差价仅7000元值得升级，激光雷达版的试驾体验超出预期，促使大量客户试驾后转向该版本 [1][14] - 外观颜色海苔绿为主销色，苔原灰为次主销色，内饰主销色为燕麦灰，客户反馈海苔绿颜色新颖美观 [1][13][14] 竞品对比 - 客户对比非常集中，每10个对比客户中，有4个对比吉利星愿，4个对比比亚迪元UP [1] - 客户购车意向明确，主要关注提车时间，对比吉利星愿的客户中女性比例较高且意向明确，对比比亚迪元UP的客户则更关注具体配置性价比和品牌规模 [2][16]

文章核心观点 - 零跑A10以6.58-8.68万元的价格上市，其定价显著低于市场预期，被认为极具竞争力与性价比 [3][4] - 该车型的核心卖点在于长续航、灵活空间与高阶智能驾驶，尤其在9万元以下价位提供了激光雷达与城区NOA功能，超出消费者预期 [11][20] - 新车上市后市场反应积极，订单表现强劲，主要吸引25-35岁的女性、职场白领及年轻家庭等客户群体 [5][14][27] 产品与定价 - 新车于3月10日到店，提供403公里和505公里两种续航版本共4款车型，价格区间为6.58万至8.68万元 [2][3] - 顶配价格8.68万元远低于市场预期的9万元以上，低配价格也比预期低1万元，定价被认为非常有诚意 [4] - 提供4.3万元两年零息贷款政策，按揭落地价示例如505悦享版为41498元，月供1792元 [7][22] 市场表现与客户反馈 - 在北方二线城市的门店，3月份日均到店客户8-10批，其中专门来看零跑A10的客户占比约30% [14] - 看车客户中女性占比高达80%，年龄集中在25-35岁，主要为职场白领、上班族、年轻夫妻及宝妈 [14] - 价格公布后，销售顾问需立即联系大量预售阶段缴纳意向金的客户，订单在上市当晚表现火爆，预计周末还能迎来一波订单高峰 [5][27] 产品竞争力分析 - 核心优势包括：相比竞品多出近100公里的长续航、灵活多变的车内空间设计、以及搭载高通8295芯片与激光雷达支持车位到车位领航的高阶智能驾驶 [11][18][20] - 主要劣势在于：搭载的国轩高科与江苏正力电池品牌知名度不及宁德时代，部分客户对此表示关心 [18] - 实际销售中，90%以上的客户会将其与吉利星愿和启源Q05进行对比 [18] 销售亮点与产品体验 - 智能驾驶功能最让销售顾问惊艳，不到9万元配备激光雷达并支持城区NOA，远超该价位预期 [20] - 空间设计是主要卖点，具备可放平的后排座椅、可冲洗的下沉式后备箱、二排座椅下方储物盒及后排小桌板，获得客户好评 [11][16] - 驾驶质感相比老款有提升，车辆开起来较稳，90KW电机实际驾驶感受轻快，超车提速表现良好 [27] - 车辆智能化功能对从燃油车置换的客户冲击很大，通常试驾后便能促成订单 [16] 行业与市场时机 - 当前处于汽车行业传统淡季，但市场客流近期有所回暖，政策明朗促使有需求的客户不再等待 [23] - 对于新上市车型，短期内价格预计不会变动，当前被认为是入手时机；不急于购车的客户可等待3到4个月观察 [23] - 部分高端品牌价格已出现松动，但几万元价位车型的销售提成不高，销售自掏腰包让利的情况罕见 [23]

文章核心观点 - 蔚来汽车通过推送基于“世界模型+闭环加强学习”架构的全新智能辅助驾驶版本 显著提升了产品核心竞争力和用户体验 其效果直接体现在用户使用数据的激增和销售端转化率的提升上 标志着其辅助驾驶能力从“可以用”进入了用户“想去用”的阶段 [1][4][18] 技术升级与推送 - 公司于1月28日起向Banyan、Cedar、Cedar S三个平台的车型推送世界模型新版本 覆盖车辆超过60万台 [1] - 此次升级采用“世界模型+闭环加强学习”架构 官方称其核心能力提升体现在“选道准、博弈强、控车稳” [1] - 升级推送方式务实 未造新词或进行大规模营销 而是直接向用户推送 [3] - 升级时间点选择在春节用车高峰期 让用户在最需要时用上最新版本 [1] 用户使用数据表现 - 2月份 公司智能辅助驾驶使用总里程突破2亿公里 环比增长81.5% [4] - 2月份 智能辅助驾驶使用总时长环比增长81% [4] - 2月份 城区领航辅助使用时长环比增长81.7% [4] - 使用里程和时长占比超过50%的用户数量 环比分别大幅增长115.4%和210.6% [4] - 数据表明用户对升级后的辅助驾驶接受度和使用意愿显著增强 [5] 销售端反馈与市场热度 - 南方某二线城市门店反馈 市场回暖 平均每日客流达16组 其中约一半关注ES8车型 [8] - 到店客户主动要求试驾的比例增加 包括一些曾试驾过老版本、专程为体验新版本而来的客户 [8] - 门店统计显示 超过50%的客户上车后直接要求体验辅助驾驶功能 [8] - 试驾过程中 辅助驾驶使用里程占总试驾里程的比例超过三分之一 较一月份的百分之十几提升了80% [8] - 销售反馈显示 升级后辅助驾驶体验已达到行业第一梯队水平 [8] 辅助驾驶对购车决策的影响 - 因辅助驾驶功能而下单的客户比例超过了40% [8] - 案例一：客户刘先生此前对ES8犹豫不决 受车友群对升级后辅助驾驶好评影响再次试驾 深度体验后（包括复杂路况变道、汇入、下匝道）当场下定 其决策关键点之一是认为优秀的辅助驾驶能让家人更安全地使用车辆 [10][11][12] - 案例二：客户胡女士最初仅关注车辆颜值 在朋友建议下开始重视辅助驾驶 并在体验升级版本后（包括应对晚高峰复杂路况、自动泊车）打消疑虑 计划购车 辅助驾驶功能成为打动新手用户的关键 [14][15][16] 行业与产品趋势 - 智能辅助驾驶功能正越来越被用户重视 成为购车决策的重要因素 [8][14] - 一次出色的辅助驾驶试驾体验已成为门店促进成交的有效工具 [18] - 公司通过务实的软件升级 将产品优势从传统的颜值、换电、服务 扩展至智能驾驶领域 并获得了市场的积极反馈 [1][8][18]

市场表现与销售情况 - 当地同品牌5家店近期日进店量约8批，其中30%的客户（10批中有3批）是来看长安CS75PLUS（三代和四代）的 [1] - 该店上月总销量为40台，其中长安CS75PLUS交付21台，占店内总销量的52.5% [2] - 销售人员个人上月贡献了3台CS75PLUS的销量 [2] - 销售人员单车提成为300元，厂家额外奖励200元 [2] - 当前库存中，2025款四代有4台，2026款三代有6台，库存最多的配置是2026款三代新蓝鲸智航型 [4] 畅销车型与配置分析 - 最畅销的配置是四代智慧尊享型和三代智航型 [5] - 最畅销的颜色是安第斯灰 [5] - 经销商主推1.5T车型，因此2.0T车型销售情况一般 [5] - 热销配置为1.5T新蓝鲸智航型（指导价116,900元）和1.5T新蓝鲸智慧尊享型（指导价121,900元） [6] - 滞销配置为2.0T新蓝鲸擎风型（指导价131,900元）和2.0T新蓝鲸警云型（指导价139,900元） [6] 目标客户画像 - 看车用户主要分为两类：一类是25-30岁的刚需首购人群，预算约10万元，注重颜值、配置和性价比；另一类是35岁左右的客户，预算在15万元以内，追求后排空间和家用属性，并对油车动力有研究，关注爱信加蓝鲸的动力总成 [7] - 具体客户案例：李先生，工作三年，预算十多万元，通过网上研究锁定长安品牌，因该车在油车SUV榜单中排名前十而下定 [7] - 另一客户案例：王帅哥，00后，从事装修行业，预算不高，在网上研究大空间SUV后，在长安CS75PLUS和吉利博越L之间对比 [12] 竞品对比与客户决策 - 厂家内训提及的竞品包括吉利博越L和奇瑞瑞虎8 [10] - 在实际接待中，提及吉利博越L的客户最多，占比达50%（10个中有5个） [10] - 客户选择长安CS75PLUS而放弃竞品的主要原因包括：看中大空间、强劲动力和良好口碑 [12] - 具体案例：王帅哥试驾后认为CS75PLUS的8AT变速箱更胜一筹，无明显顿挫感，驾驶舒适性优于吉利博越L，且空间不小，因此选择下单 [13] - 客户选择竞品（吉利博越L）的主要原因则是价格更低，有客户因竞品价格低一万多元而最终放弃CS75PLUS [15] 价格、优惠与金融方案 - 四代CS75PLUS于2024年底上市，初始优惠5,000元，到2025年底优惠增至20,000元，今年2月厂家追加清库政策，优惠直接涨至26,000元以上 [17] - 金融贷款方案有两种：厂家免息/贴息政策，以及银行贷款（年化费率3%，期限5年），两种方案选择比例各占50% [17] - 以智慧冠军版新蓝鲸智航型（指导价116,900元）为例，按揭落地总价61,568元，优惠后车价94,900元，贷款50,000元，36期月供1,389元，利息为0 [17] - 其中，经销商贴息598元，厂家贴息4,000元 [17] - 近期“手术刀”政策针对生产日期在2月28日之前、库龄120天以上的老款车追加2,000-3,000元优惠，使得整体议价空间从之前的不超过5,000元扩大到近10,000元 [22] - 另有公务员补贴1,000元 [23] 产品反馈与售后 - 购车客户反馈车辆油耗过高，城区驾驶油耗在8L/100km以上，与厂家标准的6.7L/100km相差较大 [20] - 客户抱怨车机流畅度不如其他国产油车，与新能源车相比差距更明显 [21] - 车辆保养周期为半年或八千公里一次，基础保养费用约为280元 [21]