订单表现 - 均店新增订单为15至20台 [1][3] - 进店量占比达到20% [1][3] - 上市价格符合客户预期且权益到位 导致上市当天出现订单小高峰 后续试驾量稳定在高峰值 [1][3] - 订单高度集中于一二线城市 长三角和珠三角地区表现明显优于全国平均水平 [1][4] 客户画像 - 目标客户年龄集中在30至45岁之间 [1][4] - 客户群体中男性比例为65% [1] - 客户普遍喜欢旅行 消费能力较强 家庭中基本拥有BBA车型 非常喜爱车辆外观 看重华为智驾和驾驶体验 [1][6] - 上市订单客户特征与预售期保持一致 女性客户比例较高 出现破圈效果 非华为数码用户占比超过40% [1][6] 产品配置偏好 - 动力形式选择上 纯电版与增程版比例为60%比40% [1][5] - 配置选择上 Max版与Ultra版比例为60%比40% [1][5] - 外观主销颜色为仙踪绿 内饰主销颜色为白沙杏 [1][5] - 偏向日常家用的纯电版占比较高 厂家提供1万元选配权益 导致客户倾向选择Max版加选装 增程版选装53度电池比例较高 [1][7] 市场竞争情况 - 在客户购车决策中基本无明确竞品对比 [1][7] - 客户以BBA品牌增购或换购为主 该比例超过90% 购车决策果断 未明确对比燃油车、新能源车或旅行车 [1][8] - 部分客户在等待其他鸿蒙智行新车型上市后再进行对比 [1][8]

具体情况如下： 1，订单情况： 均店新增订单：50~55台 进店量占比：80 进店量上涨：100% 需要注意： -上市关注度比预期高，上海订单占比15%左右，明显提升北方片区订单比例。 -展车试驾车8月底就已经到店，周末迎来品牌进店历史峰值。 2，客户画像：30~45岁 男性占比：70% 需要注意： -新款相比之前客户年龄相对提升，全家人一起看车比例较高，看重配置和性价比。 -门店反馈央视、小红书传播效果不错，客户对现车需求明确，成交率和看车速度明显提高。 3，配置选择：纯电/增程比例：4.5:5.5 超级增程：66max （主销）52max（次主销） 纯电：max（主销）pro max（次主销） 外观颜色： 拉斐尔茶（主销） 内饰颜色： 大地象灰（主销） 半幅方向盘选装率：75% 需要注意： -增程版发布后北方订单上涨，因为现车问题，门店主推纯电max版本和52max。 -客户认为浅色更适合家用，试驾后认为半幅没想象中难开，实际选装比例超过预期。 4，竞品对比：10个客户里，3个对比阿维塔07，2个智界R7、2个极氪7X，2个问界M7、2个岚图free+、 需要注意： -对比车型高度集中在同价位区间，虽然对 ...

销量表现 - 海豹06 DMI旅行版在单店月销量100多台中占8台 月销量占比约8% [3] - 该车型在门店每日15批客流量中占比约10% 即每日约1-2批客户专门咨询 [2] - 现车库存仅6台 其中4台为11.98万元的150KM尊享型（暖阳白/纯白） 2台为10.98万元的80KM尊贵型 [4] 目标客群特征 - 主要吸引追求个性与空间需求的年轻消费群体 [6] - 典型客户包括户外活动爱好者（如钓鱼人士）和年轻教师群体 [6][10] - 客户购车决策受使用场景憧憬影响显著 如旅行装载能力与摄影社交属性 [10][12] 配置偏好与金融方案 - 最畅销配置为11.98万元的150KM尊享型 白色系最受欢迎 [19] - 12.98万元的150KM旗舰版需求较低 门店主动备货少 [19] - 金融方案提供银行5年低息（含5返1政策）或厂家7万24期免息贷 [21] 竞品对比 - 主要竞品为同品牌秦L 客户常因造型认知差异（被称"四不像"）转向传统轿车 [15][17] - 旅行版核心优势体现为更高基础配置（150KM纯电续航）和运动化设计 [17] 产品使用反馈 - 实际油耗约4L/100km 高于部分用户预期 [23] - 首保周期为5000HEV里程或半年 常规保养费用约400元 [24] - 保养周期后续延长至1年或2万总里程 [25] 促销政策 - 新车上市无官方优惠 但门店可提供约1000元幅度让利 [14] - 同品牌置换补贴5000元 其他品牌置换补贴4000元 [26]

文章核心观点 - 一线销售反馈显示纯电轿车市场竞争激烈 各品牌通过价格权益、智能驾驶配置和品牌力争夺客户 [1][2][3][5][6][7][9][11][12][13][14][15][17] - 客户决策关键因素包括价格政策、智能驾驶功能、品牌口碑、交付周期和外观设计 [2][7][9][13][17] - 特斯拉Model 3和小米SU7因品牌号召力与交付效率成为最难应对的竞品 而部分传统豪华品牌和新势力品牌相对容易竞争 [3][7][9][14][15][17] 各品牌轿车销售情况 **智界S7** - 主销配置为Max版 首销期权益总值53000元 含10000元选配金和20000元ADS辅助驾驶补贴 [2] - 进店客户占比10%-20% 客户关注价格政策与智驾升级 部分担忧售后网点覆盖和降价风险 [2] - 客户以女性为主 决策关键为价格与华为ADS高阶辅助驾驶功能 [2] **小鹏P7** - 主销款702 Ultra售价21.98万元 权益含免费颜色、半价轮毂、30000积分和5000元置换补贴 [5] - 进店客户占比30% 客户认可其独特外观设计 [6] - 客户购车动机为颜值、科技与智驾功能 实车外观反馈优于早期申报图 [7] **小米SU7** - 全系配置均为热销款 权益赠送纳帕真皮和终身免费辅助驾驶 [9] - 进店客户占比30%-40% 客户反馈等车周期长、内饰质感一般、空间有限及座椅偏硬 [9] - 客户最看重小米品牌影响力和前期积累的市场口碑 [9] **极氪001** - 主销WE95四驱版本月优惠含10000元尾款减免或16000元选装权益或5年免息 老车主推荐送2999元贴膜 [11] - 进店客户占比40% 客户满意整体设计但认为智能化与智驾进度落后 [12] - 客户核心关注点为安全性能、操控体验和三电系统终身质保 [13] **特斯拉Model 3** - 主销灰色标准续航版 权益含5年免息、保险补贴和8000元引荐车漆优惠 [17] - 进店客户占比20%-30% 客户反馈空间不足且缺少前保摄像头 [17] - 客户决策因素为操控性、颜值、品牌信誉、售后稳定性及1-2周快速交付 [17] 市场竞争格局 **核心竞品分布** - 智界S7主要竞品为小米SU7、宝马3系/奥迪A4/奔驰C级（34C）和特斯拉Model 3 [3] - 小鹏P7主要竞品为小米SU7、阿维塔06和特斯拉Model 3 [7] - 小米SU7主要竞品为特斯拉Model 3及各大新能源品牌轿车 [9] - 极氪001主要竞品为小米SU7/小米SUV、特斯拉Model 3/Y、蔚来ET5T/ES6 [14] - 特斯拉Model 3客户对比车型分散 包括比亚迪汉、智己L6、小米SU7、极氪007和吉利星愿 [17] **竞品难易度分析** - 智界S7最容易竞争奔驰C级 因品牌和政策优惠差异 最难应对小米SU7因客户品牌忠诚度高 [3] - 小鹏P7最容易竞争阿维塔06因空间配置价格优势 最难应对小米SU7和特斯拉Model 3因品牌号召力 [7] - 小米SU7最容易竞争极氪001/007因口碑对比优势 最难应对特斯拉Model 3因交付周期和补贴政策 [9] - 极氪001最容易竞争小米SU7因交付周期和定金兜底策略 最难应对特斯拉因品牌影响力 [14][15] - 特斯拉Model 3最容易竞争非忠实小米粉丝客户 通过交付时效性和政策紧迫性促成转化 [17] 客户行为特征 - 纯电轿车客户以个人市区代步需求为主 女性客户占比高 重视外观设计 [2] - 客户普遍关注价格政策、智能驾驶功能、交付周期及品牌口碑 [2][9][17] - 部分客户担忧售后网点覆盖、降价风险及明年购置税与补贴政策变化 [2][9][14]

购车决策与预算 - 购车预算从约100万元大幅降至35-40万元范围 因家庭因素限制资金支持[6] - 最终选择捷豹XFL 90周年典藏版 因传统豪华品牌定位且符合预算约束[11] - 对比车型包括奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L等 均因品牌调性不符合职场环境或设计过于保守被排除[8][9] 购车成本与金融方案 - 车辆指导价为495,400元 实际优惠后成交价为255,300元 优惠幅度达48.5%[2] - 总落地成本为51,234元 包含购置税22,769元、保险10,165元及上牌费3,000元[2] - 采用60期贷款方案 贷款金额240,000元 总利息36,000元 月供4,600元 另获贷款金额5%的返点[2] 产品配置与版本差异 - 2025款车型强制加装舒适包（含方向盘加热与电吸门） 且取消科技包选配资格[3] - 外观套件由鎏金改为亮黑设计 车主评价视觉表现显著劣化[3] - 科技配置被评价为严重不足 包括大灯高度不可调及座椅通风功能效果微弱[18] 交付体验与售后服务 - 提车周期长达3个月（5月订车8月提车） 期间因政策变动导致车价上涨20,000元[13] - 交付车辆存在物流损伤 厂家仅承诺单面油漆修复 4S店追加补偿5,000元[15][16] - 车主表示后续不再考虑捷豹路虎品牌 因售后服务响应态度消极[16] 产品性能与使用体验 - 操控表现偏向运动化 悬挂调校被多次强调为过度颠簸[17] - 采埃孚变速箱在低速工况出现明显顿挫与拖拽感 高速表现获得认可[17] - 圈速表现优于奔驰E级与宝马5系 成为核心购买动机之一[21] 目标用户定位 - 车型定位明确针对30岁以下追求个性表达的年轻群体[20] - 不适合家庭用户或注重舒适性的消费者 使用场景限定于个性化出行[19][22] - 购买决策高度依赖情绪价值与外型设计 实用性因素权重较低[5][21]

产品定位与市场策略 - 新车作为中大型新能源SUV整合多种元素并采用乾崑智驾系统以华为技术路线打造产品形象[1] - 公司采用订单制生产方式控制新能源车型库存[3] - 市场策略强调"大尺寸即销量"的理念通过车身尺寸对标理想问界等成功车型[7] 价格体系与预售政策 - 预售价格区间设定为25.99-28.99万元涵盖五座与六座共四个配置版本[4] - 提供三项专项权益：10000元五座升六座优惠 5999元电动迎宾踏板赠送 6000元黑夜骑士外饰色免费选装[10] - 市场对定价策略普遍表现出震惊态度认为26万元起售价缺乏竞争力[12][13] 智能驾驶配置 - 重点宣传ADS 4.0智驾系统并将其作为核心卖点向客户推广[8] - 智驾系统成为少数能引起客户兴趣的技术亮点但并非独家优势[21] - 尾灯设计支持自定义图案功能增加个性化卖点[24] 电池供应商与核心部件 - 独家采用宁德时代电池并以此作为品质背书强调其市场认可度[8] - 明确排除LG 国轩 蜂巢 欣旺达等竞品电池供应商凸显供应链差异化[8] 终端市场反馈 - 日均到店客流量仅1组周末仅2-3组显示市场关注度低迷[11] - 客户普遍存在认知盲区多数到店后才首次接触产品[11] - 价格敏感度极高客户听到报价后普遍终止进一步产品咨询[20] 竞品对比分析 - 主要横向对比问界M7与深蓝S09两款竞品[18] - 客户认为产品缺乏冰箱等核心配置导致话术体系存在缺陷[18] - 在同类产品均配备冰箱沙发大彩电的背景下缺失关键配置削弱竞争力[18] 产品设计亮点 - 二排摩天轮式按摩功能被销售团队评为最舒适配置卖点[24] - 外观设计仍带有现有产品影子需进一步差异化[23] - 内饰设计获得部分客户认可但仍需突破同质化困局[16] 金融支持与销售挑战 - 预售阶段暂无金融政策支持增加销售难度[22] - 销售团队预期正式上市后价格仍将维持高位担忧市场接受度[22] - 需要更具竞争力的价格策略为产品亮点展示创造机会[20][23]

销量表现 - 三线城市四家门店日均客流15组 其中40%客户专门关注智界R7[2] - 2025款现车大定21台 2026款小定82台 本月转大定仅17台[2] - 现车库存35台 其中2025款10台 2026款25台[2] - 颜色偏好呈明显分化：极光绿/鎏金黑各占30% 幻影紫/晴光蓝各占20%[2] 用户画像 - 核心客群为拥有BBA使用经验的中产家庭 以及为子女购置婚车的单位职工群体[3] - 典型用户为重点中学教师 家庭条件优越 原计划购买奥迪A4但转向电车[3] - 00后年轻客户更倾向选择竞品小米 有家庭客户则更易接受该车型[5] - 医生等专业人士因商务需求选择该车 注重成熟形象与交付时效[5] 产品竞争力 - 核心卖点为华为智驾系统与座舱体验 后备箱空间设计获得好评[3] - 内饰品质显著优于特斯拉Model Y 成为截流竞品客户的关键因素[5] - 2026款配置调整后 电吸门与空气悬挂改为选配 感知价格下降1.5万元[7] - 顶配Ultra版本月销仅6-7台 价格突破30万后客户流向问界系列[14] 市场竞争 - 主要竞品为特斯拉Model Y和小米Yu7 对比最多的是27.99万四驱Pro版[9] - 南方客户对四驱需求较低 但部分仍因驱动形式选择竞品[9] - 价格管控严格 但沿海省份存在3000-5000元额外优惠[7] - 品牌独立运营后老客户反响积极 认可度提升[20] 销售策略 - 最畅销配置为Max+版本 占销量70% 女性偏好幻影紫 男性选择鎏金黑[14] - 采用厂家金融方案 60期贷款20.6万元 月供3863元 总利息25659元[17] - 大客户渠道提供30000积分优惠 折合3000元现金价值[24] - 销售提成为大定800元 交付后再奖励500元 分期额外提300元[2] 产品改进点 - 客户对电池供应商敏感 中创新航电池认可度低于宁德时代[18] - 无框车门设计虽采用双层玻璃 仍存在隔音疑虑[21] - 车型定位介于轿车与SUV之间 导致认知模糊[21] - 老款车型缺乏品牌标识 需付费选装影响辨识度[18] 售后服务体系 - 增程版保养周期5000公里 费用700元 纯电版20000公里保养650元[22] - 纯电客户回店主要目的为充电/洗车/用餐 非传统保养[22] - 车主活动丰富 老客户推荐购车可获得10000积分奖励[23]

订单表现 - 单店新增订单35至40台 进店量占比80% 进店量同比增长300%至400% [1][6] - 周末进店量峰值达平日5倍 因展车和试驾车提前到店且价格超预期 带动方程豹5及钛3车型热度提升 [1][6] 客户画像 - 核心客群年龄27至40岁 男性占比80% 以有1至2个小孩的年轻家庭为主 [2][6][7] - 客户认可钛7外观设计及空间表现 家庭出行需求旺盛 驾驶质感获高度评价 [2][7] - 市场热度激活历史进店意向客户 [2][7] 配置偏好 - 顶配四驱Ultra版（21.98万元）占比80% 其他配置（17.98-20.68万元）仅占20% [3][7] - 外观主销色为曜石黑 内饰主销色为暮云橙与雪隐灰 [3][4][7] - 客户因价格超预期普遍选择顶配 对天神之眼B功能认可度高 [3][7] 竞品对比 - 对比车型分散：问界M7（20%）、理想L6（20%）、坦克300（20%）、深蓝G318（10%）、丰田汉兰达（10%） [5][7][8] - 价格超预期吸引新客户到店 多车型同步对比现象显著 [5][8] - 理想与坦克对比客户集中于竞品主力销售区域 北方市场燃油车（如汉兰达）增换购需求旺盛 [5][8]

市场表现与客户反应 - 钛7展车八月底到店后客流明显增加 大部分新增客流专门为钛7而来[2] - 上市后因价格低于预期迎来第二波客流高峰 顶配四驱Ultra版定价21.98万 入门版17.98万 均低于市场预期的18-25万区间[4] - 上市后门店意向客户转化率达30% 盲订客户转化率达90% 当前订单增速迅猛但月度交付配额仅16台[6] - 顶配版因定价优势及优先交付政策最受欢迎 占比达40% 中配版（18.98万/20.68万）订车周期约4周[6] 产品定位与竞争格局 - 官方竞品包括理想L6/L7、坦克300、哈弗猛龙、丰田汉兰达和大众途昂[10] - 实际进店客户中超三分之一对比理想L系列 电话咨询客户对比车型较分散[11] - 与同品牌唐DMi存在部分市场重叠 但唐DMi终端优惠2-3万后形成价格差异化[12] - 部分客户因车型尺寸过大（停车/驾驭难度）取消订单 转而选择尺寸更小的钛3[13] 客户画像与消费特征 - 客户群体以优质客群为主 包括教师、事业编、国企员工等 全款比例较高且金融审批通过率良好[15] - 典型客户案例为40岁以上国企经理 可灵活切换分期与全款支付方式 决策流程高效[16] - 男性客户占比超80% 因车型具备越野、方盒子造型、智能科技等特征 女性决策者通常持否定态度[18] - 购车决策者以独立决策的男性为主 交易过程爽快 售后反馈直接且包容[19] 销售政策与市场预期 - 提供3年0息贷款方案 以顶配版为例：贷款额10万 月供2778元 无手续费及利息[8][9] - 置换政策为本品牌补贴6000元 其他品牌补贴5000元[20] - 预计价格体系将保持稳定至少至春节前后[20]

销量表现 - 4线城市门店月交付量41台 其中C11车型10台 门店客流量从8月日均7-8批降至5-6批[1] - 纯电顶配版640激光雷达智尊版为最畅销配置 占比超40% 星河银与松岚灰配色占比超60%[14] - 纯电低配版640智享版因配置差异显著（缺少激光雷达/座椅通风等）且仅便宜6000元 上市后零销售[14] 用户画像 - 核心客群为30-40岁已婚带娃男性 多为国企中层或私营企业主 通常作为家庭第二或第三台车[3] - 典型客户决策周期短 如国企高管从看车到下定仅2天 注重驾驶体验与交易透明度[3][4] - 部分年长客户因品牌信任度转向竞品 如50余岁客户因电池品牌疑虑最终选择比亚迪[11] 竞争格局 - 主要竞品为深蓝S07与比亚迪宋PLUS新能源 各占对比客户40%[6] - 核心优势为前双叉臂后五连杆底盘结构带来的驾驶舒适性 以及激光雷达等高性价比配置[7] - 流失客户主要因电池品牌认知度、优惠力度及品牌安全性考量选择竞品[9][11] 产品配置与定价 - 现款提供4-5千元现金优惠 厂家贴息5000元支持最高83,000元24期免息贷款[13] - 纯电顶配版指导价165,800元 优惠后160,800元 保险5500元 上牌费500元 无金融服务费[13] - 增程版库存积压仅2台 因配色问题滞销[1] 售后与产品反馈 - 纯电车型续航普遍为标称80% 行业共性现象[16] - 老款存在车机卡顿/OTA更新慢/发动机舱进灰问题 改款后已优化[17] - 纯电车型单次保养成本约150元 增程版约450元 保养周期为1年或1万公里[19] 销售政策特点 - 除本品牌置换补贴5000元外 无职业差异化补贴 政策透明度高[20]