券商评级总体情况 - 8月27日券商共给予近200家A股上市公司"买入"评级 [1] - 券商关注个股聚焦于软件开发、化学制药、游戏、化学原料、美容护理、家电、酿酒等行业 [1] 重点公司评级详情 - 金山办公获8份券商研报关注 信达证券指出WPS AI 3.0发布推动商业化落地 AI月活有望快速增长 个人业务带来较大想象空间 [2][4] - 华东医药获8份券商研报关注 西南证券预计2025-2027年EPS分别为2.31元/2.48元/2.71元 对应估值20倍/19倍/17倍 [2][4] - 吉比特获8份券商研报关注 国信证券认为新产品表现亮眼 自研产品海外发行及代理产品贡献增量 [2][4][5] - 华鲁恒升获华安证券"买入"评级 业绩环比持续增长 新项目布局稳步推进 [2][5] - 丸美生物获华源证券"买入"评级 上半年收入端高增长 主品牌势能向好 [2][5] - 海信视像获机构关注 MiniLED TV与大屏化持续带动全球定位提升 [2][5] - 沪电股份获国信证券"增持"评级 需求爆发推动业绩兑现 资本开支继续加速 [2][5] - 今世缘获民生证券"买入"评级 加码渠道投入进行降速调整 [2][5] - 保利发展获国信证券"增持"评级 业绩下滑但积极推进存量去化 [2][5] - 同力股份获开源证券关注 新能源与无人矿卡双轮驱动 技术赋能与出海战略共筑高成长 [2][5] 相关ETF产品 - 500质量成长ETF(560500)跟踪中证500质量成长指数 近五日涨幅4.62% [7][8] - 该ETF市盈率17.86倍 估值分位76.84% 最新份额4.4亿份减少400万份 主力资金净流入4.1万元 [8][9]

投资评级 - 维持"买入"评级 对应当前股价的PE分别为12 3/10 7/9 8倍 [3] 核心观点 - 新能源与无人矿卡双轮驱动 技术赋能与出海战略共筑高成长 [3] - 2025H1营收31 69亿元同比增长12 69% 归母净利润3 21亿元同比增长8 25% 毛利率19 78%同比增长1 23个百分点 [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为8 58/9 80/10 77亿元 对应EPS为1 86/2 12/2 33元/股 [3] 财务表现 - 2025H1扣非归母净利润3 18亿元同比增长10 09% [3] - 预计2025年营业收入66 30亿元同比增长7 9% 2026年73 13亿元同比增长10 3% 2027年81 90亿元同比增长12 0% [6] - 预计毛利率持续提升 2025E-2027E均为22 2% [6] - ROE保持较高水平 2025E-2027E分别为23 6%/22 5%/20 9% [6] 业务进展 - 新能源矿卡渗透加速 国家能源集团新疆矿区58台无人驾驶矿卡投入运营 其中52台为纯电动车型 累计安全运行50万公里 [4] - 行业高增长预期 预计2026年我国露天煤矿无人驾驶矿卡达10000辆 2023-2026年复合增速106 78% [4] - 高毛利产品放量 宽体自卸车电车和无人驾驶车毛利率约20% 高于传统油车 2025H1宽体自卸车毛利率同比增长1 42个百分点 [4] 战略布局 - 与易控智驾等无人驾驶企业合作 负责整车及线控底盘研发生产 无人驾驶公司提供智驾系统 [5] - 参与易控智驾D轮融资 投资3000万元持股646,991股占比0 62% 易控智驾已向港交所递交IPO申请 [5] - 合作模式包括为客户生产预留无人驾驶系统接口的车辆 [5] 估值指标 - 当前股价22 80元 总市值105 23亿元 流通市值79 25亿元 [3] - 2025E-2027E的P/E分别为12 3/10 7/9 8倍 P/B分别为2 9/2 4/2 0倍 [6] - EV/EBITDA持续下降 2025E-2027E分别为7 8/6 1/5 4倍 [8]

业绩数据 - 2025年上半年销售车辆2700多台，2024年3100多台[5] - 国内上半年销售2300多台，海外480多台[5] - 经营性现金流下滑因兑付应付票据8亿多[9] 销售结构 - 新能源车占比约55%，一半是无人驾驶产品[5] - 煤炭市场销售占比75%，有色金属占15%[5] - 大型化产品占总销量70%以上[6] 价格与周期 - 燃油车单价100万左右，新能源车100 - 200万，无人驾驶车200万以上[6] - 国内换车周期3年多，海外5 - 6年[7] 账款情况 - 应收账款增加因产品大型化等因素[9] - 应收账款坏账率较低，风险不大[9]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2][5] 核心观点 - 公司2025年上半年营业收入31.69亿元，同比增长12.69%，归母净利润3.21亿元，同比增长8.25% [5] - 无人驾驶车型交付超700台，ET100和ET70M共300台在新疆、内蒙矿区实现规模化运营 [5] - 新能源车型占销量20%左右，纯电产品价格是燃油车的2倍左右，提升毛利率 [5] - 海外市场拓展加速，产品已进入巴基斯坦、印尼、马来等国家和地区，新加坡子公司作为海外业务总平台 [5] - 180吨矿卡已下线测试，220吨矿卡处于设计阶段，大型化战略推进高端市场突破 [5] - 预计2025-2027年归母净利润为8.69/9.74/10.83亿元，对应EPS为1.88/2.11/2.35元，PE为12.20/10.89/9.80倍 [4][5] 财务表现 - 2024年营业总收入6144.63百万元，同比增长4.85%，2025E-2027E预计同比增长12.70%/10.58%/8.41% [4] - 2024年归母净利润793.08百万元，同比增长29.03%，2025E-2027E预计同比增长9.62%/11.99%/11.20% [4] - 2025年上半年毛利率19.78%，净利率10.14%，销售、管理、研发费用率分别为2.30%/1.58%/3.34% [5] - 2024年净资产收益率25.5%，2025E-2027E预计为24.4%/23.5%/22.6% [6] 业务进展 - 无人驾驶车型与易控智驾等合作，在露天煤矿测试中显现生产效率和经济效益优势 [5] - 新能源车型包括纯电驱动、混合驱动、氢燃料、甲醇燃料等多类型产品 [5] - 非公路自卸车出口8508台（截至2025年7月），同比增长2.62% [5] - 研发费用率同比提升0.70pct，主要因研发材料费和人员薪酬增加 [5]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1] 核心观点 - 2025H1业绩稳健增长 营收31.69亿元同比+12.69% 归母净利润3.21亿元同比+8.25% [7] - 新能源与无人驾驶产品成为重点发展方向 新能源车型市场需求保持高增速 [7] - 产业链关键环节自主可控 工艺管理、零部件制造、整机装配、检测试验处于国内领先水平 [7] - 盈利预测维持稳定 2025-2027年归母净利润预测为9.55/10.98/12.27亿元 [7] 财务表现 - 2025H1销售毛利率19.78% 同比-3.19pct 销售净利率10.14% 同比-0.42pct [7] - 费用支出显著增长 销售/管理/财务/研发费用分别同比+34.80%/+13.84%/+788.84%/+42.67% [7] - 分区域收入均衡增长 境内营收26.77亿元同比+12.85% 境外营收4.92亿元同比+11.87% [7] - 宽体自卸车整车销售29.52亿元同比+12.47% 配件销售1.38亿元同比+26.55% [7] 业务发展 - 新能源产品序列丰富 包括纯电产品、甲醇增程系列、CNG动力产品、LNG动力产品 [7] - 无人驾驶领域取得突破 58台无人驾驶矿卡中52台为纯电动车型 [7] - 研发投入持续增长 25H1研发费用1.06亿元 同比+42.67% [7] - 柔性生产能力突出 满足多品种小批量大批次生产需求 [7] 盈利预测 - 2025E营收690.5亿元 同比+12.37% 2026E营收784.5亿元 同比+13.62% [1] - 2025E归母净利润9.55亿元 同比+20.38% 2026E归母净利润10.98亿元 同比+14.98% [1] - 2025E EPS 2.07元/股 对应PE 11.11倍 2026E EPS 2.38元/股 对应PE 9.66倍 [1] - 盈利能力持续改善 预计毛利率从2024A的21.45%提升至2027E的22.33% [8] 估值指标 - 当前股价22.98元 市净率3.45倍 总市值106.06亿元 [5] - 每股净资产6.67元 资产负债率56.12% [6] - ROE水平保持高位 2025E预计为23.90% 2026E预计为21.55% [8] - 估值具有吸引力 2025-2027年动态PE分别为11.11/9.66/8.65倍 [1]

投资评级 - 维持买入评级 [5] 核心观点 - 新能源车型渗透率提升和线控底盘技术推动无人驾驶车型商业化落地 [5][6] - 新疆红二矿58台无人驾驶矿卡高效运转 其中52台为纯电动车型 累计安全运行50万公里 [6] - 公司产品有望参与雅江水电站等国内外基建项目 存在持续放量潜力 [6] - 全球化布局通过西安同力和新加坡子公司拓展海外业务 产品具显著价格竞争力 [8] 财务表现 - 2025H1营收31.69亿元（yoy+13%） 归母净利润3.21亿元（yoy+8%） [8] - 宽体自卸车营收29.52亿元（yoy+12%） 毛利率提升1.42pcts至18.96% [8] - 海外营收4.92亿元（yoy+12%） 国内营收26.77亿元（yoy+13%） [8] - 预计2025-2027年归母净利润8.87/9.94/11.14亿元 对应PE 13.3/11.8/10.6倍 [6][9] 业务进展 - 专注线控底盘技术开发 提升与无人驾驶系统匹配性 [6] - 参与易控智驾D轮融资3000万元 持股0.62% [6] - 位列2025全球工程机械制造商50强第39位（较2024年提升4位） [8] - 非公路宽体自卸车每吨运能采购价约1万元 显著低于进口竞品（5-10万元/吨） [8] 财务预测 - 2025E营收67.05亿元（yoy+9.13%） 2027E预计达81.74亿元 [7][10] - 毛利率稳定在21%左右 净利率从12.91%提升至13.63% [10] - ROE保持在22%-26%区间 ROIC从34.36%大幅提升至76.44% [10] - 每股收益从1.92元增长至2.41元 [7]

投资评级 - 维持买入评级 [2][8] 核心观点 - 新能源矿卡存量替代需求明确 公司业绩符合预期 [1][5] - 新能源宽体自卸车市场规模有望从2023年17亿元增至2028年112亿元 年复合增长率达45.7% [8] - 无人驾驶矿卡2030年渗透率预计达50%以上 销量将从2025年约4000辆增至2030年约16340辆 年复合增长率32.5% [8] - 公司2025年H1营收31.69亿元 同比增长12.69% 归母净利润3.21亿元 同比增长8.3% [5] - 合同负债1.16亿元 同比增长53.38% 显示订单充足 [8] - 销售费用7276.90万元 同比增长34.80% 研发费用1.06亿元 同比增长42.67% [8] - 应收账款25.98亿元 同比增长32.23% [8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为8.68亿元 9.63亿元 10.87亿元 对应市盈率14倍 12倍 11倍 [7][8] 财务表现 - 2025年H1毛利率19.8% 预计2025年全年毛利率21.8% [7] - 2025年H1净资产收益率10.4% 预计2025年全年23.9% [7] - 每股收益2025年预计1.88元 2026年2.09元 2027年2.35元 [7] - 营业总收入2025年预计69.61亿元 2026年78.99亿元 2027年89.65亿元 [7][10] 市场地位与技术优势 - 公司位列2025全球工程机械制造商50强第39位 较2024年上升4位 [8] - 国家能源集团新疆红沙泉煤矿58台无人矿卡中52台为公司纯电车型 [8] - 首创非公路宽体自卸车 市占率持续保持前二 [8] - 合作方易控智驾处于港股IPO关键节点 有望强化技术协同 [8] - 公司产品契合雅江水电站需求 促进业务拓展 [8] 发展战略 - 以大型化 电动化 智能化为主线 积极抢占国内外新能源非公路宽体自卸车市场 [8] - 强化国内露天煤矿基地直销 加大海外营销渠道布局 [8] - 重点投入TLE135纯电自卸车 ET系列无人驾驶车型研制 [8]

行权情况 - 2024年8月7日首次授予部分第一个行权期实际行权400万股[9] - 2024年11月6日预留部分第一个行权期实际行权100万股[10] - 2025年6月25日首次授予部分第二个行权期实际行权400万股[11] - 激励计划预留部分第二个行权期行权比例50%，等待期2025年8月22日届满[14] - 可行权人数12人，可行权数量100万份，行权价格调整后3.35元/份[17][18][19] - 秦志强等12人可行权数量占获授数量比例50%[20] - 秦志强等12人可行权数量占当前总股本比例合计0.22%，总股本461,525,000股[20] - 可行权股票期权行权期限为2025年8月22日至2026年8月22日[21] 业绩数据 - 2021年营收4,094,310,303.09元，2024年为6,144,633,130.71元，增长率50.08%[15] - 2021年扣非净利润360,357,991.54元，2024年为776,251,998.98元，剔除费用后增长率121.05%[15][16] - 公司层面业绩考核可行权比例100%，12名激励对象个人层面可行权比例100%[16] 其他信息 - 本次行权募集资金用于补充公司流动资金[22] - 激励对象个人所得税公司代扣代缴[23] - 缴款账户户名陕西同力重工股份有限公司，开户行光大银行西安分行营业部等[21] - 汇款需注明“行权认购资金”字样[21] - 联系人杨鹏，电话029 - 38001200等[21] - 本次行权已获必要批准授权，需信息披露和办后续手续[25][26] - 备查文件包括董事会会议决议公告等[28]

激励计划时间线 - 2023年3 - 4月审议多项激励计划相关议案[12][13][14] - 2023年8月22日为预留授予部分股票期权授予日[21] - 第二个行权等待期2025年8月22日届满[21] 行权条件与比例 - 预留授予两个行权期行权比例均为50%[21] - 2023 - 2024年有具体营收和净利润增长率考核条件[26][27] - 激励对象个人考核分四档，对应不同行权比例[30] 业绩数据 - 2021 - 2024年营收从40.94亿到61.45亿，增长率50.08%[28] - 2021 - 2024年扣非净利润从3.60亿到7.97亿，增长率121.05%[28] 行权情况 - 公司及个人层面均满足行权条件[29][30] - 董事会将办理相关股票期权行权事宜[32]

激励计划时间线 - 2023年3月多次会议审议激励计划相关议案[13][14][15] - 2023年8月22日预留部分股票期权授予[23] - 2024年8、11月首次及预留部分首个行权期行权[19][20] - 2025年6月首次授予部分第二个行权期行权[22] 业绩数据 - 2023年营收40.94亿，2024年61.45亿，增长率50.08%[25] - 2024年扣非净利润7.76亿，剔除费用后7.97亿，增长121.05%[25] 行权信息 - 行权价格调整后3.35元/份，可行权100万份[28] - 公司及个人层面可行权比例100%，可行权人数12人[25] - 预留授予部分第二个行权期条件成就[25]