政策、技术与需求共振 商报记者郭雨昕 "没想到8万级小车能有L2级辅助驾驶。"刚订完极狐T1的张女士的感慨，道出了A0级市场的新变化。 近两三个月以来，国内A0级新能源小车市场迎来了一波集中的新车上市潮，如吉利星愿、极狐T1、 MG4、缤果S等车型。中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1-9月A0级新能源乘用车销量达151.7万 辆，同比暴涨81.2%，其中7月单月销量突破53万辆，已超2024年全年水平。 在车市整体增速放缓的背景下，曾被视作"廉价代步工具"的A0级小车，正从边缘赛道跃居增长主力， 这场需求复苏背后，政策变化、技术升级与消费理性共同重塑了市场逻辑。然而，A0级车型当前的增 长势头是否具备可持续性，仍有待观察。 小车型撬动大市场 "小车难以形成市场主流"这一行业惯性认知，正在被颠覆。据不完全统计，目前已有70余款10万元以内 的A0级小车集中上市。 差异化打法成为各品牌突围制胜的关键。其中，比亚迪（002594）海鸥(官方指导价7.38-8.98万元)以"安 全+补能"为卖点，凭借刀片电池安全优势和外放电功能，9月销量达3.5万辆；吉利星愿(官方指导价 6.98-9.58万元)聚焦空间与智 ...

产品发布与定价 - 2026款吉利星愿正式上市，共推出6个版型，官方售价区间为6.88万至9.88万元，叠加限时权益后起售价为6.58万元 [1] - 作为年度改款车型，新车未进行大规模调整，核心设计理念与定价保持不变，体现了长期主义思路 [5][10] - 新车主要进行实用性优化，包括新增车身配色、丰富选装配置，并优化了座椅靠背等细节 [7] 市场表现与格局 - 吉利星愿自上市以来打破A0级小型车市场由比亚迪海鸥和五菱缤果主导的双雄争霸局面，月均销量达4万辆，今年9月销量突破5万辆 [3] - 2024年1-7月，A0级轿车总销量达54.3万辆，其中新能源车型销量为53.8万辆，同比增长100.3%，成为增速最高的细分领域 [3] - 市场竞争加剧，新进入者如蔚来萤火虫、极狐T1，以及五菱缤果车系的扩充，为市场带来新的竞争压力 [3] 产品策略与优化 - 公司采取与行业“配置内卷”不同的策略，以实用主义优化代替过度配置堆叠，例如优化收纳体验，升级前备箱百宝袋、新增副驾抽屉收纳盒等 [9] - 新车全系搭载银河Flyme Auto智能座舱系统并升级至1.9版本，强调智能化体验 [9] - 公司着重强调产品核心价值，包括同级少有的后驱独立悬挂架构、11合1智能电驱带来的高效率和体积优势 [10] 行业竞争趋势 - 2025年新能源汽车行业竞争已上升至全新高度，“极致性价比”带来的“野蛮迭代”蔓延至10万元以下小型车市场 [5] - 竞争对手采取激进策略，例如五菱缤果S通过大幅增加车身长度近30厘米来塑造空间优势，但可能影响品牌价值的持续塑造 [5] - 行业营销环境与过去燃油车时代形成对比，当前趋势是从单次交易转向长期价值认同，是中国汽车产业从性价比走向质量塑造价值的必经之路 [10]

行业市场动态 - A0级新能源轿车市场在8月份增速为61.6% [2] - A0级新能源轿车市场前8个月销量达到62.9万辆，增速为97.6% [2] - 新能源小车市场成为车企竞争焦点，五菱、吉利等公司正密集加码该赛道 [2] 公司产品发布 - 五菱于9月27日正式上市缤果S车型，共推出四款配置 [2] - 缤果S上市指导价为6.68万至7.98万元，叠加置换政策后价格为6.38万至7.68万元 [2] - 公司推出价值2000元的双节同庆限时礼，限2025年10月8日前下订并于10月31日前提车可享受 [2] 产品定位与战略 - 缤果S被定位为满足用户代步需求的高质感座驾，是公司深化代步车市场布局的战略车型 [4] - 新车基于天舆架构M平台打造，在颜值、舒适性、智能化与安全性方面实现全面进阶 [4] 产品技术与安全 - 缤果S采用五环笼式车身结构，白车身高强钢比例达74.5%，热成型钢占比23.7% [4] - 车辆关键区域使用20处1500MPa超高强度钢 [4] - 车型搭载五菱自研的“神炼电池”，采用五横七纵超高强钢电池包框架结构 [5] - 车辆提供四安全气囊以及540°全景影像等配置 [5]

产品上市与定位 - 五菱全新A0级车型缤果S于9月27日正式上市，置换补贴后售价区间为6.38万-7.68万元 [1] - 新车是五菱“代步车3.0战略”的核心落子，定位为“高质感缤纷座驾”，旨在推动小型电动车向精品化、全球化转型 [3] - 公司试图以“入门即高配”的产品策略打破A0级市场“丐版”印象 [3] 行业市场表现 - 今年1-7月，A0级轿车销量达54.3万辆，其中新能源车型为53.8万辆，同比增长100.3%，成为销量增速最高的细分领域 [3] - A0级纯电市场在经历去年增长瓶颈后，今年重新展现生机，众多精品小车的推出是市场复兴的重要推手 [5] - 除五菱缤果S外，该市场主要竞品包括比亚迪海鸥与海豚系列、吉利星愿、极狐T1、蔚来萤火虫等 [5] 产品核心卖点 - 空间布局优势显著：新车长宽高分别为4265/1785/1600mm，轴距达2610mm，车内头部空间1008mm，后排座椅宽度1.2米，后排间距882mm [7] - 储物空间丰富：共设置25处储物格，后排放倒后容积最高可拓展至1450L [7] - 智能座舱配置提升：配备8.88英寸全液晶嵌入式仪表与12.8英寸高清触控大屏，搭载高通6125芯片，支持三大互联协议，并集成灵语AI中枢大模型 [9] - 安全体系全面：打造五维安全立体防护体系，白车身高强钢用料比例74.5%，热成型钢比例23.7%，关键区域使用20处1500MPa超高强度钢 [11] 市场竞争格局 - 今年8月，主要竞品销量为：吉利星愿4.6万台，比亚迪海鸥2.3万台，而五菱缤果系列（含缤果和缤果Plus）为1.2万台，市场认同存在差距 [11] - 缤果S采取错位竞争策略，在空间与价格层面相较吉利星愿、比亚迪海鸥具优势，在续航与安全配置上略高于极狐T1 [11] - 公司过往在10万元级产品塑造上多次折戟，品牌形象以性价比著称，其产品力易于被复刻，面临价值认同挑战 [11] 公司战略与展望 - 五菱公布“代步车3.0战略”，明确将精品化、全球化作为发展方向 [14] - 公司首创“I²MS智能岛制造体系”，拥有280台机器人、16座“无人岛”，可实现20+车型共线生产、制造成本降30%、物流效率提80% [14] - 五菱新能源车型已进入27个国家，在印尼、墨西哥等市场市占率突破15%，缤果S作为战略车型预计2026年登陆欧洲市场 [14]

产品定价与促销策略 - 缤果S推出四款配置 上市指导价6.68万-7.98万元 叠加置换补贴后价格区间为6.38万-7.68万元[2] - 提供至高20,000元国家/地方购车补贴 叠加至高价值16,000元"孟子义甄选礼"包含无门槛置换补贴3000元/金融贴息2000元/3M太阳膜赠品[2] - 双节限时礼价值2000元 含交强险赠送及价值1000元拼色车顶升级权益 需在2025年10月8日前下订且10月31日前完成提车[4] 产品技术架构与安全性能 - 基于天舆架构M平台打造 采用五环笼式车身结构 白车身高强钢比例达74.5% 热成型钢占比23.7% 关键区域使用20处1500MPa超高强度钢[8] - 搭载自研神炼电池 采用五横七纵超高强钢电池包框架结构 具备300万销量碰撞零自燃记录[8] - 标配四安全气囊/540°全景影像/中国十佳车身认证 为A0级首款获此奖项车型[8] 产品功能配置与设计特点 - 采用鎏光美学设计语言 提供四款鎏光幻彩车色 采用8涂层幻彩车漆工艺 历经2500小时耐久测试[7] - 配备12.8英寸高清大屏 内置灵语AI中枢大模型 支持八大区域方言沟通及智能场景应用[7] - 搭载75kW高效能水冷扁线电机 配备50W风冷无线充电/无钥匙进入/6扬声器阿嘉米斯声场调校等全系标配功能[8] 空间布局与实用性设计 - 采用五门五座布局 打造1450L同级最大下沉式后备厢 设有25处储物空间[8] - 座舱采用环抱式布局与贯穿式内嵌风幕设计 配备柔感贝壳座椅提升舒适性[7] 市场定位与品牌战略 - 定位为高质感代步车 是公司深化代步车市场布局的战略车型[6] - 新能源代步车全球销量突破235万台 位居全球第一 产品矩阵包括宏光MINIEV与缤果家族[6] - 通过代言人孟子义强化品牌形象 强调"好看、好开、好安全"的产品特性[9]

产品发布 - 五菱缤果S于9月27日在成都正式上市 置换补贴价格为6.38万至7.68万元[1] - 新车推出四款配置车型 续航里程分别为325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款和430km旗舰款[3] - 用户可通过五菱汽车APP或小程序等线上渠道下订 可享受至高价值1.6万元的"孟子义甄选礼"及国庆中秋双节限时礼遇[3] 市场地位与销售业绩 - 公司作为新能源代步车品类开创者 全球销量已突破235万台[3] - 销量成绩依托于宏光MINIEV和五菱缤果家族等产品矩阵[3] - 公司持续推动产品迭代、技术升级和产业进化 致力于新能源代步车精品化与全球化发展[3] 产品定位与研发背景 - 缤果S是基于235万用户代步需求研发的高质感座驾 定位为深化代步车市场布局的战略车型[3] - 新车基于天舆架构M平台打造 在颜值、舒适性、智能化与安全性方面实现全面进阶[3] - 产品旨在满足用户对美美出行、品质出行和安全出行的需求期待[3] 设计与工艺特点 - 采用"鎏光美学"设计语言 车身比例符合高定美学配比 配备飞翼式LED前大灯与脉冲星环贯穿尾灯[3] - 与国际顶级车漆品牌巴斯夫涂料合作研发全新鎏光幻彩车色 提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四款车色选择[3] - 运用8涂层幻彩车漆工艺 经过2500小时严苛耐久测试 确保漆面兼具视觉魅力与持久耐磨特性[3]

产品上市信息 - 上汽通用五菱A0级车型缤果S于9月27日正式上市 [1] - 新车推出四款配置 置换补贴后价格区间为6.38万-7.68万元 [1] 产品技术亮点 - 缤果S搭载公司自研的"神炼电池" 该电池技术基于300万销量碰撞零自燃记录 [1] - 车辆配备容积达1450L的同级最大下沉式后备厢 [1]

销量表现 - 公司8月总销量达56,496台 [2] - 宏光MINI EV家族8月销量37,828台，同比增长42.7% [2] - 宏光MINI EV上市至今累计销量突破170万台 [2] - 五菱缤果家族8月销量13,724台 [2] - 五菱星光家族8月销量30,918台，累计销量达147,837台 [2] 产品动态 - 五菱星光S 2025款正式上市 [2] - 缤果S与星光730亮相2025成都国际车展 [2] - 缤果S开启预售，四款配置预售价区间6.88-8.18万元 [2]

公司产品发布 - 上汽通用五菱在2025成都国际车展推出全新车型缤果S和星光730双车 [1] MPV市场成就 - 公司自2010年首款五菱宏光上市以来累计MPV销量突破800万辆 成为行业首个达成该成就的中国汽车品牌 [3] - 产品线涵盖五菱宏光 宝骏730 凯捷 佳辰等多款车型 持续推动中国家庭出行品质升级 [3] 星光730产品定位 - 作为公司第800万台下线MPV车型 承载15年MPV研发制造积淀 定位为"新时代人民的MPV" [6] - 面向全球市场同步推出右舵版本 展现自主品牌全球化竞争力 [6] 产品核心特性 - 采用"一车三动力"设计 原生适配燃油 混动 纯电三种动力形式 覆盖全场景出行需求 [6][8] - 车身尺寸达4910*1850*1770mm 轴距2910mm 采用2+2+3七座布局 兼顾乘坐空间与装载需求 [8] - 配备同级少有的电动侧滑门 提升上下车便利性与安全性 [8]

成都国际车展与行业动态 - 成都国际车展于8月29日开幕 奇瑞集团旗下四大品牌以"中国汽车 全球冠军"为主题参展 共展示31款车型 并展出增程技术等多能源前沿成果[1][2] - 奇瑞展台融合成都"松弛感"与智慧出行 提供智能机器人调饮 伯牙音响与电音融合等用户体验活动 传递以用户为中心的品牌理念[2] 电池技术进展 - 吉利神盾金砖电池通过中汽中心开展的"整车+整包"带电六大串行极端测试 并成功挑战8针同刺 多面挤压等远超国标的极限测试[3] - 吉利旗下电池公司吉曜通行在浙江 江苏等地拥有8大生产基地 到2027年将形成70GWh产能规模 其中衢州基地具备24GWh短刀电池产能[3] 豪华品牌战略调整 - 雷克萨斯新NX车型起售价下探至29.98万元 引入全新NX 200车型响应中国消费者多元化需求[4] - 雷克萨斯上半年在中国市场实现超8.5万辆销量 同比增长 但在激烈竞争中需平衡豪华调性与年轻化需求[4] 自主品牌高端化突破 - 纵横G700在成都车展开启全球盲订 3小时后订单突破10782台 环塔版车型全球首发[5] - 自主品牌在成都车展取代进口豪华品牌成为主角 中国品牌如纵横正改写豪华越野市场格局[5] 插电混动市场竞争 - 捷途山海L7 PLUS上市 纯电续航220km 综合续航1700km 支持75kW快充 24小时订单突破27000台[6] - 新车官方指导价11.99-16.19万元 将插电混动七座车型门槛拉至12万元以内 可能加剧中大型混动SUV价格竞争[7] 小型电动车市场格局 - 五菱缤果S预售价6.88-8.18万元 瞄准小型纯电动车市场 通过提升性价比应对激烈竞争[8] - 吉利星愿(6.88万元起) 比亚迪海鸥(6.98万元起) 极狐T1(6.88万元起)等车型均已进入10万元以内市场[8] 智能驾驶技术应用 - 广汽传祺向往S9乾崑预售25.99万元起 搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱 辅助驾驶系统端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30%[9] - 车辆通过高精度固态激光雷达等传感器实现路面自适应AEB 智驾爆胎稳定控制等功能[9] 混动MPV市场动态 - 东风本田新款艾力绅上市 售价24.98-30.38万元 搭载i-MMD双电机混动系统 Honda SENSING安全超感系统 WLTC百公里油耗6.17升[10] - 今年1-7月中国MPV市场销量59.8万辆 燃油混动MPV通过提升智能化技术和节能油耗增强竞争力[10] 进口车型策略调整 - 现代汽车进口混动SUV帕里斯帝开启预售 预售价29.38-36.38万元 搭载2.5T油电混动系统 提供6/7座布局[11] - 进口车型采用稳定推出速度而非快速迭代策略 新款帕里斯帝提升混动系统和数字座舱贴近中国需求[11] 硬派越野车市场 - 全新坦克500上市 售价33.5-37.5万元 提供燃油 Hi4-T Hi4-Z三种动力 配备27个传感器感知系统和英伟达Orin-X芯片[12] - 坦克品牌上半年在硬派越野市场占据领先地位 坦克300系列销量4.0万辆 但整体销量同比下降 全新坦克500上市2小时锁单12257辆[13] 小型电动车产品布局 - 极狐T1开启预售 预售价6.88-9.38万元 提供425km和320km两种CLTC续航版本 搭载L2级辅助驾驶系统[14] - 小型电动车市场回暖 极狐今年以来密集推出新品包括阿尔法S5 S6 T6 T5等 但市场规模仍面临较大压力[14]