2025年12月15日港股公司回购概况 - 2025年12月15日，共有50家港股上市公司进行了股份回购 [1] - 当日回购金额最大的公司为腾讯控股，回购105.10万股，金额达6.36亿港元 [1] 单日回购金额领先公司 - **腾讯控股**：回购105.10万股，金额6.36亿港元 [1][2] - **小米集团-W**：回购720.00万股，金额3.02亿港元 [2] - **中远海控**：回购295.00万股，金额4001.61万港元 [2] - **吉利汽车**：回购199.10万股，金额3474.85万港元 [2] - **快手-W**：回购46.20万股，金额2993.04万港元 [2] 年度累计回购比例较高公司 - **康臣药业**：年累计回购数量占总股本比例达15.650% [2] - **酷派集团**：年累计回购数量占总股本比例为7.986% [2] - **联易融科技-W**：年累计回购数量占总股本比例为5.353% [3] - **威高股份**：年累计回购数量占总股本比例为5.206% [3] - **中远海控**：年累计回购数量占总股本比例为3.089% [2] - **连连数字**：年累计回购数量占总股本比例为3.000% [2] - **明源云**：年累计回购数量占总股本比例为2.080% [2] - **康宁医院**：年累计回购数量占总股本比例为2.708% [3] - **碧桂园服务**：年累计回购数量占总股本比例为1.285% [2] - **津上机床中国**：年累计回购数量占总股本比例为1.229% [2] 年度累计回购数量领先公司 - **中国石油化工股份**：年累计回购2.28亿股 [2] - **小米集团-W**：年累计回购1.12亿股 [2] - **联易融科技-W**：年累计回购1.14亿股 [3] - **信利国际**：年累计回购1.13亿股 [3] - **中远海控**：年累计回购8895.40万股 [2] - **腾讯控股**：年累计回购9146.20万股 [2] - **明源云**：年累计回购4017.20万股 [2] - **碧桂园服务**：年累计回购4291.40万股 [2] - **蒙牛乳业**：年累计回购2981.60万股 [2] - **酷派集团**：年累计回购3061.60万股 [2]

新股上市 - 果下科技(02655)香港公开发售获得1890.73倍认购，最终每股发售价定为20.1港元 [1] - 轻松健康(02661)、翰思艾泰-B(03378)、诺比侃(02635)均于12月15日至12月18日期间招股，并预计于12月23日上市 [1] 重大事项 - 洛阳钼业(03993)计划以10.15亿美元收购巴西三大金矿资产 [1] - 中伟新材(02579)H股获调入沪港通及深港通证券名单 [1] - 博泰车联(02889)获得某国内头部新能源汽车客户的首次项目定点通知 [1] - 协合新能源(00182)拟以6530万元人民币出售沧州聚隆100%股权 [1] - 复星医药(02196)控股子公司复星医药产业拟出资共计14.12亿元人民币控股投资绿谷医药 [1] - 优趣汇控股(02177)拟斥资27.01亿日圆收购日本咨询式药房连锁品牌赤ひげ药局 [1] 财报数据 - 中国中冶(01618)前11个月新签合同额为9581.3亿元人民币，同比降低8.6% [1] - 新华保险(01336)前11个月累计原保险保费收入为1888.5亿元人民币，同比增长16% [1] - 中国南方航空股份(01055)11月旅客周转量同比上升10.42% [1] - 中国神华(01088)前11个月煤炭销售量为3.895亿吨，同比减少7.7% [1] - 中国东方航空股份(00670)11月旅客周转量同比上升10.35% [1] - 中国国航(00753)11月旅客周转量同比上升10.1% [1] 回购增持 - 腾讯控股(00700)于12月15日斥资6.36亿港元回购105.1万股 [2] - 小米集团-W(01810)于12月15日斥资3.02亿港元回购720万股 [2] - 吉利汽车(00175)于12月15日斥资3474.85万港元回购199.1万股 [2] - 快手-W(01024)于12月15日斥资2993.04万港元回购46.2万股 [2] - 荣昌生物(09995)拟斥资2000万元至4000万元人民币回购公司股份 [2] - 云顶新耀(01952)获董事及主要股东增持超过3800万港元股份 [2]

行业整体表现 - 2024年1至11月，全省新能源汽车产量达123.3万辆，同比增长49.9% [1][3] - 该增速远超全国同期31.4%的平均增速 [1][3] - 已提前完成年产超120万辆的目标任务 [1][3] 龙头企业表现 - 吉利汽车今年在浙江省的产量已超过60万辆 [1][3] - 零跑汽车产量突破53万辆 [1][3] - 零跑汽车连续9个月位居全国造车新势力产销第一 [1][3] 产业发展与政策支持 - 近年来，该省先后实施加快新能源汽车产业发展、新能源汽车产业集群建设等行动方案 [1][5] - 政策旨在不断增强汽车全产业链供应能力，推动产业链向高端化、智能化升级 [1][5] - 未来将重点聚焦智能驾驶、固态电池等关键技术领域 [3][6] - 将充分发挥新能源汽车产业基金的引导作用，继续支持整车企业创新与生态培育 [3][6] 产业链竞争力分析 - 整车企业的竞争力持续提升 [1][6] - 零部件企业持续发力，尤其是在汽车电子、新能源汽车热管理、底盘等领域 [1][6] - 零部件企业的进步提升了整车的竞争力 [1][6] 未来生态构建 - 将加快充电基础设施与车路云一体化应用场景建设 [3][6] - 目标是构建具有国际竞争力的新能源汽车产业生态 [3][6]

行业投资评级 - 增持（维持）[1] 核心观点 - 报告对汽车行业维持“增持”评级，建议关注与智能化相关的整车及零部件企业、海外销量具备潜力的整车企业以及具备国产替代效应的零部件企业[7] 市场回顾与数据 - 过去一周（截至报告期），申万汽车指数涨跌幅为+0.16%，跑赢沪深300指数（-0.08%），在31个申万一级行业中排名第9[3] - 子板块中，摩托车及其他表现最佳（+1.7%），其次为商用车（+0.25%）、乘用车（+0.23%）、汽车零部件（+0.11%），汽车服务表现最弱（-5.23%）[3] - 根据中汽协数据，11月汽车产销分别为353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长+5.1%和+3.2%，同比分别增长+2.8%和+3.4%[4] - 11月汽车出口达72.8万辆，环比增长+9.3%，同比增长+48.5%，首次超过70万辆[4] - 11月乘用车销量为303.7万辆，环比增长+2.6%，同比增长+1.2%；商用车销量为39.2万辆，环比增长+8.6%，同比增长+24.4%[4] - 11月新能源汽车销量为182.3万辆，同比增长+20.6%，渗透率达到53.2%[4] 行业动态与政策 - 国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在规范汽车行业价格行为，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通[5] - 《指南》要求汽车生产企业实行全流程价格管理，规范促销与定价行为，依法打击不正当价格行为，强化公平定价约束，并规范零配件及功能收费[5] - 市场监管总局明确指出，汽车生产企业在招标投标中，采用压低标价等方式使实际出厂价格低于其生产成本将存在重大法律风险[5] - 鸿蒙智行旗下问界、智界、享界、尊界、尚界宣布全面深化战略合作，重点推进五大领域：归一化平台化解决方案、标准化服务体系、共建充电网络、创新技术落地以及联合营销服务[6] - 吉利汽车公布极氪私有化交易对价选择结果，约70.8%的合资格持有人选择股份对价，约29.2%选择现金对价（合计约7.01亿美元），标志着回归“一个吉利”进入收官阶段[6] 投资建议与关注标的 - 报告建议关注涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业[7] - 整车建议关注：北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团[9] - 零部件建议关注：松原安全、浙江仙通、凌云股份、银轮股份、伯特利、多利科技、隆盛科技、沪光股份[9]

公司动态 - 吉利全球全域安全中心已投入使用并向全行业开放共享 [1] - 该中心占地约45000平方米，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室 [1] - 中心能力覆盖全球汽车安全标准中被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，并可进行主动安全、数字安全等全域安全技术验证 [1] - 中心的“任意角度汽车碰撞测试区”可开展各类新能源汽车测试、辅助驾驶测试、翻滚测试等综合安全试验 [1] - 该中心具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、美国、欧洲、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力 [1] 行业合作与倡议 - 吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 [1] - 该白皮书基于全球智能化浪潮推动汽车体验升级与安全技术全面拓展的趋势而发布 [1] - 白皮书立足产业发展全局，旨在为行业安全发展提供兼具战略性与实操性的参考 [1]

公司股份回购 - 吉利汽车于2025年12月15日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为3474.85万港元 [1] - 共计回购199.1万股公司股份 [1] - 回购价格区间为每股17.16港元至17.75港元 [1]

公司股份回购 - 公司于2025年12月15日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购耗资3474.8万港元 [1] - 本次回购股份数量为199.1万股 [1] - 回购价格区间为每股17.16港元至17.75港元 [1]

公司股份回购行动 - 吉利汽车于2025年12月15日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为3474.85万港元 [1] - 共计回购199.1万股公司股份 [1] 回购交易细节 - 回购价格区间为每股17.16港元至17.75港元 [1]

股份数据 - 2025年12月12日开始时已发行股份（不含库存）10,119,943,286股，库存股份0股，总数10,119,943,286股[3] - 2025年12月15日结束时已发行股份（不含库存）10,119,945,286股，库存股份0股，总数10,119,945,286股[3] 新股发行 - 根据股份计划向参与人（董事除外）发行新股2,000股，占比0.00002%，每股发行价HKD 9.56[3] 股份购回 - 2025年12月8 - 15日多次购回拟注销股份，各日购回数量及占比不同，每股购回价17.4528 - 17.6772港元[4] - 2025年12月15日购回股份1,991,000股，付出价格34,748,459.1港元[12] - 合共购回股份1,991,000股，付出价格34,748,459.1港元[12] 购回授权 - 购回授权决议2025年5月30日获通过[12] - 公司可根据购回授权购回股份总数1,008,392,703股[12] - 根据购回授权在交易所购回股份9,882,000股，占比0.098%[12] 其他 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2026年1月14日[12] - 公司确认交易所购回合规，说明函件资料无重大变动[12] - 场内出售库存股份报告不适用[14]

公司动态 - 吉利全球全域安全中心于2025年12月12日正式发布，中心面积超过8万平方米，具备27大类测试能力，覆盖全域安全技术验证 [1] - 该中心一举获得“全球最大的汽车安全试验室”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”等五项吉尼斯世界纪录称号 [1] - 公司宣布该安全中心即日起面向全行业开放共享 [1] 技术体系升级 - 吉利同步发布了全面进阶的“全域安全2.0”技术体系，在原有四大安全领域基础上，以全域AI赋能九大安全系统迭代升级 [4] - 新体系首次纳入“公域安全”新维度，将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，将安全视野从单车扩展到整个交通生态 [4] 行业合作与标准 - 吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔沃、清华大学等11家产学研机构，共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 [4] - 此举旨在以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量 [4]