公司营销与品牌活动 - 广汽埃安高层亲自赴永州沟通，将向2025年湖南省足球联赛冠军永州队赠车，预计车辆总价值约200万元，具体权益细节将于9日上午官宣 [2] - 公司高层在社交平台公开表示将“续写永州故事”，并与永州文旅喊话，计划与湘超冠军永州队“一起热血开新篇”，进行品牌联动 [2] 公司生产与产能布局 - 广汽埃安在湖南长沙拥有一座制造工厂，年产能为20万辆 [2] - 该长沙工厂目前在产车型包括AION S、AION UT以及AION UT super [2] 事件背景 - 2025年12月27日，永州队夺得2025湖南省足球联赛冠军，此前有当地企业承诺夺冠即赠车但未兑现 [2] - 永州队夺冠后，原承诺企业未履约且删除相关内容，随后多家永州籍企业联系球队表示愿意兑付赠车承诺 [2]

央行公开市场操作 - 中国人民银行于1月8日开展1.1万亿元买断式逆回购操作，期限为3个月（90天）[2][3] 能源与石化行业重组 - 经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组[2][3] - 中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业[2] - 中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商[2] 航空运输与消费 - 元旦过后，国内多条航线机票价格大幅下降，部分机票价格低至一折[2][3] - 例如1月7日广州到上海的最低票价为210元（不含税），相当于打1.1折[2] 黄金饰品价格 - 1月8日现货黄金失守4450美元/盎司，日内跌0.13%[2] - 周生生足金饰品标价1394元/克，较前一日跌3元/克[2] - 老凤祥足金饰品标价1396元/克，较前一日跌3元/克[2] - 老庙黄金足金饰品标价1391元/克，较前一日跌11元/克[2] - 金饰价结束此前三天连涨的走势[2][3] 汽车行业促销 - 多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响[5] - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元[5] - 广汽集团旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策及置换或报废额外补贴[5] - 东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对旗下部分品牌或车型展开新年降价促销[5] 茶饮行业动态 - 有市场传闻称霸王茶姬考虑香港上市，融资金额或达数亿美元[6] - 霸王茶姬方面回应媒体称，暂无上市计划[6] 国际能源地缘政治 - 美国能源部长宣称，委内瑞拉石油的销售将由美国政府“无限期”控制，包括库存及未来销售[7] - 销售收入将存入美国政府控制的账户，然后资金可回流到委内瑞拉[7] 半导体存储市场 - 市场研究机构Counterpoint Research报告指出，内存市场已进入“超级牛市”阶段[8] - 当前内存价格行情已超越2018年的历史高点[8] - AI与服务器容量需求持续激增，推动供应商议价能力达到历史最高水平[8]

文章核心观点 - 为应对2026年新能源汽车购置税优惠退坡及以旧换新补贴政策调整 多家车企在2025年底至2026年初密集推出降价促销及金融补贴活动 以刺激市场需求并维持竞争力 [1][2] - 2026年汽车以旧换新补贴政策由定额补贴调整为按车价比例补贴 补贴上限保持不变 此举旨在对冲购置税政策变化带来的市场冲击 但实际导致低价车型补贴力度减弱 [2][3][4] 车企促销活动 - **特斯拉中国**：针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案 以Model Y为例 首付7.99万元起 月供最低1918元 同时提供“5年0息”方案 其中Model Y L系首次参与 [1] - **广汽集团**：旗下自主品牌开展优惠 包括限时购置税兜底、金融贴息及置换报废额外补贴 以传祺为例 “政企补贴”最高可达7万元 [1] - **蔚来汽车**：旗下萤火虫品牌向锁单用户提供10年智能领航辅助服务及2000元购置税补贴 并向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励 [1] - **小米汽车**：针对小米YU7及SU7 Ultra推出促销 YU7全系享“3年0息” 首付7.49万元起 月供最低4961元起 2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益 [1] - **宝马**：对31款车型启动大范围官方调价 降幅最高的宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元 降幅达24% 旨在降低购车门槛提升竞争力 [2] - **沃尔沃汽车**：针对新品XC70推出限时促销 主要包括1.4万元购置税直接补贴及覆盖购车用车的配套权益 [2] - **五菱汽车**：对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴 并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息 [2] 2026年政策变动 - **新能源汽车购置税**：优惠力度“退坡” 从全额免征调整为减半征收（按5%税率）[2] - **汽车以旧换新补贴**：补贴方式由定额补贴调整为按车价比例进行补贴 补贴上限保持不变 [2][4] - **报废更新补贴**：补贴金额不超过2万元 [4] - 购买新能源乘用车：补贴比例为12% 享受2万元最高补贴的最低车价为16.67万元 [3] - 购买2.0升及以下排量燃油乘用车：补贴比例为10% 享受1.5万元最高补贴的最低车价为15万元 [3] - **置换更新补贴**：最高补贴不超过1.3万元 [4] - 购买新能源乘用车：补贴比例为8% 享受1.5万元最高补贴的最低车价为18.75万元 [3] - 购买2.0升及以下排量燃油乘用车：补贴比例为6% 享受1.3万元最高补贴的最低车价为21.67万元 [3] - **政策影响**：乘联分会秘书长崔东树表示 2026年汽车“国补”细则在2025年年底发布 一定程度上对冲了因新能源汽车车辆购置税政策变化带来的市场冲击 [3]

公司与战略合作方 - 广汽集团旗下广汽国际与东南亚超级应用平台Grab正式建立深度战略合作伙伴关系 [1] - 双方合作目标为两年内在东南亚六国达成20000台广汽高性能电动汽车的合作 [1] 合作目标与行业影响 - 合作旨在加速东南亚区域的绿色出行转型 [1] - 合作涉及的市场范围覆盖东南亚六国 [1]

行业动态：车企密集降价促销 - 多家车企为应对新能源汽车购置税政策影响，密集推出降价促销活动 [1] - 促销活动形式多样，包括金融贴息、购置税补贴、置换补贴及直接官方降价 [1][2] 特斯拉促销详情 - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案，Model Y首付7.99万元起，月供最低1918元 [1] - 同时提供“5年0息”购车方案，Model Y L系车型首次参与促销 [1] 广汽集团促销详情 - 广汽集团旗下自主品牌推出限时购置税兜底政策、金融贴息政策 [1] - 对置换或报废提供额外补贴 [1] 小米汽车促销详情 - 小米汽车针对小米YU7及小米SU7 Ultra推出促销，YU7全系享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低4961元起 [1] - 2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益 [1] 宝马促销详情 - 宝马对31款车型进行官方调价，涵盖旗舰和入门车型 [1] - 宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24% [1] 沃尔沃汽车促销详情 - 沃尔沃针对新品XC70推出限时促销，以应对2026年新能源汽车购置税政策调整 [1] - 促销包括1.4万元购置税直接补贴及覆盖购车、用车的配套权益 [1] 五菱汽车及其他传统车企促销 - 五菱汽车对多款新能源车型给予购置税全额补贴，并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息 [2] - 东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对部分品牌或车型展开新年降价促销 [2]

市场表现 - 截至发稿，汽车股普遍走软，北京汽车(01958)跌3.13%报1.86港元，理想汽车-W(02015)跌2.25%报65.3港元，广汽集团(02238)跌1.99%报3.95港元，长城汽车(02333)跌1.23%报14.47港元 [1] 行业动态与促销活动 - 多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税政策影响 [1] - 特斯拉中国于1月6日针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”购车方案 [1] - 广汽集团宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底、金融贴息及置换或报废额外补贴 [1] - 多家车企在2026年新年首月先后公布了优惠促销政策 [1] 行业分析与展望 - 2025年末部分省市补贴暂停导致消费者观望，11月及12月乘用车零售销量承压 [2] - 2025年末冲量对2026年的需求透支效应有限 [2] - 2026年第一批625亿元支持消费品以旧换新资金已提前下达，预计第一季度购车需求将实现边际改善 [2] - 中高价格区间的新能源车及燃油车补贴退坡相对较少，对汽车行业反内卷和行业整体利润空间有正向影响 [2]

市场表现 - 截至发稿，汽车股普遍走软，北京汽车跌3.13%报1.86港元，理想汽车-W跌2.25%报65.3港元，广汽集团跌1.99%报3.95港元，长城汽车跌1.23%报14.47港元 [1] 行业动态与促销活动 - 多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税影响 [1] - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”购车方案 [1] - 广汽集团宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策及置换或报废额外补贴 [1] - 多家车企在2026年新年首月先后公布了优惠促销政策 [1] 行业分析与展望 - 2025年末部分省市补贴暂停导致消费者观望，2025年11、12月乘用车零售销量均承压 [1] - 2025年末冲量对2026年的透支效应有限 [1] - 2026年第一批625亿元支持消费品以旧换新资金已提前下达，预计1季度购车需求将有望实现边际改善 [1] - 中高价格区间的新能源车及燃油车补贴退坡相对较少，对汽车行业反内卷和行业整体利润空间有正向影响 [1]

核心观点 - 广汽集团2025年全年及12月单月产销数据均出现显著下滑 公司全年汽车总产量同比下降8.98%至1,744,429辆 总销量同比下降14.06%至1,721,489辆 12月单月产销量下滑尤为严重 产量同比下降20.23% 销量同比下降33.82% [1] - 新能源汽车业务表现分化 全年累计产量实现2.88%的同比增长至448,792辆 但累计销量同比下降4.64%至433,634辆 显示出产量增长但终端销售承压的局面 [2] - 主要合资与自主品牌表现各异 广汽丰田是唯一实现全年产销累计正增长的主要品牌 而广汽本田、广汽传祺及广汽埃安全年产销均出现两位数下滑 其中广汽传祺12月产销同比降幅接近60% [3][4][5][6] 整体产销表现 - 2025年12月单月 公司汽车产量为165,302辆 同比下降20.23% 汽车销量为187,453辆 同比下降33.82% [1] - 2025年全年累计 公司汽车总产量为1,744,429辆 同比下降8.98% 总销量为1,721,489辆 同比下降14.06% [1] 新能源汽车产销表现 - 2025年12月单月 新能源汽车产量为54,422辆 同比下降6.97% 销量为61,905辆 同比下降19.92% [2] - 2025年全年累计 新能源汽车产量为448,792辆 同比增长2.88% 销量为433,634辆 同比下降4.64% [2] - 2025年全年累计 节能汽车产量为461,029辆 同比增长4.50% 销量为454,615辆 同比增长0.84% [3] 主要品牌产销表现 - **广汽本田**：2025年12月产量36,842辆 同比下降14.74% 销量50,984辆 同比下降36.23% 全年累计产量354,460辆 同比下降14.82% 累计销量351,926辆 同比下降25.22% [3] - **广汽丰田**：2025年12月产量73,095辆 同比增长2.91% 销量68,817辆 同比下降10.77% 全年累计产量756,299辆 同比增长2.76% 累计销量756,000辆 同比增长2.44% [3][4] - **广汽传祺**：2025年12月产量16,202辆 同比下降59.69% 销量24,274辆 同比下降58.19% 全年累计产量328,656辆 同比下降18.96% 累计销量319,161辆 同比下降23.02% [3][5] - **广汽埃安**：2025年12月产量38,188辆 同比下降27.09% 销量42,140辆 同比下降37.74% 全年累计产量300,520辆 同比下降15.76% 累计销量290,081辆 同比下降22.62% [3][6] - **其他**：2025年12月产量975辆 同比增长132.70% 销量1,238辆 同比增长194.76% 全年累计产量4,494辆 同比增长103.99% 累计销量4,321辆 同比下降12.71% [3] 摩托车业务表现 - **五羊-本田摩托**：2025年12月产量66,190辆 同比增长19.35% 销量69,560辆 同比增长16.48% 全年累计产量642,508辆 同比下降0.64% 累计销量640,145辆 同比下降0.59% [3]

核心业绩与销量 - 2025年12月汽车销量超18.74万辆，环比增长4.3% [1][3] - 2025全年汽车销量172.15万辆，全年终端销量181.35万辆 [1][3] - 自主品牌全年海外销量近13万辆，同比增长47% [1][2][3][5] 组织与人才改革 - 推进“番禺行动”一体化改革，将传统职能型组织变革为以用户需求为导向、以项目制为支撑的流程型组织 [1][3] - 改革推动新车开发周期缩短至18-21个月，研发成本降低超10%，整体业务效率提升约50% [1][3] - 2025年12月启动自主品牌BU改革，昊铂埃安BU完成组建并开启渠道融合，计划于2026年第一季度建成超1000家销售网点，实现全国四线以上城市全覆盖，传祺BU同步筹备 [1][3] - 2025年2月聘任冯兴亚为新任董事长，11月新一届职业经理人团队上任，开展中层干部公开竞聘，深化干部“能上能下”与人才差异化分配体系，内部推行项目制与收益共享激励机制 [1][3] 产品与品牌战略 - 2025年围绕“稳合资、强自主、拓生态”三大任务，加快新车投放及产品矩阵焕新 [2][4] - 自主品牌方面，昊铂HL增程版搭载“星源增程”技术，昊铂A800获得L3级特定场景自动驾驶路测牌照 [2][4] - 埃安i60于11月中上市，累计销量已达20,123辆 [2][4] - 广汽传祺发布向往车系丰富高端产品矩阵，传祺M8系列累计销量达48万辆 [2][4] 合资品牌表现 - 广汽丰田新能源转型初见成效，2025年产、批、零全面正增长 [2][4] - 广汽丰田自研首款战略车型铂智3X销量达83,025辆，汉兰达销量79,042辆，凯美瑞销量202,428辆，同比增长26% [2][4] - 广汽本田2025年聚焦核心车型升级，雅阁全系销量166,442辆，皓影年销量达121,177辆 [2][4] 海外市场拓展 - 全年向海外市场导入5款新车型，新开拓巴西、波兰、葡萄牙、澳大利亚、阿根廷等16个市场 [2][5] - 截至2025年底，业务已覆盖86个国家和地区，网点超过630个 [2][5] - 在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、柬埔寨建成5家KD工厂 [2][5]

广汽集团2025年12月及全年产销数据总览 - 2025年12月，公司汽车总产量为165,302辆，同比下降20.23%，总销量为187,453辆，同比下降33.82% [4] - 2025年全年，公司累计汽车产量为1,744,429辆，同比下降8.98%，累计汽车销量为1,721,489辆，同比下降14.06% [4] 主要合资品牌产销表现 - 广汽丰田12月产量73,095辆，同比增长2.91%，全年累计产量756,299辆，同比增长2.76%，是主要合资企业中唯一实现产销全年同比增长的企业 [1][2] - 广汽丰田12月销量68,817辆，同比下降10.77%，但全年累计销量756,000辆，仍实现同比增长2.44% [1][2] - 广汽本田12月产量36,842辆，同比下降14.74%，全年累计产量354,460辆，同比下降14.82% [1] - 广汽本田12月销量50,984辆，同比下降36.23%，全年累计销量351,926辆，同比下降25.22% [1] 自主品牌及新能源品牌产销表现 - 广汽传祺12月产量16,202辆，同比下降59.69%，全年累计产量328,656辆，同比下降18.96% [1][2] - 广汽传祺12月销量24,274辆，同比下降58.19%，全年累计销量319,161辆，同比下降23.02% [1][2] - 广汽埃安12月产量38,188辆，同比下降27.09%，全年累计产量300,520辆，同比下降15.76% [1][2] - 广汽埃安12月销量42,140辆，同比下降37.74%，全年累计销量290,081辆，同比下降22.62% [1][2] - 其他企业（含广汽领程等）12月产销基数小但增速高，产量975辆同比增长132.70%，销量1,238辆同比增长194.76% [1][2] 按能源类型划分的产销表现 - 新能源汽车12月产量54,422辆，同比下降6.97%，但全年累计产量448,792辆，实现同比增长2.88% [1][3] - 新能源汽车12月销量61,905辆，同比下降19.92%，全年累计销量433,634辆，同比下降4.64% [1][3] - 节能汽车12月产量45,490辆，同比下降2.75%，全年累计产量461,029辆，同比增长4.50% [1][5] - 节能汽车12月销量41,259辆，同比下降18.59%，全年累计销量454,615辆，同比增长0.84% [1][5] 摩托车业务产销表现 - 五羊-本田摩托车12月产量66,190辆，同比增长19.35%，全年累计产量642,508辆，同比微降0.64% [1] - 五羊-本田摩托车12月销量69,560辆，同比增长16.48%，全年累计销量640,145辆，同比微降0.59% [1]