论坛概况与定位 - 中信证券将于4月9日在北京举办第八届“谈经论策”论坛，邀请全球投资者探讨宏观趋势与未来机遇 [2][4] - 该论坛由中信证券研究部宏观政策组于2018年创设，旨在汇集全球经济与政策见解，为金融投资界提供高端交流平台，历经八年已成为行业内有影响力与口碑的标志性活动 [2][5] - 本届论坛将汇聚政策制定部门、国内外顶尖智库的知名学者及权威意见领袖，围绕核心议题进行深度研讨 [2][5] 宏观背景与核心议题 - 当前处于“十四五”规划收官与“十五五”规划（于2026年展开）承前启后的关键节点，全球经济格局经历深度调整后正孕育新的平衡 [3][6] - 地缘政治演变与以人工智能为代表的科技革命交织，深刻重塑国家竞争范式与产业增长逻辑，处于系统性重构时期 [3][6] - 在此背景下，前瞻理解宏观趋势，特别是把握中国在新发展周期中的战略导向与政策脉搏，对于驾驭市场和布局未来至关重要 [3][6] 主论坛议程与嘉宾 - 主论坛由中信证券宏观经济联席首席分析师玛西高娃主持 [7] - 议题一：“十五五”宏观经济与政策展望，主讲人为中国国家金融与发展实验室、国家资产负债表研究中心主任张晓晶 [7] - 议题二：全球地缘格局重构下的大国博弈，主讲人为复旦大学国际问题研究院院长、美国研究中心主任吴心伯 [8] - 议题三：2026年：纵深推进更加积极的财政政策，主讲人为北京国家会计学院副院长、财政部税政管理人才库专家李旭红 [8] - 议题四：竞争政策体系的完善及其对资本市场的影响，主讲人为对外经济贸易大学法学院教授、竞争法中心主任黄勇 [8] 分论坛一：全球地缘变局与中国政策选择 - 分论坛由中信证券海外政策首席分析师遥远主持 [8] - 议题包括：美以伊战争及其外溢影响（主讲人：中国人民大学区域国别研究院中东研究所所长田文林）、俄乌战争下的国际大变局（主讲人：北京大学教授冯玉军）、大宗商品市场的新秩序与新格局（主讲人：中信期货研究所商品研究部总经理朱子悦） [8] - 随后将举行圆桌论坛，主题为“宏观政策研判与大类资产配置”，由中信证券宏观与政策首席分析师杨帆主持，拟邀嘉宾包括国家发改委宏观经济研究院副院长宋葛龙、中信证券首席经济学家明明、知名公募基金投资总监及知名保险资管投资总监 [8][9] 分论坛二：科技创新驱动与新质生产力发展 - 分论坛由中信证券政策研究首席分析师于翔主持 [9] - 议题一：加快制造业数智化转型—人工智能融合发展的新机遇，主讲人为中国工业互联网研究院政策研究所所长张义 [9] - 议题二：中国未来产业发展态势，主讲人为国家信息中心未来产业和平台经济研究中心秘书长胡拥军 [9] - 议题三：科技创新赋能产业高质量发展，主讲人为清华大学经济管理学院教授、技术创新研究中心主任陈劲 [9] - 议题四：中国绿色低碳经济转型的逻辑、展望与制度创新，主讲人为清华大学核能与新能源技术研究院教授、能源环境经济研究所所长张希良 [9] 闭门会议议程 - 闭门会议由中信证券金融产业首席分析师田良主持 [9] - 议题一：银行信贷支持经济的重点领域与前景展望，主讲人为某银行信贷部门专家 [9] - 议题二：从理财和保险资产配置看股债投资机会，拟邀大类资产配置专家 [9][11] - 议题三：保险资金权益投资展望，主讲人为人保资本保险资产管理有限公司投资总监翟先生 [11] - 议题四：从证券资金看股票市场活跃度，主讲人为上海岗底斯信息技术有限公司副总经理张金其 [11]

政策支持 - 工信部 财政部 国家发改委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》[1] - 政策提出各地以城市群为主体申报氢能综合应用试点项目[1] - 中央财政将给予四年合计最高80亿元的示范应用奖励[1] - 今年以来政策力度持续加大[1] 行业展望 - “十五五”期间氢能行业有望迎来产业化加速[1] - 看好绿色氢氨醇项目运营商[1] - 看好电解槽生产商[1] - 看好燃料电池汽车产业链企业[1]

政策核心与目标 - 工信部、财政部、国家发改委联合启动氢能综合应用试点，以城市群为主体申报，最终将遴选出5个城市群 [2] - 政策核心是以财政激励推动交通、工业等多种场景商业化落地，目标是到2030年终端用氢平均价格降至25元/千克以下，全国燃料电池汽车保有量力争达到10万辆，较2025年翻一番 [2] 财政奖励机制 - 采用“以奖代补”方式支持，每个城市群4年试点期，奖励上限为16亿元 [2] - 奖励基于燃料电池汽车推广应用量和各场景绿氢应用规模获取的积分发放，每积分奖励8万元 [2] - 燃料电池汽车奖励最高约35.2万元/辆（以31吨以上重卡计算），并额外设置最高4.4元/kg的绿氢加注奖励 [3] - 针对绿氢应用规模的奖励是首个全国性绿氢补贴政策，绿色氨醇/氢冶金场景奖励力度最大，最高档位对应4元/kg绿氢 [3][4] 试点应用场景 - 试点场景概括为“1+N+X”，即1个燃料电池汽车通用场景、N个工业领域应用场景（绿色氨醇、氢基化工原料替代等）、X个创新应用场景（轨道机车、船舶等） [2] - 城市群可选择以燃料电池汽车或工业领域应用为主要场景 [2] 对产业的影响与机会 - 政策有望推动形成“成本下降→需求释放→规模扩大”的正循环，加速产业化进程 [4] - 按照最高补贴力度测算，绿色合成氨/生物质气化耦合绿氢制绿色甲醇的单位成本可分别下降约700元/吨和460元/吨 [4] - 政策对申报项目设置较高技术要求，如碱性电解槽系统能耗要求≤5kWh/Nm3，意在倒逼设备端技术迭代与降本 [5] - 看好绿色氢氨醇项目运营商、绿电制绿氢关键装备（电解槽）生产商、燃料电池汽车产业链的投资机会 [1] 政策趋势与定位 - 政策逐步形成“顶层设计定方向+降碳政策拓场景+补贴改善经济性”的多元化行业支持体系 [5] - 绿色氢能及其下游产业是保障能源安全、降低碳排放、促进新能源非电利用与消纳的核心抓手 [6]

核心观点 - 房地产行业供给持续收缩进入第六年 市场深度调整预计接近尾声 行业正在酝酿新的机遇[1] - 一线城市二手房市场出现反弹 被视为市场走向止跌回稳的关键信号[1][3] - 看好商业不动产在多层次REITs市场构建过程中的重估机遇 并认为住宅市场在2026年有止跌回稳的基础[1] 行业供给与投资 - 供给收缩进入第六年 2026年前两个月全国房地产开发投资同比下降11.1% 新开工同比下降23.1% 竣工同比下降27.9%[1] - 新房可售货值明显减少 有助于住宅市场止跌回稳 预计2026年全年房地产开发投资降幅将有望逐月收窄[1] 新房销售与房价 - 2026年前两个月新建商品房销售面积下降13.5% 销售金额下降20.2% 降幅较去年有所扩大[2] - 销售额降幅大于销售面积 主要因房价同比呈现下降趋势及结构性因素[2] - 2026年2月 70个大中城市中仅10个城市新房房价环比上行 53个城市下降 7个城市持平[3] 二手房市场信号 - 二手房市场相比新房更具指标意义 一线城市在超跌之后出现反弹[1][3] - 2026年2月 上海和北京两个城市二手房价环比上涨 沈阳和厦门环比持平 其他66个城市环比下降[3] - 春节后二手房交易活跃 截至3月15日 76个城市二手房成交套数7天移动平均同比增长23% 除夕后28日累计成交量同比上涨28%[3] 市场周期与驱动因素 - 房地产市场表现从2021年前的“先周期”转变为2022年调整开始后的“后周期”[4] - 驱动市场最终止跌回稳的核心因素是中国经济强劲的基本面及中国资产的整体吸引力[4]

政策动态 - 3月16日，工信部、财政部和国家发改委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》[1] - 政策提出各地以城市群为主体申报氢能综合应用试点项目[1] - 中央财政对试点项目给予四年合计最高80亿元的示范应用奖励[1] - 今年以来氢能行业政策支持力度持续加大[1] 行业展望 - 氢能行业在“十五五”期间（预计为2026-2030年）有望迎来产业化加速[1] 投资机会 - 绿色氢氨醇项目运营商被看好[1] - 电解槽生产商被看好[1] - 燃料电池汽车产业链企业被看好[1]

政策动态 - 3月16日，工信部、财政部和国家发改委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，提出各地以城市群为主体申报氢能综合应用试点项目[1] - 中央财政将对试点项目给予四年合计最高80亿元的示范应用奖励[1] 行业趋势与展望 - 今年以来氢能行业政策力度持续加大[1] - “十五五”期间氢能行业有望迎来产业化加速[1] 投资观点 - 看好绿色氢氨醇项目运营商[1] - 看好电解槽生产商[1] - 看好燃料电池汽车产业链企业[1]

公司调研活动 - 华新环保于2026年3月16日上午举行了投资者调研活动 [1] - 公司参与接待的人员包括董事兼总经理王建明、董事会秘书兼财务负责人李洪伟、投资者关系总监兼证券事务代表李仝 [1] - 调研活动由中信证券股份有限公司等投资者参与，公司方面回答了投资者提出的问题 [1] 智能汽车行业 - 智能汽车行业存在OTA（空中下载技术）升级相关的争议，具体包括车辆无法升级、隐性“锁电”以及宣传与实际功能不符等问题 [1] - 针对车企OTA升级的强制性国家标准已落地，该标准将规范车企的OTA升级行为，限制其过往较为“任性”的操作 [1]

公司投资活动 - 公司成员通过中信证券及其附属公司认购了中信证券金融产品 [1] - 该等金融产品于公告日期仍未到期 [1] - 相关金融产品的合计投资总额为人民币4.60亿元 [1]

公司金融产品投资 - 昭衍新药集团成员公司通过中信证券及其附属公司认购了金融产品 [1] - 相关金融产品于公告日期仍未到期 [1] - 该等金融产品的合计投资总额为人民币4.6亿元 [1] - 投资行为发生在2026年3月16日交易时间后 [1]

北交所做市业务资格申请动态 - 多家券商正在申请北交所做市业务资格，证监会已对长江证券、山西证券等申请给出反馈意见，要求补充相关材料 [1] - 北交所相关负责人表示，将稳步扩大做市商队伍，为市场提供更多参与机会和投资便利 [1] - 有券商称，积极开展北交所做市等牌照业务，旨在助力多层次资本市场建设和服务高新科技企业发展 [1] 证监会对申请机构的反馈意见要点 - 对长江证券的反馈意见包括：要求补充提交更新后的2026年北交所股票做市业务授权方案；要求明确《管理办法》中“重大项目”的具体所指；要求补充提供2025年公司新三板做市成交金额排名情况 [2][3] - 对山西证券的反馈意见较多，累计六条，主要涉及：要求明确各岗位备岗安排及研究岗具体人数，并论证人员充足性；要求更新2025年新三板做市成交金额排名及2026年资金额度决策文件；要求说明并完善做市业务年度投资计划在专业委员会与执行委员会之间审定权限不一致的表述；要求核实拟定做市股票报价策略方案的具体岗位 [4] 北交所做市商现状与展业情况 - 目前北交所共有做市商21家，包括中信证券、中信建投、银河证券等头部券商，以及国元证券、财信证券、东吴证券等中小券商 [5] - 截至发稿，做市数量排名前五的券商依次是：国金证券（62家）、中信证券（59家）、银河证券（53家）、国投证券（53家）、兴业证券（29家） [5] - 华泰证券、国信证券、招商证券、中金公司等券商的北交所做市家数均低于5家 [5] 做市制度发展与券商布局 - 做市交易是北交所市场一项重要的制度创新，自上线以来运行平稳，在提升流动性、平抑波动性方面发挥积极效应 [6] - 2023年9月，证监会下调北交所做市门槛，旨在扩大做市商数量、提升市场流动性，业内预计符合新资质要求的证券公司超过20家，多为深耕新三板的中型券商 [6] - 北交所做市商数量在2024年6月时为17家，目前已增至21家 [6] - 多家券商积极布局北交所做市业务：中泰证券定增募资拟部分用于做市业务，计划开拓科创板和北交所做市 [7]；红塔证券已通过北交所验收，正积极向证监会申请资格 [7]；银河证券在2025年半年报中表示积极参与北交所股票做市，以提升市场流动性、服务科技创新 [7]