市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数上涨2.72% [1] - 热门中概股普遍上涨 [1] 公司股价表现 - 名创优品股价大幅上涨20.25% [1] - 蔚来汽车股价上涨14.60% [1] - 小鹏汽车股价上涨4.46% [1]

市场表现与资金流向 - 8月22日恒生指数上涨0.93% [1] - 南向资金全天成交金额1597.04亿港元 其中买入成交824.35亿港元 卖出成交772.69亿港元 合计净买入51.66亿港元 [1] - 港股通（深）净买入45.74亿港元 港股通（沪）净买入5.91亿港元 [1] 个股成交活跃度 - 中芯国际成交金额最高达135.57亿港元 腾讯控股成交67.43亿港元 华虹半导体成交55.11亿港元 [1] - 快手-W净买入额11.73亿港元 股价上涨4.39% 中芯国际净买入10.93亿港元 美团-W净买入10.09亿港元 [1] - 小鹏汽车-W净卖出13.09亿港元 股价上涨13.60% 小米集团-W净卖出9.03亿港元 华虹半导体净卖出7.50亿港元 [1] 连续资金动向 - 腾讯控股获南向资金连续6天净买入 合计净买入60.33亿港元 [2] - 快手-W合计成交29.44亿港元 净买入11.73亿港元 中芯国际合计成交135.57亿港元 净买入10.93亿港元 [2] - 小鹏汽车-W合计成交44.41亿港元 净卖出13.09亿港元 小米集团-W合计成交42.84亿港元 净卖出9.03亿港元 [2] ETF相关数据 - 数字经济ETF（560800）跟踪中证数字经济主题指数 近五日涨幅11.92% [5] - 该ETF市盈率66.76倍 最新份额8.4亿份 主力资金净流入1879.7万元 [5] - 估值分位水平达90.71% [6]

市场表现 - 恒生指数8月22日上涨0.93%至25339.14点 [1] - 南向资金全天净买入51.66亿港元 其中沪市港股通净买入5.91亿港元 深市港股通净买入45.74亿港元 [1] - 港股通合计成交金额达1597.04亿港元 沪市占比999.11亿港元 深市占比597.93亿港元 [1] 个股交易活跃度 - 中芯国际为成交额最高个股 沪市港股通成交86.49亿港元 深市港股通成交49.08亿港元 [1][2] - 腾讯控股成交活跃 沪市港股通成交43.85亿港元 深市港股通成交23.58亿港元 [1][2] - 华虹半导体成交表现突出 沪市港股通成交33.14亿港元 深市港股通成交21.97亿港元 [2] 资金流向 - 中芯国际获最大净买入 沪市港股通净买入2.14亿港元 深市港股通净买入8.79亿港元 [2] - 美团-W获显著净买入 沪市港股通净买入6.13亿港元 深市港股通净买入3.95亿港元 [1][2] - 小鹏汽车-W遭最大净卖出 深市港股通净卖出8.48亿港元 沪市港股通净卖出4.61亿港元 [2] 股价表现 - 中芯国际股价大涨10.06% [2] - 华虹半导体股价显著上涨17.85% [2] - 小鹏汽车-W股价上涨13.60% 中兴通讯股价上涨15.13% [2] ETF相关数据 - 数字经济ETF(560800)跟踪中证数字经济主题指数 近五日上涨11.92% [5] - 该ETF市盈率为66.76倍 估值分位达90.71% [5][6] - 最新份额8.4亿份 主力资金净流入1879.7万元 [5]

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价上涨5.03%至23.895美元/股 [1] - 当日成交额达1.28亿美元 [1] - 总市值达到227.78亿美元 [1] 财务业绩表现 - 截至2025年6月30日收入总额340.85亿人民币 [1] - 收入同比增长132.51% [1] - 归母净利润为-11.42亿人民币 [1] - 净利润亏损同比收窄56.95% [1] 机构评级与公司定位 - 8月20日获花旗上调目标价至29.4美元 [1] - 花旗最新评级为Buy [1] - 公司定位为中国领先的智能电动汽车企业 [1] - 目标客群为热衷科技的中产阶层消费者 [1] 技术研发与生产布局 - 自主研发全栈式智能辅助驾驶技术和车载智能操作系统 [1] - 自主开发动力总成和电子电气架构等核心车辆系统 [1] - 主要生产基地设在广东省肇庆市和广州市 [1] - 全球布局包括北京、上海、硅谷、圣地亚哥和阿姆斯特丹办事处 [1]

合作协议框架 - 小鹏汽车与广东汇天于2025年8月22日签署2026年合作框架协议 有效期自2026年1月1日至2028年12月31日 [1] 合作领域 - 双方将在飞行汽车的研发、制造、销售及售后服务方面持续合作 [1] - 广东小鹏为广东汇天提供研发支持、技术咨询及销售代理服务 [1] 量产计划与财务安排 - 飞行汽车产品预计于2026年实现量产 [1] - 协议约定交易年度上限：2026年9亿元人民币、2027年18亿元人民币、2028年20亿元人民币 [1]

股价表现 - 8月22日开盘上涨2.51%至23.32美元/股 成交额1595.08万美元 总市值222.3亿美元 [1] - 获花旗上调目标价至29.4美元并维持买入评级 [1] 财务数据 - 2025年上半年总收入340.85亿人民币 同比增长132.51% [1] - 归母净利润-11.42亿人民币 亏损同比收窄56.95% [1] 公司定位 - 中国领先的智能电动汽车公司 专注于服务热衷科技的中产阶层消费者 [1] - 自主研发全栈式智能辅助驾驶技术 车载智能操作系统及核心车辆系统 [1] 运营布局 - 总部位于广州 在北京 上海 硅谷 圣地亚哥和阿姆斯特丹设有主要办事处 [1] - 主要生产基地位于广东省肇庆市和广州市 [1]

合作协议 - 2026年合作框架协议2025年8月22日订立，2026年1月1日生效至2028年12月31日[3][5] - 2026年合作框架协议构成公司持续关连交易[20] - 2026年合作框架协议须遵守申报、公告及年度审阅规定，豁免独立股东批准规定[4][20] - 董事认为2026年合作框架协议按一般商业条款或更佳条款订立，条款公平合理[21] - 何小鹏就批准2026年合作框架协议的董事会决议案放弃投票[21] - 2024年1月2日广东小鹏与广东汇天订立2024年合作框架协议[22] - 2025年8月22日广东小鹏与广东汇天订立2026年合作框架协议[22] 业务数据 - 2024年交易金额为39,863,000元，2025年上半年为24,933,572元[13] - 2026 - 2028年交易年度上限分别为900百万元、1,800百万元、2,000百万元[13] 飞行汽车 - 飞行汽车预计2026年量产[5] - 量产前研发服务按实际费用及50%加价比率收费，技术咨询服务按实际费用及15%加价比率收费，工厂技术改造等成本按实际成本及5%加价比率收费[7] - 量产时每辆飞行汽车制造费为12,000元（含税）[9] - 量产数量少于25,000辆时，每辆飞行汽车销售代理费为71,000元；达到或超过25,000辆时，25,000辆按每辆71,000元，超过部分按每辆60,000元收取[10] - 每辆飞行汽车的知识产权及技术许可费为18,000元（含税）[12] 公司信息 - 小鹏汽车为中国领先智能电动汽车公司，A类普通股和美国存托股分别在港交所和纽交所上市[17] - 广东小鹏是公司全资子公司，业务为设计及技术开发[18] - 广东汇天为何小鹏先生联系人，业务为飞行汽车研发[19] 未来展望 - 合作协议旨在打造智能交通生态系统[15]

公司股权变动 - 首席执行官兼董事长何小鹏于8月21日增持小鹏汽车-W(09868)310万股[1] - 增持每股作价80.4852港元 总金额约2.5亿港元[1] - 增持后最新持股数目约为1133.98万股 持股比例升至0.73%[1] 股份类别说明 - 涉及股份类别为Class A普通股[1] - 衍生权益代表在纽约证券交易所上市的美国存托凭证(ADS)[1]

公司股权变动 - 首席执行官兼董事长何小鹏于8月21日增持小鹏汽车310万股 每股作价80.4852港元 总金额约2.5亿港元 [1] - 增持后最新持股数目约为1133.98万股 持股比例升至0.73% [1] - 相关股份类别为A类普通股 衍生权益代表在纽约证券交易所上市的美国存托凭证(ADS) [1]

南向资金成交活跃度 - 沪港通南向成交额前三为中芯国际(86.49亿元)、腾讯控股(43.85亿元)、阿里巴巴(34.37亿元) [1] - 深港通南向成交额前三为中芯国际(49.08亿元)、腾讯控股(23.58亿元)、华虹半导体(21.97亿元) [1] - 中芯国际在沪港通和深港通合计成交额达135.57亿元，显著领先其他标的 [1][2] 半导体行业资金流向 - 中芯国际获沪港通净买入2.14亿元，深港通净买入8.79亿元，合计净流入10.93亿元 [2] - 华虹半导体沪港通净流出6.13亿元，深港通净流出1.38亿元，合计净流出7.51亿元 [2] - 半导体板块呈现明显分化，资金向头部企业中芯国际集中 [1][2] 互联网与科技板块资金表现 - 腾讯控股沪港通获净买入5.45亿元，但深港通净流出8398.27万元 [2] - 美团沪港通净买入6.13亿元，深港通净买入3.95亿元，合计净流入10.08亿元 [2] - 快手两地合计净买入11.73亿元，显示资金对短视频赛道保持青睐 [2] 新能源汽车板块资金动向 - 小鹏汽车沪港通净流出4.61亿元，深港通净流出8.48亿元，合计净流出13.09亿元 [2] - 小米集团沪港通净流出7.51亿元，深港通净流出1.52亿元，合计净流出9.03亿元 [2] - 新能源汽车产业链遭遇资金显著减持 [2] 跨市场资金偏好差异 - 阿里巴巴在沪港通净流出1.02亿元，但在深港通获净买入4.88亿元 [2] - 中兴通讯沪港通净买入2.46亿元，深港通净买入7070.48万元，两地均获资金流入 [2] - 晶泰控股在沪港通净流出7766.59万元，在深港通净流入3605.40万元 [2]