大会概况 - 2025可持续全球领导者大会在上海召开，核心主题为“携手应对挑战：全球行动、创新与可持续增长” [1] - 大会邀请约500位中外嘉宾，其中约100位为海外嘉宾，围绕近50个议题进行研讨 [1] - 研讨议题涵盖能源与“双碳”、绿色金融、可持续消费、科技与公益等细分领域 [1] 公司战略与技术路径 - 上海机场集团将发挥科技乘数效应，以实现碳排放总量下降的目标 [1] - 公司正通过多种技术节能减排以节省成本 [1] - 技术路径包括“变废为宝”，即从地沟油中通过特殊技术提炼成航空煤油 [1] - 另一技术路径为通过二氧化碳和氢一步法合成可持续航空煤油 [1] 行业现状与挑战 - 公司认为航空煤油领域挑战很大，但希望能取得成功 [1] - 中国地沟油总量为400万至500万吨，将其提炼成航空煤油可减排200万吨二氧化碳，并为中国民航降低100亿元成本 [1] - 当前行业每年航空煤油需求量约为4000万吨，仅依靠地沟油提炼供给仍显不足 [1] 未来展望 - 随着国内电力技术迭代、材料和动力发展以及算力成本降低，合成航空煤油的难度有望进一步降低 [1]

板块整体表现 - 航空机场板块在10月20日整体表现强劲，较上一交易日上涨3.27%，大幅跑赢上证指数（上涨0.63%）和深证成指（上涨0.98%）[1] - 板块内个股普涨，领涨股为中国东航，涨幅达6.70%[1] 领涨个股表现 - 中国东航收盘价为4.78元，涨幅6.70%，成交量为301.87万手，成交额为14.12亿元[1] - 南方航空收盘价为6.60元，涨幅6.28%，成交量为173.59万手，成交额为11.22亿元[1] - 华夏航空涨幅为5.71%，海航控股涨幅为3.57%，中国国航涨幅为2.72%[1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流入态势，净流入金额为7.57亿元[2] - 游资资金净流出2.23亿元，散户资金净流出5.34亿元[2] 个股资金流向详情 - 南方航空主力资金净流入最为显著，达1.84亿元，主力净占比16.36%[3] - 中国东航主力资金净流入1.50亿元，主力净占比10.63%[3] - 春秋航空主力资金净流入1.16亿元，主力净占比17.01%[3] - 中国国航、吉祥航空、华夏航空主力资金净流入分别为9743.86万元、8323.87万元、8173.20万元[3]

大会核心信息 - 2025可持续全球领导者大会于10月16日-18日在上海世博园区召开，由世界绿色设计组织与新浪集团联合主办 [1] - 上海机场集团副总裁宋雪枫出席并发表主题演讲，分享可持续发展背景下中国的前景与公司绿色转型实践 [1] 中国发展前景与驱动力 - 中国持续成功的根本在于崇尚实事求是、不懈奋斗的精神 [1] - 新一代青年在理工科和人文学科均取得卓越成绩，体现了勤学创新的教育成果 [1] - 中国新能源技术取得长足进步，绿色电力被视为新时代的石油，是生产动力以及材料、算力生产的根基 [1] - 通过空气捕获与绿电转化技术，可获取碳、氢、氧、氮四大化工基础元素 [1] 上海机场集团绿色转型战略 - 公司绿色实践的核心是解好加减乘除方程式，重点发挥创新技术的乘法效应 [1] - 战略方向包括为绿色能源供给做加法，加快机场设施设备用能结构优化，并加快推广可持续航空燃料的应用 [1] 可持续航空燃料技术布局 - 公司将可持续航空燃料视为推动全产业链升级的潜在引爆点，因其具备可行的商业模式 [1] - 已布局两大技术路线：一是变废为宝，与华东师大团队合作孵化油脂无氢脱氧转化技术，以地沟油为原料制取可持续航空燃料，该技术去除了加氢环节且不涉及重金属催化剂，能显著提升效率 [1] - 二是无中生油，因传统生物质技术受原材料供给限制，公司正探索新方法，其成功依赖于低成本获取二氧化碳、高效光电解水制氢及二氧化碳加氢催化转化三大环节核心技术 [1] 公司发展理念 - 公司持续以创新驱动发展，突破边界，攻坚克难 [1] - 探索精神被概括为走别人不曾走过的路，把路走通；做别人不曾做过的事，把事做成 [1]

上海航空枢纽运营表现 - 2024年上海机场航空货邮吞吐量420.6万吨，全球排名第2位，旅客吞吐量1.25亿人次，全球排名第3位，旅客中转率15.7%创历史新高 [1] - 2025年上半年浦东机场国际中转旅客479.5万人次，同比增长26.8%，占机场国际中转总量的80.9% [3] - 2025年上半年日韩经中国中转至他国人数与中国经日韩中转人数之比从2023年4月的1:9变为1:0.36，其中经上海中转比例为49.5%，较2023年4月的34.9%显著提升 [3] - 2024年前三季度上海机场航空货邮吞吐量328万吨，旅客吞吐量突破1亿人次，同比分别增长6.8%和8.1% [4] 航线网络拓展与市场地位 - 2024年上海新增意大利威尼斯、法国马赛、俄罗斯喀山等全国首飞航线，国际航空枢纽网络覆盖全球48个国家的291个航点 [2] - 中国东航上半年新开国际地区航线14条，上海始发的国际地区航班数恢复至2019年的110%以上，成为国际通航点最多的境内航司 [2] - 中国东航是中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人 [2] 基础设施扩建与能力提升 - 浦东机场四期扩建工程完成后将拥有3座航站楼、4条跑道，年客货保障能力提升到1.3亿人次和590万吨 [4] - 浦东机场是全球唯一客、货排名均跻身前十的机场 [4] - 新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告获批，建成后杭州市民可乘高铁直达上海浦东机场 [4] 空铁联运服务发展 - 空铁联运服务已覆盖97个城市、193个换乘车站，6000多条通达线路，初步构建综合性一站式一体化平台 [6] - 2024年铁路12306销售的机票和直接联运产品同比增长154%，热门联运产品主要集中在长三角、昆明地区 [6] - 正在探索创新铁路票制，优化空铁联运服务，包括与航司联合设计"一张票"产品，并在高铁上设置行李车厢实现行李直挂 [6] - 中国东航通过设立虹桥枢纽空铁联运中心、异地城市航站楼等方式吸引长三角旅客 [6]

大会概况 - 2025（第十三届）国际智慧机场发展大会在上海举行，主题为“技术革新破局，众智协同擘画智慧航空运输新图景” [1] - 会议汇聚全国各地30余家机场单位及智慧空管、地面设备、智能系统等领域逾200位企业代表和专家学者 [1] - 大会由上海市航空学会和中国航空学会机场运行技术分会共同主办，并获得中国航空学会、上海机场集团等机构支持 [2] 行业发展阶段与路径 - 智慧机场建设进入成效显著与挑战并存的新阶段，需要产学研协同以推动技术创新与应用的深度融合 [1] - 业界专家来自上海机场集团大数据中心、虹桥机场、香港机场管理局等，分享了近年来的智慧机场建设实践 [1] - 多家国内机场及机场设备供应商的参会专家介绍了在智慧机场领域的创新探索 [1] 具体合作与项目进展 - 嘉兴临空经济区交流了南湖机场通航后对当地“智造创新强市”建设的贡献、融入长三角机场群构想及计划培育的产业 [1] - 嘉兴南湖机场与英国卡迪夫机场在大会上签署战略合作协议 [1] - 部分参会企业实地考察了嘉兴南湖机场及圆通东方天地港项目 [1]

中国绿色电力与可持续航空燃料的战略前景 - 在全球能源格局变革背景下，中国凭借绿色电力领域的全面领先与成本优势，有望成为新时代“绿色石油”大国 [1] - 可持续航空燃料（SAF）有望成为引爆绿色能源全产业链升级与成本下降的关键场景 [1][2] 绿色电力的战略意义与成本优势 - 绿色电力不仅是生产动力，更是未来材料制作与算力运行的根基，是国家发展的关键战略资源 [1] - 过去十年，中国风电、光伏等产业链成本下降逾90%，已形成强大的先发优势 [1] - 电力、材料、算力三者构建成本降低正向循环，若每个环节通过技术进步与规模化实现成本降低10%，经过多轮迭代，整个系统成本将收敛至极低水平 [2] 可持续航空燃料作为关键引爆点 - 可持续航空燃料因其技术可行性高、市场需求明确，有望成为突破成本壁垒、实现商业闭环的关键引爆点 [2] - 推动绿色能源升级需要规模化应用牵引，初期需特定场景作为“引爆点” [2] 上海机场集团的SAF发展战略与路径 - 公司正积极布局SAF技术，从示范应用走向规模化、低成本化，为民航业绿色转型贡献“上海方案” [1] - 公司将SAF技术作为实现绿色创新“乘法”效应的关键路径，已规划清晰的三阶段发展路径 [3] SAF发展的第一阶段：变废为宝 - 第一阶段实现资源循环利用，成功孵化油脂无氢脱氧转化技术，以“地沟油”废弃油脂为原料制成新型SAF [3] - 基于全国400-500万吨可收集的地沟油资源，每年能提升SAF产能约100万吨、二氧化碳减排量约200万吨，为民航行业降低成本约100亿元 [3] SAF发展的第二阶段：无中生油 - 第二阶段探索直接从空气中捕集二氧化碳，耦合电解水制氢，再合成SAF的技术路径，以突破废弃油脂原料有限的瓶颈 [4] - 创新工艺有望将碳捕集成本从全球普遍的300-400美元/吨大幅降至200-300元人民币/吨 [4] - 生产1吨航空煤油约需4万度电，若电价降至0.1元/度，变动成本仅约4000元，SAF完全有望与传统航煤平价 [4] SAF发展的第三阶段：走向蓝海 - 第三阶段面向深远海，利用漂浮式风电技术、电解制氢技术、碳捕集技术等协同发展，将深远海风能直接就地转化为SAF [4] - 此路径将彻底解决碳源和能源来源问题，开启几乎无限的绿色燃油供给通道 [4]

论坛概况 - 2025北外滩国际航运论坛于10月19日在上海开幕，主题为“协作共促全球航运可持续发展” [1] - 论坛包括开幕式暨国际绿色航运主论坛、国际海运论坛、国际航空论坛、4个分论坛和10余个特色活动 [1] - 本届论坛恰逢5周年，预计参会规模达4000人次，嘉宾覆盖全球50多个国家及地区 [7] 战略方向与政策支持 - 上海将以国家战略为牵引，以科技创新为引领，充分发挥“五个中心”协同联动优势，加快建设世界级航运枢纽 [3] - 上海将聚焦夯实航运基础设施、提升航运服务能级、推动航运绿色低碳转型、航运数智转型，以推动国际航运中心能级全面跃升 [3] - 国际航运中心建设是“五个中心”建设的重要一环，上海将坚定不移扩大高水平对外开放 [3] 合作成果与网络建设 - 论坛集中发布五大类30项重大合作成果，包括政府部门间合作文件签署、绿色航运走廊建设成果、国际航空枢纽建设成果等 [4] - 一系列绿色走廊建设计划公布，以上海港、青岛港、宁波舟山港等中国主要港口为枢纽加速编织全球绿色航运网络 [4] - 具体绿色走廊包括上海港-巴塞罗那港、上海港-安特卫普布鲁日港、青岛港-汉堡港、青岛港-威廉港、宁波舟山港-HAROPA港口联盟 [4] 航空领域进展 - 中国东航发布《打造寰宇航空走廊》和《全球客货运航网建设》，上海机场发布《打造“沪来沪往·适易中转”国际航空枢纽品牌》 [4][7] - 上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》 [7] - 中国民用机场协会发布《2025中国运输机场指数》 [7] - 以“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局”为主题的2025北外滩国际航空论坛同步举办，汇聚近300名全球航空领域代表 [5] 服务与产品创新 - 中国东航向全球旅客推出“China Pass卡”，整合机票满减优惠券、机上Wi-Fi体验权益、“空港通”便捷服务及浦东过境旅客免费半日游等航空服务权益 [7] - 未来东航“China Pass卡”权益将扩展至全国景点、酒店、商圈等更多应用场景，旨在打造万亿级入境消费生态圈 [7] - 上海仲裁委员会发布首批涉港、涉航、涉水示范合同，为船厂融资、集装箱海运、航运保险等新需求提供支持 [5] 论坛形式创新 - 论坛首次引入分组讨论模式举办绿色航运沙龙，以圆桌为单位聚焦不同议题同步开展深入互动 [8] - 论坛首次举办全球港口高层午餐会，并支持鹿特丹等友好港周年活动、ISO港口码头技术标准分委会首次全体会议等10余个活动同期举行 [8]

论坛概况 - 2025北外滩国际航空论坛主题为“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局” [3] - 论坛由中国东航与上海机场连续第5年携手承办 [3] - 论坛汇聚行业参与者，探讨数字化、智能化与绿色化转型 [7] 行业趋势与战略方向 - 全球航空业正处于新旧动能转换的关键路口 [5] - 行业共识是以创新驱动发展，以科技“智链”未来 [7] - 中国民航发展坚持把科技创新作为战略支撑，推动智慧民航建设从“技术探索”迈向“价值创造” [5] - 数链智能绿色将让民航发展更具协同性、穿透力和可持续性 [5] 中国东航关键成果与举措 - 中国东航发布《全球客货运航网建设》成果 [3][10] - 公司深度融入上海国际航空枢纽建设，助力浦东机场旅客吞吐量增长 [10] - 东航与上海机场是上海国际航空枢纽建设主力军，推动上海成为中国最大航空枢纽 [5] - 东航国际（地区）通航点数量位居中国航司首位 [5] - 公司推出“China Pass卡”，整合机票满减优惠券、机票折扣券等航空服务专属权益 [7] - 东航在近400个抵达上海的航班上推出论坛主题航班 [7] 上海机场关键成果与举措 - 上海机场发布中转品牌“沪来沪往·适易中转” [3][10] - 上海机场在行业新周期中，枢纽规模和中转功能达到历史最好水平 [5] - 公司发布《打造“沪来沪往·适易中转”国际航空枢纽品牌》成果，聚焦“产品+服务+效率”综合转型 [9][10] - 下一个五年，上海机场将以强国建设为锚点，强化全方位门户复合型功能 [5] 科技创新与可持续发展 - 上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》 [3][10] - 该项目采用“油脂无氢定向转化”技术，突破传统提炼工艺氢耗高、成本大的瓶颈，研发高收率可持续航空燃油 [10] 产业融合与生态构建 - “航空+商旅文体展”构建起“立体服务新生态” [7] - 论坛设置数字智能与航空文旅融合互动展示环节，中国东航与上海机场联合呈现“航空+文旅”创新成果 [7] - 东航与上海机场联合发布“丝路脉动・航路交响”主题文创，纪念徽章内置NFC芯片打造“可佩戴的数字档案” [7] 行业指数发布 - 中国民用机场协会发布《2025中国运输机场发展指数》，总分为113分，以量化方式全景展现中国机场发展态势 [10]

论坛概况与核心主题 - 2025北外滩国际航空论坛主题为“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局”，聚焦全球航运可持续发展 [2] - 论坛汇聚近300名全球航空领域政企代表、专家学者，由中国东航与上海机场连续第五年承办 [2] - 论坛期间发布多项行业重磅成果，包括全球客货运航网建设、中转品牌及可持续航空燃料技术项目 [2] 行业发展方向与战略重点 - 全球航空业处于新旧动能转换关键时期，行业共识是推动数字化、智能化与绿色化转型，以创新驱动发展 [4][6] - 民航局将智慧民航建设、低空经济、可持续航空燃料定位为民航领域新质生产力的三大核心赛道 [4] - 上海目标建设具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽，通过提升枢纽能级、加快数字绿色转型等举措推动高质量发展 [4] 中国东航的核心举措与成果 - 公司深度融入上海国际航空枢纽建设，助力浦东机场实现旅客吞吐量与货邮吞吐量全国双第一 [12] - 2024年以来新开23条中远程国际航线，通达共建“一带一路”国家21个、通航点36个，年底开通上海—新西兰—阿根廷航线后将实现六大洲通航 [12] - 2024年在浦东机场完成国际中转旅客835.8万人次，占机场总量80.9%；2025年上半年进一步提升至479.5万人次，同比增长26.8% [12] - 发布“China Pass卡”整合航空服务与文旅权益，旨在打造万亿级入境消费生态圈 [7] - 展示“数字人—多智能体”建设成果，包括数字客服“东东”和实体机器人“小东”，体现AI与航空服务的深度融合 [6] 上海机场的核心举措与成果 - 上海机场枢纽规模和中转功能达到历史最好水平，下一个五年将强化全方位门户复合型功能，高水平建设浦东机场四期工程 [5] - 发布“沪来沪往·适易中转”品牌，形成“三客三货”六大产品和“四适四易”八大服务，实现全业务类型中转能级提升 [13] - 与上海市科委、华东师范大学联合发布可持续航空燃料关键技术，通过“油脂无氢定向转化”技术实现高收率、低成本生产 [13] 行业协同与生态建设 - 论坛设置“航空+商旅文体展”圆桌讨论，探讨构建“立体服务新生态”，驱动航运中心建设 [6] - 中国运输机场发展指数2025年总分达113.40，较2019年基期提升13.4%，在安全、通达、服务等六大维度均实现全面提升 [14] - 行业呈现数智化转型全面提速、绿色化发展系统推进、协同化格局深化拓展三大特征 [14]

项目核心成果 - 成功孵化油脂无氢脱氧转化技术，实现以地沟油等废弃油脂为原料生产具备全掺混特性的新型可持续航空燃料[1] - 项目突破传统提炼工艺氢耗高、成本大的瓶颈，全过程采用非贵金属催化剂且无外源氢耗[1] - 相关航空燃料样品已通过中国民航第二研究所的权威检测[1] 项目产能与经济效益 - 以目前中国每年400-500万吨可收集的地沟油资源，在全掺混条件下每年可提升SAF产能约100万吨[1] - 该项目每年可实现二氧化碳减排量约200万吨，并为航空业降低成本约100亿元[1] 技术发展路径规划 - 第一阶段利用废弃油脂资源循环利用已取得成果[2] - 第二阶段探索直接从空气中捕集二氧化碳，耦合电解水制氢，再催化合成SAF的技术路径，目标将二氧化碳捕集成本从每吨300-400美元大幅降至200-300元人民币[2] - 第三阶段计划利用深远海漂浮式风电技术，将风能直接就地转化为可持续航空燃料，以解决碳源和能源来源问题[2] 成本与竞争力前景 - 生产1吨航空煤油约需4万度电，若未来电力成本降至每度0.1元，变动成本仅约4000元[2] - 通过工艺优化和废热回收，耗电量有下降空间，SAF完全有望实现与传统航空煤油平价[2] 行业战略意义 - 航空业约99%的碳排放来自航空煤油消耗，用可持续航空燃料替代石油基航油是行业实现碳中和的关键[1] - 绿色电力被视为中国的绿色石油，是国家未来发展的关键战略资源[2] - 该项目为航空业脱碳提供解决方案，并助力中国成为绿色石油大国的宏伟蓝图[3]