公司运营与作业能力 - 公司创下吊装大吨位宽体自卸车数量新纪录并刷新国内港口至好望角航线单航次件杂货装载量新高 货物包括36000立方米牵引车、自卸车、装载机及各类大型设备 [2] - 公司通过标准化作业流程实现高效货物装卸 依托地理区位优势大幅降低内陆货物集港成本 为客户提供更具性价比的物流解决方案 [5] - 公司采用"避峰作业+错时轮休+强化防护"方案应对高温 一线人员避开中午高温时段采取清晨与夜间集中作业模式 确保作业连续性 [4] 客户合作与服务优化 - 公司组织货主、货代及船方召开船前协调会 全面梳理作业流程并预判潜在风险 备齐专用工属具确保问题前置化解与资源即时调配 [2] - 客户认可公司高效作业模式 保证船舶靠离泊作业精准性和时效性 [5] - 公司通过优质服务带动营销并吸引客户 助力中国制造走向世界 [5] 船舶与货物特性 - 本次船舶为大型开普船 舱体宽且结构复杂 货物种类多体积大 需在舱内实现牵引车与自卸车二层叠加并完成两次船舶调头装货 [2] - 作业面临持续高温与船期紧张双重压力 对作业组织与安全保障要求极高 [2]

板块整体表现 - 山东国企改革板块当日下跌0.08%，领跌个股为东杰智能（跌幅11.06%）[1] - 上证指数下跌0.12%至3635.13点，深证成指下跌0.26%至11128.67点[1] - 板块主力资金净流出7.03亿元，游资净流入1.42亿元，散户净流入5.61亿元[2] 个股涨跌情况 - 涨幅前三位分别为山高环能（7.02%）、冰轮环境（5.54%）、新华制药（2.62%）[1] - 跌幅前三位分别为东杰智能（-11.06%）、山东墨龙（-4.02%）、海量股份（-2.71%）[2] - 成交额最高个股为冰轮环境（10.34亿元）和浪潮信息（20.26亿元）[1][2] 资金流向特征 - 冰轮环境获主力资金净流入1.39亿元（净占比13.48%），居板块首位[3] - 万华化学主力净流入1.05亿元（净占比8.26%），潍柴动力净流入5926万元（净占比9.23%）[3] - 山高环能主力净流入3922万元（净占比13.41%），但游资净流出2383万元[3] - 新华医疗主力净流入2583万元（净占比7.71%），鲁银投资净流入1367万元（净占比8.65%）[3]

板块整体表现 - 航运港口板块8月8日较上一交易日上涨0.31%，跑赢上证指数（下跌0.12%）和深证成指（下跌0.26%）[1] - 板块内个股涨跌分化明显，涨幅最高为海峡股份（2.07%），跌幅最大为厦门港务（-1.30%）[1][2] - 板块资金整体呈净流出态势，主力资金净流出877.26万元，游资资金净流出6728.76万元，散户资金净流入7606.02万元[2] 领涨个股表现 - 海峡股份以7.89元收盘，涨幅2.07%领涨板块，成交46.72万手，成交额3.67亿元[1] - 秦港股份上涨1.52%至3.33元，成交13.26万手，成交额4389.32万元[1] - 凤凰航运上涨1.26%至4.81元，成交23.38万手，成交额1.12亿元[1] - 日照港上涨1.24%至3.26元，成交25.06万手，成交额8121.35万元[1] - 天津港上涨1.07%至4.74元，成交18.03万手，成交额8528.25万元[1] 资金流向特征 - 中远海控获得主力资金净流入5099.15万元，主力净占比4.34%，但游资净流出4007.54万元[3] - 海峡股份主力资金净流入2345.10万元，主力净占比6.38%，游资净流入1100.59万元[3] - 凤凰航运主力资金净流入1357.67万元，主力净占比达12.13%，为板块最高[3] - 日照港主力资金净流入842.57万元，主力净占比10.37%，但游资净流出833.36万元[3] - 天津港主力资金净流入647.34万元，主力净占比7.59%，散户资金净流入481.41万元[3] 成交活跃度 - 中远海控成交额达11.74亿元，为板块最高，成交量74.34万手[1] - 辽港股份成交量97.96万手，为板块最高，成交额1.57亿元[1] - 中远海发成交量74.31万手，成交额1.87亿元[1] - 招商南油成交量172.02万手，成交额2.09亿元[2] - 中远海能成交量26.62万手，成交额2.73亿元[2]

行情表现 - 铁矿石期货2601合约上涨0.26%至775元/吨 [1] 供需数据 - 中国7月铁矿石进口量1.0462亿吨，环比下降1.3%，较6月1.0595亿吨高位回落 [2] - 全国45港进口铁矿库存13712.27万吨，环比增加54.37万吨 [2] - 港口日均疏港量321.85万吨，大幅增加19.14万吨 [2] - 现货市场成交108万吨，日照港PB粉报价776元/吨（下跌4元），超特粉650元/吨（下跌2元），高低品价差126元/吨 [2] - 全球铁矿石发运量环比减少139万吨，但到港量环比回升267.3万吨 [3] 机构研判 - 铁水产量连续两周回落，现实需求偏弱且北方限产传闻增多，若政策落地将加剧需求走弱 [3] - 港口中品粉矿供应充足，块矿资源得到补充，贸易商报价积极性尚可 [3] - 海外供应主导使铁矿受国内政策影响有限，在钢材限产未落地背景下，预计维持区间震荡走势 [3]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.46%，跑赢上证指数（涨0.16%）和深证成指（跌0.18%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨且涨幅均超0.5%，10只个股下跌且跌幅最大达1.20%[1][2] - 板块成交活跃，上涨个股中宁波港成交量最高达73.39万手，成交额2.69亿元；下跌个股中海航科技成交量达114.25万手，成交额4.81亿元[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价10.49元，涨幅2.14%，成交量17.58万手，成交额1.84亿元[1] - 广州港涨幅2.11%位列第二，收盘价3.39元，成交量47.15万手，成交额1.59亿元[1] - 黄明世涨幅1.82%位列第三，收盘价8.95元，成交量16.58万手，成交额1.47亿元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.38亿元，但游资资金净流入1921.84万元，散户资金净流入1.19亿元[2] - 中远海控获得最大主力净流入6807.24万元，主力净占比达7.42%[3] - 凤凰航运主力净流入765.59万元，主力净占比高达12.73%，为板块最高[3] - 连云港同时获得主力净流入663.50万元和游资净流入417.78万元[3] 个股资金特征 - 4只个股主力净流入超500万元，其中中远海控、招商南油、中远海发均属远洋运输细分领域[3] - 海峡股份游资净流入370.58万元，同时主力净流入347.94万元，显示资金共同看好[3] - 宁波海运主力净流出92.74万元，但散户净流入75.11万元，呈现散户接盘特征[3]

经济要闻 - 商务部延长对进口牛肉保障措施调查期限至2025年11月26日，因案件情况复杂[1] - 国务院将从2025年秋季学期起免除公办幼儿园学前一年在园儿童保育教育费[1] - 7月下旬重点统计钢铁企业钢材库存量1,478万吨，环比下降5.6%，同比减少7.9%[1] - 乘联会上调2025年乘用车预测：零售2,435万辆（+6%）、出口546万辆（+14%）、新能源批发1,548万辆（+27%，渗透率56%）[1] - 上海市计划到2027年实现具身智能核心产业规模突破500亿元，对关键技术攻关项目给予最高30%且不超过5,000万元支持[1] - 7月全球制造业PMI为49.3%，连续5个月低于荣枯线，恢复力度减弱[1] 公司动态 - 上纬新材股价累计上涨1,320.05%，可能申请连续停牌核查[4] - 海光信息2025H1营收54.64亿元（+45.21%），归母净利润12.01亿元（+40.78%）[4] - 中科曙光2025H1营收58.54亿元（+2.49%），净利润7.31亿元（+29.89%）[4] - 长盛轴承股东拟减持788.55万股（占总股本2.65%）[4] - 万科A获大股东深铁集团新增16.81亿元借款，累计借款达226.88亿元[4] 港口行业研究 - 港口行业具备弱周期+强现金流特性，A股板块股利支付比例稳定在30%以上，2022年后分红比例明显提升，行业股息率约3%[7] - 2021-2023年行业资本开支集中高峰，2024年出现收缩信号，若开支持续下降将释放分红提升潜力[8] - 当前资本开支水平下分红提升空间有限，但若开支过峰，上港集团、招商港口等企业分红比例有望显著提高[9][10] - 建议关注资本开支下降趋势明确、现金流充裕且当前分红比例较低的港口个股[9] 金股推荐 - 东兴证券8月推荐标的包括美格智能、泡泡玛特、海螺水泥、伊利股份等11只个股[3]

港口物流业务创新 - 日照港与山东远洋海运集团合作开拓市场并打通物流堵点 [3] - 为客户定制全程供应链综合物流方案以压缩出口综合物流成本 [3] - 创新打造全流程一站式作业方案包括直入场地、前沿直装、短倒吊装和信息植入 [3] 出口业务表现 - 一批二手汽车从日照港装箱经青岛港运往阿尔及利亚 [1] - 出口车辆涵盖9类车型 [3] - 新能源汽车出口作业量实现快速增长 [5] 业务多元化发展 - 完善二手汽车、新能源汽车和大件装备等特色运输方案 [5] - 顺利完成大批量大巴车和"新三样"出口业务 [5] - 未来将持续拓展"门到港"和"港到厂"等多元化物流服务 [5]

板块表现 - 航运港口板块当日下跌2.0%[1] - 上证指数下跌1.18%至3573.21点[1] - 深证成指下跌1.73%至11009.77点[1] 个股涨跌 - 国航远洋领跌板块 跌幅6.29%至10.58元[1] - 海峡股份下跌6.12%至8.13元[1] - 宁波远洋下跌4.14%至9.5元[1] - 厦门港务下跌3.6%至8.3元[1] - 宁波海运下跌3.43%至3.94元[1] - 南京港下跌3.36%至9.49元[1] - 连云港下跌3.27%至5.91元[1] - 渤海轮渡下跌3.14%至10.18元[1] - 海通发展下跌2.62%至8.54元[1] - 盛航股份下跌2.62%至16.01元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出6.49亿元[1] - 游资资金净流入1.63亿元[1] - 散户资金净流入4.86亿元[1] - 上港集团获主力净流入6124.1万元 占比16.89%[2] - 天津港获主力净流入1521.26万元 占比11%[2] - 海航科技获主力净流入838.66万元 占比2.67%[2] - 青岛港获主力净流入359.39万元 占比2.14%[2]

人事变动 - 原董事会秘书韦学勤因工作调整辞任 辞任生效日期为董事会收到书面报告之日 辞任后不再担任公司高级管理人员[1] - 公司于2025年7月28日召开第八届董事会第十六次会议 聘任刘荣为新任董事会秘书 任期至第八届董事会任期届满[1][2] 新任高管资质 - 刘荣持有上海证券交易所《董事会秘书任职培训证明》 具备职业品德、专业知识和工作经验 符合《公司法》及上市规则要求[2] - 刘荣现任公司党委委员及子公司党委委员 持有公司股票4000股 无证监会行政处罚及交易所处分记录[5] - 刘荣拥有省委党校研究生学历 高级会计师职称 曾任日照港集团财务管理部副部长等财务管理工作[3][4][5] 交接安排 - 韦学勤已按规定完成工作交接 不存在未履行完毕的公开承诺 离任不影响公司正常经营发展[1] - 公司董事会对韦学勤任职期间的贡献表示衷心感谢[2]

公司高管变动 - 副总经理曹秀玲因工作调整辞去职务 辞任报告自送达董事会之日起生效 离任后不再担任公司高级管理人员 [1] - 曹秀玲持有公司股票17,000股 不存在应当履行而未履行的承诺事项 辞任后将继续按照相关规定管理所持股份并履行限售承诺 [2] 离任影响 - 离任不影响公司正常经营发展 已按照公司相关规定完成交接工作 [1] - 董事会对曹秀玲任职期间恪尽职守、勤勉尽责表示衷心感谢 [2] 职务信息 - 曹秀玲原任副总经理职务 离任时间为公告披露日 未继续在上市公司及其控股子公司任职 [1]