宇通客车巴基斯坦市场突破 - 公司在巴基斯坦拉合尔发布新能源技术DMT和YEA 并展示H9 H12 E9 E12PRO四大主力车型 [1] - 与巴基斯坦合作伙伴WIL签署400辆电动巴士采购协议 创下巴基斯坦最大单笔新能源公交订单 最大公交细分市场订单及最大商用客车订单三项纪录 [1] - 中东区CEO透露公司自2008年进入巴基斯坦市场以来已累计交付超3000辆巴士 在高端客运市场占有率突破70% [7] 核心技术亮点 - H9与H12搭载DMT混合动力系统 采用无变速箱设计 实际运营油耗比同级燃油车降低30%-50% [13] - E9与E12PRO具备IP68+IP6K9K防护等级 集成液冷电池系统与纯电冷暖空调 适应巴基斯坦高温多雨气候 [14] - 驱动电机具备防泥沙和抗凝露功能 乘客门上方风幕机可隔绝车外热空气 [14] 政企合作与市场影响 - 巴基斯坦旁遮普省交通部长表示政府正全力推进公交电动化 作为落实气候变化政策的重要举措 [11] - 中国驻巴领事馆副总领事指出宇通助力推动旁遮普省公交新能源转型 期待深化中巴绿色交通合作 [9] - 公司同步发布升级版服务品牌EnRoute+ 提供七大无忧服务承诺 保障400辆订单及未来车队的顺畅运营 [17] 车型技术特性 - H系列采用发电机与电动机同轴布局 适应城市复杂路况如短途低速 满载启动 频繁启停等场景 [13] - E系列针对充电设施完善区域设计 可解决当地高温 多雨 拥堵 高油价及环保问题 [14]

公司发展概况 - 公司为全球规模领先的客车企业和新能源商用车集团 带动就业3万人 [1] - 公司历经30余年发展 已成长为新能源商用车集团 [1] 经营业绩表现 - 上半年销售收入实现193亿元 同比增长2% [1] - 上半年税收贡献23亿元 同比增长28% [1] - 全年海外市场收入贡献有望超过总收入的一半 [1] 市场与产品战略 - 发布高端旅游客车引领出行市场升级 [1] - 推出长续航重卡轻卡打造新的增长点 [1] - 业务在中亚 西亚 美洲 非洲 欧洲等多个市场开花结果 [1] 政策支持环境 - 省委省政府高度重视新能源商用车产业发展 [1] - 各级党委政府和主管部门靠前服务帮助企业纾困解难 [1] - 保增长拓市场取得显著成效 [1] 行业竞争态势 - 公司顶住客货运市场低迷压力实现收入增长 [1] - 行业面临价格内卷等压力 [1] 未来发展规划 - 公司坚定扎根中原面向全球守正创新 [1] - 目标打造具有全球一流竞争力的新能源商用车集团 [1]

项目中标信息 - 宇通客车股份有限公司中标赤水竹城公交公司纯电动城市公交车采购项目 项目编号ZBCG2025070***** [1][3] - 采购内容为6辆8.5米-8.7米全承载二级踏步纯电动城市公交车 动力蓄电池电量≥175kw.h 采用磷酸铁锂电池 配备电池24小时监控系统及专用灭火装置 [1][3] 采购单位及代理机构 - 采购单位为赤水市竹城公共交通有限公司 联系人杜廷启 联系电话180896***** [3] - 代理机构为遵义申达工程管理咨询有限公司 联系人潘洪/焦阳琴/杨波 联系电话152851*****/182121*****/135952***** [3] 招标时间安排 - 文件获取时间为2025年7月1日12:14:42至7月16日23:59:00 [3] - 截标/开标时间为2025年7月21日15:00:00 [3] 供应商资质要求 - 需提供营业执照 2023或2024年度审计财务报告 履行合同能力证明 2025年度任意3个月税收及社保缴纳记录 无重大违法记录声明 [2][4] - 须为中华人民共和国注册企业法人 具有车辆生产销售资质 车型需列入国家工信部汽车产品公告及新能源汽车税收优惠目录 [2][4] - 本项目不接受联合体投标 [2][4] 数据来源说明 - 信息由天眼查APP整理 证券之星通过AI算法生成（网信算备310104345710301240019号） [5]

烟台市公交集团纯电动公交车采购中标结果 - 宇通客车中标标包1（30辆10.2-10.7米纯电动空调公交车），中标价格2980.8万元，单价约99.36万元/辆 [1][2][3] - 苏州金龙海格中标标包2（17辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1377万元，单价约81万元/辆 [1][2][3] - 扬州亚星客车中标标包3（18辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1535.4万元，单价约85.3万元/辆 [1][2][4] - 中车电动中标标包4（19辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1567.5万元，单价约82.5万元/辆 [1][2][4] - 宇通客车二次中标标包5（12辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1003.2万元，单价约83.6万元/辆 [1][2][4] - 本次采购总规模达96辆纯电动公交车，涉及总金额约8464.9万元 [1][2][3][4] 招标项目基础信息 - 项目编号为YC2025-150，采用公开招标方式，招标公告发布于2025年7月4日，开标日期为2025年7月25日 [3] - 招标人为烟台市公交集团有限公司，代理机构为逸臣工程咨询有限公司 [5][6] 行业动态关联事件 - 中国长安汽车集团正式成立，注册资本达200亿元 [10] - 商用车行业7月出现高层人事调整，涉及解放/东风/重汽/兵工集团等企业 [10] - 比亚迪推出T5纯电+混动物流车组合方案，宣称可降低医药物流成本达33% [10] - 另有118辆纯电动客车招标项目正在进行 [10]

主力资金净买入情况 - 沪深两市共有133只个股连续5日或5日以上获主力资金净买入 [1] - 中国银行和聚和材料连续12个交易日获主力资金净买入 天数并列最高 [1] - 华电国际和苏农银行均连续11个交易日获主力资金净买入 [1] - 纽威股份 宇通客车和中控技术均连续10个交易日获主力资金净买入 [1] - 东方电缆 神驰机电和赛轮轮胎均连续9个交易日获主力资金净买入 [1]

商用车板块市场表现 - 7月29日商用车板块整体下跌0.38% 领跌个股为宇通客车（收盘价25.14元 跌幅1.57%）[1][3] - 同期上证指数上涨0.33%至3609.71点 深证成指上涨0.64%至11289.41点 板块表现弱于大盘[1] 个股涨跌情况 - 曙光股份（600303）涨幅0.27%至3.67元 成交量20.44万手[1] - 江淮汽车（600418）涨幅0.16%至51.09元 成交额33.97亿元[1] - 一汽解放（000800）平收于7.13元 成交额7336.76万元[1] - 下跌个股包括金龙汽车（-0.08%） 中通客车（-0.09%） 福田汽车（-0.36%） 江铃汽车（-0.41%） 汉马科技（-0.44%） 中集车辆（-0.45%） 安凯客车（-0.51%）[1][3] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出3.3亿元 游资净流入1.16亿元 散户净流入2.14亿元[3] - 宇通客车主力净流出824.45万元（占比-2.72%） 散户净流入611.99万元[4] - 福田汽车主力净流出1665.83万元 但游资净流入615.88万元[4] - 中通客车主力净流出1765.03万元（占比-10.54%） 游资净流入303.61万元[4] 相关ETF表现 - 中证500质量成长ETF（560500）近五日上涨1.27% 市盈率16.89倍[6] - ETF最新份额4.5亿份 减少100万份 主力资金净流入40.1万元[6]

报告行业投资评级 - 推荐|维持 [7] 报告的核心观点 - 增速逐步恢复，乘用车继续稳定快速增长，科技引领与“反内卷”改革共振，带动行业呈现科技拉动、改革托底的发展势头，建议关注科技端人工智能、自动驾驶、具身智能相关标的，“反内卷”端关注经销商等细分领域触底反弹的相关机会 [2][5] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾（2025.07.19 - 07.25） - 本周汽车板块上涨1.03%，汽车相关子板块全部上涨，沪深300指数全周上涨1.69%，汽车行业指数跑输0.66pcts，在申万一级行业中位列第25位，商用车板块涨幅最大为4.22% [13] - 乘用车板块长城汽车、长安汽车、比亚迪涨幅靠前，海马汽车、上汽集团、赛力斯跌幅靠前；商用车板块江淮汽车、江铃汽车、中集车辆涨幅靠前，汉马科技、宇通客车、中通客车跌幅靠前；汽车零部件板块福赛科技、天普股份、神驰机电涨幅靠前，英利汽车、海联金汇、潍柴重机跌幅靠前 [13] 本周数据跟踪（2025.07.19 - 07.25） 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 7月1 - 20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比增长11%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售1188万辆，同比增长11%；全国乘用车厂商批发96.0万辆，同比增长22%，较上月同期下降12%，今年以来累计批发1424万辆，同比增长13% [21] - 7月1 - 20日，全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比增长23%，较上月同期下降12%，零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%；全国乘用车厂商新能源批发51.4万辆，同比增长25%，较上月同期下降12%，批发渗透率53.6%，今年以来累计批发696.2万辆，同比增长36% [21] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10中，比亚迪在各周销量领先，不同品牌排名有波动 [29] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10中，问界、零跑等品牌表现突出，排名有变化 [30] 重要月度数据跟踪 - 2020 - 2025年H1，皮卡、微卡销量呈下降趋势，轻卡、中卡、重卡销量有不同变化，各车型同比增速也有差异 [31] - 2020 - 2025年H1，大客、中客销量有降有升，轻客销量整体上升，客车汇总销量有增长 [33] 本周行业要闻（2025.07.19 - 07.25） 国内车市重点新闻 - 工信部拟推新政，新车登记后6个月内禁转二手，打击零公里二手车，多部门和企业采取行动维护市场秩序 [34][35] - 广汽华为联合AI方案入选国际电联全球影响案例，在智能研发、制造等领域取得突破 [36] - 理想汽车OTA7.5即将推送，新增多项功能提升驾驶体验和车辆智能化水平 [39] - 智己汽车“超级增程”8月1日全球首发，三、四季度将推出两款新车 [40] - 智界S7 OTA首批推送开启，新增多项智能辅助驾驶功能，优化整车体验 [41] - 广东、安徽两省出台政策推动汽车行业“反内卷”，营造公平竞争市场环境 [42] - 交通运输部服务区充电桩覆盖率达98.4%，缓解新能源车“里程焦虑”，新能源车占比提升 [43] - 商务部上半年新能源乘用车零售量增长33.3%，渗透率达50.2%，乘用车市场活跃 [44][45] - 字节发布通用机器人模型GR - 3及搭载该模型的机器人ByteMini [46] - 公安部加强“智驾”系统管理，杜绝虚假宣传，探索辅助驾驶操作规范入驾考 [47] - 科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，明确不同级别自动驾驶责任主体 [48] - 小马智行第七代自动驾驶车辆获北京L4路测许可，开启路测 [49] - 三部门联合开展车辆运输车专项治理行动 [50] - 小鹏图灵AI芯片按国际车规级标准设计，小鹏G6制定降本方案，四季度投产，售价下调 [51] 国外车市重点新闻 - 特斯拉和比亚迪计划扩张日本门店，有望引领日本EV市场转型 [52] - 美国关税政策重创欧洲日本汽车出口，日本汽车出口额连续三个月下降 [53] - 比亚迪仰望品牌进军欧洲，挑战豪华车市场 [54] - 欧盟拟强制租车公司自2030年起仅采购电动汽车 [55] - 马来西亚政府力争降关税，但在关键领域不让步 [56] - 2025年上半年特斯拉欧洲销量暴跌33%，大众成新销冠 [57] - 中欧汽车碳足迹核算、核查与互认指南上线 [58] - 长城汽车与贾跃亭合作进军美国市场 [60] - 英国汽车产量创70年新低，电动车补贴政策或带来转机 [61] - 比亚迪匈牙利工厂计划年底前启动生产，目标峰值产能30万辆 [62] - 特斯拉第二季度净利润11.72亿美元，同比减少16%，预计下半年平价车型量产 [62] - 美国电动汽车制造商Lucid牵头结成美国电池材料联盟 [63][64] 国元汽车主要关注标的公告（2025.07.19 - 07.25） - 三花智控H股发行稳定价格期结束，整体协调人行使超额配售权 [65] - 比亚迪2024年度利润分配及资本公积金转增股本实施，明确相关日期和方案 [66] - 瑞鹄模具2025年半年度报告摘要显示，营收、净利润等指标增长 [67][68] - 江铃汽车2025年半年度业绩快报显示，营业总收入增长，部分利润指标下降 [69] - 三花智控控股股东等持股比例被动稀释，不影响公司治理和经营 [70] - 伯特利可转换公司债券“伯25转债”上市，明确相关条款和募集资金用途 [71]

宇通客车新业务布局 - 赤壁宇驰顺捷汽车销售服务有限公司成立 法定代表人为樊宇君 经营范围涵盖机动车鉴定评估 蓄电池租赁 新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等业务 [1] - 该公司由宇通客车间接全资持股 显示宇通客车在新能源汽车后市场及循环经济领域的战略布局 [1] 新能源重卡区域市场动态 - 沪/粤/川/冀四地领跑上半年新能源重卡区域市场 具体销量数据未披露但区域竞争格局显现 [4] 商用车行业合作与新品动态 - 康明斯2025上半年销量稳定增长 同时推出多款新品 具体产品参数未披露 [4] - 玉柴与东风集团签署战略合作协议 双方董事长出席 合作细节未公开 [4] 商用车招投标信息 - 3868万元招标77辆客车 项目金额折合单车预算约50.23万元 未披露投标方信息 [4] 轻卡市场战略动向 - 奇瑞商用车零米轻卡提出"目标行业前五" 强调拒绝价格战内卷 具体市场策略未详细说明 [4] （注：文档5为商用车网自媒体矩阵推广内容 无实质性行业信息 故未提取关键点）

行业整体表现 - 2025年1-6月客车销量26.5万辆，同比增长8.7%，增速是2024年同期3.9%的两倍多 [2] - 6月单月销量5.3万辆，环比和同比均增长22.6%，呈现"翘尾"态势 [2] - 大中型客车累计销售55857辆，同比增长6.58% [3] - 行业CR4销量占比逼近60%，头部集中度提升，尾部品牌加速出清 [2] 新能源客车市场 - 上半年新能源客车销量20788辆，同比增长33.14% [3] - 6米以上新能源客车销量占比达总量七成 [2] - 6月大中型新能源客车销量5499辆，同比增长62.74%，其中公交客车销量2155辆，同比激增192.80% [4] - 政策驱动明显：国家补贴标准从6万元/辆提至8万元/辆，江苏补贴达12万元/辆，青海最高补贴30万元/辆 [3][4] - 公交大单招标增多，预计四季度将出现"末班车"行情带动爆发式增长 [4] 出口市场表现 - 上半年大中型客车出口25396辆，同比增长16.51%，占总销量50.02% [5] - 2023-2024年出口同比增速分别达48.63%和46%，持续高增长 [5] - 6月出口5757辆，同比增29.72%，宇通单月出口2103辆，同比增33.19% [5] - 主要出口区域：中东、拉美、独联体国家，典型案例包括土库曼斯坦700辆燃油车、乌兹别克斯坦200辆新能源车等订单 [2][5] 上市公司业绩 - 金龙汽车预计净利润1.16亿元，同比增长74.71%，主要因出口业务收入占比提升 [6][7] - 中通客车预计净利润1.65-2.10亿元，同比增长48.72%-89.28%，出口业务带动销量及收入显著提升 [6][7] - 宇通客车在中亚市场连续斩获大单，6月出口环比大增129.33% [5][7] 行业趋势 - 新能源渗透率重抬升势，政策拉动效应将持续显现 [2][4] - 出口成为第二增长极，中国客车凭借性价比、技术、交付周期等优势持续拓展海外市场 [5][7] - 国内产能过剩背景下，出口占比大概率继续提升 [7]

东部公交新能源公交车招标结果 核心观点 - 东部公交发布两项新能源公交车采购项目中标候选人公示，涉及339辆纯电动公交车，预算总额近3亿元 [1] - 300辆8.5-8.999米车型项目由中兴智能汽车、金龙联合汽车、南京金龙分获前三中标，比亚迪为备选 [1][2] - 39辆6-6.499米车型项目由宇通客车中标，中兴智能汽车为备选 [1][3] 项目1：300辆8.5-8.999米纯电动公交 - **采购规模**：控制价2.685亿元，单价约89.5万元/辆 [1] - **中标分配**： - 中兴智能汽车中标110辆，报价2.364亿元（单价215万元/辆） [2] - 金龙联合汽车中标100辆，报价2.507亿元（单价250.7万元/辆） [2] - 南京金龙中标90辆，报价2.514亿元（单价279.3万元/辆） [2] - 比亚迪备选报价2.540亿元 [2] 项目2：39辆6-6.499米纯电动公交 - **采购规模**：控制价2710.5万元，单价约69.5万元/辆 [1] - **中标结果**：宇通客车以2441.4万元中标（单价62.6万元/辆），中兴智能汽车备选报价2457万元 [3] 行业动态关联 - 客车行业竞争格局显现：宇通、中兴、金龙系（苏州/南京）主导新能源公交市场 [1][2][3] - 新能源公交车单价差异显著，6米级车型成本较8.5米级低30%以上 [1][3] - 前7月商用车销量234万辆（同比+4%），政策驱动或加速新能源替换 [4]